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篇(1)

由于本工程焊接工作量大且焊接質(zhì)量要求高，我公司針對(duì)以往焊接生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)瓶頸以及影響焊縫質(zhì)量的關(guān)鍵工序進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，成功研發(fā)出一些新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了各道生產(chǎn)工序的順暢銜接，并取得較大的生產(chǎn)效益。（1）埋弧焊無(wú)坡口無(wú)間隙不清根雙面熔透環(huán)向焊接新技術(shù)應(yīng)用本工程鋼管與法蘭的對(duì)接數(shù)量龐大，且焊縫質(zhì)量要求高。鑒于埋弧焊本身生產(chǎn)效率高、焊縫質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)越性，我們通過(guò)大量焊接試驗(yàn)采集工藝數(shù)據(jù)，以及對(duì)焊縫的無(wú)損檢測(cè)結(jié)果和力學(xué)性能試驗(yàn)的分析，最終形成了一套新的中厚板對(duì)接環(huán)向焊接新技術(shù)，即埋弧焊無(wú)坡口無(wú)間隙不清根雙面熔透焊接工藝。該新工藝顯著提高了焊接生產(chǎn)效率，焊縫成形美觀、同時(shí)保證了環(huán)向?qū)雍缚p質(zhì)量的穩(wěn)定性。焊縫的一次合格率為98%以上。（2）全自動(dòng)搖擺氣體保護(hù)焊接技術(shù)以往8mm以下的薄壁鋼管與法蘭連接焊縫的焊接工藝均為手工氣體保護(hù)焊單面焊雙面成形工藝。但由于焊縫質(zhì)量等級(jí)高，即對(duì)焊工技能要求較高，且焊縫內(nèi)部質(zhì)量的穩(wěn)定性較差，一次合格率往往較低，所以為了提高生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化，提高焊縫質(zhì)量穩(wěn)定性，我們引進(jìn)了全自動(dòng)搖擺氣體保護(hù)焊接工藝。該工藝采用先內(nèi)焊后清根再外焊的焊接程序，并通過(guò)機(jī)械焊接成功解決了小徑管內(nèi)焊接操作難、成形差等問(wèn)題。（3）富氬混合氣體集中供氣應(yīng)用焊接用保護(hù)氣體采用了富氬混合氣體（85%Ar+15%CO2）。該混合比例可以使焊縫更加美觀，焊接飛濺量減少。同時(shí)我公司決定采用集中供氣的方式，其主要優(yōu)勢(shì)有：氣體比例恒定且氣體流量穩(wěn)定；氣體的水分含量得到了有效控制；減少了換瓶時(shí)間，提高工作效率；氣體成本節(jié)約了約30%。

二、焊接人員培訓(xùn)及焊接裝備應(yīng)用

（1）焊接人員培訓(xùn)在工程開(kāi)展前期，公司在國(guó)家電網(wǎng)鎮(zhèn)江焊接培訓(xùn)中心的指導(dǎo)下培訓(xùn)了4名焊接技術(shù)管理員、6名焊接過(guò)程檢驗(yàn)員、6名無(wú)損檢測(cè)員以及持證焊工101人。為保證工程焊接質(zhì)量，提高焊工整體技能水平，公司還聘請(qǐng)高級(jí)技師對(duì)焊工進(jìn)行一對(duì)一技能指導(dǎo)，并對(duì)持證焊工逐一進(jìn)行了技能水平考核，考核合格方可進(jìn)行本工程焊接施工。工程制作間歇，公司還針對(duì)薄壁管環(huán)向?qū)雍疙?xiàng)目進(jìn)行了焊工技能比武，增強(qiáng)了焊工的質(zhì)量意識(shí)。（2）焊接設(shè)備投入情況在本工程開(kāi)展期間投入的焊接設(shè)備和工裝有：全自動(dòng)火焰切割機(jī)5臺(tái)、鋼管定長(zhǎng)等離子切割機(jī)2臺(tái)、機(jī)械坡口切割機(jī)2臺(tái)、構(gòu)件組對(duì)工裝模具22臺(tái)、等離子管端開(kāi)槽機(jī)2臺(tái)、半自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊機(jī)50臺(tái)、全自動(dòng)搖擺CO2氣體保護(hù)焊機(jī)3臺(tái)、埋弧焊環(huán)焊專(zhuān)機(jī)3臺(tái)、鋼管塔加工一體機(jī)2臺(tái)等。（3）焊接新設(shè)備應(yīng)用由于在本工程生產(chǎn)各關(guān)鍵工序都采用了新工藝，或在原有工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的工藝調(diào)整。因此，必須有相應(yīng)的配套設(shè)備，而某些設(shè)備在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到成品。為此公司成立新設(shè)備研發(fā)小組，積極吸收并消化國(guó)內(nèi)外各行業(yè)相關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，自行研發(fā)了多套效率高、操作簡(jiǎn)單，適合鋼管塔批量加工的新設(shè)備。內(nèi)外埋弧焊環(huán)焊專(zhuān)機(jī)：針對(duì)埋弧焊無(wú)坡口無(wú)間隙不清根雙面熔透環(huán)向焊接新技術(shù)的特點(diǎn)，以及公司鋼管塔構(gòu)件的特有生產(chǎn)模式，我們自行研制出了實(shí)用性較強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單的內(nèi)外埋弧焊環(huán)焊專(zhuān)機(jī)（見(jiàn)圖3）。鋼管塔加工一體機(jī)：我公司自行研制的鋼管塔加工一體機(jī)（見(jiàn)圖4）把帶頸法蘭與鋼管的組對(duì)、焊接、附件裝配等各道工序有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)流水化生產(chǎn)，節(jié)約了場(chǎng)地占用面積，大幅度提高了生產(chǎn)效率。鋼管定長(zhǎng)等離子切割機(jī)：公司自行研制的鋼管定長(zhǎng)等離子切割機(jī)（見(jiàn)圖5），采用機(jī)械自動(dòng)旋轉(zhuǎn)、等離子切割技術(shù)以及定長(zhǎng)刻度尺的有機(jī)結(jié)合，使切割效率和鋼管長(zhǎng)度誤差控制的精確度都得到了很大的提升。數(shù)控等離子鋼管開(kāi)槽機(jī)：由于本工程鋼管塔插板結(jié)構(gòu)鋼管構(gòu)件眾多，管端開(kāi)槽工作量大，公司聯(lián)合專(zhuān)業(yè)廠家研制兩臺(tái)數(shù)控鋼管等離子開(kāi)槽機(jī)（見(jiàn)圖6），該設(shè)備能一次切割三個(gè)槽且能切割各種不同形狀圖形。生產(chǎn)過(guò)程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，定位準(zhǔn)確、精度高，可大幅提高鋼管開(kāi)槽生產(chǎn)效率以及加工質(zhì)量。（4）焊接材料管理依據(jù)公司焊接材料管理制度，針對(duì)本工程制定了嚴(yán)格的焊材進(jìn)貨驗(yàn)證、儲(chǔ)存、烘干、發(fā)放、領(lǐng)用、回收管理制度。第一，焊材的儲(chǔ)存嚴(yán)格執(zhí)行本公司《物資管理實(shí)施細(xì)則》。各生產(chǎn)車(chē)間從公司一級(jí)庫(kù)領(lǐng)用的焊材進(jìn)入焊材二級(jí)庫(kù)，二級(jí)庫(kù)由各生產(chǎn)車(chē)間自行負(fù)責(zé)建立和管理。第二，焊材按種類(lèi)、牌號(hào)、規(guī)格、入庫(kù)時(shí)間分類(lèi)堆放并進(jìn)行了明確標(biāo)記，并做到先入庫(kù)者先發(fā)放。第三，規(guī)范執(zhí)行焊條、焊劑的烘干過(guò)程，保證烘干溫度和保溫時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)廠推薦的要求。第四，焊工領(lǐng)用焊材前填寫(xiě)焊接材料領(lǐng)用單，由班長(zhǎng)或焊接技術(shù)員簽字。焊材庫(kù)管理人員按領(lǐng)用單發(fā)放焊材，并填好焊接材料發(fā)放單。第五，焊材庫(kù)管理人員及時(shí)統(tǒng)計(jì)分項(xiàng)工程焊材的消耗量，掌握焊材消耗情況及庫(kù)存數(shù)量。

三、焊接質(zhì)量管理

（1）焊接質(zhì)量控制文件編制為確保焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性，公司組織編寫(xiě)了《“皖電東送”工程質(zhì)量計(jì)劃》和《“皖電東送”工程檢驗(yàn)計(jì)劃》，明確提出了質(zhì)量管理體系要求和資源配置要求。同時(shí)編制了《焊接質(zhì)量保證措施》、《不合格品控制措施》等控制文件。（2）焊接質(zhì)量過(guò)程管理①加強(qiáng)對(duì)焊接前的質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制零部件尺寸精度、坡口質(zhì)量、裝配質(zhì)量等關(guān)鍵點(diǎn)。②在每個(gè)生產(chǎn)車(chē)間都配置了數(shù)名焊接檢驗(yàn)員，主要負(fù)責(zé)焊接過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)以及焊縫外觀檢驗(yàn)等工作。同時(shí)，定期進(jìn)行車(chē)間焊接工藝巡檢，確保生產(chǎn)一線能?chē)?yán)格執(zhí)行既定焊接工藝。③對(duì)一級(jí)焊縫采用UT探傷進(jìn)行100％檢測(cè)，當(dāng)UT探傷判斷出現(xiàn)異議時(shí)，公司采用RT探傷作為重要的補(bǔ)充檢測(cè)手段。④建立一級(jí)焊縫可追溯性管理制度。（3）其他質(zhì)量控制措施①開(kāi)展焊接現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理活動(dòng)。我公司動(dòng)員和引導(dǎo)組建有關(guān)提高質(zhì)量、降低消耗、提高效率各類(lèi)創(chuàng)新型QC小組，開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)。②焊接質(zhì)量管理及考核。為提高焊口一次合格率，調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，公司制定了《焊接質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》，根據(jù)焊工的考核評(píng)比結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。

四、結(jié)語(yǔ)

篇(2)

鐵路工地拌和站作為鐵路工程建設(shè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)工程建設(shè)最終的質(zhì)量控制和安全保證起到非常重要的作用，如果無(wú)法保證混凝土拌和的質(zhì)量，鐵路隧道、橋梁等基礎(chǔ)工程的建設(shè)質(zhì)量安全也就無(wú)從談起⑴。隨著鐵路工程建設(shè)的發(fā)展，鐵路工程建設(shè)質(zhì)量保證和安全性能越來(lái)越得到重視，無(wú)線傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析和處理等信息化技術(shù)與鐵路工程建設(shè)有機(jī)融合是勢(shì)在必行。鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)依據(jù)鐵路工程建設(shè)信息化的總體規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法的規(guī)定，鐵科院電子所針對(duì)工地拌和站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際遇到的生產(chǎn)控制和質(zhì)量監(jiān)督等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研發(fā)，并組織搭建鐵路工地拌和站信息化管理平臺(tái)，全國(guó)鐵路工地拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至該平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一管理、生產(chǎn)情況實(shí)時(shí)把控、質(zhì)量監(jiān)督全面推廣，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、挖掘、分析處理，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警、統(tǒng)計(jì)查詢和圖表輸出等功能，在確保原始生產(chǎn)數(shù)據(jù)的嚴(yán)肅性和安全性的同時(shí)，為鐵路總公司和各級(jí)參建單位提供可視化的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，為鐵路工程質(zhì)量控制和安全保證提供數(shù)據(jù)支持和技術(shù)基礎(chǔ)。

2系統(tǒng)架構(gòu)與功能

2.1系統(tǒng)架構(gòu)

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)包括拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集模塊與數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)兩個(gè)部分。前端數(shù)據(jù)采集完成拌和機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集，可在有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成采集數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)采用先進(jìn)的軟件架構(gòu)、工作流開(kāi)發(fā)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，完成對(duì)拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)整合、挖掘、分析和處理，有良好的系統(tǒng)兼容性，可與鐵路工程建設(shè)應(yīng)用平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，完成上傳數(shù)據(jù)的分類(lèi)、查詢、管理、統(tǒng)計(jì)、報(bào)警提醒和圖表展示，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理和質(zhì)量監(jiān)督功能，系統(tǒng)軟件界面友好、操作簡(jiǎn)便、有效實(shí)用、安全可靠。

2.2系統(tǒng)組成

2.2.1前端數(shù)據(jù)采集模塊

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)釆集模塊實(shí)現(xiàn)拌和機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，并根據(jù)拌和站現(xiàn)場(chǎng)情況利用有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)完成數(shù)據(jù)上傳，將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合和挖掘，提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，將實(shí)時(shí)拌和的盤(pán)信息等原材料用量等信息關(guān)聯(lián)起來(lái)，形成拌和站生產(chǎn)圖表完成數(shù)據(jù)輸出，同時(shí)在數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)上進(jìn)行圖形化展示。前端數(shù)據(jù)采集終端軟件現(xiàn)可支持多種拌和站設(shè)備廠家的數(shù)據(jù)庫(kù)，具有很強(qiáng)的兼容性，可運(yùn)行在Windows操作系統(tǒng)的拌和站生產(chǎn)控制主機(jī)上，無(wú)需啟動(dòng)，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)匹配、釆集和上傳功能，并與既有的拌和站生產(chǎn)系統(tǒng)不產(chǎn)生軟件沖突。

2.2.2數(shù)據(jù)上傳模塊

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用情況，大多數(shù)拌和站地處偏遠(yuǎn)，連接有線網(wǎng)絡(luò)成本過(guò)高，因此多釆用無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)完成數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，為此，我們采用無(wú)線透?jìng)骷夹g(shù)來(lái)保證數(shù)據(jù)的安全性和不可篡改性，利用無(wú)線透?jìng)髟O(shè)備DTU�研發(fā)出拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集終端軟件，通過(guò)無(wú)線透?jìng)骷夹g(shù)完成數(shù)據(jù)傳輸。由生產(chǎn)數(shù)據(jù)釆集模塊釆集到的數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至后端數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)。在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中采用數(shù)據(jù)加密方法，保證原始數(shù)據(jù)的安全性和嚴(yán)肅性。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)也將上傳至鐵路總公司的鐵路工程建設(shè)信息化平臺(tái)

2.2.3數(shù)據(jù)分析與處理平臺(tái)

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)通過(guò)后端的數(shù)據(jù)分析處理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)的整合、挖掘，從而完成拌和時(shí)間和原材料用量的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)情況和超標(biāo)情況的查詢統(tǒng)計(jì)、拌和站產(chǎn)能分析[3]、原材料誤差分析、數(shù)據(jù)圖表展示和安全預(yù)警等基本功能。該模塊為整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，起到將拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)充分利用轉(zhuǎn)換為可視化、信息化的輸出結(jié)果的重要任務(wù)。通過(guò)將數(shù)據(jù)與拌和站生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)需求相結(jié)合，還可實(shí)現(xiàn)原材料進(jìn)場(chǎng)管理、成本核算、人員管理、拌和車(chē)輛管理等擴(kuò)展功能，全方位的鐵路工地拌和站的業(yè)務(wù)流程信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)揮信息化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，保證混凝土拌和質(zhì)量。

2.3系統(tǒng)功能

鐵路工程對(duì)混凝土質(zhì)量要求嚴(yán)格，其質(zhì)量關(guān)系到工程建設(shè)的各個(gè)方面，是工程建設(shè)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。因此，對(duì)拌和站生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)測(cè)尤為重要，是保證施工質(zhì)量和安全重要手段。鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)的應(yīng)用滿足業(yè)務(wù)需求，系統(tǒng)利用無(wú)線傳輸和數(shù)據(jù)釆集、分析處理等信息化手段，為混凝土拌和生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)測(cè)提供數(shù)據(jù)依據(jù)和支持。該系統(tǒng)具有如下功能：

2.3.1數(shù)據(jù)采集

系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)采集模塊利用安裝在拌和機(jī)管理主機(jī)上的釆集終端軟件，對(duì)不同廠家拌和機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行讀取，實(shí)現(xiàn)對(duì)拌和機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集。采集終端軟件可實(shí)現(xiàn)拌和機(jī)廠家、數(shù)據(jù)源、釆集時(shí)間間隔、目標(biāo)主機(jī)和拌和站所在線路（包括：線路、標(biāo)段、工區(qū)、站名和拌和機(jī)編號(hào)）的選擇。該終端軟件支持開(kāi)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)保存和斷點(diǎn)續(xù)傳等功能，可兼容30多家拌和機(jī)生產(chǎn)廠家的拌和機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，軟件運(yùn)行與拌和機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)無(wú)沖突，應(yīng)用效果良好。

2.3.2數(shù)據(jù)上傳

前端數(shù)據(jù)釆集終端軟件獲得的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線透?jìng)髂KDTU上傳至后端數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)。DTU模塊內(nèi)置無(wú)線上網(wǎng)卡，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)釆集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的斷網(wǎng)續(xù)傳，整個(gè)傳輸過(guò)程通過(guò)密鑰進(jìn)行加密，確保數(shù)據(jù)的嚴(yán)肅性、安全性和實(shí)時(shí)性。

2.3.3動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

實(shí)現(xiàn)對(duì)拌和時(shí)間、拌和材料用量的監(jiān)測(cè)，通過(guò)柱狀圖和折線圖更直觀、更形象的展示拌和時(shí)間和材料用量的走勢(shì)，當(dāng)監(jiān)測(cè)麵纖規(guī)定閾值時(shí)啟動(dòng)短信報(bào)警功能，獨(dú)碰雜差信息，便于統(tǒng)計(jì)分析和比較。

2.3.4統(tǒng)計(jì)查詢分析

統(tǒng)計(jì)分析包括產(chǎn)能分析、拌和時(shí)間查詢、拌和材料查詢、材料誤差分析功能，分別通過(guò)產(chǎn)能分析圖、拌和時(shí)間走勢(shì)圖、材料用量走勢(shì)圖、材料誤差走勢(shì)圖與相關(guān)記錄結(jié)合展示。

2.3.5權(quán)限管理

支持對(duì)鐵路總公司、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位等參建單位的不同職責(zé)進(jìn)行權(quán)限的分配；支持功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限的賦權(quán)管理，實(shí)現(xiàn)不同資源控制的組和式訪問(wèn)控制與授權(quán)管理。

2.3.6數(shù)據(jù)圖表展示

依照國(guó)家、行業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的拌和時(shí)間、拌和材料用量、產(chǎn)能分析和材料誤差分析等進(jìn)行圖表的輸出展示，包括柱狀圖、餅狀圖和數(shù)據(jù)曲線圖等形式。

2.3.7原材料進(jìn)場(chǎng)管理

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)原材料進(jìn)場(chǎng)管理擴(kuò)展功能，對(duì)混凝土拌和所需原材料如水泥、粗骨料、細(xì)骨料、粉煤灰、外加劑的產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家、重量、規(guī)格、級(jí)別、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、質(zhì)量情況、抽檢復(fù)試情況等進(jìn)行管理,從混凝土生產(chǎn)源頭嚴(yán)抓質(zhì)量，保證安全。

2.3.8成本核算

系統(tǒng)通過(guò)對(duì)鐵路工地拌和站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的過(guò)程控制，結(jié)合原材料的進(jìn)場(chǎng)和使用情況，實(shí)現(xiàn)拌和站成本核算功能，作為拌和站信息化管理的擴(kuò)展功能，具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義[4]。成本核算包括拌和站生產(chǎn)過(guò)程基本信息的管理；各種原材料和輔助材料（如動(dòng)力能源材料）的統(tǒng)計(jì)和明細(xì)；生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)用車(chē)、設(shè)備配件、低值易耗品和設(shè)備外修的統(tǒng)計(jì)和明細(xì)，結(jié)合拌和站生產(chǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)拌和站生產(chǎn)成本的核算功能。

2.3.9安全預(yù)譬

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)的后端數(shù)據(jù)處理平臺(tái)還具有安全預(yù)警功能，釆用分級(jí)報(bào)警模式，針對(duì)原材料用量的超標(biāo)，將線路名稱(chēng)、標(biāo)段名稱(chēng)、拌和站名稱(chēng)、盤(pán)信息和預(yù)警日期等內(nèi)容以手機(jī)短信的形式通知相關(guān)人員[5]。采集到的拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分析統(tǒng)計(jì)，對(duì)于拌和時(shí)間、原材料用量、產(chǎn)能分析和原材料用料誤差等內(nèi)容，會(huì)同相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)分析，對(duì)于超標(biāo)值特別大的異常數(shù)據(jù)，還將進(jìn)行遠(yuǎn)程專(zhuān)家會(huì)審，通過(guò)專(zhuān)家鑒定得出結(jié)論，釆取進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)控制和施工安全問(wèn)題的處理。

2.4系統(tǒng)創(chuàng)新點(diǎn)

(1)釆用先進(jìn)的軟件架構(gòu)和工作流開(kāi)發(fā)技術(shù)

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)基于SOA服務(wù)模式，采用插件組件開(kāi)發(fā)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，符合鐵路工程建設(shè)信息化整體框架要求，能與鐵路工程建設(shè)數(shù)據(jù)和應(yīng)用平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接和上傳數(shù)據(jù)；采用監(jiān)控組態(tài)開(kāi)發(fā)技術(shù)，面向?qū)ο蟮膭?dòng)態(tài)圖形開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)的記錄和趨勢(shì)圖形化展現(xiàn)技術(shù)，高性能的I/O設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口開(kāi)發(fā)技術(shù)。各功能模塊子系統(tǒng)可靈活組合，滿足不同鐵路工程建設(shè)的各種應(yīng)用需求。

(2)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)控和生產(chǎn)管理集成一體化

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)針對(duì)鐵路總公司、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等質(zhì)量監(jiān)控功能以外，還開(kāi)發(fā)針對(duì)施工單位拌和站混凝土生產(chǎn)的管理功能,包括原材料進(jìn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、成本核算、施工日志管理、人員管理以及攪拌車(chē)的車(chē)輛管理等功能，實(shí)現(xiàn)拌和站質(zhì)量監(jiān)控和生產(chǎn)管理集成一體化。

(3)實(shí)現(xiàn)拌和站數(shù)據(jù)管理手段多樣化

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集釆用拌和機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)讀取和原材料儀表傳感器釆集等信息釆集方式’方式靈活、真實(shí)可靠[6]。

(4)建立拌和站數(shù)據(jù)信息處理和交互統(tǒng)一平臺(tái)

建立拌和站統(tǒng)一信息處理與交互平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一管理、生產(chǎn)情況實(shí)時(shí)把控、質(zhì)量監(jiān)督全面推廣，并可完成拌和站及試驗(yàn)室的信息共享和數(shù)據(jù)交互，平臺(tái)兼容性和可靠性強(qiáng)，可與鐵路工程建設(shè)數(shù)據(jù)和應(yīng)用平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接和上傳數(shù)據(jù)。

3質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用

鐵路工地混凝土拌和站質(zhì)量監(jiān)控及生產(chǎn)管理系統(tǒng)由鐵科院電子所于2010年研發(fā)，分為前端監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)釆集終端模塊和后端拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析處理與預(yù)警模塊。系統(tǒng)釆用無(wú)線透?jìng)?、?shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)挖掘等信息化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)釆集和實(shí)時(shí)上傳；釆集數(shù)據(jù)的整合、挖掘、分析與處理；海量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)查詢、報(bào)表展示、安全預(yù)警等功能，同時(shí)可接入鐵路工程建設(shè)信息平臺(tái)，通過(guò)試點(diǎn)應(yīng)用得到用戶大量反饋信息，經(jīng)過(guò)多次改版升級(jí)。本系統(tǒng)已在東北、華北、華東片區(qū)大量投入使用。其中，前端用于釆集拌和站生產(chǎn)數(shù)據(jù)的終端軟件采用無(wú)線透?jìng)骷夹g(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，可兼容主流品牌的30多種拌和機(jī)，并不與拌和機(jī)生產(chǎn)過(guò)程沖突。

4結(jié)束語(yǔ)

篇(3)

經(jīng)分析，大多數(shù)碼頭企業(yè)一線員工不安于現(xiàn)狀的主要原因是收入過(guò)低和個(gè)人發(fā)展空間受限。為此，碼頭企業(yè)可采用以下人員柔性化管理措施：收入方面，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，建立合理的工資增長(zhǎng)機(jī)制，確保一線員工和企業(yè)雙方的利益；個(gè)人發(fā)展空間方面，碼頭企業(yè)應(yīng)為一線員工創(chuàng)造有效自我提升途徑，以滿足其個(gè)人發(fā)展需求。五洲國(guó)際共有員工762名，其中：正式員工330名，占43.31%；勞務(wù)員工432名，占56.69%，主要涉及司機(jī)、理貨、維修等一線操作崗位。近3年來(lái)，五洲國(guó)際生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)量比較穩(wěn)定；相比之下，相關(guān)設(shè)備司機(jī)卻從2011年的185名減至2014年的157名，年均減少約5%。因此，五洲國(guó)際對(duì)設(shè)備司機(jī)實(shí)施人員柔性化管理十分必要。五洲國(guó)際實(shí)施人員柔性化管理的基本思路是：在某崗位員工保有量一定的前提下，培訓(xùn)其他崗位員工也盡可能掌握該崗位相關(guān)操作技能，實(shí)現(xiàn)“一崗多人”和“一人多崗”，從而提高員工的有效出勤率。分析各崗位特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，維修人員熟知岸橋作業(yè)的基本原理，可以通過(guò)訓(xùn)練掌握岸橋司機(jī)的基本操作技能；同理，理貨員具備成為場(chǎng)橋司機(jī)的可能性，場(chǎng)橋司機(jī)具備成為岸橋司機(jī)的可能性?；诖?，五洲國(guó)際提出人員柔性化管理基本方案（見(jiàn)圖1），其中包括3個(gè)崗位替換方案和2條員工職業(yè)上升通道。

2集裝箱碼頭人員柔性化管理實(shí)施步驟

近年來(lái)，五洲國(guó)際以特色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略為指引，不斷優(yōu)化設(shè)備司機(jī)配工管理機(jī)制，在實(shí)施岸橋司機(jī)機(jī)動(dòng)班制和場(chǎng)橋司機(jī)半機(jī)動(dòng)班制的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化資源配置，為企業(yè)提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益提供可靠保障。

2.1設(shè)備司機(jī)柔性化管理自2013年以來(lái)，五洲國(guó)際綜合員工作業(yè)箱量貢獻(xiàn)、績(jī)效、技能水平、調(diào)度及其他部門(mén)評(píng)價(jià)等因素，從場(chǎng)橋司機(jī)中選拔并培養(yǎng)具備岸橋操作技能的司機(jī)約16名，占設(shè)備司機(jī)總?cè)藬?shù)的10%。在配工模式上，五洲國(guó)際由應(yīng)急配工模式向計(jì)劃配工模式轉(zhuǎn)變，最大限度地協(xié)調(diào)作業(yè)高峰與作業(yè)低谷時(shí)段的人員配置。例如，在作業(yè)低谷時(shí)段適當(dāng)延長(zhǎng)岸橋司機(jī)的休息時(shí)間，以滿足作業(yè)高峰時(shí)段的岸橋司機(jī)配置需求，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。在設(shè)備司機(jī)內(nèi)部人員柔性化管理方案下，五洲國(guó)際場(chǎng)橋司機(jī)月均參與岸橋作業(yè)40余班次，月作業(yè)箱量達(dá)8000~10000自然箱，成為岸橋司機(jī)的有效補(bǔ)充。

2.2橫向崗位人員柔性化管理2014年，在作業(yè)箱量同比增長(zhǎng)5%的情況下，五洲國(guó)際設(shè)備司機(jī)數(shù)量同比下降4.3%，人員緊張形勢(shì)進(jìn)一步加劇。為此，五洲國(guó)際推進(jìn)實(shí)施橫向崗位人員調(diào)配模式：培訓(xùn)理貨員具備場(chǎng)橋操作技能，培訓(xùn)維修人員具備岸橋操作技能，以緩解設(shè)備司機(jī)緊缺局面。維修人員自2014年4月開(kāi)始參與岸橋作業(yè)，平均每月出勤26班次，月作業(yè)箱量為4000~5000自然箱，相當(dāng)于增加2名岸橋司機(jī)。理貨員自2014年8月開(kāi)始參與場(chǎng)橋作業(yè)，平均每月出勤72班次，月作業(yè)箱量為10000~12000自然箱，相當(dāng)于增加5名場(chǎng)橋司機(jī)；同時(shí)，場(chǎng)橋司機(jī)作為雙向調(diào)節(jié)崗位，平均每月減少78班次，單班平均作業(yè)箱量達(dá)235自然箱。理貨崗位方面，勝任“一人多崗”（即具備理貨和場(chǎng)橋操作技能）的員工占8%；維修崗位方面，勝任“一人多崗”（即具備維修和岸橋操作技能）的員工占7%。

3集裝箱碼頭人員柔性化管理實(shí)施效果

3.1優(yōu)化人員配置如何使作業(yè)需求與本崗位工作有效銜接，同時(shí)確保崗位間人員配置的平衡性，是集裝箱碼頭生產(chǎn)管理的難點(diǎn)。五洲國(guó)際通過(guò)設(shè)備司機(jī)內(nèi)部和橫向崗位人員柔性化管理，大大提升一線員工的配置能力，使其根據(jù)作業(yè)需求合理流動(dòng)，充分發(fā)揮員工工作效能，節(jié)約人力資源成本。五洲國(guó)際通過(guò)編制人員調(diào)配和使用規(guī)則，推動(dòng)員工管理模式從應(yīng)急調(diào)配模式向計(jì)劃調(diào)配模式轉(zhuǎn)變，約減少場(chǎng)橋司機(jī)6名和岸橋司機(jī)3名，據(jù)初步估算，除招聘成本和培訓(xùn)成本外，年均節(jié)約人力資源成本40余萬(wàn)元人民幣。

3.2提升崗位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)橫向崗位人員柔性化管理的實(shí)質(zhì)是促進(jìn)崗位間人員流動(dòng)機(jī)制的建立，提升掌握多項(xiàng)技能員工的工作積極性和收入水平。近2年來(lái)，在橫向崗位人員柔性化管理模式下，五洲國(guó)際多技能場(chǎng)橋司機(jī)收入提高42.0%，多技能理貨員收入提高47.2%，多技能維修人員收入提高38.3%，極大地調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主動(dòng)性；同時(shí)，這也激發(fā)未掌握多項(xiàng)技能員工的學(xué)習(xí)興趣，在控制員工規(guī)模的同時(shí)，對(duì)可替換崗位的員工形成外部壓力，從而達(dá)到全面提升員工工作積極性的目的。

3.3優(yōu)化員工職業(yè)發(fā)展路徑自2012年以來(lái)，五洲國(guó)際在岸橋司機(jī)崗位上積極推進(jìn)正式員工逐步退出機(jī)制，避免由同工不同酬帶來(lái)的管理壓力和法律風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，建立優(yōu)秀員工晉升機(jī)制，從制度層面為員工合理流動(dòng)創(chuàng)造條件。在滿足岸橋司機(jī)自身轉(zhuǎn)崗需求的前提下，創(chuàng)建合理的崗位流動(dòng)機(jī)制；截至目前，共有7名岸橋司機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗。開(kāi)展場(chǎng)橋司機(jī)多技能培訓(xùn)，滿足場(chǎng)橋司機(jī)職業(yè)規(guī)劃要求；截至目前，累計(jì)培養(yǎng)16名多技能場(chǎng)橋司機(jī)，其中4名已升至岸橋司機(jī)崗位。隨著場(chǎng)橋司機(jī)多技能培訓(xùn)的逐步開(kāi)展和推進(jìn)，場(chǎng)橋司機(jī)多技能司機(jī)岸橋司機(jī)的職業(yè)發(fā)展路徑得以逐步實(shí)現(xiàn)，為岸橋司機(jī)隊(duì)伍提供充足的后備力量。此外，累計(jì)培養(yǎng)多技能理貨員12名，其中4名已升至場(chǎng)橋司機(jī)崗位，理貨員多技能司機(jī)場(chǎng)橋司機(jī)的職業(yè)發(fā)展路徑得以逐步確立。

3.4提升人員調(diào)配水平人員柔性化管理的重點(diǎn)是確保崗位的合理配置和工種間的協(xié)同。五洲國(guó)際初步建立起以設(shè)備司機(jī)為核心的一線操作崗位協(xié)同調(diào)配機(jī)制，使一線員工單人工作效能得到提升。例如：岸橋司機(jī)平均單班飽和度由2012年的205自然箱增至2014年的263自然箱，提升28.3%；場(chǎng)橋司機(jī)平均單班飽和度由2012年的118自然箱增至2014年的159自然箱，提升34.7%。此外，維修人員在完成本崗位工作的同時(shí)，人均月作業(yè)箱量為720自然箱左右；理貨員在完成本崗位工作的同時(shí)，人均月作業(yè)箱量為1348自然箱。

4結(jié)束語(yǔ)

篇(4)

1.1煤化工安全生產(chǎn)的必要性

安全生產(chǎn)是煤化工企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中一項(xiàng)常規(guī)性檢查指導(dǎo)工作，是企業(yè)發(fā)展的根本，煤化工企業(yè)建立全面完善的安全生產(chǎn)制度至關(guān)重要，煤化工安全生產(chǎn)管理活動(dòng)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全有著直接影響，對(duì)改革發(fā)展與社會(huì)穩(wěn)定的大環(huán)境建設(shè)也至關(guān)重要，大力開(kāi)展化工生產(chǎn)管理工作，有效保證群眾生命安全，符合最廣大人民的根本利益。企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵性問(wèn)題，安全生產(chǎn)管理工作存在欠缺，會(huì)導(dǎo)致煤化工生產(chǎn)中存在的安全隱患不能及時(shí)排除，會(huì)造成傷亡事故，導(dǎo)致職業(yè)病，可能會(huì)危害勞動(dòng)者的安全健康，導(dǎo)致生產(chǎn)遭受很大損失。為維護(hù)企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，必須開(kāi)展煤化工安全生產(chǎn)以及勞動(dòng)保護(hù)工作。

1.2煤化工企業(yè)安全生產(chǎn)中存在的不足

1.2.1安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)

我國(guó)煤化工行業(yè)安全管理工作存在很多不足，部分煤化工行業(yè)過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益，將安全生產(chǎn)當(dāng)作口號(hào)，并未認(rèn)真貫徹執(zhí)行，安全生產(chǎn)管理相關(guān)規(guī)范缺乏執(zhí)行，思想輕忽，安全事故頻發(fā)。

1.2.2安全生產(chǎn)管理制度不健全

安全生產(chǎn)管理制度不健全是煤化工企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中的一個(gè)重大不足，安全生產(chǎn)管理制度是化工企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)順利開(kāi)展的根本保證，但部分化工單位沒(méi)有嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，有些單位雖有安全管理制度但相關(guān)條目過(guò)于籠統(tǒng)，缺乏有效的貫徹和執(zhí)行，并且沒(méi)有相關(guān)負(fù)責(zé)人，執(zhí)行偏差較大。

1.3煤化工企業(yè)安全生產(chǎn)的相關(guān)要求

煤化工企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)與石油化工安全生產(chǎn)活動(dòng)既有相同點(diǎn)，又存在一定差異，有煤化工企業(yè)自身的特有要求。首先，必須遵循生產(chǎn)工藝規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在超溫、超壓、超負(fù)荷的工礦下進(jìn)行生產(chǎn)，不能擅自更改工藝指標(biāo)，不能在生產(chǎn)系統(tǒng)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性操作，生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙喝酒、嚴(yán)禁將煙火帶進(jìn)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不能設(shè)置吸煙室，要進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)車(chē)間煙火管控力度，不能使用有明火、不防爆電熱源，建設(shè)完善、安全的生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)安全指揮系統(tǒng)，車(chē)間生產(chǎn)人員在工作期間采用崗位責(zé)任制度，建立檢查制度和交接班制度，明確指揮人員權(quán)責(zé)，保證其能夠進(jìn)行正確決策，要求指揮正確有效，不能出現(xiàn)違章指揮和盲目智慧。生產(chǎn)一線人員要堅(jiān)守崗位，服從統(tǒng)一調(diào)度安排，禁止脫崗、串崗、睡崗，安全生產(chǎn)管理人員需要按照規(guī)定配置，組織安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，在獲得職業(yè)資格證書(shū)后才能從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的安全生產(chǎn)管理工作。

2煤化工生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)督管理

2.1增強(qiáng)安全意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育

煤化工生產(chǎn)基地生產(chǎn)的相關(guān)管理人員必須牢固樹(shù)立安全意識(shí)，對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)性的安全教育，使員工在工作中時(shí)刻注重安全，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，在煤化工生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)禁“三違”工作，嚴(yán)格按照安全規(guī)范操作，工作人員在工作中必須身穿緊扣工作服，穿防滑鞋，佩戴安全帽，確保各項(xiàng)安全措施執(zhí)行到位。注意惡劣環(huán)境條件對(duì)施工的影響，遇到大風(fēng)、大雨、大霧、大雪天氣時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，確保人員安全。要保持工作和施工范圍內(nèi)的清潔有序，要注意保管隨身攜帶的各項(xiàng)工具。

2.2嚴(yán)格安全規(guī)范，加強(qiáng)監(jiān)督檢查

制定作業(yè)安全防護(hù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)管理流程的進(jìn)一步細(xì)化，保證安全管理工作有章可循，同時(shí)需要進(jìn)一步強(qiáng)化煤化工安全生產(chǎn)工作人員的安全防護(hù)監(jiān)督檢查工作，在化工生產(chǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)展安全防護(hù)工作，保證煤化工工作人員清晰認(rèn)識(shí)安全防護(hù)的重要性，將安全防護(hù)工作作為煤化工生產(chǎn)的常規(guī)工作，專(zhuān)職人員每天按時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、不定期對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，把安全問(wèn)題消除源頭上，落實(shí)責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)作業(yè)安全。作業(yè)人員上下腳手架應(yīng)走專(zhuān)用通道，從規(guī)定的通道上下，不得在陽(yáng)臺(tái)等非規(guī)定的通道攀登翻躍，確保人員安全。

2.3建立科學(xué)高效安全管理機(jī)制

篇(5)

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)該自覺(jué)地根據(jù)質(zhì)量安全管理要求進(jìn)行操作，根據(jù)地質(zhì)設(shè)計(jì)和使用不同的技術(shù)，不同的巖石硬度，如鉆孔，鉆，金剛石鉆進(jìn)合金鋼顆粒。在實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)鉆井法巖石可鉆性等級(jí)的選擇，結(jié)構(gòu)類(lèi)型，鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，確定了鉆井工作時(shí)間，材料消耗量。標(biāo)記點(diǎn)、不同結(jié)構(gòu)的劑和材料的比例必須適當(dāng)，流體類(lèi)型也應(yīng)該按照鑿巖機(jī)的物理和機(jī)械性能進(jìn)行確定，進(jìn)行合理選擇。實(shí)現(xiàn)最小的投入以獲得最大的效益。操作應(yīng)注意改變鉆孔，均勻鉆進(jìn)，調(diào)整壓力大小。杜絕鉆井無(wú)人操作的現(xiàn)象。注意埋鉆、燒鉆等鉆井事故發(fā)生，發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即報(bào)告組長(zhǎng)，由有經(jīng)驗(yàn)的人或集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自操作，謹(jǐn)防事故擴(kuò)大，排除后患，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)預(yù)防事故。礦石在心臟產(chǎn)生的一定數(shù)量孔，而且必須有足夠的長(zhǎng)度和體積，質(zhì)量能夠保持原有的結(jié)構(gòu)和礦石品位，確保地質(zhì)設(shè)計(jì)要求。整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，地質(zhì)工程領(lǐng)域多接觸，多測(cè)孔的傾斜，避免返工，保證鉆孔彎曲度不差，整孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2降低能源消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率

鉆井安全生產(chǎn)管理是保證鉆探高質(zhì)量的核心。而能源消費(fèi)的重點(diǎn)、提高勞動(dòng)效率也是鉆井生產(chǎn)管理的內(nèi)容之一。鉆探中，要提高管理水平，提高設(shè)備利用率，節(jié)約能源，降低消耗，提高技能和工作效率，增加產(chǎn)量。鉆機(jī)也應(yīng)進(jìn)行科學(xué)實(shí)踐，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，才能提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本，所有員工積極參與。狠抓工作落實(shí)，取得實(shí)效。例如，在鉆井過(guò)程中，某單位的鉆井隊(duì)，有時(shí)候沒(méi)有鉆芯，巖石的堅(jiān)硬的情況下需要PDC鉆頭的使用，每個(gè)點(diǎn)一般是五復(fù)合板焊接在鉆頭。如果復(fù)合片是圓形的，使用過(guò)程中的磨損，會(huì)比較緩慢的，而復(fù)合板的磨損磨損回比較嚴(yán)重。對(duì)于基本點(diǎn)報(bào)廢，可以將鉆頭再使用1~3次。

3地質(zhì)鉆探生產(chǎn)安排要均衡有序

地質(zhì)鉆探生產(chǎn)應(yīng)該平衡有序的安排，根據(jù)生產(chǎn)場(chǎng)地平整，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如力學(xué)不穩(wěn)定地層，水敏性地層，地層漏失，可溶性地層和施工方案的構(gòu)造發(fā)展進(jìn)行確定。鉆場(chǎng)支撐必須牢固，頂部和側(cè)面應(yīng)當(dāng)后延，正面的松動(dòng)，必須嚴(yán)格的處理。鉆場(chǎng)或附近必須有一個(gè)電話，保證鉆場(chǎng)必須順利撤退。鉆孔位置必須是合理的，穩(wěn)定的，連接螺絲固定牢固，穩(wěn)定的鉆機(jī)嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程和按規(guī)范。電氣設(shè)備必須放置在干燥的地方。水管和電纜懸掛整齊，管道鋪設(shè)順序。鉆桿和油管必須堆放在一個(gè)寬敞的地方并不影響鉆井施工，對(duì)層次分類(lèi)代碼。層與層之間的板必須整齊，并掛牌標(biāo)記。存在安全隱患的時(shí)候必須暫停試驗(yàn)段的鉆井，對(duì)鉆井過(guò)程進(jìn)行安全確認(rèn)。管理的內(nèi)容包括：鉆井記錄卡，工作證，鉆井設(shè)計(jì)，施工措施，鉆井現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，避災(zāi)路線（電源線），設(shè)備，材料，孔柱。生產(chǎn)盡可能均衡分布。每隊(duì)鉆機(jī)隊(duì)一定要根據(jù)每天的拍攝計(jì)劃（鉆井儀表），必須嚴(yán)格執(zhí)行系統(tǒng)。通過(guò)這種方式，可以在充分利用設(shè)備和更好的利用時(shí)間，確保一定的生產(chǎn)率，提高鉆機(jī)的工作效率，維持正常的生產(chǎn)秩序，也可以解決鉆井過(guò)程中造成的問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)者必須注意，地質(zhì)條件復(fù)雜，要特殊對(duì)待具有特殊性因素的地質(zhì)，并及時(shí)向領(lǐng)班報(bào)告，由組長(zhǎng)調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)，以便更準(zhǔn)確的平衡量分解。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，平衡和有序的鉆井生產(chǎn)的發(fā)展變得越來(lái)越重要。鉆機(jī)班組有數(shù)額的規(guī)劃，組織和部門(mén)經(jīng)理完成實(shí)施，協(xié)助監(jiān)督隊(duì)長(zhǎng)完成。安全和生產(chǎn)是鉆探重要的因素，從實(shí)際出發(fā)，因地制宜的平衡量化，提高鉆井速度快，做到平衡有序，穩(wěn)步提高鉆井質(zhì)量，節(jié)約成本和充分利用生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行管理。

4保證鉆探設(shè)備的安全

在地質(zhì)鉆探中的生產(chǎn)設(shè)備對(duì)地質(zhì)鉆探水平和安全是非常重要的，在一定意義上，確定對(duì)鉆機(jī)的生產(chǎn)特點(diǎn)，直接或間接地影響鉆井?dāng)?shù)量和質(zhì)量，成本和完成率。新的鉆探設(shè)備應(yīng)首先控制液壓油，齒輪油等。新的設(shè)備必須首先安裝在地面上進(jìn)行調(diào)試，對(duì)鉆井人員技術(shù)培訓(xùn)可以更好的掌握鉆探的性能，可以提高使用率。每個(gè)設(shè)備必須建立檔案，包括日期、時(shí)間、易損件、施工洞數(shù)、累計(jì)進(jìn)尺等。經(jīng)常使用的鉆井設(shè)備應(yīng)定期更換滑油、液壓油、齒輪油、黃油，以及及時(shí)檢修壓力表，控制閥，密封圈，油管，多路換向閥，保證鉆井設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)。鉆井設(shè)備應(yīng)定期清洗，保養(yǎng)，防銹，不能長(zhǎng)時(shí)間將設(shè)備的基礎(chǔ)零件置于無(wú)管理狀態(tài)之下。設(shè)備的使用壽命，生產(chǎn)效率，速度素質(zhì)的長(zhǎng)度主要取決于設(shè)備本身，而利用在很大程度上取決于設(shè)備，如果設(shè)備是合理的，正確的操作，可以減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命和保持它應(yīng)該有良好的條件，工作效率。相反的，設(shè)備必須保證使用能力，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的所有成員在鉆機(jī)必須強(qiáng)調(diào)它的重要性。組織團(tuán)隊(duì)定期維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)施，使設(shè)備的保養(yǎng)、維修都落實(shí)到具體，明確責(zé)任，嚴(yán)格按照操作設(shè)備的安全操作規(guī)則。管理、使用、維修、檢查和維修都必須安排到位，確保鉆機(jī)及各種設(shè)備的正常運(yùn)行。時(shí)用戶使用，維修，檢查，排除故障，緊急處理器電機(jī)一體化；生產(chǎn)設(shè)備保持清潔和，按照變速系統(tǒng)良好的管理工具及配件，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，你不能處理的應(yīng)及時(shí)報(bào)告的檢查，以確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。鉆井設(shè)備故障，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)時(shí)間，應(yīng)立即請(qǐng)人修理，以免損壞設(shè)備，使鉆井時(shí)間延遲。

5最合理的進(jìn)行人力資源配置

地質(zhì)鉆探中，足夠的人力資源，高水平的生產(chǎn)管理，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行和確保地質(zhì)鉆探的質(zhì)量。根據(jù)鉆井過(guò)程中應(yīng)配置到質(zhì)量經(jīng)理，生產(chǎn)技術(shù)人員，設(shè)備維修和大量的工人。隨著制度和組織結(jié)構(gòu)的改變，鉆井標(biāo)準(zhǔn)，輔助人員，操作系統(tǒng)等因素也應(yīng)當(dāng)隨著改變。沒(méi)有質(zhì)量經(jīng)理，生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的維修技術(shù)員，會(huì)給鉆探工作帶來(lái)許多不利因素。人員的配置不僅要減少勞動(dòng)力，降低鉆井成本，而且要滿足生產(chǎn)的最低標(biāo)準(zhǔn)。工人應(yīng)該是最熟練的工人，生產(chǎn)技術(shù)人員和設(shè)備維修人員也應(yīng)當(dāng)加入他們的行列，在生產(chǎn)過(guò)程中能起到一定的安全作用。新員工應(yīng)該接受培訓(xùn)也是非常必要和重要的，讓新員工的盡快掌握工作技能和技能，消除新員工不訓(xùn)練現(xiàn)象，而且可以避免無(wú)證上崗。新員工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行考核合格，并具有操作資格證書(shū)的，也要有相應(yīng)的許可證，方可上崗。必須熟悉掌握相關(guān)操作規(guī)則和條例。良好的人力資源配置，能提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，素質(zhì)教育不能放松。只有這樣，地質(zhì)鉆探工作質(zhì)量和效率得到了保證。

6結(jié)語(yǔ)

篇(6)

1.1安全責(zé)任制的建立健全。責(zé)任建立安全生產(chǎn)體系的基礎(chǔ)，管理不是個(gè)人的事，也不是某一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的事，需要全體的配合，需要人人負(fù)責(zé)。所以在企業(yè)內(nèi)部想要完善安全管理體系，就必須建立完善的生產(chǎn)責(zé)任制度，具體到人、明確任務(wù)、細(xì)化責(zé)任，堅(jiān)持治本原則，將應(yīng)對(duì)措施以及日常的預(yù)防工作落到實(shí)處，在思想上重視安全生產(chǎn)管理，對(duì)事故以及安全隱患以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度積極處理，提高電力系統(tǒng)整體的安全性能，以此保證生產(chǎn)安全水平的有效提高。

1.2完善檢查制度。一些安全事故大多是高破壞性的突發(fā)事故，但是這種事故都會(huì)在日常的生產(chǎn)中有所預(yù)兆，因此生產(chǎn)安全檢查是安全生產(chǎn)管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一，只有保證檢查制度完善健全，并加強(qiáng)詳查力度，規(guī)范研究的進(jìn)行日常巡查，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，摒除安全隱患，就能夠有效提高生產(chǎn)的安全水平。

1.3加強(qiáng)人員培訓(xùn)。人是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有對(duì)工作人員加強(qiáng)培訓(xùn)，才能夠切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理工作質(zhì)量。通過(guò)對(duì)管理人員責(zé)任心以及綜合素養(yǎng)的培訓(xùn)，提升管理質(zhì)量，并定期進(jìn)行崗位的考核與監(jiān)察，確保運(yùn)行管理人員能夠依照安全法規(guī)、技能進(jìn)行操作。

1.4相關(guān)法律法規(guī)體系的完善。電力事業(yè)不斷進(jìn)步，電力改革不斷深入使得現(xiàn)在的法律法規(guī)有些已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代的電力發(fā)展形式以及體制，因此需要進(jìn)行不斷的完善和改進(jìn)。并且在進(jìn)行電力相關(guān)法律的編制中，電監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取電力企業(yè)意見(jiàn)，以實(shí)際為基礎(chǔ)提高安全生產(chǎn)以及日常監(jiān)管力度，將安全作為所有工作的首要內(nèi)容，保證安全生產(chǎn)有法可依，電力企業(yè)有法必依。

1.5提高監(jiān)管水平。電力安全生產(chǎn)必須警鐘長(zhǎng)鳴。要認(rèn)真研究新形式下電力安全監(jiān)管工作面臨的新情況、新問(wèn)題，當(dāng)前，要把維護(hù)好春節(jié)期間的電力安全生產(chǎn)只需作為安全監(jiān)管工作的重中之重。對(duì)于潛在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題要抓緊解決，努力提高電力安全監(jiān)管工作水平，確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。在電力供需緊缺的情況下，要有限保證重點(diǎn)區(qū)域、重要用戶和居民用電，確保電力的有序供應(yīng)。

1.6強(qiáng)化安全教育。安全文化是安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)。“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)反違章，程序化作業(yè)防事故”是電力安全生產(chǎn)管理工作的宗旨。要在建立企業(yè)文化的大框架下，構(gòu)建地方電力特色的安全文化氛圍，進(jìn)一步加強(qiáng)安全文化建設(shè)，把安全生產(chǎn)的制度、規(guī)范和要求融入到各個(gè)環(huán)節(jié)和各項(xiàng)工作中去，打理營(yíng)造良好的氛圍，使安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求成為員工的自覺(jué)行為，使安全管理得到落實(shí)，形成安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

1.7增強(qiáng)監(jiān)督力度。細(xì)節(jié)是電力安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，也是必須被重點(diǎn)落實(shí)的關(guān)鍵。日常管理中必須從細(xì)節(jié)入手，抓緊每一個(gè)細(xì)節(jié)的監(jiān)察工作，將每一項(xiàng)安全檢查任務(wù)落到實(shí)處。按照規(guī)范流程以及規(guī)范要求進(jìn)行每一步操作；針對(duì)常見(jiàn)的事故，預(yù)先做好應(yīng)急預(yù)案；將安全生產(chǎn)放到工作守衛(wèi)。保證安全投入能夠滿足要求，加大安全監(jiān)督力度，不斷改善基礎(chǔ)生產(chǎn)條件，以及生產(chǎn)環(huán)境的安全狀況，確保各項(xiàng)活動(dòng)始終處于安全狀態(tài)。

2結(jié)語(yǔ)

篇(7)

1.1有利于發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理薄弱環(huán)節(jié)

通過(guò)對(duì)公司安全生產(chǎn)管理的主要數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)和分析，可以及時(shí)地、定量地、確切地、直觀地發(fā)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)。

1.2有利于建立健全安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制

針對(duì)安全生產(chǎn)管理中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)建立健全組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、監(jiān)督檢查等糾正措施進(jìn)行完善，以期所有工作均有章可循，從而建立健全公司安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制。

1.3有利于制定各項(xiàng)重要決策

公司在制定公司發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展目標(biāo)或重大決策時(shí)，在安全管理方面可以將通過(guò)對(duì)公司安全生產(chǎn)管理主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析得出的正確結(jié)論作為重要參考依據(jù)，以此來(lái)做出正確的、合理的決策內(nèi)容。

2統(tǒng)計(jì)分析在安全生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

公司安全生產(chǎn)管理統(tǒng)計(jì)分析的主要數(shù)據(jù)涉及專(zhuān)職安全管理人員現(xiàn)狀、安全隱患排查治理情況、安全生產(chǎn)事件1和安全生產(chǎn)事故發(fā)生情況。公司在日常安全生產(chǎn)管理中，通過(guò)安全生產(chǎn)管理軟件信息系統(tǒng)對(duì)安全生產(chǎn)管理主要數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并按季度、年度對(duì)收集的安全生產(chǎn)管理主要數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)分析出的管理薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)采取針對(duì)性整改措施。

2.1安全生產(chǎn)管理主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

1．專(zhuān)職安全管理人員

公司對(duì)專(zhuān)職安全管理人員主要從學(xué)歷、從事安全管理工作年限、人員流失和新入職人數(shù)進(jìn)行分析。根據(jù)公司的人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，常規(guī)情況下培養(yǎng)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)較豐富的專(zhuān)職安全管理人員至少需要5年的時(shí)間。公司在崗專(zhuān)職安全管理人員的學(xué)歷水平較高，但是具有5年以上安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員數(shù)量偏少，只有46人，僅僅只占在崗專(zhuān)職安全管理人員總數(shù)的19%，尤其是既有5年以上安全管理經(jīng)驗(yàn)又具有大專(zhuān)以上學(xué)歷的專(zhuān)職安全管理人員只有30人，僅占在崗專(zhuān)職安全管理人員總數(shù)的12%。公司流失專(zhuān)職安全管理人員以工作在2年以內(nèi)為主，為210人，占到流失專(zhuān)職安全管理人員總數(shù)的88%。2009年以來(lái)，流失的專(zhuān)職安全管理人員不管從總數(shù)量上還是從各學(xué)歷分布層級(jí)數(shù)量上都高于新入職的專(zhuān)職安全管理人員。近年來(lái)，由于公司自有員工總體數(shù)量控制，專(zhuān)職安全管理人員的變動(dòng)狀況在可控范圍內(nèi)。

2．安全隱患

根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，將安全隱患分為作業(yè)環(huán)境條件、消防安全、文明施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、施工用電、施工機(jī)具、起重作業(yè)、高處作業(yè)、個(gè)人防護(hù)、高空落物、環(huán)境保護(hù)、交通安全和其它共13類(lèi)。公司對(duì)安全隱患主要通過(guò)安全隱患種類(lèi)和20萬(wàn)工時(shí)隱患率兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。公司近5年的施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患類(lèi)型趨勢(shì)基本一致，隱患數(shù)較多的類(lèi)型為文明施工、作業(yè)環(huán)境條件、施工用電、高處作業(yè)等。文明施工隱患最多反映了施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理依然存在較大問(wèn)題，是公司改善施工現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、提升公司形象的最大障礙。公司近5年的20萬(wàn)工時(shí)安全隱患率一直處于公司控制線以下，但是在2012年20萬(wàn)工時(shí)安全隱患率達(dá)到68，接近公司設(shè)置的20萬(wàn)工時(shí)安全隱患率控制線。因此，公司應(yīng)該加強(qiáng)員工安全教育和日常安全隱患排查治理，減少安全隱患產(chǎn)生。

3．安全生產(chǎn)事件

根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，公司將安全生產(chǎn)事件類(lèi)型分為物體打擊、機(jī)械傷害、車(chē)輛傷害、起重安全、消防安全、職業(yè)健康、高處墜落、坍塌、觸電、淹溺、灼燙、中毒/窒息和其它傷害共計(jì)13類(lèi)。公司對(duì)安全生產(chǎn)事件主要通過(guò)事件類(lèi)型、年度20萬(wàn)工時(shí)安全生產(chǎn)事件率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。2009年至2013年期間的安全生產(chǎn)事件按事件類(lèi)型統(tǒng)計(jì)。物體打擊和機(jī)械傷害兩種類(lèi)型占比最大，近五年共發(fā)生66起，占安全生產(chǎn)事件總數(shù)的54%。該兩種類(lèi)型比重較大與公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為建筑安裝有關(guān)。為了加大對(duì)易發(fā)安全生產(chǎn)事件類(lèi)型的管控，公司對(duì)物體打擊和機(jī)械傷害兩種類(lèi)型安全生產(chǎn)事件按照起因物進(jìn)一步進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。44起物體打擊安全事件中起因物為高空落物的29起，占比66%；22起機(jī)械傷害安全事件中起因物為磨光機(jī)使用的12起，占比55%。說(shuō)明公司施工現(xiàn)場(chǎng)高處臨邊防護(hù)不到位、文明施工管理不到位和一線作業(yè)員工磨光機(jī)安全操作技能不足。公司近5年來(lái)20萬(wàn)工時(shí)安全生產(chǎn)事件率整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，說(shuō)明公司安全管理水平在可控的情況下逐漸好轉(zhuǎn)。

4．安全生產(chǎn)事故

公司的安全生產(chǎn)事故分類(lèi)按照《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。公司對(duì)安全生產(chǎn)事故主要通過(guò)事故類(lèi)型、發(fā)生時(shí)間、傷害嚴(yán)重率、嚴(yán)重程度和經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。2009年至2013年期間共發(fā)生安全生產(chǎn)事故37起，其中輕傷28起，傷28人；重傷5起，傷5人；死亡4起，死亡4人。死亡事故均發(fā)生在公司使用的專(zhuān)業(yè)分包單位。公司安全生產(chǎn)事故的主要類(lèi)型有其它傷害、物體打擊、起重傷害和高處墜落。公司安全生產(chǎn)事故主要集中在4月、5月、7月、8月和10月。公司安全生產(chǎn)事故發(fā)生時(shí)間主要集中在10：00-11：00、14：00-15：00和15：00-16：00，這3個(gè)時(shí)間段內(nèi)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故18起，占事故總數(shù)的49%。上午上班期間發(fā)生安全生產(chǎn)事故14起，下午上班期間發(fā)生安全生產(chǎn)事故18起，下午比上午上班期間發(fā)生安全生產(chǎn)事故數(shù)要高出29%。公司并沒(méi)有發(fā)生因臨近下班或加班加點(diǎn)而導(dǎo)致事故發(fā)生頻率增加。公司2011年傷害嚴(yán)重率大幅上漲，達(dá)到189.3，超過(guò)公司控制線，雖然2011年至2013年以來(lái)傷害嚴(yán)重率逐年下降，但相對(duì)于2009年、2010年依然上漲明顯。公司自2011年以來(lái)每年都發(fā)生了死亡事故。2009年至2013年期間，公司發(fā)生的死亡事故類(lèi)型分別為高處墜落、起重傷害和車(chē)輛傷害。雖然高處墜落、起重傷害和車(chē)輛傷害合計(jì)占比僅為32%，不管在核電施工項(xiàng)目還是其它施工項(xiàng)目上，發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故導(dǎo)致的間接經(jīng)濟(jì)損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接經(jīng)濟(jì)損失，因此公司應(yīng)加大對(duì)高處臨邊作業(yè)、起重作業(yè)和場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)的管控力度，減少死亡事故的發(fā)生。

2.2采取的主要措施

對(duì)于以上安全生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后，針對(duì)存在的安全管理問(wèn)題，公司主要在以下方面采取了糾正預(yù)防措施：

1．建立健全專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員管理體系

通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)施專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員培養(yǎng)計(jì)劃，加大安全執(zhí)業(yè)資格取證力度，拓寬安全管理人員的職業(yè)生涯發(fā)展通道，提高安全管理人員的待遇水平，建立安全管理人員的考評(píng)機(jī)制，來(lái)建立健全專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員管理體系。

2．加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)力度

通過(guò)加強(qiáng)員工安全操作技能和安全自我防護(hù)意識(shí)教育培訓(xùn)，提高員工文明施工水平，減少施工三違現(xiàn)象，確保施工過(guò)程中“四不傷害”原則的落實(shí)。

3．加強(qiáng)安全監(jiān)督管控力度

通過(guò)加強(qiáng)安全監(jiān)督力度，重點(diǎn)加強(qiáng)事故高發(fā)時(shí)間段內(nèi)和高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改，將安全生產(chǎn)事件或事故扼殺在搖籃之中。

4．加大安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度

通過(guò)提高安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，以經(jīng)濟(jì)為杠桿來(lái)鼓勵(lì)員工積極參與安全管理和懲罰員工的安全違法違規(guī)行為。

3結(jié)語(yǔ)