序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇節能技術范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：軋鋼生產；節能技術

1 前言

節能技術對于軋鋼加工有著非常大的影響，軋鋼生產全新的工藝、技術、設施的研發，均需以節能為基石。當前，軋鋼節能已經將工作核心轉移到了節能技術曾民。以變化各個工序環節的鋼比系數進行調節，以減少各個工序環節所消耗的能量，均需以技術發展為基石。若技術與設施達不到相應的要求，鋼鐵加工的架構調節便無法達到，也就無法實現減少能源耗費的目標。所以，推動軋鋼節能技術的不斷發展有著非常重要的意義。

2 我國軋鋼能耗現狀

在我國實施改革開放之后，我們國家的鋼鐵工業迅猛發展，2012年我國的粗鋼產量為7.16億噸，在世界鋼產量總數中所占據的比重達到了46.3%，已經發展成全球范圍內的鋼鐵大國。鋼鐵業消耗的能源非常之多，在2012年的時候，中鋼協所公布的數據中可知，其重點監控的鋼鐵公司所消耗的能源是2.66億噸的標準煤，噸鋼的綜合能耗是602.71kgce。我們國家的鋼鐵業全面節省水、能源以及礦產等其它的自然資源，在能減排領域均獲得了較好的成績，部分指標已達到了世界領先水準，為了舒緩我們國家能源提供的緊張局勢有著非常大的作用。然而能源供應的高度缺乏和能源需求量連年遞增的沖突并未獲得解決，大量的能源耗費和數量限制的資源環境所能承擔的壓力之間的沖突依然非常的顯著。

3 影響軋鋼能耗的因素

（1）加熱溫度。軋鋼生產對于能源的耗費大致涵蓋了以下三個環節，其分別為燃料的能量耗費、氧化燒損以及電力設施的能量耗費等等，其間加熱溫度對于軋鋼生產環節能源耗費所造成的影響是最大的。經過相關調查可知，在加熱的溫度達到1150℃～1250℃之時，其單位熱量的耗費會隨著溫度的降低同樣有所減少。除此之外，為了防止鋼坯的加工發生延期又或是偏差等，能源耗費同樣會有所減少，加熱溫度能夠進行適量的調整。

（2）軋鋼爐子的熱效率。軋鋼爐子的加熱形式與其內部架構同樣會對其能源耗費造成非常大的影響，一個相對較好的軋鋼爐子加熱形式對增強能源的燃燒效率有著較好的功效，單位燃料所形成的熱量同樣會更加之多。與此同時，從爐子的內部架構層面而言，尤其是較好的爐襯架構，可以合理的增強爐子的保溫成效，進而降低熱量的外流。

（3）鋼種加工形式。軋鋼加工形式是軋鋼制造環節最為重要的節能方式之一，在具體生產環節之中，燃料的耗費數量會遭受不一樣鋼種的加熱技術、時間以及溫度所造成的影響，如果鋼種加工技術無法滿足具體的需求與指標，難以收獲預期的軋鋼功效，同樣會導致大量能源的浪費。

4 軋鋼節能技術分析

4.1 加熱爐節能技術

（1）蓄熱式燃燒技術

近幾年時間內，蓄熱式燃燒被大量的運用于軋鋼加熱爐之中，運用蓄熱式燃燒能夠節約40%左右的能耗。當前，我們國家運用蓄熱式燃燒的加熱爐數量已經超過了400個。然而從最近幾年所統計的相關數據可知，其節能有點并不顯著，又或是有人認為此種技術雖然能夠節能然而無法節約費用，此技術手段在其它國家的運用已經所有減少，然而，運用雙蓄熱（同時針對空氣與煤氣進行預熱1000℃以上）式燃燒的加熱爐在運用富余高爐煤氣層面有著較高的效率，已經達到了70%，有著非常明顯的節能功效。

（2）節能涂料

節能涂料運用遠紅外輻射的機理，將涂料涂裝在所有窖爐耐火原料的外部，提升光譜的發射效率，加強爐膛的換熱，能夠達到5%～10%左右的能源節約。其具備維護爐襯外表、增多爐子運用時間、增強熱效率，減小烘爐期限、提升被加熱物體的加熱速率等其它相關的功能。此技術最初在1980年之后便獲得運用，當前我們國家非常多的軋鋼加熱爐均在運用此技術手段。

（3）汽化冷卻與步進爐技術

汽化冷卻不但能夠降低軋鋼的用水量，同時能夠形成蒸汽以回收運用，具備非常強的節能功效，在近期全新創建的加熱爐中漸漸獲得運用。步進爐不但能夠降低鋼坯加熱所需要的時間，減少氧化的燒損，同時便于操作。

4.2 低溫扎制

在軋鋼加工環節，出鋼的溫度對于軋鋼環節的能源耗費具有非常大的影響。若出鋼的溫度相對減低，那么軋鋼環節的能源消耗便會不斷的降低。例如：在溫度為1100℃的環境之下實施對應的減低溫度出鋼，可以使得燃料耗費減少9.6%以上，并且出鋼的氧化鐵皮量同樣會有一定程度的減低。若出鋼的溫度非常之高，鋼材的形變抗力便會提升，能源耗費隨即有所增加。所以，在軋鋼生產環節運用低溫軋制工藝可以推動軋鋼環節燃料耗費的不斷減少。鋼的熱軋溫度大多在800℃-1250℃范圍之內，形變區的軋輥外表溫度大都在500℃附近。在軋鋼的具體加工環節，為了能夠減少對燃料的耗費，公司能夠以較多的水對軋輥實施冷卻，便能夠達到降低溫度的目標。

4.3 優化生產工藝

其有助于公司收獲更加多的經濟收益，同時減少燃料耗費環節所形成的費用，還可以使得送熱坯料環節所形成的熱量獲得全面的運用。軋鋼加工環節需要根據不一樣的訂單數目、設施情況、鋼的種類及熱坯料連接以運用與之對應的加工技術，進而實現熱裝節約能源的目標，同時明確裝爐的具體準則。若料場的熱坯量在滿足有關指標以后需要立即安排組裝。同時在裝爐之時需要確保熱坯的連續根數（又或是塊數）盡量之多，以避免冷熱坯料發生錯誤的裝爐現象。除此之外，需要科學的明確加熱的具體時間，需滿足不一樣鋼種的具體要求，確保加熱時間與熱坯的相互鏈接。

5 結語

總而言之，從當前我們國家的軋鋼節能層面而言，依然需從事軋鋼加工相關工作的員工需要充分運用全新的節能手段，加熱爐節能，例如：高溫節能涂料、蓄熱式燃燒、高溫低氧燃燒等，低溫軋制工藝、連鑄坯熱送熱裝、在線熱處理等等，均能夠收獲較好的節省能源的效果。與此同時，還需要人們在具體工作環節，積累大量的工作經驗，以之前所具備的技術為基石開發出更加適合于軋鋼加工環節所運用的節能技術，以促進我們國家軋鋼加工業又好又快的發展。

參考文獻：

[1]孫明全，劉洋札鋼生產中節能技術分析[J〕科技與企業，2 0 14（1）

[2]徐順根札鋼生產中節能技術分析[J〕科技資訊，2 0 1 1（9）

[3]呂鳳華淺談札鋼生產中新工藝新技術的應用[J〕機械管理開發，2 0 12（3）

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關鍵詞：變頻調速技術 節水 節能 城鄉供水 農業灌溉 自動控制裝置

1 立項背景及技術創新點

水資源及能源緊缺是制約我國經濟發展的重要因素，節水節能是我國社會經濟持續發展的基本國策.美國從20世紀90年代將變頻節水節能技術應用于平移式、軸轉動式噴灌機及管道灌溉等系統，經測試其節能率為39％～56％，節水率為15％～30％，既穩定了管網壓力，提高了灌溉質量，又節水節能，便于自動化管理，但其價格昂貴.當時，在我國城鄉供水及水泵抽灌系統中，水泵一旦開始工作，電機便以額定轉速運行，并以額定出水量供水，當用水量減少或在用水低谷時，管網壓力過高，水龍頭（或噴頭）和輸水管道往往被損壞，使水白白流掉，電能白白耗掉；有些系統通過閥門控制出水量，來減少供水管網壓力升高，這樣也造成電能與水資源的浪費.

“九五”期間，我國在工業上將交流變頻調速技術列為新技術推廣項目，但當時水利行業在灌溉方面未應用.為改善上述資源浪費狀況，生產出價格低廉，農業能夠接受的變頻節水節能控制裝置，水利部西北水利科學研究所承擔了水利部“948”計劃項目“變頻節水節能技術”，本項目的關鍵技術為交流變頻調速技術.1998年12月，我們引進了德國的8210和8220系列變頻器標準規范、技術指標、性能參數檢測方法和部分樣機.交流變頻技術大致可分為直—交變頻與交—交變頻兩種，我們引進的為直—交變頻技術，即通常所見的變頻器大多采用的變頻技術.我們的技術路線是引進關鍵技術，并對其消化吸收，在此基礎上，開發外圍技術，研制并生產變頻節水節能產品，并重點進行推廣應用.

該項技術引進后，我們對進口樣機的性能參數進行了全面測量和記錄，在消化吸收的基礎上研制開發出了四個系列的變頻調速節水節能裝置，這些變頻節水節能產品除了變頻調速器和PLC外，其他已全部國產化.本文介紹CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置和CX-D系列變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置.

本項目的技術創新點：（1）把交流變頻調速技術應用于城鄉供水及農業灌溉中，達到節水節能效果；（2）根據項目需要，自己研制出水位顯示控制器，提高自動化程度；（3）根據實際需要，研制出多段壓力設置轉換電路，適應農業多種灌溉方式；（4）將變頻調速技術、可編程序控制技術、水位顯示控制技術、壓力傳感技術等進行了集成.

2 變頻調速的基本原理

交流異步電動機的轉子轉速n可以用下式表示

式中 f——定子供電電源的頻率；

p——電動機的極對數；

s——異步電動機的轉差率.

由式（1）可見，當平滑地改變異步電動機的供電頻率f時，即可改變電動機轉子的轉速n..

根據水泵的相似原理

式中的Q、H、P、n分別為水泵的流量、揚程、軸功率和轉速.

由式（2）、式（3）、式（4）可知，基于轉速控制比基于流量控制可以大幅度降低軸功率.

3 CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置

3.1 基本構成

整個恒壓供水系統由CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置與水泵電機組合而成（見圖1）.該裝置由變頻器（內含PID調節器）、可編程時控開關、可編程控制器（PLC）、水位顯示控制器、遠傳壓力表、水位傳感器及相關電氣控制部件構成，是一種具有變頻調速和全自動閉環控制功能的機電一體化智能設備（見圖2），它可同時對一臺或多臺三相380V，50Hz的水泵電機進行自動控制.

圖1 變頻恒壓供水系統組成

圖2變頻恒壓供水自動控制裝置結構原理框圖

3.2 工作原理

CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置以變頻方式工作時，水泵電機以軟啟動方式啟動后開始運轉，由遠傳壓力表檢測供水管網實際壓力，管網實際壓力與設定壓力經過比較后輸出偏差信號，由偏差信號控制調整變頻器輸出的電源頻率，改變水泵轉速，使管網壓力不斷向設定壓力趨近.這個閉環控制系統通過不斷檢測、不斷調整的反復過程實現管網壓力恒定，從而使水泵根據需水量自動調節供水量，達到節能節水的目的.

PLC的主要控制作用：（1）控制多臺水泵（包括備用泵）循環軟啟動，周期性地以變頻方式工作；（2）控制備用泵的自動啟動.當第一臺水泵電機以變頻方式運行，并達到額定功率（即變頻器輸出電源頻率達到50H），而供水管網壓力未達到設定壓力時，第二臺水泵電機會自動啟動，并以工頻方式運行，這時若管網壓力仍不能達到設定壓力時，第三臺水泵電機會自動啟動，第一臺水泵仍以變頻方式運行，達到保持管網恒壓的目的，投入運行的水泵數量由裝置根據管網壓力自動控制.

水位顯示控制器設有上、中、下3個水位控制限，當池水位從上限降到中限位置時，控制器輸出補水泵啟動信號，使補水泵向池內補水，補至上限時，控制器輸出補水泵停機信號，停止補水；當池水位降到下限時，控制器輸出取水泵停機信號，使取水泵停止取水，待水位上升到中限后，控制器使取水泵自動啟動，恢復取水.

3.3 控制功能

CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置具有以下控制功能：（1）設有手動/自動切換電路，當切換至自動位置時，系統可根據出口壓力變化，自動調節變頻泵的轉速和自動啟動、停止備用泵，以維持出口壓力恒定，當變頻控制電路出現故障時，可切換至手動位置，使水泵直接在工頻下運行，保證正常供水；（2）能夠在1d內設置1～9個供水時間段，一周內各天的供水時間可以不同；（3）用PLC控制水泵（包括備用泵）全循環軟啟動，周期性地自動交換使用，以期水泵壽命基本一致；（4）地下蓄水池缺水后取水泵自動停機保護，補水泵自動開機補水，蓄滿水后補水泵自動停機，蓄水池水位以數字顯示；（5）故障顯示及報警，具有缺相、短路、過熱、過載、過壓、欠壓、漏電、瞬時斷電保護等電氣保護功能.

4 CX-D系列變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置

4.1 基本構成

整個恒壓供水系統由CX-D系列變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置與水泵電機組合而成（見圖1）.一些節水灌溉基地設計有噴灌、微噴灌、滴灌等多種灌溉方式，不同的灌溉方式所需的工作壓力不同.為使同一供水管網能為不同灌溉方式提供不同的工作壓力，在CX-B系列變頻恒壓控制裝置的基礎上增加了多段壓力設置轉換電路，它可同時對一臺或多臺三相水泵電機進行自動控制（見圖3）.

圖3變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置結構原理框圖

4.2 工作原理

CX-D系列變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置除多段壓力設置轉換電路外，其他部分的工作原理與CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置相同.多段壓力設置轉換電路中設計了對應于噴灌、微噴灌、滴灌及管道灌溉4個壓力檔位，在進行灌溉時，PLC按灌溉方式輸出對應的控制信號，壓力設置轉換電路自動轉換到相應壓力檔位，該裝置就在這一設定壓力下以恒壓供水，實現節水灌溉.

4.3 控制功能

除具有CX-B系列變頻恒壓供水自動控制裝置的功能外，還具有壓力轉換功能.

5 加強變頻節水節能技術的應用和推廣

引進先進技術主要的目的在于推廣應用，把變頻調速技術應用于水利行業及農業，實現了節能節水.幾年來，通過向社會積極宣傳變頻節水節能技術的優越性，這一技術已逐步被水利行業及農業所接受.

在城鄉供水方面，我們已經推廣應用變頻恒壓供水自控裝置12套，根據對其中四套裝置運行數據的統計計算可知，可節約電能25％～50％，節水3％～10％.各臺裝置的節能率和節水率差異較大，其主要原因是各裝置的運行環境差異較大，用水高峰與低谷流量差值大的裝置節能率高，用水高峰與低谷流量差值小的裝置節能率低；供水管路完好率高的系統使用該裝置后，節水效果不顯著，供水管路完好率低的系統使用該裝置后，節水效果顯著（由于恒壓供水，減少了管網高壓所產生的漏水）.實踐證明，使用變頻恒壓供水自控裝置，不但能夠節水節能，而且提高了供水質量，保證了供水管網的安全運行.

在農業灌溉方面，2001年6月為“99全國節水示范工程秦都項目區（咸陽市秦都區雙照鎮龍泉南村）節灌系統”設計并安裝了變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置一套，使一條供水管網能夠在不同時間段提供兩種工作壓力，既滿足了微噴灌和滴灌的要求，又使灌溉管理大大簡化.據2001年7～12月資料統計，節電17％，節水19％.2001年12月同陜西省農墾農工商總公司簽訂了合作合同，為該公司華陰農場節水灌溉增效示范項目設計安裝6套變頻恒壓節水灌溉自動控制裝置.該示范項目實施完成后，變頻恒壓節水灌溉自控裝置與灌溉自動控制系統聯網，將形成目前我國較高標準的節水灌溉自動控制網絡，控制滴灌面積76hm2.

篇(3)

當前，油田開采成本逐漸增加，使得石油生產和相關經營企業，必須重視包括油氣儲運過程的節能降耗，在學習發達國家先進的儲運節能技術的基礎上，注重自主創新，不斷開發新的節能技術，完善較為實用的油氣儲運的節能降耗措施，使開采的能源得以最大限度的有效利用。本文系統分析了我國油氣儲運企業生產過程中，能源消耗居高不下的原因，提出了改進不足的具體技術措施，可操作性強，對正在發展的油氣儲運事業有很好的參考價值。

關鍵詞：

油氣企業;儲運系統;節能技術

據不完全統計，我國油氣儲運在整個工作體系中消耗較大，幾乎占儲運能源總量的6%，與發達國家相比，技術落后造成的浪費巨大。無論是原油儲運還是半成品油的儲運以及燃料燃氣和相關添加劑的儲運技術，我國的石化企業相當大的一部分存在著明顯的缺陷和能力不足，目前僅限于利用儲運環境，通過低溫熱量，盡量減少能耗，沒有從整個油氣儲運系統控制技術上達到最佳節能效果。

1油氣儲運亟需節能技術

從油氣的開采、分流、煉制到成品銷售，都是由若干儲運環節連接起來的生產服務體系，隨著社會進步和人們生產生活對能源需求的多樣化，低碳化，從加油站建設到天然氣入戶工程，生產規模與日俱增，儲運罐車的輛數增加和輸出管道的里程增長的發展速度驚人，提高能源利用率，降低儲運過程中的油氣損耗的重要性越來越凸顯。已鋪設油氣輸出管道為例，我國的節能技術遠遠落后于發達國家，主要表現在高新技術管材的引進開發和應用不夠，有效控制管材斷裂引發的跑冒漏滴技術不高，油氣輸出管道缺陷的監測技術還達不到現代化、智能化水平。從長遠來看，油氣儲運過程的能耗將是一個驚人的數字，因此，必須充分掌握油氣儲運的節能減耗技術，逐步趕上國際水平，最大限度地使來之不易的能源得到有效利用。

2油氣儲運過程的節能技術和措施

(1)灌裝節能運輸目前，在石化產業中，原油或油、氣混合物，以及成品油的儲運過程中，采用油罐車輸送十分普遍。由于油罐封閉較嚴，儲運量有限，在輸送過程中，相對獨立，容易采取減少損耗措施，與管道油氣運輸相比，大大減少自然損耗，動力消耗也比管道運輸過程中油泵的動力消耗小，同時，油罐內油氣應力對罐體的壓力不足以造成罐體破裂，意外破裂造成損耗的機會很少，因此，灌裝節能技術，在今后一個時期內，仍然是油氣儲運企業看好的節能儲運方式之一。

(2)控制油泵電機頻率實現節能一般地，油氣儲運過程中使用輸油泵輸送油氣有兩種控制技術，一種是控制輸送泵出口閘門的大小，來實現流量多少；另一種是控制離心泵電機轉速的高低，來實現流量大小。控制泵體輸出口的大小，易于操作，方式簡便，就是作業過程中容易造成能源消耗，造成浪費的機會較多；控制輸油泵電機轉速技術，實施變頻調速，相比控制泵口大小的技術，節能效果比較明顯。這項技術的缺點就是電機工作的噪音比控制泵口大小的噪音大。

(3)油罐保溫控制能耗無論是原油，還是成品油氣，從油田到用戶的儲運過程中，主要的能源消耗不外乎蒸汽、電能和水三種，三中能源消耗以蒸汽的消耗最大，約占總能耗的85%，造成能耗較大的根本原因就是油氣儲運的溫度。因此，要在儲運過程中，降低能耗，必須掌握三個技術環節。一是按照蒸汽消耗總量的大小，實施控制油氣存儲的溫度，根據技術操作規程，規范操作；二是在運輸過程中通過對油罐的保溫也可以實現減少蒸汽形成的能源消耗。從相關的統計數據分析來看，同樣的儲運油氣的的油罐，實施保溫技術，足以減少的熱力消耗達到80%之多。三是注重定期對儲運油氣的油進行清理。因為，油罐在長期的使用過程中，難免會有殘留物或者沉淀的油污，而且，存量越來越多，如果不能對儲罐定期進行清理和打掃，一方面罐體的容量越來越小，另一方面逐漸降低罐體的傳熱效應，不斷加大能源消耗。

(4)常溫運輸降耗在石油生產企業的原油輸送過程中，常溫輸送技術應用的比較普遍，針對原油是油、水混合的狀況，而且出井的原油溫度高于原油輸送的條件下，采用這種油氣輸送技術比較節能。目前常見的常溫輸送工藝有單、雙管輸送技術、低溫水環狀輸送技術等。

3結語

我國的油氣儲量在世界上屬于貧油國家，隨著淺層礦藏開采完畢，油氣儲層埋深日趨增加，開采難度越來越大，一方面油田開采逐漸增加成本，另一方面生產中造成的能源浪費價值不斷增大，因此，在生產經營過程中，油氣儲運的節能降耗，逐漸被人們重視起來，使得能源最大限度地減少消耗，提高有效利用。隨著全球經濟一體化進程的不斷加快，發達國家的油氣儲運節能先進技術，將相繼在我國的油氣儲運事業中得到應用，而且很有可能創新發展，面對新形勢，新要求，節能增效始終是石油企業增強市場競爭力重要載體，因此，科學分析形成油氣儲運能耗的種種原因和條件，不斷完善油氣儲運節能措施，就一定能夠促進油氣儲運事業實現可持續發展。

作者：姜明權 單位：黑龍江省大慶油田有限責任公司儲運銷售分公司南三油庫

參考文獻：

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[3成奇明,于立松.油氣儲運系統節能技術探討[J].石化技術,2015,04:71-72.

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關鍵詞：暖通設計；綠色；節能技術

1引言

目前，隨著我國政治經濟的穩步發展，人們的生活得到了巨大的提升，對生活質量也越來越重視，當下社會的發展被能源利用和環境保護不能一致所限制。對建筑行業來說，暖通空調所用電量達到了30%至40%之間。為了實現我國經濟的可持續發展，使得資源能夠得到充分利用，建設更好的生活環境來滿足人們的需求，這就需要對暖通技術進行改變，所以把綠色節能技術融入到現在的暖通技術中，實現資源利用最大化，有效減小建設過程中的能量損耗，為我國的可持續發展做出貢獻。

2暖通空調建設中綠色節能運用所存在的問題

由于全球氣候變化造成人們的生活環境越來越差，從而使得人們越來越重視當下的發展問題，其中以能源利用和生活環境的矛盾最為突出。特別是在夏天的情況下，我們會輕易的發現到供電方面具有一些問題。可以這么說，這樣的情況在短期內是不會改變的，并隨著時間越來越深，但是這種現象又不會被相關的工作人員和暖通技術人員重視起來，導致在建設暖通的時候不但資金需求十分大，而且在建成之后的運行過程中電量消耗也十分驚人，與國家的有關規定存在沖突之處。根據大量的調查研究發現，一些公共設施中的空調耗能達到了整個設施的60%之多，而對于大多數的群眾來說，他們基本上都認為空調在夏天的時候越冷越好，在冬天的時候越熱越好，這明顯和空調的設計理念相悖，所以采用綠色節能技術是十分有必要的。雖然這些技術也存在相應的問題。所以我們應該加大對這方面的投入，也需要相關部門的支持和幫助。

2.1綠色節能設計存在的問題

綠色節能技術的運用和暖通空調設施的電量損耗息息相關。但是相關專業人員和暖通技術人員往往沒有對這一情況加以重視，導致在建設暖通的時候不但資金需求十分大，而且在建成之后的運行過程中電量消耗也十分驚人，與國家的有關規定存在沖突之處。根據大量的調查研究發現，一些公共設施中的空調耗能達到了整個設施的60%之多。是以相關部門應該對綠色節能設計過程增強監管力度，降低電量的損耗，可以從綠色節能設計之初進行嚴格檢查，避免在開始就需要投入大量的不必要資源，對于那種和國家相關規定的節能標準不一致的，堅決不允許進行動工建造。

2.2人們對空調作用存在誤解

空調被發明出來的目的是為了使人們能在空調環境下更好生活。而對于大多數的群眾來說，他們基本上都認為空調在夏天的時候越冷越好，在冬天的時候越熱越好，這明顯和空調的設計理念相悖，這樣做不但使得空調系統更加消耗電量，還會導致人們因為不能適應室內外的溫度差，而出現身體抵抗力降低的情況，增加了生病的可能性，這些情況都可以經過對人們進行空調知識普及和宣傳教育進行糾正，消除人們對空調作用的誤解。

2.3新型空調模式、節能措施方法及新的綠色節能技術的研究使用問題

大量應用新型空調模式和節能措施方法，可以在一定程度上增強空調的使用效果，還有益于空調節能措施在國內范圍進行推廣和發展，早期對新型空調模式和節能措施方法進行研究的是在黑龍江省，已經有了較大的研究成果，只要相關部門可以對這項研究進行投入和支持，就可以使得這些成果很盡快面世，并且對這些新產品的推廣進行大力宣傳，這就有益于我國空調綠色節能技術的發展，促進我國的能源利用、環境改善和經濟穩步向前發展。

3綠色節能技術在空調建設中的運用

3.1選擇優秀的設計方案

在對暖通建設系統方案進行設計時，相關人員不應該只顧達到人們的感受效果來改變空調的風量大小，造成電量的損耗更大；在室內人員較多且流動較多時，為了保證室內空氣的舒適程度，也需要暖通系統的通風性良好，也就是采用新風需要控制方法；在接入新風的地方應該放置在風機盤管機出風口邊上，也可以獨立放置，不應該放置在入口處，避免新加入的風被風機盤管機吸入處理掉，沒有起到相應增加新風的效果，反而增加了電量的損耗；在房間較大時，可以采用集中溫濕度控制方法。如果室內體積在104m3之上，并且高度達到10m以上時，在這么大的空間里適合采用有層次的空調裝置，在使用量頻繁的夏天，這樣的空調差不多能節約30%的冷度，明顯的減少了電量的損耗。

3.2采用變頻裝置

我們熟悉的變頻技術在暖通建設中十分頻繁，明顯的減少了電量的損耗，降低了成本。變頻裝置的作用是使得暖通空調一般不會出現過壓現象，溫度可以隨著室外的改變而改變，在環境良好的情況下，空調正常運行，如果是沒有運用變頻裝置的空調任然會全負荷運行，這就會造成不必要的電量損失。在采用了變頻裝置的空調會隨著室外溫度的改變而改變，在不需要超負荷運行時，系統會自動減小輸出，從而節省電量。變頻技術一般有兩種，一種是采用改變風量來保證室內溫度的不變；另一種是通過改變水量來保證室內溫度的不變。

3.3運用水力平衡系統

在保證溫度適宜的情況下，降低電量的損耗，那么采用水力平衡系統就顯得十分有必要。專業人員要依照空調情況來保障環路水力的恒定，如果在設計的時候無法達到，就應該采用靜態平衡裝置；如果在水量運用過多時，就應該采用動態平衡裝置。一般在溫度較高的地方都是采用的靜態平衡裝置。其它的還有電動動態平衡裝置，這種裝置使用更加靈活方便，只是相對價格要高。

4結束語

總而言之，在暖通建設中的采用綠色節能技術是十分有必要的，通過對綠色節能技術存在問題的分析，探討相應的改善措施來完善對暖通建設的設計，從而實現資源利用最大化，有效減小建設過程中的能量損耗，為我國的可持續發展做出貢獻。

作者:趙子忠 單位:上海眾誼建筑設計有限公司

參考文獻：

[1]于麗艷.暖通空調的綠色節能設計理念[J].中國房地產業,2013(5):189.

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我國現階段軋鋼生產節能技術有好多種，但是有效高效節能少之又少，其主要包括以下幾個主要的較為先進的軋鋼生產節能技術。首先，就是軋鋼生產中的加熱爐節能技術。該技術主要包括以下幾點主要內容。第一，就是加熱、蓄熱燃燒技術。我們就以軋鋼廠為例，來簡單的介紹一下軋鋼系統中的加熱爐，在加熱爐采用蓄熱燃燒技術的情況下，對其結果進行研究，表明單位內所消耗的指數都平均下降百分之二十左右。而蓄熱式燃燒技術的作用就是將爐內煙氣的熱量大量回收過來，并對其進行利用，這樣就可以大量的減少燃料的燃燒，降低了成本，提高了經濟效益，同時還減少了又污染氣體的排放，在生產過程中保護了自然環境。因此，蓄熱式燃燒技術得到社會普遍認可，被迅速推廣開來。第二，就是加熱爐的絕熱技術與高溫爐內的涂料技術。我們知道，軋鋼廠的鍋爐無論是體積、還是表面積都比較大，局數據顯示，比如，一個小時產量為60t／h的連續加熱鍋爐，其散熱的表明技術大概為300m～400m。采用高鋁、莫來石質耐火澆注料作窯襯，開發高性能防燒結料圈是耐火材料的發展趨勢。目前，被大量使用的節能涂料主要包括以下幾種，及碳化硅粉等。據調查結果顯示，使用鍋爐使用節能涂料后，節能效果顯著，一般可以節能百分之二到百分之二十四不等，其次，其在節能的同時又提高了生產效率。第三，我們要說的就是急速高溫低氧燃燒技術。

我們知道，軋鋼生產長把視線低成本的五氧化加熱和熱軋作為追求的目標之一。而急速高溫低氧燃燒技術正是該目標實現的方法之一。該方法所指的就是在鍋爐高溫達到一千攝氏度的時候，含氧量在5％～8％的氣氛中燃燒。在熱軋過程中，氧化的損耗為鋼材的3％。采用高溫低氧燃燒技術，可回收大量的煙氣余熱，節約燃料約50％左右，成為20世紀90年代以來發達國家開始普遍推廣應用的一種全新節能燃燒技術。第四，就是連鑄坯熱送熱裝技術，這項技術的開發已經在一些較大的鋼鐵長中得到實踐應用，并取得了良好的效果。如可以減少加熱爐燃料，提高加熱爐產量。第二，就是低溫軋制與軋制工藝技術。低溫軋制技術是降低軋鋼系統工序能耗的重要節能措施。降低加熱爐出鋼溫度可以減少燃料消耗，但其變形抗力和軋制功率增加。近年來，許多軋制生產的實踐經驗已經證明降低燃耗的節能效果更顯著，當溫度在1100℃出爐時，降溫節約的能耗達9.6％，且出爐溫度降低則氧化鐵皮量顯著減小，低溫軋制在燃料消耗和氧化鐵量的降低上所獲得的效益，完全能抵消并超過提高軋制功率所增加的成本。對許多軋機而言，采用工藝技術能降低軋制的能耗，特別是對鋼材軋機尤為重要。鋼的熱軋溫度一般在800℃～l250℃，在變形區軋輥表面的溫度可達450℃～550℃，因此，需要用大量的水冷卻軋輥。通過實驗可以發現，采用熱軋工藝，由于軋制力的降低，軋制動力的消耗約下降8％。

二、結語

篇(6)

關鍵詞：電梯節能技術

隨著我國現代化建設的發展，電梯已成為人們出入這些高層建筑物不可缺少的工具。電梯的節能問題越來越受到社會與人們的重視。那么，如何提高電梯的節能技術呢？筆者結合自身的實踐經驗對此淺述一下自己的觀點與看法：

一、中國電梯節能的發展現狀

隨著我國現代化建設的發展，電梯被廣泛使用于商務寫字樓、高層住宅小區等人們日常進出的場所，成為人們出入這些高層建筑物不可缺少的工具。根據調查統計，電梯用電量占這些高層建筑物總用電量的 17%～25%以上，僅次于空調用電量，高于照明、供水等的用電量。但是，電梯的節能問題卻長期受到社會的忽視。

我國節能電梯的比重偏小，電梯節能的設計、制造、檢測、監管等各個環節還很薄弱。有關數據顯示，截至 2008 年底，全國在用電梯約110萬臺。其中，大約三分之一的電梯為交流雙速、交流調壓調速等老舊高耗能電梯，可節電30%以上的采用永磁同步拖動技術的電梯不足 5%，可以能源再生的應用制動電能回饋技術的電梯不足0.5%。

我國節能電梯技術在某些方面已經達到了國際先進水平，但是另一方面我國的電梯節能工作與發達國家相比差距較大，主要體現在節能電梯的普及率還很低，電梯節能工作起步較晚、基礎較弱，社會各界對電梯節能的意識不強等。因此，推進我國電梯節能工作應經是刻不容緩了。

二、電梯的節能技術

開展電梯的節能降耗工作，有以下幾種節能技術。

1.改進機械傳動和電力拖動系統

例如將傳統的蝸輪蝸桿減速器改為行星齒輪減速器或采用無齒輪傳動，機械效率可提高15%～25%；將交流雙速拖動（AC-2）系統改為變頻調壓調速（VVVF）拖動系統，電能損耗可減少20%以上。

2.采用（IPC-PF系列）電能回饋器將制動電能再生利用

電梯作為垂直交通運輸設備，其向上運送與向下運送的工作量大致相等，驅動電動機通常是工作在拖動耗電或制動發電狀態下。當電梯輕載上行及重載下行以及電梯平層前逐步減速時，驅動電動機工作在發電制動狀態下。此時是將機械能轉化為電能，過去這部分電能要么消耗在電動機的繞組中，要么消耗在外加的能耗電阻上。前者會引起驅動電動機嚴重發熱，后者需要外接大功率制動電阻，不僅浪費了大量的電能，還會產生大量的熱量，導致機房升溫。有時侯還需要增加空調降溫，從而進一步增加了能耗。利用變頻器交-直-交的工作原理，將機械能產生的交流電（再生電能）轉化為直流電，并利用一種電能回饋器將直流電電能回饋至交流電網，供附近其他用電設備使用，使電力拖動系統在單位時間內消耗電網電能下降，從而使總電度表走慢，起到節約電能的目的。目前對于將制動發電狀態輸出的電能回饋至電網的控制技術已經比較成熟，據介紹，用于普通電梯的電能回饋裝置市場價在4千～1萬元，可實現節電30%以上。

3.更新電梯轎廂照明系統

相關資料介紹，使用LED發光二極管更新電梯轎廂常規使用的白熾燈、日光燈等照明燈具，可節約照明用量90%左右，燈具壽命是常規燈具的30～50倍。LED燈具功率一般僅為1W，無熱量，而且能實現各種外形設計和光學效果，美觀大方。

4.采用先進電梯控制技術

采用目前已成熟的各種先進控制技術，如轎廂無人自動關燈技術、驅動器休眠技術、自動扶梯變頻感應啟動技術、群控樓宇智能管理技術等均可達到很好的節能效果。

三、電梯節能技術的應用

電動機及其負載節約電能的途徑主要有兩大類：一是提高電動機或負載的運行效率，如風機，水泵調速是以提高負載運行效率為目標的節能措施，再如電梯驅動用變頻器調速取代傳統的交流異步電動機調壓調速是以提高電動機運行效率為目標的節能措施。二是將電機已轉換到負載上的機械能反變換成電能回饋再生利用，使電動機和負載在單位時間內消耗的電網電能下降，從而達到節電的目的。有源能量回饋器即屬于第二類節約電能的典型裝置。

眾所周知，電動機拖動負載旋轉運動即具備了機械動能，如果電動機拽引上，下運動的負載（如電梯，吊車,水庫閘門等）又具備了位能。當電動機拖動負載減速運動時，其機械動能將釋放出來，當位能性負載下降運動時（位能減少），其機械位能也將釋放出來，如果能有效地將這兩部分機械能轉換成電能并回饋再生利用，就可達到節約電能地目的。

下面以電梯運行為例具體介紹第二類節能裝置地節能原理。

變頻調速的電梯啟動達到最高運行速度后具有最大的機械動能，電梯到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程是電梯負載釋放機械動能的時段。變頻調速器通過電動機可以將這一時段的機械能轉變成電能存儲在變頻器直流環節的大電容中，此時大電容好比一座儲量有限的小水庫，由機械動能轉變的電能好比儲存在小水庫重的水量。如不及時排放小水庫中注入的水量，則水庫會發生溢出事故。同理，如不及時泄放大電容中的電量，也會發生過壓保護事故。目前變頻器泄放大電容中電量的方法是,采用制動單元和外加大功率電阻，將大電容中電量消耗到外加大功率電阻上白白浪費掉。有源能量回饋器則可以將大電容中儲存的電量無消耗地回收再利用。從而既達到節電目的，又無耗電發熱大功率電阻。大大改善了系統的運行環境。

電梯還是一個位能性負載，為了均勻拖動負荷，電梯負載由載客轎廂和對重平衡塊組成。只有當轎廂載重量約為50%（如1噸載客電梯乘客為7人左右）時，轎廂和對重平衡塊才處于雙方質量基本平衡狀態，否則，轎廂和對重平衡塊就會有質量差，使電梯運行時產生機械位能。電梯質量重的部件上行時，由電動機吸收電網電能轉換的機械位能增加。電梯質量重的部件下行時，機械位能減少，這減少的機械位能釋放出來通過電動機轉變為變頻器直流環節大電容重儲存的電能，有源能量回饋器再將這部分電能回饋再生利用。

篇(7)

關鍵詞：燃煤鍋爐；節能措施；燃煤技術；前景分析

中圖分類號：TK229 文獻標識碼：A

工業燃煤鍋爐，主要是由煤粉制備系統、燃燒器、受熱面、空氣預熱器等主要部分組成。它的工作原理是指燃燒過程中煤炭的熱量經轉化后，產生一定的蒸汽或者變成熱水，但并不是所有的熱量全部都被有效轉化，而是其中有一部分會無工消耗。一般來說，越大的鍋爐燃燒效率越高，大約在60% ～ 80%之間。燃煤鍋爐常用系統一般是由兩部分組成，一部分是直吹式制粉系統。它是將磨好的煤粉直接全部送入爐膛中燃燒，宜采用中速和高速磨煤機，適用于磨較軟的煙煤和褐煤。另一部分是中間儲倉式制粉系統。它是將磨煤機的出力和煤粉細度與鍋爐負荷無關，適于采用可磨制各種硬度煤種的鋼球磨煤機。

1 燃煤鍋爐存在問題

經過筆者的不完全統計，一般的鍋爐企業都存在燃煤設計的環境較差現象，鍋爐排出的煙氣溫度很低，現在這樣的問題在各大企業中都存在，但有很多人對此忽視，不管不問。如何解決這一問題，筆者認為從改善燃料的著火條件入手，要切實對爐膛溫度進行必要的改造。但同時還要注意到，因為鍋爐的前拱會降低，而后拱相應的加長，這樣拱間形成的喉口距離由原來的兩米左右縮小到1米；再加上火床燃燒強烈，火焰分布均勻，這樣容易導致氣流擾動互相混合，在爐內就會完全燃燒。

除此之外，由于煤的燃燒導致爐膛內的溫度也增加了，使灰渣含碳量明顯減少。這樣來說，煙氣的旋流混合又加強了煙氣中焦炭粒子的分離，使它又落在火床上和新燃料層上進一步完全燃燒。

2 燃煤鍋爐節能技術分析探討

首先，在現在的工業鍋爐使用中，要提高燃煤鍋爐節能的技術，筆者認為，鍋爐企業首先要對鍋爐選擇合理的送風與調節措施。根據筆者的經驗來看，在鏈條、往復爐使用中，我們要根據燃燒過程的不同特點，酌情進行送風，采取這樣的做法主要是對促進爐內燃燒有作用。筆者再拿鏈條爐燃燒來說，鍋爐內的燃料隨爐排不停地運動，以至于最后燃燒，它都是沿著爐排長度和方向分階段、分區進行的。我們根據這一特點，得出在燃燒過程中爐排頭部的預熱區和尾部燃盡階段它的空氣需要量小；如果在爐排中部的燃燒階段，空氣需要量就會增加。

其次，我們要對鍋爐采用二次進風的辦法。經過多年的實踐總結得知，在實際的工作中，二次風對強化氣流燃燒有很大作用。在燃燒中它可以形成煙氣旋渦，增加懸浮細粒子在鍋爐內的停留時間，有助于延長懸浮細煤粒在爐膛中的行程。除此之外，還可以促進氣流旋渦的分離作用，進一步促使煤粒和灰粒進入爐內，減少飛灰逸出量，提高效率。

第三方面，我們要酌情控制鍋爐的燃燒指標。這里所謂的燃燒指標是指鍋爐的熱效率、排煙的溫度、排渣含碳量和排煙處過量空氣系數等技術指標。在實際的燃燒過程中這些指標都要符合我們國家的標準。只有這樣，無論對于鍋爐自身來說還是對于環境來說都是有意義的。

第四方面，我們還要做到鍋爐內部的均勻分層燃燒。經過實踐證明，這樣燃燒的結果有效解決了一般地鏈條爐不適宜燃燒普通煤炭的要求。筆者認為，這樣做的優點是燃燒溫度均勻，可以減少局部溫度高的問題。

第五方面，我們要做到鍋爐的燃燒自動調節控制。在鍋爐運行中，為了減少鍋爐的負荷，我們要對燃燒調整。這個的調整要以蒸汽壓力的高低來調節爐排速度及送風和引風量，有效地提高鍋爐熱效率。

3 燃煤鍋爐節能技術發展前景展望

近些年以來，在我們的經濟發展中能源利用率很低和消費結構不合理的情況下，大力提高.燃煤鍋爐節能技術是很有必要的。這也同時說明了行業節能潛力存在著較大空間。另據資料還顯示，目前我國所使用的工業燃煤鍋爐數量快達到50余萬臺，而恰恰相反的是我們的每年消耗煤的標準是4億多噸，這樣看燒煤能力遠遠不夠。這在一定意義上來說，在我們國家加強燃煤鍋爐節能技術是迫在眉睫的重要任務。

從2013中國國際清潔能源暨環保鍋爐展了解到，在環保鍋爐迅猛發展的大背景下，海外企業也紛紛瞄準我國市場，通過展會平臺尋求合作對象，進入中國市場。據了解，自5月全國掀起燃煤鍋爐替換以來，國內環保鍋爐企業參展熱情高漲，部分企業紛紛擴充展位，在洶涌的環保鍋爐行業發展浪潮中占得先機。

結語

在政府政策大力支持下，環保型鍋爐的未來發展將有很大突破，高污染型鍋爐的加速淘汰，進一步促進了環保型鍋爐市場快速發展。但同時，國辦在環保技術存在的不足問題也還很多，行業內需在不斷增加產能的同時，不提追求提高環保技術，從而得到市場廣泛而穩步的發展。在品牌方面，國內企業應不斷爭取，生產出高效環保型鍋爐，樹利國內先進品牌。真正提升鍋爐品質，促進行業健康發展。

參考文獻

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[3]關于鍋爐節能的幾個問題中美清潔能源技術論壇[Z]，2001.

[4]氣可鼓，不可泄-建議“十二五”節能減碳要繼續堅持高目標-財新網，2011，04，19.