序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇低碳經濟的定義范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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【關鍵詞】低碳經濟；碳排放權；碳交易

一、研究背景及意義

低碳經濟是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放量，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。隨著時代的發展，低碳經濟受到社會的廣泛關注，為了促進低碳經濟的發展，作為市場經濟主體的企業有必要開展低碳會計的核算，低碳會計作為新興的會計領域，其含義為“主要對企業履行低碳責任、節能降耗和污染減排進行確認、計量、報告，其目的是幫助企業實現節能減排，既滿足國家對企業低碳責任的要求，又樹立良好的社會形象。[1]碳排放、碳交易及報告披露均離不開低碳會計，它的出現是低碳經濟的需要，也是發展低碳經濟的必然選擇。

（一）國內外文獻綜述

國外，對于碳排放權是資產還是費用的問題，大多數學者的看法是一致的。根據美國聯邦能源管理委員會（IASC）和美國會計準則委員會（FASB）對于資產的定義，碳排放權應當做資產，而不能作為費用核算，但是碳排放權是何種類型的資產，學者們一直存在爭論。[2]Wambsganss和Sanford認為，購買的預期用于補償以后實際排放的污染物的排放權可以劃分為存貨。但是也有學者認為碳排放權應被當作有價證券，如Sandor和Walsh。然而Ewer是這樣認為的，碳排放權應該被當作無形資產予以確認，因為它具有無形資產的一些特征。[3]而法國企業運動聯盟（MEDEF）卻認為，排放權的幾個特點明顯符合存貨的定義，不能夠因為排放權不具備實物形態這一事實就認定其為無形資產，而不是存貨。而對于計量，Stefan Schaltegger和Rogerburritt（2000）認為，應運用現行市場價值進行計量。

我國的研究大部分參照西方國家的做法，在碳排放權的會計確認上，王艷、李亞培認為，碳排放權具有交易性金融資產的特征，應將其確認為交易性金融資產，；張紅梅則借助國外相關研究文獻，提出可交易排放權的概念，認為應當把可交易排放權確認為無形資產，并采取多重計量屬性；郝玲、涂毅建議拋開排放權的問題，直接把與CDM相關的費用成本等都納入其他業務核算。

（二）碳資產管理的必要性

對于低碳會計的核算，首先離不開碳資產，碳資產的研究具有前瞻性和社會性，作為一個企業，不僅要以利潤最大化為目標，還要承擔一定的社會責任，提升企業的價值，而低碳會計的核算，有利于了解碳資產對企業財務狀況和經營活動造成的影響，促進企業經濟效益，生態效益和社會效益的平衡發展，走可持續發展之路。當今的社會，碳排放問題已經成為一項重要的課題，各個國家都著力于研究低碳經濟，探討低碳經濟的新思路，新方法。在我國，低碳經濟的研究仍處于初級階段，因此，對碳資產會計問題的研究，關系著我國的未來經濟和社會的發展，關系著在國際上承擔碳減排任務的重大使命。具體來講，碳資產研究的意義如下

1.為會計相關法律法規和政策的制定提供依據

2011年2月的“十二五”規劃綱要中明確提出將“碳減排”作為企業資產的一部分，引導企業改變觀念，提升對碳資產和負債理念的認可度，將碳資產納入財務報表體系，進行“碳會計”盤查，鼓勵在資產負債表中加入碳減排科目。因此，如何在會計核算上對碳資產會計進行確認和計量，怎樣做會計分錄，如何在會計報表上對碳資產進行列示及碳資產的披露等這些問題亟待研究和解決，本文試圖對這些方面進行深入的探討，為建立低碳會計核算模式，充分發揮會計核算和監督的職能，制定碳資產相關的會計法律法規和會計準則提供參考依據，促使全球節能減排目標的更好實現。

2.有利于企業對自身價值的正確定位

會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的經濟管理工作。在今天這樣一個經濟時代，企業是作為一門科學的會計學所關注的主要組織形式，它們是以營利為目的的企業法人，然而，當今是時代是低碳經濟的時代，企業必須正確的衡量自身的價值，不僅僅是報表上的數字，企業承擔的社會責任，尤其是節能減排的任務，更是衡量企業價值的重要因素，因此，企業必須重新審視自身的價值，更新觀念，明確定位，以適應當代社會的發展，而如何進行定位，碳資產的會計處理至關重要，通過碳資產的核算和計量，能夠為企業提供準確的財務狀況信息，客觀公正的衡量企業的財務風險，全面反映企業社會責任的履行情況，從而達到對自身價值的準確定位。

二、碳資產會計問題初探

（一）碳資產的定義

碳資產是一個具有價值屬性的對象身上體現或潛藏的所有在低碳經濟領域可能適用于儲存、流通或財富轉化的有形資產和無形資產。這個對象，可以是企業，也可以是城市、地區，甚至可以是一個國家、民族，更可以對應于全球。全球碳資產的流通總量雖然在操作上很難量化，但在邏輯上是完全存在的。從碳資產的定義來看，它不僅包含今天的資產，也包括未來的資產；還包括產生的增值，它們是由于實施低碳戰略而同比、環比產生出來的。

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近幾年，全國范圍內出現了許多的自然災害例如干旱、洪災等等，人們逐漸認識到了全球氣候環境的異常。因而，低碳經濟迅速在全球興起，其目標是減少溫室氣體的排放并保護全球氣候環境。中國在2009年11月做出承諾，到2020年單位國內生產總值二氧化碳的排放量要比2005年下降40%～45%.低碳經濟的任務是減少溫室氣體的排放，是人類社會在發展進程中的一項重要任務。旅游業本身就具有低碳環保的特點，加大發展旅游業的力度不但能夠達到節能減排的目的，又能夠提升經濟發展水平。因此，在全球大力發展低碳經濟的情況下，旅游業也有著重要的任務。

一、低碳旅游概念的概念

（一）低碳旅游的定義

一種是以旅游消費的視角對此進行定義，低碳旅游就是指在人們旅游過程中要將所有涉及到的旅游消費活動的碳排放量控制到一定范圍內，盡量減少因旅游消費活動而產生的碳排放量，培養人們低碳旅游意識，使得旅游消費成為一種新型的低碳消費形式；另一種是從可持續旅游的視角對此進行定義，低碳旅游就是指要充分利用現代科學技術手段實現低碳旅游消費的目標，這樣做的關鍵原因是為了提高旅游服務的質量，并為社會發展創造更大的經濟效益和社會效益。

（二）低碳旅游的特征

與一般旅游相比，低碳旅游有著以下幾點較為顯著的特征。1、節能性。節能性是低碳旅游最為突出的特征，低碳旅游的節能性主要表現在旅游消費活動的節能性、旅游產品的節能性和旅游服務設施的節能性三個方面；2、導向性。低碳旅游的導向性特征主要表現在宏觀和微觀兩個方面。低碳旅游是一種新型的、備受人們關注的旅游形式，興起的時間較短，對人們的吸引力較大。從微觀方面分析，這種旅游方式能吸引游客們的注意，潛移默化地影響人們的旅游消費方式，從而促進低碳旅游市場的進一步發展。從宏觀角度分析，這種新型的旅游方式能帶動整個旅游業和相關產業的發展，實現旅游業產業結構優化的目標；3、創新性。低碳旅游完全是從一個新的視角來看待旅游行業，這種創新型的旅游方式能改變傳統旅游行業粗獷的發展模式，提高旅游業整體服務質量和水平；第四，操作性。低碳旅游的重點是降低旅游過程中溫室氣體的排放量，將旅游業需要承擔的責任落實到每一個參與部分。

二、發展低碳旅游的意義

（一）保護旅游地生態環境

旅游地產業鏈中的每一個參與成分都能夠通過清潔生產、綠色營銷等手段實現低碳化生產的目標，從而減少碳排放量，保護旅游地的生態環境。

（二）帶動相關產業低碳化運行

目前，各種名目的旅游項目眾多，旅游消費活動的環保性和質量都參差不齊，如很多地區的鄉村旅游項目、森林旅游項目等，由于缺少科學指導，使得旅游過程中碳排放量過高，對當地的自然環境和生態資源造成很大的影響。而發展低碳旅游，可以利用現代科學技術手段，如網絡經營、電子商務等，不斷完善現有旅游項目，確保旅游項目的環保性，減少碳排放量，提高旅游項目的服務質量，在當地形成完整的旅游經濟產業鏈。又由于旅游經濟產業鏈彼此之間具有一定的關聯性，低碳旅游不僅能實現旅游業的低碳減排的目標，同時也會帶動相關產業進行低碳化運行。

（三）改變旅游者消費意識，實現低碳生活目標

低碳旅游方式的普及，可以改變旅游者的消費意識，減少旅游者在旅游過程中的不良行為，從而實現提高旅游者環保素質的目標，促進低碳消費市場的發展，實現低碳生活目標。

（四）降低投資成本，提升經濟效益

在旅游業中，交通及酒店是能源消耗的十分嚴重的兩個相關產業。隨著能源儲備量的下降，能源消費價格不斷升高，交通及酒店將大量資金用作能源消費的成本，而使得投入旅游設施方面的資金不斷減少，這種投資方式不利于旅游行業服務質量的提升。通過使用新型清潔能源并加大改造電子技術的力度，能夠降低旅游企業的能源消耗，在最大程度上降低成本，提升經濟效益及社會效益。

三、國外低碳旅游研究進展

（一）旅游業與全球氣候變化關系及影響

目前，全球的氣候正呈現出以變暖為主要特征的變化，已經對人類的可持續發展起到了嚴重的阻礙作用。因此，氣候變暖現象成為人們關注的重點，進行有關氣候變化的研究十分必要。而旅游業與全球氣候變暖之間關系的研究主要集中于三個方面。第一，有些學者利用CGE模型研究氣候變化與旅游經濟需求之間的關系，認為氣候的變化會對旅游業的發展產生影響，使得全球各個地區、各個國家旅游業發展趨勢大為不同；第二，有些學者研究發現旅游者的旅游習慣和消費行為會對旅游業的能源消耗產生影響，旅游者在旅游中的任何一次選擇都能夠影響到能源消耗和氣候變化；第三，有些學者通過研究得出旅游者和全球碳排放量之間的關系，認為旅游者“貢獻”了全球二氧化碳排放量的4.4%，并且在未來三十年內還會以每年3.2%的速度增長。持有這種觀點的學者認為現有的解決方案并不能實現節能減排的目標，需要尋找更為科學有效的解決方案。

（二）旅游業碳排放的定量測算

國外對于碳排放量的計算主要是根據碳稅來計算的。如在英國，通過研究航空稅得出，如果在同等收入水平下使用碳稅來代替登記稅，這對于減少碳排放量而言沒有意義，反而會增加碳排放量。以新西蘭為例進行說明，以國家的視角計算旅游航空運輸業的二氧化碳排放量，發現游客的所消耗的能源和產生碳排放量都要遠遠大于當地居民的日常用量。

四、國內低碳旅游研究進展

（一）概念界定

國內關于低碳旅游的研究正在不斷普及，結合我國的實際情況，相關的專家學者賦予了低碳旅游新的內涵。如劉嘯是從低碳經濟的視角定義低碳旅游，認為低碳旅游應是一種低能耗的綠色旅游，在旅游的過程中要注意每一環節，使得每一個環節都能體現節能減排的理念，以此來實現共建和諧社會的目標。如黃文勝將低碳旅游定義為以節能減排的方式來實現保護當地自然環境的目標，尊重當地的文化及生活方式，給當地做出積極貢獻的旅游方式。又如蔡萌等人認為在旅游發展過程中，以低碳技術實現提高當地旅游服務質量、經濟效益和社會效益，實現可持續發展的旅游方式就是低碳旅游。

（二）實現途徑

陳世賢通過研究旅游者的碳足跡和低碳旅游行為意識之間的關系，推算旅游者在旅游過程中可能會出現的不良旅游行為，并在行為發生前進行及時的預防和宣傳。他指出，低碳旅游涉及到的旅游過程中的方方面面。如吃、住、行等，因此需要在確保這些方面的服務質量的前提下減少二氧化碳的排放量。蔡萌等人認為，低碳旅游的發展方式必須要從旅游各個相關利益者的角度出發，圍繞著旅游發展中的各要素，根據低碳旅游的相關要求進行旅游設施建設，營造低碳旅游環境體驗。石培華等人則認為要將低碳旅游概念落實到實處，切實做好低碳景區、低碳酒店、低碳旅游城市及綠色環保旅游企業這四個方面的工作。

五、研究啟示與展望

（一）培育低碳旅游者

想要實踐低碳旅游，就需要培育一批低碳旅游者。通過大量的宣傳讓人們認識到，合格的低碳旅游者應能做到下述幾個方面：第一，要改變傳統的旅游習慣，以體育、運動等低碳旅游活動為主；在旅游過程中盡量選擇環保、節能的交通方式；選擇達到節能減排要求的酒店；第二，關注旅游過程中的各個環節，及時發現其中存在的有悖低碳旅游理念的問題，并向有關部門反饋，促進旅游業的發展；第三，大力宣傳低碳旅游理念，推廣低碳旅游概念。

（二）重視研究旅游碳排放測度

目前，國內外的大部分學者都認為可以通過改變旅游者的旅游理念和使用新技術來實現在旅游過程中節能減排的目標。例如，可以在旅游區內使用清潔能源，如風能、電能等。可以使用低碳材料進行旅游區內基礎設施建設。但這些方面的研究大部分是停留在表層，只是從理論上進行了論述，沒有相關的實踐成果，對于具體如何在旅游區內進行碳排放量測定仍是空白。因此，在以后的研究中應將研究的重點放在碳排放量的測度方面，這樣更有利于建立完成的旅游業碳排放量管理體系，有利于相關部門制定節能減排措施。此外，進行碳排放量測度還可以為當地旅游部門對旅游區的評價、分析提供數據，更加有利于提升當地的經濟效益和社會效益。

（三）探索符合我國國情的研究方法

通過研究國內外關于低碳旅游的相關文獻，不僅可以讓我們清楚地認識到國內在低碳旅游研究方面存在的不足和問題，還能夠給我們發展低碳旅游提供借鑒。當前，國外進行低碳旅游研究時大多采用實證的研究方法。由于旅游業并非一個單獨存在的行業，它與其它各個行業之間具有較為密切的聯系，如交通運輸業、餐飲業等，因此想要單獨將旅游業從這一產業鏈中拿出來研究具有一定的難度。因而，國外關于低碳旅游的研究中，由于本國的國情不同、選用的參數不同、研究的視角不同以及資料統計的方法不同使得最終選用的指標模型大為不同。國內關于低碳旅游的研究主要集中在理論分析、概念定義方面，都是屬于定性研究。因此，要想提高我國低碳旅游的發展水平，就應當加強同國外學者的交流合作，注重對研究數據的采集及分析，并借鑒國外同行的研究方法，注重指標模型體系的構建，從更具實踐性的角度尋找適合我國國情的低碳旅游研究方法。

（四）注重研究深度，拓展研究思路

目前，我國在低碳旅游領域的研究缺少實質性的研究內容，缺少研究深度，研究的視角較為單一。而國外的研究設計范圍則較為廣闊，涉及到低碳旅游的方方面面。因此，在以后的研究中，我們要多參考國外的先進研究成果，吸取經驗，將低碳旅游的研究方向拓展的旅游相關產業的各個環節，努力尋找新的切入點。

（五）加強低碳旅游實踐研究

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一、低碳經濟下的會計目標

從低碳經濟下會計產生的原因和解決問題的途徑看，低碳會計的目標分為兩個層次：第一層次是基本目標，即充分發揮會計監督職能，利用會計手段，促使會計主體通過技術創新、能源開發等各種手段進行低消耗、低排放生產，在生產中要自覺地注意生態環境的保護，防止并積極治理污染，降低環境污染，最終完成國家節能減排的指標要求，并發展生態經濟和推動可持續發展。第二層次是具體目標，即充分披露有關會計信息，滿足決策的需要。如提供與碳會計財務狀況、經營成果、現金流量相關的會計信息，即披露環境資源流存置、資源資產的分布和變化；了解環境資源所能產生的經濟效益；了解環境投資金額、投資管理情況；了解環境費用支出金額及其具體用途等。使得政府能及時了解企業在環境保護，資源減耗方面的執行情況；使投資人、債權人和企業管理層能夠充分了解企業低碳會計實施情況，為他們提供有用的決策依據。

二、低碳經濟下的會計假設

(一)會計主體。

低碳會計下的會計主體假設既要秉承傳統會計假設，又要賦予新的內涵，所以低碳經濟下會計主體假設包括兩個方面：一方面，在企業核算時，將環境資源的價值消耗，環境資金，企業內部的資源消耗，污染事項，等都考慮在內；另一方面，從全球的角度而言，環境問題是共同關注的話題，所以也要充分考慮本會計主體同整個社會及其他會計主體關于環境問題的聯系，從宏觀層面把握球境問題。

(二）持續經營。

傳統會計中:該假設認為企業以持續，正常的經營活動為前提進行會計核算，但企業走上低碳道路，最重要的就是要減少碳排放量，維持生態平衡，節約資源，解決環境問題，實現經濟、社會和環境三者的的協調可持續發展。可持續發展假設是低碳會計構建的基本前提和根本性約束。

(三）會計分期。

將一個企業持續的生產經營活動過程平均劃分為連續的期間，稱作會計期間。在低碳經濟下，會計也需要分期，但要不僅要涉及到傳統的會計周期，還要考慮到企業污染治理周期，而且許多降低污染，提高能源利用率的支出很難正確分攤得到各個收益期中。所以說對低碳會計而言，環境保護收益期的確認和計量將會是會計分期的一個重要依據。

(四）計量假設。

貨幣是主要的會計計量單位，但是對于低碳經濟下的會計核算有的可以用貨幣計量，有的卻不能用貨幣計量的。例如涉及到企業對環境的污染程度，由于存在一個范圍和年限問題，很難用貨幣來衡量。這就要求會計計量的形式多樣化，不僅僅包括貨幣計量模式，同時應該包括實物計量模式，勞動計量模式等非貨幣模式。對于企業的碳排放量，應當設定碳單元，用以計量企業的減排量。并且對每一碳單元根據國際市場價格情況，，核定每一碳單元的價格，從而可以將企業的碳排放量納入企業的利潤表中進行計量。但并不是所有的項目都能量化到報表中，這就導致企業業務很難用統一的計量單位來計量，就必須提供財務報表之外的低碳經濟對環境的會計報表，以保證財務報告的充分性和各會計要素的可比性。

三、低碳經濟下的會計要素確認

企業業務范圍內與低碳經濟行為相關的項目應當相應地計量并計入六大會計要素中，結合傳統會計的定義，對低碳經濟下的會計要素做如下定義：

低碳資產是指企業過去的交易或事項中取得，由企業所擁有或控制，預期能為企業提供低碳處理和環境保護的資產。其主要內容為：為進行節能減排，清潔能源，處理污染而購置的專門設備或者興建的場所；為低碳生產購置的日常材料或低值易耗品；為低碳治理和保護而專門購入的專利技術等。

低碳負債是指企業過去的交易或事項形成的，且與低碳生產相關的現時義務。其主要內容為：為進行低碳生產，清潔能源利用而發生的長、短期借款、應付的資源環保稅費、治理環境發生的應付賬款等。

低碳權益指企業所擁有的清潔能源、治理資本、接受的環保投資或捐贈、節能環保基金等。

低碳收入指企業在曰常活動中形成的，可直接歸集于節能減排、能源節約所形成的非主營業務收入、低碳環保獎勵等。

低碳成本指企業在經濟活動中為節能減排、低碳生產而發生的支出。如低碳生產而形成的工、料耗費；環境保護治理費用、補償費用，低碳設備的折舊費用等。

低碳利潤指企業在一定的會計期間內，低碳收入扣除低碳成本、稅金后的凈額，反映企業低碳效益。

四、低碳經濟下的財務報告與披露

會計信息的披露通常包括兩種形式，財務報告和單獨報告。低碳經濟下的會計信息披露也不外乎這兩種形式：

一是在傳統會計報表中增列低碳會計項目，將能夠以貨幣形式量化的低碳信息反映在會計報表中，反映在相應的科目中，并以資產負債表、利潤表、現金流里表等報表形式體現出來。對于一些無法以貨幣形式量化的信息，則在附注中增加低碳會計信息，如在資產負債表中單獨列示存貨-碳含量，在損益表中單獨列示碳消耗費用，像低碳項目、產品含碳量等信息也可在附注中列報。在附注中，還可以用財務評價指標來披露低碳信息。

二是單獨報告，即提供單獨的低碳資產負債表、損益表、現金流量表等信息。對于無法量化的項目可以編制單獨的“低碳情況說明書”。可以采用數量、文字、圖形和技術指標結合的方式；既簡便又容易操作更直觀地企業的低碳信息。這種方式既能更好的反映企業諸如能源消耗強度，污染治理支出，環境保護措施等財務及非財務信息，同時還能滿足各利益相關者的信息需求。

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關鍵詞:低碳旅游;必要性;發展對策

中圖分類號:F59

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)07-0124-02

1 引言

據世界旅游組織預計,我國到2020年將成為世界最大的旅游目的地國家和世界第四大游客來源國,而在《國務院關于加快發展旅游業的意見》中旅游業這一“低碳”型行業已被提升為國民經濟的戰略支柱性產業。可見,低碳旅游是我國旅游業可持續發展的內在要求,同時也是我國低碳經濟的重要組成部分。因此,研究我國低碳旅游的發展具有重大意義。

2 解讀低碳旅游

低碳旅游是順應低碳經濟的發展而產生的,其概念最早在2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告中正式提出。在我國,低碳旅游的實踐在民間已經開始,但一直沒有正式提出。2009年12月國務院《關于加快發展旅游業的意見》,提出推進節能環保,實施旅游節能節水減排工程,明確提出倡導低碳旅游方式。這是我國第一次正式提出低碳旅游的概念,對旅游飯店、景區景點的節能減排提出要求,為我國低碳旅游的發展提供政策支持。

2.1 低碳旅游的含義

低碳旅游是低碳經濟背景下產生的新名詞,已有學者對其定義加以界定。

低碳旅游是指在旅游發展過程中,通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式,以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式。(蔡萌、汪宇明,2010)

低碳旅游是借用低碳經濟的理念,以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游,在旅游過程中通過食住行游購娛的每一個環節來體現節約能源、降低污染的理念,以行動來詮釋和諧社會、節約社會和文明社會的建設目標。(劉嘯,2010)

總之,低碳旅游是一種全新的旅游理念,隨著低碳經濟的發展、人們對低碳生活的逐步認識與追求,低碳旅游的定義和內涵必將在實踐中不斷豐富發展。

2.2 低碳旅游與生態旅游

產生于20世紀70年代末80年代初的生態旅游,現已在世界范圍內得到迅猛發展。生態旅游與傳統的旅游方式顯著不同,它強調景區內野生動植物的自然屬性,是一種蘊涵有自然生態文明的高雅休閑旅游形式。生態旅游無疑是實現可持續旅游發展的重要途徑。然而,隨著旅游業的快速發展,生態旅游的相對局限性日益明顯。首先,由于生態旅游內涵的豐富性,眾多學者對其定義進行探討,但仍未給出一個明確的概念,從而導致相關的生態旅游對象、生態旅游者和生態旅游過程等概念模糊化;其次,生態旅游強調“生態”,僅側重旅游環境的生態持續發展;第三,為保護旅游資源的可持續發展,生態旅游的規模必然受到一定限制。

低碳旅游的出現恰好彌補了生態旅游的不足。低碳旅游強調“低碳”,著眼于旅游發展中碳排放量的控制,注重旅游及其環境整體發展,在涉及旅游環境生態性的同時其內涵不斷擴充。著名低碳經濟學家、原國家環保局副局長張坤民教授認為,低碳經濟是目前最可行的可量化的可持續發展模式。由此,低碳旅游亦可進行量化,從而避免生態旅游內涵的空泛化。此外,低碳旅游貫穿于整個旅游過程,強調旅游活動中食、住、行、游、購、娛等全方位的低碳,這樣既可避免關于旅游資源、對象和過程的爭議,又可以突破旅游規模的限制。

3 我國發展低碳旅游的必要性

3.1 發展低碳旅游是中國旅游業可持續發展的重要形式

一方面,低碳旅游以減少二氧化碳的排放為核心,通過控制碳排放量來獲取旅游經濟、環境、社會等多重效益,其本身就屬于可持續旅游的范疇,必然會促進旅游業的可持續發展。另一方面,我國旅游業發展帶來的負面影響尤其是對生態環境的負面影響日益突出。旅游資源盲目開發,造成濫砍濫發、水土流失等生態問題;旅游經營模式中造成的資源浪費也對環境造成了污染;公眾環保意識缺乏更使得旅游活動中產生大量垃圾,碳排放量隨之增加。這些無疑對旅游業的可持續發展構成了威脅。可見,發展低碳旅游是中國旅游業可持續發展的必然選擇。

3.2 發展低碳旅游是我國發展低碳經濟的重要途徑

低碳經濟基本涵蓋了所有的產業領域,由于旅游業具有產業關聯性強的特點,在發展旅游經濟的長期過程中,旅游業的貢獻不可小覷。旅游業涉及“食、住、行、游、購、娛”六大領域,以旅行社、旅游飯店、旅游景區、旅游車船公司、旅游商貿公司等為主要內容,對其他產業既有極大的依托性,又有極強的帶動性。每一項旅游資源的開發和利用,每一個旅游項目的建成,都會帶動許多相關產業的發展。因此,旅游業的低碳發展會帶動其上下游產業的共同低碳化,從而可以在一定程度上促進低碳經濟的發展。

3.3 發展低碳旅游是應對全球氣候變化的必然選擇

旅游業的發展與氣候變化有著密切聯系,簡單來說,就是旅游業易受氣候變化的影響。比如全球氣候變暖可能導致某些地區的原有生態環境發生變化,從而改變旅游者的旅游目的地。氣候變化給旅游業的發展帶來許多不確定因素,在一定程度上阻礙了旅游業的良好發展勢頭。因此,旅游業應該致力于解決環境問題,積極發展低碳旅游,為減少碳排放量承擔責任,維護和創造清潔健康的環境,從而實現旅游業的可持續發展。

3.4 發展低碳旅游是響應我國節能減排政策的最佳手段

隨著全球能源危機和環境問題的加劇,我國更加重視“節能減排”,并相繼出臺許多政策。而在減排的長期過程中,旅游業將大有作為。有分析預測,中國將在2020年超過法國、西班牙、美國而成為世界上第一旅游目的地。同時,我國在哥本哈根氣候大會上承諾2020年單位國內生產總值二氧化碳減排40%-45%,可見,旅游業的低碳發展是我國實現節能減排目標的重要手段,低碳旅游勢在必行。對于旅游業的環保發展,國家也有相關政策支持。2008年11月4日,國家旅游局正式了《關于旅游業應對氣候變化問題的若干意見》,指出氣候變化是長期漸進的過程,旅游業要積極適應氣候變化趨勢,充分把握可利用因素,因勢發展,順勢發展。而發展低碳旅游正是旅游業應對氣候變化問題的必然選擇,是對該意見的最佳響應形式。此外,國務院通過的《關于加快發展旅游業的意見》提出推進節能環保,倡導低碳旅游方式。有關專家指出,該《意見》就是在減排的大背景下,國家為配合低碳經濟發展而進行產業結構調整的一個信號,而旅游業將成為最大的受益行業。這表明發展低碳旅游無疑是響應我國節能減排政策的最佳手段。

4 我國低碳旅游的發展對策

發展低碳旅游是一個長期過程,需要政府、旅游企業和旅游者的共同參與。

4.1 政府

4.1.1 設立低碳旅游標準

在剛過去的兩會上,馬元祝代表建議加快制定推進旅游業低碳建設的法規,從法律和制度層面將低碳旅游標準化和制度化。政府部門可以對旅游景區、旅游交通和旅游飯店等制定嚴格的低碳標準,并將其納入星級酒店和A級景區的評定標準中,加強旅游相關企業低碳的考核制度。對于高能耗、高排放、高污染的旅游企業按照其開發利用資源的程度和污染破壞資源環境的程度征收排污稅、碳稅、污染產品稅等環境資源稅,從而加快整個旅游產業搶先進入低碳旅游的步伐。

4.1.2 資金和政策支持

政府要制定政策鼓勵低碳旅游企業的發展,對該種企業在稅收等方面實行優惠政策,激發旅游業開展低碳旅游的積極性;同時,對于旅游景區的低碳旅游項目,政府應當投入必要的資金,鼓勵旅游酒店、交通等相關旅游企業采用新能源、新材料,引進先進高效的節能減排技術。

4.1.3 加大低碳旅游的宣傳力度

政府應加強各部門間的合作,共同宣傳綠色旅游、低碳旅游;多做公益廣告,強化公眾的環保意識,使其了解低碳旅游,促進公眾主動進行綠色消費,踐行低碳旅游,追求低碳生活。

4.1.4 開展國際合作

低碳旅游是在應對全球氣候變化、世界經濟向“低碳經濟”轉型的背景下產生的,我國發展低碳旅游必然要與國際接軌,采用國際國內先進的低碳管理模式,實現技術共享,以促進我國旅游業的持續發展,提高其在國際上的整體競爭力。

4.2 旅游企業

4.2.1 旅行社

作為旅游企業的重要組成部分,旅行社在低碳旅游中扮演著重要角色。首先,旅行社要積極開發設計低碳旅游產品,倡導農業旅游等新興旅游形式,減少二氧化碳的排放;其次,設計低碳旅游路線,以資源節約、環境友好型景區景點為重點,可適當設計徒步旅行路線、自行車旅行路線等,引導旅游者走向自然,熱愛自然、保護自然,減少碳排放,從而維護旅游的可持續發展。

4.2.2 旅游景區

旅游景區作為整個旅游活動的重要環節,是減少旅游碳排放的一個重要渠道。旅游景區要從規劃開發建設時就著眼于低碳,建立并執行低碳評價制度,合理確定景區容量,科學設置游覽項目與設施;景區建筑應盡量采用環保型材料,以太陽能、風能、水能等清潔能源代替化石能源;景區管理也要注重低碳,盡量減少辦公用電、辦公用紙等;此外,景區還可推廣重復使用的電子門票,使用生態公廁、環保垃圾箱等,發展低碳旅游環境衛生設施。

4.2.3 旅游交通

交通是旅游的重要支撐,有著較大的節能空間。發展低碳旅游需要提倡公共汽車、電動車、自行車等低碳或無碳的旅游交通方式,對于需要燃料的交通工具,要采用無污染的新能源,對于一些短程旅游者,在可能的情況下,可以適當選擇徒步旅行或自行車旅行,這種環保的旅游方式既可以讓人接近自然、放松心情,又可以最小限度地減少碳排放量,從而為低碳旅游創造了更多機會。

4.2.4 旅游酒店

發展低碳旅游,酒店必須繼續堅持“綠色飯店”的經營模式,通過前廳、餐飲、客房等各部門的節能降耗來推動酒店的全面低碳化發展。酒店應深入了解自身的能源消耗情況、能源的比例和種類、能源的使用效率,在此基礎上制定全方位的酒店能源管理計劃,并針對能源的性質進行相應的諸如時間、溫度、壓力、洗滌量等方面的控制。同時,酒店要減少一次性物品的使用,節水節電,合理利用常規能源,如煤、石油等,采用節能技術,提高能源效率,盡量利用可再生能源,促使酒店向無污染的綠色方向發展。

4.3 旅游者

旅游者作為旅游活動的主體,是促進低碳旅游發展的主要力量。旅游者可以將低碳貫穿于整個旅游過程即吃住行游購娛之中,實現其自身真正的低碳旅游。在吃方面,旅游者可選擇以蔬菜和植物性食物等低碳食物為主;在住方面,旅游者可選擇綠色酒、小規模酒店或青年旅館等,減少能源消耗;在行方面,旅游者可選擇環保型交通方式,不乘或少乘飛機,減少自駕游,選擇徒步旅行或自行車旅行,盡可能減少乘坐出租車的頻率;在游方面,旅游者可選擇生態旅游景區或去郊外旅行,自覺處理垃圾,維護環境,在享受自然風光的同時,為低碳做出貢獻;在購方面,不購買過度包裝的旅游紀念品,使用帆布購物袋,減少一次性用品的使用率;在娛方面,去一些放松心情的低碳娛樂場所,享受低碳環保的娛樂方式。這樣,旅游者在享受健康的旅游環境的同時,也創造了健康的環境,有利于促進低碳旅游的良性發展。

參考文獻

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[2]劉嘯.低碳旅游――北京郊區旅游未來發展的新模式[J].北京社會科學,2010(1):42-46.

篇(5)

關鍵詞：低碳經濟；環境成本；火電企業

一、引言

隨著經濟的不斷發展，能源的大量消耗，我國的環境問題變得日益嚴重；人民生活水平的不斷提高，人們對環境的質量更加關注，生活也越來越講究“低碳”。以此為契機，發展低碳經濟也成為近年來的熱點問題。2013年，大半個中國大部分時間都籠罩在霧霾之中，PM2.5也頻繁超標，空氣污染嚴重。火電企業作為燃煤大戶被看做是產生這些污染的“罪魁禍首”，業內對它的討伐也不斷升級。國家也出臺了許多的環保政策法規，對火電企業進行約束。2011年9月出臺的《火電廠大氣污染排放標準》被稱為有史以來最嚴厲火電企業排放標準，隨著這項排放標準的逐步實施，火電企業自身的環保壓力將不斷增加。2013年11月4日國家發改委印發了《10個行業企業溫室氣體排放核算方法與報告指南》，這10個行業之中就有發電行業。為促進發電企業主動地采取環保措施，國家也對達到了環保標準的發電企業給予政策上的優惠和補償。這使得在環境保護方面做得好的發電企業能夠在競爭中立于不敗，而那些達不到環保標準的發電企業將會被淘汰出局。綜上，可以看出國家今后對環境的保護力度將會更大，也會有越來越多的環保政策方針相繼頒布，火電企業將環境成本納入產品成本中進行核算已是勢在必行。

二、低碳經濟對環境成本的影響

（一）低碳經濟的發展模式

低碳經濟的發展模式就是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為基礎的經濟發展模式。2009年召開的哥本哈根世界氣候大會上，我國政府承諾在2020年前，碳排放將比2005年減少40%～50%；在“十二五”規劃中指出，要樹立綠色、低碳發展理念，以節能減排為重點，增強可持續發展能力，提高生態文明水平。從國家的重大政策方針中，我們可以看出政府在積極地實現減排承諾，充分體現了中國的大國責任，展示了我國言必行，行必果的決心。各國都在積極應對氣候變化，大力開發低碳技術，世界范圍的“低碳”熱，已然使低碳經濟成為人類可持續發展不可或缺的重要組成部分。

（二）低碳經濟對環境成本內涵的影響

發展低碳經濟要求企業更多地披露生產經營活動中與環境相關的信息，尤其是企業確認的與環境相關的環境成本信息，為環境成本會計的發展提供實證研究的數據支撐，環境成本會計的發展也能為企業正確核算環境成本提供理論基礎。低碳經濟的發展，影響了企業的經濟活動，而會計作為反映和控制企業經濟活動的一種管理活動，必須順應經濟的發展并完善其傳統的理論和方法。把企業生產活動所耗費的能源及其引起的環境耗費計入產品成本中，使會計信息能全面、真實地反映企業的經濟效益和環境效益，為企業管理層作出正確的經濟決策提供依據。

目前，我們所討論的環境成本大多是指排污費、綠化費、賠償金和罰款等支出，但在低碳經濟視角下，企業環境成本的內涵將有所擴展。例如，研究低碳經濟必然要計量碳排放成本，而碳排放成本相對于企業來說，是因為企業向環境排放了溫室氣體對環境造成了污染，而對此承擔的一種措施成本。我國目前已初步建立碳排放權交易制度，有利于將碳排放權的交易成本定量地計入企業環境成本。此外，碳排放不僅產生于企業的生產經營過程，以火電企業為例，在原料的采購過程中產生的碳排放也是不可忽視的，比如，采用更少碳排放的火車、輪船運輸來減少汽車比重。

三、火電企業環境成本的辨析

（一）火電企業生產流程

火電企業整個生產由汽水系統、燃燒系統和電氣系統構成，其中每個系統都不同程度地對環境產生了影響。其中燃燒系統對環境的影響最大，它包括煤的燃燒、除塵和煙氣的排放，在煤的燃燒過程中會產生SO2、NOx、CO2、煙塵等對環境產生重大影響的廢氣，還會產生灰渣等固體廢棄物。其具體生產流程及其對環境的影響如上圖所示。

（二）火電企業的環境成本辨析

目前，國外對環境成本的研究比較先進，實踐性的研究成果也比較豐碩，而且有的國家已經將環境成本納入到了企業的成本核算體系。近二十年來，國內對環境成本的研究雖然起步比較晚，但是在借鑒國外先進研究成果的基礎上，也取得了很多的研究成果，為我國環境成本會計在企業的實際推行奠定了理論基礎。在環境成本的定義方面，多數人采用的是聯合國國際會計和報告標準間專家工作組（ISAR）對環境成本的定義，即本著對環境負責的原則，為處理企業經濟活動對環境造成的影響而發生的支出，以及因執行環境目標和要求所付出的其他成本。

根據國內外學者對環境成本的研究成果，并結合以上火電企業生產流程的特點，我們可以將環境成本定義為：火電企業結合當前低碳經濟的發展模式，本著對環境負責的原則，在企業的生產經營活動中為了盡可能地降低對環境產生的影響，而被要求或主動采取措施的成本。根據此定義，可以將火電企業的環境成本分為環境污染預防成本、環境治理成本和環境污染損失成本三大類。環境污染預防成本是指火電企業在正式的生產經營準備階段，為了減少對環境的消耗和污染，而主動采取的預防性支出。環境治理成本是指火電企業對已經采取了環境預防措施后，仍然產生的污染進行處理或者再利用而發生的成本。環境污染損失成本是指火電企業因沒有做好環保措施或者已經采取了必要的環保預防和治理措施后仍然不能消除污染物而對環境造成損害的成本。

鑒于火電企業生產的產品在出售后立即被消耗掉而不會產生進一步的環境污染，其所造成的環境影響是完全限于生產經營過程中。我們將傳統的火電企業的環境成本分為如下幾類，如表1所示。

基于低碳經濟的影響，火電企業環境成本內涵有所延伸，我們將其增加的環境成本列示如表2所示。

四、結語

對火電企業環境成本進行界定和分類，將為環境成本的核算提供基礎。針對我國目前環境成本會計的研究現狀，我們認為應將環境成本的核算與現有的會計核算體系相結合。在確認和計量方面，應當按照企業會計準則規定的確認條件進行確認；環境成本的計量應當將不同的計量方法結合使用。比如，企業購置環保設備和環保型材料等產生的增量成本，應當采用差額法對其進行計量；因向大氣排放污染物產生的環境成本，應當采用全額法并結合污染當量和污染物排放量對其進行計量。在賬戶設置方面，應在現有會計科目的基礎上，增設“環境成本”一級科目，并將同一會計期間發生的環境成本在會計期末結轉入“環境成本”科目。為盡快適應低碳經濟的發展要求，將環境成本盡快納入火電企業成本核算體系，并以現有的會計核算體系為基礎，將環境成本納入其中，是目前情形下最行之有效的方法。

參考文獻：

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[4]陳毓圭.環境會計和報告的第一份國際指南[J].會計研究，1998（05）.

篇(6)

低碳經濟具有低能耗、低污染、低排放、高效能、高效率及高效益等特征，其能夠以較少的能源消耗來獲取更大產出的新型經濟發展模式。生態旅游則屬于低碳流放，即是在旅游過程中有效的實現低能耗和低污染，是環保旅游的一種深層次體現，同時也是一種以生態文明可持續性和可持續性旅游為基礎的一種旅游模式。因此基于低碳經濟的視角來發展生態旅游，這對我國旅游經濟的提升及環境保護的實現將具有極為重要的意義。 

低碳經濟時代生態旅游內涵 

隨著當前世界經濟的快速發展，所帶來的能源和生態問題越來越嚴重，這對人類社會的發展和經濟的發展帶來了較大的制約影響。當前我國經濟發展與環境問題之間的矛盾日益惡化，在這種情況下提出低碳經濟的概念，即通過利用技術、制度和觀念等的創新來減少經濟發展過程中對自然資源的消耗量，從而實現經濟和社會的可持續性發展。低碳經濟時代生態旅游是一種新型的旅游形式，即采用低碳的旅游方式來實現旅游區內的節能減排，從而提高旅游產業的升級及全面提升旅游業的整體效益。當前對于生態旅游還沒有一個統一的定義，但在生態旅游中更強調旅客在旅游過程中保證原有生態的完整性，即通過旅游生產低碳化、旅游消費低碳化及旅游產業低碳化來促進低碳經濟時代旅游產業的健康可持續發展。 

低碳經濟時展生態旅游的措施 

低碳經濟是當前世界各國共同面對全球氣候變化的主要手段，推動低碳經濟的發展也是實現經濟社會可持續發展的基本目的。低碳經濟實質是通過有效運用各種先進的技術來促進產品的低碳開發和維持全球的生態平衡。低碳經濟作為一種經濟發展模式，在低碳環保理念下發展旅游產業，打造綠色出行、綠色旅游，不僅可以實現旅游成本的節約，而且有利于能源消耗量的降低，更好的促進社會的健康、可持續發展。在當前低碳經濟時展生態旅游，需要及時轉變現有的旅游模式，扭轉一些不良風氣，加強旅游智能化發展，提高運行的效率，同時將節能減排技術全面引進旅游產業中業，降低碳消耗量，從而形成全產業鏈的循環經濟發展模式。 

政府需要加大力度給予政策上的支持。在當前低碳經濟時代，在旅游中應樹立低碳出行理念，將低碳環保用到實處。這就需要政府部門在加大支持的力度，在做好宣傳教育的同時，還要通過制定相關的政策，做為生態旅游的支持和引導，做好各方面的規劃和協調工作。在具體實施過程中，政府部門需要制定完善的低碳旅游的發展目標，做好對旅游企業、旅游景區和旅游者的引導工作，利用低碳旅游的理念來達到旅游過程中低能耗及低排放的目的。同時還要創建和發展綠色環保旅游企業，使旅游企業能夠充分的利用新能源，從而實現節能減排的目的。環保部門還要加大宣傳力度，做好示范工作，以此來改變傳統企業發展觀，在旅游地開發低碳環保景區，使旅游者能夠自覺增強環保意識。 

構建管理制度，規范低碳旅游發展。為了促進低碳經濟時代的生態旅游的發展，需要構建低碳發展經濟戰略，從而促進低碳化生態經濟的發展： 

構建低碳經濟的組織機構與戰略規劃，為了實現生態旅游的低碳化，需要以旅游行政管理機關以及旅游相關協會為主體，從而構建多層次的旅游發展組織結構，將減排的目標層層分解，并且建立有效的監督機制，從而全面落實節能減排的目標，促進旅游產業的發展； 

采用低碳認證制度，對旅游景區內的旅館、娛樂以及交通運輸等產業實行低碳認證，并且采取嚴格的評定分級，保證旅游產業消費符合低碳標準。同時需要選擇低碳產品，提升旅游企業的低碳意識，不斷的推進旅游產業的低碳標準建設，從而實現旅游消費、旅游運輸等旅游產業的低碳化建設，為低碳經濟的發展奠定良好的基礎。 

加強教育宣傳，引導低碳旅游消費。低碳時代的生態旅游的低碳發展，首先需要以低碳意識的推廣為前提，從而對生態資源進行重新評估，充分發揮生態資源的重要作用，更好的發揮出生態資源的經濟價值與社會價值。在旅游產業發展過程中，旅游消費是旅游產業的重要構成部分，應該采取多種方式，不斷的推進低碳旅游消費，從而減少消費過程中的能源消耗，促進旅游經濟的健康發展。 

篇(7)

關鍵詞：低碳經濟 國際貿易 發展與影響

隨著我國在國際貿易與政治當中的地位越來越重要，對于我國自身的發展也出現了較高的要求，尤其在生產與經濟發展方面，我國在本世紀提出了“可持續發展戰略”，大力發展清潔能源和低碳經濟。有效的幫助我國經濟與產業轉型，提高了我國能源的利用率，降低煤炭消耗，對經濟發展與環境保護都產生了重要的意義。

一、低碳經濟的定義分析

低碳經濟是由本世紀初提出的經濟發展觀，與傳統經濟發展有所不同的是，低碳經濟以科學技術為指導，通過計劃性、組織性的科學創新對經濟發展進行制度管理與服務，其基本內容是進行進行工業、服務業等產業的轉型和新能源的開發，通過上述手段將經濟發展過程中減少和降低對不可再生能源的消耗，并對石油、煤炭等能源在使用過程中產生的污染進行縮減，包括二氧化碳、氟利昂等污染物，提升環境的清潔性，減少大氣污染、粉塵污染、水污染等環境污染的發生，減少溫室效應，增加社會的穩定性。

低碳經濟在我國的經濟發展當中意義巨大，通過實施低碳經濟，能夠有效的改良社會環境，增加社會的穩定性，減少我國生態環境的破壞程度，保護環境的同時對我國污染物的排放量有所改善，達到了經濟發展與環境保護的雙贏局面。可見低碳經濟的主要目的與方法，就是在發展過程中減少碳排放量，使低能耗、低污染經濟得到發展，限制和轉型高污染行業。

二、低碳經濟發展的必然性分析

在長久的人類生活與生產歷史中，人們的生產活動與環境保護已經成為“共生物”，為了增加經濟力量，提高社會發展，對環境的影響與污染成為必然現象。隨著環境污染問題的逐步加重，環境污染所帶來的問題也逐步凸顯出來，使人們真正意識到環境保護問題的重要性，為了減少人類活動對環境的破壞，低碳經濟應運而生。可見低碳經濟在人類生存與發展中的地位，而在經濟發展過程中，如果不能從宏觀的角度對生產和發展進行管理與提高，就會使生產者個人的“最優成本配置”與“社會資源配置”產生矛盾，對經濟發展與環境保護均帶來不利的影響，因此許多歐洲國家將碳稅作為稅收的一項進行低碳經濟的保護與調節，使生產者能夠在政策調節下自覺的發展低碳經濟，可見發展低碳經濟的必要性。

三、低碳經濟對我國國際貿易發展的影響探究

低碳經濟與我國可持續發展戰略在發展理論方面“異曲同工”，主要對經濟社會的發展與環境的保護具有先進的理論指導與制度引導。但低碳經濟對經濟發展的技術要求較高，需要高新技術支持。因此對于我國的國際貿易經濟既帶來了發展機遇，也產生了發展難度。

（一）我國國際貿易模式出現轉型和升級

目前我國的國際貿易發展模式主要以第二產業為主，發展過程中對能源的消耗較大，對外的貿易需求與貿易依賴性較強。且由于我國經濟發展與技術能力的制約，我國的第二產業長期處于粗放型，目前正在想集約型經濟進行轉型，在轉型過程中，低碳經濟的先進性與科學性對我國的產業轉型影響巨大，極大的推動了我國第二產業的科技性。此外，低污染、低排放、高收益等特點的金融、物流、旅游服務業等都因此得到極大的發展。

（二）促進低碳產業的發展

低碳行業是指在生產與消費過程中對于碳需求較低，同時碳排放量較低的產業，主要以新型能源為主的產業等。這一特點使得低碳產業的發展順應了社會發展的形勢，成為我國發展較為迅速的產業之一。且隨著煤炭資源的不斷減少，碳在國際市場上的流通也越來越頻繁，煤炭的交易對于社會經濟發展的影響也越來越大。低碳產業具有更高的發展優勢，并產生了更加廣闊的發展前景。

（三）提高國際貿易技術水平

除大力發展低碳行業減少碳排放量外，提高對碳需求較高的產業技術也是低碳經濟的主要發展模式。為此，我國的國際貿易產業的技術水平也得到了廣泛的提升，通過實施低碳經濟，能夠對我國的國際貿易技術進行創新和改革，提高我國在國際貿易過程中對綠色貿易壁壘的規避能力。我國屬于發展中國家，對于資源的依賴性使得低碳經濟在我國的發展較為困難。為此，大力發展低碳經濟能夠有效的提高我國第二產業對于技術革新的需求，爭取采用新技術、新科技進行生產力的提升，逐步淘汰落后的技術，使我國的第二產業得到整體的提升和發展，并最終提升我國的的國際貿易技術水平。

（四）提高我國的國際地位

我國鑒定的進行低碳經濟的發展，除能夠提高我國國際貿易技術水平外，在國際環境與國際地位上也有巨大的變化，我國能夠通過綠色工業的發展，在國際地位與國際事務上取得更大的進步，積極、主動的參與到國際貿易規則的實施當中，逐漸奠定我國在低碳經濟發展中的指導地位，進一步提高我國的國際地位，幫助我國從經濟上、政治上與環境上取得更大的發展。

四、結束語

低碳經濟能夠將環境保護與經濟生產發展相結合，通過經濟的發展與技術的提高，減少人類經濟活動對環境的影響。低碳經濟作為世界范圍內先進性的經濟發展模式，對于我國經濟發展的幫助極大，使我國的經濟與社會發展更加科學，具有一定的導向作用。

參考文獻：