序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇土木施工實習論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：土木工程；競賽；實踐教學；創新

基金項目：黑龍江省教育科學規劃課題項目 課題名稱 普通高校土木工程專業創新型人才培養模式研究。編號：GBC1211059

作者簡介：宋高嵩，男，1964年出生于山東省平度市，工學碩士，教授，從事工程：土木工程教學，研究方向：道路工程規劃設計。林莉，哈爾濱理工大學 ，副教授。王曉東，哈爾濱理工大學 ，講師。

1、土木工程專業實踐教學體系的內容及存在的問題

按照土木工程（建筑、道橋）專業人才培養方案，制定了包括必修課、限選課、任選課三個層次的教學計劃。該計劃的特點是：文理滲透的公共基礎，系統寬厚的技術理論，靈活多樣的專業方向，多維立體的實踐體系。在教學內容上[1] ，精選課程內容，做到厚基礎，寬口徑，減少必修課門數，增加選修課門數，提高新技術、新工藝、新材料等現代科學技術和現代管理技術的含量。方案設計[2]如下：

公共基礎課（人文社會+數理化+外語+計算機文化+體育等）一公共理科平臺

專業基礎課（力學+地質水文+測量+材料十結設十土木概論等）一大土木基礎平臺

（兩大平臺）+（道路+橋梁課程模塊）一道路與橋梁工程方向

（兩大平臺）+（結構工程課程模塊）一建筑工程方向

從以上人才培養方案來看，似乎沒有什么問題，但具體到每個細節和環節來看，如何提高學生素質，如何培養創新型人才方面，操作性不強，目標不明確，難道就是增加或者減少幾門課程就做到創新了嗎，人才的培養素質就提高了嗎？從事土木工程建設設計、施工和管理的人員必須具備吃苦耐勞的創業精神和精益求精的工程質量意識。以培養學生創新、創造和創業能力為重點，以造就適應現代知識經濟時代需要的高素質的應用型人才為目標，構建素質教育目標體系和工作體系。經過四年的學校生活，在濃郁的育人氛圍中，養成人才必備的優良素質。目前的三段式人才培養方案是沒有什么問題的，但在如何提高學生的工程實踐能力，培養創新型人才方面存在許多不足，尤其實踐環節，缺乏考核標準，尤其對學生的整體評價不合理。本文從土木工程專業的實踐教學環節從發，探索研究創新型人才培養的新思路。土木工程實踐教學環節包括實驗、實習、課程設計、畢業設計等。

1. 培養創新型本科人才，提高實驗教學效果的新思路

1.1計算機課程的上機訓練與考核的創新改革

傳統的上機訓練是學生上完理論課后，組織學生到計算機室練習，由于時代的發展，以及智能手機的廣泛運用，學生對計算機基本操作和練習非常不感興趣，尤其很多學生幾乎每人一臺筆記本，結果造成上機效果非常不好，打游戲，玩手機現象非常普遍。基于以上情況，結合學生的特點，把學生上機訓練的內容，設置成游戲通關的模式，學生每過一關，相當完成一個上機訓練項目，由易到難，由淺入深，循序漸進，根據學生的過關情況進行成績評定。這種既提高學生的學習興趣，又激發學生的創新能力，兩者結合，達到較好的教學效果。

1.2 土力學、建筑材料試驗課的創新改革

土力學、建筑材料試驗課與工程實踐結合緊密，但由于學生課前準備不充分，再加上目前學生普遍動手能力較差，另外，土力學、建材試驗課接觸的試驗原材料如沙土、水泥、石料等較臟，環境差，造成學生參與意識差，試驗無從下手，試驗數據不準確，效果不理想等狀況。這類試驗課改革的思路是教師上課前先把試驗項目告訴大家，讓學生分組上網收集資料編寫試驗項目所需的原材料、試驗儀器和操作步驟，當然，上試驗課程前教師可以先領著學生參觀試驗儀器，并檢查試驗準備情況。上實驗課時，教師主要負責檢查，糾正學生試驗過程中的錯誤，讓學生獨立完成試驗項目，并且鼓勵學生在實驗時提出自己對實驗方法、試驗儀器的改進、改良，這種方法可以提高學生的獨立思考和操作能力，由被動變為主動，由上實驗課時不知所措，到上實驗課時自己盡快完成，既節省了時間，又提高了學生的動手能力。一舉多得。當然，比較理想的的土力學、建筑材料試驗課程的上課方式是采用集中訓練的方法，土力學一周，建筑材料3～4周，讓每個學生在實驗室獨立系統地完成每一個試驗項目，采用抽簽比賽的方式進行考核，效果會更佳。另外，鼓勵學生積極參加全國試驗員資格考試，獲得試驗員資格證書的成績評定為優秀。

2. 培養創新型本科人才，提高課程設計教學效果的新思路

土木工程專業的課程設計包括混凝土樓蓋設計、預應力混凝土簡支梁設計、單層廠房設計、房屋建筑學、梁橋工程設計、結構工程基礎設計、橋梁基礎設計、鋼結構設計、路基路面工程設計、施工組織、道路勘測設計。這些課程設計概括起來，主要包括兩項內容：一是設計計算分析，另一種是計算分析和結構外形設計。

對屬于純粹計算分析的課程設計，例如，施工組織中的概預算計算分析，路面設計中的厚度計算、預應力混凝土簡支梁設計、橋梁基礎設計等、建議鼓勵學生使用計算分析軟件來代替繁瑣的手工計算，把學生從枯燥的計算中解放出來，學生盡可能地掌握軟件使用技巧，有可能的話，讓學生參與計算程序的修改和調試，提高學生的分析問題，解決問題的能力。鼓勵學生參加造價員從業資格等考試，對獲得造價員資格證書的學生，施工組織課程設計成績直接評定優秀。

對于屬于結構外形設計為主，計算分析為輔的課程設計，如房屋建筑學、橋梁工程設計、路基擋土墻設計、單層廠房設計、道路勘測線形設計等，建議教師在上理論課時就把課程設計題目提前布置下去，鼓勵學生采用紙質模型、繪圖渲染等手段表現設計效果，最后課程設計期間，鼓勵學生全身心投入設計中，采用競賽的方式進行成績評定，例如房屋模型大賽、橋梁模型結構大賽等形式，激發學生的創新激情，調動學生參與的積極性，充分發揮學生的主觀能動性，為培養創新人才奠定基礎。

3. 培養創新型本科人才，提高實習教學效果的新思路

土木工程專業的實習包括認識實習、測量實習、地質實習和生產實習

對于認識實習，傳統的做法是參觀城市的著名建筑、著名橋梁和預制廠等內容，寫實習報告的形式完成實習內容，為了增加認識實習的知識性、趣味性，在參觀的基礎上，聘請有關工程師、項目經理實地講解和講座的形式，實習成績考核采用知識競賽的形式進行評定。

對于測量實習，可采用與工程實踐相結合的方式，積極與學校附近的公園、小區聯系，為他們測繪地形圖，通過實踐提高學生的測繪水平，另外，開展測量競賽考核活動，例如，水準高程測量大賽、導線閉合測量大賽，既提高學生的測量技術水平，激發學生的學習興趣，培養學生的參與意識、創新意識，又可以公平合理地評定學生成績。同樣，鼓勵學生積極參加測量員資格考試，獲得資格證書的給予獎勵。

對于地質實習采取實地踏查與鑒別分析相結合，采用礦石鑒別大賽等手段，提高學生巖石鑒別能力，發揮學生的創新能力和鑒賞水平。

對于生產實習，多年來一直采取與生產相結合的辦法，學生直接參加工程建設第一線，頂崗掛職鍛煉，實習結束后寫一份實習報告和交一份實習鑒定進行評定成績，總體看來沒什么大問題，但在成績考核方面，應根據學生工地實際情況，在實習期間擬定論文題目，結合工程實際撰寫科研論文，實習結束進行論文答辯，對優秀論文推薦雜志發表，實習產學研一體化同步發展。使學生的創新水平得到真正實質性提高。

4. 培養創新型本科人才，提高畢業設計教學效果的新思路

學生的畢業設計是學生能力的綜合培養的重要階段，應該從選題開始，進行有針對性的引導和培養，根據學生大學近三年多來的學習體會、就業情況、考研情況以及將來的自身發展情況綜合考慮。

對于已經考上研究生的學生，著重從科研能力方面培養，在畢業設計階段跟著導師從事科研工作，撰寫切實可行的科研論文，對于能發表EI、SCI檢索的論文，畢業設計按優秀成績評定。

對于已經簽訂就業單位的學生，應根據就業單位的實際情況和將來的就業要求，實行雙導師制，由用人單位和學校各指派一名指導教師，共同研究和探討畢業設計題目，學生可以在用人單位提前實習就業，在此期間完成畢業設計或者論文，但必須和工程生產實踐相結合，解決工程中出現的疑難問題，或者有所創新，例如改良、改進試驗檢測方法、施工方法、施工設備等，只要有創新點，就可以完成畢業設計，有發明專利的成績直接評定優秀。

對于未簽訂就業單位的學生，重點從工程基本訓練方面選擇畢業設計題目，例如，道路線形設計、玻璃幕墻設計、超市設計等內容，在設計過程中，讓學生提出自己的創新思想，另外，鼓勵學生從基礎做好設計，把基本知識掌握牢固，一步一個腳印的做好每個設計。在設計中讓學生體會腳踏實地，不要好高騖遠，端正就業態度。最后取得設計、就業雙豐收。

5、結論

培養創新型土木工程本科人才，不是簡單的喊口號，應該從人才培養方案入手，貫穿教學的每個環節，處處體現培養創新型人才思想和方法、手段。我們從土木工程專業教學實踐的各個教學階段分析研究了培養創新型人才的創新模式和創新思想，在應用中取得了良好效果。開展實踐性教學是創新人才培養模式的重要方面，在教學計劃制定過程中，加大實踐性教學的比重，盡可能地將實踐性教學貫穿于高等本科教育的全過程，使教學方式從“以教為主”，逐步向“以學為主”轉變。學生只有通過實際演練才能提高學習的自主性和創造性，才有可能形成創新能力和實踐能力。在這方面，與企業的合作能夠起到有效的促進作用。本科教育要重視培養學生的創新能力、實踐能力和創業精神。當今社會對大學生的基本要求，不僅需要有全面的知識，而且需要有更好的適應性、開拓性，有更加靈活的創新意識和更加健全的創業心理。加強實踐教學為學生這些創新素質的培養和提高創造了基本條件。從這個意義上講， 創新型人才培養模式必須從細節入手，貫穿實踐教學的每個環節是實施素質教育、促進學生全面發展的重要載體。

參考文獻：

[1] 宋高嵩，曲貴民，林莉.構建土木工程（建筑、道橋）專業課程體系的研究探討[J].硅谷，2009，（7）：157.

篇(2)

關鍵詞：校企產學研 建筑工程專業 認識實習 生產實習 畢業實習 畢業設計

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）02（a）-0057-02

近幾年，建筑業從業人員接近0.6億，盡管我國建筑行業形勢良好，但是我國高校尤其一般本科院校尤其職業學院土木工程專業學生實習問題存在很多困難[1]。一般院校土木建筑工程專業實習包括認識實習、生產實習和畢業實習三個部分，其中認識實習主要是使學生增加專業感性認識，為進一步專業課學習奠定基礎[1]；生產實習原則是要求跟班勞動，熟悉并掌握相應的專業技能；畢業實習是為畢業設計收集相關資料，并為即將走上工作崗位的實戰演習。由于學校擴招學生多，實習時間局限性（按學校統一安排），且實習經費十分有限，統一組織十分困難，再加上安全問題，很難找到理想的實習單位和實習項目，項目部多處于安全考慮一般不接待大批學生實習，存在建筑工地多與學生實習難得嚴重問題。

校企產學研合作是教育部為了加強高等學校創新型人才培養精神：一方面，不僅是為進一步貫徹黨和國家的教育方針，更好的培養具有實踐能力和創新精神的社會主義事業建設者和接班人，充分發揮高校人才培養功能的基本功能；另一方面，也有利于加強高校與企業的結合，利用市場需求與科技應用導向，促進企業科技進步和社會經濟的發展，充分發揮高校的科研功能和社會服務功能，促進高校科技創新和科技成果的轉化。同時，也有利于企業充分利用高校的科研人才、教學實驗研究設備、科技創新成果等一切資源，進一步推動其自身的建設、發展和創新[2]。

本文基于高校土木建筑工程專業實習過程中存在的一些問題，提出高校如何發揮作為產學研基地施工企業一方的優勢，有利于培養具有較強實踐能力的、應用型、開發性高級專門人才，對提高我國土木建筑工程實踐環節的教學質量，且促進經濟建設科學發展具有重要意義。

1 深化校企產學研合作模式，健全配套的校企合作制度

校企產學研聯合培養需要采用“學習+實踐+學習”的培養模式，增加學生尤其土木建筑工程這類工程類學生的實習時間，進一步提升學生畢業設計的水平，真正培養學生的實踐能力與創新能力。但是，目前高校科研評價體系及專職管理崗位缺編等從產學研管理體制方面導致產學研的合作存在方方面面的問題，一般情況下，高校科研評價體系注重重大項目、高檔次論文、各種科技獎勵及發明專利等，科研激勵措施很少涉及到校企產學研相關成果轉化、產業化等。這些評價體系引起開展產學研合作的教師喪失興趣，直接導致高層次科研人員如教授及博士對于投身產學研積極性不利。而高校管理能力滯后也或多或少制約高校產學研合

作的推進。高校經常收到大量名目繁多的產學研合作推廣會和各類產學研合作信息，信息量過大帶來的就是缺乏有效的交流溝通機制，對于與自身學科相關信息的篩選和利用也不夠充分。有限的產學研管理人員面對這種海量信息往往力不從心。企業往往重視高校在某個領域內的高水平人才，但是高水平人才往往有著大量教書育人的工作和科研工作任務，缺少足夠的時間和精力顧及產學研合作的工作[3]。

我校湖南省高校“土木工程施工技術創新”產學研合作示范基地對于這方面做的比較成功，以校企產學研示范基地為平臺，實行校企“兩個培養主體、兩個階段”和“雙導師”制。校企合作基地需要建立一個穩定的權威性組織機構管理系統，建立專門的領導機構。該組織管理機構分兩個層次，第一個層次是建立合作示范基地的工作領導委員會，由學校副校長以上的領導和企業負責人以上的人員共同兼職擔任，以便充分消除各種障礙和壁壘，保證合作示范基地在利用雙方的人力、物力、財力以及科技資源上暢通無阻，實現對合作示范基地的宏觀指導。工作領導委員會下設產學研合作示范基地工作班子，由業務精、作風好、工作踏實的校企有關中層干部擔任，具體實施合作的有關事宜，確保合作之途始終暢通。在基地的研發隊伍和管理團隊中，管理負責每年年初由主任和副主任召集并共同主持示范基地工作計劃與協調會，省建三公司（企業方）提出科研需求與任務，人員培訓計劃，湖南科技大學提出科研方案，學生實習計劃，經雙方協商制定基地工作計劃并落實到省建三公司各二級單位。通過以上措施，每年針對建筑工程專業認識實習、生產實習及畢業實習雙方安排5個指導老師，每組分別分批指導5個學生，落實指導內容與任務，作為年度產學研考核的主要目標。

2 改革學生實習時間，促進校企雙方通過實習環節互利雙贏

2.1 生產實習

建議安排大學第5學期末，時間：3個月，從6月底到9月底，包括暑假時間，可到學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業的具體項目部，和技術負責人或項目經理跟班實習，要求學生吃住在工地項目部，提供不少于1個月的施工日記和1個以上合理化建議論證書、制作多媒體匯報材料，要求技術負責人或項目經理對實習學生做出具體鑒定，并蓋項目部章；為減輕項目部對學生安全壓力，學院可為實習學生購置20～50萬意外安全保險，并告知家長，要求簽訂共同協管責任書（電子掃描件）；要求學院實習老師巡查（原則要求每個學生到巡查到，也代表學院慰問實習學生和感謝項目部）、調研，并提交調研報告；十一放假后，實習學生要求全部回校，專業系部按班級組織生產實習專題匯報會，專業教師對學生生產實習匯報進行點評，結合學生施工日記、合理化建議論證書，項目部鑒定書，最終確定學生生產實習成績。從6月底到9月底正是建筑企業施工黃金時段，需要大量的人員，土木工程大學生（三年級末專業基礎課和主要專業課已完成）大有用武之地；長達3個月時間，有利于學生對專業課的理解與實踐，同時加深對行業和實習單位的了解，為畢業找工作奠定堅實的基礎；也有利于單位對實習學生的考察，選擇合適的苗子及時簽訂引進協議（即畢業協議書），避免招聘會上臨時的決策。

2.2 畢業實習

建議安排在大學第7期末，時間：3個月，從12月底到第二年3月底，包括整個寒假時間，可到設計單位或學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業設計部門收集畢業設計資料，確定畢業設計題目；也可到學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業大型項目部（要求是混凝土結構或鋼結構的，建筑面積在5000平方米以上）進行單位見習，并就項目具體問題，進行專項施工組織設計，報畢業設計指導教師審查，可作為畢業論文（按學校要求不少于2.5萬字，雷同率少于20%；要有創新點或新技術或新工藝應用等），在指導教師同意的基礎上，實習時間可延長1個月。

2.3 畢業設計內容根據畢業實習情況

3月底完成確定畢業設計題目或畢業論文題目，5月中旬完成初稿，交指導教師審閱，5月底交評閱老師審閱，6月初提交答辯。建議每個專業舉行畢業設計公開答辯，每個指導教師選派1～2名學生參加，邀請和學院簽訂長期戰略性合作協議建筑企業老總或技術總工來校參加，為了促進畢業設計與企業界、實際工程的聯系，強化學生的實踐與應用能力，學校土木建筑專業應該加強與企業合作，安排一些學生在企業進行“完成即用”的畢業設計，由企業技術人員和教師聯合指導。學生在企業實習，了解實際工程運作的全過程，設計成果的應用以及企業給予一定的津貼增添了學生的成就感。同時，在畢業設計過程中企業與學生相互考察對方，為企業招聘人才、 學生尋找就業單位提供了平臺，系企合作取得了雙贏的效果。“是驢是馬，拿出來溜溜”，這樣對學生、指導教師都有一定壓力，但對整體提高學生素質，對下屆學生的鞭策，和學校的宣傳都有積極作用。對于學校實踐環境培養質量而言，這樣的畢業實習和畢業設計或論文，才真正與實踐相結合，是學生走向工作崗位的演習。

3 結論

土木工程（公共與民用）建設是到為關系國民經濟整體利益和長遠利益，是一個國家和地區社會經濟發展的前提條件。產學研作為一種教育模式，能把理論學習和生產實踐有機地統一起來。它的最大特點就是充分利用了學校與企業單位在人才培養方面的各自的優勢，把以課堂傳授間接知識為主的學校教育環境與直接獲取實際經驗、能力為主的真實工作環境有機結合于學生的培養過程之中，它突破了在校內進行的單一的人才培養模式，既培養學生基礎理論和專業知識，又對學生進行實際訓練，是學校和社會共同培養人才的一種創新模式。

實踐證明，校企產學研合作推進土木建筑工程專業的實習環節質量是高校提高培養創新型工程技術人才質量的一條有效途徑，通過我校湖南省高校“土木工程施工技術創新”產學研合作示范基地的實踐，產學研合作教育在培養創新型工程技術人才方面的優勢無可置疑，同時，這是一種集學習―實踐―開發相聯系、理論實踐相結合的教育模式，將大大有利于培養土木建筑工程方向具有較強實踐能力的、應用型、開發性高級專門人才。

參考文獻

[1] 鄒玉.地方院校校企產學研合作教育的探索與研究[J].理工高教教育，2010，29（3）：75-78.

篇(3)

從2014年開始，遼寧省學位辦加大了對碩士論文的抽檢力度，2015年抽檢數量為2014年的3倍，這在一定程度上引起了相關培養單位的重視。根據2014年遼寧工業大學碩士學位論文抽檢評價結果顯示，在此次抽檢中被抽到的兩本建筑與土木工程專業學位碩士論文中，一本論文的評價結果為良好，一本的論文的評價結果為一般。從反饋的信息來看，評審專家主要從論文的選題、文獻資料的閱讀、論文的成果與創新性、研究手段與技能、基礎理論與專門知識的掌握、綜合分析能力實驗或計算能力及寫作能力與態度等方面進行了評定。從檢查的結果來看，建筑與土木工程專業碩士學位的論文質量還有待于提高，主要缺點體現在：近幾年的文獻資料和參考文獻較少；開展有針對性的試驗比較少；缺少對實驗的針對性分析；缺乏數值模擬結果與工程實例或實驗室數據的對比等等。我們土木建筑工程學院為此專門組織了研討會，將評審專家的意見反饋給我們的專業指導教師。在會上，指導教師們對反饋回來的意見進行了認真的分析和總結，希望對我們今后建筑與土木工程專業碩士論文的質量的提高提供借鑒。我們除了參加省學位辦對碩士論文的抽檢之外，還把我們的專業碩士論文送到一些兄弟院校進行同行評審，評審的結果也同時作為學校評價專業碩士論文質量和專業指導教師能力的依據。

二、師資隊伍建設

（一）校內專業導師隊伍的建設

校內導師隊伍的建設主要是通過加強碩士導師的遴選工作，使得專業素質過硬，工程實踐能力強的指導教師走上碩士生導師的崗位。遼寧工業大學制定了《碩士研究生指導教師考核辦法（試行）》，該辦法規定了一名合格的專業碩士生導師應該達到諸如學術道德、學術論文抽檢情況、畢業論文完成情況、研究生就業情況、科研指標等方面的標準，凡是達不到碩士導師考核要求的教師將被取消其研究生導師資格。另外，學校定期進行碩士生導師的遴選工作，吸收符合條件的教師進入到碩士生導師隊伍中來。通過督促碩士生導師加強自身的學術水平，來提高對碩士生的指導能力。比如，學校規定一個碩士導師在一個聘期內（一般為三年）導師應該完成的科研任務：獲得的縱向課題的數量和質量；發表核心期刊論文的數量和質量；完成的橫向課題進款；獲得的省部級獎勵的數量及獎勵等級；國家發明專利和實用新型專利的數量等等。建筑與土木工程全日制專業學位的碩士生導師要求具有較強的工程實踐能力，所以遼寧工業大學在考核專業指導教師的時候著重強調了導師的工程素質，如果達不到上述要求的標準，專業導師將被暫時停止招生或取消專業研究生導師資格。上述采取的措施，在一定程度上激勵了專業導師加強自身的工程素質、在指導專業研究生時投入更多的精力。

（二）校外專業導師隊伍的建設

聘請具有豐富實踐經驗的并具有副高級以上職稱的土木行業的專業人員作為校外研究生指導教師，并開展聯合培養制度，即雙導師制。與學術型導師相比，專業型導師的能力體現在工程實踐的豐富性和對土木工程技能掌握的熟練性上。我們所聘任的校外專業導師，來自遼寧省內的土木工程行業，如錦州市建筑設計研究院的總工程師，東北電力工程公司的高級工程師，錦州市第一建筑安裝工程公司的高級工程師，錦州寶地集團的高級工程師等等，這些導師都是建筑企業的技術骨干，都具有很強的實踐專業技能，他們指導的研究生涉及到的土木工程專業領域包括設計、施工、土木工程檢測與加固、工程管理等等，符合三師【1】型人才的培養目標。這些校外研究生指導教師善于在工程實際中發現問題，并有很強的解決實際問題的能力，對專業學位研究生的論文題目的選擇有很大的幫助，并且有能力指導研究生解決實際工程當中出現的復雜的技術問題。校外專業研究生指導教師的工程實踐能力雖然很強，但是敬業和投入問題也是當前的一個讓各個專業碩士培養單位很困惑的問題。校外導師和培養單位之間的責權利關系不明確，校外導師的人事關系又不隸屬于培養單位，培養的學生學位論文質量出現了問題，校外導師是沒有什么責任的。而且，培養專業學位的研究生成才，對于校外指導教師來說也沒有帶來實質上的利益，因此他們缺少投入精力的主觀能動性。因此如何解決校外導師的精力投入問題，是建筑與土木工程專業碩士當前面臨的一個難題。難題的破解需要各培養單位、碩士生專業導師和研究生共同努力，比如采取專業碩士研究生畢業之后到其導師所在的企業就業、或是專業研究生的研究成果和企業共同分享、或是培養單位和企業聯合報獎等，這些均是可行的辦法。

三、實踐基地的建設與維護

建筑與土木工程專業碩士的實踐教育基地的建設與維護對于建筑與土木工程專業碩士研究生的培養質量起到至關重要的作用[2]。依托遼寧工業大學的實踐教育平臺，加強與校外實踐基地的合作，建立遼寧工業大學建筑與土木工程領域校外實踐基地。建筑與土木工程專業碩士專業實踐基地建設是一項長期工作,需要重視實踐基地開發工作,規范實踐基地建設的管理,加大投入保障建筑與土木工程專業碩士專業實踐基地建設,積極維護和發展與專業實踐基地的關系。遼寧工業大學土木建筑學院負責研究生工作的領導定期對簽約的實踐基地進行走訪，在了解企業需求的同時，也了解到在基地實踐的專業碩士的學習情況，督促他們加強在實習基地的學習和實踐。同時，也是對研究生校外指導教師的一個促進。通過建設專業碩士實踐基地，達到學校和實踐基地所在企業互惠的目的，從而使專業碩士實習基地成為學校和企業之間的聯系紐帶。在對企業進行走訪的同時，也邀請企業的負責人和相關專業碩士指導教師來學校座談，為培養建筑與土木工程全日制專業碩士獻計獻策。

四、加強對建筑與土木工程的全日制專業學位碩士生實踐考核與成績評定

遼寧工業大學建筑與土木工程專業學位碩士研究生必須在培養基地進行至少連續半年時間的實習、實踐環節訓練。一般時間定在第三學期，參加實踐的研究生按期提交實習、實踐計劃及報告，實習完畢以后，土木建筑工程學院組織專門的工程實踐應用能力答辯會，專業研究生參加由學院答辯委員會（校外指導教師參加）組織的答辯會，對實踐基地的實踐內容接受委員會的答辯。答辯成績采取兩級分制，分為“合格”或“不合格”。對于考核不合格的專業學位的研究生，督促其按照答辯委員會提出的問題進行修改，一段時間之后再組織答辯。通過這樣的考核，使專業碩士研究生認識到在企業實踐的重要性，加大在專業實踐活動中的精力的投入。

五、結論

篇(4)

土木建筑施工領域是我國各行業中事故多發，因工致病、致殘、致死較多的高危行業。國家安監總局統計數據分析顯示，2009年，建筑施工坍塌墜落較大以上事故多發，因施救不當造成的重大、較大事故時有發生，包括非金屬礦、尾礦庫、隧道施工、鐵路交通等行業較大涉險事故時有發生，安全生產形勢不容樂觀。可見，土木建筑施工安全技術與工程是目前需要重點研究和建設的重要方向。2002年，石家莊鐵道大學（以下簡稱“我校”）在國內率先開設并確立了以土木施工安全技術為特色的土木安全工程專業發展方向，依托我校具有豐富的辦學經驗、雄厚的師資力量和良好的教學條件的國家特色專業——土木工程專業，為安全工程專業的建設和發展構筑了堅實的辦學平臺。

安全學科是理、工、文、法、管、醫等學科的新興、綜合、交叉學科，土木工程也涵蓋了建筑工程、交通土建、地下工程等近十個專業。因而，土木安全技術與工程要求學生應掌握的專業基礎知識非常廣泛，不但要求學生具備傳統安全工程專業教學培養模式中最基本的“懂技術、會管理”，而且要求具備土木安全工程的實踐技能，即綜合性強、專業性強、實踐性強的安全技術人才。由此可見，土木安全工程專業培養過程中實踐的重要性，必須貫徹以實踐教學為核心的辦學理念。

伴隨著現代化實踐教學方法在高等院校專業教學領域中日漸廣泛的運用，安全工程專業實踐教學模式也開始萌生、發育與發展，并顯示出強大的生命力，在土木安全工程人才培養方面發揮了不可替代的作用。

一、實踐教學的特色辦學理念

實踐教學是指在整個教學過程中，學生通過參加一定的實踐活動，把知識運用于實踐的教學環節。通常，實踐教學是為配合理論教學培養學生分析和解決問題的能力，加強專業訓練和鍛煉學生實踐能力而設置的教學環節。

在高等教育強調重基礎、淡專業、寬口徑的培養模式下，安全工程的教學培養體系中，學生四年中大部分時間在學習公共基礎課、人文社科類課程。同時，安全專業要求必須開設的安全類基礎課和平臺課也需要大量理論學時，由于受到本科教育年限和總學時的限制，特色專業技術類課程學時安排非常緊張，很多對于學生畢業后在實際工作中非常實用和現場特別緊缺的技術課程無法開設，課程設置困難，顧此失彼，課時捉襟見肘。

安全科學的交叉性造成了學生需要幾乎所有科學的相關知識基礎。在教學課時極為有限的條件下，專業課程設置受到限制，而且相應的專業基礎、技術基礎、實踐環節、課程設計等內容無法跟上，違反了教學規律，學生學習后達不到希望的效果。[3]

為了解決這一問題，在土木安全工程培養模式中，確立了以實踐教學為特色的辦學理念。將實踐教學模式貫穿課堂、專業課程實驗、專業課程設計、實習環節、畢業論文以及課外活動之中。在教學中培養學生的實踐能力，加大實踐教學比重，抓基礎、重實踐，理論與實踐相結合，以實踐促進對理論的學習興趣和學習效率。通過實踐教學，在學習中對學生的科學思維方法、工程實踐能力和創新意識進行實戰性演習。

二、實踐教學模式的建設與應用

如何在利用好學校現有資源的基礎上，加大對土木安全工程專業的實踐教學的改革與實踐，建立更為“接近土木施工現場安全”的實踐教學培養模式，是擺在我校安全工程系面前的一個亟待解決的客觀問題。而且只有改革實踐教學環節，才能更好地適應國家高等教育體制改革，才能辦出特色，專業才能得以更好地生存與發展。經過不斷探索，總結出以實踐為特色的土木安全工程教學模式的建立，需要重點抓好課堂教學實踐、課程設計實踐、實習環節實踐和畢業設計實踐四個關鍵模塊。

1.課堂教學以實踐為導向

貫徹實踐教學特色理念，首先是把以實踐教學為核心的辦學思想融入課堂教學。安全工程通過生產活動中各種事故分析為途徑，應用自然科學技術和管理科學知識，識別和預測生產生活中存在的不安全因素，分析事故發生的原因和機理，并采取有效控制措施防止事故發生，這一科學技術知識體系是一門實踐性、經驗性非常強的工程學科。

在教學中，結合安全工程專業“安全管理學”、“安全學原理”等部分較為抽象的課程，教師采用計算機輔助教學，運用多媒體電子課件、圖文影像紀錄片、事故案例分析教學、事故情境模擬等方式進行授課，引導學生通過對事故分析、企業安全管理方法學習和考察等實踐性活動，加強對事故理論和現代安全管理思想理念的掌握，建立和運用實踐教學思想，吸引學生將精力集中到課堂教學內容之中，有效克服安全工程專業理論教學枯燥脫離實際、泛泛空談、學而無用的被動局面。此外，鼓勵學生自導自演DV小品，加強安全意識和安全文化的宣傳教育。

在“土木安全工程”、“安全事故分析與處理”、“爆炸安全技術”、“災害防治理論與技術”等課程中，教師采取動畫演示、網絡互動視頻教學、事故案例分析教學，增加學生對理論學習的感官刺激，培養學習興趣，引導學生通過對事故分析的實踐性活動，加強對土木施工和工程災害發生的原因、規律和基本原理的消化理解，運用啟發式教學，使學生主動式、自主式學習，強調教學的引導與互動，培養學生靈活運用理論知識去觀察、分析、解決安全生產問題，從而提高教學效果。

2.課程設計以實踐為檢驗

課程設計是工科學生完成某一課程理論學習之后進行的一次知識綜合應用，是課堂學習的一種實踐性延伸。在以實踐教學為特色的土木安全工程專業培養模式中是一個最基本的集中實踐環節。開設安全類及直接相關課程設計的課程包括“安全人機工程”、“安全系統工程”、“土木安全工程”、“應急結構工程”、“消防安全工程”等。

為了使課程設計形成體系，規范實踐教學內容和過程，提高教學質量，課程設計大綱中擬定了指導性設計題目和設計方向。在課程設計過程中，學生可以依照自身的興趣特長，運用所學的知識，自己動手，結合真實或虛擬、簡化的生產現場實際，獨立地展開設計工作。

“安全人機工程”課程設計讓學生就土木工程現場簡單施工機械工具和設備的安全可靠性進行分析，按照人機工程學要求對工具結構、尺寸、形狀、不同工作環境下使用的安全性、便捷性、作業效率等進行改進和優化，設計、加裝、改裝安全保護設施、防止事故的報警裝置等，培養了學生理論與實踐相結合的開拓創新精神，動手能力有了很大提高。

“土木安全工程”課程設計結合路基、橋梁、隧道、軌道結構及施工技術進行，如進行高填深挖路基、深大基坑、巖質高邊坡、橋梁加固、隧道支護結構等進行安全穩定分析、對施工提出安全專項方案，還可結合特殊不良地質、病害工程結構物、既有結構改擴建等進行設計。

“應急結構工程”課程設計以我校原鐵道兵時期形成并保留下來的國防交通應急工程學科前沿為導向，結合戰時鐵路和橋梁搶修、搶建及軍事交通保障設施、搶險救災、重載運輸、大件吊裝、橋梁架設等急難險重工程中的部分簡單構件和結構進行簡單化、虛擬化、驗證性課程設計。

“消防安全工程”課程設計主要對高層民用建筑、地鐵、長達隧道等重要結構進行消防設計，包括消火栓、自動噴水滅火、高壓給水、消防安全門、緊急電話等設施，提出設計方案及防火安全措施，使學生從設計實踐中加深消防安全基礎理論知識掌握，提升應用技能。

為了體現土木安全工程實踐教學體系中“加強基礎，拓寬專業，注重實際，提高素質”的總體思路，加大安全專業學生接觸土木工程基礎理論知識的深度，除了開設安全工程專業課程外，將土木工程與安全工程部分專業基礎課程模塊實行交叉，土木工程專業方向的專業基礎課程開設給安全工程專業，一方面體現淡化專業方向，使學生的專業適應能力更強，專業口徑更寬；另一方面也利用土木工程實踐性、綜合性、專業性的特點和辦學優勢條件鍛煉強化學生的實踐能力，使學生更快掌握和了解土木施工現場最新技術，更好的結合安全專業特點真刀真槍實干，開闊視野、活躍思維，挖掘創造力。

3.實習環節以實踐為主線

土木安全工程的實習環節由專業認識實習、生產實習、畢業實習構成，尤其是生產實習和畢業實習對于安全工程專業來說是非常關鍵的實踐訓練環節，是學生面向土木施工現場的集中訓練和全方位鍛煉。目前不少高校由于學生擴招等多方面原因，聯系實習單位較為困難，使實習流于形式，嚴重影響到學生實踐能力的培養，然而土木安全工程專業學生由于采取小班招生培養，加上我校與中鐵建、中交、中航、等大型企業緊密聯系的優勢，管理制度上建立了嚴格的實習環節質量監控措施，學生認識實習、生產實習和畢業實習質量能夠得到扎實開展，取得顯著的實習效果。

專業認識實習借助石家莊周邊條件和工、礦企業建立長期合作的實習基地，內容包括危化、礦山、土木、鐵路、電力、消防等方面，使學生對本專業性質、內容及其重要地位有所認識。如深入河北衛星化工廠雷管生產車間，學習參觀危險化學品、爆炸器材生產、重大危險源監控、危險有害因素，炸藥雷管等火工品庫的主要防雷和防靜電措施等；參觀井陘、元氏等周邊礦山企業，了解礦山開采、危險有害因素，通風系統、排水系統、供電系統、提升運輸系統的危險有害因素的辨識，以及各種安全管理措施、各種安全規章制度。結合石太、京石、石武等周邊項目參觀土木施工現場，初步使學生了解土木施工安全技術、文化、管理制度、職業衛生等土木安全的有關知識，了解土木施工工地存在的主要危險有害因素、防護措施等。

土木安全工程專業生產實習是在修完專業技術基礎課與大部分主干專業課的基礎上進行的，是安全技術理論與實際相結合，鞏固、加深所學知識，提高生產安全技術應用技能和管理能力的重要環節，實習過程中學生吃住在施工現場，跟班生產實踐。為了挖掘學生用腦思維、用眼觀察、動手操作的潛力，我們提出目標-調研-發現-討論-論證“1+4”實踐教學模式。

由于施工現場安全是復雜的系統，人員、機械、設備、作業場所等均處于不斷流動變化中，交叉作業多，臨時工程多，安全隱患多，包括生產和施工技術安全、加工機具安全、供配電及臨時用電安全，施工現場布置和材料加工堆放安全、企業安全生產管理組織結構和管理制度、企業安全文化宣傳和職工安全教育培訓、環境與職業安全健康管理體系及工傷保險等，為了提高實習針對性和深入程度，參加實習的學生自愿報名，按照特點和興趣劃分實習小組，劃定生產實習中主要考察、學習、研究的主要方向，幫助施工單位發現問題、分析原因，提出切實可行的安全生產解決方案建議。

“1+4”實踐教學模式的“1”即是指實習指導教師在生產實習開始提出實習目標，“4”即結合選定方向深入項目部和施工現場展開調研，針對發現的安全隱患和問題進行小組討論。實習結束前，在教師指導下進行小組答辯，實習學生對問題和解決方案的可行性展開論證。這種實習模式在實際應用中取得了學生和單位的一致認可，能夠以具體的實戰演練代替抽象的理論說教，學生普遍感到安全專業知識實用性強，改變了以往那種對安全專業內容空洞乏味、泛泛空談的偏見和錯誤看法，同時也受到了施工企業的普遍歡迎，收到了良好的實踐效果和社會效益。

畢業實習在畢業設計（論文）的階段，收集、調研與畢業設計有關的現場數據資料，為畢業設計順利進行做好基礎性準備工作。主要是結合具體指導教師的畢業設計（論文）方向安排，多數結合教師科研項目。如隧道施工安全監測、施工安全評價，土石方工程爆破振動控制測試與監控等進行安排。

4.畢業設計以實踐為核心

畢業設計是高等教育培養計劃方案中最后一個重要的實踐教學環節。在實踐教學體系中，我們將畢業設計的選題貼近土木施工安全生產工作實際，學生通過自己的分析、思辨、實踐，在走向工作崗位之前進行一次安全工程專業知識的綜合應用與業務能力的全面凝練提升。

畢業設計題目設置要求每位指導教師盡可能結合科研課題、合作項目以及技術服務項目進行題目申報，教學虛擬題目必須由具有原型依托的企事業單位安排畢業實習，由系主任和學院對題目進行審批和把關，側重以實踐為核心。畢業設計環節已經連續完成4屆，每年更新畢業設計題目，基本方向涵蓋了土石方工程爆破安全設計、高速鐵路路基施工危險源辨識與監測、預應力混凝土連續梁橋施工安全設計與風險管理、隧道施工安全監控、深基坑工程施工風險分析、施工現場安全管理、職業安全衛生體系、人工神經網絡與模糊綜合安全評價、特殊地質隧道施工安全技術、地鐵盾構隧道施工安全與質量控制、病害隧道安全狀態評估與整治、高層建筑消防安全設計、施工現場應急響應與救援等方面。

在每屆畢業生開始畢業設計的前一學期，通過講座方式，組織每一位指導教師向學生介紹所指導的畢業設計題目、選題要求和特色，讓學生做好正式選題前的準備工作。所有題目網上申報，網上選題系統可以實現學生和指導教師的雙向選擇，有利于充分發揮每個學生的個性特征和興趣愛好，同時也鼓勵土木工程專業學生跨專業選報，以實現學生知識結構體系的優勢互補。

畢業設計過程中，學生在指導教師安排下，協調實習企業單位展開畢業設計工作。如將隧道施工安全分析小組的學生派駐天衡山隧道工程現場，對在建隧道進行施工過程跟蹤和安全監測，現場調研施工危險源并提出解決措施和對策。機電設備安全管理分析小組的學生走進英科特（寧波）機電設備有限公司進行駐廠考察，對企業生產工藝、危險化學品和安全管理進行現狀評價等。

以實踐為核心，校企聯合的新型指導模式是土木安全工程實踐教學的大膽改革與創新。新舉措推行的過程中，我們意識到培養土木安全工程領域高級應用型人才，必須強調與工程一線和生產一線的實際相結合，促使指導教師真正在指導學生畢業設計上下工夫，煉內功。無形中給每位指導教師施加了壓力，增強了責任，提升了畢業設計質量，鍛煉了學生扎實的實踐技能。

三、實踐教學軟環境

實踐教學的軟環境，包括實踐教學理念、教學方法和手段、實踐教學管理制度改革、教材建設、課程建設、教學與科研等，是保障實踐教學模式順利推進實施的基本切入點。

安全工程系將實驗課程教學作為人才培養過程中十分重要的實踐教學環節，以“工程教育回歸工程”的教育理念，構建了突出安全工程技術技能培養的完善實踐教學體系。高度重視實驗教學的地位，將狠抓實踐教學、提高人才培養質量列入專業發展規劃。

在實踐教學中加大投入，通過引進現代化的實驗手段和實驗技術，實現實驗手段的現代化。建立網絡教學平臺，實現實驗教學的網絡化。全面開放實驗室，建立以學生為中心的開放式實驗教學模式和以自主式、合作式、研究式為主的學習模式。對開設的實驗課程進行整合，對整合后的實驗教學修訂教學計劃，制定新的教學大綱，理論教學與實驗教學統籌協調，建立與理論教學有機結合，以能力培養為核心，規劃合理、適用性強，效果良好的實驗教學新體系。改革實驗考試考核的方法，充分發揮實驗考試考核對教學質量的雙向調控作用，提高學生自主實驗的能力。

加快土木安全工程系列教材建設，從安全工程專業特色出發，開發適合我校特色的專業課程教材或講義，制定了五年發展規劃，編寫了《土木施工安全技術》、《爆炸安全技術》、《隧道施工安全技術與評價》、《安全檢測控制原理及應用》、《工程結構安全檢測實驗指導》等教材，滿足了理論和實驗教學的需要，下一步重點抓好修訂和出版工作。

在課程建設中，借助申報《土木安全工程》省精品課的契機，以評促建，鞏固加強實踐特色模式在課堂教學的導向作用，同時抓好“兩個結合”，即實踐教學與工程實際應用緊密結合，實驗教學與學生創新創業活動緊密結合：部分實驗教學項目選題來源于科研工程實踐活動，指導教師也利用實驗教學平臺，提升教學科研能力。學生通過實踐活動從事創業研究、其中1人研究成果已獲得專利，實踐效果顯著，成績突出。

四、實踐教學設施和基地建設

自專業籌建之初，針對如何強化學生的能力培養，如何構建一個完整、科學、合理的實踐教學體系就成為重點考慮的問題。通過多方面調研，確立了“建設層次系統化、工程化、開放化實踐教學體系”的指導思想。我校安全工程專業的建設目標是培養滿足社會需求，能解決土木工程現場實際安全技術問題的人才。因此，實驗室建設也圍繞如何通過實驗教學，使學生進一步加深對理論知識的理解，了解實際工程中可能存在的具體問題，并學會如何將所學的理論靈活應用于工程實踐，逐漸培養自己解決實際問題的能力等。

近幾年，我校為了夯實實踐特色教學的基礎，重點進行了實驗室、校內、校外實習基地的建設。在隧道與巖土工程研究所、橋隧施工地質技術研究所、巖土與環境工程研究所、巖土與結構實驗中心（省重點實驗室）基礎上，于2001年～2005年專門籌建爆破實驗室、安全工程實驗室，實驗面積達到200平方米，設備經費為250萬元，直接服務安全工程系本科實踐教學。此外，學校還建立了仿真實驗室，滿足了開展安全事故模擬與仿真等課程實踐教學的需要。目前，分院正繼續努力發展和完善安全實驗室的設備投入，加強實驗室管理力度，力爭使60%以上的專業課程開出相關實驗，開出率達到90%以上。

為了拓寬學生接觸學科前沿，開闊視野，參與工程技術實踐，指導學生充分利用我校擁有的道路與鐵道工程安全保障實驗室、交通環境與安全工程研究所、大型結構健康診斷與控制研究所、振動與噪聲控制實驗室等的資源優勢，為安全工程專業本科和研究生實踐教學服務，形成了遞階層次系統化的實驗教學平臺。

在實習基地建設上，我們就學校周邊條件建立認識實習點，包括石家莊市內高架橋、地道橋等市政建設工地、元氏煤礦、邢臺煤礦、井陘礦區、市橋東污水處理廠、河北衛星化工廠、朔黃鐵路、京廣鐵路、石家莊編組站、上安電廠等，生產實習和畢業實習緊跟國家大型基礎設施建設，在北京地鐵、天津地鐵、京石客專、石武客專、石太客專等項目工地與北京城市軌道交通有限公司、中鐵隧道局、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵二十局等多家單位建立了實習場所，與房山橋梁廠、河北金安、河北英博等企業公司建立了良好的長期合作關系。保證了我校安全工程專業學生具有充足、優質的校外生產實習與畢業實習場所，為土木安全工程實踐特色教學奠定了堅實的基礎。

五、結論

篇(5)

[關鍵詞]建筑施工與管理 教學改革 實踐能力

[中圖分類號] TU7-4 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）24-0118-03

建筑施工與管理是土木工程專業的一門重要主干課，該課程的特點是內容龐雜、知識點多、涉及面廣，涉及建筑材料、工程測量、建筑結構、地基基礎等學科知識；實踐性強，該課程涉及各分部分項工程的施工方法、施工工藝及施工組織設計等內容；應用性強，該課程所學知識直接應用于工程項目，根據我院統計的數據表明，土木工程專業畢業生約70%的本科畢業生就業于與工程施工相關的企業，建筑施工與管理課程學習的效果直接影響到學生日后的就業。此外，施工技術發展迅猛，教學中必須及時結合新技術、新工藝更新教材內容。

因此，在教學過程中，必須精選教學內容，運用理論教學與工程實踐相結合的教學手段，提高教學質量，強化學生的實踐能力，為日后走向工作崗位打下良好的基礎。

一、優化建筑施工與管理課程教學內容

建筑施工與管理課程主要教學內容包括施工技術與施工組織兩大部分，施工技術包括土方工程、基礎工程、砌體工程、混凝土結構工程、預應力混凝土工程、腳手架工程、結構安裝工程、防水工程、裝飾裝修工程。施工組織包括流水施工原理、網絡計劃技術、施工組織設計等內容。該課程共64學時，2周課程設計。

由于課程知識點多、內容龐雜，授課學時緊，在精選教學內容時應注意：

1.緊密結合當前工程實際，刪減、淘汰落后工藝，增加建設部推廣應用技術、建筑業十大新技術等內容。例如：增加建筑護結構保溫隔熱技術、高強鋼筋與新型鋼筋連接節材技術、新型建筑防水材料技術、新型模板與腳手架施工技術等。另一方面，及時淘汰落后施工工藝及設備，如腳手架工程中的扣件式鋼管井架、扣件式鋼管懸挑卸料平臺、大模板懸掛腳手架等內容。

2.結合相關課程，進一步整合建筑施工與管理教學內容。教材中關于砌筑砂漿配合比設計、混凝土試配強度計算以及水泥、砂、砌筑砂漿等建筑材料內容由于已經在工程材料課程中涉及，因此將這部分內容放在課下自學，不再占用課堂講授時間。

此外，對于與該課程聯系密切的課程，如《土木工程測量》、《土木工程材料》、《房屋建筑學》等課程，要求學生課下予以系統復習、深化，做到課程間的融會貫通，將此環節納入第二課堂。

3.教學中密切結合施工規范，關注新頒布標準。施工規范和規程是工程施工質量控制的依據，是工程技術人員最常用的工具書。建筑施工課程中涉及的常用施工規范有《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》、《鋼結構工程施工質量驗收規范》、《砌體結構工程施工質量驗收規范》等 ，在學習各工種工程施工工藝時引入規范的質量控制要求，結合規范的主要條文，培養學生的規范意識和質量意識。

二、改進課堂教學方法

在課堂教學環節積極探索教學方法，激發學生的興趣、調動學生學習的積極性，使學生變被動的學為主動的學，主要結合以下方法：

1.采用構建式的教學方法。構建式的教學方法強調以學生為中心，教師成為學生主動學習的幫助者、促進者。此種教學方法，要求教師引導學生用探索、發現法去學習，引導學生“遷移”式的學習。教師不僅要激發學生的學習興趣，還要幫助學生進行新舊知識體系的整合，激發學生自己去發現規律，糾正錯誤。

2.引入探究式教學法。教師結合教學內容，給學生列出一些研究課題及參考文獻，讓學生自己選擇其中感興趣的課題并進行研究。研究成果以論文形式體現，論文及答辯成績作為本門課程平時成績的重要組成部分。

3.引入典型案例，進行案例剖析。通過典型案例的引入，減小理論知識與實踐應用的差距，進一步強化實踐能力。例如：在學習單位工程施工組織設計時，引入施工組織設計案例，從工程策劃、工程質量、過程控制等方面對施工組織的每個過程及環節進行實例解讀，使學生完整地、規范地、系統地理解施工組織的細節，達到事半功倍的教學效果。按照學生邊學邊練，邊理論邊實踐的模式進行教學，使學生達到應用型人才的標準。

4.以多媒體教學手段加強學生直觀性認識。由于組織現場教學受學生人數、工程進度形象、教學進度等多種因素的限制，當一些新工藝、新技術在當地還沒有普及或受季節性限制無法進行現場教學時，多媒體教學就是保證實踐教學的一種先進教學手段。例如：通過多媒體學習中直大型企業帶有專利技術的新型模板支設工藝，使學生印象深刻，感性認識得到進一步升華。

三、建立第二課堂，充分發揮第二課堂的作用

由于該課程內容多，涉及面廣，應用性強，單靠課上時間的教學無法滿足日后就業的需要，因此，利用第二課堂作為強有力的支持。所謂第二課堂是指在第一課堂外的時間進行的與第一課堂相關的教學活動，作為第一課堂的補充、升華。第二課堂的目的主要有兩個：一是對《土木工程材料》、《土木工程測量》、《房屋建筑學》等課程相關知識予以提煉，并在此基礎上結合施工知識予以提升。二是結合就業崗位需要，強化施工及相關知識的應用性。

在課堂教學的基礎上，以單元教學法為主線，結合建設部推廣的十項新技術、施工技術資料整理、常用施工質量驗收規范、平法圖集等內容分單元進行學習。第二課堂主要內容如下：

單元一：工程材料檢測。掌握常見建筑材料如水泥、砂、砂漿、混凝土、磚、砌塊、鋼材、焊接接頭、機械連接接頭等材料的檢驗項目、取樣要求、合格判定標準。

單元二：施工測量。掌握多層建筑物施工過程定位放線、各層高程控制、施工過程中各分部分項需配合的測量放線工作。

單元三：平法識讀。以《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》（現澆混凝土框架、剪力墻、梁、板）為重點，掌握平面整體表示方法的制圖規則和構造詳圖。

單元四：建筑工程技術資料的收集與整理。掌握建筑工程技術資料的主要內容，以及收集與整理要點。

單元五：相關規范、標準學習。在第一課堂教學中，已經學習了常見施工規范如《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》、《砌體結構工程施工質量驗收規范》等規范的主要內容。在第二課堂中，在已有基礎上進一步進行系統地學習。兩階段的不同主要表現在：第一課堂側重各個知識點的掌握，而在第二課堂階段，注重對規范的總體把握與應用。如：在第二課堂階段，需系統掌握施工質量驗收規范系列標準的組成，尤其是《建筑工程施工質量驗收統一標準》的內容與作用，該標準對單位（子單位）工程、分部（子分部）工程、分項工程、驗收批的劃分、驗收合格規定、驗收的程序及組織等給出了詳細的規定，具有統領全局的作用。

除此之外，尚需積極、及時引導學生學習新頒布標準，如《建筑工程綠色施工評價標準》等，以彌補教材滯后性的缺陷。

四、加強生產實習的組織管理，進一步提高生產實習效果

生產實習組織方式可采用分散實習與集中實習相結合的辦法。

1.規范分散實習的批準程序。首先發給學生實綱和生產實習審批表， 生產實習審批表主要包括學生申請實習內容、實習單位同意接受證明、指導教師審批意見、學院審批意見等內容。學生自主聯系實習工地，實習單位同意接受簽署意見后交指導教師審批，指導教師審批同意后，根據學生實習的具體內容下發實習任務書及指導書。由于學生實習的工程建設規模、進度形象、施工工藝、組織管理千變萬化，各有不同，但同類型工程又有其相似之處，因此，在學生實習之初，指導教師根據學生實習工程的結構類型、進度形象、施工方法等給出按工程類型分類編制的指導書，在實習過程中，指導教師再根據具體實習內容予以補充、完善，以更有針對性地指導學生實習。

通過分散實習方式一方面調動了學生學習的自覺性， 鍛煉了學生的獨立工作能力；另一方面有效解決了集中安排實習工地難的矛盾。

2.加強實習過程的管理。必須指出的是，分散實習并非放任自流，整個實習過程仍是在指導教師控制下進行的，在條件允許的情況下，加強工地的巡視檢查與指導，分期遞交實習日記，檢查實習過程中實習單位對學生的實習評價，在組織實習答辯和認真審閱學生實習報告的基礎上給予評定成績。

在實習中注重學生動手能力的培養， 積極安排學生施工頂崗實習工作。根據實習工地的具體情況，指導教師積極協調學生頂崗跟班實習， 上下班時間嚴格按照工地現場作息時間要求進行， 親自參與施工測量、放線和各工種施工操作， 收集、整理施工資料， 承擔施工日志和隱蔽工程的記錄， 核對施工預算和監督各項工程是否與圖紙相符， 以及部分工種工程的驗收等，充分調動了學生的主觀能動性，提高了實習效果。

五、設置個性化教育環節，給予學生綜合實踐能力提高的空間，與就業接軌

個性化教育環節我校安排在第七學期，共六周時間，其目的是為了強化學生的個性培養，進一步提升實踐能力、創新能力等。在此階段，對于有意向在施工方向進一步提高、發展的學生，采取師生互商的方式確定培養方案。選題不限，但結合施工方向，均離不開基礎知識及實踐能力、創新能力的培養，在此階段接觸工程實際，結合某一選題向縱、橫方向進一步拓展，使學生進一步加強實踐能力、提高就業能力。

六、加強實踐能力的層次性培養

實踐能力的培養不是一蹴而就的，必須遵循層次性培養的原則，所謂層次性原則，是指從較低層次目標要求逐步達到較高層次目標的要求。將面向施工的實踐能力的培養作為一個系統來考慮，通過課堂教學、現場教學課程設計、生產實習個性化教育等環節的實施，實現實踐能力由點面體的全方位提升。具體思路如下：

1.第一層次：夯實基礎，重視施工基礎理論知識，結合多媒體教學、現場教學加深理解，學細學透。例如：在學習鋼筋連接內容中，鋼筋的連接有綁扎連接、焊接連接、機械連接，綁扎連接主要掌握梁、柱、墻等構件同一截面鋼筋的搭接百分率、搭接長度等要求；焊接連接需熟悉閃光對焊、電渣壓力焊、氣壓焊、電弧焊、電阻電焊等焊接工藝、適用范圍、接頭質量檢查要求等；機械連接需掌握螺紋套筒連接、擠壓套筒連接的施工工藝、接頭質量要求等。并結合多媒體教學、現場參觀、規范條文要求掌握。

2.第二層次：通過課程設計、生產實習等環節，注重相關知識體系的總體掌握。例如：在課程設計環節施工進度計劃的編制中，需要結合流水施工知識、施工技術知識、工期確定、勞動力等各種資源需求情況系統考慮。在生產實習環節，結合實習內容，對各分部分項工程如混凝土工程、鋼筋工程、屋面工程、防水工程等進行整合。課程設計是一種綜合訓練和實踐應用形式，對提高學生分析、解決工程實際問題能力等起到重要作用。

3.第三層次：個性化教育階段，實踐能力立體化整體提升。在此階段，學生結合自身興趣、特長、就業方向與指導教師互商選題，如選題可側重單位工程施工組織設計編制、在項目部頂崗見習（技術員、資料員、項目經理助理等崗位）、某一專題研究、設計（如大模板設計施工、腳手架計算、大體積混凝土澆筑方案編制等）、某專項施工方案編制（如剪力墻結構施工方案編制）等。

[ 參 考 文 獻 ]

篇(6)

【關鍵詞】土木工程；生產實習；教學質量

生產實習是應用型本科土木工程專業教學計劃的重要組成部分，也是實踐性教學環節中時間最長的一次實習，它以鞏固課堂教學知識，豐富實踐操作知識，加深對理論知識的理解為出發點，以能力培養為主要目標，強調培養學生的動手能力，獨立工作能力，理論聯系實際分析問題、解決問題的能力以及創新能力，對于土木工程專業而言，通過生產實習，可以使學生將所學知識融會貫通，培養學生良好的思想品德、積極的工作態度，提高學生的綜合素質、綜合實踐能力以及創新能力。

土木工程專業生產實習依托施工現場，目的在于通過學生的親身實踐，增強他們對專業的感性認識，使學生對結構設計、特別是施工技術和施工管理有更深刻的認識。但目前土木工程專業的生產實習模式、管理方法已暴露出不少問題，影響了實習效果。

1.現行土木工程生產實習教學存在的困境

1.1生產實習的模式單一

目前開設有土木工程專業的高等院校很多，絕大多數院校采取的實習組織方式是：集中實習與分散實習相結合，集中實習由指導教師帶隊到某些建筑設計院或施工企業進行實習；分散實習則采取學生自主聯系實習單位，分散進行實習。

集中實習方式，在教學計劃中安排的實習時間是第六學期末（第19—20周）至第七學期初（第1—2周），中間含6—7周的暑假，共計10—11周的時間。實習時間雖然較以前4—6周時間有了較大幅度的增加，但因為夏季雨水較多，往往工程進度較慢，不利于學生系統了解一個完整單位工程的施工過程，實習收獲不大；另外，集中組隊到施工企業的實習，雖然便于統一的安排和教學的組織，但不利于學生自身綜合能力的培養和鍛煉，而且找一個能接受較多實習生又能滿足實習要求的實習單位比較困難。分散實習應該說是一種比較好的實習方式，但也存在管理難度大、難以聯系到理想實習單位、缺乏教師指導，實習質量難以保證等問題。

1.2聯系實習單位困難

目前因為實習經費所限，為學校提供實習場所的項目經理部不可能因為接待實習工作獲得額外收入。實習單位一般憑老師和學生的個人關系聯系，由于學生到工地實習的目的是以學習為主，一般不能給實習單位帶來經濟效益，反而給實習單位帶來一定的安全擔憂。現行的市場中，施工企業普遍實行項目負責制，項目經理對工程的進度、質量和安全負全面責任，實習單位擔心學生的安全問題成為施工企業不愿接收實習學生的最大障礙，實習單位聯系起來就非常困難。

1.3實習師資力量不足

淮陰工學院土木工程專業，近幾年來經過擴招，學生數量不斷增加，參加生產實習的學生人數為350左右，而能夠承擔現場指導實習任務的教師僅10余人。因此，學院每年都動員大部分學生自己聯系工地實習。這些學生因為無人帶隊，缺乏有效的管理、指導和約束，普遍存在著實習目標不明確、實習紀律渙散等現象，實習效果令人擔憂。

1.4實習紀律難以保障

由于大三學生面臨就業和考研壓力等原因，在管理制度不甚嚴格、項目部疏于管理的情況下，部分學生不能按照教學要求全力投入實習，利用實習時間聯系就業單位、參加考研輔導班等，實習紀律比較渙散，學生出勤率難以保證。

2.提高土木工程專業生產實習教學效果的措施

2.1加強實習基地建設，深化校企合作

實習基地是學生生產實習的重要保障，隨著招生規模的不斷擴張，原有的實習基地已經遠遠不能滿足教學需要；另一方面，由于建筑企業的特殊性，每個項目部所能接收的學生很有限（一般1—2人），因此，加強實習基地建設，建立足夠數量的實習基地對保證土木工程專業生產實習教學質量顯得迫在眉睫。

目前，我校土木工程專業的實習基地建設大多依靠院領導等人的人脈關系建立，實習基地數量顯得嚴重不足。筆者認為解決實習基地問題應該充分發揮廣大教師的人脈資源，通過加強校企深度合作，培養感情等措施來建立實習基地。例如：合作開發、申報科研項目，學校發揮優質的人才資源和實驗室資源優勢，企業具有資金和開發項目優勢，雙方合作開發科研項目，成果共享，共同受益。通過校企深度合作，加深了校企雙方的友誼，為安排學生生產實習奠定了感情基礎；另外，學校還可以為企業職工進行業務培訓、繼續教育等提供服務。聘請建筑企業的現場工程技術人員擔任學校的兼職教師、承擔部分課程的教學和生產實習指導等工作，一方面豐富了教學內容，另一方面，企業工程技術人員也因為自己的知識和能力得到更有效地發揮而感到自豪。總之，通過各種形式的校企深度合作，促進了相互了解，增進了友誼，雙方獲得了實實在在的利益，從而為建立穩固的實習基地奠定良好的基礎。

同時，企業自身的發展與壯大，也需要引進人才。為了引進符合企業發展需要的專業人才，企業往往也想通過一定時間的實習和了解，加深對學生的認識。生產實習正是為企業提供認識學生、選拔人才的良好平臺，所以，一些聰明的建筑企業也希望通過這種方式來發現和引進人才。例如：在與我校長期的合作中，江蘇信聯建筑工程有限公司、淮安交通規劃設計院、淮工工程監理咨詢有限公司等每年都為我校提供10多名學生的生產實習崗位，通過生產實習這一段時間的了解和認識，從中擇優引進2—3名學生。事實證明：這種方式更有利于企業發現和選擇人才、縮短學生見習期，是一種很好的校企雙方共贏的合作方式。

2.2加強“雙師型”師資隊伍的建設，建立一支穩定的專業指導老師隊伍

教師是實踐教學的組織者和指導者，建立一支高素質的實習指導教師隊伍是保證生產實習正常運行、發揮效能的關鍵。青年教師剛剛從高校畢業，具有較豐富的理論水平，可塑性強，學校要積極為“雙師型”教師培養創造條件，開辟通道，制定優惠政策，鼓勵、吸引專業教師向“雙師型”轉化。鼓勵指導教師（特別是青年教師）走出去，利用實習基地的平臺，經常到企業去汲取營養，參與企業的技改項目、社會兼職以及和施工技術人員進行技術交流等形式提高他們的實踐能力，為學校培養出一批優秀的“雙師型”教師隊伍。指導老師和基地施工技術人員長期交流的過程中得到鍛煉，不僅可以從他們那里了解到新工藝、新技術、新材料等方面的信息，也可以在指導學生實習過程中發現教學環節與實踐環節脫離的地方，還可以利用自己的專業知識解決工程在施工過程中遇到的困難及技術難題，這有利于教師從事相關的科研活動。

2.3豐富實習內容，提高實習質量

學生應根據實綱的要求以及具體的實習條件來完成相應的實習內容，實習內容力求全面系統，既涉及設計階段的構成、內容及要求，又涉及施工組織與管理及各種工程的施工技術。

在實習過程中為增強學生的實習主動性，提高實習質量還應注意以下方面：

2.3.1實習內容與課程設計、畢業設計相結合。在實習之初，明確學生的主要實習任務外，還要求學生在實習中結合后續即將進行的課程設計及畢業設計題目的要求進行有針對性的重點學習，回校后所安排的設計內容一般以實習的工程類型為依據，以增強實習的針對性，提高學生實習興趣。

2.3.2實習與大學生社會實踐相結合。在實習中結合對大學生素質教育的要求，要求學生在實習中完成一定的社會實踐任務。主要的做法有以下兩點：一是結合實習所見、所聞，在實習過程中寫出報道或論文，并且擇優推薦到有關刊物上予以發表，這種做法在很大程度上能調動學生的積極性，養成學生勤于思考、善于觀察的良好習慣，也提高了工科學生的語言表達能力。二是利用實習的機會，進行關于新工藝、新材料、新的施工方法的社會調研，形成調研報告，培養學生從工程實踐中獲取信息的能力。

2.4積極探索多種實習模式，不斷提高實習質量

生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習（前面已述），同時還可以利用課堂演示（或專題講座）進行實習教學的補充，還可以采用流動交叉式實習方式。

在生產實習過程中，不是所有的施工工藝都可以在施工現場出現并參與，對工程中少見和難見的施工方法、施工機械，比較抽象的理論、施工原理，指導老師可以準備多媒體課件，在實習期間集中進行課堂演示，通過典型工地相片、特殊施工工藝錄像、施工方法動畫的形式予以介紹，以完善學生生產實習的內容。當然，這種方法需要廣大指導老師尤其是實習基地兼職教師注意平時收集相關素材，通過不斷積累、補充，最后形成生產實習教學資料庫，可以為更多學生的生產實習教學服務。

過去學生的實習多固定在一個工地，加之工程建設周期較長，許多學生在整個實習期間只能學習建筑活動的某一過程的有關知識，比如主體澆筑或打樁。而對一個建筑產品的整個生產過程不能全面了解。因此，筆者認為應對傳統實習模式進行創新即形成動態實習工地的教學組織模式，具體地講就是以一個實習工地為主，以其他工地為輔，有計劃地安排學生到其他工地學習本工地不能提供的技術或管理，使實習任務充分化，實習內容全面化，以提高實習效果。

2.5改革實習考核方式，注重效能考核

前面已述：由于招生規模的擴張和師資力量的相對短缺，給生產實習的考核帶來了較大難度。我校以往的考核方法是：依據學生的生產實習日記和實習報告綜合打分，這種考核方法的弊端是部分學生相互抄襲實習報告，或者從網上搜集一些實習報告，這種報告大多內容空洞、缺乏針對性和深度。采用答辯的方式是較為理想的考核方式，但由于學生數較多，逐個過堂工作量較大，所以實施起來難度較大。

現行的考核方法則結合答辯和實習報告質量進行評分，具體的考核方法是：每位指導老師將所指導學生集中到一個教室，或圍成圈而坐，每位學生根據自己的實習內容，闡述自己對實習內容的認識或看法，不必面面俱到，主要講解自己對實習的收獲，時間控制在5分鐘，指導老師則邊聽學生講解邊看實習報告，根據答辯情況和實習報告質量評分。當然，其他同學也可以針對該同學的認識提出自己的不同意見。采用這種考核方法就杜絕了學生相互抄襲實習報告、指導老師難以區分學生考核等第的窘境。通過近兩年的實踐證明：這種考核方法對于提高學生的表達能力、語言組織能力、現場應變能力等都有很大效果，為今后的畢業答辯和就業面試奠定良好的基礎。

3.實習改革實踐情況

我們對土木工程專業2006、2007、2008級三屆約三百名學生的生產實習情況進行了問卷調查，結果發現有70%以上的受訪同學有如下感受：

（1）由于考核方法的改變，對待生產實習非常重視，再也不敢抱著濫竿充數、蒙混過關的僥幸心理了；

（2）實習內容與后續課程設計、畢業設計課題相結合對于提高實習積極性和針對性有現實意義；

（3）邀請專家作課堂演示（專題講座）效果非常好：圖文并茂，對理解比較抽象的理論比較容易；拓寬視野，可以彌補工程中少見和難見的施工方法、施工機械的缺憾；

（4）實習答辯鍛煉了自己的語言表達能力和應變能力，對于那些很少接受過答辯的同學來說，答辯鍛煉了自己的膽量、增強了自己的自信心，對自己將來求職面試很有幫助。

4.結束語

生產實習是理論與實踐相結合、培養學生綜合運用所學理論知識解決工程實際問題能力的重要環節。建立穩定的實習基地，抓好實習考核方式及成績評定辦法，加強實習指導與監管力度，建立一支穩定的“雙師型”專業指導老師隊伍，積極探索多種實習模式，進行土木工程專業生產實習教學方法改革的研究與探索具有十分重要的意義。

實踐過程中我們也發現生產實習教學過程中存在一些困難需要進一步思考、解決，例如：

（1）如何抓好實習的過程監控；

（2）如何在實習過程中培養學生的創新思維和創新能力；

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[關鍵詞]培養模式 路橋專業 課程體系 實習實踐

一、路橋行業改革對路橋專業人才培養帶來的影響

我國道路橋梁行業的發展，對交通土建類專業人才的培養帶來很大的影響，主要表現在以下幾個方面：

（1）施工企業結構調整，特別是近10年來，施工企業已劃分為3個結構層次：總承包企業、專業承包企業及勞務企業。由于行業的結構調整，施工行業對人才的培養要求也發生了相應的變化，對行業內部分施工企業的調研表明：交通土建專業畢業生的主要就業對象是大中型總承包企業和專業承包企業，從事施工現場技術和管理工作，施工企業在承擔工程中的多樣性，決定高校學生必須了解和掌握土木專業中相關專業方向的初步知識。

（2）施工行業同其他行業一樣，改制為有限公司，企業的改制對人才的培養提出了新的要求，其企業為了減少運行成本，提高生產效率，必然要求企業的工程技術人員一專多能，對應這種要求，土木專業學生除了要強化本專業施工和管理能力外，對其他專業方向也應有一定的了解，才能適應企業發展和需要。

（3）交通土建行業執業準入制的實施。執業準入制包括執業注冊制度和崗位資格證書。比如，注冊建造師執業資格考試中，其業務范圍較寬，具體包含建筑、給排水、水利水電、市政、道路橋梁、園林綠化工程等。由此可見，對于從事工程施工的畢業生，除了要求主修某個專業方向外，對其他專業方向也必須有所了解，以適應施工行業的執業準入制的要求。

（4）現代交通事業的科學性、社會性、實踐性、創新性、復雜性等特點隨經濟的飛速發展更加突出，縱觀近幾年道橋專業本科畢業生的就業情況，不難發現，很多畢業生走上工作崗位后，難以勝任一些道路專業方面的工作，要做到獨擋一面還需要一段比較長的時間。因此，為了給社會培養出更多具有較強實踐工作能力的本科人才，我們有必要對道橋專業的課程體系和實踐教學進行改革。

二、土木工程路橋專業課程體系的構建

結合土木工程專業評估的要求，結合土木工程專業發展方向，并考慮我校冶金背景濃厚的特點及土木工程專業自身的師資結構和專業優勢，為提高高等教育質量，對土木工程專業交通土建課程體系進行了全面改革。

在對土木專業往屆畢業生和建設單位進行調研分析的基礎上，進一步明確土木工程專業人才培養的目標。征求了校內、外實踐教學基地專家的意見和建議，進一步明確了我校土木工程（交通土建）專業的培養理念：在實踐性、綜合性、創新性等現代教育理念指導下培養大批能綜合運用現代科學理論和技術手段，懂經營、會管理，有較強動手能力的高素質人才。突出理論與實踐并重的教學過程，突出和強化以人為本、產學研結合的育人特色，將素質教育貫穿于理論教學和實踐教學之中。提供不同層次的選修課，同時開設注冊師考試系列課程，將執業注冊制度與課程教學緊密結合起來，選修課學分達2分，占課內學時比例17%，占總學分比例15%，有利于學生個性的發展以及創新能力和實踐能力的培養。

課程體系以工程理論和工程實踐教育為核心，按照基礎知識、專業知識、實踐能力培養3個層次來構建，如圖1所示。

基礎知識中，數學、外語、計算機能力、工程力學、建筑制圖、荷載與結構設計方法、結構力學等知識是土木專業的學科基礎。

專業知識：開設結構設計原理、道路設計、橋梁設計等課程。其中結構設計原理課程是將建筑結構設計和橋梁設計的共同基礎內容提取出來，包括各類基本構件的受力性能、承載力等，這部分具有共性的內容形成知識模塊，達到了課程體系整體優化的目的，又構成較寬的結構設計知識平臺。另外，在專業選修課中，除了設置交通土建方面的專業選修課之外，特別還設置了土木專業結構工程和巖土工程方面的選修課程，以利于學生根據自身的興趣拓寬學生的就業面，以實現在有限的學時內培養專業性強、適應面更寬的人才。

實踐能力培養，包括制圖、實驗、實習，綜合性課程設計、畢業設計等環節。特別是綜合性課程設計，它在立體式實踐教學體系中起“承上啟下”作用，有利于培養學生的工程與創新能力。此外生產實習開設的第七學期，鼓勵任課教師進行選修課考試考核方法改革，將有能力的學生的生產實習延長至半年，畢業實習、畢業設計結合就業逐步在工程一線進行，鼓勵學生赴校外進行畢業設計，學生在工地進行施工組織設計、工程概預算等工程實踐鍛煉，以達到技術硬，管理能力強，綜合素質高的目標。

三、土木工程專業成組課建設

按照強施工、能設計、懂管理的應用型人才理念，優化課程體系，并與國家執業注冊制度相協調，為學生的就業、擇業和發展奠定基礎。對學科基礎平臺課、專業基礎平臺課程分5個成組課模塊進行優化整合，突出教學內容的實踐性和綜合性。

基礎模塊：道路工程制圖與CAD、土木工程概論

力學模塊：土木工程力學、結構力學、土力學、水力學

專業基礎模塊：道路建筑材料、結構設計原理

設計基礎模塊：道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、基礎工程，公路小橋涵設計

施工管理模塊：道路工程測量、道路施工、橋梁施工、施工組織設計和工程造價

素質拓展模塊：注冊建造師或注冊造價師相關課程

基礎模塊培養學生的道路工程基本知識和工程制圖能力，力學模塊培養學生的工程力學基礎。專業基礎模塊和設計基礎模塊培養學生的結構知識、道路工程理論和設計能力，使學生初步達到“能設計”。施工管理模塊培養學生的強施工、懂管理的基本知識和技能。素質拓展模塊有利于學生盡早適應建筑市場的大環境。

對于專業課模塊，分別確立核心課程進行課程建設，突出應用能力的培養。學生在專業課學習階段，在學習自身專業課模塊的基礎上，還要求學生根據各自的個人興趣和將來的就業去向，從結構和巖土方向的課程模塊中選擇課程作為選修課，從而拓寬其知識面，使學生畢業后既能勝任相應專業方向的工作和學習，又能了解其他專業方向的特點。

四、土木工程專業實踐教學模式改革

加強實踐教學環節、突出應用型人才培養。建立穩定的校內外實習基地，聘請部分有實踐經驗的專業工程師任兼職教師，與企業建立固定的產學合作機制。

將注重培養學生的工程管理能力和在工程實踐中的創新思維和技術革新作為改革的中心課題。堅持產學研相結合的原則，采取4層次立體式實踐教學模式，如圖3所示。

第l層次：基本的動手能力，包括認識實習、道路工程制圖和CAD、測量實習等。在大一學年和大二學年進行。

第2層次：專項能力訓練，包括道路建筑材料材料實驗、土木工程力學實驗、土力學實驗。在大二學年和大三學年進行。

第3層次：工程應用能力的全面訓練，包括路橋試驗檢測、生產實習、課程設計等。在大三學年和短三學期進行。

第4層次：綜合能力訓練，包括新技術專題課題、綜合性課程設計、畢業實習和畢業設計等。

交通土建綜合性課程設計包括：結構設計原理課程設計、道路勘測課程設計、路基路面課程設計、鋼筋混凝土橋梁課程設計。

工程管理綜合性課程設計包括：道路與橋梁施工組織設計、道路工程概預算編制。

同時加大校內外實習基地的建設力度，為培養高級應用型人才創建了良好的實踐教學平臺。

五、結語

學校的發展需要綜合考慮自身特點和優勢方向，制定適當的人才培養計劃，為社會和施工一線單位的高級應用型人才。所以，必須根據其自身的具體情況，揚長避短，堅持科學發展觀，制定自身的生源、地域、需求等發展戰略，力爭培養出一批能扎根工程一線高級應用型人才。

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