序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇建設項目論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

一、公益性建設項目投資中存在的問題

（一）項目投資主體不明確

公益性建設項目普遍存在投資主體不明確的問題，其中有兩種情況：1、從形式上來講有明確的投資主體，但實質上沒有。從形式上來講有明確的投資主體是指一些建設項目法人是企業法人，應該說投資主體比較明確，但是分析一下企業的資金來源、人員構成、業務范圍等就會發現，這些企業并非真正意義上的企業。等工程竣工驗收之后，該公司就完成了歷史使命，資產移交給管理單位，人員各回各原單位，巨額的銀行貸款及其產生的利息、拖欠的工程款等債務由誰來償還又是一個亂局，當然，最終由政府負擔的可能性最大。2、由政府部門出面成立項目部或指揮部，項目部人員臨時組織，項目部負責人由政府部門確定，實質上項目部在經濟上不承擔責任，不能算是投資主體。沒有明確的投資主體，就難以確定由誰對項目的立項、籌資、建設實施過程中的管理和建成后的經營和管理負責，難以確定由誰對投資成本進行控制，難以確定由誰對重大的決策失誤買單，投資的效益性難以保障。

（二）項目投資成本失控

1、項目設計變更過大。項目建設包括項目期前、期中、期后全過程，項目設計頻繁變更，可能造成期前投入浪費、期中投入增加、期后管理困難等。設計變更過大的原因通常有以下幾點：第一，項目設計不科學不嚴謹。有研究證明，工程項目規劃、決策階段的累計投資額，只占項目總投資額的5%～10%，卻決定了高達75%～90%的投資額，可見項目設計之于建設成本的重要性，所以項目設計必須以科學的態度去做。但是，我們所見的公益性建設項目基本上都由政府主管部門負責規劃、可研、立項、招標實施等，而政府主管部門不僅考慮通常的建設項目都應評估的經濟效益、社會效益及環境效益，還會考慮政績因素，甚至有些情況下會把政績放在首位，如此以來，往往會出現為了獲取批準立項而編制“可批性”而不是“可行性”的工程項目可行性報告、設計等，在日后的工程項目建設中不可避免地要變更設計，導致項目建設成本失控。2、項目實施管理水平低。公益性建設項目本身涉及到技術、管理、協調等多方面的因素，復雜的建設項目需要科學規范的項目管理，對項目管理者也提出了較高的要求，管理者應具有熟練的專業技術能力及良好的協調能力，包括技術協調、管理協調、組織協調等，但目前的實際情況是建設項目管理者多來自政府主管部門，建設管理經驗不足，管理技術落后，無法對工程項目的進度、成本等實施有效控制。

（三）選擇的建設項目投資模式不科學

公益性建設項目投資模式有多種，可以全部由財政投資，可以由政府和民營企業合營，公私合營又有很多類型，比如：BOT（建造、運營、移交）、BT（建設、移交）、TOT（移交、經營、移交）、BOO（建造、擁有、運營）、BBO（購買、建造及運營）等等。每種投資模式都有其各自的特點，適用于不同的情況。根據本地的財力、物力、人力、技術力、管理力等科學慎重選擇適當的投資模式，有助于建設項目的順利實施，獲得最好的綜合效益。但實際操作中，有的建設項目選擇的投資模式不夠科學。比如，某公益建設項目采取了BT模式，何為BT模式？BT是指一個項目的運作通過項目管理公司總承包后，由承包方墊資進行建設，建設驗收完畢再移交給項目業主。這種項目模式主要適用于建設投資巨大，建設周期長的公共基礎設施，較好地解決了因為建設單位資金緊張而不能進行項目建設的難題。我們看一下該公益建設項目的具體情況：不屬于必須馬上要做的工程，晚一些時間做甚至不做對項目的受益者來講都可以；建設周期短，就拿有關該項目的BT合同中的一份來說，總工期僅為143天。因為選擇BT模式，會增加前期準備、委托咨詢中介公司、談判等成本；易產生合同糾紛，增加成本；需支付給承包方合理的回報率，該項目雙方就確定合理年收益率為5.4%，從工程竣工驗收合格后開始計算年收益率，又增加一大塊成本。就該項目而言，采取BT模式可以緩解暫時的資金壓力，但時間很短，該項目合同規定回購價包括工程建設費（回購基價）及合理收益，回購期限為竣工驗收后三年，竣工驗收合格后第一年支付50%，第二年支付30%，第三年支付20%。但由此而帶來成本的大幅上升。鑒于該項目又不是很緊急、必須馬上建設的項目，完全可以考慮其他更合理的投資模式，混亂、不科學的投資模式必然會帶來投資的不經濟。

二、對改進公益性建設項目投資的幾點建議

（一）明確投資主體、推行責任制

投資主體明確了，才可能有人對投資效益負責，改變只管花錢、不管還錢、不計成本的投資亂象。對于公益性建設項目投資來講，推行各種形式的責任制可以改變投資主體不明確的問題，比如說采取項目法人責任制。政府可以采用公開招標方式選擇某一個具有公益性建設項目管理能力、符合公益性建設項目管理要求的企業法人作為其項目法人，由其來負責對該公益性建設項目的管理。

（二）做好項目規劃可研論證等前期工作

要不要上馬一個項目，不能靠拍腦袋決定，應該在前期進行充分的論證，論證項目在技術、經濟、社會、環境各方面的可行性，對其經濟效益、社會效益、環境效益等進行綜合評估，要根據科學詳實的研究去評估其可行性，得出項目是否可行的結果，而不是事先設定一個可行的“結果”，然后想方設法反推其可行。項目設計要嚴謹，充分考慮各方面因素，設計一經制定，不應隨意變動。

（三）制定科學民主的投資決策制度

投資者應制訂投資決策制度，明確決策程序，遵循科學民主的決策程序，防止決策“一言堂”。嚴格投資決策責任制，誰做出投資決策誰就應該承擔相應責任，建立責任追究機制。

（四）提高管理水平，增強成本控制的能力

采取有效措施，提高項目管理水平，比如說建立有效的管理制度、采用適用的管理技術和方法、聘請有經驗的項目管理人員、對管理人員進行項目管理培訓等。

（五）合理選擇項目建設投資模式

根據項目的緊急程度、資金的充裕程度、人員的專業化程度、受益人群的訴求等合理選擇投資模式。

（六）樹立全壽命周期觀念，關注項目使用效益

篇(2)

碼頭工程是一項生態類的建設項目，其建設過程較為復雜，涉及多方面的環境因素［1］。與工業類項目不同的是，碼頭在運營期的環境影響往往很小，相反由于施工周期較長，占地面積大，它的主要環境影響開始并集中在施工建設期［2］。生態環境監理是生態類項目環境監理工作的重點［3］。文章主要介紹碼頭生態類建設項目的基本建設內容以及施工期的主要環境影響，并結合施工期環境監理工作內容歸納總結施工期的環境監理要點，為今后在碼頭項目的環境監理工作打下基礎。

2碼頭工程概況

碼頭工程一般由主體工程、輔助工程和公用工程三部分組成。主體工程包括碼頭、疏浚工程、吹填工程及貨物堆場等。輔助工程包括鐵路、公路、給排水系統。公用工程主要包括消防、供電、供熱等設施。

3主要環境問題

施工期環境影響主要是針對施工過程中對施工區域及周邊的水環境、大氣環境、聲環境、土壤及生態環境的影響。碼頭類項目由于自身的特點，決定了其施工期環境影響除在水氣聲渣四個方面產生影響，更重要的是以對擾動底棲生物、浮游動物的繁殖地與棲息地、破壞魚類產卵場、索餌場及浮游生物生長等生態類影響為主，而產生這些影響的工程主要有港池疏浚、碼頭打樁和陸域吹填三項。下面從環境因子、污染源及污染物等方面總結施工期環境影響，具體內容見表1。

4環境監理要點

環境監理在項目施工階段主要分為工程建設符合性監理和施工階段環保措施監理兩部分。

4．1建設符合性監理

在建設符合性監理工作方面，環境監理人員主要根據環評報告書中主體工程、輔助工程及公用工程的建設內容及要求，采用現場巡視及核查的監理方式對建設項目進行監理。下面根據環境監理人員關注的內容及工作方式，歸納總結施工期建設符合性監理工作要點，具體內容見表2。

4．2施工期環保措施監理

根據碼頭類建設項目的特點，碼頭項目施工期環保措施監理包括施工期環保“三同時”監理和施工行為環境達標監理兩方面。環境監理人員根據項目環評報告書中提出的施工期各種污染源、污染物及各種防治措施、設施（三同時），采用定期現場巡視的監理和核查相關文件的監理工作方式監督施工單位在施工過程中對報告書中的污染防治措施進行落實。下面從施工期污染物、施工期環境監理關注內容及環境監理工作方式三個方面歸納總結施工期環保措施環境監理工作要點，具體內容見表3。

5結論

篇(3)

為了更好地促進經濟發展，建設項目投資是政府擴大內需、促進經濟社會全面發展的重要手段，也是刺激經濟增長的有效途徑。

貴州趙敏國企法律服務團主任趙敏向《中國經濟周刊》表示，雖然貴州省國有企業投資經營迎來了前所未有的發展機會，但是，由于存在法律法規不健全、企業制度不完善、不重視投資項目研究和論證、投資項目手續不完備、法律風險控制不足等因素，一些重大投資項目并沒有使企業飛速發展，甚至有的企業因投資不當導致經營舉步維艱。

貴州有個國企法律服務團

近年來，趙敏國企法律服務團成員先后承擔了貴州省國有資產監督管理委員會，國家開發銀行貴州省分行，貴陽市小河區政府，貴陽高新技術開發區政府，貴陽云巖區建設局，貴州省福建總商會，貴陽市工商聯福州、長樂商會，貴州省港、澳、臺投資企業商會，貴陽市臺商協會，貴州飯店國際會議中心有限責任公司，貴州詹陽動力重工有限公司，貴州建工集團第五建筑工程有限公司，貴州大起房地產開發有限公司，貴州榕筑房地產開發有限公司，貴州常立房地產開發有限公司，貴州福鑫房地產開發有限公司，貴州正源房地產開發有限公司，貴州省長樂鋼廠，綠地環境科技有限公司，貴州小康投資發展有限公司等政府機關、企事業單位法律顧問，并成功承辦幾百件訴訟、仲裁案件，參與非訴訟的工業園區建設、企業資產清理及處置法律事務、企業改制、公司并購的法律事務及金融銀行等民商法律服務。

國企法律服務團做些什么？

2012年，趙敏國企法律服務團參與貴州省國資委關于國有企業重大投資項目法律風險防范調研，對貴州省國資委監管的10家國有企業進行調研，并執筆完成《關于開展貴州省國有企業重大投資項目法律風險防范調研》報告，在調研報告中對國有企業重大項目投資發生的失誤和問題，進行詳盡的總結和剖析，提出從立法規范和企業的制度建設、可行性論證與不可行性論證同行、建立法律意見書制度和法律動態全程服務、建立財務監理制度等建議，為規范貴州省國有企業投資行為提供科學的參考。

貴州省國資委要求在此調研基礎上由趙敏律師完成《貴州省國有企業重大項目建設風險防范指導意見》，由貴州省國資委上報貴州省政府審核，貴州省國資委發文，作為貴州省國有企業重大投資項目操作規范和法律指導。

趙敏律師還多次受貴州省國資委邀請為貴州建工集團、貴州七冶建設有限公司、貴州詹陽動力重工有限公司等國有企業進行專題法律培訓。2011年5月貴州省國資委作為專家推薦，趙敏律師為貴州盤江投資控股（集團）有限公司的制度體系建設進行專家評審，受到貴州省國資委的高度評價。2012年，趙敏律師受貴州省國資委邀請，對貴州省國資委監管國有企業和代管的中央企業法律顧問做新頒布《招投標法實施條例》培訓，同時為貴州省國資委監管國有企業財務負責人做《不良債權清收法律實務》培訓。

趙敏國企法律服務團成員依法維護國家利益，通過專業法律服務，對有效避免國有資產流失作出了自己的貢獻。在擔任國家開發銀行貴州省分行行外貸款評審專家委員期間，長期為國家開發銀行貴州省分行B級貸款法律風險提供專家意見，對有法律風險的貸款提出法律意見，及時避免出現貸款危機。在為貴州建工集團第五建筑工程有限公司提供法律服務中，由于貴州建工集團第五建筑工程有限公司在簽訂合同時，法律意識不足，合同中出現一些違法條款和無效條款，如按合同履行將給五建公司造成巨大風險，導致企業無法運行，在大方縣大方鎮白石村至石關村環境綜合整治工程項目中，為貴州建工集團第五建筑工程有限公司挽回1.8億元的損失；在貴州畢節大麥塘商住房、安置房工程中避免了8000萬元損失。在為貴州詹陽動力重工有限公司提供法律服務中，為該公司挽回損失3000多萬元。

在積極、努力地為貴州省國資委提供法律服務，為國有資產保值、增值提供法律服務的過程中，趙敏國企法律服務團受到國有企業和貴州省國資委的好評，并受邀在2011年對貴州省國資委監管企業和部分央企進行調研，為貴州建筑行業法律風險防范進行分析，提出改革完善建筑企業資質管理制度、建立國有建設項目論證制度、建立獨立的綜合監管部門和執行部門、嚴格建設監理、招投標服務、質量檢測等中介機構市場準入和清出制度、實行以全面履行合同為核心的工程項目管理制度等意見和建議。

國企最需要哪些法律服務？

趙敏國企法律服務團，通過實踐撰寫了論文《關于貴州省建筑行業法律防控調研報告》、《關于開展貴州省國有企業重大投資項目法律風險防范調研報告》、《律師要做合格的新社會階層代表人士》、《科學發展再次激發民營經濟的活力》；在省級以上法律刊物發表的論文有《民間資本參與國企改制重組的法律風險分析》、《當前我國國有企業固定資產投資方面法制建設的困境與對策》，并在國家重要專業刊物上發表，為國企的法律制度建設提供了理論依據。

篇(4)

關鍵詞:農村；項目管理；應用

社會主義新農村建設推動了農村區域發展，中國的農業發展中引入了項目管理，使農業管理水平有所提高，農村區域發展效率更高。

1項目管理的發展背景

中國農村地區項目管理的實施源于二十世紀50年代美國，主要是在設備維修中采用了項目管理辦法，不僅實現了管理專業化、技術化，而且提高了管理效率。隨著社會的快速發展，項目管理不再局限于技術領域，很多與投資相關的活動都被列入到項目管理范疇，而且對項目質量和項目管理的預期效果提出了越來越高的要求。項目管理理論逐漸形成，并應用于各個行業領域中，主要的運作宗旨是運用管理的思維對項目進行運作，將所有可利用資源進行整合，使項目管理效率有所提高。2002年，中國召開了第一屆項目管理研討會，將項目管理納入到學術層面進行研究。在研討會中，對項目管理進一步強調，要求將項目管理納入到行業領域中，特別需要納入農業產業化發展中，引入項目管理模式，不僅可以提高農業經濟發展水平，而且還促使農業產業市場化經營。項目管理所發揮的作用是引進資金，采用合資或者合作的形式加大農業資金投入，推進農業生產。隨著項目管理水平的提高，中國的農業產業就會逐漸國際化方向發展，具有更好的發展前景。

2農村經濟發展中項目管理的應用

將項目管理引入到發展農村經濟中，提高管理質量和管理效率，就要進一步完善規章制度，探索創新農村經濟運行機制和管理體制，充分發揮政府在資金運行方面的宏觀調控作用，通過發揮項目管理功能，促進農村區域經濟更好更快地發展。從現行的農村項目管理情況來看，正在由原有的單一管理向多元化、服務化方向發展。將項目管理落實到具體的農村經濟運行中，就要在管理思維模式和管理方向上有所轉變，以使得農村經濟發展平穩推進。

2.1根據農村區域發展需要進一步完善項目管理制度

項目管理是系統化工程，運行復雜，需要更多地考慮到農村發展實際。在統一規劃的同時，還要科學謀劃，這就需要對項目管理制度進一步逐步完善。主要體現為以下幾個方面。

2.1.1對項目各個環節的管理制度逐步完善。在項目前期工作中，所涉及的管理內容很多，包括項目建議書、可行性研究報告、初步設計的編制、評估和審批等等。當項目管理進入到具體實施階段，就需要對項目法責任制度、合同管理制度、監督管理制度、檔案管理制度以及安全管理制度進行完善。項目完成后進入到驗收階段，就需要執行驗收檢查，過程中，還會涉及到項目驗收制度、固定資產移交管理制度等等。

2.1.2專項項目管理制度的完善。農業發展具有專業性特點，在項目管理中要將專業特點體現出來。將農業相關的專門管理制度制定出來，就是要針對不同區域、不同項目制定管理辦法，諸如農村的優糧工程項目、農村沼氣項目等等，都要將相應的管理辦法制定出來。

2.2注重項目管理體制的創新

農村經濟區域發展是動態化的發展，在按照國家宏觀政策不斷調整發展方向和發展節奏的同時，還應對農業產業的發展項目不斷地調整。因此，農村項目管理上要相應地對管理體制予以創新。其一，從農村經濟區域發展的角度出發，對項目管理體制進行創新，要做到項目公開化，包括農村經濟項目的申報、立項等等，都要做到公開、透明，采用競標的方式選擇資質深、行業信譽度好的單位承擔責任。特別是項目投資方面要做到公開化，包括投資的范圍、項目運行中所獲得的預期效益，以及投資的額度，所獲得的成效等等，都要予以公開。其二，從農村經濟區域發展的角度出發，對項目管理體制進行創新，要做到項目社會化。農村經濟區域發展是社會發展的重要內容，包括農業的生產、各種惠農補貼以及招投標等等，都要在社會環境中進行，并擴大社會覆蓋面。如果部分農村經濟發展項目為農戶可以直接受益的項目，就可以通過實施“獎建制”的項目形式或者“代建制”的項目形式，對區域范圍內的龍頭企業加大投資力度，并給予必要的獎勵，特別是在貸款方面予以優惠，以鼓勵農戶更積極地投入到農業經濟區域發展建設中。其三，從農村經濟區域發展的角度出發，對項目管理體制進行創新，要做到項目市場化。農業項目管理具有服務性特點，屬于是公益性的項目。所以，項目的運行資金普遍由政府劃撥，采用招投標的形式確定管理單位，以使得項目運營成本降低。對于農業生產性項目或者所運行的項目具有補貼性質，就可以采用多種運行方式，以將投資在短期內回收，諸如股份制運營、承包經營、租賃經營，或者將有償資產轉讓獲得收益，加速資金運轉。其四，從農村經濟區域發展的角度出發，對項目管理體制要發揮監督的作用。所有的項目信息都要定期地公布，包括項目的名稱、投資情況、所發揮的功能以及承擔項目運行的單位、項目運行的地點，都要向社會詳細公開，接受社會監督。同時，項目管理單位還要將舉報平臺設立起來，群眾可以電話舉報，也可以郵箱舉報。對于舉報信息，項目管理部門要及時反饋，并對項目管理方案進行調整和完善。通過接受輿論監督，強化監督檢查工作，提高項目管理的公信力。

2.3項目管理隊伍要進一步強化

2.3.1建立專業的項目管理隊伍。為了提高項目管理質量，推進農村區域發展，就需要建立專業化的項目管理隊伍。農業經濟區域發展的建設項目內容所涉及的理論學科比較多，而且每一個項目都具有很強的專業性。為了促使項目管理發揮時效性，就需要將致力于農業發展的專家隊伍建立起來，包括農業技術領域、農業項目工程建設領域、農業財務管理領域等等，都要由專家級的管理人員構成，以促使農業項目更好地發展。

2.3.2引入管理中介機構。農業經濟項目管理要實現專業化，就要從農業社會性發展的角度出發，引入管理中介機構，并將項目論證體系構建起來，以對農業項目建設投資合理規劃。引進項目監理機構對農業項目實施監督管理，通過管理的權威性對農業發展情況進行監督，及時發現問題，及時采取措施解決。特別是監理部門對項目管理質量承擔一定的法律責任，就促使建立機構對項目運行情況嚴格要求，以保證項目運行符合有關規定且安全可靠。

[參考文獻］

[1]孫富江.農村區域發展與管理中的利益互動關系研究[D].北京：中國農業大學博士學位論文,2014.

[2]胡云香.農村基礎設施可持續發展潛力研究[D].西安：西安建筑科技大學博士學位論文,2013.

[3]丁越峰.民間組織參與農村貧困治理的理論與實踐研究——以儀隴鄉村發展協會為例[D].武漢：華中師范大學博士學位論文,2014.

篇(5)

關鍵詞：CDIO；控制學科；行業特色；工程實踐

作者簡介：薛文濤（1974-），男，河南鄭州人，江蘇科技大學電子信息學院，副教授；曾慶軍（1969-），男，江蘇句容人，江蘇科技大學電子信息學院，教授。（江蘇 鎮江 212003）

基金項目：本文系自動化國家特色專業建設項目、江蘇科技大學研究生精品課程建設項目（項目編號：103080501）、江蘇省2012年研究生教育教學改革研究與實踐課題（項目編號：JGZZ12_066）、江蘇科技大學研究生教育教學改革研究與實踐課題（項目編號：YJG11Y_08）的研究成果。

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）01-0050-02

隨著高等教育的普及和社會的發展，學術型人才培養的重心正逐步從碩士研究生向博士研究生過渡，碩士研究生的教育目標更多地定位在應用型、專業型人才的培養。由于現代生產的自動化程度不斷提高，相關行業對控制專業人才的培養提出了更高層次的要求。如何提高控制專業研究生的培養質量，培育出具有創新能力和實踐能力的高素質應用型人才是一個值得關注和研究的重要課題。

CDIO 是國際創新型工程教育模式，它以產品研發的全過程為載體，培養學生工程基礎知識、個人、人際團隊和工程系統這四個方面的能力。目前，以麻省理工學院為代表的CDIO模式在世界上百所大學操作實施，那些按照CDIO模式培養的學生理論和動手能力都很強，就業率和就業質量都非常高。[1]為了改變過去以知識傳授為核心、忽視實踐能力和創新能力培養的教育模式，國內許多高校開展了基于CDIO工程教育的改革，并取得顯著的效果。但大多數改革主要面向本科層面，針對研究生的CDIO工程教育改革還較少，因此，江蘇科技大學借助CDIO的教學理念，結合學校的行業特色和已有的研究生教育教學經驗，通過改革控制學科的課程體系，完善教學方法，構建從實驗室、創新基地到企業多位一體的實踐平臺，逐步形成了適合控制專業人才培養的新理念和新模式。

一、控制專業的改革思路

江蘇科技大學是以船舶行業為依托的學校，其控制學科在船舶自動化領域諸多方面有著深厚的積淀和鮮明的特色。由于畢業生經過行業背景下的專業培訓，在船舶行業和一些地方企事業單位很受歡迎。但從用人單位反饋的意見和學校調研來看，雖然畢業生專業知識比較扎實、動手能力強，但在工作中也存在一些問題，如知識結構單一、上崗適應慢、缺乏團隊協作能力和創新能力等。從教學現狀來看，部分教學內容理論與實際脫節比較嚴重；教學中過多重視知識的傳授，而忽視對學生能力、素質的訓練與培養。工程實踐能力、創新能力、人際交流和團隊協作能力成為研究生培養中目前最為薄弱的環節。

CDIO 以構思、設計、實現和運作為主線，強調學生在加強專業基礎教育的同時，注重加強工程實踐，突出培養學生的創新精神、實踐能力、團隊合作精神和對大系統的適應與調控能力。[2]因此，針對學校控制專業人才培養的現實需求，引入新型的工程教育模式，使學生在CDIO的全過程中得到理論知識、協作能力、個人素質和創新精神等全方面的訓練和提高。

二、注重學生能力協調發展，改革課程體系和教學方式

1.改革課程體系，注重知識、能力和素質協調發展

基于CDIO的理念，人才培養分為知識、素質和能力三個層面。因此，研究生的培養要將培養目標的內在要求和人才培養所需的知識結構有機結合，在課程設置上體現厚基礎理論、重實際應用、博學科前沿知識，強調人才職業素養的提高。課程設置可以從完善基礎理論課、技術實踐課、公共選修課三類課程的設置入手。[3]根據控制學科下二級學科的培養目標對學生需掌握的專業知識、人文素質和應用能力展開知識需求分析，遵循“厚基礎、寬口徑、重應用”的原則，將所有課程分為基礎課程模塊、專業課程模塊和實踐課程模塊三部分，如圖1所示。

基礎課程模塊體現研究生的文化素質和科學素質的培養。專業課程模塊直接面向學科研究方向，注重專業素質和專業知識的培養。實踐課程模塊強調理論與實際相結合，體現研究生的應用知識和科研創新能力的培養。在課程的選擇上，依照學科的不同方向建立相應的課程群，強調課程之間理論的系統性和知識體系的繼承性，關注學科方向的熱點和難點，不斷提升理論知識的深度。在教學內容的組織上，重視各知識點的有機聯系，增加行業實際系統為工程范例，將理論強化與實際應用緊密結合。如在自適應控制、魯棒控制和智能控制等課程中，以船舶控制為實例，講解不同的先進控制理論在船舶運動控制中的應用技術。

2.基于項目的探究式教學，提升學生的學習能力與工程素養

江蘇科技大學與國內許多大中型船舶企業、研究院所建立了長期合作關系，所承擔的項目主要來自于行業實際需求，有著真實的工程應用背景。同時，學校擁有一支具有豐富行業實踐經驗和善于解決行業技術難題的教師隊伍。這些教師在項目開發和生產第一線中積累了豐富的科研經驗，有較強的工程實踐能力，這些條件為開展基于項目的探究式教學打下良好基礎。

CDIO培養模式就是通過項目的設計將整個培養體系有機而系統地結合起來的，所有需要學習和掌握的內容都圍繞項目這個核心。[4]項目教學法是將傳統知識體系和內容轉化為若干個教學項目，圍繞著項目組織展開，使學生直接參與項目全過程的一種教學方法。[5]在項目的實施中，學生為教學過程的主體，教師只起到引導和糾正的作用，并根據項目進展的情況向學生提出富有啟發性的問題，指導他們沿著正確的方向思考。而學生通過自主性、探索性的學習和實踐，在項目的完成過程中不斷地獲得實踐經驗和綜合技能的提升。

在教學過程中，教師選擇某一個工程項目為對象，從項目的構思、設計、實施、運作四個方面進行詳細地分析講授，讓學生發揮自主性和創造性，通過團隊合作完成設計、實踐和總結報告。例如在“機器人設計與控制”教學中，圍繞項目“自主式水下機器人智能控制”開展探究式教學。首先，通過船舶與海洋工程控制系統實驗室提供的機器人實驗平臺，引導學生認識水下機器人的機械結構、軟硬件構成和工作原理，了解機器人設計和控制的基本方法；其次，教師介紹機器人學的專業知識、先進的智能控制算法、控制方面的國內外研究現狀，分析水下機器人的運動特點，提出水下機器人運動控制系統的設計要求；最后，學生以小組為單位開展項目論證，經過一系列的理論學習、查閱文獻和相互交流，設計水下機器人的動力學仿真模型以及控制方案，并通過實驗驗證結果，以論文和PPT匯報的形式進行總結交流。這種以項目為導向的教學方法不但注重知識的有效傳授，而且重視學生技能的培養，有效地增強了學生對專業知識的掌握程度以及整個項目流程的把握，極大地提高了學生的實踐能力和工程意識，而且有助于培養學生自主性學習和團隊協作的能力。

三、依托行業優勢構建實踐平臺， 扎實培育工程實踐能力

1.加強專業特色實驗訓練，提高學術水平

工程實踐的技能很難通過一些簡單的課程實驗得到，而是需要綜合設計類實驗的實戰演練，訓練學生從理論分析、模型建立到最終控制系統的實現和控制指標的完成，經歷一個完整的流程的實踐。[6]江蘇科技大學控制學科在發展的過程中建立了船舶與海洋工程控制系統、現代綜合測控系統、船舶綜合電力系統和電力推進系統等專業實驗室。這些專業特色實驗室一方面提供教學實驗平臺，與專業課程學習配套；另一方面提供科學研究平臺，進行學術研究和項目開發。專業特色實驗室開設綜合型、設計型和創新性實驗，為學生提供工程實踐的訓練平臺，學生根據實驗要求，針對具體的控制對象構建系統、分解指標、設計控制器等，最后完成實物調試。

例如船舶與海洋工程控制系統實驗室開設了吊艙推進系統和可調槳推進系統特色實驗，可從不同側面作為控制理論與控制工程、模式識別與智能系統和電力電子與電力傳動三個碩士研究專業的課程實驗和課程設計。這兩個實驗為綜合設計性實驗，以船舶應用為主要背景，研究內容涉及發電機、船舶電站、變頻控制系統、推進電機和螺旋槳控制等，具有很強的實用性和超前性。實驗實施以小組為單位，需要學生在掌握船舶系統理論知識的情況下，分析系統的結構和運行特性，從而建立各系統模塊的數學模型，利用Simulink工具箱模擬仿真環境實現虛擬控制，然后在實物上進行實際控制，并根據實驗結果不斷修改和完善設計方案，最終達到實驗要求。特色實驗體現了不同專業知識的交叉和滲透，可培養學生融合多學科專業知識進行創新性研究的能力。由于特色實驗和科研課題相互聯系，通過特色實驗不但可以發揮學生的創造性，培養其一定的學術素養，而且可以促進教學與科研相結合，為課題研究提供新的方法與思路，有利于取得科研成果。

2.發揮產學研優勢，培育創新平臺

行業特色高校的可持續發展之路必須科學定位、凝煉自身特色、面向行業、面向地方、堅持走“產學研”發展之路。[7]由于擁有行業學科優勢和科研團隊，江蘇科技大學與中船重工、廣船國際和江南造船等眾多企業開展了產學研合作，承擔了許多重大科技攻關項目和國家重大科研任務。一方面，企業希望依托學校學科優勢，鼓勵高學歷的人才參與其科研和技術開發，力爭取得重大科技成果并向現實生產力轉化；另一方面，產學研項目為研究生創造了良好的科研平臺，使學生有機會參與對產業核心競爭力具有引領作用的科技創新活動，有效提高學生的創新能力和技能水平。

通過建立和完善企業研究生工作站或其他多種形式的實踐基地，學校為研究生提供開展專業實踐的平臺以及和校外企事業單位合作建立聯合培養基地，共同培養專業學位研究生。如控制學科所在學院與鎮江賽爾尼柯電器有限公司、南京萊斯信息技術股份有限公司和常熟瑞特電器有限責任公司等建立了研究生工作站。工作站圍繞船舶與海洋工程電氣自動化行業的重大技術和產業發展方向開展工程化技術研究。通過產學研合作機制可以建立行業科技創新平臺和科技創新團隊，將研究生的培養與企業的生產實踐結合起來，促進學生工程實踐能力、創新能力培養；同時也為研究生提供了理論聯系實際的場所和環境，使其全面掌握研究課題的構思與選取、解決方案的設計與實現和整個項目的運作過程。這對提高企業自主創新能力、強化學校辦學特色、共同培養船舶行業的高層次研發人才發揮著重要的作用。

四、結語

CDIO 教學理念強調工程實踐，強調綜合創新能力與社會大環境協調發展，強調個人職業技能與人際溝通的技能并重。[8]結合江蘇科技大學實際教學條件、借鑒CDIO教育理念，對控制學科工程教育改革進行了有益的嘗試。教學實踐證明，這種以做項目的方式開展的教學活動、強調實踐的教學改革有利于提高專業課程的教學效果，促進學生的實踐能力和綜合素質的全面發展，為培養社會需要的高素質應用型人才發揮了重要作用。教學實踐對控制類專業高素質人才的培養具有很高的參考價值，對其他行業高校的研究生教學改革也有借鑒意義。

參考文獻：

[1]查建中.論“做中學”戰略下的CDIO模式[J].高等工程教育研究，2008，（3）：1-9.

[2]申玲，王亮.基于CDIO理念的工程管理專業培養模式研究[J].教育與職業，2011，（17）：123-124.

[3]熊玲，李忠.全日制專業學位碩士研究生教學質量保障體系的構建[J].學位與研究生教育，2010，（8）：4-8.

[4]于福瑩，肖宏，等.基于CDIO 教育理念的全日制工程碩士研究生培養模式探析[J].學位與研究生教育，2010，（9）：28-31.

[5]田思慶，蘇貴章，等.電氣工程應用型人才“3+1”培養模式的研究與實踐[J].中國電力教育，2011，（3）：170-171.

[6]沈毅，王強，等.自動化工程教育培養體系建設[J].實驗室研究與探索，2011，30（10）：340-344.