序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇生態網絡概念范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：社會主義核心價值體系；高校；網絡文化生態；引領

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）45-0251-02

據中國互聯網絡信息中心的第30次中國互聯網絡發展狀況統計報告顯示，截至2012年6月底，我國網民數量達到了5.38億，手機網民規模達到3.88億，網民中10～29歲占到網民總數的55.6%，而這個年齡段的主體是學生，尤其是大學生。作為“第四媒體”的網絡已成為大學生賴以生存的“第二空間”，深刻影響并改變著他們的生活方式、學習方式和價值觀念。互聯網是一把“雙刃劍”，既能促使大學生成為健康向上的“天使”，也能誘使他們成為墮落沉淪的“魔鬼”，導致大學生價值取向的偏離和人文精神的缺失。因此，如何應對高校網絡文化生態中出現的問題，探討用社會主義核心價值體系引領高校網絡文化生態健康、良性發展成為全新的時代課題。

一、高校網絡文化生態及特征

1995年，網絡激進主義者J.P.Barlowo結合生態學與網絡環境，首次把網絡看做一個動態生態系統，將網絡與生態學聯系在一起。在我國，“網絡生態”一詞由田震宇在1998年《網絡生態》一書中首先提出，而“網絡生態系統”這一概念最早是張慶峰在2000年的《網絡生態論》一文中提出。2004年，蔡志文的《淺論網絡生態危機的表現及其文化之源》從文化的角度分析了網絡生態危機產生的根源。“網絡文化生態”這一概念由沈望舒于2007年在《網絡文化生態遭遇危機》中首次提出，但并未給出明確的概念闡釋。

綜合網絡社會學、生態學、文化學的相關概念，高校網絡文化生態特指以互聯網為基礎、以數字媒體技術為依托、以互動和創新為核心，與大學文化密切相關的網絡文化現象的總稱，是一種具備自主調節、自主適應功能的生態復合體。高校網絡文化生態是大學文化生態與網絡文化生態相互交叉、共融而生的一種帶有獨特高校精神的新型網絡文化生態，具備網絡文化生態的一般屬性，但比傳統意義上的高校文化生態內容更豐富、更廣泛，也比一般網絡文化更具深層次意義。研究高校網絡文化生態就是利用生態學的視角去研究高校網絡文化，力求使網絡生態平衡、和諧。

二、高校網絡文化生態失衡現象剖析

網絡文化的后現代特性是高校網絡文化生態失衡的動因。后現代主義的價值觀念和思維方式代表了一種激進的情緒，Web 2.0時代的網絡文化體現出強烈的多元化、個性化、草根性、去中心化等后現代特性。受此影響，部分大學生網絡行為表現出“否認權威、抵制崇高，挑戰社會公認的舉止規則，漠視知識體系和既往生活經驗的積累，傾向于一種與傳統道德規范相違背的身體的狂歡和冒險”，在對待一些偏離或違背社會規范要求的行為，則表現出過多的“寬容”和“理解”，甚至是崇拜模仿的態度。因此，當高校網絡文化遭遇不良文化內容的侵蝕、畸形文學的滲透，當各種“標新立異”的媚俗文化在本質上越來越遠離人文精神，當越來越多的網絡惡搞和網絡炒作給大學生以不良的角色暗示，再加上網絡空間自身的喧囂與浮躁，高校網絡文化建設中對大學生人生信仰和價值觀教育的淡化甚至缺失，已成為不可漠視的事實。

大學生心智尚未成熟是高校網絡文化生態失衡的內因。大學生正處于人生觀、價值觀形成的關鍵時期，他們容易接受新鮮事物，有很強的開放意識和創新觀念，但還是一個文化批判能力不強、文化價值判斷能力相對薄弱的群體。網絡內容良莠不齊、紛繁蕪雜，特別是其中的不良文化容易產生累加的“蝴蝶效應”；網絡世界的虛擬性和匿名性以及大學生個性張揚的特點，使一些大學生的網絡行為表現出戲劇性、肆意性、侵犯性等特點，種種非理性的言論層出不窮，甚至造成在一些大是大非問題上的片面和偏激，這極大沖擊著當代大學生的道德價值取向，容易導致其道德責任感的缺失、自我約束力的下降以及自由意識的泛濫。

大學生個性的雙重性導致高校網絡文化生態失衡現象愈演愈烈。受后現代主義的影響，一些大學生排斥國家傳統文化的主流觀念，但在對待一些偏離或違背社會規范要求的行為，則表現出過多的“寬容”和“理解”甚至是崇拜模仿的態度。一方面，大學生試圖通過標新立異來張揚自我，凸顯個性；另一方面，他們試圖用與眾不同來掩蓋和彌補自身的不足，緩解內心的不安。在這種雙重機制的作用下，大學生在創造、分享網絡文化產品的過程中，他們的道德準則和評判標準常會與傳統社會道德體系背道而馳。

三、以社會主義核心價值體系引領高校網絡文化生態良性發展

1.以正確的輿論為導向，構建文明高雅的高校網絡文化生態系統模型。堅持把弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神作為高校網絡文化生態的靈魂，提升高校網絡文化生態的層次和境界。依托學校門戶網站，積極創建高質量“紅色網站”為網上思想政治教育陣地，以時事政治、理論學習、校園文化建設提升大學生對社會主義核心價值體系的認同感。積極貫徹尊重差異、包容多樣的方針，吸收和借鑒優秀的外來文化，把借鑒傳統和外來文化與體現民族特點、時代精神相結合，堅持“以我為主，為我所用”的原則，創建充分體現時代精神的現代文化觀念，豐富高校網絡文化的精神內涵。

2.加強教育工作隊伍建設，轉變網絡教育觀念，提升教師媒介素養。充分發揮高校教書育人、服務育人、管理育人的重要功能，抓住網絡教育這個新型教育平臺，大力推進網絡文化創新，建立規范的教育平臺。充分利用網絡資源優勢，積極開展德育工作者的網絡知識繼續教育，建立一支理論水平高、政治素養優、網絡技術好的師資隊伍，牢牢占領校園網絡文化這塊重要陣地，改善高校網絡文化環境，優化網絡文化生態。

3.充分發揮大學生的主體作用，培養網絡倫理道德和責任感。大學生是高校網絡文化系統的主體，解決網絡生態文化失衡問題最根本在于提升大學生的思想覺悟。要堅持用社會主義榮辱觀作為衡量大學生網絡行為的價值準則和行為規范，增強大學生道德判斷力和道德榮譽感，培育其自律自省意識，促使大學生由他律轉變為自律，由外部監督轉變為自我管理，自覺抵制網絡庸俗低俗媚俗之風，從主觀上杜絕虛假甚至非法網絡輿情的產生和傳播，在校園內形成一種祛惡揚善的網絡輿論環境。

4.加強高校網絡文化的監管和規范，確保網絡綠色與和諧，形成健康、文明、有序的網絡生態環境。堅持社會主義榮辱觀教育與高校網絡規章制度建設相結合，規范網絡信息和行為，保證網絡信息傳播的有序性、健康性、安全性。通過邀請專家、名師舉辦網絡法制道德教育論壇、講座等進行網絡法制道德的宣傳，積極配合網絡運營商、通訊部門、政府等加大監管力度。高校應利用必要的技術和行政手段，對校園網信息入口進行監控、過濾、引導，及時發現不良信息并扼制其傳播，使校園網成為教學、科研和生活的重要場所。

參考文獻：

[1]張琪.高校網絡文化失衡現象透視及應對策略[J].現代教育科學，2011，（1）.

[2]高中建.當代青少年問題與對策研究[M].北京：中央編譯出版社，2008.

篇(2)

[關鍵詞] 知識轉化； 生態化網絡課程； 顯性知識； 隱性知識； Web2.0技術

[中圖分類號] G434 [文獻標志碼] A

[作者簡介] 張立新（1966―），男，河北遵化人。教授，博士，主要從事數字化學習資源與環境的設計與開發研究。E-mail：。

一、研究背景

從生態學的角度研究虛擬學習環境中學習者如何把信息轉化為知識進而內化為學習者的能力與素養，是生態學對在線學習研究最為重要的啟示[1]。傳統團隊建設模式下的網絡課程往往采用一次性的“瀑布式”開發方法，遵循“專家生產、用戶消費”的單向信息傳遞模式[2]，其中的學習資源結構封閉、更新遲緩，學習者只能以消費者的角色接受信息，難以進行個性化的編輯，在學習過程中產生的大量生成性知識難以保留，網絡課程中從資源到知識的動態生成與生命進化遲緩。生態化網絡課程秉持生態資源觀的理念，賦予知識以生命的意義，主張個體在持續的交流過程中完成顯性知識與隱性知識之間的相互轉化，并由此達到課程組織內部獲取并創造新知識的目的，為網絡課程資源共建共享動態生成機制的形成提供了新的實踐模式。

二、生態化網絡課程中的知識轉化及意義

（一）生態化網絡課程中知識轉化的內涵

1995年，日本學者野中郁次郎在《論知識創造的動態過程》一書中首次提出了知識轉化的概念，他以波蘭尼的顯性知識與隱性知識的認識論為基礎[3]，將顯性知識與隱性知識之間的相互作用和變化稱為知識轉化（Knowledge Conversion）[4]，并認為新知識是通過隱性知識與顯性知識之間的相互作用而創造出來的[5]。

生態化網絡課程是具有生態特征與屬性的網絡課程[6]，是在生態主義思想下設計與開發出來，一個由人際交流網絡、知識網絡和技術網絡構成的知識生態系統。生態化網絡課程中的知識轉化以網絡信息資源的獲取、組織和利用為基礎，是學習主體對網絡信息資源進行加工并創造新知識的過程，它具有兩個層次的內涵：（1）從知識轉化客體的角度來看，生態化網絡課程中的知識轉化是課程內部顯性知識與隱性知識相互作用變化的過程，是知識形式的變遷與自我更新；（2）從知識轉化主體的角度來看，生態化網絡課程中的知識轉化，不僅發生在學習者個體內部，而且發生在不同學習者之間，成為學習者種群甚至是網絡課程組織間信息交流的成果，是知識學習和創新的主要途徑之一。

（二）生態化網絡課程中知識轉化的意義

生態化網絡課程中的知識轉化，不僅能夠整合和提升個人的知識和技能，而且可以將轉化后的新知識融入原有的網絡信息資源體系中，成為可再生的資源循環生成模式，其意義體現在三個方面。

1. 知識轉化有利于生態化網絡課程中學習者個體知識升華

在生態化網絡課程中強調知識轉化，即是強調學習者作為知識的主體，不僅要從課程中吸收信息，在經歷深度加工后內化為自己的知識并反饋到課程中，同時要積極地將自己積累的隱性知識外化，成為可以交流共享的新資源。在個體知識轉化的過程中，學習者的知識變化量可以用公式表示為I+K（S）=K（S+S），其中：K（S）是學習者原有的知識結構，當它接收到新的信息增量I時轉化為新的知識結構K（S+S）。知識轉化在學習者個體接收信息與改變信息之間起到橋梁作用。

2.知識轉化有利于生態化網絡課程中深度交流的發生

在生態化網絡課程的主體內部，各部分之間相互影響，實現著物質循環、能量流動與信息流通。因此，由學習者學習經歷不同、知識結構差異性較大所引起的知識交流，對生態化網絡課程具有基礎性作用。學習者在知識轉化過程中所經歷的學習，建立在對知識的深度理解、反思與生成基礎之上，是對知識所蘊含的個人智慧的交流與分享。強調知識轉化，即是強調生態化網絡課程應作為支撐互動活動產生的平臺，在承載、傳遞信息的過程中，幫助匯聚群體的智慧，建立一個基于網絡的分布性大腦，促進以智慧作為客體的深度交流的產生。

3.知識轉化有利于維護生態化網絡課程的信息系統平衡

圖1 生態化網絡課程的信息系統平衡狀態

知識轉化伴隨著知識流動產生，它對于維護生態化網絡課程信息系統平衡的作用體現在：其一，知識轉化促進了生態化網絡課程中信息資源的多樣性，是維持信息生態平衡的關鍵要素；其二，在生態網絡課程中，信息消費者接受生產者知識，并將個體知識轉化中形成的新知識融入課程信息體系，促使了信息在課程耐度范圍內上下浮動，形成了知識螺旋上升的平衡狀態（如圖1所示）。

三、生態化網絡課程中知識轉化的生成機制

（一）學習理念的變革促發了知識轉化的生成

生態化網絡課程以建構主義和聯通主義作為理論基礎。在建構主義視野中，學習被還原為人與人之間在社會交互的過程中，將外部的、存在于主體間的東西內化為個體內在的認知結構，以達到發展的目的，這為知識轉化的生成提供了最基本的來自于信息交流的形式保證。聯通主義則把學習看作是一個網絡形成的過程，強調學習不是一個人的概念儲存活動，而是連接特定節點和信息資源的過程[7]，關注知識形成的過程和創建有意義的網絡。受聯通主義的影響，在生態化網絡課程所支撐的學習過程中，個體以及個體的知識構成了一個網絡，它與網絡課程的資源體系相聯結，從中汲取網絡課程的顯性知識，并將自己的個體隱性知識貢獻出來，促成了課程內部知識發展的轉化與循環。

（二）主體生態位的互換性促發了知識轉化的生成

圖2 生態化網絡課程中的生態位

知識轉化就是主體積極進行的知識建構的過程，因此，集中于主體，是知識轉化的核心[8]。在傳統網絡課程系統中，教師與學習者處于不同的生態位：教師信息資源，扮演生產者的角色；學習者接收信息，扮演消費者的角色，難以對學習內容的進化貢獻智慧和力量。生態化網絡課程受主體間性哲學的影響，強調教師與學習者具有平等的地位，體現了自我與他我、主體與客體之間的充分融合。生態化網絡課程中的個體具有雙重身份，具備了可以互換的生態位：他們不僅可以作為知識的消費者承擔知識接收點的功能，而且可以將自己的學習成果外化，以生產者的身份充當知識源點。由此可見，在生態化網絡課程中，教師與學習者的關系是可以互換的，二者互依互存，在“共生互惠”的自然狀態下共生共存（如圖2所示）。

（三）技術形態的多樣化促發了知識轉化的生成

以Web2.0為核心的技術網絡是構成生態化網絡課程的一個主要結構要素。生態化網絡課程在繼承Web1.0時代強大的對顯性知識進行復制、傳播和共享的前提下，更加強調利用Web2.0技術的個性化、開放性、共享性等特點為學習者提供一個更為有利的知識轉化、共享與交流場所：（1）利用RSS和Tag 等Web2.0技術，在網絡課程內部實現與同主題相關的、分散于網絡各處的零碎知識的快速聚合與提取，促進課程資源與個人顯性知識的應用和傳播；（2）利用Blog、Podcasting以及Diggo等Web2.0技術，在個體反思與交流的過程中挖掘出知識主體頭腦中尚未表達出來的隱含知識，實現技術支撐下的個人隱性知識顯性化。

四、生態化網絡課程中知識轉化模型構建

在生態化網絡課程中，教師和學習者是知識轉化的主體，并且在隨時發生生態位的相互轉換；知識是轉化的客體，是生態化網絡課程生存的能量基礎。本研究以此作為兩個基本維度，構建生態化網絡課程知識轉化的運行模型。

（一）維度1：生態化網絡課程的主體間活動方式

生態化網絡課程中，主體間活動方式體現為兩種方式：其一，每個學習者都以生態主體的角色參與網絡學習，他們通過網絡學習平臺及資源，在與教師的交流中完成自我認知結構的調整和更新。在這種方式下，學習者擁有個體知識轉化的主動權和自。其二，散布在不同空間的學習者匯聚在一起，構成了各具特色的學習者種群。“種群”是生態學中的重要概念之一，指同種有機體在特定空間占據的集合群[9]。而種群生態學則著重研究種群內部各成員之間，種群與其他種群之間，以及種群與周圍非生物因素的相互作用規律。因此，我們將生態化網絡課程中主體間活動的第二種方式描述為學習者個體與學習者種群之間的交流與互動。在這種方式下，學習者個體將自己在學習中獲得的隱性知識呈現在學習者種群面前，在與其他學習者的交流互動中，接受來自種群的意見和建議，完成種群內部學習的精細循環以及分享加工，最大限度地完成個體隱性知識與種群顯性知識之間的轉化。

（二）維度2：生態化網絡課程的知識形態

知識是生態化網絡課程中學習生態系統的核心，也是知識轉化的客體。本研究以野中郁次郎的認識論為依據，同時兼顧生態化網絡課程中學生以個體和種群兩種方式存在的現狀，將生態化網絡課程中的知識劃分為個體顯性知識、個體隱性知識、種群顯性知識與種群隱性知識等四種知識形態。

1. 顯性知識

顯性知識指那些可以用語言、文字、圖表等媒介清晰表述，易于編碼和傳遞，往往被用于表達“是什么（Know-What）”和“為什么（Know-Why）”，屬于信息哲學中自為信息形態。在生態化網絡課程中，顯性知識表現為是一種公有化知識：一方面，學生可以直接從網絡課程中獲取；另一方面，它可以被作為一個目標而受到來自學生種群或教師的公開評估，并且只有通過儲存和共享，才能實現其價值。

2. 隱性知識

隱性知識是關于“怎樣做（Know-How）”的知識，可以視為“我們在做某件事情行動中擁有的知識”（M.Polanyi，1959），是內隱的、不易表達的知識，屬于信息哲學中的自在信息形態。在生態化網絡課程中，個體隱性知識的特點表現為往往與學習者的學習經歷、知識背景相關聯，是學習者在獲取知識后進行反思的結果。由于隱性知識的個性化特征明顯，難以直接進行交流，因此，需要學習者嘗試通過文字、語言以及圖形等方式進行表達，完成隱性知識顯性化的知識轉化。

（三）生態化網絡課程中知識轉化框架

依據以上的分析維度，本研究以知識轉化的主體（學生個體和學生種群）以及知識轉化的客體（個體顯性知識、個體隱性知識、種群顯性知識、種群隱性知識）作為基本維度，構建出生態化網絡課程中知識轉化的運行機制（如圖3所示）。

由圖3可以看到，生態化網絡課程中的知識轉化是以學習者通過內化方式獲取網絡課程知識為起點的，并通過社會化將自己的個體經驗呈現在學習者種群面前；通過組合化將零散的知識點統整為富于結構化的新知識體系；通過外在化的方式將以默會形式存在的經驗表述為明確的顯性知識，完成了學習者個體的知識轉化以及學習者種群中的知識轉化歷程。生態化網絡課程中的知識轉化最終以種群顯性知識或種群隱性知識的形態整合進原有的課程體系中，實現知識分享和擴散，達到學習者個體和學習者種群兩個方面經由知識更新形成的共同發展目的。

五、生態化網絡課程中

知識轉化的超循環運行途徑

生態化網絡課程中的知識轉化包含個體知識轉化與個體―種群間知識轉化兩個層面，是一個無限循環并具有周期性的過程（如圖4所示）。其中：第一個階段表現為學習者個體內部的知識轉化，用以實現知識的應用與價值；第二個階段表現為學習者個體―種群間中的知識轉化，用以實現生態化網絡課程中的知識共享與再生。

（一）生態化網絡課程中個人知識轉化途徑

學習者個體內部的知識轉化伴隨著個體學習行為的產生而產生，是生態化網絡課程中知識轉化的最基本單元。它發生在學習者個體與網絡課程資源的交互之間，是學習者經由個體知識建構的方式，在信息獲取、信息整合以及知識建構的過程中，將網絡資源內化為個體知識的過程。其知識轉化流程為：種群顯性知識―個體顯性知識―個體隱性知識―個體顯性知識（如圖5所示）。

1. 從信息獲取到知識生成

生態化網絡課程以教學視頻、課件、文稿等形式將高度結構化的信息資源提供給學習者，成為學習者在個人知識建構過程中接觸到的第一類種群顯性知識。學習者通過組合化的方式將不同類型、零散和不連貫的網絡課程資源整合成為個體知識，完成由種群顯性知識到個體顯性知識的轉化。

2. 從知識生成到知識內化

在建構主義理論看來，學習者的學習是在其原有知識基礎上利用外部學習資源，主動學習和建構知識的過程。當學習者從網絡課程中獲取有價值的資源后，需要依靠自身已經具有的相關理論知識背景和學習經歷，對新知識進行精細加工：通過主動的同化方式，將新知識整合到自己已經形成的認知結構中；通過順應方式，更新、調整自己的認知結構處理并接納新知識。這個過程是學習者個體顯性知識隱性化的轉化過程，是對顯性知識的創新，是在內化的基礎上實現的對自身隱性知識系統的拓展、延伸和重構。

3. 從知識內化到知識外化

保羅?歐內斯特（Paul Ernest）認為，只有當個人建構的、獨有的主觀主義和理論跟社會和物理世界“相適應”時，個體才有可能得到發展[10]。知識外化在個體知識轉化中便起到了溝通個體主觀主義與物理世界的作用：首先，學習者個體通過隱喻、類比等方式，將內化的隱性知識用顯性化的概念和語言清晰表達出來，完成隱性知識顯性化，使其具有交流、共享的特征；其次，學習者將顯性化的知識出來，成為學習者種群共有的顯性知識，進入個體―種群知識轉化的循環。由此可見，學習者個體的隱性知識是生態化網絡課程中再生信息的主要構成部分。

（二）生態化網絡課程中個人―種群知識轉化途徑

建構主義認為學習就是知識建構，社會性互動可以促進學習的發生。生態化網絡課程中的知識生態系統是一個動態的系統，學習者個體的知識建構過程是該系統的基本單元；而學習者與其種群之間的社會性知識建構則促進了知識在不同觀點的交流中產生、在共同討論中升華（如圖4所示）。當學習者完成個體知識建構之后，他們經由知識轉化形成的個體顯性知識進入學習者種群的學習情境中，進入新一輪的知識轉化流程。

在生態化網絡課程中，學習者的知識分散于網絡的各個角落，需要經由組合化將它們整合成可以被復制、分享的知識體系，并能夠被學習者種群廣泛接受，完成由個體顯性知識到種群顯性知識的轉化。在組合化的過程中，往往經歷三個不同的環節：首先，在學習者種群中，不同學習者通過個體知識建構，貢獻出那些與主題相關的知識作為知識轉化的基礎；其次，在學習者種群中，學生、教師經由人際交流的方式對個體形成的新知識或觀點進行討論與溝通，形成種群內部可以接受的種群顯性知識；第三，在交流的過程中，學習者個體吸納種群中形成的顯性知識，在個體內部將新、舊知識進行整合，完成知識的區分、補充、組合和分類，使其成為個體知識新的構成部分。

經過組合化過程的學習者種群顯性知識是以被種群共同接受的形式出現的，具備結構化的特征。在如圖4所示的生態化網絡課程中知識轉化的實現途徑中可見，種群顯性知識具有兩方面的意義：一方面，這部分知識可以通過共享和擴散的作用，被納入生態化網絡課程的知識體系中，最終形成知識的水平交錯，因此，經由交流形成的種群顯性知識是生態化網絡課程循環再生資源的持續更新動力；另一方面，這部分知識會再次進入學習者個體的知識循環建構的生態流程，學習者可以通過內化的方式將其納入自己的認知結構，成為個體知識循環再生的持續動力。

（三）生態化網絡課程中知識轉化的支撐技術

學習者在各種學習活動中可以利用技術工具中介來更有效地與學習環境中的信息資源和學習社群進行互動，交互是學習過程的一個基本要素[11]。將生態化網絡課程與Web2.0時代的社會性軟件整合使用，不僅可以支持學習者個體和種群間的交流，同時可以支持及時有效的社會性反饋，實現了網絡學習中由“人機對話”模式向“人人對話”模式的轉變。在生態化網絡課程中，應用Webw2.0技術促進知識轉化集中體現在知識組合化和外化兩個方面。

1. 利用RSS等技術與網絡課程整合，促進知識組合化

組合化是將零散的知識組合成復雜、系統的顯性知識的過程，是顯性知識與顯性知識之間最主要的轉化模式。在學習者利用網絡課程進行學習的過程中，可以通過使用社會性書簽、RSS以及Tag標簽等技術促進知識組合化的過程。社會性書簽是網絡資源管理的第三代產品，它不僅支持學習者根據Tag標簽的使用將零散的資源進行搜集，實現了網絡資源的在線管理，而且可以根據學習者收藏的網址進行資源推送服務，實現了有共同興趣話題的學習者聚類；RSS技術則可以搜集和組織學習者定制的信息，按照一定格式將更新后的資源主動推送至用戶端，可以使學習者在不登錄網絡課程網站的基礎上及時地獲取相關信息資源[12]；Tag標簽是個體對于數字資源的分類描述，體現了學習者個人對相應數字化資源的興趣需要與理解水平，而且學習者可以通過這種方式，在交流與共享的基礎上建立社會聯系，形成有共同興趣的學習種群。通過這些Web2.0技術的使用，學習者可以有效完成不同類型知識的整合與分類描述，促進了顯性知識到顯性知識的轉化。

2. 利用Blog等技術與網絡課程整合，促進知識外化

知識外化發生在隱性知識向顯性知識的轉化過程中，是將“個人知識”挖掘出來成為可供其他學習者參考、思考的新信息的過程。在Web2.0領域中可以有效促進隱性知識顯性化、促進個人知識向公眾知識轉化的技術很多，如Blog、Podcasting、Concept Map、Diggo等。在網絡課程學習中使用Blog所提供的反思平臺，學習者可以完成學習過程的整理工作，以文字的方式記錄自己的思考，實現個體隱性知識顯性化的工作；Podcasting幫助學習者可以通過語音的方式記錄自己的內隱知識與思考；Concept Map則支持學習者將頭腦中的概念以及概念之間的聯系以圖的方式呈現，實現意圖代言的學習過程；而Diggo技術則像一個網絡投票箱，學習者可以根據自己的實際經驗判斷信息的價值，根據學習者的投票確定相關信息的呈現順序。技術幫助學習者個體將自己的思考、經驗外顯，成為可以進行傳遞、交流和共享的顯性知識，完成了隱性知識顯性化的知識轉化。

篇(3)

關鍵詞：城市綠道；網絡系統規劃；發展；原則

城市化進程的急速發展，帶來了很多的環境污染、交通堵塞、資源緊缺、城鄉差距等巨大問題，在這種狀況下，國家提出了節約型社會，目的是使資源合理利用，人與環境能夠達到和諧統一長期發展。城市綠道系統規劃就是構建集生態保育、休閑游憩、經濟產業、文化教育等綜合功能于一體的綠色網絡系統。[1]

綠道網絡系統的發展歷程

綠道是作為一種新型的綠地空間模式的探索，為實現可持續土地利用相協調的生態、休閑、歷史記憶、審美及其他用途的多目標線性土地網絡，具有公共性、開敞性、多功能性、多元化的綠色線型空間，發展階段大致可以分為三個。[2]

第一階段：1867年奧姆斯特德設計完成的波士頓公園。他提出了公園路（parkway）概念，是世界上公認的綠道規劃初級階段的典型作品。公園路的主要特征是沿著河流、道路等線性空間進行分部，連接各個大型公園和休閑空間，整體形成綠色走廊式公園。

第二階段：《為美國的城市保護開放空間》一書中將公園路（parkway）與綠帶（greenbelt）兩個詞融合，取用各自具代表性的一部分產生了綠道（greenway）―詞。

第三階段：20世紀后半葉，隨著人們對保護開放空間的興趣上漲，相對于傳統的非線性公園來說，綠道需要的土地資源更少，可游憩性更強，促進了綠道的發展。[3]

綠道網絡系統的實踐研究

1.波士頓公園系統規劃

奧姆斯特德設計的波士頓公園系統規劃，是綠道規劃思想的源頭。它是總共有16公里，是由9個公園相互連接而成的。其設計理念是：優化美國城市環境，在城市中保留和恢復自然景象，實現人與自然在工業社會中的和諧共處。[4]波士頓公園系統的規劃中，整個公園形狀是不規則的圖形，類似觸角一樣延伸至城市生活的各個空間，從而突破了過去傳統公園的孤立性，使公園的概念穿越邊界線，以一種全新的概念去考慮公園與城市之間的關系。

2.德國魯爾工業區綠道規劃

德國魯爾工業區以前是重工業區，通過治理污水，恢復廠區內的植被，實現了環境資源再生。利用廢棄的工業遺存，為居民提供多樣化的休閑娛樂設施，同時政府將舊工礦改造，吸引文化創意產業，推進旅游發展，使魯爾區成為具有悠久工業文明歷史的公園式博物館。

3.新加坡綠道規劃

新加坡的綠道規劃設計是通過設置動植物電子咨詢牌、解說牌等現代化系統，將整個綠道建設成為科普教育的基地。每片綠地公園內設有多個條碼掃描站，是用來提供動植物的資訊。市民們只需要將筆記本電腦或者手機的攝像頭對準條形碼，電腦或手機中自動會獲取資訊信息，對于動植物的名稱、習性都有確切信息，普及了市民的認知性，使綠道與科技相融合，提高了城市環境的管理水平。[5]

綠道網絡系統的構建原則

國外綠道的發展對于我國綠道網絡建設具有重大的指導作用，在城市綠道網絡系統的規劃建設中，最為重要的環節就是確定綠道網絡的路線。因此在確定路線的規劃設計中應遵循以下原則：

1.服務性原則

城市綠道是為城市居民提供服務的，因此在選擇路線時應當考慮綠道使用率的高效化，在人流量較大的位置選擇設立出入綠道的標識系統，方便居民的出入，為居民提供休閑游憩、遮陰納涼、交往合作的開敞空間綠地。

2.可達性原則

城市綠地的可達性直接影響城市居民對其的利用程度，因此綠道網絡布局要考慮的重要因素，就是如何方便快捷的使居民進入綠道。傳統的公園綠地是以服務半徑來計算服務范圍的，而線性的綠道能夠更加緊密的接觸城市各個區域，居民更容易到達，并享受綠道所帶來的舒適性。[6]

3.主題性原則

由于綠道所經過的區域范圍比較大，路線比較長，為了能讓居民更好的區分綠道的路段，通常都會賦予綠道一個主題，從而達到整條綠道景觀元素統一、路線清晰、更好的突顯游憩綠道的魅力。綠道的主題一般是結合周邊人文歷史景觀來確定的。例如周邊有水域的可以設定為“濱水綠道”，游走在工業廠區的可以設定為“工業文化綠道”等等。主題的設置不能夠生搬硬套，要依據自身的文化背景來設定，不同的綠道等級，設置的主題要盡量區分，每條道路之間都要反應不同的特點。[7]

4.生態保護性原則

保護城市歷史文化景觀特色，加強保護周邊環境原生態化，是綠道建設的重要原則。綠道在城市中建設，是為人服務的，是使居民能夠有更多的機會去親近大自然，感受植被綠地帶給人們的歡愉心情，彌補城市污染帶給人們的環境缺憾。

因此在設計綠道時要突顯當地特有的生態性植物，以及城市遺留下來的歷史文化信息，以其作為設計的載體，加強人們的精神歸屬感。

小結

經過公園路、公園系統、綠帶、開放路線、濱河公園、線性公園、生態網絡等一系列理念的結合與發展，才融合出我們今天所認識的綠道網絡系統。它是一個逐步完善的過程，是從分散、割裂的各個單元要素逐步發展成整體性的網絡系統。綠道作為一種可持續保護土地，優化城市空間的方式，其本身也是在不斷完善和發展的。從國外綠道的整個發展過程，以及建成的綠道網絡系統來看，未來綠道的建設應該具有更新、更完善的規劃模式和管理方式，我們應該繼續學習優秀成果并探索出適合國內本地區發展的綠道網絡系統建設。

參考文獻：

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[6] 黃晶 社區綠道設計研究以珠三角地區中小城市社區綠道為例 [D]華中科技大學 2011.

篇(4)

關鍵詞：城鎮化；綠地系統；生態廊道；規劃發展

0引言

近年來隨著我國城市化進程的不斷發展，土地開發急劇擴張，耕地日益減少，人類對自然資源的開發和改造力度不斷地加強，而由于城市綠地生態空間的地位的嚴重缺失，且城市規劃尚保持著以人工環境即建成區布局為主導的模式，導致了城市景觀格局發生深刻變化，嚴重的環境問題困擾著人類的生存，也影響著城市的健康發展。

城鎮化背景下的綠色生態網絡發展

通過對環境科學的相關研究發現，作為城市中唯一有生命的綠色基礎設施，城鎮綠地生態網絡的構建對減緩城市環境壓力，保證生態功能有著重要的作用。我們希望讓綠地生態網絡的生態效能達到最大化，并且希望生態效能最終能夠以量化的方式指導城市規劃、綠地生態網絡規劃,從而提升城市生態系統的功能及價值，限制城市格局不合理蔓延，保護城市綠地斑塊并指導城市規劃［1,2]。

在城市綠地系統中，大型綠色斑塊能為更多物種提供棲息場所,滿足城市居民的生活和娛樂需求，并且顯著改善城市的生態環境。但現代城市的發展難以將市區內大塊土地規劃成具有自然屬性的保護區，而小型綠地斑塊、廊道則難以形成一個影響城市生態環境的共同體。因此,通過構筑各種形式、功能的綠色廊道以及廊道網絡,將城區分散的綠地斑塊、廊道串連起來，完善城市綠地系統的結構，充分發揮綠地系統的規模效應就顯得尤為重要［1,3,4]。

二、城市綠色廊道的認知

2.1 綠道的概念

綠道是什么？如果讓十個人來描述，可能會有十不同的答案。“綠道”一詞包含兩個象征意義：“綠”是指自然界中的令人愉快的的事物—樹林、河道、野生動植物；“道”是指一條通道或者小徑。把這兩個詞放在一起，就構成了一個自然廊道，一個用某種方式改變和發展的景觀[2,4,5]。

隨著景觀科學的發展，人們普遍認為綠道具有雙重功能：它提供的是一個開放的空間，人們在此通行并且可以游憩和娛樂。同時，它增強了對自然和文化資源的保護。如果我們從更廣泛的角度來考慮更廣闊的、更多樣的線性空間，“綠道”是一個通用的概念，它通過提供多種聯系促成了多類別的運動，這其中既包括附近的自行車道，荒野中為野生動物季節遷移提供的原生態廊道，也包括新興的城市濱水景觀道和遠離城市沿著小溪的林蔭小道。

2.2綠道的分類

查爾斯利特爾在他的經典著作--《美國綠道》中概括并描述了五種類型的綠道（圖1）：

1.濱河綠道。常是沿著一個被忽視的、通常是破敗的城市濱水區，被建成為再開發計劃的一部分。

2.娛樂性綠道。充滿個性特色的多種類型道路，距離通常比較長，例如山谷、廢棄鐵路等。

3.生態意義的廊道。通常沿著河流和小溪，有時候也沿著山脈線，用于野生動物的遷徙和物種交換等。

4.歷史線路。通常沿著一條道路，高速公路和物種交換，人們的自然學習和打獵。

5.全面的綠道系統或者網絡。通常基于自然地形，例如山谷和山脈[3,4]。

這一綠道的分類方法可以讓我們幫助我們更清晰的了解綠道可以設計成哪些類型。在實際應用中這些類型往往會互相疊加和混合，如何確定綠道類型，是由所關注的內容決定的。比如美國印第安納州首府印第安納波利斯的綠色廊道體系由14條各種形式的廊道組成，包括大眾娛樂、生物保護、生態連接、教育等4個主題，澳大利亞墨爾本市以5條河流為骨架,組成非常優美的楔狀綠地系統[3,5]。

2．3綠道在城市發展中的功能定位

綠道運動所表現出來的影響力，以及綠道概念本身的吸引力歸因于綠道類型和功能的多樣性。

2.3.1生態功能

綠道的首要功能是它的生態功能，它不僅構成了城市中的自然系統，而且對于維持生物多樣性具有重要意義。生物學家普遍認為，廊道有利于物種的空間運動和本來孤立的斑塊內物種的生存和延續[5,6]。事實上，以不同物種間的和諧共生來代替傳統的對土地的搶占和掠奪性利用，是綠道最值得稱道的方面。

2.3.2提供居民生活及休閑游憩活動的場所

其次是廊道的服務功能，沿著小徑、河流或以水為背景的綠色廊道能為城市居民和游人提供優良的游憩環境，為戶外活動提供繼續的空間，并且為那些遠離傳統公園居住的人們提供親近自然的可能性。

2.3.3利于工業生產防護、生產生活安全衛生

在城市中一些污染區域應布置適當規模及寬度的衛生防護林，可以減少污染對本區域的影響以及防止污染向周邊區域的蔓延。另外，城市大、中、小型開敞綠地的合理布局，可以在避災時用于救援、疏散之用。

2.3.4改善城市藝術面貌

城市綠道在規劃設計時與城市的山體、建筑等結合，形成了自然與人工結合的城市環境特色，豐富城市整體輪廓線，從而改善城市整體藝術面貌。

2.3.5保護城市傳統文化和自然景觀

通過對整個城市進行綠道網絡構建，可以組織好城市傳統的自然空間環境。同時對歷史文化遺跡進行整體保護，更好體現歷史文脈。

三、 城市生態廊道規劃的原則

城市生態廊道規劃旨在構建合理的城市綠色格局，保障生物多樣性,構建合理、高效、節約、和諧的生態綠地系統網絡[4.6]。為此，城市生態廊道的規劃應遵循以下原則：

3.1 系統整合原則

城市生態廊道是城市綠地系統中的重要組成部分，因此要以系統觀念和網絡化思維為基礎，將城鄉自然景觀融為一體。

3.2 生態最適原則

城市生態廊道的建設必須建立在對城市自然環境充分認識的基礎上，恢復和重建在過去城市開發建設過程中破壞的自然景觀，以提高城市生物多樣性、提高城市自然屬性[6]。

3.3 因地制宜原則

要從城市的實際情況出發，充分發揮自然環境條件的優勢，同時，對于有特殊要求的區域，要合理建設城市生態廊道，發揮廊道的抗污、減噪、防護等功能。

3.4 以人為本原則

城市生態廊道的建設要充分考慮人的因素，既要滿足居民的游憩、休閑的需求，同時也要注重城市景觀的可達性，方便居民的出行，提高城市生態廊道的服務功能。

3.5 文脈傳承原則

城市生態廊道應該成為構筑城市歷史文化氛圍的橋梁和展示城市文脈的風景線，起到保護城市歷史景觀地帶、構造城 市景觀特色、營建紀念性場所和體現城市文化氛圍和文明程度的作用[2,4]。

四、 城市生態廊道規劃的程序

目前，國內對城市生態廊道規劃實施程序的研究仍比較缺乏。國外一些學者和規劃師結合相關案例，主要是針對綠道規劃的實施提出了一些規劃步驟和工作程序。在總結國外相關規劃程序的基礎上，結合國內城市總體規劃、城市綠地系統規劃等編制程序的相關內容，基于城市綠地系統的網絡布局優化，筆者提出城市生態廊道規劃的“七步法”，主要包括以下七步程序：

4.1 城市生態廊道相關資料收集

生態廊道規劃要在大量搜集資料的基礎上，經過分析、研究，最終確定城市生態廊道的各項規劃。此外，針對現有的城市生態廊道，如河流、山系、主要干道等，應制作分類生態要素特征調查表格，實施具體要素的實地調查[5,6]。

4.2 城市綠地空間的遙感解譯和分析

確定城市綠地的景觀類型，對各類綠地景觀類型進行判讀，分析城市綠地空間分布特征、相關屬性數據和景觀格局指標。選取城市生態敏感性評價因子，建立評價模型，進行城市生態綜合敏感性評價。

4.3 城市生態廊道現狀綜合評價

4.3.1 城市生態廊道地理信息系統的建立

根據生態廊道現狀特征，建立城市生態廊道結構和功能分類體系。在城市綠地信息遙感數據解譯的基礎上，判讀城市生態廊道，建立不同類型生態廊道的圖層，為城市生態廊道的空間分析和相關指標分析提供基礎數據。

4.3.2 城市生態廊道網絡現狀分析

提取城市生態廊道空間圖層和屬性庫，在此基礎上分析城市生態廊道網絡總體屬性特征和潛在問題。

4.3.3 城市生態廊道分類現狀分析

根據生態廊道的分類體系對不同類型的生態廊道進行空間格局分析，如廊道長度、以及內部結構特征等，分析各類生態廊道建設的潛在空間，進行各類廊道建設的土地適宜性評價[6]。

4.4 城市生態廊道網絡布局規劃

確定城市生態廊道規劃的依據、期限、范圍、原則，擬定城市生態廊道規劃的各項指標，多方案城市生態廊道網絡格局的評估和比選，整合所有現存的、當前的和被建議的綠道和綠地規劃，并提供相關數據統計表。

4.5 城市生態廊道分類規劃

確定各類生態廊道的規劃原則、規劃內容和規劃指標。確定各類城市生態廊道的布局、位置等控制要求；確定各類生態廊道的典型斷面形式和內部群落結構等。

4.6 城市生態廊道重點區域單項規劃

針對近期計劃建設的一些重點城市生態廊道做出詳細規劃方案。可分為兩種類型：一類是對現有生態廊道的整治規劃，主要是以提升現有廊道的布局和功能為導向；另一類，是城市開發建設過程中的廊道建設。應在整體生態廊道網絡的控制下，以生態廊道的規劃編制視角和方法技術，開展單項規劃。

4.7 城市生態廊道可持續經營規劃

以城市生態廊道建設規劃目標的實施為核心，針對生態廊道建設的挑戰，采取可操作性強的手段，從健全政策法規、強化公眾參與等方面提出有效措施，全面落實規劃提出的各項目標和任務。

五、結語

各種形式、各種規模的綠地廊道的建設對城市環境狀況的改善有著重要意義。各種形式的綠道的穿插結合形成的城市綠地廊道網絡改變了“見縫插綠”，盲目增綠的現象，城市綠地破碎化進一步降低，以綠道網絡為框架的綠色基礎設施建設是城市規劃和建設中重要的環節，將必然成為兼具視覺、生態、游憩使用功能和提升城市土地價值等優越性的城市生長模式。

參考文獻

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4.王鵬.城市綠地生態網絡規劃研究—以上海市為例[D].上海同濟大學碩士學位論文.2005.

篇(5)

關鍵詞綠色通道；建設；生態；廣西南寧

隨著“十五”計劃的實施，南寧正在逐步進入城市跨越式發展階段，已拉開城市框架，拓展城市空間，打通城市干道，營造良好的生態環境和投資環境，提高市民居住水平和生活質量，促進城市建設、經濟社會及環境的可持續發展；同時建設具有民族特色和亞熱帶風格的現代園林城市，構建“生態南寧”。

南寧市多樣化的城市開放空間規劃已不僅僅局限于街道、廣場、公園的建設，更注重于城市整體生態網絡和城市空間系統的規劃。近幾年來，綠色通道被系統地認為是保護城市生態結構、功能，構建城市生態網絡和城市開放空間規劃的核心[1]。這種具有很強自然特征和很高生態價值的綠色通道建設理論，為南寧城市開放空間規劃建設提供了科學依據。綠色通道作為連接公園、廣場、自然保護地、風景名勝區、歷史古跡、居住區綠地等開放空間的重要紐帶，對自然生境與文化資源的保護、游憩地的建設、綠地系統的完善等方面具有重要的作用，為南寧市打造“中國綠城”乃至建設“生態南寧”提供了可行性的理論依據。

1綠色通道理論

1.1綠色通道的定義

綠色通道譯自英文單詞greenway，來源于greenbelt和parkway兩個詞匯。Green意指自然或半自然植被的區域；Way是通道的意思，具有移動的意味，是人類、動物、植物、水等的通道[2]，這是綠色通道的兩個重要特征。綠色通道是具備較強自然特征的線性空間的連通體系，具有重要的生態價值和休閑、美學、文化、通勤等其他多種功能。

1.2綠色通道的分類

1.2.1國外對綠色通道的分類。法伯斯（J.G. Fábos）將綠色通道的定義放在網絡層次上闡述，定義為“不同寬度的廊道（corridors of various widths）”，它們在綠色通道網絡中相互連接，就像互連著的高速公路網絡和鐵路網絡一樣[3]。認為綠色通道網絡與高速公路網絡和鐵路網絡的區別在于它是一種自然的超級基礎設施（nature's super infrastructure），并且是已經存在于自然界中的[4]。法伯斯在2004年將綠色通道定義為具有重要生態意義的廊道（ecologically significant corridors）、游憩綠色通道（recreational greenways）和具有文化與歷史價值的綠色通道（greenways with historical and cultural values）[5]。

1.2.2我國對綠色通道的分類。結合我國實際情況，選取根據對象自身屬性的分類標準，按照綠色通道自身屬性進行分類，李昌浩[6]認為，綠色通道包括“綠道”、“藍道”、“紫道”3種，分別代表道路綠色通道、河流綠色通道、文化遺產綠色通道。

1.3綠色通道規劃的原則

綠色通道在規劃中應遵循“生態與環境保護性、文化歷史性、游憩觀賞性、可達性、整體連續性”等原則[7]，這些原則應綜合考慮，避免顧此失彼。

2南寧市概況

南寧市位于廣西南部偏西，東經107°45′～108°51′，北緯22°12′～23°32′之間，屬南亞熱帶季風氣候區，一年四季綠樹成蔭，繁花似錦，物產資源豐富。自1991年以來，先后榮獲“中國城市綜合實力50強”、“全國衛生城市”、“全國雙擁模范城市”、“國家園林城市”、“中國優秀旅游城市”、“全國創建文明城市工作先進城市”、“中國人居環境獎”等稱號。

南寧市經過多年的開發建設，將文化和地理相結合，初步構建了綠城風情游、八桂大地游、邊關攬勝游、中越跨國游、民歌節慶等項目組成的特色旅游體系。其中“南寧國際民歌藝術節”、“中國―東盟博覽會”已日趨成為具有國際影響力的節慶旅游項目，在國內影響力較大的旅游區如青秀山風景旅游區、昆侖關抗戰遺址公園、大明山國家自然保護區等旅游設施及服務條件也日趨完善；此外建成了一批在區內有影響力的旅游勝地，如廣西博物館、伊嶺巖、揚美古鎮、貝丘文化遺址、靈水―西江苑、良鳳江―鳳凰湖休閑度假區、金倫洞、大龍湖等，日益成為人們出游的理想目的地。

3南寧市綠色通道建設目標

從自然條件和人文歷史景觀現狀分析，南寧市主城區已經開始著手于綠色通道建設。道路綠色通道的構建，擬主要依托城市道路綠地的建設；河流綠色通道，則依托城市水系進行路線規劃建設；旅游文化綠色通道又可以結合城市歷史文化資源進行路線規劃建設。

充分利用南寧市個性化的山、水、城、林等特色，遵循“生態綠城”規劃思路，以青秀山、高峰嶺等為山林綠地，以邕江兩岸作為夾江濱江風光帶，市區則以道路綠色觀光帶為特征，以民族大道生態示范街為綠色“內環”，城市快速環道的綠帶和濱江綠帶為綠色“外環”，邕江、朝陽溪、南湖、心圩江、可利江等濱江水系和道路骨架組成的綠色通道為紐帶，以星羅棋布的城市公園、森林公園、街頭綠地、大型的單位附屬綠地及居住區綠地為基礎，形成“環、網、帶”相互聯系，“點、線、面”相結合的城市綠地系統。

4南寧市綠色通道規劃設想

4.1綠道概念性規劃

綠道的概念性規劃主要依托城市的內部軸線、市區及市郊山體、對外交通體系等來進行，筆者擬選取具有南寧特色的三方面探討。

4.1.1城市中心綠色通道。20世紀90年代以來，南寧市大力發展城市園林綠化事業，尤其是在城市道路綠地和公共綠地建設方面取得了巨大的成就，建設了一批以民族大道生態示范街、大學路、明秀路―中興大橋―壯錦大道等為代表的城市道路綠化景觀，初步構成城市中心綠色通道的基架。

民族大道是南寧市獲得“國家園林城市”稱號后改擴建的第一條大型“生態示范街”，是在生態學原理指導下建成的一條特色綠化亮化景觀大道。道路綠化植物種類豐富，群落結構相對合理，層次復雜，道路功能齊全，環境優美，綠地總面積達44.6hm2，經過多年的精心養護管理，其綠化覆蓋率已達到56%。該道路由西向東延伸，橫跨南湖大橋，貫穿舊城和新區的代表區域，已經成為市區最主要的東西向景觀軸線與骨架。

明秀路―中興大橋―壯錦大道軸線，貫穿城北區和江南區，舊城和江南新區的代表性區域，集中體現了南寧市歷史文化空間序列，形成體現城市現代化建設風貌。

4.1.2城市山體綠色通道。自然地形地貌是城市生態景觀體系的重要組成部分，也常常因其能夠體現城市景觀的個性而倍受城市景觀設計者的關注。擬規劃的南寧市山體綠色通道，可以青秀山為基點，聯系青秀山、高峰嶺、獅子嶺、鳳凰山、六懷山等構成城市山體廊道體系，建立城市生態的“核心基”，形成城市山體綠色生態廊道，將之建成城市的“生態綠障”。

4.1.3城市外環綠色通道。城市環道是城市內部與外部溝通的重要紐帶，常常是城市“綠色通道”的主要載體之一。在南寧市，城市快速環道、機場高速公路、南―友高速公路（南寧至友誼關）以及城市內外交通聯系的道路網絡等，均可根據綠色通道原理，因地制宜地規劃建設成綠色交通網絡通道。注意把城市道路型綠色通道和城市廣場、城市公園、森林公園、街旁綠地等共同體現“點、線、面”的綠地節點關系，建設“人與自然和諧相處”的生態城市。

4.2藍道概念性規劃研究

藍道即河流綠色通道。邕江為南寧市穿城而過的城市主要水系，結合邕江在城市建成區范圍內的大小支流，對城市水域系統進行綠色通道建設，對南寧市藍道的構建意義重大。筆者擬選取濱江綠地、朝陽溪景觀綠化、南湖環湖綠地作簡要分析。

4.2.1濱江綠色通道。南寧市濱江綠化帶沿邕江兩岸而建，經過幾年的建設與管理，沿江兩岸的江北景觀大道、江南景觀大道及臨水的濱江公園，現已漸成城市濱江綠色通道系統的主軸線。其中濱江公園建設較早，是南寧市“136”工程的“四個亮點”工程之一，現已向濱江公園廣大市民開放，每天接納游客達數千人次，實現了“還綠于民、還境于民、還美于民”的建設目標，為市民提供了一處休閑娛樂的理想場所。

濱江公園、江北景觀大道、江南景觀大道的規劃建設，是南寧市建設濱江綠色通道的起點。筆者認為，在城市景觀規劃中，南寧應充分利用獨特的邕江水系景色，通過城市規劃尤其綠色通道的規劃與建設，將沿江兩岸的水、洲串成一線，使已有的景區景點（如濱江公園、民生廣場）連成體系，同時在地基承載條件許可與滿足防洪要求的前提下，規劃在邕江兩岸布局建設具現代有氣息的濱江建筑群，形成優美的天際輪廓線，使人工與自然融合成一條濱江綠色通道。

4.2.2朝陽溪綠色通道。朝陽溪主要穿越南寧市舊城區，是邕江的一條重要支流，也是城市發展與變遷的歷史見證。然而，朝陽溪曾經是城市“臟、亂、差”的集中地區。從2000年起，南寧市開始規劃建設朝陽溪城市帶狀綠地景觀，通過治理河道、截流污水、河床清淤、整理河岸、美化景觀，重塑了朝陽溪城市濱水景觀帶的形象，同時推動了周邊街區舊城的更新改造。

朝陽溪綠色通道是南寧市河道水系治理的典范，本著“以人為本”的基本原則，通過控源治污，拓寬綠帶，逐步恢復自然型河岸，同時合理組織、規劃并建設游步道系統，因地制宜地設置小游園，配備必要的城市家具及游覽服務設施，以“綠”和“水”為空間基礎，構成具有自然品質的綠色通道。

4.2.3南湖環湖綠色通道。從1998年起，南寧市開始著手南湖區域環境的綜合治理，其中綠色通道建設是治理的主要途徑之一，新建了南廣場、北廣場，改擴建并向市民免費開放了南湖公園，作出了真正“還綠于民”的初步嘗試。

南湖公園位于城市東南面，經過幾十年的建設，目前公園面積達126.6hm2，其中湖面占3/4，湖上有九拱橋、長堤、風景橋等，是一座熱帶氣息盎然的水景公園。

2007年南寧又啟動南湖環湖雨林景觀建設工程，著力打造環南湖綠化景觀帶，這是環南湖綠色通道建設的基礎，筆者設想將環湖路建設成為非機動車綠色通道，擬將南湖公園園內道路系統建成綠色通道網絡，構建沒有機動車干擾的宜人游憩型綠色通道，讓市民享用到免遭現代交通污染的環境。

4.3紫道概念性規劃

紫道概念性規劃是結合當地的人文和歷史積淀，借助特有的城市歷史與文化資源，聯系各種歷史遺跡、人文景區，構建城市文化遺產通道，是城市歷史文脈的繼承和延續。

南寧市歷史悠久，文化歷史積淀比較豐厚，通過修善各種古跡公園或紀念地，確實保護完整的歷史遺跡及其環境，將城市及其周邊的古代文化遺產得以有效保護和利用。筆者認為修建如昆侖關抗戰遺址公園、人民公園古炮臺、貝丘文化遺址等是構建紫道的基礎性工作。

5結語

根據綠色通道理論原理，南寧市應對綠色通道網絡進行統一的規劃部署，通過從場所層次的單條道路、河流的改造建設，把綠色通道規劃思想貫穿于城市規劃與城市綠地系統規劃之中，建設充滿生機的城市綠色通道網絡體系，對“生態南寧”乃至“和諧南寧”的構建具有重要的現實意義。綠色通道理論是多學科的相互滲透，其理論探討和建設實踐需要生態學、林學、園林學、人文科學、藝術、建筑學、城市規劃等多學科學者的協作攻關。

6參考文獻

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篇(6)

【關鍵詞】：綠道、現代田園城市、綠道網絡設計

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A 文章編號：

1 現代田園城市理念研究

現代田園城市的概念可定義為以“田園城市”為理論基礎，從“社會城市”理念的研究角度與區域統籌的時代背景出發，依托良好的生態基質，具有環境良好規模適度的多中心、組團化、網絡化的城鄉空間形態；具備城鄉一體的產業經濟體系、社會功能體系、生態網絡體系、交通網絡體系的現代化、社會型城市功能；由非單一的城鄉組團形成的區域城市組群，是城鄉內部“自足”、城市間“平衡”，自由與合作的城鄉社會結合體。

2 綠道規劃發展研究

2.1 綠道概念

綠道概念起源于20 世紀70 年代，英譯為“greenway”，綠道內涵很廣，在不同的環境下和條件下有不同的含義。查理斯·萊托( Charles Little)的定義較為全面，他認為綠道定是能夠改善環境質量和提供戶外娛樂的線性綠色開場空間，該定義包含了5點內涵: ①綠道的空間結構是線性的； ②連接是綠道的最主要特征； ③綠道是多功能的包括生態、文化、社會和審美功能； ④綠道是可持續的，是自然保護和經濟發展的平衡；⑤綠道是一個完整線性系統的特定空間戰略。

2.2 綠道構成要素與分類

2.2.1 構成要素

分為自然要素和人工要素，其中自然要素指綠廊系統，由地帶性植物群落、水體、土壤、野生動物資源等構成。人工要素包括綠道游徑、服務設施、基礎設施和標示系統。

2.2.2 基本分類

根據功能與條件的不同，綠道大體可分為5種類型:

（1）濱水休閑型：這種綠道極為常見，主要指依托河道、溪流、水庫與湖面的濱水綠化帶形成的公

共休閑綠道。

（2）都市活力型：通常分布在都市城區內，主要以城市內的道路綠化帶、步行街區、城市帶型公園

及景觀通道等人工走廊。

（3）森林翠谷型：通常位于山區森林內，沿著山谷、河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類廊道為

野生動物的遷徙和物種的交流、自然科考及野外徒步提供了良好的條件。

（4）水鄉田園型：通常分布于水鄉周邊、田園間，以田埂小路、田園小道、機耕路等形成的綠道空

間，具有特色的田園風光景觀，其主要為水鄉田園周邊的沿河岸線及風雨長廊形成的步道空間。

（5）區域綜合型：通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，多數時候為上述各類綠道和開敞

空間的隨機組合，它創造了一種有選擇性的都市和地區的綠色框架，其功能具有綜合性。

3 基于現代田園城市理念的德清縣綠道網絡規劃

3.1 德清縣田園城市規劃

3.1.1 田園城市規劃理念

德清縣田園城市規劃理念主要包括五個方面：

（1）“水網+濕地”：田園自然特色肌理的維系，連通主干，串漾連塘，構建田園城市主脈絡。

（2）“山體+景區”：田園生態斑塊基底的鞏固，承載游線，以廊楔城，打造田園城市綠色背景。

（3）“文化+生態”：田園歷史文化和生態功能的融合，文化為魂，生態為基，培育田園城市特色內涵。

（4）“產業+旅游”：田園城市功能綜合化與特色化的要求，做優做強，集聚特色，推進田園城市主體建設。

（5）“設施+網絡”：田園城市支撐體系的完善，強化載體，多網融合，確定田園城市支撐體系。

3.1.2 田園城市規劃結構

德清田園城市規劃形成“一脈三環、四級多點”的網絡化結構。

一脈：藍綠融合之脈，依托水系網絡，連接莫干山、中心城、濕地和水鄉及古鎮，成為德清構建田園城市的主動脈。

三環：包括名山環、濕地環和水鄉環。名山環，依托莫干山系周邊形成的生態綠道環，依托綠道發展山體類娛樂、體育及休閑度假活動。濕地環，即指下渚湖生態綠道環，主要依托周邊綠道和道路，形成環下渚湖形成的各類綠道功能環。水鄉環，圍繞東部密集的水鄉田園形成綠串聯各個漾及周邊特色村莊。

四級：主要構建四級田園城市承載體系，包括主中心、次中心、組團、景中村等主體，也是田園城市建設過程中最為關鍵的區域。

多點：結合風景區、旅游區、農業園區，依托主體特色整合成三大特色片區內的多個景區及旅游區，為區域框架的形成提供支撐。

3.2 德清縣綠道網絡規劃

3.2.1 綠道網總體規劃

（1）綠道網絡層級和組織模式

分為主線、輔助線、連接線和城區線四個層級。主線串聯縣域重要旅游景區、中心城鎮和重點鄉鎮，作為區域聯系的主通道。輔助線作為綠道主線的補充和備選，聯系重要旅游資源，同時作為一級旅游景點的主要游線。連接線連接綠道主線或輔助線，使綠道系統形成網絡，增強便捷性，也作為對外通道連接其他相鄰區域的綠道。城區線聯系縣城內部空間，形成城區綠道網絡系統，同時作為慢行系統的重要載體。

（2）綠道網布線原則

——聯系特色旅游資源和景區、公園

盡可能聯系更多優質旅游資源和景區景點，包括歷史文化保護區、自然風景區、河流、水庫、農業園區等各種類型，形成一個與旅游觀光系統相結合的綠道網絡，以此促進旅游，同時也提高綠道的特色和趣味性。

——依托水系、道路等線性空間設置

根據綠道的特征，重點考慮依托河流水系、城市公園布置，同時還應集約高效利用道路等線性空間，形成連續性的游憩活動紐帶，也能作為機動車交通的有效補充。

——聯系主要城鎮、平衡地區發展

以綠道強化各鄉鎮之間的聯系，為鄉鎮經濟增加活力，在未來旅游業發展上能夠一定程度上平衡地區間的發展差異。

——便于居民使用

依托綠道串聯開敞空間，可作為居民日常體育休閑、文化娛樂、生態體驗等場所。

（3）綠道結構

根據田園城市一脈串三環的整體框架，規劃形成“一脈五干、三環三帶”的綠道網結構。打通東西綠道主脈，串聯森林翠谷、都市活力及水鄉田園三大綠道主環，依托大型水系及國省道形成縱橫五大綠道干線，以強化脈絡框架，并圍繞東中西三大觀光帶凸顯綠道網絡內涵價值。

（4）綠道分類與功能指引

規劃基于綠道網絡結構，結合德清縣平原綠化總體固化，依托各種綠道類型形成五大類綠道，即交通干道型綠道、濱水休閑綠道、都市活力綠道、水鄉田園綠道和森林綠谷綠道。相應的控制內容主要涉及綠浪系統、慢行道、節點系統、標示系統、服務系統和基礎設施。

3.2.2 重點區域綠道設計

（1）濱水區域綠道

包括濱湖型綠道和濱河型綠道。其中濱湖型綠道如德清縣主要的水庫河口水庫濱水綠道通過對護岸進行整體覆綠，依托地形構建堤壩型、山水型、步道型等空間的處理。濱河型綠道如貫穿城區東西的余英溪濱水綠道設計主要沿濱水區增加木質道路，形成慢行道路，并加強與城市其他空間的連接度。

（2）環山綠道

環山綠道包括環塔山綠道和環莫干山綠道等設計手段主要為在原有路面劃定2米的綠道，采用鋪塑膠、涂料等方法改變原有道路顏色，同時限制一般機動車進入綠道范圍內。

（3）城市道路沿線綠道

城市道路綠道設計手法主要有兩種，一種針對城市綠化帶較寬的省道或濱水道路，如德清大道，其綠道設計手法為將道路及濱水綠化帶改造為人性自行車道混合道路。另一種針對其他城市干道，其綠道改造手法為將原有的非機動車道劃分為人行道與自行車道，并同時優化路邊綠化。

（4）鄉村田園綠道

具有較好沿線田園風光資源的村級道路綠道如水漾周邊綠道設計主要向村道內部拓展，在原有田園島嶼間增加慢行步道，增加兩側綠化景觀帶及親水平臺的建設，并與村級道路相連接。其他村級道路沿線綠道設計與環山綠道設計手法相同。

4 結語

在新時代背景下，尤其是中國城鄉二元結構分化、“三農”問題亟待解決的國情下，現代田園城市已成為新型現代化發展浪潮中未來城市發展的一種新模式以及城鄉統籌的新探索，而以“低碳”、“生態”為特征點、串聯城鄉空間的綠道網絡規劃正是促現代田園城市實現和展現現代田園城市風采的有效途徑。因此，本文從打造現代田園城市的全新視角出發，從綠道網絡層級和組織模式、綠道布線原則、綠道網絡結構、綠道分類與功能指引以及重點區域綠道規劃設計等多方面探討綠道規劃的一般手法，以期為我國綠道規劃以及現代田園城市的發展提供一定的借鑒意義。

[1] 丁文清.城市綠道景觀規劃設計研究——以咸陽市綠地系統規劃為例[D].西安: 西安建筑科技大學,2010.

[2] 黃怡.從田園城市到可持續的明日社會城市一一讀霍爾與沃德的【J】.城市規劃學刊， 2009(04):113一 116.

[3] 譚曉鴿.綠道網絡理論與實踐——以天津中心城市綠網規劃為例[D].天津:天津大學，2007.

篇(7)

“商務生態系統”這一概念首先是由JamesF.Moore在他的著作《ThedeathofCompetition：LeadershipandStrategyintheAgeofBusinessEcosystem》中提出的[1]。這個概念的靈感來自于自然界的生態系統。生態環境學認為，生物之間存在一種相互依存、相互制約、互為環境的關系，并且生物的多樣性和共生性是生物界生存和發展的普遍要求和規律。眾多的生物以自己的生存和發展，為其他生物提供共生的環境和條件，同存于一種共生體之中，共同進化和優化。JamesF.Moore指出商務生態系統正是模擬了自然生態系統中的以上這些機制。眾多的商家、企業作為有生命的經濟實體，同時還作為經濟細胞，組成和推動著整個國民經濟乃至整個國際經濟的發展，形成一種功能協調、優勢互補、和諧增長的共生共榮的生態環境。

二、電子商務環境下的新商務生態系統

電子商務環境與傳統商務環境相比有顯著的區別。從傳統意義上說，企業必須在一個特定的行業內進行競爭。但電子商務環境下，一方面，原來處于各個封閉“湖泊”中的不同行業，由于Internet這條“電子運河”而溝通起來，競爭范圍改變了。另一方面，雖然目前有些企業采用了MRPⅡ、ERP、CRM、SCM系統等，但合作伙伴之間的電子化連接（Electroniclinkage）及企業與顧客之間的接口薄弱，難以實現信息實時的、同步的共享。通過先進的電子商務技術（如XML、OBI等）和網絡平臺，可以靈活地建立起各種組織間的、高效的電子化連接，如組織間的系統IOS（Inter-organizationalsystem）、企業網站、Extranet、電子化市場EM等，將伙伴企業各個業務環節孤島連接在一起，從而大大改善商務伙伴間的通訊方式，使組織間的信息和知識的交換量與交換速度大大提高，為形成新商務生態系統提供了有力的支持。

在電子商務環境下，針對企業發展戰略的復雜性，新商務生態系統不僅是一種實施電子商務的戰略途徑，也是一種管理理念的創新[2]。在電子商務環境下，企業戰略的制定應考慮如何建立新的商務生態系統。與系統中的各成員共創新的集成化商務模式和技術標準，共享知識，協調與各成員的關系，并根據商務生態系統發展不同階段（開拓商務生態系統、商務生態系統的擴展、對商務生態系統的領導、自我更新）的特征和自己在系統中所處的地位，培養自身的核心能力，而不是急于攻擊其他企業的領導地位或驅逐弱者。商務生態系統的核心企業會給企業帶來更強的生命力[3]。

三、新商務生態系統的研究狀況及其與當前其他管理思想的區別

商務生態系統亦區別于以產品或任務為目的而組織的動態聯盟（VirtualEnterprise），動態聯盟是建立在機遇產品基礎之上，由多個各有專長的敏捷型企業利用各自的特長聯合起來進行機遇產品的經營生產，產品生命周期一旦結束，聯盟也自行解體，動態聯盟把追求最大程度的敏捷性作為目標。從系統論的角度，商務生態系統則是為適應環境變化而組成的共同體，其形成原因與動態聯盟是有區別的。

四、電子商務生態系統應用分析

（一）英特爾公司的電子商務生態系統

英特爾的投資范圍涉及世界各地多達425家高科技或與之相關的公司，是個實力雄厚的風險投資商，其通過龐大的投資來形成企業協作網絡從而實現互聯網戰略的方法令人耳目一新。英特爾公司為了完成從芯片生產商到互聯網建筑模塊生產商的轉變，僅在2000年，英特爾就收購了12家公司和企業，收購總額約60億美元。

英特爾龐大的戰略投資計劃始于20世紀90年代初期，最初是在PC機和芯片相關技術領域進行投資。現在主要是在一系列有助于全球性互聯網基礎設施以及互聯網內容和服務發展的領域進行投資。在進行投資時，英特爾著眼于一個整體的生態均衡環境，進行系統化投資，以彌補服務器、客戶端、網絡、服務和內容等方面的技術或內容的“差距”。接受英特爾投資的企業不僅可從英特爾的財政資助中獲益，還可利用其帶來的大量與互聯網相關的計算平臺和網絡的專門技術，并可與其他同行協同制定技術標準。通過和那些不斷開拓前進的公司合作，英特爾的工程師可更大范圍地接觸各種理念，這對公司未來的產品和技術開發產生了非常有益的影響。

（二）阿里巴巴的電子商務生態系統

阿里巴巴不是單獨依靠自己的企業在為消費者創造價值，阿里巴巴現在的成功是通過自身建設的平臺來主導整合龐大的系統成員架構了一個強大的商業生態系統[4]。

阿里巴巴通過提供誠信通服務產品建立誠信體系使得整個系統從中受益，而且誠信通產品對誠信的評估標準和程序很大一部分授予給了用戶和合作伙伴，例如，誠信通產品中的商家認證交給新華信、華夏和鄧白氏等第三方認證機構，誠信檔案由網商主動反饋的記錄構成，阿里巴巴并不需要維持復雜并且昂貴的中央監控和誠信評價系統。

阿里巴巴對網商提供各種服務來幫助網上交易。例如，防騙打假的培訓，提供貿易通產品幫助網商即時聯系，阿里巴巴對網商的服務從保姆式轉向教練式，鼓勵網商參與到信息的維護中來，使網商成為系統中的主角，并有配套工具方便用戶。

阿里巴巴更大的價值空間是由系統中的成員來創造完成。正如自然生態系統中陽光、空氣、水和土壤不可缺少，阿里巴巴捏合的誠信、商機、互動和規模這四種要素對于其商業生態系統也是缺一不可，而且神奇的是，僅僅這四種要素就能孕育出網商生命體自我成長。

阿里巴巴不但在創造價值，他還與生態系統中的其他成員分享自己所創造的價值。阿里巴巴向網商提供服務產品收取的費用相對于阿里巴巴為網商創造的價值是物有所值的，統計數據顯示，阿里巴巴誠信通會員的成交機會是普通會員的6倍，這給會員帶來的價值遠大于他們的支出，因此阿里巴巴付費會員迅速增長。

（三）易趣和淘寶商務生態系統的競爭

在淘寶決定進入市場之前，易趣是明顯的領導者，獨霸C2C交易市場。淘寶進入這個市場之前，由于無法與易趣抗爭于是采取了瓦解易趣商務生態系統的策略：免費。用戶交易、登陸都是免費的。這招武器很有威力，雖然一開始易趣的主流賣家不會流失到淘寶，但是那些無法在易趣掙到錢而又要交店鋪費的小賣家和學生賣家都會加入淘寶，包括易趣有些賣家同時也會在淘寶開店，因為這是零成本和有收益期待的。總結來說淘寶的策略就是：燒錢開路，鋪入大量資金營銷。淘寶期待的是什么呢？實際上是形成一個更大的商務生態系統，引發網絡正反饋循環：隨著人氣的增多，交易增加，賣家會更積極投入增加；賣家增加反過來又吸引買家不斷加入登陸平臺。

淘寶網總價值：投入的資本+網絡的價值=易趣的總價值：運營的收益+網絡的價值。

奧秘在于：為了維持這個等式，最初淘寶需要投入大量的資本，但是隨著時間的推演，易趣沒能采取有效措施阻止淘寶網網絡價值的增值（網絡價值很大程度上可以用用戶規模和交易量來衡量），于是同樣的等式下，淘寶網絡價值的增長大于易趣網絡價值的增長，而由于運營的收益與網絡價值是正相關的，為了維持等式，淘寶網投入的資本量會越來越小，或者說投入同樣的資本量，淘寶的網絡價值會越來越大，這個時候原有的平衡就會被打破，易趣要么有所投入，要么找到增加網絡價值的新方式，例如，易趣目前所做的將國內平臺和國際平臺對接，為用戶增加外貿機會的舉措以及重新準備投用第三方擔保支付模式等等。

五、電子商務生態系統的啟示

未來的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是商務生態系統和商務生態系統之間的競爭。企業所處的環境是變化的，沒有人能夠完全預知未來，一切取決于企業的智慧和應對策略。但是有一點是明確的，哪個企業勝出取決于哪一方的系統更有競爭力更有價值，雙方都要慎重考慮自己的生態體系是否更有競爭力。

現在的企業從事電子商務從更確切的角度講，不是采用了一種新的工具和技術或營銷手段，而更是在接受一種新的商業理念的啟蒙，從接受電子商務實踐電子商務的那一刻起，整個企業都會隨之發生變化，進入了一個轉型的軌道。

電子商務是ICT和商業這兩個互相具有強關聯性的要素直接碰撞的果實。因此，電子商務產業內必然首先遇到并首先實踐一個或幾個核心企業，在前所未有的空間內大規模相互協調，將資源集中起來，甚至將消費者也融合進來形成一個共同進化的生態體系。

商務生態系統超越了傳統的行業界限，它既可以在常規的行業界限內部成長，也可以跨越常規的行業分界線，這種理論方法適合于電子商務突破行業范圍的特性。商務生態系統理論不僅提供了理解電子商務環境下的各種戰略聯盟的方式，也可以從新的角度系統地思考企業未來的發展趨勢，幫助企業制定正確的戰略，預測潛在的變化，采取恰當的行動，并有效地規避和減少風險，從電子商務中充分獲益。

參考文獻：

[1]詹姆斯·穆爾.競爭的衰亡[M].北京：北京出版社，1999.

[2]王興元.商業生態系統理論及其研究意義[J].科技進步與對策，2005，（2）：175-177.

[3]趙湘蓮，王娜.商業生態系統核心企業績效評價研究[J].統計與決策，2008，（7）：72-75.

[4]楊艷萍，李琪.電子商務生態系統中企業競爭策略研究[J].科技和產業，2008，（9）：72-74.