序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇汽車營銷創新論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

自行車行租賃經營戰略目標

一、項目實施的目的、意義

自行車行的建立主要是培養大學生自己的創業及管理能力，幫助大學生尋找一條自立自強的道路，讓大學生能在學校度過一個有意義又有價值的學涯生活，也為他們以后走上社會創新創業打下堅實的基礎并積累豐富的經驗，這是開展本項目的首要目的。

其次，隨著全球經濟的發展，汽車等耗油產品的發展十分迅速，為交通和環境帶來很大壓力，可持續發展成為人們迫切需要解決的問題。隨著人們環保意識逐的漸增強，綠色GDP和低碳環保理念越來越深入人心，因此，騎車旅行這樣一種環保、健康的體閑方式正慢慢為大家所認可和接受。而且，我們學校毗鄰國家級風景區――翠華山地質公園，景色優雅，山川秀美，還有很多果園可供采摘。因此，本車行的成立也為我院的同學及來翠華山旅游的游客提供了一種低碳環保的休閑方式。

二、項目研究內容

1、車行的運營

新時代的大學生崇尚的是一種自由，灑脫，張揚，浪漫的生活方式，那么自行車出租服務無疑會滿足大學生在這方面的需求，只要幾元錢就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又不需要擔心自己購置自行車的存放保管的問題。除此以外，在大力倡導綠色環保的今天，車行也為來翠華山旅游的游客提供了一種綠色環保的休閑方式，必然會受到廣大游客的歡迎。大學生和游客有需求，自行車租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車租賃行得以成立的基礎。做為國家級景區的翠華山森林公園，其來此旅游的游客數量亦非常可觀，這是自行車租賃行得以生存的市場條件。所以從理論上講，開設自行車租賃行的基本條件已經具備。

車行主要是向顧客提供單車租賃服務，單車類型有山地車、公路賽車、小單車、雙人車等多種車型可供選擇，以滿足顧客的多元化需求，車行還可為顧客提供旅游咨詢，自行車游玩線路的規劃，以及出行車輛的保管和顧客行李的托管等一系列服務。在保證產品質量的同時，向顧客提供最優質的服務，讓他們玩的開心，玩的放心。

面向大學生出租自行車的業務尚無大規模的企業涉及，仍是一個有待深入開發的市場，這是最大最有利的機會；但另一方面，由于開設自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且自行車行屬于小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能占領所有市場，所以很可能被同行和后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。同時由于創業者本身是大學生，所以能夠更加清楚的了解大學生的需求心理，也就更容易找到大學生的心理訴求點，這是最重要的優勢；

車行目標市場為在校大學生和來翠華山旅游的游客。考慮到同業的威脅，在初期擬采取滲透定價策略，以會員制、低價、打折、優惠等形式吸引顧客，迅速占領市場。開始即樹立整合營銷的傳播觀念和品牌觀念。通過品牌傳播，讓品牌成為一種大學生認可的，追求的精神。并且提出一個口號：自由翱翔，放飛夢想。同時宣揚一種精神：我們追求自由奔放，個性灑脫，我們健康陽光，快樂瀟灑；我們重感情。

車行成立初期大約需要資金3萬元左右，其中，現有項目組成員合計出資約10000元，其余部分擬通過實踐項目獲取資金支持。創業以后，項目獲取的利潤可繼續充實資金，擴大經營規模。每月主要收入預計：預計月均收入：2500左右。車行每月主要費用預計：房租費：180元電費及其他零件采購費：100元，車輛的折舊費：400元/月，預計月均費用共計：680元，每月凈利潤預計：預計凈利潤=預計收入-預計費用=1820元。由于單車租賃受學校假期及季節以及天氣的影響均較大，因此每月的收入受以上因素影響會有極大的不穩定性，因此收入預計時采用了月均收入的數據。

2、風險分析

在車行成立初期，有可能存在由于營銷策略采用不當或競爭對手的促銷力度更大，導致產品不能夠很快得到認可的風險，對此可以通過糾正營銷策略，加大促銷力度，完善服務體系等途徑來應對潛在的風險，以最好的產品，最經濟的價格，最優質的服務來贏得顧客的信任和滿意，從而達到迅速占領市場的目的。

在管理方面，預計可能的風險主要有如下兩個方面，一是如何辨認顧客的證件的真實性，因為這涉及到車輛安全管理問題。車輛是最重要的資產，也是利潤的來源，因此車輛的安全管理很重要。二是關于顧客的人身安全問題，如果顧客發生意外傷害或財產損失，車行抵抗能力幾乎為零。解決以上題的主要途徑一是購置相關保險，以使損失控制在可承受的范圍內；二是創新管理方法，提高管理水平，從而降低管理風險。

三、總結

通過該項目的實際運行，可使學生全面了解創建及管理企業的全過程，同時，用自己所學的理論知識來指導自己的實踐，并在實踐中不斷地提高自己的理論水平，從而更好的提高自己的實踐水平以及創業及管理能力，為他們以后走上社會創新創業打下堅實的基礎并積累豐富的經驗。將課題的研究成果做為案例應用于管理專業學生的教學中去，以期使更多的同學在學習理論知識的同時，能將理論與實踐更好的結合起來，避免單純理論教學的空洞無味，激發學生學習及參與社會實踐的積極性。

參考文獻：

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[5]何濤.淺談我國中小企業財務管理.中國城市經濟，2011（14）.

[6]王錚，王廣福.企業戰略管理.中國財政經濟出版社，2002.2.

篇(2)

保險服務創新的驅動力

(一)內部驅動力

企業的戰略和管理

對保險企業而言，戰略是一種最為根本同時也最為有效的內究晴瑤部創新驅動力。戰略是保險企業有關自身發展的長期規劃，是指導保險企業各項活動的根本準則。具有創新意識的保險企業會將創新作為戰略規劃的重要組成部分，以此作為獲取競爭優勢、占領市場和形成良好企業形象的根本手段，并形成針對創新活動的管理概念，使創新成為企業謀求生存和發展的主動需要和內在動力。除戰略外，管理是另一種關鍵的內部驅動力，主要指保險企業高層管理和營銷部門的管理活動，其中營銷部門的管理活動更為頻繁地出現。因為保險服務創新經常是由市場驅動的，而營銷部門是與顧客直接接觸并擁有豐富市場知識的職能部門，它會根據市場的變化及顧客的需求及時通過管理活動作出適當的反應，并激發某種形式創新的出現。高層管理活動不僅可以針對市場需求作出反應，還通過對組織的變革、新市場的開發、運作和傳遞過程的改進而促使創新發生。

員工

保險服務創新過程是服務員工和顧客間一系列的交互作用過程，員工因此成為一種有價值的內部驅動力。員工在服務創新過程中具有獨特關鍵的作用，他們不僅為企業提供創新思想的來源，而且經常作為企業的“內部創新企業家”推動創新的出現和發展。員工在與顧客的交互作用中能最直接地發現顧客需求，并激發產生大量創新思想。同時，員工還能根據自身的知識和創新經驗提供有價值的創新思想。

創新部門和研發部門

保險企業中的創新部門是一種形式上的、對創新出現產生一定效力的“交流”部門，其職責是在企業內部誘發并搜集創新概念，促進創新活動的出現，但并不是創新的主要驅動因素。此外，在保險企業中很少存在類似制造企業中的正式的研發部門，而且其活動經常是以另一種方式，如臨時的改革或研發項目組等形式出現，但它確實會成為創新思想的一個來源并對創新產生一定的影響。不管其發揮效力的大小，保險企業的創新部門和研發部門都可能成為服務創新活動的一種驅動力。

(二)外部驅動力

Sundbo和Gallouj將服務創新的外部驅動力劃分為軌道和行為者兩類。

軌道

軌道是在社會系統(如一個國家、一個國際產業網絡、一個地區性的專業網絡等)中傳播的概念和邏輯，常常通過很多難以準確識別的行為者進行傳播和擴散，并與周圍的動態環境相對應。在“軌道”概念中，關鍵是被傳播的概念和邏輯，而不是通過哪些行為者進行傳播。需要說明，雖然單個保險企業的創新活動會對給定軌道產生影響，但軌道作為重要的外部創新驅動力，會對保險企業施加更大的作用，并使保險企業在軌道約束的范圍內進行創新。

行為者

行為者指其行為對保險企業的創新活動有重要影響，并經常被包含在創新過程當中的自然人或法人，主要是人、企業或組織。顧客是最重要的一種行為者。他們是信息以及創新思想的來源，而且還經常參與保險企業的創新過程，對創新的成功有重要影響。保險服務提供者和顧客間的界面可以被認為是一個虛擬的“實驗室”，創新在這里被“合作生產”出來。因此，顧客是推動保險企業進行創新的重要外部驅動力。

公共管理部門

公共部門對保險企業的創新活動也會產生一定影響。公共部門主要包括政府、財政、稅收和保險監管機關等部門。一般情況下，公共部門在服務創新過程中很少是一個直接行為者。公共部門本身需要保險服務，但它可以為保險企業提供創新所需要的知識以及開發和管理經驗，如特定類別風險的信息和數據，為保險企業培訓員工，開展專門針對保險服務創新的研究。更重要的是，政府通過制定有效的社會經濟政策，引導保險經濟的發展。

國外保險服務創新

(一)美國保險服務創新概述美國保險市場是競爭最為激烈的保險市場，保險公司數量眾多，不論是壽險還是非壽險，都存在大量地區性的小保險公司。因此，美國的保險公司為了應對激烈的市場競爭，把服務創新放在了十分重要的位置上，市場競爭更多的是體現在服務競爭上。美國保險服務主要的特點有：

1.在承保險種方面，保險公司通過不斷調整險種結構，根據投保人的需要靈活調節承保風險、保險標的和保障水平，努力開發出人們急需的新險種等方式來與其他保險公司競爭。目前，美國各大保險公司的單一型險種正逐漸被一攬子險種所取代。這些一攬子險種是針對特定的展業對象專門設計并附加諸多特別服務的險種，投保人往往能獲得更多的實惠。為了準確反映客戶的投保需求，美國保險公司和人普遍使用金融需求分析系統(FinancialNeedAnalysis-FNA)來銷售產品。該系統是以需求為動因的壽險銷售方式，所提供的服務不單是把壽險作為一般的商品銷售，而是針對客戶未來的家庭幸福生活的設計，同時擔負起妥善利用壽險解決經濟問題和客戶經濟顧問的重任，能夠充分滿足客戶的需求。

2.在理賠服務方面，美國的保險業經營者把理賠服務質量看作與保險價格同等至關重要的經營工具。理賠服務主要包括核保和防損服務。美國各保險公司往往通過建立理賠服務中心，做到理賠人員全天候值班并能及時到達查勘現場等來提高服務質量。同時，各保險公司一般均能通過提供現場救援、定期檢測保險標的等各項后期服務來擴大自身的服務范圍，與競爭對手較量。

3.在電子商務方面，美國積極發展網絡保險，網絡保險已經美國保險銷售的一條重要渠道。根據CyberDialogue數據行銷公司的一項調查表明：目前美國約有670萬消費者通過國際互聯網選購保險產品。而且網上購物者具有很大的投保潛力，年收入一般在7.4萬美元左右，個人擁有資產平均達到14.5萬美元。

4.在附加值服務方面。美國保險公司十分注重開拓附加值服務，并使之滲透到生活中的方方面面，使客戶大受其利。比如，如果被保險人的汽車受損或被竊，保險公司可以提供同種型號的車輛給客戶，客戶丟了住宅鑰匙，保險公司可以派專家幫助開鎖，并免費換鎖;家里的傭人突然患病，客戶可向保險公司求助，保險公司可以為客戶找到滿意的臨時保姆等等。客戶一旦成為保險公司的客戶，可以受到超出保險范圍的服務。

(二)日本保險服務創新概述

日本保險業自20世紀50年代后期以來，隨著日本國民經濟的快速發展，人口迅速增加，人口老齡化加上強烈的儲蓄傾向，獲得了巨大發展。日本的保險經營者在根據日本經濟形勢的發展與社會需求的變化，適時進行服務創新。

1.設立品質提高委員會從部門設置上看，日本保險公司專門設有獨立于其他部門的品質提高委員會，其主要工作職責是收集來自所有渠道的客戶的不滿。意見、建議、希望等，通過計算機系統的數據化整理后，在充分論證的基礎上向董事會提交分析報告與改革方案，并在本社的安排下付諸實旖。該委員會所遵循的工作思路是從客戶需要出發，調整公司的經營活動，由此不斷循環往復，努力提高經營質量，使公司成為被眾多客戶所信賴的對象。

2.創新多樣化的個。

3.創新多種續期收費方式，通過保費優惠這一杠桿鼓勵銀行轉賬和單位匯交，減少上門收費。

(三)歐洲的保險服務創新概述

在歐洲，以客戶滿意為中心的“CS戰略”己取代傳統以企業為中心的“CI戰略”，經營理念已由4個P：Produce(產品)、Price(價格)、Wayofpassage(銷售渠道)、Promotion(促銷)轉變成為4個C：Customer(客戶)、Cost(客戶能夠承擔的成本)、Convenience(方便客戶)、Communication(與客戶交流)。歐洲保險業的服務理念已經相當成熟了。在保險服務的具體舉措方面，歐洲各國特別是英、法等保險業發達的國家的大型保險公司，都十分注重對服務的創新，英國的勞合社為保單簽發專門成立了保單簽發辦公室(LPSO)，下設保險服務部和技術服務部，同時創新了一套新的業務處理流程，大大提高了保險文件的質量和出單及時性。英國的標準人壽保險公司在1994年就發起了“全方位客戶滿意計劃”，為此一方面向客戶提供多元化的金融服務，包括授銜、儲金、養老金、年金、醫療健康保險、投資與基金管理、銀行與抵押融資等業務，一方面投入大量物力培訓公司員工，提高服務質量。為促進這項培訓計劃，英國標準人壽每年投資1000萬英鎊以上，使公司客戶服務聲譽提高，市場占有率在兩年內上升了2個百分點。法國的國家人壽保險公司積極拓展銷售和服務渠道，充分利用銀行、稅務局和郵局的網絡優勢，為這些機構設計專門的管理程序，在網點配備了可以根據客戶要求進行資產和模擬收益分析的計算機軟件，滿足客戶多方面需求。

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