序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇航空服務(wù)畢業(yè)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：獨立學(xué)院；城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)；畢業(yè)設(shè)計；教改

作者簡介：牛宇佳（1985-），女，河北唐山人，北京航空航天大學(xué)北海學(xué)院規(guī)劃與生態(tài)學(xué)院，助教；朱鵬飛（1963-），男，浙江永康人，北京航空航天大學(xué)北海學(xué)院規(guī)劃與生態(tài)學(xué)院院長，教授。（廣西 北海 536000）

中圖分類號：G642.477 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）09-0134-02

全國眾多城市規(guī)劃專業(yè)對學(xué)生的要求都是培養(yǎng)學(xué)生的綜合基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能等等，獨立學(xué)院很難展現(xiàn)其獨有的優(yōu)勢。北航北海學(xué)院規(guī)劃與生態(tài)學(xué)院為了使學(xué)生們具有自己的特色，提出了生態(tài)與規(guī)劃相結(jié)合的特色專業(yè)。為了配合特色專業(yè)的培養(yǎng)計劃，形成有特色的教學(xué)理論和體系，因此需要對城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的畢業(yè)論文及設(shè)計進行相應(yīng)的教學(xué)改革。

另一方面，又可以實現(xiàn)國家對畢業(yè)論文加強管理、要求學(xué)術(shù)誠信和減少論文抄襲現(xiàn)象的目標(biāo)，根據(jù)對北航北海學(xué)院2006、2007、2008三屆城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)生的情況進行總結(jié)，開展了一系列的分析研究，以期展現(xiàn)特色專業(yè)的優(yōu)勢、提高畢業(yè)論文水平和培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)術(shù)道德修養(yǎng)。

一、五年制城鄉(xiāng)規(guī)劃特色專業(yè)的特征和畢業(yè)設(shè)計的要求

五年制城鄉(xiāng)規(guī)劃特色專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：按照教育“面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來”的要求，培養(yǎng)具有專業(yè)生態(tài)規(guī)劃能力的人才、培養(yǎng)學(xué)生城市規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)、管理以及工程技術(shù)的能力、培養(yǎng)學(xué)生具有生態(tài)專業(yè)知識和老村莊規(guī)劃布局等背景的城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)能力、培養(yǎng)有實踐經(jīng)驗的城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)人才，使學(xué)生具有城鄉(xiāng)規(guī)劃服務(wù)的能力，并且注重創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。在達到這些能力要求的基礎(chǔ)上，五年制城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的畢業(yè)生不論在基礎(chǔ)知識還是在實踐能力上都要比四年制的畢業(yè)生扎實。

除了要考慮五年制城鄉(xiāng)規(guī)劃特色專業(yè)畢業(yè)生的特征，還要符合畢業(yè)設(shè)計的基本要求。首先，要把四年內(nèi)學(xué)到的基礎(chǔ)知識進行系統(tǒng)的應(yīng)用，讓學(xué)生能夠通過畢業(yè)設(shè)計的完成學(xué)會用理論來指導(dǎo)實踐，學(xué)以致用。其次，論文要按照調(diào)查―分析―撰寫―答辯的過程來進行控制，確保每一個環(huán)節(jié)認真落實，最終符合學(xué)校規(guī)范和培養(yǎng)計劃的要求，讓學(xué)生不僅在大學(xué)能夠?qū)χR靈活運用，還要學(xué)會規(guī)范的科學(xué)方式和做事方法。

二、2006級、2007級學(xué)生畢業(yè)設(shè)計中出現(xiàn)的問題

根據(jù)特色專業(yè)的特征和畢業(yè)設(shè)計的基本要求，為了發(fā)揮導(dǎo)師的引導(dǎo)作用，2006級、2007級共174名畢業(yè)生在做畢業(yè)論文時是根據(jù)導(dǎo)師的專業(yè)方向和參與的項目情況結(jié)合學(xué)生的興趣而進行選題的。這種導(dǎo)師責(zé)任制能夠最大限度地發(fā)揮導(dǎo)師的資源優(yōu)勢，并且有效地提高學(xué)生的積極性。這時學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計及論文仍然以城市規(guī)劃為主體。而當(dāng)有的導(dǎo)師沒有項目或者導(dǎo)師不負責(zé)任、指導(dǎo)能力有限時就表現(xiàn)出來一些共同的問題和現(xiàn)象。

首先，大多數(shù)學(xué)生并不對自己的研究對象進行調(diào)查分析，而是在網(wǎng)上直接下載相關(guān)論文，東拼西湊成自己的論文。有的學(xué)生在外面實習(xí)或參加導(dǎo)師的項目時，將別人的成果或公司的項目全盤照搬作為自己的成果進行答辯，實際上他沒有參與或只參與了其中的一小部分。這些論文和設(shè)計出現(xiàn)了大量的抄襲和學(xué)術(shù)不端現(xiàn)象，對學(xué)生自身能力的提高沒有任何好處，反而還可能使他們養(yǎng)成不認真做事、喜歡鉆空子、偷奸取巧的壞習(xí)慣。

其次，很多學(xué)生對到底是做論文還是做設(shè)計爭論不休，尤其是像城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)這種實踐類的學(xué)科來說，學(xué)生們更傾向于做設(shè)計。認為設(shè)計才能夠顯示出自己的水平，更能得到別人的認可。因此，學(xué)生們忽略了對文字資料的收集工作，每天只是在電腦上畫圖，更有甚者將別人的規(guī)劃照搬到自己的設(shè)計圖中，缺乏設(shè)計依據(jù)，沒有自己的創(chuàng)新和思考。

另外，選擇寫論文的同學(xué)又出現(xiàn)了不會用設(shè)計表達自己思想的問題，這無疑是對他們的未來發(fā)展不利，也很難將理論和實踐結(jié)合起來。

三、2008級學(xué)生畢業(yè)設(shè)計改革

針對特色專業(yè)的發(fā)展和2006級、2007級畢業(yè)生的共同特征以及在專業(yè)上出現(xiàn)的問題，為了更好地發(fā)揮全院的優(yōu)勢，形成一種完善的特色專業(yè)理論和體系，因此對2008級部分畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計進行了一系列調(diào)整，設(shè)立了一個“老村莊”畢業(yè)設(shè)計組，有90名學(xué)生，對他們的畢業(yè)設(shè)計調(diào)整要求如下：

對于學(xué)生們在選題時缺少經(jīng)驗不知道做些什么的情況，為他們提供一個大方向的規(guī)定范圍，就是對“老村莊”進行研究。相關(guān)部門最新的統(tǒng)計數(shù)字顯示，我國的自然村十年前有360萬個，現(xiàn)在只剩270萬個，一天消失的自然村大概有80～100個。而中國的老村莊又是人們祖祖輩輩生活和繁衍的地方，有著非?？茖W(xué)適宜的生活環(huán)境和豐富的歷史文化。因此從老村莊中學(xué)習(xí)，提煉出符合現(xiàn)代化要求的規(guī)劃思想也是切實可行的，同時可以養(yǎng)成保護老村莊的意識，是非常有意義的事情。從這個角度出發(fā)，要求每一個學(xué)生至少選擇一個以上老村莊作為研究對象，自己去收集資料，通過上網(wǎng)查找等方法確定自己感興趣的村莊。這樣就可以使學(xué)生選擇具體的研究對象，從而有效減少抄襲現(xiàn)象。

確定對村莊進行研究的內(nèi)容和范圍。首先要對研究的村莊有一個基本情況的了解。比如說這個村莊的地理環(huán)境、周圍的山川走勢、大致的地理區(qū)位、村莊的人口和規(guī)模、特色等。在這一階段，就要分導(dǎo)師進行指導(dǎo)。根據(jù)每個學(xué)生的情況指導(dǎo)學(xué)生如何進行系統(tǒng)地調(diào)研，要求他們通過現(xiàn)場踏勘、對村民進行訪談等方法了解村莊的地形地貌、道路、水系、景觀、主要農(nóng)作物、古樹名木、特色建筑、風(fēng)俗習(xí)慣、歷史文化傳承等許多內(nèi)容。

根據(jù)調(diào)研的資料和學(xué)生的興趣進行選題，擬出開題報告，進行開題答辯，通過以后擬定出論文大綱。在這一過程中，學(xué)生們會發(fā)現(xiàn)還有哪些內(nèi)容和方向沒有調(diào)查清楚，寫出需要補充調(diào)查的條目，有針對性地進行第二次收集資料。

如果出現(xiàn)選題過大或過小、調(diào)查不方便或選題意義不大的情況，在中期分流的時候可以更改題目。這時會出現(xiàn)需要重新調(diào)查的情況，但這一次確定的題目將不能夠再次更改，目的是使學(xué)生們認真對待自己的題目，認識到開題的重要性。

在論文的寫作過程中，要求學(xué)生學(xué)會規(guī)范寫作，教會他們寫科學(xué)論文的思路、結(jié)構(gòu)和邏輯性。嚴(yán)格按照規(guī)范的論文格式、中英文摘要的書寫方式來要求他們，使他們形成良好的寫作習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。尤其是很多學(xué)生論文中出現(xiàn)大量的錯別字，一定要讓他們嚴(yán)格要求自己，學(xué)會自我檢查和互相檢查，提高自我學(xué)習(xí)的意識。

答辯時，讓學(xué)生們用10分鐘展示自己的畢業(yè)設(shè)計，要求他們在指定設(shè)計內(nèi)達到預(yù)期的目的。要求2008級畢業(yè)生在寫作論文的基礎(chǔ)上學(xué)會用設(shè)計來表達自己的思想，也就是做好資料調(diào)查、分析與總結(jié)工作，在提出自己的設(shè)計依據(jù)的前提下用設(shè)計來展現(xiàn)新的創(chuàng)意和構(gòu)思。這樣解決了以往教條的論文或設(shè)計形式，有利于更好地使學(xué)生們的理論與實踐結(jié)合。

四、2008級學(xué)生畢業(yè)設(shè)計中出現(xiàn)的問題

這一屆90名畢業(yè)生進行了“老村莊”方向的畢業(yè)設(shè)計（論文）調(diào)整以后，論文的質(zhì)量與沒有進行調(diào)整的分組相比有了很大提高。學(xué)生也普遍反映可寫的內(nèi)容更豐富，不再需要東拼西湊來寫論文了。但是這一屆畢業(yè)生也出現(xiàn)了一些問題，歸納起來有：

1.學(xué)生對老村莊的調(diào)查不太重視

這一類學(xué)生在選擇村莊時不積極或隨便選一個，不做現(xiàn)場調(diào)查，只在網(wǎng)上下載一些資料就想蒙混過關(guān)，或者是沒有做好前期準(zhǔn)備就到村莊里拍拍照、隨便看看，這些都受到之前養(yǎng)成的不良學(xué)習(xí)習(xí)慣的影響。另外，學(xué)生對老村莊這種寶貴的歷史財富認識不足，沒有意識到老村莊可以給規(guī)劃設(shè)計帶來多大的幫助，片面認為老村莊都是過時的，不需要學(xué)習(xí)的，殊不知老村莊對自然環(huán)境的利用和保護等以人為本、天人合一的規(guī)劃思想正是現(xiàn)代規(guī)劃設(shè)計師缺乏的精神和理念。

2.學(xué)生很重視但不會調(diào)查

這些學(xué)生對老村莊的選取非常積極，早早選好了村子就去調(diào)查，但由于沒有明確調(diào)查的內(nèi)容和目標(biāo)，因此收集資料的效率很低，回來后發(fā)現(xiàn)沒有東西可寫。對這樣的同學(xué)，要求導(dǎo)師在他們?nèi)フ{(diào)查之前針對不同村莊的特點，為其需要調(diào)查的條目和可能會涉及到的調(diào)查方法提出建議，讓學(xué)生做好準(zhǔn)備以后再去調(diào)查。

3.有的學(xué)生選擇的調(diào)查地點不方便

這一類學(xué)生多是在調(diào)查回來后發(fā)現(xiàn)與專業(yè)方向不一致，需要重新或增加調(diào)查。而學(xué)生們一般都是在假期去調(diào)查，如果調(diào)查地點離家過遠就會出現(xiàn)調(diào)查不方便的情況。因此建議他們選擇家鄉(xiāng)附近的村落進行調(diào)查。另一方面，也不容易產(chǎn)生語言溝通問題，可以大大提高資料收集的準(zhǔn)確性和豐富性。

4.很多優(yōu)秀的同學(xué)同時做論文和設(shè)計，但關(guān)聯(lián)性差

這些學(xué)生在從老村莊中提煉出設(shè)計元素應(yīng)用到自己的設(shè)計構(gòu)思中的方法還是掌握得不熟練，體現(xiàn)在對村莊的特點研究得很詳細，但在自己的設(shè)計中卻沒有體現(xiàn)出來。這種情況就要求學(xué)生多與導(dǎo)師溝通，在建立起理論依據(jù)的基礎(chǔ)上活學(xué)活用，用圖紙展現(xiàn)的手法來表達自己的構(gòu)思。

面對在實施老村莊研究中這幾類學(xué)生出現(xiàn)的問題以及不斷完善特色專業(yè)培養(yǎng)計劃的要求，需要進一步改善。一方面，涉及對答辯時間的調(diào)整，從之前的5月份調(diào)整到前一年的10月份。這就要求學(xué)生利用好假期，提前在寒假就開始進行調(diào)查，這樣學(xué)生回到學(xué)校以后有一個學(xué)期的時間與指導(dǎo)老師進行聯(lián)系和溝通，到暑假的時間再進行補充調(diào)查就可以了。這樣可以有效減少學(xué)生不會調(diào)查和調(diào)查不充分的問題。

篇(2)

論文關(guān)鍵詞：商務(wù)英語，課程整合，信息技術(shù)與課程整合

 

一、 前言

大力推進信息技術(shù)在教學(xué)過程中的普遍應(yīng)用，促進信息技術(shù)與學(xué)科課程的整合，逐步實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)方式、學(xué)生的學(xué)習(xí)方式、教師的教學(xué)方式和師生互動方式的變革，充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢，為學(xué)生的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供豐富多彩的教育環(huán)境和有力的學(xué)習(xí)工具。

------《基礎(chǔ)教育課程改革綱要》

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，整個教育必然會從目的、內(nèi)容、形式、方法到組織進行全面變革，而“信息技術(shù)與課程整合”是我國面向21世紀(jì)基礎(chǔ)教育教學(xué)改革的新視點。在這種大趨勢下，教育如何發(fā)展、如何改革，實現(xiàn)信息技術(shù)與課程的整合就成為急需研究的問題之一。

作為高職應(yīng)用英語專業(yè)和商務(wù)專業(yè)的一門主干課程，商務(wù)英語聽說多年來一直存在各種問題，尤其突出的是實踐教學(xué)薄弱，與社會用人單位的需求脫節(jié)英語專業(yè)畢業(yè)論文，未能真正達到其教學(xué)目標(biāo)。將該課程的各要素與信息技術(shù)有機結(jié)合，不失為適應(yīng)教育改革趨勢和實施創(chuàng)新人才培養(yǎng)的可取之路。

二、信息技術(shù)與課程整合

（一）、信息技術(shù)與課程整合的現(xiàn)況

國際上現(xiàn)在普遍接受的觀點是，信息技術(shù)與課程整合IITC（Integrating　Information Technology intoCurriculum），不是把信息技術(shù)僅僅作為輔助教或輔助學(xué)的工具，而是強調(diào)要把信息技術(shù)作為促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)的認知工具和情感激勵工具，利用信息技術(shù)所提供的自主探索、多重交互、合作學(xué)習(xí)、資源共享等學(xué)習(xí)環(huán)境，把學(xué)生的主動性、積極性充分調(diào)動起來，使學(xué)生的創(chuàng)新思維與實踐能力在整合過程中得到有效的鍛煉，這正是創(chuàng)新人才培養(yǎng)所需要的。由此可見，信息技術(shù)與課程整合是改變傳統(tǒng)教學(xué)結(jié)構(gòu)、實施創(chuàng)新人才培養(yǎng)的一條有效途徑，也是目前國際上基礎(chǔ)教育改革的趨勢與潮流。

我國教育技術(shù)界權(quán)威專家李克東教授認為：信息技術(shù)與課程整合是指在教學(xué)過程中把信息技術(shù)、信息資源、信息方法、人力資源和課程內(nèi)容有機結(jié)合，共同完成課程教學(xué)任務(wù)的一種新型的教學(xué)方式。整合的三個基本點是：⑴ 要在多媒體和網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息化環(huán)境中實施課程教學(xué)活動。⑵ 對課程教學(xué)內(nèi)容進行信息化處理后成為學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)資源。⑶ 利用信息化加工工具讓學(xué)生進行知識重構(gòu)。

（二）信息技術(shù)與課程整合的發(fā)展

信息化是當(dāng)今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體技術(shù)為核心的信息技術(shù)已經(jīng)成為拓展人類能力的創(chuàng)造性工具。大約從上世紀(jì)90年代中后期開始，IITC不僅將以計算機為核心的信息技術(shù)用于輔助教或輔助學(xué)，更強調(diào)要利用信息技術(shù)，創(chuàng)建理想的學(xué)習(xí)環(huán)境、全新的學(xué)習(xí)方法、教學(xué)方式，從而徹底改變傳統(tǒng)的教學(xué)結(jié)構(gòu)與教育本質(zhì)，達到培養(yǎng)創(chuàng)新精神與實踐能力的要求畢業(yè)論文格式。

三、信息技術(shù)與高職商務(wù)英語聽說課程整合的設(shè)計

（一）目標(biāo)

語言教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用語言的能力。主要訓(xùn)練學(xué)生在不同的場合，正確、流利地表達自己的思想，較好的與別人交流的能力。將信息技術(shù)與商務(wù)英語聽說教學(xué)整合的目標(biāo)就是將信息技術(shù)融入高職商務(wù)英語聽說課程的教學(xué)系統(tǒng)的各要素中，使之成為教師的教學(xué)工具，學(xué)生的認識工具，重要的教學(xué)形態(tài)，主要的教學(xué)媒體。要求教師在教會學(xué)生知識的同時注重學(xué)生能力的培養(yǎng)

（二）原則

在實踐的過程中，我們應(yīng)該遵循六大原則：①任務(wù)驅(qū)動式的教學(xué)過程;②信息技術(shù)作為學(xué)生的基本認知工具;③能力培養(yǎng)和知識學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)目標(biāo);④“教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的教學(xué)結(jié)構(gòu);⑤個別化學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)的和諧統(tǒng)一;⑥注重創(chuàng)新思維和實踐能力的培養(yǎng)。

（三）方法和步驟

1、建設(shè)信息技術(shù)環(huán)境

以計算機和網(wǎng)絡(luò)為核心的信息技術(shù)拓寬了信息獲取的渠道和范圍英語專業(yè)畢業(yè)論文，極大豐富了教學(xué)資源，創(chuàng)設(shè)了豐富的教學(xué)環(huán)境，為個性化、自主及交互式學(xué)習(xí)提供了平臺。信息技術(shù)不只是幫助教師傳授知識，而且是輔助教學(xué)的媒介。對于學(xué)生來說，信息技術(shù)是學(xué)習(xí)知識和提高技能的認知工具。將這種技術(shù)全面應(yīng)用到商務(wù)英語視聽說的教學(xué)過程中，使各種教學(xué)資源、各個教學(xué)要素和教學(xué)環(huán)節(jié)，經(jīng)過整合，在整體優(yōu)化的基礎(chǔ)上產(chǎn)生聚集效應(yīng)，從而達到培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力的目的。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源是信息技術(shù)環(huán)境的重要組成部分。擬建設(shè)供教師學(xué)生互動交流的校園網(wǎng)，網(wǎng)站設(shè)計符合教學(xué)需要，提供豐富的教學(xué)資源，方便地提供給每一位參與工作任務(wù)的學(xué)生和老師，符合認知特點，能充分調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性。

2、開發(fā)教學(xué)軟件資源

多方位開發(fā)以媒體素材、課件、網(wǎng)絡(luò)課程、案例、文獻資料、常見問題解答、資源索引組成的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。以資源服務(wù)于教學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)，以實際教學(xué)需求為依據(jù)，建設(shè)一個資源管理方便、界面友好、分類規(guī)范、功能齊全、操作簡單的開放式網(wǎng)絡(luò)資源庫。

3、搞好教學(xué)設(shè)計工作

對分批對教師進行信息技術(shù)培訓(xùn)，使其能利用已有的信息資源，開發(fā)新的資源。

給予教師一定的自主權(quán)，設(shè)計靈活多樣的教學(xué)活動，開展多種形式的視聽說課堂實際演練活動。提倡小型的課堂教學(xué)活動，有利于師生互動和課堂交際實踐

課堂實踐與課外自習(xí)結(jié)合，課前，教師把任務(wù)和知識點通過網(wǎng)絡(luò)等方式告知學(xué)生，以便預(yù)習(xí)和熱身。課內(nèi), 以學(xué)生為中心，教師為指導(dǎo)者和實驗員為輔助者相結(jié)合英語專業(yè)畢業(yè)論文，給予學(xué)生充分發(fā)揮的空間。教師提供視聽材料，講解知識點并提示任務(wù)要點之后，學(xué)生分組完成任務(wù)，教師逐個給予指點，后選取典型代表演示，并及時給予評價。利用情境模擬室、語音室、英語村等借助多媒體等輔助手段，采用靈活多樣的方式，訓(xùn)練學(xué)生的英語技能和商務(wù)技能。在課外，利用網(wǎng)絡(luò)上傳電子課件、其他與主題相關(guān)的視聽材料，供學(xué)生自主學(xué)習(xí)或小組合作學(xué)習(xí),復(fù)習(xí)消化。

4、實例分析

以下選取《體驗商務(wù)英語聽說教程2》第七單元“making complaints”這一課，具體列出了教學(xué)設(shè)計和授課方案。課前要求學(xué)生預(yù)習(xí)課文，并且從圖書館或者網(wǎng)絡(luò)搜索相關(guān)信息。本章節(jié)預(yù)計用4個課時完成。前兩個課時在多媒體教室完成，學(xué)習(xí)內(nèi)容以課本為主，電子資料為輔，操練聽力和口語。

課后，教師把所有相關(guān)資料上傳至校園內(nèi)網(wǎng)，以便每位學(xué)生自主學(xué)習(xí)。同時，相關(guān)配套練習(xí)和課后作業(yè)也上傳。該課作業(yè)可以要求學(xué)生作角色表演，以下四個情景供學(xué)生參考并選擇：1） A正在投訴推遲了四個小時的跨洋航班。B 是航空公司的代表，而該航空公司也是空中交通指揮失利的受害者畢業(yè)論文格式。2） A正打電話投訴一個新版軟件程序無法正常運行，B 是該軟件公司客服熱線的接線員。3） A正在投訴某旅館房間，原因是房間正對著一個音樂喧囂的酒吧，使他在仲夏夜難以入眠。B 是該旅館經(jīng)理，而該旅館業(yè)已客滿。 4) A 正在投訴辦公室的復(fù)印件一周之內(nèi)壞了三次。B 是復(fù)印件生產(chǎn)廠商的銷售員，極力向A推銷新款復(fù)印件。

后兩節(jié)課在情景模擬室完成英語專業(yè)畢業(yè)論文，側(cè)重于學(xué)生的模擬練習(xí)，訓(xùn)練學(xué)生的口頭交際能力。同時，課內(nèi)練習(xí)中融入一些商務(wù)禮儀技巧。課前，要求學(xué)生自行組成若干小組。課后，教師搜集相關(guān)的網(wǎng)站，把網(wǎng)站鏈接上傳至校園內(nèi)網(wǎng)，以便學(xué)生利用電子資源拓展學(xué)習(xí)。以下這些鏈接是本章節(jié)“making complaint”的推薦網(wǎng)站。如果學(xué)生想在課后學(xué)習(xí)更多有用句型或者類似對話。他們可以點擊并瀏覽：

(1) “Dealing with Complaints”

正保外語教育網(wǎng)

(2)“Complaints and Compliments”

bulo.hjenglish.com/group/topic/171119/

彭蒙惠英語

(3) “Complaints”

24en.com/e/DoPrint/?classid=1069&id=108619

中國英語學(xué)習(xí)網(wǎng)

(4) “Bonuscomplaints”

exam8.com/englishlearning/kouyu/bailing/bangong/200812/128741.html

辦公室英語口語

(5) “complaints”

edu.5151doc.com/English/HTML/166133.html

教育資源庫

如果學(xué)生想要學(xué)習(xí)如何網(wǎng)上投訴，他們可以在以下網(wǎng)站注冊并發(fā)表投訴意見

(1). complaintorpraise.co.uk/

(2). canyoutrustthem.com/

四、 結(jié)語

為學(xué)生提供自主探索、合作學(xué)習(xí)、資源共享的學(xué)習(xí)環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生解決本專業(yè)實際問題的能力，是實現(xiàn)高等教育改革的必由之路。然而，實現(xiàn)高校信息技術(shù)與課程整合是一個漫長的過程，需要高校教學(xué)一線的教師與教育技術(shù)研究者們共同努力和不懈追求。在商務(wù)英語聽說課程與信息技術(shù)整合的探索之路上，只要方向正確，敢于嘗試，必然取得成效。

參考文獻：

[1]何幼冰.商務(wù)英語專業(yè)課程整合方案分析[J], 河北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, 2006-6, 第2卷第2期

[2]侯松，曾美芬.高職商務(wù)英語專業(yè)發(fā)展及其實踐教學(xué)模式研究[J], 河北師范大學(xué)學(xué)報-教育科學(xué)版,2008-4, 第4期,第10卷

[3]李莉.高職高專商務(wù)英語聽說課教學(xué)新視點[J], 天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報, 2008-7, 第10卷 第4期

[4]劉麗,劉曉亞.信息技術(shù)與新課程整合的思考[J], 內(nèi)江科技, 2009，第2期

[5]楊光.“情景模擬”在商務(wù)外語教學(xué)中的應(yīng)用初探[J], 科技信息, 2009, 第5期

[6]臧楊柳.高職商務(wù)英語視聽說教學(xué)實踐探索[J], 現(xiàn)代企業(yè)教育，2008-4，下

[7]張慧.高職商務(wù)英語教學(xué)初探[J], 外語教學(xué)與研究-考試周刊, 2009, 第2期

[8]張麗霞.信息技術(shù)背景下高職商務(wù)英語聽說課程整合的探索[J], 南昌高專學(xué)報, 2007-8, 第4期

篇(3)

[關(guān)鍵詞]本科生畢業(yè)設(shè)計 信息管理系統(tǒng) 系統(tǒng)盲區(qū)

[中圖分類號]TP[文獻標(biāo)識碼]A[文章編號]1009-5349(2010)04-0134-01

目前,高校大學(xué)生在校生規(guī)模不斷擴大,而高校教師資源相對欠缺。畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計時,每個專業(yè)教師指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量急劇增加,導(dǎo)致教師和學(xué)生面對面指導(dǎo)交流的時間不斷減少,現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)生也使得指導(dǎo)教師沒有充足的思考時間,往往容易形成指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的盲區(qū)。因此,在高校畢業(yè)設(shè)計中引入網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng),是非常急迫和必要的,進而使得每個教師更好地指導(dǎo)畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計。本科畢業(yè)設(shè)計(論文)對促進本科生綜合實踐能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有不可替代的作用,也對于提高學(xué)生的就業(yè)率、提高學(xué)校的聲譽和知名度具有積極的作用。

隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來和電腦等通訊設(shè)備的普及,為了更好地利用網(wǎng)絡(luò)資源為高校各項工作服務(wù),加強畢業(yè)生和教師之間在遠程情況的交流,很多高校開發(fā)出適合本校特色的本科生畢業(yè)設(shè)計信息管理系統(tǒng)。

一、本科生畢業(yè)設(shè)計信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成

本科畢業(yè)設(shè)計(論文)信息系統(tǒng)采用B/S體系構(gòu)架,基于.NET平臺,后臺數(shù)據(jù)庫采用SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫軟件搭建,從而實現(xiàn)了系統(tǒng)信息的集中管理并提高了安全性。系統(tǒng)一般由如下五模塊組成。

(一)用戶管理模塊:用戶管理模塊主要功能是儲存和管理系統(tǒng)中各個用戶的相關(guān)信息,該模塊主要由用戶登陸頁面、找回密碼頁面和系統(tǒng)管理員管理頁面組成。該系統(tǒng)的用戶為學(xué)生、指導(dǎo)教師和管理員。

(二)課題選擇模塊:指導(dǎo)教師將自己的畢業(yè)設(shè)計題目輸入到個人的信息資源庫中。學(xué)生根據(jù)個人興趣和特長進行選題,而管理員最終具有對選題進行調(diào)整的權(quán)利,避免教師工作量過大,學(xué)生選題集中等。

(三)流程管理模塊:畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)流程管理模塊主要包括學(xué)生登陸流程管理頁面、教師登陸流程管理頁面、教師上傳任務(wù)書界面、學(xué)生提交文獻綜述及外文翻譯、原稿頁面、學(xué)生中期進展情況及中期報告提交頁面、教師中期評語頁面、學(xué)生提交畢業(yè)論文頁面、教師論文檢查審核頁面、教師答辯成績錄入頁面和學(xué)生答辯成績查詢頁面等組成。

(四)規(guī)范管理模塊:學(xué)院管理員可以通過該系統(tǒng)上傳相應(yīng)規(guī)范性論文、表格、文獻檢索及論文撰寫要點和技巧等各類文檔,供學(xué)生下載。

(五)在線交流模塊:網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)引入到本科畢業(yè)生中,一個關(guān)鍵的原因是方便指導(dǎo)教師和畢業(yè)生進行有關(guān)畢業(yè)題目的在線交流,并且這種交流可以是異地的,也可以是現(xiàn)場交流后,學(xué)生再進行文獻的輸入。在線教師模塊主要有網(wǎng)絡(luò)答疑室和學(xué)術(shù)交流論壇兩部分組成。學(xué)術(shù)交流論壇可以實現(xiàn)學(xué)生之間資料的共享和相關(guān)課題技術(shù)的交流。

二、畢業(yè)設(shè)計管理信息系統(tǒng)存在的優(yōu)缺點

畢業(yè)設(shè)計(論文)管理信息系統(tǒng)的使用可以使本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)工作更加規(guī)范化。畢業(yè)設(shè)計管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用對在校畢業(yè)生和指導(dǎo)教師、管理人員來說能夠更好地管理和規(guī)范本科畢業(yè)設(shè)計,其優(yōu)點主要體現(xiàn)在如下幾點:

1.系統(tǒng)能夠提供與畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的資料和模版供學(xué)生下載,使得學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的時間適應(yīng)性較靈活,而指導(dǎo)教師的工作效率也得到了提高。2.學(xué)生可通過這個畢業(yè)生信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺與指導(dǎo)教師進行階段性成果交流,而系統(tǒng)將自動保存這類信息;而且學(xué)生能通過信息平臺將論文終稿規(guī)范化。3.畢業(yè)生論文通過網(wǎng)絡(luò)的管理,可以使學(xué)生的論文能夠得到共享,從而便于了解指導(dǎo)教師對學(xué)生指導(dǎo)情況。

從實際的系統(tǒng)使用情況來看,該管理系統(tǒng)還是有一定的缺陷的。具體的缺陷是學(xué)院和系一級的管理部門對本科畢業(yè)設(shè)計(論文)的管理“權(quán)限”較小,而只是在整體上執(zhí)行學(xué)校上級管理規(guī)定的轉(zhuǎn)發(fā)和執(zhí)行,也就是說,作為基層教學(xué)和與畢業(yè)生接觸最多的學(xué)院及系管理員對該系統(tǒng)的執(zhí)行權(quán)限較小。此外,畢業(yè)設(shè)計工作過程的網(wǎng)絡(luò)化可以使指導(dǎo)教師和學(xué)生在網(wǎng)上更方便地交流,但是在具體執(zhí)行過程中,在網(wǎng)絡(luò)上的交流并不像想象的那樣起到了學(xué)術(shù)交流和疑難問題解答的作用。當(dāng)然,這些系統(tǒng)存在的所謂的缺陷,除了和目前系統(tǒng)本身有關(guān),更主要的是和一個高校的辦學(xué)和管理思路以及學(xué)術(shù)氛圍有關(guān)系。這是需要從長遠進行考慮的問題。我們這里主要討論畢業(yè)設(shè)計信息管理系統(tǒng)本身缺陷,因為作為硬件設(shè)施,如果長期對畢業(yè)設(shè)計(論文)管理信息系統(tǒng)的運行疏于管理和監(jiān)控,那么管理信息系統(tǒng)將徒有表面功能而對提高本科畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量不能起到實質(zhì)的幫助作用。

三、總結(jié)

總之,利用網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)將本科畢業(yè)設(shè)計進行規(guī)范化的管理,這是對高校教學(xué)環(huán)節(jié)的一大改革。作者認為對畢業(yè)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用應(yīng)進一步深入,在不斷的實踐和總結(jié)過程中,根據(jù)各個高校自身的要求,不斷地改善畢業(yè)設(shè)計管理信息系統(tǒng),加強對畢業(yè)設(shè)計信息管理系統(tǒng)施行的監(jiān)督力度

【參考文獻】

篇(4)

[關(guān)鍵詞]應(yīng)用技術(shù)型人才；生產(chǎn)實際；電氣

[DOI]1013939/jcnkizgsc201650167

1引言

2016年5月，又開始了本科畢業(yè)論文答辯，同往年一樣，應(yīng)屆電氣工程及其自動化專業(yè)的本科畢業(yè)生，帶著畢業(yè)實習(xí)崗位的得到收獲，回到了學(xué)校參加畢業(yè)答辯。學(xué)生們畢業(yè)設(shè)計的題目有近70%是來自生產(chǎn)實際，基本是自己所在的實習(xí)崗位的課題，諸如來自航空材料工業(yè)園的課題“PLC鋁帶卷取機控制系統(tǒng)設(shè)計”、來自氧化鋁廠的“35/10kV變電所設(shè)計”、來自電廠的“500MW熱電廠電氣工程設(shè)計”課題等，有的則是側(cè)重于對老設(shè)備進行改造的課題，為企業(yè)的設(shè)備改造做出了貢獻。

學(xué)生們在實習(xí)期間取得了一定的收獲，那么為什么在畢業(yè)實習(xí)期間能取得很大的進步，能很快適應(yīng)生產(chǎn)崗位，工作起來游刃有余呢？這完全得益于我校應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)方案，以及適應(yīng)于培養(yǎng)方案的教學(xué)資源。

2應(yīng)用型本科人才需求狀況分析

從南山集團發(fā)展階段看應(yīng)用型本科人才需求。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展，人才培養(yǎng)工作跟不上時代的需要，存在與社會需求脫節(jié)，與真實應(yīng)用脫離，與實際要求脫軌，與企業(yè)脫鉤等問題。以山東南山集團為例，新建的航空材料工業(yè)園、南山輕合金有限責(zé)任公司、南山氧化鋁、南山鋁型材、南山鋁業(yè)、南山熱電廠等，新技術(shù)、新知識、新方法緊跟國際發(fā)展的先進水平，包括德國西門子公司的控制技術(shù)、西馬克的冷軋設(shè)備、ABB低壓電氣傳動設(shè)備和技術(shù)、三菱的熱軋設(shè)備等，需要更多的是具有創(chuàng)新思維和能力、基礎(chǔ)理論扎實、實踐創(chuàng)新能力強、可以解決企業(yè)實際問題的應(yīng)用型技術(shù)型人才，并用理論知識解決新問題的能力。

地方本科院校人才培養(yǎng)工作的現(xiàn)狀。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，地方本科院校培訓(xùn)需求的工作落后于時代，在人才培養(yǎng)質(zhì)量問題上沒有從根本上改變，而是加深了矛盾出現(xiàn)。

第一，專業(yè)結(jié)構(gòu)與社會需求相脫離。當(dāng)?shù)貙I(yè)的本科大學(xué)生，無論是教學(xué)水平還是教學(xué)條件都不如重點院校，但在人才培養(yǎng)模式和類似的重要機構(gòu)方面，是建立在學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)上。按照專業(yè)的社會需求，這些設(shè)置培養(yǎng)出來的學(xué)生與其職業(yè)工作要求，沒有重點院校的扎實的理論知識，不具備職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生的實踐能力。

第二，課程設(shè)置與真實應(yīng)用脫離。地方本科院校課程設(shè)置沒有以真實應(yīng)用為基礎(chǔ)實現(xiàn)培養(yǎng)與需求的無縫對接，沒有重視學(xué)生的應(yīng)用能力，造成了理論課過多，實踐課過少的現(xiàn)象。大部分地方本科院校僅把課程實驗、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計作為實踐環(huán)節(jié)，而這些實踐環(huán)節(jié)往往沒有和企業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，脫離了實際，存在一定的片面性，造成了學(xué)生實踐能力差，無法適應(yīng)社會和用人單位的需要。

第三，實際的硬件與實際脫軌。地方高校簡陋，設(shè)備陳舊，以及實驗的一部分實驗室無法執(zhí)行，不能達到實驗的預(yù)期效果。實驗課依附理論課程，幾個小時，大部分的實驗是驗證實驗，實驗設(shè)計的內(nèi)容，很少或沒有，沒有注重培養(yǎng)學(xué)生的項目開發(fā)能力和運用能力，也不會考慮學(xué)生解決實際問題的能力和創(chuàng)新能力。內(nèi)部地方高校是相對封閉自足的，所以沒有行業(yè)和企業(yè)直接參與，沒有與企業(yè)資源共享。

第四，教師和企業(yè)脫鉤。專業(yè)教師必須經(jīng)過培訓(xùn)，到企業(yè)生產(chǎn)車間，建立與企業(yè)非常密切的關(guān)系。但作為招生院校，專業(yè)教師的教學(xué)任務(wù)繁重，既沒有接觸外界的機會，也沒有機會實踐自己增加知識和實踐能力的提高，儲備的知識有時會跟不上時展的步伐，他們必須更新自己的專業(yè)知識的時間很少接觸。對于實踐性很強的學(xué)科，如果教師缺乏實踐經(jīng)驗，動手能力不強，不能給學(xué)生的實際應(yīng)用提供正確的指導(dǎo)，這樣就不能更好地培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。

第五，當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)都是以教師的“學(xué)歷”來評估教師，沒有真正建立靈活的用人制度和“雙師型”教師隊伍。

3以企業(yè)對人才需求為導(dǎo)向設(shè)置專業(yè)

為了滿足職業(yè)發(fā)展和崗位需求之間的社會需求，提升人才培養(yǎng)的方案，需要增加實用課程，增加教學(xué)的實踐環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的實踐培訓(xùn)、實習(xí)機會等。以人才市場的需求為導(dǎo)向，根據(jù)就業(yè)崗位的實際需要確定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。本科教學(xué)以基礎(chǔ)理論夠用為度，加強專業(yè)實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。到企業(yè)進行調(diào)研，針對某個具體的崗位所設(shè)計的課程，結(jié)合本專業(yè)現(xiàn)有的課程完善培養(yǎng)方案，以及對院校畢業(yè)生在企業(yè)的發(fā)展情況進行跟蹤。以南山航空材料園為例，薄板廠的電氣運行崗位是我校本專業(yè)就業(yè)率較高的崗位，包括電氣工程及其自動化、自動化專業(yè)的學(xué)生，2014年實習(xí)畢業(yè)生近30人，由于培養(yǎng)方案制訂合理，符合生產(chǎn)崗位專業(yè)技能的需要，對于新建的航材園來說，這些學(xué)生到崗位以后，經(jīng)過安全教育，崗位生產(chǎn)工藝流程，安全操作規(guī)程等培訓(xùn)，對于電氣圖紙掌握基本上是比較快的，而且對于采用先進控制技術(shù)的智能控制程序也能讀懂，使學(xué)生在實習(xí)期間就能夠在本崗位上是生產(chǎn)安全能夠得到保證。

4建立雙師隊伍

第一，雙師型教師知識淵博，尤其是豐富的實踐經(jīng)驗和較強的實際工作能力，所以他們培養(yǎng)出來的學(xué)生，得到企業(yè)的認可和歡迎，而且很快就能掌握了崗位技能。開發(fā)雙師型教師成長計劃，每年專業(yè)課教師必須完成40小時的專業(yè)培訓(xùn)，專門業(yè)務(wù)培訓(xùn)的教師行使率達到100%。堅持“工學(xué)結(jié)合”，鼓勵教師積極參與專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一線的崗位培訓(xùn)。教師的專業(yè)實踐基地要嚴(yán)格要求，建立每兩年必須超過兩個月的時間在實踐基地或一線生產(chǎn)服務(wù)的做法。專業(yè)技能學(xué)校教師獲得高級技能證書達到70%以上。而且，要在企業(yè)或科研院所聘請兼職教師。

第二，本科教學(xué)以基礎(chǔ)理論夠用為度，加強專業(yè)實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。確定核心專業(yè)課程和專業(yè)能力體系，對于電氣工程及其自動化專業(yè)來說，包括電路、電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、工廠電氣控制設(shè)備、可編程序控制器、電機及電力拖動等，這些課程的理論教學(xué)和實踐教學(xué)構(gòu)成了本專業(yè)的核心專業(yè)課程體系。而電氣CAD、Protel 99等n程構(gòu)成了學(xué)生進行畢業(yè)設(shè)計等專業(yè)能力體系。

5增強生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)

第一，根據(jù)企業(yè)對專業(yè)技能的要求，整合實驗內(nèi)容，確定相應(yīng)的實踐技術(shù)系列，專業(yè)實踐技術(shù)系列和模塊實踐技術(shù)系列，增加設(shè)計性和綜合性實驗，減少驗證性實驗比例。在實驗教學(xué)的方式上，要注重因果式引導(dǎo)、成果型訓(xùn)練，激發(fā)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣與鉆研的好奇心，對學(xué)生的自主學(xué)習(xí)習(xí)慣與研究氛圍的養(yǎng)成有積極作用。

第二，生產(chǎn)實踐是教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合的實際生產(chǎn)的重要組成部分。學(xué)校在實踐中建立了穩(wěn)定的校外實習(xí)基地，在生產(chǎn)過程中，要培養(yǎng)學(xué)生觀察問題，解決問題和能力，有辦法明確學(xué)習(xí)目標(biāo)。它使我們能夠更好地通過實踐加深對專業(yè)知識的理解，擴大知識面，牢固樹立社會意識。

第三，在畢業(yè)設(shè)計時，采用導(dǎo)師組制，對于年輕教師，利用企業(yè)的工程技術(shù)人員參與，充分發(fā)揮每個導(dǎo)師的專業(yè)特長，由學(xué)生所在的生產(chǎn)崗位設(shè)計出適合本專業(yè)的題目，使學(xué)生在畢業(yè)實習(xí)的同時，作出緊密與生產(chǎn)實際相聯(lián)系的畢業(yè)論文。

6開放式實驗教學(xué)，雙證書教育

課程設(shè)計必須堅持理論教學(xué)和實踐教學(xué)，尤其是電氣控制與PLC課程設(shè)計過程中，力求通過職業(yè)鑒定，使更多的學(xué)生獲得初級、中級和高級維修電工資格證書。大膽引入校內(nèi)與校外結(jié)合的教學(xué)模式，通過課外培訓(xùn)和實踐，與企業(yè)緊密銜接，制訂出新的方案來實現(xiàn)專業(yè)能力的最大提升。

實踐證明，我校對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探索是正確的，畢業(yè)生受到了用人單位的好評，而且有的畢業(yè)生成了企業(yè)的骨干，擔(dān)任副總工程師、廠長、車間主任，保證了生產(chǎn)的安全，就業(yè)率在90%以上。

參考文獻：

[1]潘懋元應(yīng)用型人才培養(yǎng)的理論與實踐[M].廈門：廈門大學(xué)出版社，2011

篇(5)

一、法學(xué)的實踐品格與法學(xué)教育的旁觀者模式

知識的傳承往往需要通過教育的路徑來實現(xiàn)。大而言之，教育有師道授業(yè)一途，更有行萬里路之徑。法學(xué)教育早期是通過人們自覺遵守被內(nèi)化為自我認同的習(xí)慣規(guī)則的方式實現(xiàn)的，但后來此種方式由于法律被神秘化而無法繼續(xù)。人們需要通過讀萬卷書的方式完成法學(xué)教育，以謀求對規(guī)則的掌控。讀書成為法學(xué)教育的最主要，或者說是唯一途徑時，法律知識必然是少數(shù)階層的知識，而不再是所有人的知識。與之相應(yīng)的，是法律被復(fù)雜化、程序化，從而形成所謂法律職業(yè)共同體，法學(xué)家就此出現(xiàn)。法學(xué)教育成為一種專門化的知識傳播體系。

從一開始，法學(xué)教育就以事件處理為目標(biāo)，常強調(diào)其實踐品格。從這個意義上來說，法學(xué)教育又無法脫離行萬里路的教育路徑。于是，法律教育形成了他人行路學(xué)人讀書的奇怪模式旁觀者模式：即學(xué)生讀書本上的法律規(guī)則，評價和分析他人的行為法律效果。因此，即便是我們采用所謂案例分析的模式，也無法擺脫隔靴搔癢的無奈，學(xué)生始終無法體驗行為與法律結(jié)合的規(guī)則效果。多年來，無論我們?nèi)绾胃母?，似乎旁觀者模式一直是個讓人沮喪而無法擺脫的范式。

旁觀者模式具有自身的優(yōu)點，比如旁觀者清的心理優(yōu)勢、無利益糾葛的客觀評價、事后綜合分析的理性思維、規(guī)則與行為的邏輯正確、行為模式的類型歸納等等，無一不昭示著旁觀者法學(xué)教育模式的理性超越。

然而，正是這種理性超越，使得旁觀者模式成為書齋里的游戲，難以成為法律實踐人才的養(yǎng)成模式。

第一，旁觀者難以體驗行為人的心理變化，因而就難以明白在法律公布的前提下行為人違法的心理誘因。法律是規(guī)制人的行為的，而行為是人的心理指示下的行為。因此，對心理的規(guī)制也成為法律的重要任務(wù)：法律在評價行為時往往追問行為人：你是故意的嗎?你有過失嗎?你事先知情嗎?由于無法體驗行為人的心理，法學(xué)理論上就出現(xiàn)了客觀過錯說與主觀過錯說理論。但無論我們持有何種理論，都不可避免地去揣度行為人的行為，因而可能犯錯。如果以這種錯誤的結(jié)論作為判決或制定法律的基礎(chǔ)之一，則判決可能失去正當(dāng)性，法律可能成為生活的絆腳石而不是指南。

第二，旁觀者模式的無利益糾葛使得法律研習(xí)成為法律技巧訓(xùn)練的純粹設(shè)定，研習(xí)者雖以公平價值為標(biāo)榜，但無一不以通過法律技巧贏得模擬訴訟為目標(biāo)。這種訓(xùn)練使得研習(xí)者失去了真實的法律環(huán)境，研習(xí)的結(jié)果只與成績有關(guān)，與社會正義無關(guān)，因而研習(xí)者沒有追求正義結(jié)果的環(huán)境壓力。這種教育模式要么培養(yǎng)出只賣弄法律技巧而忽略法律價值的訟棍，要么在實踐中被維護正義的社會責(zé)任壓的無法施展法律技巧，最終不能實現(xiàn)法律目的而放逐了正義。該模式下，培養(yǎng)出既有法律技巧又能夠關(guān)照社會正義的真正法律人的幾率少之又少。這正是因為無利益糾葛時，人們追求正義的動力大大降低所致。

第三，旁觀者模式的思維與邏輯訓(xùn)練容易忽略經(jīng)驗與法律的關(guān)系。美國大法官霍姆斯曾言，法律的生命在于經(jīng)驗而非邏輯。但旁觀者模式強調(diào)的是邏輯而非經(jīng)驗。通過邏輯演練，將他人行為歸納整理入某一法律類別，再覆蓋上法律的包裝，法律產(chǎn)品就躍然呈現(xiàn)。此種模式正是典型的概念法學(xué)傳統(tǒng)范式。旁觀者模式重視法律技巧，雖對于法律職業(yè)者而言不可或缺，但該模式忽略法律價值，因而無法培養(yǎng)出契合社會經(jīng)驗、具有實踐理性的法學(xué)家，只能培養(yǎng)出法律技巧家。

二、航空法特色教育的實踐困境

航空法特色教育同樣沒有脫離旁觀者教育模式。這種傳統(tǒng)的書齋教育使學(xué)生面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，其中最大的挑戰(zhàn)在于就業(yè)上面臨的四面楚歌：航空法實踐能力不足，航空法教學(xué)課時認為與基礎(chǔ)法學(xué)教學(xué)課時導(dǎo)致航空法教學(xué)深度不足，本科生的就業(yè)堵截與非法學(xué)司考人才的比較優(yōu)勢，以及對口就業(yè)的壓力，使得學(xué)生面臨各種實踐困境。

航空法特色教育需要教授的不僅僅是法律或航空法，而且包括航空運輸、航空安全、航空保安等各類基礎(chǔ)性航空知識，因此，學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容非常廣泛，用來研究法學(xué)、提升法學(xué)研究能力的時間就相對有限。這使得他們的航空法學(xué)學(xué)習(xí)時間嚴(yán)重不足。從實踐方面來看，本科生應(yīng)當(dāng)參與航空法律實踐。然而，此類實踐往往要求兼?zhèn)浼夹g(shù)與語言雙重能力的法律人才，本科生雖學(xué)習(xí)一定的航空基礎(chǔ)知識，掌握了一定的外語能力，但仍然不敷應(yīng)用。

從就業(yè)來看，航空法學(xué)人才需求量相對較低，導(dǎo)致其就業(yè)難度大。還有一個重要的原因是用人單位的人力資源官員誤，認為我們培養(yǎng)的本科生只懂航空法，不懂其他法律，因而非航空業(yè)者不愿意雇傭本科生。同時，學(xué)生在求職時未能向意向單位妥當(dāng)展現(xiàn)其適銷對路的專業(yè)素養(yǎng)。所有這一切，都導(dǎo)致本科生就業(yè)困難。然而令人尷尬的是，真正高水平航空法人才奇缺，很多航空法律業(yè)務(wù)為國外律師事務(wù)所所搶占。

三、轉(zhuǎn)向自體驗教育模式

正如我們所看到的，我國需要大量的具有國際視野的復(fù)合型航空法高級專門人才，但目前的本科生教育模式存在前述問題，我們所培養(yǎng)的本科生并不符合我國航空業(yè)的需求。因此，欲培養(yǎng)符合航空業(yè)發(fā)展需求的特殊法律人才，就需要改進培養(yǎng)方式，從旁觀者模式向其他模式轉(zhuǎn)向。在筆者看來，我國本科生的培養(yǎng)模式要由旁觀者教育模式向自體驗教育模式轉(zhuǎn)向，方能夠符合卓越法律人才的培養(yǎng)目標(biāo)與要求。

與旁觀者教育模式相反，在法學(xué)理論研習(xí)時，將自身經(jīng)歷或處理過的案件進行法律模擬評價，以判斷自身當(dāng)初行為的正當(dāng)性，從而提高法學(xué)素養(yǎng)，這種法學(xué)教育模式以自身體驗與法律再評價模擬為核心，可以稱之為自體驗法學(xué)教育模式(以下簡稱自體驗?zāi)Ｊ?。自體驗?zāi)Ｊ骄哂衅洫毺刂帯?/p>

第一，研習(xí)者以自身行為無論是合法還是違法行為，是執(zhí)法、司法還是守法行為作為研究對象，而不是將法律作為研究對象。旁觀者教育模式則以法律為研究對象，而不是以行為為研究對象。筆者認為，法學(xué)教育應(yīng)當(dāng)教育學(xué)生了解人類行為模式，從而理解行為所具有的社會意義，并由此理解規(guī)則設(shè)定的價值目標(biāo)、規(guī)制程度與設(shè)置結(jié)構(gòu)。法律之所以這樣規(guī)定而不那樣規(guī)定，是與其欲規(guī)范的行為模式及其社會意義密切相關(guān)。故而，行為是法學(xué)研究的根本對象，法律是對行為進行規(guī)范的表現(xiàn)形式。所有法律規(guī)則都是要求主體為或不為一定行為的，因而自體驗法學(xué)教育模式的核心是研究行為的法律效果及其相互關(guān)系。旁觀者教育模式雖然也觀察人類的行為模式，但其核心在于法律如何規(guī)定，在這個前提下某種行為應(yīng)當(dāng)如何評價。因此，在這個意義上，自體驗?zāi)Ｊ绞且孕袨?行為意義-社會關(guān)系-法律規(guī)則-法律評價為序進行研究;而旁觀者法學(xué)教育模式則是以法律規(guī)則-行為-法律評價為序進行研究。二者的區(qū)別反映了不同的法律認識觀，前者是行為(社會關(guān)系)是法律的基石，是先行為后法律的認識，而后者則是法律先定假設(shè)下的行為調(diào)整論，是先法律后行為的研究假設(shè)。毋庸置疑，自體驗?zāi)Ｊ阶裱朔僧a(chǎn)生的正常規(guī)律，能夠使學(xué)生明白法條產(chǎn)生的行為基礎(chǔ)。因而是知其然更知其所以然的教育模式。

第二，自體驗法學(xué)教育模式研究的是研習(xí)者本人親歷行為，而旁觀者法學(xué)教育模式則研究他人的行為?？赡軙腥速|(zhì)疑，并不是每一個人都有機會經(jīng)歷法律評價其行為的過程，因而自體驗?zāi)Ｊ绞菬o源之水。特別是對于本科生而言，自體驗?zāi)Ｊ綆缀跏遣豢赡艿?。然而，人的行為從法的運行視角來看，涉及執(zhí)法、司法和守法過程，社會每一個主體，都在這三大法律運行系統(tǒng)中承擔(dān)義務(wù)或享有權(quán)利。因此，每個人每天的行為都與法律相關(guān)，因而都可以通過法律的模擬再評價而獲得法律知識的養(yǎng)成。比如早起的同學(xué)是否有義務(wù)保持靜默以保證同舍他人的安靜休息權(quán)?睡懶覺的同學(xué)是否有權(quán)限制早起的同學(xué)開燈讀書?諸如此類均可作為自體驗?zāi)Ｊ窖辛?xí)的對象。

第三，自體驗?zāi)Ｊ揭匝辛?xí)者親歷行為為研究對象，因而其法律研究的結(jié)果更容易使法律知識內(nèi)化為研習(xí)者的行為。而旁觀者模式則猶如論詩評文，評對論錯都容易成為過眼云煙，無法對研習(xí)者形成心理沖擊，因而研習(xí)所得法律知識難以內(nèi)化為研習(xí)者的行為。

在自體驗?zāi)Ｊ较?，航空法特色教育將以其在生活中涉及的各類與航空運輸、空氣空間、機場征地拆遷、航空快遞等等親歷行為作為研究對象，或者以環(huán)境模擬方式提供各類航空活動環(huán)境，由參與者對自身行為進行法律模擬評價，從而獲得航空法律知識。無論研習(xí)者以自身親歷還是環(huán)境模擬中的各類行為為對象，都將構(gòu)成非設(shè)定模式下的靈活多變的場景，既有助于法律技巧的訓(xùn)練，也有助于航空法律知識的養(yǎng)成。

四、課程體系的調(diào)整

目前，在一級法學(xué)學(xué)科基礎(chǔ)上，本科生的培養(yǎng)模式主要強調(diào)三個模塊的知識結(jié)構(gòu)：即法學(xué)、外語、航空法學(xué)及航空知識。比如中國民航大學(xué)本科生教學(xué)大綱規(guī)定學(xué)生應(yīng)學(xué)習(xí)一級學(xué)科法學(xué)及航空法學(xué)、航空概論和公共英語、思政等公共課程。這種培養(yǎng)模式顯然具有先進性，應(yīng)當(dāng)說是一級學(xué)科學(xué)位點+特色法學(xué)教育模式的實踐。但此種模式仍然不能滿足航空業(yè)對高端法律人才的需要。

第一，航空法學(xué)課程單一，未形成航空法系統(tǒng)知識課程體系。目前中國民航大學(xué)法學(xué)院開設(shè)的主要是《航空法原理》、《國際航空運輸法》兩門課程，以及一門案例訓(xùn)練課程，未從航空法知識體系的角度涉及課程模塊。因此，學(xué)生學(xué)習(xí)后尚不能從根本上掌握航空法知識并應(yīng)對實踐問題，不能實現(xiàn)航空法特色教育的目的。事實上，航空法學(xué)教育除了通識課《航空法原理》以外，還應(yīng)當(dāng)開設(shè)《航空運輸合同法》、《航空侵權(quán)法》、《航空器權(quán)利法》、《航空融資法》、《航空行政法》、《通用航空法》、《國際航空公法》和《航空國際私法》等理論課程和相關(guān)實踐課程，才能夠基本涵蓋航空法知識、培養(yǎng)具有處理實踐問題能力的學(xué)生。

第二，航空業(yè)是一個涉外性很強的產(chǎn)業(yè)，必然要求其法律服務(wù)者能夠處理涉外法律事務(wù)，其中一個重要的技能就是外語能力。而目前的本科生無論在招生還是培養(yǎng)方面對外語的要求并不高。在漢語還未成為國際上使用最廣泛的工作語言之前，外語能力的缺失將導(dǎo)致法律服務(wù)能力的喪失。然而，目前設(shè)置的英語課程主要是為應(yīng)對四六級考試的公共英語，而不是航空法英語或航空英語，將來在航空法崗位上將面臨無法與外國航空法律師和其他專業(yè)人員溝通的窘境。最近的例子是韓亞航空在舊金山機場墜機案，該案機組成員外語能力較低，給美國交通安全委員會的調(diào)查帶來不便。盡管這不是法律職業(yè)中的案例，但的確具有相似性。因此，將航空法英語能力作為基本的教育模塊是合理選擇。就課程設(shè)置而言，增加航空英語、航空法英語、法律英語，縮減公共英語課課時。本科生英語課程在嚴(yán)格意義上來講，僅僅是普通英語課程的繼續(xù)，只是多了一些生僻艱澀的詞匯、俚語以及書面表達等。這些知識雖然重要，但對本科生而言，并沒有多少適用上的意義，無論從學(xué)術(shù)研究，還是專業(yè)交流上來看，均是如此，而且通過航空專業(yè)英語也可以培養(yǎng)其溝通與寫作能力。所謂懂外語的涉外法律人才，其實質(zhì)是懂專業(yè)外語的法律人才，而不是只會普通外語，不知其從事的航空法律服務(wù)中涉及的專業(yè)詞匯與專業(yè)表達的法律人才。因此，該課程應(yīng)當(dāng)被體現(xiàn)航空行業(yè)特色的專業(yè)外語所替代。

第三，航空知識與法學(xué)知識是完全不同的學(xué)科門類，即使就航空知識而言，也具有多個不同的學(xué)科。因此，僅具有法學(xué)知識的本科生面對實際問題時，難以用法學(xué)知識處理問題。因為航空事件中的事實問題往往使得本科生無法認識其性質(zhì)，自然難以將其歸入某一法律關(guān)系之下，處理問題自無從談起。故此，航空知識與法學(xué)的跨學(xué)科知識構(gòu)成是保證本科生成為應(yīng)用型航空法人才的關(guān)鍵。航空知識模塊應(yīng)當(dāng)涉及三大塊：一是航空運輸業(yè)務(wù)，二是航空安全業(yè)務(wù)，三是航空管理業(yè)務(wù)。這三大模塊實際上是航空服務(wù)業(yè)中的核心業(yè)務(wù)，因而內(nèi)容紛繁復(fù)雜，短時間內(nèi)難以掌握。但是，本科生需要的是對基礎(chǔ)知識的了解，僅要求其對航空活動的基本流程、術(shù)語及常見問題有所認識，目的是在研究和實務(wù)中能夠迅速對接到法律規(guī)則上來，而不是要求其深入掌握和研究這些知識。因此，上述航空知識應(yīng)以概論形式開設(shè)相關(guān)課程。因此，航空法特色教育應(yīng)當(dāng)以法學(xué)一級學(xué)科核心課程模塊、航空法學(xué)模塊、航空法英語與公共英語模塊和航空基礎(chǔ)知識模塊四個模塊組成。改變目前的漏斗狀課程分布形態(tài)，實現(xiàn)航空法學(xué)教育課程體系化。以實現(xiàn)培養(yǎng)復(fù)合型與涉外法律人才的目標(biāo)。

五、問題導(dǎo)向型的實踐培養(yǎng)模式

研習(xí)者應(yīng)當(dāng)在研習(xí)航空活動過程中，以權(quán)力、權(quán)利與義務(wù)為核心，提出相關(guān)的問題，或者在研習(xí)者限于認知水平難以提出問題時由教授提出相關(guān)問題，由研習(xí)者自行或在教授指導(dǎo)下找出問題癥結(jié)所在，并依據(jù)其尋法所得，依其理解進行解決。該解決方案應(yīng)通過其他研習(xí)者討論評價、有時包括航空實踐部門的反饋以及教授的評價之后，再由研習(xí)者進一步反思，最終提出解決方案。按照自體驗?zāi)Ｊ降睦砟?，研?xí)者應(yīng)對研究對象具有一定的感性或更高的理性認識。本科生在航空行為的體驗及觀察方面不足，直接研習(xí)航空特色法律，必然重回旁觀者模式的老路。為此，在本科生入學(xué)后先集中進行航空知識模塊及航空外語的學(xué)習(xí)，將實踐課程推行到航空實務(wù)部門進行，進行為期 1 個月的見習(xí)，以體驗有關(guān)航空行為及其社會意義。返校后對其所經(jīng)歷的全部航空行為進行統(tǒng)計分析并寫出行為模式報告。然后開始航空法英語、法學(xué)一級學(xué)科課程及航空法特色課程模塊的研習(xí)。研習(xí)應(yīng)當(dāng)按照問題導(dǎo)向型與自體驗?zāi)Ｊ竭M行。在畢業(yè)論文撰寫之前，再分派本科生到航空實務(wù)部門實習(xí) 3 個月。通過實習(xí)，再次檢驗其自體驗?zāi)Ｊ郊皢栴}導(dǎo)向型模式下的學(xué)習(xí)效果，并進一步修正和提高。返校后進行畢業(yè)論文的撰寫。見習(xí)-研習(xí)-實習(xí)-研究的培養(yǎng)路徑是實踐-理論學(xué)習(xí)-理論指導(dǎo)實踐-實踐反饋理論-理論提高-實踐能力提升的螺旋式上升運動，對于培養(yǎng)復(fù)合型高端航空法人才具有重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻：

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篇(6)

115家整車廠中，1998年產(chǎn)銷量大于10萬輛的企業(yè)只有7家（上海大眾、一汽、天汽、東風(fēng)、長安、柳微、昌河），5～10萬輛的4家，1～5萬輛的9家。其中前13家整車企業(yè)的產(chǎn)量占全行業(yè)的92％。

整車制造分為載貨（重中輕微）、越野、客車、轎車、底盤、其它六類。其中轎車占全部整車的比例，從1991年的11.4％，提升到1998年的31.2％，已超過了載貨車，成為我國汽車工業(yè)增長的主力車種（全世界轎車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量69％）。

1998年，我國汽車工業(yè)產(chǎn)值2787億元（當(dāng)年價），資產(chǎn)總計5044億元，利潤總額58億元。汽車工業(yè)增加值占工業(yè)GDP的比重不到2％（發(fā)達國家一般占10％），在國民經(jīng)濟中的地位，離“支柱產(chǎn)業(yè)”還差得遠。

我國轎車工業(yè)以國家定點的8個基地為主體（就是上世紀(jì)80年代定的“三大三小”，又增加兵器、航空二部基地），現(xiàn)共有14個整車廠。表3－1反映了我國轎車整車廠的基本情況。

注：

1上了目錄的轎車整車廠還有四家：江南汽車，吉林江北，西安秦川引進鈴木奧拓，一汽順德汽車廠引進德國大眾、都市高爾夫，此處略。共14廠。

2合資情況，現(xiàn)有資料不全。

3另需要說明的是，統(tǒng)計上還有一項“進口件裝配的汽車”，共有哪些廠生產(chǎn)不詳，1999年上半年產(chǎn)量6萬，比上年同期增長96.9％。

4據(jù)最近報道，1999年11月，天津與日本豐田協(xié)議各占50％股權(quán)，共投資9700萬美元，建“天津豐田”轎車廠，規(guī)模3萬輛。

資料來源：中國汽車工業(yè)年鑒，1999。

從上表可以看到，第一，我們八個轎車基地，到現(xiàn)在為止只有三家是上了5萬以上規(guī)模的，其他情況不等，如二汽神龍已達到15萬輛能力，有待打開市場，有的產(chǎn)能有限。第二，除了一汽還有自己的獨資轎車廠、有獨立品牌之外，其余全部合資，生產(chǎn)洋品牌。這就是我們轎車工業(yè)的基本格局，這種格局在相當(dāng)大程度上決定了未來的走向。

國企機制不改，全行業(yè)效益水平低

汽車工業(yè)帶有我國“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的一切特征。國有企業(yè)政企不分，短期行為，技術(shù)進步動力不足，人員包袱重，企業(yè)辦社會，基建攤子大，資產(chǎn)負債率高等問題，普遍存在。所以，加入WTO，具有國際企業(yè)制度對我國有企業(yè)制度的沖擊的含義。

企業(yè)效益水平低。勞動生產(chǎn)率，我國汽車工業(yè)是日本的1／18。［1］“一汽”十幾萬員工，人均產(chǎn)量約1輛，日本豐田人均30～40輛。這樣，我們勞動力便宜的優(yōu)勢被低效率所抵銷。汽車全行業(yè)成本利潤率，從1988年的12.88％降到98年的2.50％。全行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)，從1993年的2次降到1998年的1.2次。全行業(yè)平均資產(chǎn)負債率為67％。

從轎車工業(yè)來看，高過國際市場一倍的價格，沒見到形成多少積累和開發(fā)能力。1997－1998年，轎車業(yè)內(nèi)降價競爭，立刻被認為“過度競爭”，搞起“價格自律”。

行業(yè)內(nèi)效益差別較大。據(jù)國家機械工業(yè)局公布，1999年一季度，上海汽車工業(yè)集團總公司盈利8.42億元，中國重型汽車集團公司虧損2.32億元。

經(jīng)濟緊縮，汽車工業(yè)受到重大影響。1998年底，全行業(yè)虧損面39.9％，截止到1999年5月，全行業(yè)虧損面達50％以上。進入同年三季度，輕型貨車和轎車產(chǎn)銷量有所回升。

“八五”時期，汽車行業(yè)（特別是轎車業(yè)），爭相投入巨資，力求擴大生產(chǎn)規(guī)模以求自保，從而導(dǎo)致“九五”時期，生產(chǎn)能力大量過剩。［2］我國公開報道，全行業(yè)生產(chǎn)能力約300萬輛，日本人來華考察，估計中國已形成600萬輛能力。已建成15萬輛轎車生產(chǎn)能力的一汽大眾和神龍，開工不足（1997年，一汽大眾為30％左右，富康為17％左右）。

一些（國有）合資企業(yè)，一講擴大生產(chǎn)能力，就熱衷于全套引進外國設(shè)備（進口設(shè)備比國產(chǎn)設(shè)備貴2～3倍），又不講究投資效益。例如二汽上“富康”，法方主張先形成6萬輛能力，滾動發(fā)展，但中方堅持一次性形成15萬輛能力。一條進口生產(chǎn)線上百億，貸款比例又過高（其時貸款利率高達10％），以致利率負擔(dān)達10億以上。產(chǎn)能不能發(fā)揮（90年代的富康捷達都是幾萬輛），單車又要分?jǐn)偢哳~折舊費。結(jié)果，富康車的財務(wù)成本達2萬元／臺。一汽大眾也面臨同樣的問題。

與此成鮮明對比的是，1995年天津汽車廠從6萬輛擴建至15萬輛能力，精打細算，設(shè)備填平補齊，盡量采用國內(nèi)設(shè)備，投資僅22億。就是這樣，該公司的人還說“如果認真抓，省下3～4億，是完全可能的”，比如裝配廠房的屋架還是從美國買的，完全沒有必要。

“一汽、東汽和上汽以進口成套設(shè)備為主，每年還需要花數(shù)千萬進口配件、夾、刃、量具，甚至進口油、冷卻設(shè)備…”。［3］我們設(shè)備工業(yè)落后，但不一定連夾具量具刃具也做不出來。說汽車工業(yè)體現(xiàn)了一國工業(yè)的整體水平，其實更能反映出整個工業(yè)的管理水平。

據(jù)報道，一汽、二汽已經(jīng)享受國家“債轉(zhuǎn)股”優(yōu)惠了，財務(wù)成本可以降下來。這當(dāng)然是好事。但反過來看，“天汽”為國家省錢，是不是吃虧了？“花國家錢不心疼”的機制，能靠“債轉(zhuǎn)股”解決嗎？

各整車廠成本情況，正式統(tǒng)計資料中找不到。媒體報道桑塔納單車工廠成本6～7萬元。以“普?！闭?，國內(nèi)現(xiàn)售價12.3萬元，同類車型國際價9000美元，如按8.3的匯率和35％的關(guān)稅，再加上運雜費10％，到岸價為11.1萬元。如關(guān)稅降到25％，到岸價10.27萬元。上海大眾是滾動發(fā)展起來的，財務(wù)成本低，降價還有空間。其他廠的情況就難于準(zhǔn)確判斷了。但大體可以形成這樣的概念：上了一定規(guī)模的整車廠，還是有降低成本的潛力。現(xiàn)在的問題似乎是，全行業(yè)風(fēng)氣并不特別注意提高價格競爭力，反而傾向于向“低水平”看齊，所以一降價就叫罵“過度競爭”。這還是因為政府關(guān)懷太多。

產(chǎn)業(yè)集中程度問題

廠家太多，規(guī)模效益差，是中國汽車工業(yè)整體缺乏競爭力的一個重要原因。

全行業(yè)115家整車廠，總產(chǎn)量僅相當(dāng)于一個大型跨國集團的規(guī)模。廠多的另一面就是平均規(guī)模小，按官方統(tǒng)計，1998年,全國99家整車“大中型”企業(yè)，平均資產(chǎn)總值（含流動資產(chǎn)年平均余額）24.5億。12家主要轎車企業(yè)，資產(chǎn)平均值58.58億。國際上19家100萬輛以上產(chǎn)量的汽車廠，平均資產(chǎn)579.32億美元。

行業(yè)內(nèi)部還是有一定集中度的。從整個汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)來看，中型載貨車集中于一汽和二汽，形成壟斷競爭的局面。重型載貨車也向二汽、重汽集團、兵器總公司等集中。分散重復(fù)主要是輕型微型車廠過多。現(xiàn)在微型車廠有10余家，產(chǎn)量集中于前5家。輕型車廠多達50余家，除一汽、躍進等前10家企業(yè)外，產(chǎn)量均不足1萬輛。

廠多的另一個問題是總體布局分散。115個整車廠遍布除和寧夏之外的28個省份，八個轎車基地，相距千里，各搞一套零部件配套體系。有些零部件進行全國集中布點時，又帶來協(xié)作不便，增加運輸費用和庫存。

當(dāng)然，廠多規(guī)模小的利弊是相對的。早期的美歐汽車工業(yè)也是百廠競爭的。但今天的汽車業(yè)是全球化競爭，全世界形成了18～19家百萬輛級的超級跨國公司，提高集中程度是保持自主地位、參與國際競爭的必不可少的前提條件。

國際上汽車工業(yè)規(guī)模要求高，是由于技術(shù)含量不斷增加?？鐕瘓F間的激烈競爭，不僅推動一浪高過一浪的兼并，也推動世界性的技術(shù)創(chuàng)新浪潮，并購動輒數(shù)十百億美元。產(chǎn)品向智能化、輕小型化和環(huán)?；l(fā)展。西方一般7～8年更新一次車型，短的只有4～5年。有的大型跨國公司的技術(shù)開發(fā)中心，擁有萬名科技工程人員。國外開發(fā)一個新車型的費用，平均需要1.5億美元（另一說是10～20億美元，恐有夸大），需要300～400萬輛產(chǎn)品分?jǐn)傃邪l(fā)投資。目前國際上汽車企業(yè)所要求的最小經(jīng)濟規(guī)模是整車年產(chǎn)40～60萬輛，零部件100～200萬件。國際上一般認為上了200萬輛規(guī)模，才有實力形成自主開發(fā)能力、發(fā)展獨立車型系列，才有實力建立全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

我們的汽車工業(yè)由于分散，整車廠技術(shù)水平低，除少數(shù)大集團，多數(shù)不具備研究開發(fā)實力?？鐕镜难邪l(fā)費用一般要占到公司年銷售額的5％以上（另一說是5％－8％），而我國平均不足2％。規(guī)模又小，研制經(jīng)費少，各企業(yè)分頭花費巨資引進車型，買人家的知識產(chǎn)權(quán)，有限的技術(shù)力量就分散去消化這些“知識”，忙于提高國產(chǎn)化率，還要零部件廠更新改造。剛忙活完，人家的新車型又上來了，結(jié)果大家都去被動跟進。這就是我們轎車工業(yè)十多年的狀況。

零部件工業(yè)問題更嚴(yán)重

零部件是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，它決定著整車的質(zhì)量和價格水平。多數(shù)情況下，整車廠只負責(zé)發(fā)動機、變速箱、車身等主要部件的制造和整車裝配。國外汽車業(yè)由于生產(chǎn)銷售、技術(shù)開發(fā)的國際化，出現(xiàn)降低自制率、全球最佳采購的趨勢，整車廠的自制率一般在30％多（我國整車行業(yè)平均自制率50％－60％），促使零部件工業(yè)集團化、國際化、系統(tǒng)集成化。

現(xiàn)在，我們列入國家目錄的汽車零部件廠約1700家，報載實際上約有5000多家。［4］三無（無廠名、廠址、檢驗合格證）產(chǎn)品泛濫，質(zhì)量糾紛不斷，車主叫苦不迭，嚴(yán)重損害行業(yè)信譽。

整車價格高的一個原因是國產(chǎn)零部件貴。據(jù)報道，國產(chǎn)化零部件平均比國際采購貴20％。而零部件貴首先是由于集中程度低。1700家目錄內(nèi)廠，其中專業(yè)化、大批量、多品種的企業(yè)不到5％。以160萬輛整車的規(guī)模，業(yè)內(nèi)有人認為，如果批量生產(chǎn)，每個品種有2～3家就足夠。由于零部件成本高居不下，造成國內(nèi)轎車工業(yè)外購比例越高，成本就越高這種違背國際產(chǎn)業(yè)規(guī)律的現(xiàn)象。

“一汽大眾、神龍的自制率約40％以上，但由于其不生產(chǎn)鑄、鍛件，實際上自制率只有30％左右。而上海大眾的自制率只有18.3％，外購件比率達到81.7％。這么高的外購率導(dǎo)致上海大眾在生產(chǎn)轎車十幾年后的今天，國產(chǎn)化率達到91％和84％（兩種車型），產(chǎn)量達到20萬左右時，生產(chǎn)成本仍比1986年的國際市場價還高”。［5］

1998年，零部件企業(yè)中三資企業(yè)約494家，主要為各合資整車廠配套?？梢娏悴考I(yè)分散的一個重要原因是多頭合資造成的整車企業(yè)各不統(tǒng)屬。合資整車廠起點高，原有零部件廠技術(shù)水平跟不上，國家對合資廠的要求是逐年提高國產(chǎn)化率，這就必須同時投資零部件工業(yè)，或?qū)で笮碌暮腺Y合作伙伴。如上海大眾65％的零部件由橫向工廠制造，“一期轎車工程，‘橫向’投資約為‘縱向’投資的1.15倍”。這些零配件廠集中為上海大眾服務(wù)，其他轎車基地再投資建設(shè)自己的關(guān)系戶。我們的轎車集團又是分別和德、美、法、日公司合資的，互換性不強，各搞一套，成了“萬國車展”。這樣的行業(yè)組織結(jié)構(gòu)，要想使零配件工業(yè)“集團化、系統(tǒng)集成化”，形成大批量集中供貨基地，其難度就可想而知了。

從全行業(yè)的角度來看，各合資廠都要上15萬規(guī)模，都要提高國產(chǎn)化率，就都要增加為自己服務(wù)的零部件生產(chǎn)投資。但國內(nèi)市場有限，打出國門不易，結(jié)果，誰的生產(chǎn)能力也不能充分發(fā)揮出來，財務(wù)成本高，零部件價格當(dāng)然降不下來。

市場秩序混亂，回扣成風(fēng)。“許多企業(yè)…為兩件事犯難：一方面，企業(yè)采購成本居高不下，另一方面，個別采購人員卻在黑色收入的滋潤下越來越‘肥’”。［6］消費者為高關(guān)稅保護多付了100％的價格，卻養(yǎng)肥了一層腐敗者。

據(jù)中新社北京（1999.11.18）電：人人關(guān)心的微型轎車，價格下不來的關(guān)鍵原因是“沒有大批量合乎要求的發(fā)動機”。長安奧拓、云雀、夏利，各自引進鈴木、富士、大發(fā)的發(fā)動機，倒是省了開發(fā)經(jīng)費，但進口發(fā)動機成本高，沒有降價空間。零部件的國產(chǎn)化同樣面對“要品質(zhì)還是要成本”的兩難選擇：好的國產(chǎn)零部件較貴，抬高整車成本；夏利走提高自制率的路線，單車成本之低在國內(nèi)數(shù)一數(shù)二，但質(zhì)量又差強人意。為此，夏利推出7131，質(zhì)量上去了，可是價格又抬到9萬以上。

其實，何止是微型車如此。八個轎車基地，四大直屬集團，外加各系統(tǒng)研究所，不乏精兵強將?？上Ц鳛槠渲鳎尾怀扇^，至今沒在關(guān)鍵部件上形成突破。中國人能自己設(shè)計制造載人飛船的發(fā)動機，可是至今沒有形成微型汽車發(fā)動機研制能力。長此下去，不僅“知識產(chǎn)權(quán)”的錢永遠賺不到手，批量化也做不到，“質(zhì)次價高”就總也無法解決，長此下去，我們的轎車工業(yè)就找不到出路，就只好去當(dāng)“買辦”，代表各自的“洋大人”在中國市場上競爭。

我國汽車工業(yè)和國際技術(shù)水平差距仍在拉大

我們汽車工業(yè)的技術(shù)消化和開發(fā)能力太差，跟不上國際進步潮流，令多少業(yè)內(nèi)人士扼腕嘆息。我們的國產(chǎn)化進度一般是8年左右，比外方研制一個新車型的周期還長。中國剛剛在建設(shè)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)線，國外已經(jīng)開始流行電子控制轉(zhuǎn)向機構(gòu)；中國剛剛開始生產(chǎn)電噴控制系統(tǒng)，上海－通用合作的別克就裝上了動力集中控制系統(tǒng)；中國剛剛宣布已能生產(chǎn)ABS，國外轎車已開始裝備側(cè)滑控制系統(tǒng)。

“……知識產(chǎn)權(quán)在外商手里，引進技術(shù)得交入門費；別克轎車零部件技術(shù)先進，工藝復(fù)雜，質(zhì)量要求高，許多（零部件）企業(yè)不僅要引進技術(shù)，設(shè)備，還要改造生產(chǎn)線，又要增加投資”。“別克……動力總成、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、功能控制等核心系統(tǒng)已全部電子化，中國…即使這些產(chǎn)品實現(xiàn)了國產(chǎn)化，也不能說明我們掌握了這些技術(shù)，更談不上創(chuàng)新開發(fā)。沒有電子產(chǎn)品生產(chǎn)能力，中國汽車零部件業(yè)永遠只是一個低水平的機械加工業(yè)?！保?］

“寶馬的柴油發(fā)動機比中國現(xiàn)產(chǎn)的最好的發(fā)動機的升功率大一倍。……2.5升增壓中冷陸虎柴油發(fā)動機，升輸出功率40千瓦，排污量滿足歐洲3號要求。我們（寶馬）想將柴油機推廣到中國，但發(fā)現(xiàn)找個合適對象都困難。”［8］

我們的相關(guān)工業(yè)（原材料、設(shè)備制造）不能滿足汽車制造業(yè)的需求。據(jù)報道，鋼材質(zhì)量不穩(wěn)定，一些高強度鋼板、涂層鋼板以及多種優(yōu)質(zhì)鋼材尚不能生產(chǎn)。盡管我們鋼產(chǎn)量世界第一，但每年還要進口800萬噸特種鋼材。所需塑料、橡膠、玻璃、涂料、粘結(jié)劑等各類非金屬材料，在品種、質(zhì)量、數(shù)量等方面也滿足不了需要。裝備制造業(yè)，加工精度、性能、效率達不到要求，高效專用設(shè)備少，自動化程度低，配套性能差。近幾年國內(nèi)數(shù)控機床市場占有率僅3％，設(shè)備國產(chǎn)化比零配件國產(chǎn)化還慢。

業(yè)內(nèi)人士概括，我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀是“散亂差”。十多年過去了，國家發(fā)了多少紅頭文件，開了多少會，要提高集中程度，可眼睜睜看著這種局面無法扭轉(zhuǎn)。我們的國企制度和由此派生的條塊分割格局，成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要障礙。

注釋：

［1］1997年，日本汽車工業(yè)職工74萬，產(chǎn)量1098萬輛：同年，中國汽車工業(yè)職工198萬，產(chǎn)量158萬輛。中國勞動力成本是歐美的1／20，但其優(yōu)勢被低的勞動生產(chǎn)率所抵銷。（轎車情報，1999年6月）。

［2］一汽大眾1996年達到15萬輛能力，投資89億，天津夏利1995年完成15萬輛擴建工程，投資22億，二汽神龍1997年在武漢和襄樊兩地建成年產(chǎn)15萬轎車工程，投資103.5億（曹建海，中國工業(yè)經(jīng)濟1998年12期）。

［3］《轎車情報》1997年12月。

［4］《國際經(jīng)貿(mào)消息》，1999年8月24日。

［5］《轎車情報》1997年12期。

［6］《中國汽車報》，1999年10月20日。

［7］胡茂元，《中國汽車報》，1999年4月29日。

篇(7)

關(guān)鍵詞:圖書館；服務(wù)創(chuàng)新；服務(wù)理念；服務(wù)手段

作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,其最大特點就是具有很強的專業(yè)性,其學(xué)院名大都冠以學(xué)校主要專業(yè)的名稱,如河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院、四川航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、青海畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。高職院校圖書館館藏文獻信息資源建設(shè)也突出了學(xué)院專業(yè)特點。以筆者所在的河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院館藏文獻的中文圖書為例,在《中國圖書館分類法》(第四版)22個基本大類中,T(工業(yè)技術(shù))大類圖書占了最大的比例(40.18%),工業(yè)技術(shù)中的二級類目TU(建筑科學(xué))類圖書占了全部館藏的17.74%,也是整個二級類目中所占比例最大的圖書;其次是F(經(jīng)濟)大類,占了10.43%;再次是I(文學(xué))和G(文化、科學(xué)、教育、體育)圖書,分別占8.96%和7.83%, TH(機械、儀表工業(yè))類占5.16%,這些都是與我校專業(yè)設(shè)置與課程結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的圖書。此例可見,高職院校圖書館的館藏文獻資源基本上形成了以專業(yè)性圖書為主,基礎(chǔ)教育類圖書為輔,以綜合性圖書為補充的較為合理的館藏文獻信息資源體系,基本上能適應(yīng)高職院校培養(yǎng)既有專業(yè)知識,又有較強實踐能力的實用型高級技術(shù)人才和管理人才的目標(biāo)。

1.服務(wù)模式的創(chuàng)新

圖書館的服務(wù)模式具有相對的穩(wěn)定性，但又是一個動態(tài)的發(fā)展過程，應(yīng)及時跟上時代的步伐。圖書館建筑空間的布局要考慮到讀者使用的方便與人性化，圖書館的一樓一般是讀者最先到達，也是必須經(jīng)過的地方，一般可以設(shè)為綜合服務(wù)區(qū)，便于為讀者提供盡量集中除借閱以外的各種讀者服務(wù)，包括辦理閱讀證、還書、理賠處理、參考咨詢、書目查詢以及投訴接待等“一站式服務(wù)”以及圖書館各業(yè)務(wù)部門間的隨時溝通。

2、信息服務(wù)理念、手段的創(chuàng)新

2.1由于多方面的因素，高職院校的學(xué)生入學(xué)成績平均水平較低，比起本科院校的學(xué)生，他們更需加強對學(xué)習(xí)的引導(dǎo)，只有積極、主動開展培訓(xùn)、導(dǎo)讀、新書推介等服務(wù)，平時多找機會開設(shè)文獻檢索、專題培訓(xùn)講座，引導(dǎo)學(xué)生成立讀者協(xié)會、舉辦讀書討論會，才能引導(dǎo)學(xué)生進入圖書館學(xué)習(xí)。

2.2高職院校圖書館的數(shù)字資源不只是傳統(tǒng)意義上的、單純的“電子閱覽室”,不但可以通過圖書館的主頁提供各種數(shù)字資源的服務(wù),而且設(shè)置專人提供導(dǎo)航服務(wù),現(xiàn)場指導(dǎo)、實時幫助讀者提高獲取數(shù)字資源的能力和技巧,并提供復(fù)制、下載、打印、文獻傳遞等服務(wù)；數(shù)字資源培訓(xùn)利用區(qū)還是學(xué)院文獻檢索課的實習(xí)基地;也可以利用它定期培訓(xùn)讀者獲取數(shù)字資源的能力。

2.3開放式服務(wù)、遠程服務(wù)、上門服務(wù)，是多數(shù)高職院校圖書館管理服務(wù)中正在實施和拓展的服務(wù)項目。為了真正體現(xiàn)以讀者為中心的服務(wù)理念，開放式的大流通模式已成為高職院校圖書館的通常布局，從而減少和解除了讀者查找和閱讀中的障礙。高職院校的學(xué)生以學(xué)習(xí)技能為主，技能的培養(yǎng)多數(shù)都在企業(yè)中進行，有較長的實習(xí)期，一般有半年甚至更長的時間，實習(xí)期間的學(xué)生，一方面需要用知識指導(dǎo)操作技能，另一方面需要撰寫畢業(yè)論文，對文獻信息的需求比在校時更大，對圖書、信息的需求欲望更加強烈，圖書館遠程服務(wù)和上門服務(wù)的管理服務(wù)和理念，是滿足學(xué)生的需求和解決問題的最佳選擇。

2.4針對型服務(wù) 隨著社會的發(fā)展，信息社會的建立，圖書館開始沖破傳統(tǒng)服務(wù)模式，緊密地配合社會需求，提供特色服務(wù)、有針對性的服務(wù)。例如高職院校學(xué)生在校期間，將要考取多項職業(yè)的技能證，圖書館應(yīng)及時提供必要的相關(guān)文獻。又如學(xué)校在加大選修課程的比例，圖書館應(yīng)及時了解教學(xué)計劃，優(yōu)化館藏結(jié)構(gòu)，提高館藏利用率。高職院校圖書館應(yīng)根據(jù)學(xué)生的需要，提供有針對性的服務(wù)，不斷提高讀者的滿意率。

3、特色資源建設(shè)的創(chuàng)新

3.1高等職業(yè)院校圖書館,當(dāng)然要突出鮮明的職業(yè)教育特色,這是與非職業(yè)院校的最大區(qū)別。這個收藏展示區(qū)追求的是“特色”，以河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,圖書館就要建成以建材建筑專業(yè)為主,其他專業(yè)及基礎(chǔ)學(xué)科為輔,綜合素質(zhì)教育作補充的突出學(xué)院建材專業(yè)職業(yè)技能教育的館藏結(jié)構(gòu)體系,為學(xué)院的教育教學(xué)改革、專業(yè)建設(shè)、科研和專業(yè)人才培養(yǎng)提供有力的文獻資源保障。那么,對于河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說,就應(yīng)設(shè)立以TU(建筑科學(xué))大類為主、與建材相關(guān)的其他專業(yè)為輔的職業(yè)教育專業(yè)文獻資源。

4、引進西方的高校學(xué)科館員服務(wù)模式

高職院校圖書館服務(wù)創(chuàng)新措施除此之外，還可以引進西方的高校學(xué)科館員服務(wù)模式。學(xué)科館員是一種新型的圖書館員，他既是館員，又同時對學(xué)科專業(yè)知識有一定的了解，是一種復(fù)合型館員，其重要職責(zé)是為教師和學(xué)生的教學(xué)和科研提供信息資源服務(wù)，包括協(xié)助教師專門為某專業(yè)課程教學(xué)的需要提供有關(guān)的信息資源和建立學(xué)科資源導(dǎo)航。

只有在管理和服務(wù)上不斷創(chuàng)新進取，完善圖書館服務(wù)模式和手段,擴大服務(wù)內(nèi)容和深化服務(wù)層次,有了全新的服務(wù)模式和服務(wù)實力，才能根據(jù)學(xué)院建設(shè)及發(fā)展的需要,全方位、多元化為學(xué)院教育教學(xué)改革服務(wù),才能發(fā)揮高職院校圖書館的作用。

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