序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇公路工程施工管理問題及對策范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

1公路工程施工管理的內(nèi)涵及意義

1.1公路工程施工管理的內(nèi)涵

在公路工程施工過程中，從原材料采購、質(zhì)量檢驗(yàn)、用法和用量，到質(zhì)量監(jiān)督、施工進(jìn)度、投資目標(biāo)等都需要有專門的從業(yè)人員來組織、管理和協(xié)調(diào)，從源頭上保障工程施工的正常運(yùn)行。公路工程施工管理是確保公路工程順利進(jìn)行和竣工的關(guān)鍵，它是建立在相關(guān)工程理論和管理理論基礎(chǔ)上的綜合性極強(qiáng)的組織管理工作。

1.2公路工程施工管理的重要意義

自改革開放以來，我國公路工程的發(fā)展不斷趨于標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，隨之而來的公路施工企業(yè)也進(jìn)入了企業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)代。合理而高效的公路工程施工管理在確保施工質(zhì)量和幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)不敗之地中發(fā)揮著重要作用。

2公路工程管理中的常見問題

2.1工程管理模式不科學(xué)、效率低

現(xiàn)階段，公路工程行業(yè)的經(jīng)營運(yùn)作模式大部分以承包方式為主，工程施工單位是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目組織的核心，以勞務(wù)輸出的模式占較大比例。然而在這種運(yùn)作模式下，工程建設(shè)的效果和質(zhì)量往往差強(qiáng)人意。在我國現(xiàn)階段的公路工程施工過程中，除部分科技含量高、使用新工藝、新材料的施工工序以外，絕大部分施工過程都是靠施工隊(duì)或者農(nóng)民工來完成。施工單位僅提供單純的體力勞動(dòng)，由建設(shè)單位提供公路工程所必需的原材料和機(jī)械設(shè)備。整體而言，公路施工企業(yè)隊(duì)伍中作業(yè)人員的學(xué)歷水平和專業(yè)素質(zhì)普遍偏低，操作技能有待提高。在公路工程的整個(gè)建設(shè)周期中，需要投入大量人力從事施工管理工作，卻收效甚微。

2.2缺乏先進(jìn)的管理理念

公路施工企業(yè)無論在市場競爭還是具體施工中，均離不開科學(xué)、先進(jìn)的管理理念和管理方法。只有與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新管理理念、管理手段和管理媒介，才能夠促使我國公路施工企業(yè)和工程市場的不斷向前發(fā)展。一個(gè)創(chuàng)新的管理理念與企業(yè)和團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新思維密不可分，只有持續(xù)推進(jìn)和改良，不斷努力嘗試新的、科學(xué)的管理思維模式才能從根本上推動(dòng)公路行業(yè)向前發(fā)展，也才能沖出國門走向世界。然而，國內(nèi)不少公路工程施工企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)水平較低，家族企業(yè)和親戚之間的紐帶關(guān)系在公路工程企業(yè)和團(tuán)隊(duì)中比比皆是，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理混亂，管理制度不健全，管理思想得不到貫徹和有效實(shí)施。

2.3管理制度不健全

目前，我國公路工程施工企業(yè)普遍存在管理制度不健全的問題。有些公路工程企業(yè)雖然承建了一些工程項(xiàng)目，但是沒有屬于自己公司內(nèi)部的一套完整的規(guī)章制度，給公路工程管理的發(fā)展和進(jìn)步帶來了很大的不便。即便個(gè)別企業(yè)制定了冗繁的管理制度，但是管理思想老套、形式古板、缺乏科學(xué)性與合理性，和現(xiàn)實(shí)情況和現(xiàn)階段的時(shí)代背景存在著很大的差距；還有一些施工企業(yè)的管理制度和措施不夠詳細(xì)，具體落實(shí)過程中雷聲大雨點(diǎn)小，詳細(xì)的施工管理思想不能落地生根。

2.4工程預(yù)算考慮不周全

個(gè)別公路工程施工企業(yè)只是盲目關(guān)注施工方案和工程進(jìn)度，為保證項(xiàng)目早日完工而忽視工程的預(yù)算問題，對于公路工程的每一步實(shí)施細(xì)節(jié)未進(jìn)行合理、科學(xué)的預(yù)算和概算，導(dǎo)致工程成本失去控制，給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，給公路工程施工企業(yè)的市場競爭帶來極大負(fù)面影響。

3公路工程管理問題的解決措施

3.1不斷強(qiáng)化公路工程施工管理理念

隨著科學(xué)技術(shù)、信息管理技術(shù)以及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展和普遍運(yùn)用，公路工程施工也都應(yīng)采用信息化、數(shù)字化的管理模式和手段。通過強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部職工的培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)代管理知識(shí)、管理理念和管理技能的強(qiáng)化，提高企業(yè)管理人員的管理水平和從業(yè)技能，在企業(yè)員工中普及現(xiàn)代企業(yè)管理理念和管理思想，真正意義上做到管理的科學(xué)性與先進(jìn)性。

3.2加強(qiáng)人力資源管理

公路工程施工人員的專業(yè)素質(zhì)與項(xiàng)目質(zhì)量和安全息息相關(guān)，而管理人員的綜合素質(zhì)和管理水平又對公路工程施工企業(yè)的從業(yè)水平有著根本性影響，為此要不斷提高公路工程施工企業(yè)管理人員素質(zhì)，對其開展有計(jì)劃的培訓(xùn)，提高從業(yè)技能、提升管理層次，確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的從業(yè)水平和技能優(yōu)勢。此外，公路施工企業(yè)還要不斷重視人員思想道德建設(shè)，明確管理的價(jià)值和意義，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員管理效率的提高和思想道德水平的大幅度提升。

3.3加強(qiáng)協(xié)同管理

協(xié)同管理是公路施工的重要內(nèi)容，而工作協(xié)同化平臺(tái)的建設(shè)，是有效確保工作協(xié)同管理的關(guān)鍵。工作協(xié)同化平臺(tái)有助于工程項(xiàng)目走向?qū)I(yè)化，促進(jìn)工程質(zhì)量檢測發(fā)展。工程質(zhì)量檢測能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目與施工管理中存在的問題，從而降低工程項(xiàng)目變更帶來的影響或超出工程預(yù)期資金與時(shí)間帶來的損失，幫助多個(gè)施工參與方在協(xié)同工作中取得較為精準(zhǔn)的結(jié)果。另外，建立工程項(xiàng)目的相互交流平臺(tái)，有助于開展更為深刻的管理協(xié)同工作，促進(jìn)工程項(xiàng)目順利完工。

3.4定期培訓(xùn)安全管理人員，提升其綜合素質(zhì)

在公路工程施工過程中，安全工作始終貫穿其中。無論在哪一個(gè)環(huán)節(jié)上忽視了安全問題，都可能引發(fā)安全事故，最終給施工單位帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡，影響施工單位形象。因此，施工單位要重視對安全管理人員的培訓(xùn)，使其學(xué)習(xí)和掌握更多的安全管理知識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性。安全管理人員只有在培訓(xùn)完成且考試合格之后，才可以正式上崗，否則要繼續(xù)接受培訓(xùn)。

3.5落實(shí)責(zé)任制監(jiān)管

監(jiān)管制度對于公路工程項(xiàng)目實(shí)施至關(guān)重要，為此如何增強(qiáng)監(jiān)管的可靠性和實(shí)用性便成為一個(gè)很重要的課題。當(dāng)前新形勢下的公路工程行業(yè)大環(huán)境中，公路工程監(jiān)理制度應(yīng)該積極落實(shí)責(zé)任監(jiān)督制度，也即工程責(zé)任制監(jiān)管，將龐大的施工任務(wù)化整為零分派到個(gè)人，并由負(fù)責(zé)人承擔(dān)責(zé)任。這種責(zé)任制監(jiān)管的好處是能夠把責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)降到最低，公路工程施工中若出現(xiàn)意外情況，本著連帶責(zé)任的態(tài)度，監(jiān)理人員會(huì)對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)真負(fù)責(zé)地反饋或上報(bào)，而不會(huì)視若無睹。此外，針對施工單位管理缺乏、責(zé)任制度落實(shí)不到位的情況，可以通過建立和完善施工監(jiān)理制度來促使各公路工程施工精細(xì)化管理中的問題得以解決，確保施工優(yōu)化的全面性，確保公路工程質(zhì)量。

4結(jié)語

公路工程施工管理涉及的內(nèi)容很多，包括安全管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、資料管理和協(xié)同管理等，只有不斷提高施工管理人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平，才能確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。