序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇跨境電商的生態體系范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：數字經濟；跨境電商；生態系統

隨著數字化信息技術在全球范圍內的發展和普及，數字經濟的發展趨勢逐漸加快，成為推動經濟和產業發展的重要力量。跨境電商是我國數字經濟的重要體現，數字經濟在此背景下不可避免地改變了傳統的國際貿易方式，為跨境貿易提供了新的窗口，擴大了國際市場份額，在發展跨境電商的前提下改變外貿發展方式和國際貿易規則。它兼具結構調整和整合世界資源的優勢，即形成有效的跨國合作新渠道，提供發展空間，優化產業結構，解決產能過剩問題。經過不斷的發展和探索，中國跨境電商正在進入跨境電商生態系統建設的可持續發展階段。隨著數字化技術發展的不斷成熟，跨境電商的應用也越來越廣泛。因此，構建跨境電商生態系統對于促進高質量可持續發展具有重要意義。

1數字經濟及其對跨境電商的影響

1.1基本概念

數字經濟是一個以大數據技術為基石的全新經濟形式，以大數據技術為發展導向，實現社會經濟的高效可持續發展，實現社會資源的快速優化配置與資源再生。數字經濟將促進經濟社會在各領域的相互滲透與融合，推動各領域與國際貿易合作的進程，推動社會經濟成長，提升勞動生產率，培養新市場、新增長點。跨境電商，是指在全球商務活動中與世界各個國家的交易主體開展跨境交易，并通過電子商務平臺結算和跨境物流配送完成交易。在國家大力推動數字經濟發展的政策和“一帶一路”政策倡議下，我國跨境電商交易量持續穩定增長。

1.2數字經濟對跨境電商的影響

在中國數字經濟的帶動下，跨境電商的發展越來越快，這也帶動著中國外貿企業跨界融合的快速發展。自2016年數字經濟成為我國創新發展戰略提出以來，地方政府的政策扶持、龐大的市場需求和新型信息的廣泛運用，都推動了中國跨境電子商務的高速發展，但也面臨著一些挑戰。隨著數字科技的日益發達，無形商品和服務在世界范圍內越來越流行。數字化服務主要通過電子商務等網絡平臺進行跨境服務，將原來有形的產品和服務，逐步地向無形的產品和服務轉化。無形產品和服務的輸出，已經徹底改變了中國以往的線下貿易流程，實現了線上即時交付，并由此大大提高了貿易效率。但如今，由于交易內容和貿易模式的改變，導致了中國現行的跨境電子商務規則體系已經無法支撐中國現實發展的市場需求，因此跨境電子商務規則體系迫切需要彌補中國數字商品市場與服務領域的空缺。

2數字經濟中跨境電商生態系統存在的主要問題

2.1跨境電商服務平臺存在缺陷

跨境電商平臺的綜合業務能力定位，由于缺少對行業和企業發展的深度認識，僅在經營策略上重視企業利益，而忽略了客戶的現實業務需要，最后造成了資源投放走向偏離，企業服務質量無法提高，使基本業務功能難以實現，也難以實現整個企業綜合業務能力的改善與提升。同時，因為沒有跨境電商平臺服務體系的策劃與構建，在交易過程中就會存在著環境風險、流程風險與結果風險。目前，國內的跨境電子商務平臺仍然著眼于基本業務，而不是從企業需求的視角來思考問題，系統平臺需要從結構、業務、系統、標準化、便利化等方面進行重新規劃和重建。

2.2跨境電商物流系統有待完善

現有的物流運輸模式已經不能適應跨境電商的發展。海鐵聯運作為跨境物流的主要運輸方式，在實際應用過程中存在著聯運不暢、松散等問題，這增加了運輸成本，使使用環節更加復雜，也浪費了時間。根據跨境電商的業務運作，物流模式可分為商流和物流。構建跨境電商生態系統，最重要的是建立跨境物流體系。由于交通樞紐和物流設施建設時間長、周期長，物流運輸對跨境電商的幫助有限。同時，不同的物流模式有著不同的物流標準，往往無法順利對接，影響跨境電商的有效開展。物流設施的不同標準也在很大程度上降低了跨境電商的工作效率。這些成本最終會由跨境電商企業承擔，不利于跨境電商企業的發展。

2.3海關流程仍舊處于模糊監管

由于貨物種類繁多，不同的部門需要協同工作來協調和監督。由于中國各地海關的監管職責分工邊界并不清楚，各監管部門任務目標的不同，工作重心也有所不同，監管流程和監管成本增加，從而造成了跨境電子商務的經營成本和商品價格增加,這也最終在一定程度上造成了銷售額的減少。同時，跨境電商是一個服務性的營銷活動，需要滿足消費者的心理需要。但國外顧客的需要無法精確預估，企業無法根據不確定的需求制定相應準確的運輸計劃。當貨物到達顧客手中時，顧客經常會因為對貨物不滿意而退換貨，因此他們不得不支付退貨或換貨所需的關稅。雖然我國的保稅制度可以在一定程度上解決這一問題，但其實施過程存在一定的局限性和復雜性，會增加跨境電子商務的時間和成本。

2.4跨境電商經營理念陳舊

跨境電子商務企業是生態系統中的核心點，其自身陳舊的經營理念，阻礙了企業的進一步發展。首先，供應鏈的風險很大。跨境電商作為一個長產業鏈，其經營風險不易控制，上游商品供應出現虛假宣傳的行為，下游服務出現退貨流程繁瑣、時效延長的現象。其次，資本流轉風險較大。在資本流轉中，最主要的條件是安全性和便捷性，但是目前的跨境支付方式面臨著不少風險，比如由于現在的外匯管制制度，使人民幣無法自主地兌換和在全球流動，使跨境出口的公司主要在境外采用第三方付款方式。這樣，就可能會面臨著帳號被盜、資金凍結乃至洗錢和套現的經營風險，不僅對消費者的資金安全構成了威脅，也給跨境支付安全帶來了挑戰。最后，缺乏數字思維。在實際運行中，跨境電子商務企業的組織結構和管理模式通常較為簡單，其管理主要集中在庫存和供應鏈管理等方面。使庫存的預測與實際銷售產生一定的差異，因此庫存成本控制不科學。跨境電子商務企業的發展是基于信息技術，而缺乏數字管理思想導致的靜態庫存管理和落后供應鏈管理能力問題，使其發展無法趕上數字經濟發展速度。

2.5跨境電商生態系統不平衡

數字經濟的迅速發展，帶動著我國跨境電子商務企業的快速發展，從而參與到全球數字商務中來。由于跨國電子商務公司的初始數字化管理水平相對較低，沒有數字化人才和數字化管理理念，其數字化發展水平也和公司增長速度不相適應，從而造成了其抗經營風險能力相對薄弱，無法對抗因國際數字商業而產生的各類經營風險。跨國電子商務公司通過積極參與國際交易，能夠更好地實現全球貿易，但是經營風險也會增加，比如中美貿易摩擦、數字貿易壁壘等。跨境電商企業數字化水平落后，缺乏競爭優勢，無法應對各種風險。數字經營中的跨國運營，對數字水平提出了更高的需求。同時跨國電子商務企業也必須向數字化經營轉變，才能更好地處理各種風險。

3數字經濟下跨境電商生態系統的發展策略

3.1專注于平臺服務

跨境電商平臺是跨境電商生態系統的核心，應加強對跨境電商綜合服務平臺的建設，特別是適合本土企業需求的綜合服務平臺的建設。政府部門應加強與企業的合作，積極推動貿易便利化；大力支持本土跨境電商平臺的發展，推動具有國際影響力的跨境電商平臺建設；在發達國家和重要節點國家適時布局，沿著“一帶一路”路徑，加快跨境電商平臺全球化覆蓋的進程；通過完善基礎設施網絡，促進綜合服務平臺、公共服務平臺、通關服務平臺的融合發展，提升各平臺的協調服務能力，從而加快信息、資金、貨物自由流通。同時跨境電商企業應通過國際合作或并購等方式擴大銷售網絡、物流網絡和支付網絡，并通過本地化經營提高對海外市場的認識和服務能力。

3.2完善物流體系

跨境電商應逐步按照核心和的方式適應數字經濟環境。除了打造更完善的跨境電商平臺外，也要重視跨境物流體系的完善。隨著數字經濟的快速發展，互聯網技術已經進入每個家庭，這種信息和網絡環境被應用到各個領域，這就為跨境物流運輸業務流程的改進提供了保障。跨境電商存在著許多不可預測的因素，如對消費者市場的認識不準確、消費者心理不一致等，提升了供應鏈管理的難度和退換貨的風險。要解決這些問題，就需要更為完善，更加靈活的物流體系的支撐。外貿企業可以比較國內港口到世界各地的運價，降低物流成本，實現利潤，幫助客戶獲得最高的性價比。“海外直銷、本地配送”的新模式和倉儲物流的進一步轉型升級，為跨境電商賣家提供了新的機遇，通過投入資金和資源，創造更高效的國際貿易市場，建立更為高效的物流體系勢在必行。商流與物流深度融合，并協調發展，共同促進跨境電子商務的發展。

3.3完善海關作業設備和流程

為了支持跨境電商業務的發展，海關監管部門和相關業務流程部門應共同完善通關流程，解決如海關監管嚴格、流程復雜、等待時間長、用戶需求大等問題。因此，海關監管部門應在不降低監管效果的前提下，充分利用電子技術和設備，在推進電子口岸建設的前提下，提高工作效率。對于不同信用的跨境電商企業，海關監管部門應采取不同的監管政策。例如，對跨境電商進行分類監管，將不同誠信、信譽等級的跨境電商企業進行分類監管。同時，還需要對海關管理系統方案進行修改設計，完善部門的業務操作流程。要明確職責，減少空白處和監管重疊，各部門要在監管管理范圍內恪盡職守，做好本職工作，使通關手續更加靈活，海關審批手續更加便利。此外，要加強各業務監管部門的監管合作，提高進出口貨物的質量，共同建立一個嚴格維護、協調、高效的通關環境。

3.4采用先進的經營理念

在發展過程中,跨境電商企業必須注意對數字技術的投資,確保數字技術發展有穩定的資金來源。跨境電子商務公司要從模塊經營轉變為數字化管理,并高度重視經營中的數字化發展,把數字化發展融入到公司發展的整體規劃中,如編制相關的數字化發展計劃,制定相關預算,并設立年度技術研發專項資金等。在數字技術的開發過程中,公司應重視科技研究成果的轉化,對取得的研究成果加以檢測與評價,使得新的數字科技可以促進跨國電子商務公司的數字化發展。對跨國物流來說,打通環節不僅是宏觀政策層面的，也是技術層面的。新一代信息系統的引入,顯著提高了跨境電子商務的產業競爭力、服務效率和服務質量。其中,區塊鏈技術手段大大改善了傳統底層的支付技術,顯著提升了支付效率。另外,由于大數據分析、新一代人工智能、云計算等現代信息系統的運用,使以往許多非標準化問題轉變為標準化問題,大大促進了企業管理過程規范化的進展。虛擬現實技術和增強現實產品與服務,極大地提升了使用體驗。因此必須大力支持和引導創新，運用區塊鏈技術手段,強化企業合作關系,保障跨境支付的安全性。要更加重視企業內外部數據建設,進一步豐富信息應用手段，建立和健全信息管理網絡平臺,增強供應鏈管理的有效性,運用信息推動跨國電子商務的蓬勃發展。

3.5優化生態環境

首先，從政治制度與社會文化環境的視角，加強信用風險管理工作,特別是政府監管。政府部門要抓好政策保障工作,形成跨境電子商務發展的總體布局,通過采取稅費優惠政策或政府財政補貼等相關政策措施，促進國家生態戰略的落實,以宏觀策略的視角引導中小企業規范運營；同相關國家開展政治溝通和文化交流，積極降低貿易壁壘與摩擦；推動各級、各地方政府、各監管部門之間的有效溝通和協作；全面開通國際監管協作平臺,建立全球信用風險監測系統。其次,從技術環境的視角,關注數字人才的培育,建立科學合理的人才培養體系。在中國數字經濟蓬勃發展的大背景下,數字人才培養已成為從根本上促進中國數字經濟發展的關鍵因素之一。因此跨境電子商務公司也應該更加重視對數字人才的培育。一方面,跨國電子商務公司應該主動吸納優秀的數字人才,并利用校企合作與產教融合培養優秀的數字人才。此外,跨國電子商務企業還應該定期地對現有人才開展數字技術培訓,并構建好數字人才發展評價系統,建立自己的數字人才團隊。唯有如此，數字化管理思想才能代替傳統的管理思想，而數字化人才的優勢，也才能充分體現到中國跨境電子商務的經營管理工作中。

4總結

生態系統建設是跨境電商企業發展的重要支撐和路徑，特別是在數字經濟時代下，研究和發展跨境電商的生態系統建設就顯得尤為重要。相關人員需要結合現有條件進行探索和實踐，依靠數字化信息技術為跨境電商開發新的商業模式和物流模式，以改進和加強跨境電商的生態系統建設。本文通過研究，指出數字經濟時代下，跨境電商的生態系統建設應明確遵循核心原則，構建適應數字經濟時展的生態系統。同時，跨境電商應該以主營業務為方向，以相關產業為支柱，構建具有優勢資源的核心業務生態集群。此外，跨境物流業務具有的獨特復雜性和貨物流通高風險的特點，決定了跨境物流是跨境電商快速發展的主要障礙。因此，跨境物流應通過優化物流業務流程，提高跨境物流與跨境電商的融合程度，這有助于跨境電商生態系統建設中物流資源的高效利用。數字經濟時代下的跨境電商生態系統建設是一項綜合性工程，通過對綜合性人才的引進和管理，可以實現跨境電商生態系統的高質量建設。

參考文獻

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關鍵詞：產業結構轉型；創業；跨境電商平臺

1.背景研究

中國正處在產業層次提升和結構轉型的關鍵時期，理論上經濟增長放緩失業率會上升，因此依靠經濟增長來擴大就業目前不現實，產業結構調整必然要求創業也隨之轉型升級。

浙江省政府近日出臺關于推進高等學校創新創業教育的實施意見，積極構建創新創業生態圈，開創具有浙江特色的高校創新創業教育新局面。具體措施有：推進創新創業人才培養體系建設；推進創新創業課程體系建設與教學改革；充分利用各種資源建設校內校外實踐基地、創業園、創業孵化基地等作為創業教育實踐平臺；每年舉辦浙江省大學生創業大賽，以大賽為平臺吸引社會資本對優秀項目的資金扶持；響應“大眾創業、萬眾創新”的號召，以賽促學，以賽促就業，提升學生創新創業技能。

外貿行業也正面臨產業結構優化升級、貿易方式轉變。傳統外貿出口所經歷的渠道通常是：中國生產商/制造商、中國出口商、外國進口商、外國批發商、外國零售商、外國消費者，跨境電商作為基于互聯網的運營模式，正在再造傳統出口渠道，將其變為中國生產商/制造商通過跨境電商平臺可以直接面對外國批發商、零售商，甚至消費者。由于渠道縮短，大大降低了交易成本和物流成本，為出口企業提升贏利水平和消費者獲得更多的實惠提供了可能。2014年浙江省實現跨境電商出口銷售額約63.5億美元，高居全國第二，約占全國總量的20%。杭州成為唯一一個國家級跨境電子商務綜合試驗區，義烏早在2011年就已經是國家國際貿易綜合改革試點城市，已將全球最大的小商品批發市場搬上互聯網；寧波則在跨境電商進口方面有著驕人的業績，成為2013年首批國務院批準的跨境電子商務試點城市之一。可見，浙江省跨境電商進出口水平處于全國領先地位，并且發展前景廣闊，是中小微企業轉變傳統貿易方式、注入外貿增長新動力的重要選擇途徑。

2.跨境電商人才供需缺口催生高校人才培養體系、課程體系改革

2.1跨境電商發展快、人才需求數量大、規格要求高

2013年，我國跨境電商交易規模為3.1萬億元，增長率為31.3%，占進出口貿易總額的比重約為11.9%。商務部預測，2016年我國跨境電商交易規模為6.5萬億元，占進出口貿易總額的比重約為15%，到2017年跨境電商在進出口貿易總額中的滲透率將達到20%左右。我國跨境電商高速發展不僅對人才需求數量巨大，而且隨著跨境電商企業銷售的產品品類和銷售市場更加多元化，企業對人才規格的要求也不斷提高，所要求的跨境電商人才必須具備外語能力和外貿業務知識，熟悉跨境第三方操作平臺規則，掌握跨境電商操作基本工作流程，具備跨境店鋪運營管理、客服服務和電商操作技術等業務能力的、外貿和電商的復合型人才。

2.2復合型專業人才培養滯后，課程體系脫離實際

很多高校開設了國際經貿專業和電子商務專業，但是跨境電子商務屬于交叉性學科，既有國際經貿的特點，也有電子商務的特點，單一專業無法滿足企業對人才的需求，企業需要兼具國際經貿和電子商務特征的復合型人才。根據2015年6月對外經貿大學國際商務研究中心聯合阿里研究院公布的《中國跨境電商人才研究報告》中的數據，85.9%的企業認為跨境電商人才缺口嚴重存在，招到的人不能按要求完成工作任務的比例高達82.4%。

2.3高職教育應以市場需求為導向，推進創新創業人才培養體系、課程體系建設

針對跨境電子商務在高職院校沒有單獨的專業設置，適宜在相關專業中設置跨境電商方向，采用“2+1”人才培養模式。高職學生在校的第一年完成專業基礎課，如外貿基礎、電子商務基礎、市場營銷、國際貨運實務等；第二年完成跨境電商專業方向模塊課和實訓課，如外貿平臺運營操作、PS、AI圖片處理、外貿網店裝修、國際網絡營銷、網絡廣告策劃、外貿函電、外貿英語聽說、客戶關系與管理、消費者心理、企業資源管理計劃、國際知識產權案例等。第三年進入校企合作實體企業進入阿里巴巴國際站、全球速賣通、亞馬遜、eBay、敦煌、Wish等不同跨境電商平臺項目組進行頂崗、輪崗和綜合實訓，以此有序安排學生崗位能力依次遞進式實訓、實踐，并植入學生創新、創業項目加以扶持和引導。從第一年開始設置創業模塊課程，如會計、財務管理及稅收模塊、采購與營銷模塊等，分別由相應的專業老師承擔，并由專業老師發現優秀學生組成創業競賽團隊，加強輔導和推介，鼓勵學生通過創業企劃和公平競賽，激發創業熱情，強化創業能力訓練，理論聯系實際，進一步走上成功創業之路。

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會議認為，積極穩妥擴大跨境電子商務綜合試點，是深化簡政放權、放管結合、優化服務等改革的重要舉措，既可吸引大中小企業集聚，促進新業態成長，又能有效便利監管，對推動“雙創”、增加就業，使外貿更好適應新形勢、贏得新優勢具有重要意義。專家認為，這是今年國務院首次召開常務會議，而首次會議的研究主題就是跨境電商，可見高層對這項工作的高度重視，相信今年跨境電商將會迎來大的發展和提升。

跨境電商將打造新的經濟增長點

會議決定，將先行試點的中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區初步探索出的相關政策體系和管理制度向更大范圍推廣。按照合理布局、注重特色和可操作性的原則，在東、中、西部選擇一批基礎條件較好、進出口和電子商務規模較大的城市，新設跨境電子商務綜合試驗區，復制推廣以下經驗做法：一是構建六大體系。包括企業、金融機構、監管部門等信息互聯互通的信息共享體系，一站式的在線金融服務體系，全程可驗、可測、可控的智能物流體系，分類監管、部門共享和有序公開的電子商務信用體系，以及為企業經營、政府監管提供服務保障的統計監測體系和風險防控體系；二是建設線上“單一窗口”和線下“綜合園區”兩個平臺，實現政府部門間信息互換、監管互認、執法互助、匯聚物流、金融等配套設施和服務，為跨境電子商務打造完整產業鏈和生態圈。以更加便捷高效的新模式釋放市場活力，促進企業降成本、增效益，支撐外貿優進優出、升級發展。

目前，我國外貿形勢很嚴峻。由于傳統的外貿模式增長空間有限，必須拿出新的模式推動其更好地發展。有關專家認為，跨境電商是在我國外貿呈現下行趨勢背景下的重要拉動引擎之一。它符合當前消費模式轉化的新特點，外貿正在從生產為導向轉向更多以消費為導向，跨境電商具有靈活性強的特點，有利于企業捕捉市場新變化，引領外貿轉型更加符合消費模式的轉變。

目前據市場統計，跨境電商完成份額占外貿進出口的比重大約是17%，其中90%都是B2B模式，跨境零售部分只占外貿進出口的3%左右。跨境電商綜合模式的試點與跨境進口試點不同，將帶動整體跨境電商的發展，尤其下一步探索嘗試的重點是B2B。如果經過探索試驗，能夠解決當前沒有稅收配套政策、缺少支付體系以及國際物流支撐的問題，就可以起到提振市場信心、激發外貿活力，以及帶動外貿增長的效果。

至于具體新增試點的選擇，專家表示，思路應該和自貿試驗區思路一致，要能帶動當地跨境電商整體發展，并產生示范集聚效應。現階段，鄭州、深圳、上海等地入選的可能性比較大。而在跨境電子商務綜合試驗區試點方面，根據用新模式為外貿發展提供新支撐的思路，杭州跨境電子商務綜合試驗區將成為可借鑒樣板。據悉，先行先試的中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區已經初見成效。數據顯示，截至2015年10月份，杭州試驗區納入海關統計的跨境電商規模已經超過17億美元。

跨境電商發展將帶動相關產業發展

商務部有關人士表示，當前對“杭州經驗”的推廣恰逢其時。原因在于，杭州的阿里巴巴集團打響了跨境電商頭炮。同時，除了杭州，各個地方對跨境電商也是非常支持，熱情度很高。據悉，目前已有多個城市開始爭相申報跨境電商試驗區，包括鄭州、天津、深圳、廣州等。據了解，河南省已向國務院申請設立鄭州跨境電商綜合試驗區，計劃引進國內外電商企業在綜合試驗區設立區域性、功能性總部，加強與騰訊、京東、阿里巴巴等企業的合作，并重點支持世界工廠網、企匯網、中鋼網等本土企業發展。

資料顯示，2015年跨境電商出口增速超過30%，帶動了大量中小微企業出口，成為新的外貿增長點，為穩定就業做出了積極貢獻。商務部預測，2016年中國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億元，未來幾年跨境電商占中國進出口貿易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。預計未來中央將有更多配套政策推出，跨境電商試點也將更大范圍的推廣。

據了解，包括財政部、商務部、海關等部門關于跨境電商進口稅收政策的調整早已經在醞釀中，目前各部門已達成一致，相關方案已經出臺：一是加大對跨境電商的扶持力度，將試點城市的稅收政策推向全國，各地都實行統一的稅收政策；二是在現有行郵稅稅率的基礎上提高三至五成，既有別于目前的行郵稅，又有別于一般貿易稅，稅率水平介于二者之間，這樣既可以減少差異，又可以鼓勵傳統進口企業向電商轉型，對跨境電商將起到積極的促進作用。目前我國跨境電商零售進口（即b2c）主要分為直購進口、直郵進口和保稅進口，而保稅進口只有在上海等8個試點城市才可以實行。

與此同時，試點城市的進口稅收適用行郵稅這一方式。保稅進口即是指跨境電商進口企業采取在保稅區建倉庫的做法，通過一般貿易的方式先將商品進口到國內保稅倉中，通過電商平臺來確定購買者。國內消費者下單之后，商家直接從保稅倉發出小包裹貨品，這樣就可以大大節約成本和時間，對于消費者而言，也更加便利。從行業來看，跨境電子商務的發展將帶動相關產業發展。因為，跨境電商與跨境物流、跨境支付相輔相成，其發展將帶動跨境物流和支付行業的發展。此外，特色產品尤其是特色食品行業將會迎來發展機遇，尤其是中國國內產能相對過剩的產業，也可以借助電商平臺緩解庫存壓力。

有助于拓展新的外貿發展空間

2015年以來，總理已4次在國務院常務會議上要求推進跨境電商等新業態成長。去年年中短短一個多月內，有關部門還曾三度發文就加快發展跨境電商做出部署，包括提高通關效率、鼓勵開展跨境電子支付、支持境內銀行卡清算機構拓展境外業務等。在我國外貿發展面臨較大壓力的背景下，跨境電商有助于拓展新的外貿發展空間，并改變我國在國際產業鏈分工中處于較低水平的定位，從而實現外貿優進優出、升級發展。在近期一次新聞會上，商務部新聞發言人沈丹陽表示：“商務部對跨境電子商務發展是堅定的‘促進派’，下一步，將在總結杭州跨境電商綜合試驗區成功經驗的基礎上，盡快將該模式復制推廣至全國。”

跨境電商之所以如此受“重視”，源于中國外貿的“壓力山大”和跨境電商的逆市上揚。在世界經濟總體不振的大環境下，我國對外貿易正面臨“寒冬”，進出口雙雙表現不佳。據海關統計，2015年前11個月中國進出口同比下降8.5%，其中出口同比下降3%，進口同比下降15.1%，全年進出口“雙降”態勢幾乎已成定局。另一項數據顯示，外貿仍將不容樂觀，截至2015年12月，中國官方PMI的新出口訂單指數已經連續15個月低于榮枯線，顯示外需依舊疲軟。

與之截然相反的是，跨境電商卻持續發展火熱。據商務部預測，2016年中國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億元，2017年還將增長至8萬億元的規模水平，未來幾年跨境電商占中國進出口貿易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。據商務部統計，中國各類跨境平臺企業已超過5000家，通過平臺開展跨境電商的外貿企業超過20萬家。目前中國主要跨境電商平均年增長率在40%左右，其中跨境零售增長率達40%-50%。跨境電商商品類別主要為經營手機、配件、服裝、電子產品。跨境電商為大量中小微企業出口提供了便捷通道，成為新的外貿增長點。

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關鍵詞：金華；跨境電商；發展現狀；對策

中圖分類號：F74

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.019

0引言

跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。跨境電商模式對我國傳統的進出口模式產生深遠影響，并已經成為我國對外貿易新的增長點。

地處長三角經濟圈南翼，浙江省中部的金華市，是浙江中西部的中心城市，也是華東重要的交通樞紐，還有發達的民營經濟、發達的專業市場、通信基礎設施完善、創業成本低廉等特點。優越的商貿、物流、通信等條件為金華發展跨境電商提供有力的保障。

雖然，金華發展跨境電商有很多優勢，但是在這瞬息萬變的商貿環境中，金華跨境電商的發展仍然面臨著多方面的挑戰和制約因素。本文將對金華跨境電商的發展現狀、制約因素作全面的調研與分析，進而提出加快金華跨境電商發展的對策，為金華跨境電商發展提供一些理論參考。

1金華跨境電商發展的現狀

1.1具有強大的實體市場基礎

金華是名副其實的市場大市，金華轄區內有各類專業市場達450個之多，年成交總額達2000多億元，成交額超億元的市場達64個之多。最具代表的有全球最大的小商品批發市場―中國義烏國際商貿城、世界第三大五金產品集散中心―永康中國科技五金城、中國最大的木制工藝品和紅木家具集散地―東陽中國木雕城等。其中中國義烏國際商貿城經營的商品種類超過180萬，進駐商家超過7萬個，日客流量21萬日次，商品出口200多個國家和地區，僅2015年的交易額就達3461.8億元。這些強大的實體市場基礎為金華開展跨境電商提供了豐富、可靠的商品來源。

1.2金華跨境電商已具有一定規模

正是因為有強大的市場基礎，這幾年金華跨境電商得以迅猛發展。據中國電子商務研究中心監測數據顯示，金華市2016年第一季度實現電子商務交易額621.8億元，其中網絡零售額282.64億元，同比增長38.22%，占全省17.5%，位居全省第二。2014年7月跨境通關平臺試點工作正式開展以來，單日通關量已突破10萬票。據相關數據顯示，目前金華擁有50幾萬家市場主體，20多萬家網店，有50多萬人從事網絡創業。據阿里巴巴研究院的統計，金華內貿網商密度全國排名第一，外貿網商密度全國排名第二，是名副其實的全國網商集聚中心和網貨集散地。

1.3金華市政府高度重視

可喜的成果取得離不開政府的大力支持。金華市委市政府不遺余力地為發展跨境電商創造各種有利條件。在2013年提出了要把發展電子商務、軟件信息服務業為代表的網絡經濟作為推進經濟轉型升級的“一號產業”來抓。為此，金華于2013年5月召開了全市網絡經濟發展大會，成立了全國首家網絡經濟發展局，出臺了《關于加快網絡經濟發展的若干意見》，制定了浙江省首個網絡經濟產業專項規劃。還出臺了《關于加快金華市區現代物流業發展的若干意見》，《金華市現代物流產業發展規劃（2012-2020）》。

不僅如此，針對現代服務業人才缺乏的實際，金華還編制實施了現代服務業人才發展規劃，對緊缺的高素質專業人才和經營管理人員實行與引進科技人才相同的激勵政策。通過完善體系、政策激勵等有效手段，大力發展電子商務、現代物流等生產業，打造現代服務業發展高地。

今后，金華將在抓大活小上下功夫，通過引進和集聚更多龍頭骨干平臺商、服務商來提升產業發展層次，通過3年吸引萬名大學生來我市創業創新建設好樂樂小鎮；將在“互聯網+”政務上下功夫，用“互聯網+”審批讓政府服務“飛”起來，用“互聯網+”綜保區、產業園等創業創新平臺讓互聯網企業“活”起來，用“互聯網+”產業引導基金、鼓勵天使投資和互聯網企業上市等政策讓網絡經濟“興”起來。

1.4良好的電子商務基礎、區域知名度高

跨境電商作為新的經濟發展平臺，其發展建設離不開原有平臺的支持，經過幾年的發展，目前金華已經形成“以金華市區為核心，義烏、永康為兩域，實現全市多點覆蓋”的電子商務發展格局，目前成為全國電子商務發展生態鏈最活躍、集聚度最高、產業鏈最完整、發展最具潛力的地區之一。金華市曾被授予“中國電子商務創業示范城市”、“中國電子商務十大創新創業城市”、“全國網商百強城市”和“中國十大電子商務城市”等稱號。其中2014年金華位列中國“電商百佳城市”榜單第三位。最近阿里研究院了《2015年中國縣域電子商務報告》，據報告研究，金華轄區的義烏、永康、武義、東陽、浦江等縣市都位列前一百位，其中義烏具榜首。這些都大大提升了金華發展跨境電商的區域知名度。

金華的9個縣區，除了一個，其他都有電子商務開發區。金東區以信息軟件創業園為依托，引進了涵蓋電子商務業、信息軟件業、創意產業和現代物流業企業。金義都市新區更是成功引進了阿里巴巴菜鳥電商園以及申通、圓通、國通等分中心，電商產業園十余個，吸引著全球電商巨頭的紛紛落戶。同時，金華也擁有義烏購、中國包裝網、5173網等龍頭電子商務平臺以及全球子商務門戶網站70多家，在業內知名度高，擁有廣大的客戶群。可以說，金華已為跨境電子商務的發展奠定了良好的電子商務基礎。

2制約金華跨境電商發展的因素

2.1商品

任何商貿活動都是圍繞著商品流這一核心展開的，跨境電商也不例外。因此商品的因素是開展跨境電商的關鍵所在，當前主要體現在以下幾方面：（1）品種不夠齊全。跨境電商的銷售對象是面向世界各地的，不同國家的文化背景、風俗習慣千差萬異，所以受到文化、地域等因素的影響，跨境電商的經營者不可能對消費者的需求做到了如指掌，所以不能開發出豐富而全面的商品種類，從而限制了境外買家的選擇余地。（2）質量參差不齊。金華本地的企業大部分都是以生產小商品為主，都是以壓低產品價格的戰略來競爭，這勢必會影響到商品的質量，甚至會有大量的不合格商品流向海外市場，這嚴重影響了金華在國際上的信譽。（3）品牌認可度低。目前金華的很多企業都還停留在抄襲、仿冒的階段，沒有認識到品牌建設的重要性，大量同質商品充斥市場，給人一種大路貨的感覺，毫無競爭力可言。

2.2資金流的安全保障

資金流是指資金的轉移，資金的安全轉移是跨境電商交易雙方最為關心的問題。如果這個環節不能解決，那真正實現跨境電商就成為空談，就沒有跨境電商得以順利發展的基礎條件。而跨境電商的資金流一般都是通過網絡支付的方式完成。網絡支付是以計算機和通信技術為手段，通過計算機網絡系統一電子信息傳遞形式實現的貨幣支付。而在網絡傳遞過程中，有可能存在多種原因導致支付信息的泄露而造成的資金風險。

2.3物流

物流是跨境電商中最重要的環節，是商品順利送達境外消費者手中的重要保障。然而，金華地處內陸，跨境物流處在起步摸索階段，還存在基礎設施不完善、物流成本高、物流體系建設跟不上新形勢等問題。這些都影響了金華跨境電商的開展。

2.4人才

跨境電商是具有一定技術含量的商貿活動。跨境電商面對的是世界各地的消費者，這要求跨境電商經營者具備一定的外語能力；跨境電商是通過計算機網絡作為載體連接買賣雙方，這要求跨境電商經營者需要扎實的計算機網路知識；同時還涉及電子支付、物流、通關、法律等等問題。所有種種問題都指向了跨境電商的開展離不開復合型人才的參與，而金華大部分的企業經營者的文化水平參差不齊，這就需要借助引進人才來解決問題。而目前金華甚至國內這種復合型的人才還是很匱乏的。

2.5信用

跨境電商的網絡虛擬性、交易平臺開放性、交易的自由性和全球性，以及貿易雙方分處不同地區，其語言、文化、宗教、消費習慣和溝通方式等都存在很大差異。這些都導致了跨境電商參與者的信用危機。信用危機主要體現在虛假的訂單、假冒偽劣商品、服務不到位甚至低劣、交易欺詐、私人信息的泄露等等。具體而言，境外消費者對要購買商品的真實情況很難做到充分了解，也很難預估金華的商家或企業的信用；金華的跨境電商商家同樣也對境外消費者的購買能力和信用做出準確評估，這就為商家的財物損失埋下了隱患。

3加快金華跨境電商發展的對策

盡管近幾年金華的跨境電商取得可喜的成就，并且還保持著較快的發展速度，但是從以上的分析可知金華跨境電商的發展還存在較多的困境。這就要求我們立足金華的現實，研究出符合金華跨境電商發展的對策，從而突破跨境電商面臨的困難，實現金華經濟的快速發展。

3.1注重金華跨境電商主體的培育

跨境電商的發展離不開跨境電商主體的發展，跨境電商主體的培育工作是跨境電商發展成敗的關鍵。

培育金華本地的跨境電商企業。對金華本地從事跨境電商經營的企業給予一定的稅收優惠、財政支持；支持企業開展跨境電商示范工程的建設，以增強模范先鋒的作用；鼓勵跨境電商企業進行產品創新、技術創新、模式創新和制度創新，增強跨境電商多元化發展；引導有條件的企業進入跨境貿易電子商務平臺的供應鏈體系，依托跨境電子商務創新營銷模式、開拓國際市場，支持其設立境外貿易機構、海外分銷中心、展示中心、海外倉等境外營銷網絡和物流服務網絡。

扶持培育本地第三方平臺企業。重點扶持如中國包裝網、中國食品交易網、中國網絡游戲服務網（5173）、中國五金城（永康五金商城）、義烏購等電子商務第三方平臺，鼓勵、引導他們進一步拓展在線交易功能，積極向跨境電商交易平臺轉型升級。

積極引進國內外知名的電商平臺在金華設立總部或區域總部、分銷中心、采購中心等，例如金義都市新區成功引進了阿里巴巴菜鳥電商園。積極推動本地企業與他們對接，做好相應的服務工作。

因地制宜充分發揮區域優勢，推進金華跨境電商差異化發展，培育一批跨境電商產業園。鼓勵轄區的各縣市依托本地的產業集群，建設具有鮮明特色的跨境電商產業基地，實現跨境電商與區域特色產業的融合。

3.2加快金華跨境電商公共服務平臺建設

加快建設并完善跨境電商公共服務平臺，想跨境電商企業所想，打通涉及跨境電商的各級政府部門，實現各環節的優化整合，為企業的跨境電商業務開展提供便利條件，簡化手續、提高效率。

3.3加強對金華跨境電商的扶持和管理

跨境電商在國際貿易中的地位和作用日益突出，已成為金華對外貿易的主要組成部分，因此一定要加大對其扶持力度和做好管理工作。

跨境電商的發展有賴于良好的法律環境，所以，應盡快完善關于跨境電子商務主體身份核實與管理、跨境電子支付、跨境電子商務稅收、用戶隱私保護、電子數據法律效力、知識產權保護等的相關法律法規。為跨境電商企業提供相關法律咨詢服務，加強知識產權管理，提高侵權行為的代價和賠償標準，建設良好的法律環境。

積極引導金華市中小企業的信用體系建設，制定區域性行業規范，通過建設信用公共服務平臺、跨境電商誠信平臺、法律機構和信用評價機構等提供相關信用服務，加強市場監督管理力度、及時評估監督管理效果、營造公平競爭的市場環境。

3.4做好人才引進和培養工作

一方面要加大跨境電商高層次人才的引進力度，鼓勵企業面向國內外引進有豐富跨境電商運營經驗的高端人才；另一方面要促進跨境電商企業與浙江師范大學、上海財經大學浙江學院等高校以及專業培訓機構合作，進行跨境電商多元化、多渠道的人員培訓，為跨境電商企業輸送一批復合型的綜合人才。

3.5做好物流體系的建設

物流是跨境電商發展的基本條件，要充分發揮金華在發展跨境電商既有的物流優勢，例如義烏保稅物流中心、義烏港、義烏機場、“義新歐”專線等一大批物流保障基礎，要加強對現有物流體系進行轉型升級，形成物流產業的集團化發展，集中優勢的財力和物力，在此基礎上加大陸港、空港、陸上物流干線的建設，形成“陸港加空港”聯動發展新格局，實現不同物流渠道的優勢互補，從而保證倉儲、分撥配送、售后前移，有效提升物品流通效率，降低物流成本。

3.6完善電子支付體系

進一步加強網絡信息安全技術的研發，并投入跨境電商的實際應用，防范網絡安全事故，最大限度地避免由于技術問題給跨境電商支付帶來的資金風險。要加強與國內外知名的支付平臺合作，積極探索新型的支付方式，從而為金華跨境電商企業提供多元化的支付方式。

4結語

跨境電商是一種新型貿易方式，是未來跨境貿易的主要發展方向之一，具有廣闊的市場空間和良好的發展前景。金華政府一定要著眼未來，鼓勵和支持跨境電商企業不斷進行產品創新、技術創新、模式創新和制度創新，推動跨境電商蓬勃發展。相信金華跨境電商將會有一美好的未來。

參考文獻

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關鍵詞：互聯網+ ；跨境電子商務；發展

中圖分類號：F724.6；F752.6 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）08-0136-03

“互聯網 +”指的是“互聯網+各個傳統行業”，但是這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。跨境電子商務指的是電子商務應用過程中一種較為高級的形式，是不同國家或地區間的交易雙方通過互聯網及其相關信息平臺進行交易，將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化，實現產品進出口的新型貿易方式。

一、“互聯網 +”背景下我國跨境電商發展現狀

隨著跨境電子商務的交易規模逐漸擴大，跨境電子商務占我國進出口貿易占比例不斷增長。跨境電子商務以出口業務為主，出口跨境電商有望延續快速發展態勢。跨境電子商務以業務為主，跨境模式逐漸興起且有擴大的趨勢。并且，國家加大了對跨境電商的扶持力度，體現出其作為發展催化劑的重要作用，這為跨境電商未來的發展提供了必要的內生性動力。

（一）跨境電商交易規模持續擴大

當前世界貿易增速趨于收斂，為開拓市場、提高效益，跨境電子商務做了有效的準備，提供了有利的渠道，讓越來越多的商家開始著力于降低物流成本、縮減流通渠道，從而拉近與國外消費者距離。近年來，隨著跨境電商貿易的快速增長，在2012年我國外貿進出口總額已經超過了美國，成為世界進出口貿易規模最大的國家。

（二）跨境電商進口比重不斷增長

我國出口貿易總額占總進出口額的近九成。隨著網購市場規模的逐漸擴大以及越來越多的消費者選擇網上購物方式，相信未來進口電商會有相當不錯的發展。境外購物這一方式正受到越來越多國內消費者的歡迎，所以，未來幾年預計跨境電商進口的所占的份額將會呈現上升趨勢。

（三）跨境商以B2B為主，B2C所占比例逐漸增大

跨境電商以運營模式可分為B2B和跨境零售，跨境零售又包括B2C和C2C。目前，外貿B2B占主導地位，以阿里巴巴與環球資源為代表的B2B模式主要是以信息與廣告為主，憑借收取會員費和營銷推廣費盈利。因為大部分的外貿B2B單筆交易金額較大的訂單需要進行多次的面談協商才能簽訂成功，所以，在B2B模式經營的情況下，商家一般只在線上進行貿易信息的與搜索，最終交易會在線下完成。然而，零售跨境電商直接面對的是最終消費者，消費者在線上進行搜索和挑選后直接線上成交，相對來說線上成交的幾率會大很多，所以，目前跨境零售在跨境電商中所占比重逐漸增長。

二、我國跨境電子商務的發展特征

（一）參與跨境電商的主體發生變化

首先，賣家端從原來草根開始創業的網商逐漸發展壯大起來，他們已經開始正規化運作自己的企業了，這是一類群體，已經非常成熟。另外，工廠和傳統的外貿商，也開始批量進入，通過互聯網的方式包括傳統專業市場轉型，實現專業市場轉型升級。其次，買家端也有很多的變化。根據尼爾森的數據，在海外的買家，以美國為例，B2B的采購是B2C的2.5倍。就是說，在美國電商本土的采購已經成為一個主流，或者說是一個非常龐大的市場。很多企業習慣于通過本土的電商公司采購自己所需的一些商品，比例上有59%的采購商是通過在線采購的。本土電商的體驗和跨境電商的體驗越來越接近了，這就是通過我們政策、技術不斷地演進和改進，跨境電商的體驗將來和本土電商的體驗趨于一致，隨著這個大的趨勢，很多本土本身就有電商采購習慣的企業，很容易轉型為跨境電商的買家。原來他們通過本土采購，現在可以通過跨境電商直接采購到來自于中國的商品。

（二）跨境電商進出口增長迅猛

截至2015年年末，我國總出易額中85.6%的比重來自跨境電商。盡管目前跨境出口電商發展迅猛，有著大好發展形勢，然而跨境進口電商卻遭到冷遇，當前跨境電商進易額不足15%。為發展我國進口貿易，達到進出口平衡，因此，國家對我國進口貿易予以了優厚的稅收政策。當前我國進出口貿易關系中，仍是以出口為主、進口為輔。在出口端，有美國和歐盟等大宗消費市場，與此同時東盟十國等群體增長崛起；在進口端以澳洲、美國、意大利、韓國等發達國家。在跨境電商的出口端，俄羅斯、印度、東盟、巴西等地區和國家的新興交易市場迅速崛起。目前，我國的三大跨境電商貿易對象為美國、歐盟地區、東盟地區，其市場交易額分別為17%、15%和11%。我國跨境進口端，產品品類主要包括化妝品、母嬰產品、中小型電器等標準化程度較高的產品，進口國主要為日本、韓國、荷蘭、德國等發達國家。

（三）跨境電商全球品牌化

在前幾年跨境電商里面，很多的跨境賣家都沒有太多的品牌意識，他們的構成就是中小型企業或者創業公司。草根的都是抓貨去賣的模式。這兩年隨著工廠、品牌商和貿易商的批量介入，以及很多很早開始做網商的跨境賣家成長起來，他們開始注重品牌。在跨境方面品牌可能更重要一些，因為跨境的采購，買賣雙方需要互相信任，賣家通過信用的方式讓買家下單，從賣家的角度，除了平臺提供的很多信用產品之外，打造自己的信任率也是保持長期發展很重要的舉措。

（四）全球聯動

借著政府這些政策，“一帶一路”和網上絲綢之路的建設也在開拓很多線下和國際間的合作。以敦煌網為例，去年在G20上中國與土爾其簽署了一個跨境的電商協議，敦煌作為承建方承建了中土電商平臺，現在已經落地并正常運行了。同時也正在全球很多地方進行布局，按照這種模式和套路，一步一步開拓海外市場，從而幫助中國商家賣家走到世界各地。

三、跨境電商發展存在的問題

（一）法律法規問題

我國跨境電子商務發展迅猛，新的商業模式不斷出現，對我國根據傳統商業模式所制定的法律法規提出挑戰。即使是我國近些年來陸續出臺戰略措施作為范例，用來激勵跨境電子商務的發展，但是，跨境電子商務仍需要完善法律制度來保護主體市場利益、企業創新利益和消費者利益。當前我國經濟貿易范疇的法律法規中缺少與電子商務有關的條目，更沒有在跨境電子商務領域擬定針對性的法律法規，并且現行的法律無法規制。譬如通關方面，雖然小額交易是我國跨境電子商務的主導交易模式，但對于小額交易的通關是沒有相關規定的，網上交易通常會缺少各類憑證或交易合同的文本單據，這就會很容易導致各類糾紛。消費者保護，規定不明確，而且還因為發達國家的規定不能準確的標準，導致消費者對企業不信任。此外，跨境電子商務處理迫切需要中國的電子商務法律問題的改進，如商檢、報關、稅收問題、貿易爭端、信息保護、知識產權、消費者權益等。

（二）電子支付問題

跨境電子支付服務涉及到多個個體，例如，個人、銀行、企業及第三方支付平臺等對大多數跨境電商銷售，有些重點問題持續限制著跨境電商的發展謀劃；又如，跨境電商平臺的支付成本、放款效率、支付安全等。因此，何如才能做到更加安全便捷的問題亟待有力解決。據《2016年第二季度中國互聯網安全報告》指出，獵網平臺共接到來自全國各地的網絡詐騙舉報5 509起，涉案總金額高達4 524.8萬元，人均損失8 213元，虛假購物862例。

另外，電子支付還面臨著技術風險和制度制約。與跨境電商支付相關的外匯管理、國際貿易等在復雜性方面的要求更高。當前，大部分第三方支付公司已經獲得了跨境電商外匯支付業務試點的資格，使得跨境電商第三方支付行業迅猛發展，就如同獲得了跨境支付牌照，被允許通過銀行交換資金，為電子商務提供跨境互聯網支付和結算相關服務的集中支付。但是不少現實困難還依舊等待著第三方支付，在一定程度上限制跨境支付的推動的難題還有退稅、通關等繁雜的跨境業務。外國買家不能直接形成后的貨幣互換，導致企業資金的回報需要面對外匯的外匯問題。當前缺少一致的法律法規來治理跨境支付這個大難題，買賣家身份難證實，跨境買家和誠信支付安全風險極高，跨境交易資金流向問題難解決。

（三）物流問題

跨境電商發展的主鏈是物流，但是相反的，它也會全方位限制著跨境電商的發展。大體表現在雙方面。一方面，海內外物流公司差異較大，因此，它難以有效滿足國內物流企業的需求，在全球的物流倉儲設施、物流倉儲設施、物流配送效率、物流信息處理、物流服務體系還處于較低的水平。跨境電子商務貨物運輸至少需要兩個快遞公司分享。不同的運輸公司完成跨境物流供應鏈可能會斷裂，在運輸過程中，長時間不能有效地追蹤包裹丟失和嚴重損壞信息，使企業面臨很大的困難，難以改善用戶體驗。另一方面，國外建設倉庫致使電商不再追隨于傳統快遞，再也無法輕易掌握遠程物流供應。海外倉儲更側重于提高庫存周轉率，降低運營成本等問題。服務體系不完善，未及時記錄貨物轉移倉庫的信息、貨物遺失、客戶信息容易丟失、服務信息不暢等問題也會發生。

（四）跨境糾紛難問題

雖然跨境網購中糾紛時有發生，但是想要輕松解決，卻異常麻煩。究其原因大致四點。第一，對運費的責任不明確，運費太高，談判時間過長，手續繁瑣。第二，溝通不暢，語言問題嚴重。例如，在一個很好的了解對商品的描述網站購買，卻在購買后無法看懂說明書，從而影響對產品的維修和使用，以及買賣雙方無法協商交流和售后服務。第三，缺乏明確的海關清關稅的規定。第四，缺乏公權力或國際糾紛解決機制。據世界最大的電子商務平臺易趣網統計，在中國內地，易趣網賣方完成跨境交易，每100筆交易平均會收到5.8宗投訴，遠高于全球平均水平（2.5個）。一些國外的電子商務平臺甚至給中國賣家特制了帶有歧視色彩的規則，包括高額雇傭金和嚴厲的處罰。

（五）跨境零售有瓶頸

跨境電商的優勢在于跨境零售所帶有的碎片化特點，可是這也帶來了許多內在隱患，尤其在以下兩個方面的表現。一是不可絡續的郵政小包。根據統計，郵政運輸包攬了我國跨境電商60%的商品運輸，郵政小包是其主w的形式，它們的價值不等量，有的小包商品甚至低于1美元。2014年，中國有超5億個包裹的出口，已經超過了中國的承載能力和一些國家的容量上限，在一些國家，甚至包裝后70天送達。二是通過不斷滲透的郵政小包，將給目的地國家帶來不同程度的收入損失和影響，特別是在海關收入為主要財政收入的國家受到影響。阿根廷、俄羅斯、巴西等國家已開始收緊管理包入境航線，預計在其他國家將繼續采取包裹郵件訂購跨境電力有限公司。

（六）市場秩序待規范

我國跨境電子商務市場秩序混亂，即便大的跨境電商平臺是規范的，但平臺上個人或企業交易仍存在四個問題。一是逃稅，使用樣本、廣告或個人所得稅政策避免稅收；二是逃避檢查，為了逃避檢查的成本，造成了大批的偽劣商品的上市；三是誠信缺失，網絡詐騙、侵權事件發生；四是不公平的競爭，一些企業為了搶客戶的業務，降低價格甚至是昂貴的競爭對手的商業目的。這些問題嚴重損害了中國產品和國際貿易的形象，同時影響了我國跨境電子商務的長足發展，還可能產生國際間的糾紛。

四、促進我國跨境電子商務發展的對策

（一）打造跨境電子商務可信交易環境，完善信用體系

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1、從業基數小但關注度不斷提升。由于跨境電商的門檻相對較高(如語言溝通、知識結構、資金要求、平臺要求)，相較于國內電商貿易，本地跨境電商從業基數占比很小。早在2019年我市舉辦過一期跨境電商培訓，參訓人員40人以上，說明跨境電商的關注度在不斷提升，為下步業務開展奠定了一定的基礎。

2、2b業務遠高于2c業務，但僅限于大宗跨境貿易。

我市的精細化工及機械加工均屬于原料或配件輸出型跨境貿易，交易對象多是通過各類國際性展會獲取，前幾年多數外貿企業試圖通過阿里國際通獲客，但收效甚微，目前已基本中斷合作，通過電商平臺通道獲客的企業幾乎沒有。由于我市有競爭力的工業消費品生產能力限制，2C業務停滯不前，僅有的1-2家做跨境零售的也是買全國賣全國的方式進行。

二、存在問題

1、人才缺失問題。跨境電商對專業知識要求較高，如果國內電商是1.0版本，那跨境電商就是2.0版本，要求從業者對語言的掌握、國際形勢研判、域外消費習慣的分析、國際貿易條款的掌握等等都有一定的要求，使得跨境電商失去了群體基礎。

2、區域優勢缺失。跨境電商做得相對較好的地區一般呈現幾個特點：要么產品資源優勢明顯，如北上廣深杭等地區；要么跨境電商便利化程度高；要么人才儲備優勢明顯。在沿海等跨境電商較發達的城市不定期會舉行招商會、分享會或者線下培訓，對于平臺的運營，平臺政策的解讀和海外市場的趨勢等資訊能夠很快的分享給賣家，但是地區就很少有這樣的資源，各種資訊的獲得可能要落后于沿海城市。

3、入駐平臺困難。大平臺入駐困難，四大跨境電商平臺流量最高的兩個平臺ebay和亞馬遜賬號申請困難，申請通過率相比以前大幅下降。速賣通和wish相對容易一點，但速賣通目前主要市場還是俄羅斯和歐洲小國，整個歐美成熟市場相對于eBay和亞馬遜不占優勢，wish相對前三個流量較低。除了以上四大平臺外，出現了很多針對不同國家不同市場的電商平臺，但需要花費大量時間和經濟成本，并且很多平臺都會要求ebay、亞馬遜、速賣通和wish等大平臺的銷售額達到一定要求才會允許入駐。不入駐平臺而選擇自建站，這對賣家的各方面要求就更高，網站推廣、引流、運營等技術要求和資金投入相對在平臺開店要高很多，新手賣家不太容易做。

4、國際貨運物流支撐度不夠。往往制約區域跨境電商發展的不是產品，不是結算，也不是規則，而是貨運物流。一是可供選擇的服務商數量少，更多的縣區物流只能選擇郵政國際小包，在一個競爭不充分的市場里使得賣家物流方案性價比嚴重偏低，成本高、效率低，交易履約率下降，競爭優勢不明顯。

5、品牌意識不強與知識產權糾紛的制約。跨境電商這種貿易業態借助于互聯網平臺實現“虛擬空間市場”的交易，平臺市場遍布全球，然而商標、專利等知識產權具有地域性，沒有在商品流入國（地）注冊的商標、申請的專利等知識產權不受該國（地）相關法律的保護。跨境電子商務商標侵權行為影響平臺和賣家在國際市場中的信譽和形象，成為跨境電子商務可持續發展的障礙。

6、現行跨境電商統計規則不能客觀真實反映發展狀況。目前，數據缺乏使人們很難把握跨境電商發展的概貌，對確定電子商務對國際貿易的貢獻也是一種挑戰。現行跨境電商統計中主要存在數據多報、數據流失、重復上報、跨境電商口徑與海關統計不一等問題。在數據上報主體中，跨境電商商務信息平臺作為申報主體之一，由于其多是外貿綜合服務平臺，有的平臺融綜合服務與交易于一體，若是綜合服務平臺，委托其報關、報檢及退稅的出口貿易不一定是以電子商務方式達成的，需要甄別哪些貿易數據屬于跨境電商實屬困難。

三、意見及建議

1、體系化建設。應著眼于跨境電商的生態建設，按照缺什么補什么的原則，重點對人才隊伍培育、商品資源推送、物流便利化、政策配套上進行強化。

篇(7)

一直以來，跨國公司的設計中心、制造中心、營銷中心可以設在異地，但唯有商業中心是貼近本地的。電商的出現，有可能改變這種現象。目前的電商基本還局限于境內，未來的跨境電商有可能徹底改變世界商業格局和企業格局。

二戰后，首先出現了制造中心在全球不斷轉移的現象。先是日本，然后是亞洲“四小龍”，現在是中國大陸，未來還可能向其他國家轉移。

21世紀前后，世界設計中心、技術中心、營銷中心逐漸形成，與制造中心一起，形成了世界經濟模塊化格局，通過資源集中降低了運營成本。設計中心、技術中心和營銷中心因為對人才的要求比較高，降低人工成本的難度比較大。但制造中心能夠通過不斷地轉移降低制造成本。

傳統商業則不具備制造業那樣進行產業轉移的條件。商業給消費者提供的是交易的便利，如果商業轉移了則消費者購買不方便。同時，傳統零售一般是現場交易、即時交易，所以零售商業機構一般離消費者比較近，設立零售商業機構時要考慮商圈的輻射能力。商業機構是勞動密集型行業，即使是自助服務的商業機構也是如此。商業機構對地段的要求又比較高，大賣場這類商業機構是個例外，但即使是像大賣場采取“天天平價”的經營策略，商業機構的運營成本占總成本的比例仍然比較高。除了正常的運營成本外，商業機構的庫存、損耗和周轉期也推高了成本。

世界經濟的模塊化，帶來了產品制造和制造前期成本的降低。但產品進入商業環節后的成本則不然，由于傳統商業必須本地化，商業環節的成本是逐步增加的。零售商品的完全成本結構中，商業環節的成本比例日益增加，甚至形成了畸形現象。

中國制造的1美元商品，在發達國家的售價達10美元、20美元，甚至更高。有人認為這是因為中國制造的附加值低，或者說跨國公司的附加值高。當然有這方面的原因，但更多的則是因為發達國家過高的商業成本。所以，我們要認識到，售價中高于制造成本的并非都是附加值，更多的是商業成本。如果跨國公司真的有這么高的附加值，跨國公司的整體資本利潤率也不會像現在這么低——當然，蘋果這樣的少數跨國公司例外。

企業的整體功能結構中，現在唯有商業功能還無法模塊化。也正因為商業功能無法模塊化，中國廉價的產品到達發達國家消費者手中時，其實并不便宜。這樣，商業成本就成為世界經濟模塊化后的最后一個成本堡壘，在傳統商業格局中，一直找不到攻克這個堡壘的方法。

電商的跨境交易，特別是平臺電商的跨境交易有可能改變這種現象。

較低的制造成本，通過較低的電商成本，商品到達境外消費者手中時，綜合成本有可能大大降低。

發達國家的電商以垂直電商為主，線上線下結合，價格體系改變不大。短期內不能寄希望于發達國家的垂直電商，除非他們受沖擊而被迫改變。

中國電商之所以發展很快，與淘寶的出現關系很大。淘寶作為平臺電商，沒有既得利益的糾結。早期入住淘寶的C店，是傳統商業體系外的，以顛覆者面目出現的。可以說，淘寶反映真實的電商成本結構。

中國的制造成本本來就低，再加上淘寶的商業成本也很低，于是快速形成了對傳統商業的顛覆效應，也帶動了中國電商的快速發展。

如果把淘寶的這種做法嫁接到境外，豈不會形成對境外商業更快速的顛覆？這應該是順理成章的推測。

淘寶人均消費額最高的地區，中國臺灣三個地區赫然排在前列，甚至超過了淘寶部門所在地杭州，這給我們更多遐想的空間。

淘寶在中國臺灣地區能做到如此，除了相同的文化和消費環境外，可能還與距離較近，快遞較方便有關。而遠隔重洋的歐美國家，不僅有文化和消費環境的差異，還有物流的難度。亞馬遜和eBay這樣的電商巨頭在中國經營并不好，就是沒有解決文化和消費差異的問題。

國內一些電商正在嘗試跨境交易問題。其操作模式，都是通過與當地公司合作，對方主要負責市場，而中方則以技術和貨源供給等為主，從而實現本地化運營。一旦這種方式獲得成功，中國電商不僅要對傳統商業造成沖擊，也將沖擊國外電商。