序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工程機械的技術(shù)管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞:建筑；機械； 故障維修；保養(yǎng)

中圖分類號： TU85 文獻標識碼： A

隨著各種建設(shè)項目的開發(fā)，工程機械應用越來越廣泛，工程機械設(shè)備的完好和正常工作對施工的進度和質(zhì)量起著決定性的作用。但是可靠性再高的工程機械在使用中也不可能不出故障,現(xiàn)今用戶最關(guān)心的問題就是如何保障工程機械出現(xiàn)故障后 ,能迅速高質(zhì)量地得到維修,恢復工程機械的性能且維修價格低。所以提高工程機械維修企業(yè)的技術(shù)構(gòu)成,降低維修成本,促進工程機械維修工業(yè)的發(fā)展 ,顯得愈加迫切。技術(shù)構(gòu)成可簡單概括為人力 、設(shè)備和信息三大要素。其中人是決定性因素,人的素質(zhì)決定個業(yè)的素質(zhì)。因為設(shè)備的使用和管理水平、維修技巧和水平、信息的收集整理與利用程度都依賴于人的素質(zhì)。本文重在分析工程機械中出現(xiàn)的問題并提出解決的途徑。

1工程機械維修中常見問題

1.1不能正確判斷分析故障， 盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu) 原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著 大概 差不多 的思想盲目對機械大拆大卸， 結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差， 又出現(xiàn)新的問題。

1.2盲目更換零部件，亂用螺栓，一味換件修理的現(xiàn)象不同程度地存在，增加了消費者的開支理單在維修時，應根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術(shù)性能， 杜絕盲目更換零部件的做法。

1.3不注意配件型號以及不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少，配件代用或錯用的現(xiàn)象較普遍在維修工程機械時， 配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍， 有些配件應急代用是可行的， 但長時間使用卻有害無益， 影響機械的安全和技術(shù)性能 。

2 工程機械維修與保養(yǎng)的建議

2.1編制機械工作計劃、提高機械人員業(yè)務素質(zhì)水平

根據(jù)工期、進度、設(shè)備工作量, 結(jié)合設(shè)備廠家提供的維修問隔、維修標準及操作人員的業(yè)務水平, 編制機械維修分為短、中、長期工作計劃。一般短期計劃為 10 天或一個月。短期計劃要結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況不斷調(diào)整、完善, 以保證中、長期工作計劃的落實。

目前我國現(xiàn)有的工程機械的技術(shù)管理尚不能同步發(fā)展，大都仍沿用著舊的一套管理模式。 其致命的弱點， 就是常見的技術(shù)管理因人而異的不穩(wěn)定狀態(tài)和在管理上的短期行為， 即我們通常稱的 “隨意性 ”。其表現(xiàn) 為“重修輕養(yǎng) ”、 “重用輕管”、 信息不暢， 不利于主管部門管理，大多企業(yè)對工程機械的技術(shù)管理也大致如此。若維修業(yè)的發(fā)展不適合工程機械工業(yè)的發(fā)展 ,就會影響工程機械的使用。所以要提高機械人員業(yè)務素質(zhì)及技術(shù)水平。機械操作人員要做到懂構(gòu)造、原理和性能和會使用、檢查、排故障和保養(yǎng), 減少停機損失, 提高機械的經(jīng)濟效益。為促使機械人員自覺提高業(yè)務素質(zhì)和技術(shù)水平, 從制度上對一專多能、敬業(yè)精神強的職工給予高薪和較高政治待遇; 對于技術(shù)較差但有上進心的多加鼓勵, 創(chuàng)造學習機會; 對業(yè)務差又沒上進心的嚴厲處罰。機械人員要積累經(jīng)驗, 不斷總結(jié), 對影響工程施工的因素進行綜合分析, 總結(jié)出減少設(shè)備停機時間、降低成本的辦法和措施, 從而使編制的施工計劃及生產(chǎn)安排更可行。

2.2注重設(shè)備的前期管理

設(shè)備的前期管理是指從制定設(shè)備規(guī)劃方案起直到設(shè)備投入生產(chǎn)為止這一階段的全部管理工作，主要包括設(shè)備的規(guī)劃決策 設(shè)備的采購（或租賃） 設(shè)備的安裝調(diào)試及設(shè)備使用的初期管理四個環(huán)節(jié) （1）規(guī)劃決策階段，企業(yè)所需設(shè)備無論是采購還是租賃，都要根據(jù)工程的實際需要，設(shè)備的配套需要等方面的要求提出方案，根據(jù)充分市場調(diào)查研究所掌握的情況進行可行性和經(jīng)濟性分析論證，作出設(shè)備是購置還是租賃的決策，并編制費用預算確定實施程序和預期效果 （2）工程機械的采購，是機械前期管理的重要工作 首先參與機械采購的人員應該具有廣博的業(yè)務知識 較高的專業(yè)技術(shù)水平和高度的責任心；其次在采購機械設(shè)備前，要對公路工程對機械的實際需求以及工程機械市場發(fā)展情況作出正確的分析 論證，編寫機械采購的可行性報告呈報上級主管部門，待上級主管部門進行分析 論證批復后方可進入采購的準備和實施階段 （3）工程機械的租賃，在我國實行公路施工設(shè)備的社會化租賃經(jīng)營是克服目前施工機械利用率低，施工單位經(jīng)濟效益差等以上問題的較好辦法 （4）設(shè)備的安裝調(diào)試是一項涉及面廣，難度較大的工作，因此要有嚴密的組織，嚴格地按程序?qū)嵤O(shè)備部門和維修技術(shù)人員要充分發(fā)表意見，機械的各項性能指標均要符合原設(shè)計和選型要求，這對于充分發(fā)揮設(shè)備的投資效果起著重要作用，因此決不能對這部分工作敷衍了事。

2.3 合理對機械進行等級保養(yǎng)。

等級保養(yǎng)是否合理, 將直接影響到機械的性能和壽命。工程機械因使用地區(qū)條件環(huán)境差等因素, 考慮等級保養(yǎng)標準的可執(zhí)行性, 應有浮動范圍, 一般情況: 一級為100小時, 二級 300~ 400 小時, 三級 900 小時以上。施工場地的天氣、污染及路況都會影響機械的性能, 且降低壽命, 甚至造成大事故。冬、春季要做好對機械的預熱保溫防凍和發(fā)動機的低溫調(diào)整工作, 夏季做好對機械的冷卻清洗工作。高原山區(qū)調(diào)整點火時間, 增裝渦輪增壓器, 減少冷卻液消耗, 縮短冷卻系統(tǒng), 均能延長機械的使用壽命。現(xiàn)在不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少，柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、 主從動齒輪嚙合間隙 、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等， 各類機型都有嚴格的要求， 在維修時必須進行測量， 對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換 實際維修工作中， 不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少， 導致軸承早期磨損或燒蝕柴油機燒機油起動困難或爆燃 、活塞環(huán)折斷、機件撞、 漏油、 漏氣等故障， 有時甚至會因零部件配合間隙不當， 導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生，這就要求我們注意對此的檢查和維修。

2.5優(yōu)化設(shè)備的現(xiàn)場管理

設(shè)備從投產(chǎn)到報廢的全過程屬于現(xiàn)場管理的范疇 從設(shè)備的全壽命周期來看，這個過程是最長的 它的管理工作的好壞直接反映了一個企業(yè)設(shè)備管理工作的水平 在這方面，筆者建議采取如下對策：

2.5.1國家和行業(yè)在維修制度的改革方面要堅持多樣化、復合、彈性化的原則，讓企業(yè)自主選取適合自己的維修制度。

2.5.2為了避免維修過剩和維修不足的局面產(chǎn)生，可以根據(jù)實際情況，讓不同的設(shè)備采用不同的維修模式，讓不同的部件 系 采用不同的維修模式，讓相同的設(shè)備在不同的應用場合采用不同的維修模式。

2.5.3采購階段選擇維修性較好的設(shè)備，加強維修技術(shù)人員的引進和培訓，充分利用現(xiàn)代管理技術(shù)，制定嚴格的維修管理制度，確保維修質(zhì)量。

3結(jié)語

建筑工程施工的普遍特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性。工程機械設(shè)備具有施工工期較強的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動性和作業(yè)環(huán)境的惡劣性的因素，針對工程施工機械設(shè)備的這些特點, 加強機械設(shè)備的保養(yǎng)和及時維修是強化其技術(shù)管理工作的重要內(nèi)容。首先, 加強保養(yǎng), 確保設(shè)備技術(shù)狀況良好, 要樹立按時保養(yǎng)、按級保養(yǎng)、按項保養(yǎng)的思想, 突出科學性、強制性、預見性,做到防患于未然。其次, 精心修理,保障設(shè)備及時修復。而且在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員, 突出預防性、針對性和有效性, 注重裝配工藝和優(yōu)化修復工藝。另外, 要注意加強和設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系, 與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系, 確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn), 以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。最后, 還需要將技術(shù)保養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化。只有這樣才能使得建筑機械行業(yè)減少成本，提高效率，更加經(jīng)濟的促進該行業(yè)的大力發(fā)展。

參考文獻

[1] 張亨佳工程機械中的常見故障分析及維修 [ J] 《科技與經(jīng)濟》, 2005

篇(2)

關(guān)鍵詞:工程機械設(shè)備管理；經(jīng)濟效益；管理

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展工程項目越來越朝著機械化的方向發(fā)展，現(xiàn)如今企業(yè)機械化程度以及工程機械的管理水平?jīng)Q定著整個企業(yè)對工程的效益和進度的控制，就目前而言很多企業(yè)對于工程機械設(shè)備只注重其使用，對工程機械設(shè)備的維護、保養(yǎng)、維修等其他環(huán)節(jié)相對比較薄弱，形成了一種重效益輕管理的機械設(shè)備使用模式。這種使用模式對企業(yè)工程機械設(shè)備的管理是很不利的，因此，企業(yè)應當積極的進行管理觀念上的轉(zhuǎn)變，建立健全工程機械設(shè)備的管理體制，將工程機械設(shè)備的管理走上專業(yè)化，正規(guī)化的道路，只有這樣才能減少工程項目施工中的設(shè)備故障影響工期的問題，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1加強工程機械設(shè)備管理的重要意義

對于企業(yè)來說經(jīng)濟利益的最大化是企業(yè)所追求的終極目標，如何將經(jīng)濟效益最大化呢，對于企業(yè)來說工程機械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)，只有工程機械設(shè)備在日常的使用過程中正常運行，才能保障企業(yè)的經(jīng)營效率有所提高，因此對于工程機械設(shè)備的保養(yǎng)，對于企業(yè)經(jīng)營效率的提升有著重要的意義。對于企業(yè)來說提高經(jīng)營效率的方法通常有兩種，第一種就是提高生產(chǎn)效益，第二種就是降低生產(chǎn)成本，在這兩種方法中無論哪一種方法，都要求著工程機械設(shè)備始終保持著良好的使用狀態(tài)，因此對于工程機械設(shè)備的管理就顯得尤為重要，只有通過嚴格的管理來保障，工程機械設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)、維修能滿足設(shè)備的日常使用，才能夠在工程機械設(shè)備的使用過程中使得設(shè)備一直處在良好的工作狀態(tài)。對于現(xiàn)代企業(yè)來說，企業(yè)的主要的工作就是工程機械設(shè)備的工作，為了能夠提高企業(yè)的生產(chǎn)效率就需要提高工程機械設(shè)備的使用效率，這就要求著工程機械設(shè)備的使用過程中，要保障低故障率，只有這樣才能保障機械設(shè)備的工作效率提升。對于現(xiàn)代企業(yè)管理設(shè)備來講機械設(shè)備的管理內(nèi)容主要包括著降低消耗，降低生產(chǎn)成本，增加機械設(shè)備的工作效率。

2工程機械設(shè)備管理中存在的問題

2．1管理的機構(gòu)不健全和管理的制度不完善

現(xiàn)如今很多企業(yè)對于企業(yè)工程機械管理上還存在很多的缺陷，企業(yè)缺乏對工程機械設(shè)備管理制度制定的意識，現(xiàn)如今很多的企業(yè)缺乏完整、嚴格的管理制度，對于工程機械設(shè)備管理檔案的建立上扔不完善，工程機械管理工作處于混亂的局面，沒有明確的制度和機構(gòu)去進行控制，尤其是有些公司對于新設(shè)備的購入，入賬時候存在很大的遺漏，這使得現(xiàn)如今管理工作比較被動，公司管理的責任主體尚不明確。

2．2工程機械裝備落后和盲目購置設(shè)備

在現(xiàn)代科技高速發(fā)展的如今，很多企業(yè)的工程機械設(shè)備比較老舊，機械設(shè)備沒有及時的進行更新?lián)Q代，科學技術(shù)也處在落后的狀態(tài)，這就導致了企業(yè)再生產(chǎn)經(jīng)營上以及某些項目的施工招標都受到了很多的限制，因此在某些時候影響了企業(yè)的日常發(fā)展。企業(yè)應當根據(jù)現(xiàn)在的市場情況及時對新的產(chǎn)品和設(shè)備進行更新?lián)Q代，企業(yè)只有及時的根據(jù)自己的自身發(fā)展來進行工程機械設(shè)備的更新。

2．3技術(shù)管理水平不足

目前，雖然大部分企業(yè)都根據(jù)自身的實際情況，設(shè)置了機械管理部門，但由于機構(gòu)人員更換比較頻繁，管理人員對設(shè)備管理的整體認識比較淡，對設(shè)備維修和管理人員進行的專業(yè)教育時間較短，技術(shù)管理水平差別．

2．4使用設(shè)備機械的時候存在不規(guī)范的情況

現(xiàn)如今很多企業(yè)的工程機械操作人員的專業(yè)程度普遍較低，對于設(shè)備不夠了解，很多操作人員多設(shè)備的使用步驟與方法都不合理，由于很多時候為了追趕工期，機械設(shè)備一直處在超負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，以至于導致了設(shè)備的使用壽命都受到了影響。而且在使用后的維護和保養(yǎng)工作尚不到位，導致在工程機械設(shè)備在投入新的項目中的時候很容易出現(xiàn)嚴重的故障。

2．5機械設(shè)備在更新?lián)Q代方面特別緩慢

現(xiàn)在許多企業(yè)建設(shè)的時間，對于那些落后，老化，設(shè)備立即更換，不及時還在建設(shè)，這直接導致了較低的施工效率，降低了企業(yè)自身的競爭力。一些企業(yè)的管理者價值在一個短的時間內(nèi)只有好處，但沒有足夠重視機械設(shè)備本身的整體性能，施工過程中使用廢舊機械或磨損，從而提高施工過程除了失效概率，以及增加企業(yè)成本，也造成嚴重的威脅到施工人員的安全，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。

3加強工程機械設(shè)備管理維護企業(yè)經(jīng)濟效益的方法

3．1增強操作人員的培訓教育

因此，企業(yè)應加強教育運營商使用的設(shè)備和操作的工作，使其充分理解的機械和設(shè)備，以防止高頻機械設(shè)備和過度使用，保證機械的使用是正常的，一個機械維修在平坦負載變化，也就是說，我們應該使用統(tǒng)一的操作模式，保護機械和設(shè)備可以光滑，防止起伏。對操作人員培訓教育，我們應該注意了解機械設(shè)備操作和控制，使企業(yè)能夠熟悉你的表現(xiàn)和機械原理和設(shè)備，提高操作人員維護，檢查維修能力，從根本上解決人為失誤造成的機械損傷。堅持一個人一臺機器，責任到人的管理系統(tǒng)，可以配合適當?shù)莫剳椭贫龋ㄟ^日常檢查工作提高操作人員操作機器的知識和細致，調(diào)動積極性運營商設(shè)備的愛的同時，加強責任心的培養(yǎng)。

3．2設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護

設(shè)備定期維護和保養(yǎng)是保護的基礎(chǔ)機械和設(shè)備的正常運行能力和工程機械的維護，最重要的事情是確保機械、磨損部件，因為材料老化問題造成的日常工作，這些都是工程機械設(shè)備的問題的主要原因，尤其是穿的部分日常工作的主要因素是機械設(shè)備的問題，一般情況下，機械設(shè)備的機械部件磨損是限制技術(shù)狀態(tài)的主要因素之一。機械零件磨損問題，企業(yè)應高度重視，特別是確保合理的機械設(shè)備、和使用高質(zhì)量的材料和現(xiàn)代制造技術(shù)。

3．3設(shè)備的處理工作

根據(jù)日常機械設(shè)備管理，大量的機械故障是由于不良。因為工程機械部件的效果精度和質(zhì)量保證工程機械和設(shè)備的正常使用和正常合理的是一種有效的措施，減少機械故障。是選擇一個合適的劑，根據(jù)機械結(jié)構(gòu)的不同種類和應用程序與普通劑類別，選擇適當?shù)馁|(zhì)量等級根據(jù)機械的要求，根據(jù)機械的工作環(huán)境和不同的季節(jié)選擇合適的油品牌。第二，檢查油質(zhì)量和數(shù)量。及時補充不足，根據(jù)需求進行改變。第三，根據(jù)維護周期，設(shè)備技術(shù)條件、工作環(huán)境等因素，使義務維護計劃，時間必須維護停機時間。

3．4對于機械設(shè)備小故障的及時處理

機械的使用難以避免的出現(xiàn)各種各樣的故障問題，出現(xiàn)這些問題的時候，有時機械設(shè)備的影響程度較低，有時故障比較嚴重，甚至威脅到機械設(shè)備的正常使用，甚至對操作人員的操作使用產(chǎn)生很大的風險。據(jù)調(diào)查，大部分時間的設(shè)備大故障，往往因為一些小故障，出現(xiàn)這種情況的主要原因是設(shè)備的小故障，經(jīng)常因為生產(chǎn)要求，不及時處理故障，甚至不進行處理。因此在維修方面上，對于小故障我們要提高對其的重視程度，不能任由小故障發(fā)展成為大事故，要保障能夠及時的對小故障進行處理。我們要通過事前維護與定期維護相結(jié)合的維護和保養(yǎng)制度，在使用設(shè)備之前對一些小故障進行處理，操作人員也要通過日常對設(shè)備的使用觀察，及時總結(jié)和分析，機械損壞和故障的規(guī)律，通過日常工作的總結(jié)，定期定時的對機械設(shè)備進行維護和檢查，要堅持著定期檢查，定期維護的原則，通過對機械設(shè)備的實際情況的分析來進行維護保養(yǎng)，這樣就能夠避免浪費和機械設(shè)備的損壞，為企業(yè)的生產(chǎn)需求提供基礎(chǔ)保障。

4結(jié)語

對于企業(yè)來說，施工企業(yè)的經(jīng)濟效益的根本是機械設(shè)備的使用和維護，因此一定要重視企業(yè)的工程設(shè)備的管理工作的重視程度，通過制定完善的管理制度和管理體系，并通過日常工作中將其落實到工作中去，進而提高企業(yè)自身的能力，保障企業(yè)的經(jīng)濟效益的提升。

參考文獻

［1］謝友福．加強生產(chǎn)設(shè)備管理提高企業(yè)經(jīng)濟效益［J］．行政事業(yè)資產(chǎn)與財務，2012(10)．

［2］李建光．提高工程機械管理水平有效方法的探索與分析［J］．品牌，2012(66)．

篇(3)

部分公路工程施工單位缺乏必要的機械設(shè)備保養(yǎng)意識，不能夠?qū)C械設(shè)備進行定期的保養(yǎng)與維護，導致工程施工現(xiàn)場機械設(shè)備故障問題頻出。不僅增加了工程成本，也縮短了機械設(shè)備的使用壽命，甚至影響了工程的施工進度，

2、公路工程機械化施工管理的實施對策

2.1完善管理制度、科學組織管理

為了提高公路工程施工現(xiàn)場的機械化管理水平，必須制定出完善的機械化施工管理制度。編制出詳細且科學的施工組織計劃。施工組織計劃的科學編制是工程施工順利進行的關(guān)鍵。可根據(jù)施工組織安排來選擇合適的機械類型和設(shè)備配套方案。施工組織計劃還應該對機械的固定資產(chǎn)損耗率以及回收率是否合理進行明確，從而判斷出機械設(shè)備的經(jīng)濟效益是否最佳。在機械化施工管理制度方面，各級、各相關(guān)的機械管理部門應該制定出詳細的管理制度，做到獎懲嚴明、激勵有方。對機械設(shè)備的操作紀律、操作規(guī)程進行明確，提高機械設(shè)備操作者的專業(yè)水平。在加強技術(shù)管理的同時，重視經(jīng)濟管理，對各項機械化管理的規(guī)章制度進行健全。從而保證機械設(shè)備的使用與管理有章可循、有據(jù)可依，在提高機械設(shè)備的使用效率同時，也從根本上提高了公路工程的整體效益。

2.2重視機械設(shè)備的選型與配套

在公路工程機械化施工管理過程中，對筑路機械的造型、配套、更新及改造非常重要，這是機械化施工管理進行科學決策的重要體現(xiàn)。公路工程中由于機械功能的不同，其使用要求與適用范圍也各有不同，而且相同的機械因為設(shè)計制造的廠家不同，也存在一定的差別，這就要求公路工程機械管理人員，運用豐富的工程經(jīng)驗和熟練的機械使用知識，根據(jù)機械設(shè)備的不同技術(shù)功能、使得性能、運行規(guī)律，來選擇合理的機械類型及配套設(shè)備，并嚴格按照操作規(guī)程來管理和使用機械，在滿足施工要求的同時，有效延長機械設(shè)備的使用壽命。在機械設(shè)備造型與配套方面，應該首先確定出主要施工內(nèi)容的主導施工機械，然后結(jié)合主導施工機械來進行合理的配套選擇；公路施工的各類配套設(shè)施必須能夠符合主導施工機械的實際作業(yè)能力需求；施工機械的選型與配套，還應該能夠符合公路工程施工組織設(shè)計要求；而且各類機械及配套設(shè)施在維修保養(yǎng)方面都能夠方便實現(xiàn)；另外，在對機械設(shè)備進行選型和配套時，還應該考慮到經(jīng)濟的因素，從而最大程度的為工程創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

2.3提高機械設(shè)備的維修保養(yǎng)水平

由于公路工程施工程序復雜、工程量較大，機械設(shè)備在使用過程不，不可避免的會存在磨損、故障等問題，因此必須制定出合理的機械設(shè)備維修與保養(yǎng)制度，定期對機械設(shè)備進行檢修，從而最大限度的減少故障發(fā)生機率，延長機械設(shè)備的使用壽命。在機械設(shè)備檢修方面，可采用先進的檢測方法與手段，對機械的運行狀態(tài)進行檢測，并不斷改進檢修計劃，完善維修保養(yǎng)方法。每項工程完工之后，應該及時將機械設(shè)備送回基地，同時進行一次徹底的維修和保養(yǎng)，以備后期使用。這樣可有效提高機械的施工作業(yè)效率，降低施工機械的大修成本。避免由于機械故障原因而造成的工程延期現(xiàn)象。

2.4實現(xiàn)管、用、養(yǎng)、修的全面結(jié)合

現(xiàn)代公路工程中機械化施工已經(jīng)成為主導，只有充分發(fā)揮機械設(shè)備的功能和效率，才能實現(xiàn)工程的預期成效。傳統(tǒng)的施工管理通常將工程和機械分開來管理，缺乏必要的協(xié)調(diào)與溝通，雖然機械設(shè)備的擁有量不斷增加，但受到傳統(tǒng)管理模式的制約，使機械設(shè)備的功能無法得到全面的發(fā)揮。要克服這一點，就必須要求機械人員和工程技術(shù)人員全面配合，實現(xiàn)機械的管、用、養(yǎng)、修全面結(jié)合，合理編制施工計劃，組織管理，根據(jù)不同的工程性質(zhì)及施工條件，來制定出合理的機械設(shè)備類型和數(shù)量。不斷提高機械化施工管理的水平，積極應用一些新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，從而不斷提高工程的機械化程度，提高工程的施工效率。

3、結(jié)論

篇(4)

關(guān)鍵詞：工程機械；維修現(xiàn)狀；有效對策

中圖分類號：TE984文獻標識碼： A 文章編號：

引言

科學技術(shù)進步和交通基本建設(shè)的需求，為工程機械提供了廣闊的發(fā)展空間。特別是在高等級公路施工中，機械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機械使用性能的體現(xiàn)，是實現(xiàn)高等級公路建設(shè)目標任務的重要保證。為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機械是機械設(shè)備管理的主要職責。多年來，在機械設(shè)備管理上習慣于把維修工作看作簡單的技術(shù)管理工作，很少研究機械維修的經(jīng)濟管理，使機械維修工作的發(fā)展受到了制約。

一、機械維修工作的性質(zhì)與特點

機械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復勞動，而是通過采取相應技術(shù)措施，使機械達到、恢復和保持其技術(shù)性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段。工程機械的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的增加，給維修工作提出了新要求，應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，建立一種高效快速的維修機制。

高等級公路建設(shè)施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機械在點多、面廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無效的作業(yè)臺時，減少機械的故障頻次，應有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術(shù)保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術(shù)狀況下降的施工機械視情進行恢復性維修。冬修不同于施工現(xiàn)場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設(shè)施，工具儀器設(shè)備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術(shù)技能的人員予以完成。這些集中進行修理的工程機械因機型復雜、結(jié)構(gòu)不同難以實現(xiàn)流水作業(yè)，往往采取就車修理法。這種修理方法，要求維修人員技術(shù)相對全面，卻對維修質(zhì)量的保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質(zhì)量擺在突出位置。應通過強有力的組織手段形成有效的質(zhì)量檢驗體系，嚴格技術(shù)規(guī)范，利用先進的修理手段，改進作業(yè)方式并不斷總結(jié)加以完善，以達到實現(xiàn)維修質(zhì)量目標。這一維修質(zhì)量的要求與通常所說的質(zhì)量沒有本質(zhì)區(qū)別，但就工程機械而言，使用條件的苛刻，應該說在程度上更為嚴格。

二、工程機械維修現(xiàn)狀分析

1、工程機械維修市場現(xiàn)狀

當前,我國工程機械維修市場出現(xiàn)了種種問題,主要體現(xiàn)在以下三個方面:一是與其它行業(yè)維修市場相比,工程機械維修市場起步較晚,維修設(shè)備、修復工藝落后,專業(yè)技術(shù)人才缺乏,致使工程機械維修市場發(fā)展極度緩慢。二是生產(chǎn)廠家與地方維修企業(yè)分離,新產(chǎn)品、新技術(shù)得不到及時推廣應用,這在一定程度上增大了維修難度。三是各維修企業(yè)維修質(zhì)量參差不齊,缺少專門的維修水平評估、檢查和監(jiān)督機制,而且仍沒有統(tǒng)一的組織管理和標準。可以說,這些問題嚴重制約著工程機械維修市場的快速發(fā)展。

2、工程機械維修制度現(xiàn)狀

從全國范圍來看,我國現(xiàn)行的主要維修制度,特別是計劃預期檢修制度,雖說對保證機械技術(shù)狀況完好起到了積極作用,但是仍存在著許多不足之處:首先,該制度所依據(jù)的磨損規(guī)律存在局限性,致使維修工作在制度上得不到很好地開展。第二,制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律與當前工程機械實際技術(shù)狀況差距較大,極容易致使維修過剩或維修不足。對工程機械來說,計劃預期檢修制度實際上已經(jīng)變成了一種盲目的、脫離實際的強制性保修制度,它的最終結(jié)果反映到經(jīng)濟上便是維修費用的高昂;反映到技術(shù)上便是技術(shù)落后;反映到思想上便是頑固保守。為此,需要盡早完善工程機械維修制度,確保維修工作有序進行。

3、工程機械維修技術(shù)現(xiàn)狀

隨著工程機械技術(shù)含量的不斷增長,工程機械維修技術(shù)也得到了迅猛的發(fā)展。多樣化的維修技術(shù)極大地方便了維修技術(shù)人員的工作,使得維修的及時性、準確性大大提高。然而,現(xiàn)階段施工項目經(jīng)理部在生產(chǎn)經(jīng)營管理上的短期行為,造成對施工設(shè)備維修保養(yǎng)投入不夠,施工現(xiàn)場的檢測手段和保養(yǎng)、修復技術(shù)卻遠遠不能滿足實際的需要。究其原因主要有:檢測設(shè)備不完善;許多施工單位對工程機械故障的檢測診斷還停留在經(jīng)驗判斷階段;工程機械維修技術(shù)人員水平有限;維修的機械化程度較低,勞動強度大,效率低下。

綜上所述,當前的工程機械維修中存在的不足之處,嚴重制約著工程機械維修行業(yè)、維修管理、維修技術(shù)等方面的發(fā)展。因此,必須及早尋找出解決方法,以完善工程機械維修現(xiàn)狀。

三、改善工程機械維修現(xiàn)狀的有效對策

1、建立完善的工程機械維修市場

（1）建立區(qū)域性的RCM服務網(wǎng)

由廠家出機械,RCM服務網(wǎng)點負責這些機械的維修保障工作,可以有組織的批量進行高技術(shù)含量的零部件修復,以便設(shè)備生產(chǎn)廠家對此能夠有效地提供可靠的技術(shù)保障。

（2）建立行業(yè)中介服務網(wǎng)

在維修市場主體建立的同時,中介機構(gòu)也應同步建立。值得注意的是,應當以不破壞市場經(jīng)濟所要求的市場運行的競爭性、自動性和企業(yè)對市場的充分自主選擇為前提,盡量避免對市場活動的過多干預,促進市場有序運行、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（3）構(gòu)建現(xiàn)代維修服務市場模式

現(xiàn)存的個體、集體的小型工程機械維修實體相結(jié)合,在建立區(qū)域性RCM服務網(wǎng)點的基礎(chǔ)上,以Internet為手段,擴大服務深度,形成多種形式的工程機械服務企業(yè)集團,把制造、施工企業(yè)的資金、人力、物力、設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢,科研單位的理論、智力優(yōu)勢,小型企業(yè)的數(shù)量、分布、服務優(yōu)勢結(jié)合起來,充分地發(fā)揮各自所長,更全面地為用戶服務。

2、加強機械設(shè)備管理

（1）領(lǐng)導重視，建立有效的管理機制

加強督辦檢查。成立設(shè)備管理督查專班，不定期對挖掘機、壓路機、攤鋪機、灑水車等機械設(shè)備的油料、配件消耗進行抽查進行檢修，使機械達到無故障。根據(jù)機械設(shè)備的使用頻率、自身情況制定保養(yǎng)和檢修計劃表，做到定期保養(yǎng)、定期檢修，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證施工順利進行。對機械設(shè)備的維修做到萬無一失。

（2）建立機械設(shè)備安全保證體系

在以往的機械維修與保護過程中，使企業(yè)的機械損壞率增加的主要原因就是沒有建立安全保證體系。在企業(yè)要認真落實保證機械設(shè)備安全管理的各項技術(shù)措施，將機械設(shè)備經(jīng)常性的安全性能巡回檢查與定期檢查結(jié)合起來，要求操作人員每日作業(yè)前對施工機械設(shè)備進行全面細致的檢查，及時消除安全隱患。來確保下次機械的正常使用。目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實行定人定機制度，即每個操作人員固定使用一臺機械設(shè)備，但卻忽略了定人保養(yǎng)制度，沒有把機械設(shè)備維修保養(yǎng)的各項規(guī)章制度明確落實到個人。

（3）嚴格機械產(chǎn)品的準入制度，建立安全保障

新購置的工程機械設(shè)備必須選擇經(jīng)國務院的設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品符合行業(yè)產(chǎn)品標準以及相關(guān)的安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等標準和要求，具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件，特別是安全保護裝置必須靈敏有效、性能可靠。要有較好的售后服務，這樣才能保證機械的后來服務。

結(jié)束語

總之,工程機械的維修工作非常重要。我們要在正視工程機械維修中存在的問題的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)自身的機械維修需求加以改善和改進,并注重維修人員整體水平的提高,以真正滿足現(xiàn)階段企業(yè)工程機械維修需求,確保我國工程機械維修水平得到進一步提高。

參考文獻

[1]王慶明.施工企業(yè)工程機械的維修管理[J].工程機械與維修，2010，(09).

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關(guān)鍵詞：公路工程機械安裝 機械維修管理模式

Abstract: with the development of science and technology, engineering machinery is playing an increasingly important role in the construction of highway, make full use of construction machinery has become an important guarantee for the realization of high grade highway construction tasks.

Keywords: highway engineering machinery installation management mode of mechanical repair

中圖分類號：X734文獻標識碼： A 文章編號：

前言；大型筑路機械設(shè)備是高等級公路建設(shè)所必需的專用施工設(shè)備。它不僅體積龐大、配套機組和附屬設(shè)備多，而且技術(shù)密集，安裝調(diào)試也較復雜。為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機械是機械設(shè)備管理的主要職責。尤其應在如何抓好機械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫，以確保機械處于完好的技術(shù)狀態(tài)。

一、公路工程大型筑路機械設(shè)備安裝

安裝大型筑路機械設(shè)備（安裝前通常為解裝運狀態(tài)）的安裝一般包括：安裝基座施工、安裝前的準備、設(shè)備安裝調(diào)試等幾個過程。

1.1安裝基座施工

在進行基座施工放線前，必須合理確定設(shè)備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等，必要時予以修整。

大型筑路機械設(shè)備組合件較多，要想順利組裝并保持安裝后工作性能穩(wěn)定，在測量放線、預制或砌筑基座前期階段，須嚴格按技術(shù)規(guī)范進行施工。

1.2安裝前的準備

設(shè)備安裝之前應再一次對其進行外觀質(zhì)量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷；燃、潤油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固，有無泄漏；電路布線是否整齊，絕緣性能如何；所有旋轉(zhuǎn)往復運動部位的安全保障機件的有效、齊全程度等等。此外，還要進一步查看安裝所需的小型機具、材料的準備情況。

1.3設(shè)備安裝調(diào)試

安裝過程中，應隨時對設(shè)備主機各總成部件及附屬設(shè)備做外觀質(zhì)量檢查。安裝現(xiàn)場要由專人負責指揮。高空作業(yè)安裝或吊裝笨重裝置時，必須采取相應安全防范措施。安裝人員要全部佩帶安全帽。安裝工作要按順序進行。否則，不僅相互難以就位、連接，而且吊裝機具也無法擺放。安裝要分工協(xié)作，如：機械部分由機械人員負責安裝，電氣部分由電氣人員負責連接。安裝后，應對設(shè)備安裝的完整性、合理性、安全性等進行檢查。調(diào)試階段要由專人進行，確保設(shè)備運行使用的穩(wěn)定性，可持續(xù)性，及各個部件的精準性。

二、公路工程機械維修存在問題

2.1重用輕養(yǎng)：現(xiàn)代工程機械的技術(shù)工藝越來越先進，質(zhì)量與功能越來越高。由于有些施工單位對設(shè)備管理和維修的重要性認識不足，存在設(shè)備使用的短期行為，設(shè)備帶病作業(yè)，零件超限磨損，尤其是忽視設(shè)備必要的維護保養(yǎng)工作，其結(jié)果是設(shè)備故障增加，技術(shù)性能逐漸降低，使用壽命縮短，降低了經(jīng)濟效益。

2.2維修條件差：公路施工企業(yè)在現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制的制約下，機械維修仍處于手工作業(yè)的分散落后狀態(tài)。不能形成社會化、專業(yè)化的管理模式，也就不可能提供足夠的資金去滿足應該達到的維修條件。

2.3技術(shù)力量不足：進口和國產(chǎn)設(shè)備的增多和更新，對于設(shè)備管理、操作、維修人員的技術(shù)要求提高，但現(xiàn)有的人員滿足不了發(fā)展需要，造成設(shè)備維修管理滯后的局面，適應不了使用現(xiàn)代化建筑機械的要求。

2.4故障維修檢測技術(shù)落后：現(xiàn)場維修中，對施工機械故障的判斷主要是憑經(jīng)驗，靠感官判斷故障部位，準確率低并難確定故障程度。

三、改進維修新思路，探索維修新工藝

機械維修是通過采取相應的技術(shù)措施，使機械恢復達到其技術(shù)性能，使之發(fā)揮最大機械效能。工程機械的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能得到了很大提高。我們應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，建立一種高效、快速的維修機制。

3.1加強設(shè)備保養(yǎng) 降低維修費用。按期高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務的前提和基礎(chǔ)是機械設(shè)備的完好運行，而設(shè)備保養(yǎng)就是要按照機械設(shè)備本身的客觀規(guī)律，科學地進行維護和保養(yǎng)，預防故障的發(fā)生，從而保持機械設(shè)備處于完好的狀態(tài)，充分發(fā)揮機械效能，最大限度地延長機械設(shè)備使用壽命。

只有搞好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率、利用率和生產(chǎn)率，減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。

3.2公路工程機械設(shè)備管理 。倡導以經(jīng)濟效率為中心的管理理念，力求減少機械壽命周期費用的投入，在施工中對機械進行合理的技術(shù)使用，并提高維修工作的經(jīng)濟性。針對不同的生產(chǎn)條件，采用不同的維修方式。近年來，廣泛使用的“預防檢修制”的基本思路是“定期檢查，視情修理”。它是通過預防性檢查這一技術(shù)手段來確定保養(yǎng)和修理。它的核心是“視情修理”，也就是按照維修對象的實際技術(shù)狀況，而不是按照實際使用時間來控制的維修方式。這種制度較好的解決了“計劃保修制”中僵化的強制性修理，但也要注意避免漏拆漏檢導致失保失修。

3.3適時定期地給工程機械進行全方位養(yǎng)護，能夠消除或避免一些隱性故障的出現(xiàn)，降低工程機械故障的發(fā)生幾率，同時運用現(xiàn)代的免拆養(yǎng)護技術(shù)，諸如發(fā)動機、變速器等大的總成部件不再輕易的被大拆大卸，降低了勞動強度，節(jié)約了勞動時間。同時主動向社會上的設(shè)備4S店學習，借鑒其成熟的維修管理模式，不僅可以節(jié)約維修成本，同時又能給工作人員創(chuàng)造一個環(huán)保衛(wèi)生的工作環(huán)境。

3.4機械設(shè)備維修應當走專業(yè)化、社會化的道路，將機械設(shè)備維修工作逐步從施工企業(yè)中分離出來，建立專業(yè)化修理廠或地區(qū)性維修中心。根據(jù)不同類型的機械，加強同生產(chǎn)廠家的技術(shù)合作，尋求可靠及時的技術(shù)保障。

3.5隨著機械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量越來越高，維修工作需要有機、電、液和微機監(jiān)控等多種技術(shù)人才，但工程施工企業(yè)因工作環(huán)境等因素很難留住這些人才，因此很多情況下高、精、尖機械設(shè)備往往會因一個很小的故障而閑置或報廢，致使資源沒有被充分利用或浪費。即使企業(yè)為部分機械設(shè)備專門培養(yǎng)了人才，也會因修理的臺次有限，難以發(fā)揮其應有的作用。同時，因受條件限制，所掌握的技術(shù)信息難以得到及時補充和更新，很容易形成技術(shù)老化現(xiàn)象。為此，施工企業(yè)要通過切實可行的培訓計劃，使維修人員的質(zhì)量意識和維修技能適應現(xiàn)代化機械的維修要求，在一定的領(lǐng)域內(nèi)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，配置齊全的專用維修設(shè)備、工具和檢測儀器。

四、實施機械設(shè)備強制保養(yǎng)的措施

針對施工機械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點、新情況，應提倡機械設(shè)備強制保養(yǎng)制度。對于公路工程施工企業(yè)來說，機械的維修保養(yǎng)可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費用達到最低，達到企業(yè)的經(jīng)濟效益最優(yōu)，這是所有公路工程施工必須面對的現(xiàn)實問題。

4.1 提高認識，明確強制保養(yǎng)的原則。所謂強制保養(yǎng)，是對保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排時間、人員進行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育，使各級領(lǐng)導和廣大設(shè)備管理者明白機械設(shè)備的完好率和使用壽命，很大程度上決定了保養(yǎng)工作的好與壞。如忽視機械技術(shù)保養(yǎng)，只顧眼前，直到機械設(shè)備不能運轉(zhuǎn)時才停用，則必然會導致設(shè)備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至會危及安全生產(chǎn)。

4.2 要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護保養(yǎng)周期。施工單位應該采取定期維護、保養(yǎng)、檢查(點檢)制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級保養(yǎng)由操作人員進行，高級保養(yǎng)由維修人員會同機械操作手進行。只有保養(yǎng)工作做好了，機械出現(xiàn)故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經(jīng)濟效益。同時，維護保養(yǎng)周期應根據(jù)機械設(shè)備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數(shù)據(jù)，分析機械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標準，故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定。

4.3 強化機械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理。 公路工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節(jié)性。機械設(shè)備具有施工工期較強的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對施工機械設(shè)備的這些特點，加強機械設(shè)備的保養(yǎng)，和及時維修是強化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。首先，加強保養(yǎng)，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好，要樹立“按時保養(yǎng)、按級保養(yǎng)、按項保養(yǎng)”的思想，突出“科學性、強制性、預見性”，做到防患于未然。其次，精心修理，保障設(shè)備及時修復。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員，突出預防性、針對性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復工藝。另外，要注意與設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系，與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。施工單位設(shè)備管理部門要將技術(shù)保養(yǎng)制度化、規(guī)范化。各類型的機械設(shè)備在“使用和保養(yǎng)手冊”中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定，在實際操作中對此要強制相關(guān)人員重視起來。

篇(6)

關(guān)鍵詞：高速公路；工程機械；設(shè)備管理

一、新的管理形式需要

我國的經(jīng)濟發(fā)展與西方發(fā)達的資本主義國家相比還是落后的，就其企業(yè)筑路機械管理來講也是如此。當前，國外先進的筑路機械、先進的管理技術(shù)也在不斷地引進施工企業(yè)當中，這樣的新形勢向我們提出了更新的要求，這就是筑路機械管理在加強科學管理的同時，也要從事于現(xiàn)代管理。

二、公路工程機械設(shè)管理現(xiàn)狀

（1）公路工程管理部門的機械管理，在很大程度上實行了以計劃預防制為中心的傳統(tǒng)管理，管理辦法基本停留在靠直觀判斷、經(jīng)驗辦事的方式上，工程機械管理人員與外界技術(shù)交流機會較少，自身的業(yè)務技能提高的較慢，技術(shù)的更新跟不上現(xiàn)有大型設(shè)備、新型設(shè)備的不斷開發(fā)更新，以及管理手段落后，使得大部分單位的機務管理沒有實行計算機自動化管理技術(shù)，管理人員基本處在煩瑣的事物性勞動中。

（2）技術(shù)管理工作薄弱。公路工程管理部門技術(shù)管理工作弱而不全，基層管理三定制度沒有完全落實，基礎(chǔ)資料的原始記錄不全。只重視設(shè)備的技術(shù)物資壽命，不重視經(jīng)濟壽命；只重視設(shè)備的購置費，不分析比較設(shè)備壽命周期費；重生產(chǎn)，輕維修，任意挪用大修基金，忽視定期保養(yǎng)和計劃修理，使得機械設(shè)備的正常維修得不到有效保障，致使設(shè)備使用壽命縮短，狀況惡化。

三、設(shè)備管理存在的問題

（一）項目部設(shè)備管理短期行為嚴重

項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“重管理輕使用”的行為直接影響機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。

（二）機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。

四、對機械設(shè)備管理的措施

（一）加強機械設(shè)備使用管理

建立嚴格的機械使用崗位責任制，實行定機、定人、定崗位的三定制度，使機械設(shè)備的管理使用、保養(yǎng)、修理、安全等方面從始至終有人負責落實，真正做到事事有人抓，人人有專職，臺臺機械有人管的工作機制。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益，根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件，對高速公路工程施工機械必須進行合理選擇和組合。切忌“大機小用”，這不僅浪費能源，還難以達到施工要求。

1.機械設(shè)備的購置

機械設(shè)備的購置，首先要從機械設(shè)備的適用性、技術(shù)先進性、經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)保性、維修性等方面做好選型工作，收集市場貨源信息和了解制造廠或銷售商相關(guān)情況，并從價格、付款方式、性能、售后服務等方面貨比三家，大型設(shè)備及用量較大的易耗易損配件應采用招標制。選擇物美價廉者簽訂采購合同，并由機械設(shè)備管理部門做好驗收、安裝調(diào)試、違約后的索賠等項工作。

2.機械設(shè)備的日常管理

（1）企業(yè)所購置的機械設(shè)備經(jīng)點收入庫后就要按企業(yè)要求進行統(tǒng)一編號，并按性能分門別類地把編號印制在設(shè)備上，以便日后識別。建立機械設(shè)備臺帳和檔案。凡購置的機械設(shè)備，都要建立《機械設(shè)備臺帳》，它是掌握單位設(shè)備資產(chǎn)狀況，反映單位設(shè)備擁有量及其變動情況的主要依據(jù)，主要機械設(shè)備發(fā)生調(diào)撥、調(diào)動、封存、轉(zhuǎn)讓、抵押、報廢等情況時都要及時辦理相應的手續(xù)，以做到帳物相符，并要同時建立單臺設(shè)備的檔案，記錄本機的技術(shù)性能、證明書、更換主要部件、事故等運行記錄，直到機械設(shè)備報廢。

（2）貫徹人機固定原則，企業(yè)大型機械設(shè)備必須實行人機固定，駕駛員為第一責任人，落實崗位責任制，并與其工資掛鉤，做到臺臺設(shè)備有人管。機械設(shè)備操作人員必須經(jīng)培訓后持證上崗，嚴禁無證操作。

（3）嚴格執(zhí)行“機械設(shè)備操作規(guī)程”，嚴禁違章操做。機械設(shè)備完成項目施工返回時，應由機械設(shè)備管理部門組織相關(guān)人員對所返回的設(shè)備進行檢查、驗收。

3.對機械設(shè)備的合理選擇

（1）要考慮設(shè)備的適應性，筑路機械應適應工程技術(shù)特點和工程量大小，配置少了影響生產(chǎn)和進度，配置多了造成浪費。

（2）要考慮設(shè)備的安全性，有安全隱患的設(shè)備一律不能使用，要選擇本身有多種安全保護措施、可靠性高的設(shè)備。

（3）要注意設(shè)備的通用性和專業(yè)性的有效結(jié)合，主要機械和配套機械的有限結(jié)合，主要機械和輔助機械的有效結(jié)合。

（二）加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)管理

機械的使用過程中堅持貫徹“強保”與“需保”相結(jié)合的保養(yǎng)制度，克服以往的“計劃預防保養(yǎng)”、“發(fā)生故障保養(yǎng)”。工程機械管理部門按照機械保養(yǎng)使用說明書及運行記錄并與機駕人員進行技術(shù)交底，制定出切實有效的保養(yǎng)計劃，實行“強制保養(yǎng)”和“按需保養(yǎng)”相結(jié)合，隨時抽查督導保養(yǎng)的落實情況，做到“定期保養(yǎng)，強制執(zhí)行”。

五、加強機械設(shè)備的安全管理

建立安全管理體系，應充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，建立一套安全體系，形成一個完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。應包括第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員要各負其責，措施得力。

（一）制定安全管理制度

安全管理制度的建立必須使安全管理體系和管理活動正常運轉(zhuǎn)，約束安全管理者和被管理者，使安全管理規(guī)范化、合理化、科學化。遵照國家“安全第一，預防為主”的安全基本方針，依照《勞動法》、《安全生產(chǎn)法》以及行業(yè)、上級主管部門的政策，結(jié)合本單位實際制定安全管理制度。安全管理制度應包括：安全生產(chǎn)責任制、安全目標考核制度、安全教育培訓和安全活動制度。

（二）培養(yǎng)操作人員的安全意識

操作人員應具備良好的職業(yè)道德，敬業(yè)愛崗，具有較強的安全意識和自我防護意識，心理穩(wěn)定，身體素質(zhì)好。在復雜的環(huán)境下具有良好的適應性、應變性。操作人員上崗前必須進行崗前安全教育培訓，做到不經(jīng)培訓不上崗，操作不熟練不上崗，不了解崗位可能發(fā)生事故及防范措施不上崗。要在取得考核證后方可上崗操作，要做好操作人員勞動防護工作，安全管理者與被管理者簽訂安全責任合同并與經(jīng)濟掛鉤，使操作人員具有安全風險意識，避免事故發(fā)生。

（三）加強機械使用環(huán)境的保護

機械停放場地應符合安全要求。機械停放位置要合理，以適應機械運動所需的空間，周圍環(huán)境不應對機械運動構(gòu)成危險。場地應平坦、堅實，使機械能進能出，便于在緊急情況下疏散。夜間應有充足的照明，消防器材要合理布置，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標志。冬季要做防凍，夏季要做好防雷電、防水，一年四季做好防火、防盜工作。公路工程機械設(shè)備安全管理工作是機械管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。

總之，隨著公路工程機械化發(fā)展的不斷深入，對機械設(shè)備的依賴程度日益增加，工程機械管理工作就顯得尤為重要了。在管理當中必須本著“管理思想是核心、管理體制是保障、管理方法是基礎(chǔ)、管理手段是工具”的原則，對機械設(shè)備進行全方位、科學化的管理。只有這樣才能使機械設(shè)備的可靠性、安全性、經(jīng)濟性得到保障，從而最大限度發(fā)揮機械設(shè)備的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]淺談公路工程機械設(shè)備的科學管理問題。（科技咨詢導報 16期）

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1.1管理技術(shù)滯后

部分單位在實際的管理工作中，并沒有引入先進的計算機管理技術(shù)與檢測技術(shù)，致使其在面臨日漸多變的機械故障面前，對精密度越來越高、結(jié)構(gòu)復雜多樣、技術(shù)要求較高的機械設(shè)備，僅憑以往經(jīng)驗很難排查到。

1.2安全管理不到位

部分單位過度重視機械的使用，而忽略管理，安全管理便無從談起。表現(xiàn)為技術(shù)檔案欠完善與安全管理配置不齊全，在一定程度上加大了安全事故的發(fā)生率，為其正常運轉(zhuǎn)帶來了隱患。

1.3必要設(shè)施不配套

引進先進的設(shè)備后，其對油、燃料、液壓油等基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高，有些采購人員對此并不知情，再加上責任感不強，為先進設(shè)備配備了不配套或劣質(zhì)的油料，加快了設(shè)備的磨損，降低了效率和使用壽命。

2強化項目建設(shè)中工程機械管理的策略

2.1注重培訓，提高人員綜合素養(yǎng)

致力于提高施工隊伍建設(shè)，定期組織培訓，加強工作人員的業(yè)務技能和綜合素養(yǎng)，尤其要強調(diào)設(shè)備管理工作的重要性，為安全、順利的生產(chǎn)打好堅實的基礎(chǔ)。同時要深入貫徹和落實二專（專人、專機）、三包（包使用、包看管、包保養(yǎng)）、三懂（懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能）制度。

2.2落實巡邏制，樹立安全意識

為將設(shè)備的安全隱患在源頭上消除，可實行巡邏制，并以監(jiān)督策略為輔助。工作人員要嚴格遵守設(shè)備例行檢查制，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并在第一時間上報，尋求具體的解決方法。

2.3加強日常養(yǎng)護，提升設(shè)備完好率

首先，要嚴格按照機械設(shè)備管理標準，對不同機械設(shè)備定期維護保養(yǎng)分級與具體的操作方法進行明確規(guī)定，此外，對施工現(xiàn)場中可能存在威脅安全的大型機械設(shè)備，更應該明確制定出設(shè)備養(yǎng)護工藝標準。其次，確保設(shè)備管理中各項制度、辦法的執(zhí)行力，對于運轉(zhuǎn)中的設(shè)備，要編制出一級、二級工藝卡，將具體工作落到實處；對于退場設(shè)備，要制定出標準的養(yǎng)護工藝流程；附件倉庫管理工作要盡量做到細化，以便更好的服務于現(xiàn)場設(shè)備的機況、機貌，促使現(xiàn)場設(shè)備符合實際施工要求。

3項目建設(shè)中工程機械管理具體方法

3.1基礎(chǔ)管理

所謂基礎(chǔ)管理，指的是對現(xiàn)場設(shè)備性能、技術(shù)、狀態(tài)等方面做出詳細、真實、客觀的定量或定性反映，此環(huán)節(jié)的主要目的就是為后續(xù)的決策提供出參考意見。主要包括《機械設(shè)備技術(shù)管理檔案》與《機械設(shè)備現(xiàn)場管理規(guī)定和實施細則》的制定和建立、機械設(shè)備管理狀況采集、統(tǒng)計與分析等。

3.2使用管理

項目建設(shè)中，機械設(shè)備的購置、機械設(shè)備進行施工、機械設(shè)備創(chuàng)造產(chǎn)值貫穿于機械設(shè)備使用管理工作的始終，在側(cè)面可反映出機械設(shè)備使用周期，因而，機械設(shè)備使用管理是其管理工作的關(guān)鍵。該環(huán)節(jié)有利于機械設(shè)備使用正確率的提高，可降低其運行成本，減少修理頻率，從而維持施工正常進行。但值得注意的是，應將機械設(shè)備、操作人員與操作方法進行有機結(jié)合，也就是說實現(xiàn)對三者的綜合管理。

3.3技術(shù)保養(yǎng)管理

處于工作狀態(tài)下的設(shè)備，面臨著頻繁的負荷變化，尤其在處于惡劣環(huán)境下時，不排除野外停放的可能，這就使得設(shè)備面臨磨損、扭轉(zhuǎn)等問題，嚴重時還會受到侵蝕。故而，要引進先進的技術(shù)保養(yǎng)手段。

3.4供應管理

機械設(shè)備在正常維修狀態(tài)或因意外維修時，要充分保證配件、加工材料以及修復材料的供應量，這就要求施工單位對配件、材料等的供應有一個全面的認識和規(guī)劃，確保及時提供出設(shè)備維修所需的各種部件。此外，在條件允許下，可配備多臺設(shè)備來維持施工的正常進展。

3.5后期維修管理

項目實施過程中，不排除部分項目施工周期較長且工程機械設(shè)備處于長期工作的甚至是高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，容易出現(xiàn)因疲勞、磨損、變形或自然條件因素腐蝕而造成機械緊固性、動力性、安全性及經(jīng)濟性降低等現(xiàn)象。一旦發(fā)展到某種程度，務必要采取有效的應對策略來廣泛開展對工程機械設(shè)備的平衡性、臨時性以及修復性維修作業(yè)。作為工程機械設(shè)備管理的最后一個階段，工程機械設(shè)備維修管理體現(xiàn)出了設(shè)備性能由好變差再轉(zhuǎn)好的過程。

4結(jié)論