序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇跨境電商的市場調研范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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(1)跨境電子商務在全世界規模內發展,為我國企業的跨境電子商務的發展提供了市場。統計相干數據患上出:二0一三年,我國有七億的互聯網使用者,其中有近二.八億的用戶使用網絡進行消費。截止到二0一四年中國電子商務市場交易范圍急劇增添到一三.四萬億。我國跨境電商企業的迅速發展以及國家跨境電商優惠政策的陸續出臺表明二0一五年之后我國跨境貿易電子商務將迎來更大的發展空間。

(2)樹立品牌效應,晉升我國產品質量。我國電商企業應針對于產品的質量應當做出進1步的提高,而不能再依靠傳統的發展模式,只有這樣才能在劇烈的電子商務市場中盤踞市場份額。因而,在對于企業產品以及企業文化等進行方面宣揚時應該充沛了解并加以應用品牌效應帶來的優勢。

(3)我國跨境商貿的增長在必定程度上遭到客戶的個性化需求的影響。許多市場調研和客戶反饋的信息中顯示愈來愈多的客戶更偏向于有個性、多樣化及更為特點的產品。同時因為處于國際市場中的消費者遭到的是不同的觀念、教育、違景以及各種文化的影響,他們已經經愈來愈不能知足于現有跨境電子商務企業所能提供的產品以及服務,相反他們需要的是專門的定制化服務。

(4)跨境電子商務的發展已經遭到政府和相干部門鼎力支撐。我國政府為激勵跨進電商企業的發展,于二0一三年頒布了《關于施行支撐跨境電子商務零售出口有關政策的意見》。這說明我國已經經愈來愈注重跨境商貿的發展的踴躍作用,這將有益于我國跨國貿易的長遠發展。

二我國跨境電子商務發展的相干對于策

(1)企業應該捉住機遇,踴躍迎接挑戰并完美本身跨境電子商務的發展

首先,跨境電商企業只有充沛了解國外市場,例如當地的法律法規、習俗習氣、國民經濟收入、人文特色和購物的方式等國外市場調研工作,才能在必定程度上也可防止經營風險,才能拓展跨境電子商務市場,樹立1個相符貿易國國情的跨境電子商務平臺。其次,企業應當學習以及引進先進的電子商務發展模式。鑒于國外的電子商務擁有更為豐厚的經驗,所以企業應當讓國外專業服務為我國企業量身定做電子商務發展模式,改善網站設計、產品展現以及物流倉儲等不成熟的環節,實現強強聯合,增進我國跨境電商行業的發展。最后,跨境電商的發展也應當注重實現品牌效應,改善企業的分工合作。任何1個企業在開辟新市場時都會遇到難題,所以更為需要跨境電商企業實現更好的合作。彼此之間樹立信息溝通渠道,實現市場信息以及資源的同享,以合作的方式接替企業間的惡性競爭。

(2)我國政府應盡快出臺相干政策

最近幾年來,電子商務似乎已經經成了1股不可阻擋的趨勢,國家也為此出臺了相干的規定,進1步規范跨境電商的發展。雖然如斯,在進口報關以及出口退稅方面依然存在著問題。為此政府應當聯合海關、貿促會等相干部門針對于電商的目前現狀及未來趨勢,制訂出更為完美的法律法規來保障跨境電商的發展。

(3)加快在跨境物流系統方面的建設步伐

實現跨境電商的進1步發展就必需有1個強有力的物流體系作為支持,為此必需進1步加快物流體系的建設,降低物流本錢,有效縮短物流時間。電商企業不能把物流發展的眼光局限于國內的倉儲建設,更應當投向國際市場。借助國內外聯合的物流體系,整合國際形勢與地輿優勢,實現國內外市場的有效聯合。

(4)系統的樹立跨境電子商務試點城市以及產業區

跨境電商產業園區的樹立,可以用試點作為先行試驗區,在此樹立從商品的出產包裝到物流銷售和進出口報關的全套環節及配套設施,摹擬全體程序。針對于跨境電子商務中容易呈現的海關、商檢、國稅和對于產業區中的資金、信息、物流等問題進行統1管理,真正解決在出口退稅以及結匯方面發生的問題,降低跨境電商企業的交易本錢,提高我國跨境電商行業的國際競爭力。

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（一）全球電子商務發展的現狀

當下的全球跨境電子商務發展具有以下幾個特征：

第一，美國、歐洲等電子商務仍占據全球市場的主流。美國移動電子商務的增長速度已經超越了電子商務的增長速度，預計2016年更是將以平均7.2%的速度增長其交易額。而縱觀歐洲市場，特別是西歐的電子商務市場，其2013年網上商品和服務銷售占據了其51%的市場份額，已經出現了爆炸式增長。再轉向亞洲地區，日本是亞洲地區電子商務的主要市場，特別是在2012年使用移動電子商務交易方面，已經占據了整個電子商務市場份額的25%，根據eMarketer的預計，在未來幾年，日本在電子商務方面的增長率也必將突破兩位數。

第二，新興市場電子商務增長速度加快。在歐洲地區，土耳其以75%的增長速度排列第一，而南歐和東歐的各國普遍增長速度都在29%以上，已占歐洲電子商務市場的14.4%，在歐洲整個市場中都呈現出強勁的發展趨勢。同樣，在亞洲地區，電子商務也在迅猛增長，在韓國，其B2C電商已占零售總額的6%，在印度，2015年的互聯網消費預計將達3.8億人。而拉丁美洲的電子商務交易額更是在10年間增長了27倍，2012年達到了430億美元，巴西一國就占到了拉丁美洲總交易額的60%。另外非洲等各國隨著手機的普及，也使得電子商務快速增長。

第三，整個跨境電子商務市場潛力極其巨大。2012年全球跨境電子商務交易額突破1萬億美元，同比增長21%，其中歐洲地區占全球電子商務市場的35.1%，亞太地區占據了全球電子商務市場的25.7%。與此同時，西班牙、德國、俄羅斯都已擴大了跨境電子商務的發展，使得B2C電子商務在各國普遍流行，2013年俄羅斯70%的包裹來自國外，可以發現在整個跨境電子商務市場中，其發展的潛力已經逐漸被發揮出來。

（二）國內電子商務發展的現狀

截至2013年12月，我國互聯網用戶達到6.32億，其中使用網絡購物的人數達到2.71億，網絡購物使用率已經高達45.9%。同時，在2012年我國電子商務市場交易額達到8.1萬億元，增長27.9%。因此，預計到2015年，我國電子商務交易額將翻兩番，突破18萬億元，所以，我國的電子商務市場將有望在2016年前超越美國。

電子商務市場繁榮之下帶動的是我國整個物流等相關產業的蓬勃發展。在物流方面，2013年我國社會物流總額已經突破197.8萬億元，同比增長9.5%，其中進口貨物物流總額12.1萬億元，同比增長6.4%。我國物流企業總數超過6800家，人數規模達到70萬人。但是，我國在發展物流行業的同時，相關的物流服務與基礎設施和管理水平仍然落后于發達國家。在支付方面，2013年我國互聯網在線支付網民人數達到2.44億，提升了41.4%，交易規模達到36460億元，其中使用手機在線支付的網民達到7911萬，主要原因在于手機支付的快速便捷等特點，大大推動了我國整個在線支付市場的繁榮。

我國跨境電子商務發展現狀分析

最近幾年我國的跨境電子商務相比傳統商貿發展而言，顯示出了高速增長的態勢。2013年底，我國電商平臺超過5000家，國內通過各類平臺開展跨境電子商務的外貿企業超過20萬家，2012年我國進出口總值達到3.8萬億美元，2013年我國的進出口貿易總值為4.1萬億美元，同比增長1.2%。與傳統商貿不同，我國的跨境電商發展的形勢十分樂觀。據相關調查數據報告顯示，從2009年至2013年的5年間，我國跨境電子商務交易額由2605萬美元、5869萬美元、1.162億美元、2億美元增長至2.924億美元。到2016年我國的跨境電商交易額有望達到6.5萬億美元，年增長速度接近30%。

從我國跨境電子商務發展的市場來看，其主要集中于中國香港、美國、韓國、日本、歐盟和俄羅斯等國家和地區。2013年我國跨境市場的目標逐漸由美國和歐盟向亞洲地區轉移，而且在貨物產品方面，適合跨境電子商務交易的產品主要都具有體積小、重量輕、易保存、高科技等特點。因此，可以從阿里巴巴2013年的跨境電子商務交易產品結構中發現，占據跨境交易比重最大的是服裝服飾，其次是手機通訊，然后才是計算機網絡和美容保健產品，這四類的產品類別占到了總類別的53.9%。

從我國從事跨境電子商務的企業地域分布來看，我國的跨境電子商務目標市場主要是在東南沿海等較發達地區，特別是在廣東浙江等地。浙江杭州作為阿里巴巴旗下淘寶的辦公地點，其對于帶動整個地區的電子商務發展有非常大的推動作用。其次是上海、福建，各占據了整個跨境電子商務市場的12%，之后是北京、山東、河南等內陸省市，也都有一定市場份額。

我國發展跨境電子商務面臨的機遇

我國的跨境電子商務發展存在四大機遇。第一是覆蓋至全球的跨境電子商務為我國的跨境電商提供了市場。全球網民數量不斷增加，網絡購物人數持續增長，使得跨境電子商務成為未來國際貿易發展的主要趨勢。并且，隨著快速便捷的支付方式的普及，都必然會在一定程度上推動我國跨境電子商務向全球發展的進程。

第二是促進我國產品質量的提升以及品牌的建立。我國電商企業想要在激烈的電子商務市場中占據市場份額，維持企業的穩定持續發展，已經不能再依托傳統的發展模式，針對產品的質量應該做出進一步的提高。因此，從品牌建立的方面來看，應該了解品牌效應對于企業產品的宣傳、企業的文化以及品牌效應帶來的優勢。

第三是客戶的個性化需求帶動我國跨境商貿的增長。許多跨境電商企業在市場的調研以及針對客戶反饋的信息中，逐步了解到越來越多的客戶需要的是個性、多樣、特色的產品。因此，在國際市場中面對的客戶，更是受到理念、教育、背景等各種不同文化影響的消費者，所以，消費者已經越來越不能滿足現有跨境電子商務企業提供的產品和服務，消費者需要的是定制化服務。

第四是政府以及相關部門大力支持跨境電子商務的發展。最新出臺的關于我國政府支持跨境電子商務企業的文件是在2013年的8月21日頒布的《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，意見明確提出鼓勵銀行機構和支付機構為跨境電子商務企業提供支付服務、支持電子商務出口企業正常收結匯和建立電子商務出口新型海關監管模式、電子商務出口檢驗監管模式等等。因此，國家相關政策的提出表明我國日益重視跨境商貿對我國貿易發展的積極作用。

我國發展跨境電子商務面臨的挑戰

面對我國發展跨境電商的機遇，我國也同樣面臨發展跨境電商的挑戰。

第一，跨境電商在提供服務時容易產生信用等問題。跨境電子商務在給我國的電子商務帶來機遇的同時，也為我國的電子商務企業帶來了挑戰。首先是面對不同國家、不同文化，遇到語言、購物習慣、時差等問題時，跨境電子商務亟需制定有效措施解決這些問題。在語言問題上，交流存在一定障礙，如果沒有真正掌握客戶需求，下錯訂單，必將影響到客戶對企業的印象。

第二，跨境物流系統不健全。在進行跨境電子商務平臺發送貨物的過程中，主要的運輸方式是國際快遞。由于跨境電子商務訂單的商品普遍具有體積小、數量多、采購周期短等特點，對物流的速度和準確度要求較高。所以，跨境物流在建立的同時需要考慮運輸成本、速度、安全性能，特別是產品在運輸途中客戶對其的實時追蹤了解。如果只考慮運輸成本，很有可能造成運輸時間過長，從而影響客戶滿意度。如果只考慮速度，不考慮成本，使得成本與利潤的矛盾必將突出，也會影響跨境電商企業的發展。

第三，不正當的退稅、結匯影響跨境電商企業發展。我國出臺的相關政策中對收結匯問題也有涉及，但是還處于起步階段，無法真正做到實際的監管。因此，有的跨境電商企業利用一些便利規定將一些價值不高于600美元的商品以非賣品的形式運送至境外賣出，或者利用各種形式逃避報關，在沒有報關單的情況下，跨境電商企業就不能夠進行外匯結算和出口退稅，這種做法在一定程度上影響了我國跨境電商企業的進一步發展。

第四，侵犯當地法律法規，在知識產權方面出現問題。大部分發達國家比較注重知識產權的保護，而且部分跨境電子商務企業容易在激烈的境外市場中出現問題，特別是知識產權方面，一旦發生侵犯知識產權的問題不管是后續的司法訴訟，還是賠償問題，都將耗費跨境電子商務企業的大量人力、物力和資金。

我國跨境電子商務發展的策略

第一，我國政府應針對當下形勢盡快出臺相關政策。我國政府早在2012年就已經出臺了相關政府扶持跨境電子商務的發展，但是，隨著跨境電子商務形勢的多變，相關的條款并未解決跨境電子商務在報關、納稅、結匯和退稅等方面的問題。因此，我國政府應該看到這些問題對跨境電子商務發展的影響，將海關、國稅局、檢驗檢疫局等眾多部門一起進行協調，針對當下新形勢以及未來的發展形勢，制定出切實有效的法律法規來促進跨境電子商務的健康發展。

第二，建立系統的跨境電子商務產業區。早在2012年8月國家發改委聯合海關總署正式批準重慶、杭州、鄭州、上海和寧波5個城市成為跨境貿易電子商務服務試點城市。所以，要建立跨境電子商務產業區，可以仿照這種模式先進行試點，或者在這5個城市中建立跨境電子商務產業區。針對跨境電子商務中容易出現的海關、商檢、國稅等方面的問題進行統一處理，對產業區中的資金、信息、物流也進行統一管理，這種方式應該與傳統的出口貿易方式不同，才能真正解決退稅和結匯問題，減少跨境電商企業的資金投入。

第三，跨境電子商務企業，應該充分了解國外市場，做足充分的國外市場調研工作。例如：想要拓展西班牙跨境電子商務市場，就應該充分了解西班牙的法律法規、國民經濟收入、風俗習慣、人文特點以及購物的方式等，這樣才能建立一個符合西班牙國情的跨境電子商務平臺，也可以在一定程度上避免經營風險。

第四，吸取效果顯著的國內電子商務運行模式放入跨境電子商務中。在建立跨境電子商務平臺時，可以將店鋪裝修、產品設計、產品展示、跨境物流等工作交予國外專業的服務商。

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關鍵詞:跨境電子商務;發展模式;影響因素

由于受到前幾年次貸危機的影響,國際金融危機依舊在全球范圍內不斷蔓延,近些年來國際市場需求也有顯著下降,從而對我國對外貿易的發展起到了一定限制作用。雖然對外貿易規模的增長愈發緩慢,使得我國進出口貿易在發展進程中總體規模受到影響,但是在跨境電子商務領域卻獲得一定成績,這種高速增長的新型發展模式與當下緩慢增長的國際進出口貿易形成鮮明的對比。當然,在跨境電子商務強勁發展勢頭的帶動之下,在很大程度上對保持我國外貿規模的穩定增長起到了極為重要而又關鍵的促進作用。在以上情況下,我國在國際貿易產業發展進程中逐漸得到一種新的發展方式,也就是跨境電子商務發展模式。

一、影響我國跨境電子商務發展的因素

(一)促進跨境電子商務發展的有利因素在“十二五”期間,我國跨境電子商務得到迅速發展,社會各界對其關注度也有顯著上升,這得益于跨境貿易在發展過程中存在較大的潛在市場動力及優勢資源,國家政府對跨境電子商務的發展有積極的政策支持。與此同時,為響應國家政府的號召,各個地區也分別針對當地實際情況制定相應政策,顯著加強了境內貿易企業監管力度,扶持境內貿易企業發展,以能夠為企業的跨境電子商務業務發展保駕護航。

(二)我國跨境電子商務貿易發展過程中阻礙因素

1、通關效率低下。其中“通關效率”也就是貿易發展過程中承擔商品貨物受托物流企業所占時間占開關總時間的比例。我國在跨境貿易電子商務發展中,通關效率低對其發展具有直接影響,關于這一點可以聯系到傳統的貿易形式。跨境電子商務在運行過程中,通常情況下商品貨物供應商及客戶不會直接面談,雖然這種變化不是根本性變化,但是卻會導致跨境電子商務產業鏈或某環節出現相應的改變。所以跨境電子商務發展進程中,對于單個供應商及客戶來講,兩者之間的商品交易量不會出現明顯減低,但卻會導致商品交易頻率出現變化,最終形成了當前我們所看到的商品貿易由過去低頻變成高頻。就是在這種頻率變化影響之下,對通關效率產生影響,并且顯著增加境內海關的監管壓力。

2、跨境物流成本高,設施落后。物流流程主要有四個層面,分別是貨物倉儲、貨物分揀、貨物包裝以及貨物配送。和傳統貿易行業一樣,物流在新興電子商務發展過程中,也是連接賣家以及買家的主要橋梁。我國電子商務在“十二五”期間不管是在規模還是在模式上均已經逐漸成熟,對整個物流產業的發展也有積極的促進作用。凡是常在網絡上購物的消費者應該很了解,在電子商務的發展帶動下,國內相繼催生了一大批物流企業,比如順豐、申通、韻達等。但是,跨境物流在運行過程中也存在一些問題。首先,相比普通貨物物流,跨境物流的成本比較高,其原因是在跨境交易中商品交易采用的方式主要是空運;其次,國際上電子商務已經經歷相當長時間的發展,技術和發展體系也逐漸成熟,各個國家、地區均有自己的發展體系,從這一點上來看,電子商務產業已經逐漸步入中級階段。在我國,電子商務產業的發展也經歷了不少時間,國內基礎設施和發展體系也在不斷完善,在此環境下跨境物流則相對起步比較晚,發展步伐和跨境電子商務發展需求還不相符,無法滿足其發展速度,和我國國內的物流行業發展現狀相比,基礎設施及經營管理模式均存在較大不足。簡單一點來總結,就是當下我國在跨境電子商務貿易領域,跨境物流及電子支付無法對當前爆發式跨境電子商務交易需求有效滿足,甚至導致物流企業出現大量貨物堆積問題。

3、物流模式單一,退稅難。貿易市場的發展首先要具備完善的物流系統,以我國浙江省義務市的跨境電子商務為例,其發展速度非常快,據2012年統計結果顯示,跨境電子商務已經是浙江義務地區的最重要發展產業,跨境電子商務主要依托國際電子商務平臺,其中包括亞馬遜、敦煌網以及Ebay等,在跨境零售過程中則主要采用的是B2C交易模式。但是其跨境電商主要業務內容為快件,這種方式下賣家無法得到商品交易中的報關單,并且在物流過程中也不會得到國際海關貨物貿易監管,所以這種方式在應用中也就無法進行報檢及退稅,我國所制定的各項退稅政策對于此類跨境電商企業來講也就無法受用。

二、我國跨境電子商務的發展模式

我國跨境電子商務的發展目前主要包括兩個方向,主要為進口貿易及出口貿易。跨境交易模式為兩種,分別是B2B跨境電子商務模式和B2C跨境電子商務模式。前者在交易過程中表現為:在某電子商務平臺上賣方將將要出售的商品廣告、信息,之后即可以在線下將后續交易活動及通關等環節操作完成。這種方式目前而言還處于傳統對外貿易發展方式,并且在我國海關統計中已經將其納入其中。后者則是在交易過程中,在電子商務平臺上,以國外消費者為對象,賣家主要銷售的商品是個人消費品,所采用的貿易方式則和浙江義烏跨境電商物流發展方式相同,采用的方式主要為郵寄、航空小包以及快遞等等,報關的主體則集中在快遞及郵政公司。到2015年年底,在我國發展較好的跨境電子商務平臺主要有阿里巴巴、大龍網、蘭亭集勢、凡客、百度等。其中蘭亭集勢企業從成立到當前發展時間還不到十年,但是其發展速度非常快,公司的注冊資金為300萬美元,在我國跨境對外貿易銷售網站中排名第一。它不但對我國國內在線B2C模式進行了整合,并且基于自身企業發展現狀,在企業內部供應鏈服務體系上構建了L2C-Lightinthebox2Customer模式,借助大量的商品供應商以及物流合作伙伴迅速發展。在此基礎上它也擁有自己的數據信息存儲庫,目前蘭亭集勢的用戶量已經達到一億,并且在全球兩百多個國家及地區均能夠享受到其優質的服務。

三、我國跨境電子商務的發展對策

在最近兩年,我國逐步重視在這方面的發展與扶持力度,經過近兩年的實踐表明,將跨境電子商務作為國際貿易新的模式和手段,能夠在保持原有穩步增長的力度基礎上,最大限度的實現貿易產業成本大幅度降低、提升產業整體發展效率,最主要的是拓展了新的國際市場營銷渠道,這對于新時期我國國民經濟及社會經濟的發展都帶來了深刻變革。從圖1中能夠看出,金融平臺、物流平臺以及各電子商務平臺,在跨境貿易中均是借助于互聯網云技術,并且整個系統內部物流通道非常發達,且更加便利,并時時刻刻接受著政府監管部門的嚴格管理控制,進而保障了整個系統的安全性、功能性和可操作性。

(一)政府層面對策

1.健全跨境貿易電子商務法律體系。根據前文中所闡述的一些問題中能夠得知,目前我國關于國際貿易領域的相關法律政策與當前跨境電子商務交易的格局明顯不相符,并且電子商務貿易產業的發展和其技術發展,也給我國海關法律政策體系提出了新的要求,最明顯的一點就是退稅問題。在這種情況影響下,亟需制定與我國當前跨境貿易電子商務發展相契合的法律法規。相對于跨境電商貿易,國內電商行業相關法律政策已初具體系,因此,我國可以依據國內電商法律積極搭建并完善國際貿易電商法律[4]。

2.強化跨境電子商務基礎設施建設,同時對物流服務支撐體系進行進一步優化。在跨境電子商務發展進程中,不管是電子商務平臺還是物流發展模式,均是在互聯網基礎上發展上來的,所以想要強化跨境電子商務基礎設施建設,一方面需要提高物流服務質量,另一方面也必須要強化信息基礎設施建設,為跨境電子商務發展奠定良好的基礎。對于國家來講必須加大在跨境電子商務發展中的資金投入,以此促進企業的項目拓展;另外加大互聯網普及,有效地提高電子商務服務的覆蓋范圍,積極發展農村、農業電子商務,以能夠實現城市帶動鄉村的信息化建設發展目標。

(二)企業層面對策

1.實現企業技術及發展模式的變革。上海國際網絡購物博覽會上提出要最大化的促進企業產品銷售、推廣以及服務于一體的新型商務流通產業鏈發展模式,以此基礎來實現電子商務的全新服務模式-EBCS。

2.強化國外市場調研。跨境電子商務交易對象遍布全球,各國經濟、政治、法律不同,人們的消費習慣、愛好、文化習俗等方面也存在著差異。從這一點上來看,跨境電子商務企業的發展必須要加大市場調研,以此來提高信息對稱性及流通性,降低企業經營發展中的風險,避免出現知識產權以及商業糾紛等問題。

作者:胡登龍 程劍 單位:青島黃海學院

參考文獻:

[1]武玥,王鑄東,楊曉璇等.跨境電子商務發展趨勢及對我國外貿轉型升級的促進作用[J].商業經濟研究,2015,(23):63-65.

[2]柯穎.我國B2C跨境電子商務物流模式選擇[J].中國流通經濟,2015,(8):63-69.

篇(4)

關鍵詞：電子商務；物流行業；人力資源；需求趨勢

一、電子商務物流行業人力資源需求趨勢

1.人才需求量較大電商物流行業正處于發展的黃金時期，基礎設施日益完善，從業人員的數量不斷增多，電商物流企業對人才的需求只增不減，電商物流企業需要大量的中高級人才，如果人才的供應無法滿足電商物流企業的需求，將會在很大程度上阻礙電商物流行業的發展。例如，廣東省在2020年新增快遞物流崗位的數量大約為5萬，經調查，廣東大專院校有80所，其中，有55所院校開設了物流管理專業，而每年的招生人數大約為150人，也就是說，每年的畢業生只有8000人左右，遠遠無法滿足快遞物流行業的需求。因此，必須要對市場現有存量人才的數量和水平進行分析，加大人才培養力度，培養出更加高級的復合型專業人才，結合電商物流企業的需求確定人才培養的目標方向和人才培養的規模，建立科學的人才培養機制，使電商物流人才滿足物流企業的實際需求。各大院校和培訓機構要大力培養高級人才和專業人才，解決人力資源方面的問題，各個院校和培訓機構要改變單一的人才培養模式，根據行業發展需求和企業崗位要求設置教育課程，如物流基礎技術方面的知識和技能，對物流技術人才進行培養，促進電商物流行業和整個市場快速發展[1]。2.對綜合素質的要求越來越高隨著電子商務物流行業不斷發展，各大電商物流企業對物流人才的需求越來越多，對物流人才的要求也越來越高，從電商物流實際需求的層面來看，物流企業非常需要規劃、管理、操作方面的人才。電商物流人才的就業面較廣，需要進行專業化培養，重點培養經營管理人才，培養物流系統化管理人才。從技術的角度來說，電商交易和物流運輸需要依托于專業的平臺，培養電商物流方面的軟件開發人才。如今，電商物流正向著國際化的方向發展，電商物流行業急需外語人才和談判專家。高端人才必須要對管理、技術、外語等方面有所涉獵，這是該行業人力資源需求的主要趨勢，物流人才不僅要掌握豐富的理論知識，還要有較高的實操能力和豐富的經驗，這樣才能更準確地分析市場環境，更好地管理電商物流企業。例如，阿里巴巴利用菜鳥網絡搭建跨境物流體系，為天貓國際海外直購服務提供支持，打通了國內-東北亞、大陸-香港的跨境快件通道，已經能夠覆蓋50多個國家和地區，在企業快速發展的過程中，必須要有人才的支持，這樣才能滿足跨境物流和海外服務的需求。3.對專業核心能力要求較高電商物流人才應當具備電商運營能力、信息處理能力、決策管理能力，電子商務是一種全新的網絡經濟模式，人才不僅要具備電商運營能力，還要提高基本的操作能力和網站維護能力，在實際工作中不斷培養自己的管理能力和實踐能力。電商物流人才應當掌握一定的信息技術，能夠高效處理各種信息，對電商物流平臺進行操作和管理，技術人才可以利用先進的技術采集信息、處理信息和共享信息，為購買電商產品的用戶提供更優質的物流運輸服務，及時更新產品的物流信息，對用戶群體的數據進行分析，通過技術的引進和應用，提高物流運輸和物流管理的效率，優化電商物流企業的工作流程。企業員工應當盡快熟悉物流企業的規章制度和工作流程，讓物流企業的各項工作更加規范和標準。物流企業的高級人才應當具備良好的判斷力和決策力，還要了解跨境電商物流的運營模式和管理模式。如今，跨區域物流和跨境物流方面的人才成為當前最稀缺的人才，為了更好地管理海外倉，必須要引進具備一定物流管理經驗和語言能力的復合型人才，對不同的產品和交易模式進行分析，根據產品和交易信息合理規劃物流運輸方案[2]。4.對電商運營能力的要求越來越高電商物流企業需要根據電商平臺的訂單信息運輸相應的產品，網絡推廣人員要加強對產品的管理，及時更新產品的信息，高效、準確地處理訂單，記錄訂單信息，物流運輸人員應根據訂單的要求按時完成取件、倉儲、運輸、配送等工作。物流企業每天都要處理大量的訂單，為了更好地為客戶提供服務，物流企業還要安排大量的客服專員，與客戶保持良好的關系，解答客戶的問題，采用多種方式回復客戶，根據客戶的需求合理規劃產品運輸的方案。如果客戶對物流運輸或客服的服務不滿意，在物流運輸的過程中產生了糾紛，客戶可以進行申訴，物流企業的客服專員要妥善解決這類事情，做好售后服務工作，向客戶反饋物流運輸信息，定期對客戶進行回訪，不斷優化物流運輸的流程。經調查，電子商務物流行業對從業人員學歷的要求中，85%從業人員為大專學歷，本科以上學歷僅占15%。從崗位分析，業務崗位占比56%，服務崗位占比34%，技術崗位占比10%。電商物流人才應當了解O2O店面經營模式和各種電商交易模式，了解不同類型的訂單和物流配送的流程，電商物流人才還要了解網絡交易的流程，明確傳統商業交易模式和電商交易模式的區域，對上下游企業和整個供應鏈進行分析。電商物流人才需要要掌握運輸和配送系統的操作方法，具有對射頻技術、條碼技術以及GPS技術進行應用的能力，準確定位產品的位置，更新產品物流配送的信息，對數據信息進行采集、處理和分析，為物流管理和運輸配送提供參考[3]。5.電商物流行業薪酬增速較快電商物流行業剛開始發展時，從業人員的薪資水平相對較低，隨著電商物流行業的高速發展，該行業的薪酬水平越來越高，電商物流企業基層員工每個月的薪資能夠達到所在城市的基本收入水平，高精尖人才的薪資收入非常高。在當前的人才儲備中，戰略規劃和經營管理方面的人才極為稀缺，電商物流企業在高端人才的引進和培養上產生了較大的成本。電商物流行業基礎崗位對員工的要求較低，對物流技術主管、普通物流經理的要求適中，對運營總監和高級經理的要求較高；其中，高級管理人才的薪酬最高，年薪少則幾十萬，極個別高端人才的年薪甚至達到了百萬。物流企業應重點考慮人才的能力素養、學歷專業、工作經驗，合理安排崗位和薪資。雖然高端人才的收入非常高，但是復合型人才的缺口仍然較大，這也是電商物流行業薪酬水平不斷提高的重要原因[4]。

二、電子商務物流人才培養策略

1.建立完善的人才培養體系電子商務物流人才的培養需要依靠學校教育，各大院校要對電商物流行業就業崗位對人才能力的要求進行分析，結合電商物流行業的具體需求創新課程體系。電商物流行業主要包括四個就業方向，一是跨境物流市場專員，跨境電商物流要求人才具備較強的市場分析能力，市場專員應當對跨境小包裹物流市場進行調研，市場專員還要具備較強的談判能力和業務能力，能夠與合作企業進行商務談判，策劃跨境物流方案，市場專員要挖掘新的客戶，與客戶進行溝通，簽訂服務合同。為了培養跨境物流方面的人才，學校和培訓機構支持服務應當重點介紹物流市場營銷、國際物流市場開發等知識，還要培養物流人才的溝通協調能力、電商運作實操能力。第二大就業方向是物流運營單證員，這方面的人才需要收集信息，掌握各種交通運輸信息，還要具備規劃能力、協調溝通能力、應急能力，根據運輸需求合理調配車輛和人員，制定物流運輸計劃，及時更新臺賬，定期對運輸工具進行檢修和保養。學校和培訓機構要重點培養運輸管理能力、國際快遞實操能力、物流客戶服務能力，在培訓的過程中重點講解經濟地理、國際快遞法律、商品等知識。第三大就業方向是貨代專員，該人才要熟練操作相關系統，對國際運輸成本進行核算，處理不同的單證，該崗位對人才的外語能力和溝通能力有較高的要求。學校和培訓機構要重點講解國際貨運和國際貿易的相關知識，提高貨代專員的英語水平和運輸管理能力。第四大就業方向是物流客服專員，客服專員要熟練操作計算機辦公軟件，了解物流方面的法律法規，還要具有一定的銷售推廣能力，及時解決客戶的問題。2.創新電商物流人才培養模式電子商務課程教學應將理論知識與實踐活動結合起來，學校要加強和電商物流企業的合作，安排學生到物流企業實習，增加實踐經驗，掌握電商物流的實踐技能，了解電商物流行業的發展趨勢，可以將職業資格考試與教學實踐相結合。學校要對電子商務物流課程的教學模式進行創新，采用小組合作的方式，培養學生的團結協作能力，增加學生的實踐體驗，使學生具備更強的信息收集能力、市場調研能力、協調溝通能力。學校可以開展多種實踐活動，如創新創業比賽，還可以承接電商物流企業的部分項目，進一步加深校企之間的合作，為學生提供鍛煉的平臺和機會。電商物流專業教師可以開展實訓課程，為學生提供實訓室，在實訓室中模擬不同的電商物流工作，介紹真實的項目和案例，鼓勵學生積極討論，在學生創業實踐的過程中，對創新創業團體進行指導。3.打造師資隊伍，完善評價制度學校應將電子商務與物流相結合，對教師資源進行整合，打造雙師型教師隊伍，兩個專業的教師共同研究電商物流人才的培養策略，根據電商物流行業的需求設計課程內容，為跨專業教學提供充足的資源。專業教師可以到企業進行實踐調研，了解電商物流企業發展的實際情況，邀請電商方面和物流方面的專家進行交流和研討，對學校教師進行培訓。學校要改變過去的評價方式，考試成績并不是衡量學生綜合能力的唯一標準，應當建立綜合評價體系，對學生的理論知識、綜合素質、技術水平、實操能力進行評價，根據評價結果調整課程內容，有針對性地培養電商物流專業人才。

三、結語

電子商務行業和物流行業正處于高速發展的階段，要想促進電商物流行業持續發展，就必須要解決人才短缺的問題，大力培養電商物流的專業人才，明確電商物流人力資源需求的總體趨勢，根據電商物流行業對人才能力的要求確定人才培養的目標和方向；為電商物流企業培養大量專業人才，提高物流人才的綜合素養、實踐能力、專業技術水平。

參考文獻：

[1]孫雪梅.職業院校電子商務物流人才培養的幾點建議[J].中國培訓,2021(03):46-47.

[2]孫雪梅.關于職業院校電子商務物流人才培養的幾點建議[J].中國培訓,2020(08):39-40.

[3]張子宣.電子商務背景下復合型物流人才培養策略[J].現代商貿工業,2020,41(18):20-21.

篇(5)

總體來看，跨境電子商務的運營方式可用圖1表示。根據國際貿易雙向的特點，跨境電子商務分為外貿出口和外貿進口兩大類。進口的跨境電子商務運營方式主要是建立開展外貿進口的海外網購平臺。平臺吸引海外賣家入駐，向本國境內進口海外大品牌、較國內市場價格低或國內市場買不到的商品。外貿出口的跨境電子商務分為如下幾種運營方式：（1）借助本土外貿電子商務平臺。其價值鏈形態為：出口商品的供應商—跨境電子商務平臺—境外消費者。在這種模式中，平臺搭建IT架構，將自己打造成運營中心，聚集供應商和消費者，形成規模效應，負責營銷推廣，產品由供應商上傳和供貨。（2）借助國外知名電子商務平臺。出口企業注冊成為全球著名電子商務平臺的會員，直接向海外消費者推廣產品。（3）尋求國外網店代購分銷商品。（4）外貿企業自建跨境電子商務系統直接面向海外市場。

二、跨境電子商務的優勢

跨境電子商務的崛起將改變外貿產業鏈的布局，對傳統外貿造成嚴峻挑戰。第一，跨境電子商務具有去中間商作用，越過一些國外渠道直接面對當地消費者，使傳統外貿模式中利潤多被國外渠道攫取的狀況大大改觀。據估算，跨境電子商務國內企業的外貿凈利潤率可以從傳統的5%提高到50%。第二，跨境電子商務可以不受地理空間的制約，受貿易保護的影響也較小，外貿企業可以減少海外分支機構的設立，大大降低了企業進行海外市場擴張的成本，使企業的海外市場規模較之過去可進一步擴大，小企業也有機會開展國際貿易。第三，可以減免出國談判磋商的頻次，大幅降低成交的代價。以網絡營銷取代傳統的境外營銷手段，不僅節約營銷成本，而且借助網絡營銷的豐富手段和精準定位可以取得更好的營銷效果。此外，網絡營銷還可以繞過當地政府對傳統廣告營銷規定的相關流程，簡化營銷活動的手續。第四，可以直接獲得境外市場信息和用戶反饋，優化海外客戶關系管理，進行個性化定制，提高對境外市場反應的靈敏度。

三、跨境電子商務發展的有利條件

1.跨境電子商務的興起是全球經濟發展的需要自全球金融危機以來，傳統外貿中的大額訂單大幅縮減，而跨境電子商務以其小額交易、低成本、低風險、敏捷靈活的特點迎合了海外買家的需求。

2.電子商務改變了消費者的購物習慣，甚至造就了一批網購的重度依賴者網絡購物突破了地域的限制，并能滿足個性化定制的要求，這些都是傳統外貿模式無法做到的。在跨境電子商務發展起來以前，“海淘”盛行，這種通過個人非正式渠道代購海外產品的模式風險很大，問題頻出。消費者的選擇已經對跨境電子商務的發展產生了巨大的拉力。

3.有海外擴張需求的企業對跨境電子商務熱情歡迎國內市場競爭激烈，內貿電子商務的較量已達白熾化，而跨境電子商務還是一片藍海，在網絡上一個企業可以面對全球200多個國家和地區的市場，吸引力無限。跨境電子商務的低門檻、低成本、寬平臺優勢使國內企業，尤其中小企業走向國際化的夢想成為可能，加速了其實現的進程，因此得到企業的熱情歡迎。

4.各國政府積極鼓勵跨境電子商務的發展，中國政府為此也作了許多努力我國發改委正會同商務部、海關總署、人民銀行、質檢總局、國家郵政局、國家標準委等部門，共同研究制定促進跨境電子商務通關服務相關的配套管理制度和標準規范。自2012年起，《關于利用電子商務平臺開展對外貿易的若干意見》《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》等相關規定先后出臺，明確跨境電子商務的經營主體，敦促解決跨境電子商務出口所遇到的海關監管、退稅、檢驗、外匯收支和統計等問題，旨在積極推動跨境電子商務的發展。2012年12月，上海、重慶、鄭州、杭州、寧波等5個城市被確定開展跨境電子商務通關服務試點工作。跨境電子商務正在成為促進我國外貿轉型升級的強大引擎。

四、跨境電子商務面臨的危機與挑戰

1.物流問題跨境電子商務的交易具有小批量、多批次、訂單分散、采購周期短、貨運路程長等特點，對物流提出了更高的要求。目前中國跨境電子商務中采用的物流形式主要有：中國郵政的國際小包、國際快遞、海外倉儲等形式。每種形式各有利弊。對跨境電子商務而言，選擇物流服務必須在成本、速度、貨物安全、消費者對在途商品的追蹤體驗等幾方面權衡考慮，尤其是如何獲得廉價、快速、安全的國際物流是目前跨境電子商務企業最關心的問題。

2.支付問題傳統外貿的支付過程成熟規范，具備健全的爭端處理機制，而跨境電子商務支付處于起步階段，還存在許多亟待解決的問題，面臨著較高的支付風險，例如支付系統的穩定性、網絡安全、電子貨幣的發行和使用、法律監管以及爭端解決等問題。

3.信用體系和爭端解決機制問題跨境電子商務中，由于語言和文化的差異使得信息不對稱的程度嚴重，再加上對國外電子商務企業的信任程度低，信息不對稱成為交易的巨大障礙。因此，建立一個能夠對買賣雙方進行身份認證、資質審查、信用評價的信用體系就成為跨境電子商務的當務之急。另外，跨境電子商務涉及兩個或多個國家的交易主體，一旦發生爭端，適用哪國法律，該如何解決也是跨境電子商務不容回避的問題。

4.通關手續、法律和監管問題電子商務的高效性要求跨境電子商務能實現快速通關，而大量的貨物通過快件渠道和郵遞渠道入境，對海關的監管和征稅帶來了挑戰。對外貿易的網絡化對當前的法律體系和監管手段也提出了挑戰。

五、跨境電子商務的發展對策

1.物流方面從國家層面做好第三方物流的全局規劃和部署，對第三方物流行業進行重新洗牌，通過并購重組等方式整合物流資源，形成一些具有規模效應、信息化水平高、管理科學、服務專業的大型物流企業，由它們為跨境電子商務提供快捷、安全、低價的物流服務。這些大型物流企業還可以通過并購重組等方式向海外擴張，以追求跨境物流的低成本。除此之外，在現階段可統籌各方資源爭取多建海外倉儲基地，在外貿出口的主要流向國多設立第三方倉儲設施，既有利于提高配送效率、降低物流成本，還易于為當地的消費者所接受。

2.支付方面一方面，要加強信息安全技術的研發和應用，保證支付系統的穩定性，防范網絡安全事故，規避技術問題給跨境電子商務支付帶來的風險；另一方面，要大力扶持第三方支付機構開展跨境支付業務，擴大在跨境支付市場的占有份額。同時，還需要完善對跨境電子商務支付的監管機制和相關法律制度。如跨境支付的管理統計制度，第三方支付定期向有關部門匯報人民幣和外幣跨境資金往來情況，準確提供交易信息；多部門（工商、商務、海關、央行等）聯合建立跨境電子商務信息平臺，實現部門間信息共享，加強對異常交易的監測和審核等。

3.信用體系的建立和爭端解決機制方面構建一個第三方信用中介體系，加強商家資質審查、機構評估、交易評價反饋，核實買方（特別是個人買家）的信用狀況，防止惡意訂單、信用卡支付時收貨后撤回資金、惡意拒絕收貨等情況。從賣方角度而言，需要加強自律，以優質的商品和誠信的經營在海外市場樹立品牌；從跨境電子商務平臺角度而言，需要采取措施，去偽存真，確保平臺上交易商品的質量，防止“假冒偽劣”毀壞平臺聲譽和其他出口商形象。此外，政府主管部門還需要積極參與國際協商，建立爭端解決機制，明確出現爭端時適用哪國的法律法規以及解決的程序等。

4.通關手續、法律和監管問題海關應創新監管模式，在有效履行監管查驗實物的前提下，依托電子口岸，探討針對跨境電子商務的報關、報檢、收匯、核銷、退稅、結匯等問題的辦法，探索無紙通關和無紙征稅等便捷措施，做到快速通關。法律方面，應完善關于跨境電子商務主體身份核實與管理、跨境電子支付、跨境電子商務稅收、用戶隱私保護、電子數據法律效力、知識產權保護等的相關法律法規。各國政府部門間加強國際協商與合作，探索跨境電子商務監管合作的對策，建立國家之間關于跨境電子商務關稅優惠、爭議解決以及防范打擊計算機犯罪方面的協調機制，合力推動跨境電子商務的健康發展。

篇(6)

[作者簡介]樊文靜（1982-），女，河南周口人，講師，研究方向：服務經濟、服務貿易、跨境電子商務。

[基金項目]浙江樹人大學省級基地招標項目（項目編號：2013ZB06）。

2012年，中國跨境電商進出易額為23萬億元，同比增長32%，遠高于傳統進出易額62%的增長率。因此，在傳統貿易模式受阻、大批中小企業面臨發展瓶頸的內憂外患形勢下，通過跨境電子商務改變對外貿易發展模式將是我國實現經濟發展方式轉型的重要路徑之一，研究跨境電子商務發展模式及其對我國產業發展、對外貿易模式轉型的影響機制，對于促進我國對外貿易發展和經濟發展方式轉型意義重大。

一、相關研究綜述

（一）跨境電子商務的概念

跨境電子商務的說法由來已久，但近幾年來興起的跨境電子商務與傳統意義上的“外貿電商”又有所區別。傳統外貿電商主要是指通過互聯網平臺展示商品信息，然后通過一般貿易方式進出口貨物的貿易方式，真正的交易和支付環節并不在線上完成，如阿里巴巴B2B、Made in China、Tradekey、環球資源等。而再次引起重視的跨境電子商務的概念發生了很大變化，跨境電商平臺不只是用于展示商品信息，而是支持買賣雙方直接通過平臺達成交易并完成支付環節，跨境電子商務由信息展示時代邁向了在線交易時代。

結合Terzia（2011）、來有為（2014）等人的研究，我們認為，跨境電子商務的概念應該是：不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易和進行支付結算，并通過跨境物流送達商品的一種新興國際貿易形式。跨境電子商務的具體模式包括B2B、B2C、C2C三種。

（二）電子商務對跨境貿易的影響

Mann、Eckert、Knight（2000）對電子商務全球化戰略進行了展望，認為電子商務正在改變企業和消費者創造、消費、購買商品的方式，因此，政府應制定和完善通信、金融、稅務、隱私以及貿易領域的政策來適應這種趨勢；楊兆（2002）分析了電子商務對國際貿易的影響，認為電子商務會通過促進國際分工深化、更新國際貿易交易手段、改變國際貿易成本結構、重組全球貿易條件、影響國際貿易政策等途徑影響國際貿易的發展。楊堅爭、段元萍（2008）指出，電子商務為國際貿易創造了一種新的市場環境，海關業務流程也因此產生了重大變化；VanHoose（2003）用國際貿易的絕對優勢和比較優勢理論研究了電子商務和國際貿易的關系，并指出，規模經濟和不完全競爭有利于解釋通過電子商務進行的行業內貿易；胡軍（2003）則從電子商務和區域自由貿易區的角度來分析電子商務對提高國際貿易優勢的影響，他以經濟全球化、國際貿易、經濟結構調整和重組、新興行業產生和要素稟賦新要求五個方面為分析框架，來具體探討促進區域電子商務的具體發展方式。

Freunda、Weinhold（2004）實證分析了互聯網對貿易的影響，結果發現，在1995年和1996年，互聯網對貿易幾乎無影響和影響微弱，而1997―1999年，這種影響變得非常顯著，且互聯網對貿易的影響在貧困國家大于富裕國家；Terzia（2011）的研究也認為，跨境電子商務會給所有國家帶來收益，短期內，這種收益主要集中在發達國家，但長期來看，發展中國家的受益程度更大；趙志田、楊堅爭（2012）選取中國2003―2010年面板數據，建立了進口、出口與電子商務發展水平等相關影響因素之間的動態面板計量模型，分別從進口和出口兩個層面進行了實證研究，結果認為：從趨勢來看，電子商務對進出口貿易產生的一系列積極作用開始體現，并且其影響趨勢正在加快和增強。

（三）跨境電子商務對傳統貿易模式的影響

跨境電子商務是融合了國際貿易和電子商務兩種業態的新型跨境交易模式，目前社會科學領域關于跨境電子商務的研究主要集中在對其發展現狀及相關的物流、結匯、退稅、通關模式等方面，而且這些文獻主要是一些報道型文章，理論研究較少。吳哲等（2013）認為，在當前復雜嚴峻的外貿形勢下，傳統的外貿模式制約著國內中小企業的發展：過度依賴傳統銷售、買家需求封閉、訂單周期長、匯率風險高、利潤空間低等問題長期存在，而跨境電子商務這種跨越時空的交易方式將徹底顛覆傳統的貿易模式，重塑中小企業貿易價值鏈。劉娟（2012）分析了跨境電子商務交易中的主要問題，認為通關仍是跨境電子商務交易的最大壁壘，同時，跨境電子商務物流發展仍顯滯后，跨境支付中的信用問題凸顯。溫?B、王健（2013）也提出，跨境電商給政府監管帶來了挑戰，具體包括海關通關、外匯監管、稅費征收、消費者權益保護、統計問題等。劉嘉?F（2012）重點探討了出境B2C按照普通貨物以一般貿易模式辦理報關出境的法律依據，并引入特殊監管區域，構建了基本符合當前法律法規、以海關監管相關價值管理為導向、符合平衡各方利益要求的海關監管模式。

綜上，雖然跨境電子商務作為一種新興貿易模式正蓬勃發展，但學界關于這一問題的理論研究仍然較少，因此，有必要從理論上研究跨境電子商務對貿易模式轉型的影響機制，并對理論分析結果進行相應的實證檢驗，為政府制定相關政策提供參考。由于跨境電子商務發展時間較短，我們無法利用統計數據對理論分析結果進行檢驗，這里主要運用當前傳統外貿企業轉型跨境電商的案例進行實證分析，探索跨境電子商務促進我國對外貿易模式轉型中的障礙和問題。

二、跨境電子商務對我國貿易模式影響的機理分析

跨境電子商務縮短了產品從工廠到國外消費者手中的距離，并將極大地改變我國對外貿易的模式，本文主要從宏觀、中觀和微觀三個層面分析跨境電子商務促進我國對外貿易模式轉型的具體機制和路徑。

（一）宏觀層面的作用機理

宏觀層面上，一方面，跨境電子商務的蓬勃發展導致貿易主體的結構發生變化。跨境電子商務通過互聯網平結了生產廠商和國外消費者，其B2B、B2B2C、B2C模式都在不同程度上縮短了傳統貿易方式下“生產廠商―國內出口商―國外進口商―國外批發商―國外零售商―國外消費者”的貿易鏈，這降低了大量傳統貿易中間商的地位，部分貿易中介組織將消亡，貿易主體結構發生了很大變化。同時，跨境電子商務的發展給中小企業帶來了發展機遇，由于其生產方式和組織形式都較為靈活，能夠根據客戶需求變化及時做出調整，迎合了全球范圍內消費者的個性化需求，因此，對外貿易主體中的中小企業比重將有大幅提升。另一方面，跨境電子商務拓展了外貿企業的國際營銷渠道，擴大了對外貿易市場范圍。傳統貿易模式的市場推廣渠道是有限的，且以一定的地域存在為前提條件，而跨境電子商務突破了這種時空限制，通過各種互聯網媒介和電商平臺推廣產品或服務信息，形成了以互聯網為中心的全球統一市場，擴大了一國對外貿易的市場范圍，并進一步優化了全球資源配置。

（二）中觀層面的作用機理

從生產方式和價值鏈等中觀層面看，跨境電子商務使得貿易產品更加多樣化，從而促進了出口企業彈性生產方式的發展；同時，跨境電子商務改變了微笑曲線的走向，有助于我國企業向價值鏈兩端攀升。由于跨境電子商務屬于高頻率、小額訂單為主的貿易模式，要求出口企業能夠適應多樣化且變動頻繁的市場需求，這對固有的大批量、流水線生產方式提出了挑戰。為了避免市場需求帶來的風險，企業必須降低自身的轉置成本，這要求企業改變其生產方式和組織形式，實施靈活多變的彈性生產方式。模塊化生產方式是典型的彈性生產方式，并將成為跨境電商時代外貿企業生產方式的主要選擇，該生產方式通過將整個生產流程設計成具有不同用途或不同性能可互換選用的模塊，更好地應對產品生產的不確定性和滿足用戶的多樣化需求。另外，根據價值鏈理論，我國以加工貿易為主的對外貿易模式中，制造業廠商所主導的生產、裝配環節處于“微笑曲線”的底部，是利潤比重最低的部分，大部分利潤被跨國公司主導的研發設計和營銷售后環節攫取。而在跨境電子商務貿易模式中，廠商可以直接通過電商平臺對接國外消費者，繞過了商的銷售環節，拉平了微笑曲線的后端部分。同時，由于廠商直接面對消費者，能夠及時把握消費者需求變化，并完全可以通過消費者需求變化對產品的研發設計進行調整，從而掌握價值鏈前端的研發設計環節，將自己原創或通過模仿創新的產品直接推向國際消費者。因此，跨境電子商務改變了微笑曲線的走向，消除了暴利產生的土壤，重構了對外貿易價值鏈。

（三）微觀層面的作用機理

從成本和風險的微觀層面看，跨境電子商務降低了對外貿易的綜合成本，包括市場調研成本、促銷成本、信息傳輸成本、成本、售后服務成本等，不可避免的是，跨境電子商務虛擬化的特征增加了企業對外貿易的風險。跨境電子商務B2B模式中，買家直接在網站上詳細的采購需求，供應商可以根據自己產品的特點主動報價并進行交易的前期磋商和各種資料傳輸，這種“無紙化”的操作降低了傳統外貿企業的紙張、行文、打印、糾錯等方面的開銷。同時，跨境電子商務的零售或小額批發（B2C）模式比重會越來越高，廠商和消費者直接接觸省略了中間的出口商、進口商等中介環節，大大降低了成本，且售后服務環節也相應簡化。但是，由于買賣雙方通過虛擬化的平臺進行洽談和磋商，缺少規范和標準化的契約，這增加了交易過程和結果的不確定性，商品的質量風險、支付的信用風險也將大大增加。同時，由于欺詐性網站和黑客的存在，交易過程的技術風險也相應增加。上述風險都將成為跨境電子商務蓬勃發展過程中亟須解決的問題，見圖1。

三、傳統外貿企業轉型跨境電子商務的成功模式

由于跨境電子商務統計數據有限，我們無法通過數據對理論分析內容進行驗證，本文僅通過對和旺電器、好爾康科技、環宇集團等企業的案例，分析傳統外貿企業轉型做跨境電商時遇到的各種問題和企業轉型成功的經驗，為其他傳統外貿企業提供借鑒。

（一）東莞市和旺電器有限公司

東莞市和旺電器有限公司是電器零配件的專業加工生產廠商，擁有完整、科學的研發和質量管理體系，公司的技術團隊完成了近千款各類五金產品的設計和開發，其產品80%用于出口，客戶遍布全球20多個國家和地區。隨著國際市場萎縮和國內成本的持續上升，傳統貿易的利潤空間日趨微薄。2013年，和旺電器開始涉足跨境電商的B2C業務，為了避免與原有B2B業務形成競爭，公司選擇了珠三角的優勢產業――電子產品進入跨境電商行業。和旺電器轉型中的經驗可以總結為：

第一，B2B與B2C相結合的差異化運營模式。和旺電器是以為世界500強企業做五金配件供應的B2B業務起家，通過郵件、展會等傳統手段進行客戶培育，其B2C業務則選擇了消費電子等成品，將企業全球申請的“HLC”品牌作為B2C產品線的主要品牌，通過構建自有品牌開拓海外市場。需要強調的是，在B2C業務上，和旺電器給自己的定位是其他制造業企業的“海外B2C事業部”，即通過其電商團隊，將這些企業的產品重新設計、包裝并銷售給國外消費者。

第二，結合跨境電子商務運營需要進行人才結構的調整。傳統外貿需求的人才主要是符合大買家要求的前端生產和工程研發人員，以及實現長期溝通和關系維護的后端營銷人員；而跨境電商B2C則需要研發設計人員能夠及時洞察消費市場趨勢的變化，營銷人員要熟悉電商平臺的營銷方式且具有更強的服務意識以提供更好的客戶體驗，這要求傳統外貿企業調整其原有人才結構。和旺電器從2008年起就開始有意識地減少自身生產制造的規模，大力打造自身采購和營銷團隊的競爭力，向制造服務型公司轉型，因此，這也保證其能夠適應B2B和B2C平衡進行的發展模式。

第三，轉型跨境電子商務，企業要向價值鏈高端“延伸”。與傳統加工貿易不同，跨境電商B2C業務中，要求賣家更貼近市場，能夠及時響應買家需求，因此，這要求企業向價值鏈后端的市場營銷和售后服務環節延伸。和旺電器通過原有B2B的海外office建立了海外倉，在當地發貨，這解決了跨境物流的時效性和可靠性，大大提升了消費者體驗，客戶滿意度大幅提升。

（二）深圳市好爾康科技有限公司

深圳市好爾康科技有限公司成立于2011年，主要經營電子產品、LED燈、電子煙的研發銷售和技術進出口，其中，LED燈有專門的供應商廠家提品，電子煙有自己的生產線。2012年3月，公司開始經營電子煙的跨境電商業務，僅僅一年時間，公司銷售額就突破了千萬元。好爾康科技的經驗表明，傳統外貿企業轉型跨境電商的關鍵點主要是以下三個方面：

第一，跨境電商產品要瞄準細分市場。傳統外貿企業想轉型做跨境電商，首先要確定賣什么產品，也就是業內所說的選品。對于剛開始做跨境電商的企業，前期不需要追求大而全，重點是要做精一款產品，保證質量并合理定價；同時，不同的電商平臺在品類和質量方面都有一定的定位，企業選擇合適的產品之后還要找準適合自己產品銷售的平臺。

第二，企業要有互聯網思維，利用平臺數據實現精準營銷。傳統外貿企業如果僅僅將產品從線下搬到線上進行銷售，結果很可能是無人問津，這也是大部分傳統貿易廠商轉型中遇到的主要問題之一，在跨境電商業務中，分析買家的消費行為和消費習慣至關重要。好爾康科技專門招聘了兩位數據分析員，這兩位數據分析員專職分析各大平臺的客戶數據，企業根據數據分析結果進行營銷策劃和廣告投放，效果顯著。

第三，電商人才至關重要。傳統外貿企業想要做好跨境電商，需要本土電商環境的改善，只有形成良好的電商發展氛圍，才能吸引跨境電商人才進入，以幫助傳統外貿企業更好地轉型，深圳、杭州等城市跨境電商發展較快的原因主要在于其濃厚的電商環境和充足的電商人才。

（三）杭州環宇集團有限公司

杭州環宇集團有限公司是一家有著20多年經營歷史的外貿企業，公司規模較大，其下屬工廠有大約2000人，公司在美、英、德等國有穩定的合作伙伴。近幾年來，海外經濟環境的變化給公司經營帶來了巨大影響，產品價格下跌，利潤空間越來越小，同時，訂單數量也越來越少，企業經營日趨艱難。2009年，環宇集團單獨成立了“杭州環宇文化創意有限公司”專門在國內電商平臺開拓線上渠道。2012年10月，隨著全國各地跨境電子商務經營成功案例的增多，環宇開始將跨境電子商務初步規劃為未來的戰略重點。環宇集團轉型跨境電子商務的經驗可以總結為：

第一，提高企業的品牌意識。國內某大型電商平臺經常被人詬病的便是仿冒、偽劣產品較多，但事實上，這種情況并沒有引起足夠的重視，在跨境電商經營中，品牌意識淡薄將嚴重影響企業的形象，并將受到嚴重的懲罰。因此，在涉足跨境電商業務時，環宇集團建立了自主嬰童用品品牌，以期在擁有嚴格商標法的國際市場上能夠長期生存。

第二，解決企業報關費用偏高的問題。跨境B2C報關費用較高，這制約了國內小額跨境電子商務的發展。國內跨境電子商務出口中最暢銷的產品依然是紡織服裝類產品，其本身利潤很低，而每次報關費用都與產品售價差不多，這制約了小額跨境電子商務的發展，環宇集團解決這一問題的方式是入駐跨境電子商務產業園，通過園區的規模化優勢降低企業的通關成本。

第三，解決國際物流配送問題，提高客戶體驗。跨境電商貨物要從國內廠家直接運送到國外消費者手中，整個物流成本較高、速度較慢，勢必影響到客戶體驗。環宇集團利用海外倉進行貨物儲備，接到訂單后選用當地快遞發貨，并及時響應售后服務需求，提高了用戶體驗。

四、結論與對策建議

篇(7)

關鍵詞：電子商務；現代物流；瓶頸問題；解決方案

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.017

1 引言

隨著互聯網技術的發展，信息的傳遞速度突破了時間和地域的界限，網絡化與全球化成為一種不可避免的世界趨勢。作為一種新的經濟形態，電子商務也隨著信息技術的廣泛傳播而迅速的發展起來。據中國電子商務研究中心的《2015年度中國電子商務市場數據監測報告》顯示，2015年，中國電子商務交易額達18.3萬億元，同比增長36.5%，增幅上升5.1個百分點。其中，B2B電商交易額13.9萬億元，同比增長39%。網絡零售市場規模3.8萬億元，同比增長35.7%。

2 電子商務物流市場發展的特點

中國電子商務市場的高速發展推動著電子商務物流市場的發展，電商物流也成為當前物流市場發展的最快的領域。中國當前電商物流市場發展的特點是：

（1）大型電商企業子控件物流模式得到資本市場認可。以京東為代表的電商企業，建立自家大型的物流配送體系，成功地實現企業上市，獲得資本市場的認可。強大的物流基礎網絡優勢支撐著京東企業“倉配一體”的電商物流運作模式。

（2）菜鳥網絡對電商物流領域產生了重要影響。菜鳥網絡整合了海內外大量的物流服務資源，成為電商生態圈的重要組成部分，其“天網+地網+人網”的結合模式給電商物流的運作和服務模式帶來更多的想象空間，“互聯網+”正深刻地影響著電商物流行業未來發展變革。

（3）O2O商業模式升溫，物流迎來挑戰。O2O模式正成為線下商業企業電子商務化的發展趨勢，各類傳統企業正在全力進入該領域。

（4）跨境電商成熱點，物流服務有待提升。中國跨境電子商務正以年均30%的速度增長，跨境電商物流迎來新的發展機遇，物流服務轉型升級迫在眉睫。海外建倉成趨勢，多種模式共同發展，跨境電商聯盟形成。

（5）電商物流差異化服務成為競爭點。電子商務的高速發展、市場逐步成熟，競爭加劇使得電商物流差異化服務成為熱點。

（6）高新技術應用促進電商物流增長。隨著“互聯網+”行動計劃的推進，以大數據應用、云計算技術等高科技的應用，大幅度提高了物流公司的運營效率、降低了物流成本、提升了服務品質。

3 電子商務發展過程中的物流瓶頸問題分析

由于電子商務的高速發展，物流對電子商務的作用日益突出。但物流瓶頸依然存在并制約著電子商務的進一步發展。

3.1 電商物流法律制度尚未完善，基礎設施建設相對落后

由于物流成本管理制度和物流供應鏈管理制度不健全以及全國尚未形成健全的電商物流法律法規體系，使得我國電商物流發展缺乏良好的市場競爭秩序。我國現代化物流集散和儲運設施較少，發展水平較低，經濟系統中能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區域經濟的各種物流基地還比較缺乏，這嚴重降低了物流集散以及運輸的工作效率；各種物流基礎設施的技術水平偏低，各種設備使用標準不一致，物流包裝與物流設施標準之間沒有有效的連接等，這不僅影響到各種物流功能、設備之間的協調發展，同時在很大程度上也影響了我國電商物流業走出國門，邁向世界，尤其現代化倉儲、多式聯運轉運等方面相比西方發達國家欠缺。方便高效、功能齊全的綜合交通運輸網絡設施和基礎設施體系尚不健全，物流基礎設施之間不協調、不配套問題比較突出。

3.2 電商物流企業信息化程度不高，信息交流及共享平臺缺乏

信息技術應用水平較低，電商企業內部物流信息管理技術都比較偏低，物流采購管理和企業資源管理等物流管理軟件，在電商物流運行過程中都比較低，同時完善的物流信息交流和資源共享平臺尚未建立，以互聯網為基礎的物流信息系統在我國還沒有全面性的覆蓋。物流信息和資源共享平臺是促進物流信息技術廣泛應用和信息傳播與共享的有效載體，能夠有效地推進物流信息化發展。目前，我國物流信息交流平臺建設比較滯后，許多小型物流企業尚未建立自己的內部信息平臺，在整個電商物流行業內也缺乏統一的公共信息服務平臺。各個電商企業之間很難完成良好的信息交換與共享，信息滯后性現象比較明顯。

3.3 電商物流配送成本高，服務周期長、質量低

我國電商企業主要面對的是個體網購消費者，而他們在電商企業平臺上購物時，購買數量較少、分布零散等特點。在同樣的周轉率下，商品配送投入比普通快遞至少要高一倍。在商品配送車輛方面，需要專業的物流配送車輛，而國家對配送貨車的裝載量有限制，而一些配送車須安裝防震、防損的保護層，這不僅使儲藏量比普通送貨車容積小，而且使配送成本提高。倉庫物品的擠壓和囤積產生的儲存費和設備運作成本、維修費將會導致電商物流的配送成本提高。消費者對網購服務環節不滿意，究其原因主要是“運輸過程中導致商品破損、物流環節多導致的時間較長以及送貨人員服務態度差等”，甚至存在配送超時導致物品不能及時送達，如“雙十一”等購物狂歡節產生的包裹激增，致使快遞員不能及時的派件；貨物短缺、丟失導致消費者不知道找誰負責等現象。

3.4 電商物流企業人才匱乏，管理和科技水平較低

目前，物流行業的快速發展仍不能滿足電子商務的要求和網購消費者的需求，電商物流行業人才匱乏已成為限制物流行業發展的因素。我國電商物流企業人才隊伍建設不完善，究其主要原因是國內物流配送相關的教育體系相對滯后，導致電商物流行業人才欠缺和物流管理思想落后，對物流配送人員素質要求較低，缺乏對職員的在職培訓和繼續教育，而且部分電商物流企業由于其自身發展規模、工資標準等方面不能吸引物流專業型人才，致使物流行業人才短缺。部分電商企業物流管理方面的工作人員，由于其自身的物流專業管理水平、知識能力水平等方面的缺乏，從而影響著電商企業提高物流管理水平。此外，在我國的高等院校里，物流專業方面的人才可以說是鳳毛麟角，但由于這些高等院校缺乏對專業人才的實踐性培養，導致大部分畢業生不能熟練的掌握物流管理技術。

4 解決電子商務物流瓶頸問題的途徑

針對當前我國電子商務物流瓶頸問題，我們也清楚的認識到，電子商務物流瓶頸問題是由多種因素共同造成的，解決電子商務物流瓶頸問題必須做到標本兼治、綜合治理。對此，可以采取以下措施：

4.1 政府部門應統籌全局并積極引導與規劃電子商務物流的發展

政府應該堅持“市場主導、政府推動，統籌兼顧、重點突破，協調發展、加強創新，開放共享、綠色發展”的基本原則，努力營造良好的現代物流發展的宏觀環境。首先，充分發揮政府在政策引導、制度監督等方面的積極作用，重點解決電子商務物流體制等方面存在的現實性問題，落實相關的法律法規，促進電商物流行業持續健康的發展。其次，政府應建立健全跨行業、跨地區的相互協調機制，統籌全國各區域物流行業發展和城鄉電商物流體系建設。圍繞電商物流信息化、集約化等關鍵領域和薄弱環節，實現重點突破。最后，加強電商物流模式創新、管理創新和技術創新，促進電子商務與物流等行業的協調發展。

4.2 建立電商物流信息系統和公共信息共享平臺

20世紀90年代以來，信息技術不斷發展與創新，信息產業持續發展，信息化已成為全球經濟社會發展的顯著特征。政府圍繞電商平臺上的消費品，完善相應的網絡布局，構建電子商務物流體系。構建以鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式的電子商務物流網絡體系，依托電子商務示范城市和物流配送點，完善和優化區域電子商務物流中心、集散中心、配送中心和社區集散網點等布局，從而建設全國性、區域性、行業性電子商務物流信息平臺。政府利用大數據和云計算建立公共信息共享平臺，公平公開相關信息，滿足電商企業和網購消費者的信息需求，實現信息的透明。鼓勵各類物流信息服務平臺相互融通，資源共享，打破信息壟斷，實現各個物流企業之間的公平競爭。依托電子商務綜合試驗點，探尋服務于電商企業的一條龍物流服務平臺。大型電商企業可以利用互聯網自建營業網點，小型電商企業可以共建和組合營業網點，實現數據的共享和交流。

4.3 降低物流成本，提高服務質量，發展物流配送模式

電商物流企業可以通過效率化的配送方式來降低成本，減少運輸往返過程中次數，提高裝載容量，創新物流配送模式，從而實現物流成本的降低，實現電商和物流企業的共贏。電商企業可以與第三方物流公司合作，簽訂合同，將配送物品交于第三方物流公司承擔，這樣不僅可以降低電商企業的物流倉庫占地和設施成本，而且商品在運輸過程中的時間也大大降低。同時，為了減少因部分消費者不會安裝以及使用網購物品，電商企業與第三方物流公司建立聯盟關系，定期培訓第三方物流工作人員，實現物流配送員工對物品的安裝以及維修服務。利用信息管理系統監測物流成本，將每天的物流運輸成本數據進行匯總，利用數據處理器進行回歸分析，從而能夠有效地實現成本的預測。通過對商品在運輸過程中實現一體化管理，系統地促進銷售企業、電商平臺、第三方物流企業、消費者組成的供需鏈的物流一體化發展，從而有效降低企業物流成本。面對每年的“雙十一”購物狂歡節之類的網購熱潮帶來的包裹量的激增，對電商物流在倉儲、分揀、配送等環節帶來了巨大的壓力，對此，電商物流企業可以聘請兼職工，緩解在配送時候的人員分配不過來的現象。引導企業間合作并搭建高校共同配送平臺，創新高校物流末端智能化管理模式。

4.4 培養復合型電商物流人才，提高電商物流企業科學技術水平

人才瓶頸已經成為電商物流發展的制約因素，因此，培養復合型電商物流人才，提高電商物流企業科學技術水平迫在眉睫。政府應該繼續推進教育體制改革，在教學模式和學科設計上采取適當措施，加強物流專業教學設備建設和學生物流實踐課程學習，購進物流管理相關技術軟件，認真做好復合型人才的培養教育工作。電商物流企業要積極加強與科研院校、大專院校的聯系與合作，加強對物流技術人才和管理人才的培養。為了減少消費者對電商物流職員的投訴，物流公司應該定期對員工進行崗位培訓和獎賞制度的建立，努力提高員工的素質，建立和完善人才隊伍體系，提高電商物流企業員工的整體素質。

5 結束語

本文結合2015年中國物流行業市場調研報告，從電子商務的發展現狀，中國電子商務物流市場特點，詳細地分析了目前我國電子商務物流發展的瓶頸問題，分別從政府、電商企業、物流企業方面提出了相應的對策建議，希望能夠有助于解決電商物流的瓶頸問題，以便更好地促進電子商務物流行業更好更快地發展。

參考文獻

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