序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇創新創業能力培養3篇范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

創新創業能力培養1

自“大眾創業、萬眾創新”的理念提出之后，高校便將“雙創”工作引入到了育人模式當中，致力于培育學生的創新創業能力。尤其是在當前高校學生就業壓力不斷增加的情況下，強化學生的創新創業能力更是成為緩解高校畢業生就業壓力的重要舉措。高校開展創新創業人才培養，可以根植于大學生們日常實踐與知識學習的每個環節，讓大學生們養成良好的就業創業心態和思維，以便于在未來日漸復雜的市場環境下，迅速適應并且找到自身職業定位。為此，本文針對“雙創”背景下職業本科學生創新創業能力培養相關內容進行詳細分析，并提出相應對策。

一、“雙創”內涵概述

當前，“雙創”已經成為促進市場經濟穩定發展的重要動力。由于我國正處于經濟模式轉型的重要時期，在國際競爭日漸激烈的市場環境下，要想確保國民經濟穩定增長，必須要致力于產業升級。以“雙創”為產業升級核心這一理念被提出之后，市場當中各個環節都積極踐行貫徹“雙創”理念，高校育人工作也參與到了“雙創”概念的深入落實行列。對高校教育來說，培養學生的創新創業能力，便是在“大眾創業、萬眾創新”的基礎上，結合政策要求開展教育創新，激發學生的創新與創業熱情，強化學生的就業能力，努力為社會發展、經濟模式轉型提供源源不斷的高質量人才[1]。在“雙創”背景下，高校教育工作應承擔起人才培養責任，在日常教學教育工作當中，將創新創業意識融入到學生思維當中，借助大眾創業來激發市場活力，引領學生們在踐行創新創業的同時，挖掘市場經濟新方向，促進國內市場轉型以及產業升級[2]。此外，還可以將社會上更多的力量引入到高校人才培養當中，真正讓高校理論教育、實踐教育緊密結合，緊密切合當前市場對人才的需求，強化高校學生的就業能力和創業能力，穩步實現高校教學模式創新改革。

二、“雙創”背景下職業本科學生創新創業能力培養的意義

（一）有利于順應時代發展需求強化學生的創新創業能力，是當前時代對未來人才的需求。強化大學生的創新創業能力，能夠讓其契合未來時代發展需求，并且快速適應日漸變換的市場環境。當前，我國正處于經濟轉型時期，市場環境已經從原本依賴資源型朝著創新驅動方向轉變，在這一趨勢下，高校應發揮人才孵化器作用，精準把握未來社會人才需求趨勢，著重培養學生創新創業能力，做好資源的優化與整合，切實提升學生的綜合素養[3]。此外，高校作為創新創業教育的主陣地，應該持續深化教育改革，在專業教育教學時，促進大學生全面發展，強化大學生的綜合實踐能力。大學生創新創業能力培養與社會發展總體戰略有著緊密聯系，為此必須要徹底貫徹“雙創”要求，強化未來人才創新創業水平，激發中國經濟發展新活力。

（二）有利于緩解大學生就業壓力在我國高等教育不斷發展的當下，一些高校開展了擴招計劃，造成大學生數量持續增多。據統計，2020年全國高校應屆畢業生總量為874萬人，2021年全國高校應屆畢業生總量為909萬人，2022年突破千萬大關達到1076萬人，這就促使越來越多的畢業生面臨就業難、就業機會少等問題[4]。當前，黨中央強調“穩定就業、促進就業和創業，堅持就業優先戰略，實施更加積極的就業政策，完善創業支撐政策。”在高校教育工作當中引入創新創業教育，可以有效解決大學生就業難、失業率高等問題。引領大學生積極開展創業，可以讓大學生們在高校學習期間便具備創業思維和能力，畢業后為區域經濟發展增加活力。同時，可以強化大學生的就業能力，讓大學生在學習專業理論知識的基礎上，結合行業發展需求，提升自身專業實踐能力，在市場就業競爭當中獲得更多機會。因此，在高校教育當中，必須要強化大學生的創新創業能力，努力構建出科學、規范、系統的高校創新創業教育體系，培養學生的創新創業技能，真正讓學生們具備更多創業機會、擇業選擇，成為可以為社會發展作出貢獻的新興人才。

三、“雙創”背景下職業本科學生創新創業能力培養的現存問題

（一）忽視了創新創業教育的重要性當前，越來越多的學生認識到了畢業后嚴峻的就業形勢，一些高校畢業生為了暫時躲避競爭激烈的就業環境，會選擇考研究生、考公務員等方式來遠離畢業后面臨的就業市場競爭[5]。一些學生為了強化自身的就業競爭綜合實力，會考取本專業各種資格證書，這就促使自身卷入緊張、焦慮的環境當中，很難專心學習本專業文化知識。另外，一些社會企業對高校畢業生的認可程度也較低，認為高校畢業生專業能力較弱，學生們到了崗位從“零”開始的現象屢見不鮮，導致學生的工作積極性降低，這就促使學生們對高校創新創業認可程度較低，甚至認為無論如何都要在企業開展入職學習，這也弱化了高校創新創業教育氛圍。總之，由于學生自身認識不足以及企業對“雙創”的重視程度不夠，缺乏良好的創新創業培育氛圍，導致高校創新創業人才培養工作開展困難。

（二）缺乏完善的創新創業課程教學體系在“雙創”背景下，雖然一些高校認識到了培養學生創新創業能力的重要性，但是在實際開展創新創業教育工作時，并未設置出標準化、個性化的創新創業課程體系，導致創新創業能力培育效率較差。一些高校甚至僅僅依靠創業論壇、創新創業講座等方式向學生們宣傳創新創業思維。雖然每年有大量高校投入到創新創業活動當中，但是并未真正設置相關課程，據統計，高校畢業生創業成功率不到3%，這也側面展現出了高校在學生們創新創業活動當中的引領作用不明顯。這主要是由于缺乏明確、適合高校自身教育的創新創業課程體系，促使高校整體創新創業教育能力較差，甚至一些高校并未與社會、企業之間構建合作，也沒有在校內構建創新創業項目孵化器，僅僅在理論和形式上踐行“雙創”要求，缺乏科研層次研究成果，相關學術研究理論成果也比較匱乏，無法從根本上強化高校人才綜合素養。

（三）創新創業教育的實踐機會較少將理論知識和實踐項目相結合是高校培養學生創新創業能力的主要途徑之一，可以讓學生在掌握創新創業思維的基礎上，在創新創業項目當中實踐，獲得更扎實的專業知識，并且具備創業思維和創業實踐能力。但是結合當前高校創新創業教育工作的實際情況來看，學生們的創新創業實踐機會較少，即使具備創新創業思維，也難有合適的項目引領學生進行實踐，學生們無法結合自身專業和就業取向選擇合適的實踐實習崗位。究其原因，便是高校創新創業實踐基地建設不健全，沒有與社會各個領域的有實力企業構建良好的合作關系，導致學生們的創新創業實踐機會較少，甚至一些高校為了強化學生的就業率，會將學生們介紹到一些與其學習專業相悖的企業就業，創新創業人才培育的價值無法得到體現。

四、“雙創”背景下職業本科學生創新創業能力培養的策略

（一）明確創新創業人才培養目標要想真正貫徹“雙創”要求、不斷強化學生的創新創業能力，必須要結合高校自身情況，總結出“雙創”能力的重要培訓因素，真正以就業、創業為導向，制定出明確高校創新創業人才培育目標。在各個專業開展教學時，應該致力于引導學生的創新創業思想，開拓學生的視野，并且積極引入社會各個方面的信息，讓學生們了解最新的市場情況，并且從海量的市場信息當中挖掘創業機遇。要制定出明確的創新創業教學體系，并且加大與行業當中各個企業之間的合作，真正了解市場對不同專業人才的最新需求，持續優化人才培育水平，切實增強學生們的就業綜合實力。此外，還應該引領有條件的學生們開展自主創業，在專業化市場投資企業的引領下，為學生們打通創業資源渠道，真正引領學生們積極開啟、試運營創業項目，將最新的創業思維、創業思想傳遞給學生。要充分整合高校自身資源，借助“走出去、引進來”等方式，持續優化教師團隊專業水平，并且引入專業化的信息技術，融合跨專業知識，鼓勵學生們開展創業項目實踐，引導學生們積極參與實踐實習。

（二）建立健全創新創業課程教育體系完善、標準化的創新創業課程教育體系，是確保培育高質量創新創業人才的基礎前提。為此，必須要在原本的高校專業課程體系當中合理增設創新創業課程，實現原本專業課程與創新創業課程相融合。

1.轉變全體教職人員與學生的思維觀念。要在全校構建創新創業思維，讓學生和教師都認識到創新創業的價值，讓學生們認識到當前市場就業危機，激發學生內驅力，認識到培養自身創新創業能力的重要價值。

2.完善現有課程體系。高校必須要將培養創新創業人才的目標引入到高校育人體系當中，以便于真正實現全面育人。在本科大學四年當中，應該強化創新創業知識的課堂教育，除了開設大學生職業生涯規劃課程之外，還應該引入就業指導選修課。為了讓學生們具備創業技能，在創新創業課程體系當中，還應該引入創業管理、創業文化、創業心理學、創業實務、創業思維、創業市場分析等諸多課程內容，確保學生們學習創新創業知識的連貫性與科學性。

3.引入多元化教學模式。轉變傳統的填鴨式教學模式，將具備創新性、學生們喜聞樂見的教學模式引入到創新創業課程當中，增設課外實踐活動內容，真正讓學生們在積極活躍的課堂氛圍當中自主合作、自主創新、自主實踐，強化學生們學習創新創業知識的積極性。例如：可以引入小組合作學習模式、任務式教學模式、信息化教學模式、MOOC、線上線下混合教學模式、多媒體情境創設等諸多教學方式，切實強化學生們的學習積極性，讓學生們自主自由的規劃自身未來職業方向。此外，高校可以積極承辦不同類型的創新創業活動，定期開展創新創業知識競賽、職業技能大賽、模擬經營比拼、創業項目等，讓具備創業想法的學生有機會進行虛擬創業實踐，讓具備就業方向的學生強化自身的職業技能，切實在完善、科學的創新創業課程教育體系下，確保各項創新創業知識、創新創業實踐活動順利實施，逐步培育學生的創新創業能力。

（三）加大高校與企業之間的合作交流高校要想為學生們提供更加高質量、契合社會對人才期盼的實踐創作與創新創業實踐項目，就應該加強對地區政府部門以及企業之間的合作交流。其一，高校應該加大與政府部門之間的合作交流，獲取政府更多的政策與財政支持，構建出校內創新創業項目孵化器平臺，讓學生們可以在校內實現虛擬項目經營，在校內實訓室中強化自身專業實踐技能。將最新的政策和信息引入到高校創新創業人才培訓工作當中，真正結合社會發展趨勢以及未來社會人才需求，明確創新創業人才培養方向，整合政策資源。其二，大力開展校企合作。高校應該結合本校專業設置，與社會各個專業領域企業開展合作，明確當前企業對人才的質量與能力要求，有針對性地強化自身人才培育方案。針對有就業需求的學生來說，應該在校企合作的驅動下，開展“訂單式人才培養”，真正幫助有就業需求的學生提供更多就業機會和實訓機會。定期開展頂崗實習，讓學生們了解預期崗位工作內容，并且及時在崗位實習的基礎上，強化自身專業能力。針對有創新需求的學生來說，應該與投資企業、創業公司進行合作，了解當前市場發展趨勢以及各個行業創業前景，邀請具備實力、有經驗的創業公司進行合作，將最新的創業項目引入到學校當中，供學生們進行創業實踐。切實強化學校和企業、政府之間的交流，為學生們創新創業實踐提供更多資源與機會。

五、結語

“雙創”能力的培養有效突破了傳統高校育人模式的既定思路，真正將育人工作和學生未來就業、創業市場緊密結合，在提升職業本科學生創新創業能力的基礎上，增強了大學生的綜合職業素養。因此，在“雙創”背景下，要想契合時代發展，高校教育工作就應該進行創新改變，將“大眾創業、萬眾創新”的觀念深入印刻在教育工作始終，強化職業本科學生的創新創業能力，滿足當前市場經濟對人才的新需求。

作者:畢倩 單位:山西工程科技職業大學）

創新創業能力培養2

創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的動力源泉，在當今這個飛速發展的時代，具有創新精神、擁有創新能力顯得尤為重要。高職院校是培養創新型職業人才的搖籃，學生創新能力培養水平關系到高職教育能否持續發展。因此，高職院校在人才培養過程中應重視引導學生強化創新意識，培養創新能力。高職園林工程預算課程作為園林技術專業的一門專業核心課程，要順應時代發展的要求，在課程教學中注重學生創新能力培養，在教學內容構建、教學方法改革、崗位能力培養、課程考核評價等方面強化學生創新意識，鼓勵學生用發散思維、科學思維方式認真對待學習中的每一個問題。教學實踐證明，這些教學措施極大提高了學生的學習主動性和創新意識，教學效果明顯提升。

1打破傳統教學組織框架重構課程教學內容

傳統教學模式以知識傳授為主，過多依賴教材章節內容。這種教學方式往往會固化學生的思維方式，不利于學生創新思維的形成。園林工程預算課程從教學內容構建上著眼于學生個性發展，注重學生創新能力的培養。在深入了解行業需求和認真分析學生學情的基礎上，打破傳統教學組織框架，重構教學內容。重構后的教學內容包括真實工程案例提出、自主形成初步解決方案、方案任務分解、分支任務實施、工程案例成果文件編制等。

1.1真實工程案例提出。為引導學生自主思考，課程從一個園林工程招標真實案例開始，教師提出一系列拓展性的問題，由學生通過查閱資料、小組討論等方式，初步形成解決方案，并不斷進行完善。在這個過程中，積極鼓勵學生通過發散思維形成若干個性化解決方案，激發學生的創新欲望，萌發創新意識。

1.2方案任務分解。學生對初步形成的工程案例進行任務分解，分解后的任務點大小組合由學生自行確定。學生創新能力培養是一個長期的過程，對于本課程而言，則要體現在課程的全周期內。一般園林工程由綠化種植、園路鋪裝工程、園橋工程、景觀小品工程、園林土方工程等組成。因此，如何分解任務點要由學生自行確定，教師以引導為主，要避免教師“一言堂”，從而固化學生思維。

1.3分支任務實施。每個分支任務都涉及到列項、算量、套用定額計價、取費等環節。為此，教師可以通過課堂講解為學生厘清方法，然后由學生對分支任務進行獨立分析和計算，并形成分支任務成果。

1.4形成個性化的工程案例成果文件。學生自主將多個分支任務成果進行融合，形成個性化工程案例成果文件。期間，教師只進行提示性指導，不要過多干涉學生，避免學生產生依賴性。完成工程成果文件后，要求學生進行課程學習總結，分析在工程成果文件編制過程中的創新點和不足，并提出改進措施。

2改革教學方法注重學生創新能力培養

園林工程預算課程堅持“以學生為主”的教學理念，將傳授知識、培養能力、提高素質、個性發展作為一個有機整體去考慮。教學中采用工程案例引導、自行設計解決方案的方式，讓學生真正成為教學中的主體。

2.1采用情境教學法，營造良好的學習氛圍。課程教學中，引入學生身邊的真實工程案例，讓學生扮演不同的角色，從不同角度體會專業知識的應用。教師營造平等、融洽的課堂環境，要讓學生敢想、敢說、敢做，教師要尊重學生的奇思妙想，鼓勵學生積極表達自己的想法，激發學生的創新思維。

2.2重視個性化實踐教學，培養學生的創新意識。創新能力的形成需要扎實的知識基礎，在具備一定的專業知識基礎后，可以給學生安排一個園林工程設計方案的綜合性實訓項目，設計方案包括設計說明、平面圖、施工圖，要求學生結合自己的設計方案和預想的施工方案編制完成施工圖預算。學生為完成這個綜合性實訓任務，需要運用多學科專業知識和技能，并面臨工程環境分析、材料選擇和詢價、成本核算與控制、造價調整等諸多現實問題。學生在對這些問題的分析和解決過程中，創新意識得以加強，創新能力不斷提升。

3從崗位職責入手培養學生的創新能力

園林工程預算課程的核心技能是園林工程計價文件的編制。學生步入社會后，其對應的工作崗位職責包括工程預算、工程結算、工程成本控制、工程招投標文件編制等。為此，在課程教學過程中，要求學生對于自己編制的工程計價文件要從不同的工作崗位去考慮，學會分析和應對不同崗位職責需求。例如，作為工程建設單位人員如何編制和調整標底或招標控制價文件；作為投標單位人員如何編制和調整投標報價文件；針對于不同投標競爭環境如何調整投標報價等。履行崗位職責能力的高低關乎學生的就業競爭力和職業發展，這些問題的提出會激發學生的學習主動性和創造性。
4完善課程考核評價體系注重學生創新能力培養

課程考核的目的是為了促進學生的學習，是教學的一種輔助性措施。然而，傳統的課程考核模式，卻讓學生更多的關注分數的高低，而忽略了學習的過程，從而制約了學生的創新性發展。為改變傳統考核模式的弊端，本課程對考核評價體系進行了調整，過程性考核關注創新意識形成，終結性考核關注創新能力，其核心就是面向職業發展，鼓勵創新。

4.1過程性考核鼓勵創新，激發學生去主動思考，培養創新意識。在教學過程中，加大對學生創新意識的引導，如在提問、主題討論等課堂活動或在課堂實訓、綜合實訓中，凡是有創新點的都給予單獨加分，以引起學生的重視，促進學生去創造性的深入思考問題、分析問題。

4.2終結性考核加大對學生創新能力評價力度，以考促學，以考促變。課程期末考核以主觀題為主，題型設置要給學生留有足夠的拓展空間，答案不唯一。這種考核方式不但能反映學生創新能力培養效果，同時也能提高學生對課程創新能力養成的重視，主動配合課程教學改革，自覺主動的去完成課程任務。學生的創新意識會在這種自覺、主動中逐步形成，創新能力也會不斷提高。

5結語

學生創新能力的形成是一個長期不斷積累的過程，是一個全社會都應該關注的話題。高職院校肩負著為社會培養高素質綜合型技能人才的使命，教師作為教育工作者，有責任、有義務潛心研究學生創新教育新途徑、新方法，為社會輸送更多優秀的職業人才。

作者:張海新 單位:河北政法職業學院

創新創業能力培養3

有效提升大學生的創新能力已成為高等學校關注的焦點之一。各類高校結合本校的學科專業特色，積極探索創新教育的有效途徑。近年來，我國軌道交通進入快速發展時期，建設運營規模快速增長、新建軌道交通城市數量不斷增加、技術裝備水平不斷提高。培養大量適應城軌行業快速發展需要的創新性人才迫在眉睫。軌道交通信號與控制專業是為適應軌道交通的快速發展，培養軌道交通發展過程中在規劃、設計、建設、運營、管理等方面所需的具有良好科學文化素質和創新精神的中高級工程技術應用型、復合型人才。本文以常州大學軌道交通信號與控制專業的“城市軌道交通綜合監控”課程為例，圍繞著面向城市軌道交通企業需要，以提高學生創新能力為教學目標，探索和實踐了課程教學內容改革。

１“城市軌道交通綜合監控”課程內容及教學現狀

綜合監控系統是實現城市軌道交通自動化調度管理的重要工具，也是當今城市軌道交通監控系統的主要發展方向。“城市軌道交通綜合監控”課程是軌道交通信號與控制專業、鐵路通信信號專業、自動化專業等重要的專業課，具有很強的理論性和工程性。本課程系統地講述城市軌道交通綜合監控系統的基礎概念、基本技術和基本方法。通過本課程的學習，要求學生能全面地綜合所學的軌道交通專業知識，系統地掌握城市軌道交通綜合監控系統的原理、技術，具有初步的綜合監控系統設計和開發的能力。然而，通過生產實訓、畢業設計等教學環節發現，大多數學生缺乏對本課程所學知識的深層次理解和綜合應用。比如較難自行設計開發出滿足監控需求的軟硬件系統。經過分析，導致課程沒能較好地培養學生創新能力目標的原因如圖１所示的魚骨圖。主要原因包括以下方面：（１）教學內容局限于教材，缺乏實用性、綜合性，缺少與工程實際的接軌，阻礙了學生課程完整知識體系的建立和對知識的靈活應用。（２）教學方法不得當。教師的教學方法和手段落后，缺乏新意，沒能有效調動學生的學習主動性。在實踐教學中，實踐內容受限于實驗室設備，只完成基礎性、驗證性實驗很難實現對學生綜合創新能力的培養。（３）課程評價采用傳統的以期末考試為主的考核方式，考核內容側重于學生對知識點的掌握，使學生學習過程中不善于思考，對知識機械性記憶。

２“城市軌道交通綜合監控”課程教學改革實踐

大學生創新能力包括發現問題的能力、分析問題的能力、解決問題的能力［１］。將創新能力培養融入到每門專業課程的教學中，使每門課程成為創新思維訓練的訓練場［２］，是培養學生創新能力的關鍵環節。發現問題和分析問題的能力具體在本課程中體現為針對眾多的監控對象，能分析已有監控系統存在的問題和運行效率。而解決問題的能力則體現在能夠維護改進現有的監控系統，可根據需求設計開發出新的監控系統。針對課程教學中影響創新能力培養效果的原因，筆者在課程教學內容、教學方法、實踐教學模式和教學考核等方面開展了全面的教學改革。

２．１教學內容的改革要具備較強的提出和分析問題的能力，就必須讓學生基礎扎實、知識面寬、熟悉先進的前沿知識。為此課程教學內容上分別從講授知識先進性、實用性、交叉性三個方面進行改革，具體如下。第一，強化專業基礎知識，以專題的形式補充講解課程需要用的知識，拓寬學生的知識面。在技術基礎一章的教學中，考慮到ＰＬＣ技術是綜合監控系統中的關鍵技術之一，在不影響課程整體教學進度前提下，分配３次左右的課時系統化的講解ＰＬＣ的原理和設計技巧。在環境與設備監控系統的軟件結構的講解中，增加了Ｂ／Ｓ與Ｃ／Ｓ架構下軟件體系結構的介紹。第二，精選最新的論文素材。學習課程知識點時，把知識點相關的最新技術和成果引入教學，使學生了解目前實際的應用技術和發展方向。如在環境與設備監控系統一章教學中，結合《城市軌道交通環境與設備監控系統研究》一文，幫助學生詳盡的分析了環境與設備監控系統運行工況及其與火災報警系統和信號系統之間的相互作用。第三，強調多課程的融合。本課程通過圍繞著城市軌道交通綜合監控系統中各子系統的建立，將“Ｃ＋＋程序設計”“單片機原理及應用”“軌道交通通信技術”“自動控制原理”等與專業課程緊密結合，通過多課程協同培養學生的學習能力、理論聯系實際解決問題能力。

２．２基于項目驅動的教學方法改革項目驅動教學，是針對某個具體項目當中有待解決的一個或者多個問題進行研究，依據項目所圍繞的核心內容，對多種知識結構和體系加以相互融合［３］。為提高學生解決問題的能力，課程引入項目驅動教學方法，訓練學生實現一個完整小型的城市軌道綜合監控系統項目開發全過程。

２．２．１項目的設置從實用化和工程化的角度出發，參考城市軌道交通行業采用的真實的綜合監控系統平臺功能，合理地將課程知識模塊進行系統性和連貫性的分析，并結合學生已有的知識基礎，為本課程設置若干個綜合性、操作性強的項目，如表１所示。

２．２．２項目的實施設計的項目在課程開課前提前下達。學生自主選擇某個項目并組建一個項目小組，小組人員３～５人。項目驅動教學強調學與做的統一，教師對項目用到的知識點進行重點學習和研究，并對學生在項目設計過程中遇到的問題給予單獨的幫助。課程結束時，對項目進行集中驗收，要求每個小組演示項目作品成果，并制作ＰＰＴ進行匯報答辯。

２．３基于翻轉課堂的實驗教學模式改革本課程實驗僅有８課時，且實驗室設備資源有限，因此在課程的實驗教學部分采用翻轉課堂的教學模式。從教學流程上看，翻轉課堂屬于“先學后教”的模式，在翻轉課堂中，學生課前通過觀看教學視頻自主學習知識［４］。課程實驗上采用翻轉課堂的教學模式，相當于提前進入實驗室熟悉實驗，讓學生實物操作時有的放矢，并有效提高了實驗設備的利用效率，解決了實驗課時較少，以及由于設備數量不足導致學生的動手實踐過程訓練不充分等問題。翻轉課堂模式下實驗方案具體實施流程為：

２．３．１制作和學習實驗微視頻教師針對課程要求的所有實驗項目（如表２所示），將每個實驗所用的軟硬件平臺、實驗操作步驟的演示內容制作成實驗微視頻發布到網上學習平臺。學生在實驗前自主觀看微視頻，并完成實驗對應的引導性任務。

２．３．２完成實物操作學生在實驗室完成具體的操作實驗。教師首先根據引導性任務對學生提問，檢查學生學習視頻的效果。在操作環節中，教師布置一個類似于視頻中演示的任務，限定學生在規定時間內完成，并對學生操作過程中存在的錯誤和問題進行講解和討論。

２．３．３總結和完善學生總結實驗過程并撰寫實驗報告。教師將學生實驗過程中補充制作的視頻編輯整理，并根據學生學習的反饋信息，重新修改相應的微視頻。

２．４考核標準的改革針對上述教學內容和教學方法的改革，對課程的考核方式和評分標準進行對應的改革。原有的課程考核內容往往只注重學生對知識點的掌握［５］，成績評定由平時成績和期末筆試成績兩部分組成，其中平時成績占總成績的３０％，主要根據學生上課出勤情況、作業成績和實驗成績評定，期末筆試成績占總成績的７０％。新的考核方式強調過程性考核，提高平時成績比例，調整平時成績由項目成績、實驗成績兩部分構成。各部分成績的具體計算方法如下：項目成績＝０．４×項目作品成績＋０．３×答辯成績＋０．２×項目的貢獻；實驗成績＝０．３×實驗預習成績＋０．４×實驗操作成績＋０．３×實驗報告成績；平時成績＝０．６×項目成績＋０．４×實驗成績。新的考核方式突出了成果性，依據學生所獲的成果，直接評定相對應的平時成績等級。考核成果和評分標準如表３所示。

３課程改革教學效果

三年來，圍繞著提升學生創新能力所進行的“城市軌道交通綜合監控”課程改革，取得了一定的教學效果：（１）由于授課過程中，采用項目形式與理論知識點相結合的方式，促使學生邊學邊做，在實踐過程中注重理論知識的應用，加深了對理論知識的理解，提高了學習效果。以期末考試成績作為教學評價標準，２０１６級信控班采用傳統教學，不及格率為３７．１％，２０１７級和２０１８級信控班引入案例教學法后，不及格率分別下降到１６．１％和６．７％。（２）學生創新能力得到明顯提升，共立項完成省級大學生創新創業訓練計劃項目三項：《基于云服務器的實驗室安全監測系統設計》《基于樹莓派的物聯網數據采集系統設計》和《基于Ａｒｄｕｉｎｏ的智能小車控制系統設計》，發表科技期刊論文２篇，軟件著作權和發明專利授權各１項。

結語

本文以常州大學軌道交通信號與控制專業“城市軌道交通綜合監控”課程為對象，分析了課程目前教學現狀及其存在的問題，從培養創新能力的角度，改革了教學內容、教學方法和教學模式，提出了與之相適應的課程考核標準。實踐證明該教學改革發揮了學生的主觀能動性，切實提高了大學生的創新能力，并為其他具有教學內容枯燥、概念抽象特點的專業課程教學改革提供可以借鑒的方法和經驗。

參考文獻：

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［４］金陵．翻轉課堂與微課程教學法［Ｍ］．北京：北京師范大學出版社，２０１５．

［５］吳德華，卓曦．創新能力培養驅動下的新課程教學改革探索———以交通運輸類專業為例［Ｊ］．科教文匯，２０２０（２）：６４?６６．基金項目：本文為２０２１年常州大學教育教學研究課題《基于創新能力培養的教學改革與實踐———以軌道交通信號與控制專業課程教學為例》（編號：ＧＪＹ２０２１０８９）的成果

作者:萬軍屈霞 單位:常州大學機械與軌道交通學院