序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇工地機(jī)械管理范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

Abstract： The role of mechanical equipment becomes bigger and bigger with the continuous progress of science and technology and the development of management science. Construction machinery management is even more important， so it needs to be concerned. This paper， combining with work experience， analyzed the management of construction machinery and equipment in use and the existing problems， and proposed measures to strengthen the management of construction machinery， in hope of playing a reference role in relevant parties.

關(guān)鍵詞： 工程施工；機(jī)械設(shè)備；管理

Key words： construction；machinery equipment；management

中圖分類號(hào)：TU713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）19-0073-02

0 引言

工程機(jī)械的管理工作目前得到了越來(lái)越多施工企業(yè)的重視，若能正確分析與解決工程機(jī)械管理過(guò)程中產(chǎn)生的各種矛盾，做好施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作，對(duì)于提高工作效率，提高企業(yè)工程機(jī)械管理及維護(hù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前工程施工機(jī)械逐漸向?qū)I(yè)化、大型化、系列化、智能化等方向發(fā)展。工程企業(yè)為了縮短施工工期和減輕勞動(dòng)力的強(qiáng)度，加快工程的進(jìn)度，需購(gòu)置具有大型化、專業(yè)化等性質(zhì)的大型機(jī)械設(shè)備，因此施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用、管理、維修等工作就需要工作人員及時(shí)的了解并準(zhǔn)確的掌握。并處理好機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題。

1 公路工程施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀

1.1 管理方式、管理理念方面 由于施工特點(diǎn)的不同，在機(jī)械設(shè)備管理方面，路基路面施工、隧道施工和橋梁施工有所差異，橋梁施工與路基路面施工、隧道施工相比，所用到的機(jī)械設(shè)備價(jià)值、設(shè)備數(shù)量往往較低，對(duì)于設(shè)備的全方位管理工作存在一定的局限性，機(jī)械設(shè)備管理人員往往是兼職，設(shè)備使用過(guò)程中基本上是重使用，輕保養(yǎng)、維修，單位負(fù)責(zé)人往往對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的重視程度也不高，等到設(shè)備用的實(shí)在無(wú)法再用了才去修理，耽誤了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，既大大增加了維修成本又延長(zhǎng)了維修工期。應(yīng)該轉(zhuǎn)變這種設(shè)備管理觀念，輕保養(yǎng)維修為重保養(yǎng)，正確維修，合理使用。這樣會(huì)達(dá)到事半功倍的效果，大大降低維修成本。

總體而言，企業(yè)主要靠機(jī)械化進(jìn)行路基路面施工和養(yǎng)護(hù)工作，所以對(duì)機(jī)械設(shè)備的綜合管理重視程度要高一些，但現(xiàn)在管理手段基本停留在依靠直觀判斷、經(jīng)驗(yàn)辦事的方式上，基本上實(shí)行的是以計(jì)劃預(yù)防維修制為中心的傳統(tǒng)管理模式，機(jī)械設(shè)備管理人員平時(shí)接受的專業(yè)方面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)不多，與外界技術(shù)交流機(jī)會(huì)較少，自覺(jué)進(jìn)行管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的意識(shí)較為淡薄，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能提高的較慢，缺乏這方面的勇氣是造成管理方式落后，管理成本較高的原因之一。

1.2 設(shè)備基礎(chǔ)管理工作相對(duì)薄弱 機(jī)械設(shè)備的管理既有現(xiàn)場(chǎng)管理也包括基礎(chǔ)資料等內(nèi)業(yè)管理，應(yīng)該是從設(shè)備的論證、選型、購(gòu)買、驗(yàn)收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、直至報(bào)廢處理的全過(guò)程管理。很多施工單位的機(jī)械設(shè)備管理人員在進(jìn)行管理時(shí)只考慮或做到了某些工作，像不重視設(shè)備檔案及臺(tái)帳的建立、登記、歸檔工作，設(shè)備的基礎(chǔ)資料和原始記錄不全；基層管理中的三定制度沒(méi)有完全落實(shí)；對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況盤查不細(xì)致、不完整，設(shè)備盤點(diǎn)時(shí)走馬觀花，不重視大型設(shè)備的運(yùn)行履歷書，設(shè)備的故障維修保養(yǎng)不及時(shí)做記錄；忽視定期保養(yǎng)和計(jì)劃修理，使設(shè)備的正常維修得不到保證，致使設(shè)備運(yùn)行成本大幅度增加，使用壽命縮短。

1.3 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中對(duì)經(jīng)濟(jì)性分析較少，工作重視不夠 激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓縮了大部分工程項(xiàng)目的獲利空間，大型工程項(xiàng)目招投標(biāo)更加規(guī)范，承包方試圖通過(guò)各種途徑盡量壓縮運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大利潤(rùn)空間。但實(shí)際操作時(shí)，由于施工單位的負(fù)責(zé)人多出自工程技術(shù)專業(yè)，不擅長(zhǎng)施工組織和管理，或只注重施工管理而忽視人員、設(shè)備的管理，整個(gè)管理框架向技術(shù)層面偏斜，有的機(jī)械設(shè)備管理人員事先未進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，不重視經(jīng)濟(jì)效益，不按要求履行定額管理及單機(jī)單車成本核算任務(wù)，導(dǎo)致機(jī)械租賃費(fèi)用超預(yù)算。只看重設(shè)備的技術(shù)物資壽命，忽視其經(jīng)濟(jì)使用壽命；只看重設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)用，而忽視其壽命周期費(fèi)用；不提取或任意挪用大修基金等等，這些都是當(dāng)前多數(shù)施工企業(yè)存在的設(shè)備管理通病。

1.4 盲目追求高效益，忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全管理 在建筑施工中，每年都發(fā)生因機(jī)械設(shè)備安全管理不到位而引發(fā)的安全事故，而且事故發(fā)生率相當(dāng)高。在眾多施工機(jī)械傷人事故中，大多數(shù)是由于操作者安全意識(shí)不強(qiáng)、違規(guī)操作引起的；有的是由于設(shè)備服務(wù)年限過(guò)長(zhǎng)，零部件嚴(yán)重老化，而工程人員不重視設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，致使施工過(guò)程中設(shè)備突發(fā)故障引發(fā)安全事故。

2 加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備有效管理的措施

2.1 建立效益型設(shè)備管理新體制 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，施工企業(yè)大都自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，道路施工點(diǎn)多、面廣、路段長(zhǎng)、工作面相對(duì)分散，整個(gè)工程項(xiàng)目涉及設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)單位和部門，因流動(dòng)作業(yè)而進(jìn)行頻繁的移位，所擁有的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常互相調(diào)配，不利于管理與核算。企業(yè)要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，謀求持續(xù)發(fā)展，首先要認(rèn)清形勢(shì)，把握市場(chǎng)規(guī)律，針對(duì)各類問(wèn)題制定整改措施，積極參與市場(chǎng)運(yùn)作，加強(qiáng)設(shè)備管理。參照設(shè)備管理目標(biāo)，制定設(shè)備經(jīng)營(yíng)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，以最大限度擴(kuò)充利潤(rùn)空間為目的，構(gòu)建設(shè)備管理新體制。

2.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的集中管理 根據(jù)工程項(xiàng)目對(duì)設(shè)備型號(hào)、性能等各項(xiàng)要求，結(jié)合施工企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)狀，機(jī)械部將機(jī)械設(shè)備集中管理，根據(jù)工程量和進(jìn)度計(jì)劃合理調(diào)配人員和機(jī)械設(shè)備，以優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，先做短工期的，后做長(zhǎng)工期的；先做近的，后做遠(yuǎn)的，統(tǒng)一調(diào)配機(jī)械。計(jì)算調(diào)遣費(fèi)用和租賃費(fèi)用，比選機(jī)械施工方案。保證配件的質(zhì)量，取得價(jià)格上的優(yōu)惠，實(shí)行機(jī)械設(shè)備、零件統(tǒng)一采購(gòu)制度，保證庫(kù)內(nèi)有合理的常用配件貯備。施工階段，應(yīng)定期指派專人維修和養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，冬休階段將設(shè)備統(tǒng)一安置在制定位置，并派專人看管，并統(tǒng)一存放，確保來(lái)年開(kāi)工時(shí)設(shè)備能夠正常使用。推行“三定管理制”，根據(jù)設(shè)備臺(tái)班數(shù)量完善人員配備，將機(jī)械設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任落實(shí)到人，并配套制定獎(jiǎng)懲條例，確保臺(tái)臺(tái)有人管，人人有責(zé)任。通過(guò)這種管理方式，可督促設(shè)備管理人員樹立高度的責(zé)任意識(shí)，有助于單機(jī)核算，確保設(shè)備隨時(shí)有良好的使用性能；將人、機(jī)固定下來(lái)，操作者熟悉本機(jī)特點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中全程監(jiān)督設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障后能夠快速鎖定故障點(diǎn)及時(shí)處理。此外，定人定機(jī)有助于發(fā)揮機(jī)械使用效率；確保機(jī)械檔案管理的有效性和真實(shí)性，使機(jī)械原始資料正確、完整、連續(xù)統(tǒng)計(jì)。

2.3 提高機(jī)械設(shè)備利用率 首先要強(qiáng)化人員素質(zhì)培訓(xùn)，尤其要加強(qiáng)設(shè)備操作規(guī)程和操作者技能水平的培訓(xùn)，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法，才能抓好機(jī)械設(shè)備的管、養(yǎng)、修三方面的工作，以迎合現(xiàn)代施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求，提高設(shè)備工作效率。對(duì)于可能影響到施工進(jìn)程的大型設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配，并指派專人全程監(jiān)督操作、管理過(guò)程。有的應(yīng)用頻率較高的設(shè)備對(duì)技術(shù)性能沒(méi)有太多的要求，可由基層部門統(tǒng)一管理；針對(duì)技術(shù)含量不高，但可能影響整個(gè)施工進(jìn)程的機(jī)具設(shè)備，項(xiàng)目部可參照進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一管理。在設(shè)備使用方面，必須堅(jiān)持事故“三不放過(guò)”的基本原則——事故責(zé)任人未受到教育不放過(guò)、事故原因分析模棱兩可不放過(guò)、未制定防范措施不放過(guò)，確保事故分析清晰、責(zé)任明確、措施得力、損失真實(shí)，避免機(jī)械設(shè)備“帶病作業(yè)”，保證設(shè)備在投入工地后能立即投入使用等現(xiàn)象的發(fā)生，提高機(jī)具設(shè)備使用效率，杜絕安全事故發(fā)生。

2.4 加強(qiáng)機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)管理 工地的停車場(chǎng)和車輛通行便道必須平坦，且排水便利，平時(shí)也要灑水除塵；施工時(shí)，合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備，并在其附近設(shè)立安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，做好防護(hù)措施。為提高設(shè)備的使用性能，確保施工質(zhì)量和安全，根據(jù)工作需要夜間安裝照明設(shè)施。應(yīng)確保機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)有效、安全有序。工地機(jī)械設(shè)備具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，且型號(hào)眾多，若工程人員不清楚機(jī)具特點(diǎn)，缺乏安全生產(chǎn)意識(shí)，就容易發(fā)生設(shè)備誤操作或違規(guī)操作的現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)安全事故，甚至傷及現(xiàn)場(chǎng)人員。鑒于此，為杜絕安全事故發(fā)生，確保正常的施工秩序，施工單位必須推行人本管理，將人員安全作為重點(diǎn)管理項(xiàng)目來(lái)抓。施工前做好安全技術(shù)交底，確保所有參建人員熟悉施工規(guī)范和設(shè)備管理流程，以免在施工中因設(shè)備操作不當(dāng)發(fā)生人員傷亡事故。需要注意的是，施工中操作者必須按規(guī)定操作機(jī)械設(shè)備，避免違章作業(yè)、機(jī)械帶病操作和野蠻施工，嚴(yán)格機(jī)械安全操作規(guī)程和機(jī)械使用制度，以免因誤操作損毀設(shè)備；以使用環(huán)境為必要條件，不影響機(jī)械使用性能的前提下確保人員安全。

2.5 建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案制度 現(xiàn)場(chǎng)施工所有機(jī)械設(shè)備一律建檔管理，一機(jī)一檔，主要記錄機(jī)械設(shè)備的維修、交接、維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容。檔案分類編號(hào)，機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，妥善保管，按照隨機(jī)的形式統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。為便于維修保養(yǎng)人員快速診斷故障類型，并定位故障部位，記錄必須及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，掌握駕馭機(jī)械的主動(dòng)權(quán)。總結(jié)機(jī)械在使用、管理、保養(yǎng)、修理和配件供應(yīng)等各環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真做好原始資料的積累，實(shí)現(xiàn)設(shè)備檔案信息管理，做好有關(guān)數(shù)據(jù)的收集與存檔，不斷提高機(jī)械使用管理水平。

3 結(jié)語(yǔ)

在工程機(jī)械的使用過(guò)程中，工程機(jī)械使用性能的發(fā)揮受到各種條件和不利因素的影響和制約，必須重視施工機(jī)械管理，以保證在工程施工過(guò)程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用。切實(shí)執(zhí)行相關(guān)的機(jī)械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定，同時(shí)根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，優(yōu)化工程管理制度，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，確保施工任務(wù)的順利完成。建筑業(yè)急需重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題是工程安全問(wèn)題。國(guó)家加強(qiáng)對(duì)安全工作高度重視，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們要采取可行的措施，一切從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真落實(shí)到工作中，把安全措施落實(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械工程的監(jiān)管，防止安全事故的發(fā)生，努力做好建筑施工中工程機(jī)械的安全管理工作。只有很好的掌握了影響工程機(jī)械使用性能的特點(diǎn)，并結(jié)合合理的管理和維護(hù)，才能保證機(jī)械設(shè)備能夠達(dá)到其最佳的使用壽命周期，保證工程的順利進(jìn)行，才能用最少的成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，給企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn)。

參考文獻(xiàn)：

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篇(2)

關(guān)鍵詞：工路工程；機(jī)械設(shè)備；使用；管理

Abstract: with the development of high grade highway construction, the requirements of road construction machinery more and more is also high, machinery and equipment is highly efficient management to the project quality and engineering benefit the necessary conditions, so to strengthen the management of engineering machinery equipment, make scientific management, reasonable use, timely maintenance, according to situation, maintenance, economic accounting, in order to better for highway engineering construction service, acquire the best economic benefit of equipment management. In this article, through the analysis of the highway engineering equipment management, aimed at the problems made some of their own views.

Keywords: work road project; Mechanical equipment; Use; management

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1公路工程中機(jī)械設(shè)備的管理現(xiàn)狀

在我國(guó)公路工程施工中，施工機(jī)械設(shè)備的管理始終處于一種不容易被重視的尷尬狀況，我們姑且稱之為粗放型的管理。公路施工單位往往最關(guān)心的是成本花費(fèi)與質(zhì)量控制，卻忽視了機(jī)械設(shè)備管理狀況的優(yōu)劣對(duì)上述兩項(xiàng)的影響，而這種影響恰恰是至關(guān)重要的。這里所說(shuō)的機(jī)械設(shè)備管理，主要是指對(duì)設(shè)備的購(gòu)置、調(diào)度、分配、使用、養(yǎng)護(hù)、維修。因?yàn)樵诳茖W(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，公路工程施工從上世紀(jì)70年代依靠人工為主的狀況已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為依靠機(jī)械設(shè)備為主，大量的不同種類的工程機(jī)械投入到公路工程施工中，使得我們必須對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的管理，這樣才能讓施工效率的提高程度能夠達(dá)到或者超過(guò)我們的預(yù)期，所以我們有必要研究公路工程中機(jī)械的使用與管理，通過(guò)實(shí)際應(yīng)用狀況的調(diào)研，將先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，力求形成一套行之有效的機(jī)械設(shè)備管理模式，為我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2設(shè)備使用管理存在的問(wèn)題

招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問(wèn)題。

2.1施工設(shè)備不配套

工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個(gè)棘手的問(wèn)題。

2.2項(xiàng)目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重

項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對(duì)機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項(xiàng)目部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個(gè)項(xiàng)目部承擔(dān)也不盡合理。

2.3機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)可想而知，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。

3加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理的措施

3.1.施工機(jī)械的選擇方法

3.1.1根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)選擇施工機(jī)械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運(yùn)、填筑、壓實(shí)、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)工程類別選擇機(jī)械與設(shè)備。

3.1.2根據(jù)運(yùn)輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實(shí)工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運(yùn)輸瀝青混合料的距離不宜超過(guò)30km。在路基工程施工中，選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，是指機(jī)械施工時(shí)較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。

3.1.3根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械

在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對(duì)象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實(shí)機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。

3.1.4根據(jù)氣象條件選擇施工機(jī)械

雨水會(huì)迅速改變土壤狀態(tài)，特別是粘土。因此，選擇施工機(jī)械時(shí)要充分考慮公路建設(shè)項(xiàng)目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨、土質(zhì)干燥時(shí)可選擇輪式施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，反之，曠日持久下雨、土壤過(guò)分潮濕和作業(yè)場(chǎng)地及道路泥濘時(shí)，則選用履帶式施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)為宜。

3.2 管理專業(yè)化

3.2.1集中對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整體管理

現(xiàn)在我國(guó)公路工程涵蓋的各種情況交織在一起，復(fù)雜多變，隨著工程施工的主觀條件與客觀條件的不同，所采用的施工方法與工藝也是不同的，由此決定了參與施工的工程機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量、功能也是各不相同的。面對(duì)這一系列施工過(guò)程中所產(chǎn)生的實(shí)際問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)有機(jī)地結(jié)合招投標(biāo)制度與項(xiàng)目部制度，成立專門的工程機(jī)械負(fù)責(zé)單位，對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的購(gòu)置與調(diào)度，在統(tǒng)一中把握特殊，在特殊中體現(xiàn)統(tǒng)一，使得所有滿足工程施工要求的機(jī)械設(shè)備都能及時(shí)地到位。然后再根據(jù)工程施工的具體情況，合理地分配各個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用，統(tǒng)籌全局，使得所有機(jī)械設(shè)備資源能夠得到最優(yōu)化的配置。比如，大型機(jī)械、專用機(jī)械可以集中管理，統(tǒng)一調(diào)配；小型機(jī)械就可以分散管理，靈活使用。這樣從根本上改變目前工程機(jī)械設(shè)備管理的消極、被動(dòng)局面，確保施工能力與施工技術(shù)在動(dòng)態(tài)中協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)各項(xiàng)管理制度的制定與落實(shí)，最終使得施工設(shè)備管理體系能夠自成一體，有力地配合公路工程的建設(shè)與發(fā)展。

3.2.2施工過(guò)程中的機(jī)械管理

所有工程機(jī)械設(shè)備必須登記造冊(cè)，機(jī)械設(shè)備的“身份證”應(yīng)該記錄詳盡，包括設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、制造廠家、使用年限、額定功率等情況。機(jī)械設(shè)備的使用說(shuō)明書、保養(yǎng)說(shuō)明書、維修說(shuō)明書，應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備不時(shí)之需。操作員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)械，隨時(shí)注意機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)是否正常，能夠及時(shí)地排除可以現(xiàn)場(chǎng)排除的各種隱患，避免機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者在其它不正常情況下工作。尤其對(duì)那些使用頻繁、故障率高的機(jī)械設(shè)備，必須做好跟蹤監(jiān)測(cè)與診斷，減少事后修理，使其盡量轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性修理。機(jī)械設(shè)備發(fā)生工作狀況不正常時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停機(jī)檢查，并報(bào)告給相關(guān)負(fù)責(zé)人，以便迅速組織維修人員進(jìn)行搶修，盡量不耽誤工程進(jìn)度。對(duì)于缺口的或者使用頻率較低的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)做好事前租賃工作，以保證工程進(jìn)度能夠進(jìn)度能夠正常完成。租賃之前，應(yīng)該做好市場(chǎng)調(diào)查，以防租賃成本過(guò)高而超出工程預(yù)算。另外，在實(shí)際施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“施工壓倒一切”的極端思想。這種思想是錯(cuò)誤的，絕不能“重使用”、“輕保養(yǎng)”，靠不科學(xué)地使用機(jī)械設(shè)備來(lái)提高施工速度。任何人包括項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者在內(nèi)，都必須非常清楚地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，甚至可以賦予機(jī)械操作人員特殊的權(quán)利——每天強(qiáng)行保護(hù)機(jī)械設(shè)備，使其能夠得到科學(xué)合理的使用.

3.3 維護(hù)科學(xué)化

3.3.1 預(yù)防檢查日常化

實(shí)踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時(shí)有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設(shè)備的預(yù)防檢查，可由日常維護(hù)和巡檢兩個(gè)環(huán)節(jié)組成，日常維護(hù)由機(jī)械操作手來(lái)完成，主要內(nèi)容就是“十字作業(yè)法”貫徹機(jī)械設(shè)備的整個(gè)進(jìn)行過(guò)程，直到停機(jī)下班。巡檢的工作由修理人員來(lái)做。項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)工地的實(shí)際情況，把所運(yùn)行的設(shè)備具體責(zé)任到人，設(shè)立機(jī)械綜檢日志，并把每臺(tái)設(shè)備的巡檢情況與當(dāng)月該設(shè)備的運(yùn) 行及維修情況對(duì)照，對(duì)維修人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。

3.3.2 設(shè)備維護(hù)科學(xué)化

機(jī)械設(shè)備的科學(xué)合理維護(hù)是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設(shè)備維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說(shuō)明書的要求科學(xué)的進(jìn)行，避免盲目維護(hù)帶來(lái)的危害。比如公路施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的用油更換時(shí)不講牌號(hào)、更換的周期不按時(shí)等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會(huì)立即顯現(xiàn)出來(lái)，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。

3.3.3 專業(yè)檢修定期化

機(jī)械設(shè)備的定期檢查是制定維修計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分。目前，施工機(jī)械設(shè)備故障檢修大多是維修工靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，進(jìn)行解體——更換配件——再組裝的工藝流程，這種作業(yè)方法及時(shí)、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點(diǎn)。應(yīng)通過(guò)必要的儀器設(shè)備來(lái)測(cè)定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機(jī)器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時(shí)間。特別是目前公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備配套化、設(shè)備來(lái)源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來(lái)越多，專業(yè)化的定期檢查和定項(xiàng)修理就愈發(fā)顯得重要。

總結(jié)

只要我們針對(duì)實(shí)際的情況做出合理的規(guī)劃與安排，準(zhǔn)備周全，態(tài)度端正，注重細(xì)節(jié)，始終以先進(jìn)的、科學(xué)的理論指導(dǎo)實(shí)踐，必然就會(huì)形成一套正確的公路工程機(jī)械設(shè)備管理模式，提高工程施工的效率和質(zhì)量，極大地促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)

[1] 崔巍.筑路機(jī)械的使用與管理淺析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2011(8)

[2] 王海龍，張華.淺談加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備的管理[J].黑龍江科技信息，2011(7)

篇(3)

關(guān)鍵詞：路橋施工企業(yè)；材料設(shè)備管理

凡是從事工程建的人都知道，工程建設(shè)中物資和設(shè)備的投入占工程總投資的比例在60%以上，由此可知物資和設(shè)備的管理對(duì)于路橋施工企業(yè)來(lái)說(shuō)有多重要。30年來(lái)，中央與地方財(cái)政在路橋工程建設(shè)上的資金、人力、物力投入都可以用巨大來(lái)形容。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的帶動(dòng)作用下，無(wú)論對(duì)于拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)，促進(jìn)就業(yè)，還是繼續(xù)完善13億人對(duì)于交通設(shè)施建設(shè)的迫切要求，注定了當(dāng)前乃至此后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，路橋建設(shè)還將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間；這同樣也為路橋施工企業(yè)的成長(zhǎng)發(fā)展提供了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。路橋建設(shè)離不開(kāi)機(jī)械設(shè)備與物資材料，如何切實(shí)有效地增強(qiáng)材料設(shè)備管理，合理配置各項(xiàng)資源并使其效力得以完全發(fā)揮，進(jìn)而提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是每個(gè)材料設(shè)備管理人員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須認(rèn)真思考的問(wèn)題。筆者在施工企業(yè)一線從事物資設(shè)備管理工作十年有余，面對(duì)的問(wèn)題更是紛繁復(fù)雜，結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)和切身體會(huì)，就施工企業(yè)施工一線物資設(shè)備管理工作淺談自己的一切看法，希望與同行共同交流，共同完善和提高工作管理水平。

一.當(dāng)前路橋施工企業(yè)一線材料設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

路橋施工動(dòng)輒幾千萬(wàn)，幾個(gè)億的項(xiàng)目，施工工序復(fù)雜，所需人員，設(shè)備，物資數(shù)量都非常龐大。例如，水泥，石子，黃砂，鋼材，一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束，進(jìn)貨量都在數(shù)萬(wàn)噸，如此多的物資，如何收發(fā)，如何保持適量庫(kù)存，如何防止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；都有很多詳細(xì)斟酌和思考的地方。而路橋施工機(jī)械設(shè)備種類更顯繁多，土方施工機(jī)械包括平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)，挖掘機(jī)等，還有砼攪拌站、砼運(yùn)輸車，混凝土泵車，吊車等。能把這么多的設(shè)備管理好，有效的利用，不動(dòng)一番腦筋是絕對(duì)做不到的。盡管施工企業(yè)在幾十年的發(fā)展中，沉淀了一套比較完善的管理辦法，但隨著人的思維不斷拓展和社會(huì)的不斷發(fā)展，管理的制度和方法也需要不斷更新和改進(jìn)。就筆者多年的實(shí)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其問(wèn)題主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

（1）材料管理人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊。這和我國(guó)的國(guó)情有很大關(guān)系，施工企業(yè)整體素質(zhì)不高，一般工程技術(shù)人員還要求會(huì)看圖紙，而材料管理人員則連這個(gè)要求都可以不符合。

（2）管理技術(shù)和管理軟件比較落后。現(xiàn)在軟件和信息技術(shù)發(fā)展一日千里，而施工企業(yè)引入先進(jìn)的管理技術(shù)卻明顯落后于其他行業(yè)。這當(dāng)然和施工企業(yè)綜合人員素質(zhì)不高有關(guān)系，但一個(gè)企業(yè)要想立于潮頭，在這點(diǎn)上落后了，那與其他企業(yè)的差距就拉開(kāi)一大截了，尤其是現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)處于下滑階段，正是修煉內(nèi)功，厚積薄發(fā)的時(shí)候。有的企業(yè)引進(jìn)了一些軟件系統(tǒng)，可這些軟件系統(tǒng)只停留在簡(jiǎn)單的記賬階段，完全沒(méi)有明白軟件是用來(lái)管理企業(yè)的，不是用來(lái)當(dāng)電子賬本的。軟件應(yīng)用應(yīng)該主要用來(lái)比較理論用量和實(shí)際用量之間的偏差，分析原因，改正糾偏，指導(dǎo)項(xiàng)目物資設(shè)備使用和控制項(xiàng)目部成本。

（3）材料現(xiàn)場(chǎng)管理粗放。真正在施工現(xiàn)場(chǎng)參與管理的人，都清楚，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境都比較艱苦，很多地方連圍墻都沒(méi)有，大宗物資到了施工現(xiàn)場(chǎng)，如何堆放，如何保存，保證材料數(shù)量完整，不被偷盜，不是輕松的幾句話就能解決的。要把這個(gè)事情做細(xì)做好，需要付出很多汗水，需要想很多辦法。

（4）機(jī)械設(shè)備管理方面重使用，輕管理。設(shè)備型號(hào)品牌、型號(hào)規(guī)格多，致使配件采購(gòu)難度、成本與庫(kù)存量增加，對(duì)維修作業(yè)人員的操作也存在較多不利之處，易出現(xiàn)采購(gòu)成本增加、資源浪費(fèi)的情況；路橋技術(shù)人員缺的機(jī)械使用、保養(yǎng)知識(shí)匱乏，而操作手則缺少對(duì)機(jī)械管理程序及施工技術(shù)的足夠了解，機(jī)械管理與生產(chǎn)管理之間存在一定沖突。只有到了機(jī)械損壞的時(shí)候才知道修。平時(shí)根本不理會(huì)怎么去保養(yǎng)，一味的使用。

二.對(duì)于路橋施工企業(yè)材料設(shè)備管理的幾點(diǎn)建議

（1）物資設(shè)備管理一切要從人這個(gè)最基本的要素做起。對(duì)于材料管理人員要從專業(yè)知識(shí)方面進(jìn)行經(jīng)常性培訓(xùn)。要邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的，工作成績(jī)出色的管理人員從實(shí)踐的角度去講解面對(duì)實(shí)際發(fā)生的問(wèn)題該如何處理。而不是培訓(xùn)默記Ф16的螺紋鋼一米有多重，現(xiàn)在每個(gè)人都有手機(jī)，都可以上網(wǎng)，一兩分鐘時(shí)間，所有型鋼，角鋼，螺紋鋼的理論重量都可以查出來(lái)，誰(shuí)的大腦可以儲(chǔ)存這么多數(shù)字。

（2）要把施工項(xiàng)目的材料消耗考核納入軟件管理，并定期向全體員工公布。材料管理是全員參與的管理，既然是全員管理，當(dāng)然要全員監(jiān)督，光有管理沒(méi)有監(jiān)督，是沒(méi)辦法管理好的。要選擇有一定文化技術(shù)水平的人加入到物資管理的隊(duì)伍中來(lái)，進(jìn)行專門培訓(xùn)后操作管理軟件，要達(dá)到現(xiàn)代企業(yè)專業(yè)化管理水平，這點(diǎn)是最基本的。

（3）嚴(yán)格遵守材料管理程序，并加以合理規(guī)范。所謂材料管理，具體包括材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保管等環(huán)節(jié)。尤其是在材料采購(gòu)上應(yīng)嚴(yán)格遵循計(jì)劃編制、市場(chǎng)調(diào)查、訂立合同的程序步驟，即材料采購(gòu)須由工程部門提交施工進(jìn)度計(jì)劃，由材料部門加以復(fù)核并就此以月或旬為單位制定分期采購(gòu)計(jì)劃，以更好地適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)需要并降低成本損耗；其次，注重市場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)材料供貨商的資質(zhì)信譽(yù)、價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量均須作嚴(yán)格的了解評(píng)價(jià)，采購(gòu)決策要在對(duì)比選優(yōu)的基礎(chǔ)上完成；再次，大宗物資材料采購(gòu)尤其應(yīng)注意做好合同管理工作，明晰合同中的各項(xiàng)糾紛處理?xiàng)l款，利用法律保障自身合法權(quán)益不受侵犯。

（4）在材料采購(gòu)過(guò)程中應(yīng)講求供需信息收集，并對(duì)價(jià)格、供貨及時(shí)性等要素作細(xì)致的分析研究。做好價(jià)格控制工作，材料賬上應(yīng)對(duì)出廠價(jià)、進(jìn)場(chǎng)價(jià)進(jìn)行記錄，以直觀地對(duì)其加以比較與成本分析，并有效采購(gòu)過(guò)程中的控制盲區(qū)。但在挑選供貨商時(shí)也不能單純以絕對(duì)低價(jià)為優(yōu)，而是選擇合理低價(jià)供貨商作為合作伙伴進(jìn)行選擇，只有在保證供方的合理利潤(rùn)的前提下，才可能確保材料質(zhì)量與供貨的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)雙贏。 在供貨及時(shí)性的處理上，要處理好材料供應(yīng)與資金使用間的沖突。即路橋企業(yè)材料部門應(yīng)建立完善科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃與良好的供應(yīng)系統(tǒng)，在積極尋找貨源的同時(shí)，對(duì)懸而未決的施工方案無(wú)須急于采購(gòu)，而是要做好兩手準(zhǔn)備，在方案確定后可在第一時(shí)間提貨，同時(shí)避免出現(xiàn)材料積壓的現(xiàn)象。做好材料內(nèi)業(yè)記錄，保障采購(gòu)的可追溯性。這主要是由于路橋施工工程流動(dòng)性強(qiáng)，材料供應(yīng)商存在一定更換，要保證材料質(zhì)量與施工材料無(wú)積壓，落實(shí)崗位職責(zé)是關(guān)鍵，因此做好材料內(nèi)業(yè)記錄的重要性也就更加重要了。

（5）在材料裝卸、運(yùn)輸及儲(chǔ)存上也應(yīng)加強(qiáng)關(guān)注力度材料運(yùn)輸、裝卸在委托專門公司操作的同時(shí)，也應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，安排相應(yīng)裝卸設(shè)備處理承運(yùn)方可能無(wú)法處理的工作。材料的儲(chǔ)存保管則應(yīng)注意到兩個(gè)問(wèn)題：一是材料損耗應(yīng)妥善處理好保管費(fèi)用支出與損耗費(fèi)用間的得益關(guān)系；二是施工的便利性，即施工所需材料應(yīng)做到施工中取用方便、省工省時(shí)，如細(xì)散材料采用標(biāo)準(zhǔn)箱、材料庫(kù)可采用通用組合貨架等。材料的消耗管理主要指要細(xì)致核算施工工程量、損耗量并做好限額領(lǐng)料制度，督促施工隊(duì)伍改進(jìn)施工工藝，杜絕浪費(fèi)閑置現(xiàn)象，以保持良好的材料消耗水平。

（6）施工機(jī)械設(shè)備管理中的重要措施

首先，要做好入場(chǎng)前的機(jī)械設(shè)備管理工作。在工程項(xiàng)目部成立初便建立設(shè)備組織管理體系，依據(jù)項(xiàng)目方案制定組織計(jì)劃，對(duì)主導(dǎo)機(jī)械與設(shè)備種類、數(shù)量加以確定，具體編排出進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)，保證機(jī)械組織到位。入場(chǎng)前的預(yù)防性維修是設(shè)備管理的必須任務(wù)，要對(duì)所有入場(chǎng)機(jī)械的技術(shù)狀況進(jìn)行摸底調(diào)查，組織操作手對(duì)機(jī)械進(jìn)行三濾檢查、緊固螺栓等例行保養(yǎng)；針對(duì)問(wèn)題機(jī)械及時(shí)編制、組織實(shí)施檢修計(jì)劃；對(duì)故障率高的機(jī)械可及時(shí)撤換；新購(gòu)機(jī)械應(yīng)協(xié)同廠方進(jìn)行安裝調(diào)試，并對(duì)操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保其熟練掌握操作技術(shù)及規(guī)程。

其次，要強(qiáng)化管理層與操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極組建用、管、養(yǎng)、修合一的機(jī)械施工隊(duì)伍。現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)依據(jù)施工條件編制機(jī)械施工方案，形成機(jī)群作業(yè)與一條龍作業(yè)鏈，在計(jì)劃編制中應(yīng)盡量考慮到相同品牌、型號(hào)機(jī)械的同一工地施工的可行性，以盡量減少配件與油料儲(chǔ)備的采購(gòu)、管理難度。定機(jī)定人崗位責(zé)任制的堅(jiān)決落實(shí)，以有效增強(qiáng)機(jī)械日常檢查保養(yǎng)力度，提高機(jī)械完好率、利用率。嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機(jī)械常識(shí)與安全操作規(guī)程，以便其及早發(fā)現(xiàn)與及時(shí)預(yù)防機(jī)械故障或安全險(xiǎn)情，提高機(jī)械設(shè)備使用壽命與生產(chǎn)效率。

最后，要明晰崗位職責(zé)，切實(shí)抓好施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作由機(jī)械操作手為主，及時(shí)修復(fù)更換磨損嚴(yán)重或超過(guò)使用范圍的零部件，保障機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。此外，在機(jī)械設(shè)備管理上，還應(yīng)注意協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系，以切實(shí)有效的獎(jiǎng)懲制度調(diào)動(dòng)所有施工人員的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。

三.結(jié)語(yǔ)

路橋企業(yè)的材料設(shè)備管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要做好這方面的工作，關(guān)鍵在于各方面人員的積極配合、全面參與，以保障材料供應(yīng)的連貫及時(shí)性、設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行及提升設(shè)備完好率為目標(biāo)，積極增強(qiáng)各級(jí)管理人員與施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有效解決現(xiàn)存的管理漏洞與問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙云，周鋼.公路工程管理與實(shí)務(wù).北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2008.

[2] 馬志功.淺談如何提高機(jī)械設(shè)備的綜合管理水平.建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，2012，（11）.

篇(4)

關(guān)鍵詞：施工機(jī)械 租賃 發(fā)展前景

租賃作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在我國(guó)有著悠久的歷史，早在千年之前就有了房屋、土地等不動(dòng)產(chǎn)的租賃。

近兩個(gè)世紀(jì)以來(lái)，西方出現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備和工具等動(dòng)產(chǎn)的租賃。近50年來(lái)，租賃業(yè)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，已經(jīng)成為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并進(jìn)一步發(fā)展成為了一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)。

我國(guó)改革開(kāi)放以后，現(xiàn)代租賃業(yè)才得以應(yīng)運(yùn)而生。20世紀(jì)90年代以后，由于國(guó)內(nèi)工業(yè)品銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，以及民間資本的投入，我國(guó)的租賃業(yè)特別是機(jī)械租賃業(yè)獲得了空前的發(fā)展。

1　機(jī)械租賃

“租”是指出代價(jià)借用，或者把東西借給別人而收取一定的金錢。“賃”也當(dāng)“租”講。一般“租”和“賃”合在一起使用，起加強(qiáng)語(yǔ)氣的作用。

所謂機(jī)械租賃，是指在約定的期間內(nèi)，出租人將機(jī)械的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，承租人以支付租金為代價(jià)獲得機(jī)械的使用權(quán)，出租人取得收益權(quán)的行為。其特征是轉(zhuǎn)移機(jī)械的使用權(quán)，不轉(zhuǎn)移機(jī)械的所有權(quán)；承租人支付租金，出租人獲得收益。

2　施工機(jī)械特點(diǎn) 2.1　露天作業(yè)

施工機(jī)械幾乎都是露天作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，這就特別要求施工機(jī)械的工作可靠性要好，萬(wàn)一發(fā)生故障能夠及時(shí)排除。由機(jī)械租賃公司提供帶有技術(shù)熟練操作者的施工機(jī)械，保證及時(shí)有效的維修服務(wù)，甚至適時(shí)調(diào)換同類型的機(jī)械。這些對(duì)工程承包商而言，就意味著省時(shí)、省事、甚至省錢。

2.2　技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜

施工機(jī)械品種繁多、規(guī)格齊全、技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及到機(jī)、電、液、計(jì)算機(jī)等各個(gè)知識(shí)領(lǐng)域。機(jī)械的選型、使用、保養(yǎng)、維修、管理有著很強(qiáng)的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于工程承包商來(lái)說(shuō)，是很大的負(fù)擔(dān)。機(jī)械租賃公司可以提供機(jī)械的全面服務(wù)，省卻了工程承包商很大的精力。

2.3　購(gòu)買施工機(jī)械投資額大

購(gòu)買施工機(jī)械的投資額一般都很大，一臺(tái)機(jī)械十幾萬(wàn)元、幾十萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元，有的甚至上千萬(wàn)元。工程承包商購(gòu)買施工機(jī)械后轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)，要按時(shí)提取折舊，今后工程的不確定性，增加了企業(yè)的潛在負(fù)債率。由于機(jī)械租賃公司集中投資，可以節(jié)省購(gòu)買資金、規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)。

2.4　工地流動(dòng)性大

由于公路工程的招投標(biāo)，打破了公路工程的屬地隊(duì)伍自己施工，造成了公路工程的施工地點(diǎn)流動(dòng)性很大。機(jī)械的工地轉(zhuǎn)移是一件很麻煩的事情。大型機(jī)械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉(zhuǎn)運(yùn)起來(lái)很困難，而且費(fèi)用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機(jī)械，也不允許其在公路上長(zhǎng)途跋涉，而必須用拖車運(yùn)送，這無(wú)疑增加了工程承包商的經(jīng)營(yíng)成本。如果這些機(jī)械能夠就近承租，就可以減少因?yàn)楣さ剞D(zhuǎn)移而造成的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。

3　機(jī)械租賃的分類 3.1　機(jī)械租賃公司

提供機(jī)械的出租服務(wù)，獲取服務(wù)的收入。我國(guó)機(jī)械租賃行業(yè)起源于國(guó)有施工單位向外租賃閑置機(jī)械。隨著個(gè)體、私營(yíng)和第二職業(yè)的發(fā)展，個(gè)人購(gòu)買機(jī)械對(duì)外出租也逐漸增多。

絕大多數(shù)租賃公司規(guī)模較小。一些規(guī)模較大的租賃公司都是通過(guò)銀行貸款的方式進(jìn)行融資來(lái)購(gòu)買機(jī)械。這樣，租賃公司在經(jīng)營(yíng)時(shí)承受的還本付息的巨大的壓力，往往是只要有微利就將機(jī)械租出去，而等到有可觀利潤(rùn)的客戶時(shí)，又由于手中沒(méi)有機(jī)械而與機(jī)會(huì)失之交臂。

租賃公司要發(fā)展壯大、要提高自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，就必須以優(yōu)良的機(jī)械、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打動(dòng)施工企業(yè)，建立長(zhǎng)久忠誠(chéng)的合作關(guān)系，形成租賃公司、施工企業(yè)、機(jī)械廠商三方利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系。

3.2　機(jī)械租賃銷售

隨著施工機(jī)械市場(chǎng)容量的日趨飽和及競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，機(jī)械的生產(chǎn)廠商為了占領(lǐng)市場(chǎng)，必須改變?nèi)~銷售的一統(tǒng)天下，而機(jī)械租賃是營(yíng)銷中的一個(gè)重要組成部分。機(jī)械租賃涉及施工單位與制造企業(yè)兩家或者機(jī)械租賃公司、施工單位和機(jī)械制造企業(yè)三家。在發(fā)達(dá)國(guó)家，生產(chǎn)廠商經(jīng)常將機(jī)械租賃放在與銷售同等重要甚至更高的位置上。在國(guó)內(nèi)，機(jī)械租賃銷售已經(jīng)逐步引起制造廠商的重視。

機(jī)械用戶可以根據(jù)自己的需求做出租賃或者購(gòu)買的決定。如果是長(zhǎng)期性的需求、資金又允許，或者通過(guò)金融組織得到貸款自然傾向于購(gòu)買機(jī)械，如果對(duì)某種機(jī)械的需求是偶然性、短期的用戶則會(huì)傾向于租賃，從而減少了資金的占?jí)骸C(jī)械操作人員的配置及日后的閑置。

機(jī)械租賃銷售也化解了生產(chǎn)廠家的一些風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在銷售機(jī)械一般是全額付款或者首付幾成的資金，余款要等到年底或者幾年后才能收回；而租賃要交首付款，首付款用完，不及時(shí)交款，制造廠家可以及時(shí)收回機(jī)械。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，機(jī)械租賃銷售有利于社會(huì)的整體發(fā)展。由于機(jī)械得到充分的利用，其折舊年限必然隨之縮短，從而加速機(jī)械的更新速度，有利于機(jī)械制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代。機(jī)械租賃銷售還減輕了施工企業(yè)一次性購(gòu)置機(jī)械投資過(guò)大，以及日后機(jī)械有可能利用率不高甚至閑置的風(fēng)險(xiǎn)。最終推動(dòng)施工機(jī)械行業(yè)和施工企業(yè)共同的發(fā)展和進(jìn)步。

據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，在發(fā)達(dá)國(guó)家60%以上的施工機(jī)械是通過(guò)租賃方式銷售出去，而在我國(guó)還不足1%，租賃銷售在我國(guó)蘊(yùn)涵著巨大的發(fā)展空間。要改變制造廠商傳統(tǒng)的單一銷售、打價(jià)格戰(zhàn)的模式，實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)和租賃用戶雙方共贏的格局。

4　機(jī)械租賃的作用 4.1　調(diào)劑余缺

在工程量比較大、工期比較緊時(shí)，施工企業(yè)可以迅速租入急需的機(jī)械，避免大量購(gòu)置機(jī)械而需要較多的資金。另外，也節(jié)約了時(shí)間，購(gòu)置機(jī)械從計(jì)劃、調(diào)研、論證、定貨、驗(yàn)收、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行到正式運(yùn)行一般需要幾個(gè)月的時(shí)間。在工程量比較小、工期比較寬松時(shí)，通過(guò)租賃將閑置不用的機(jī)械出租出去，增加了收入，避免出現(xiàn)機(jī)械閑置而放松維護(hù)和管理的現(xiàn)象發(fā)生，有利于企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。

4.2　專業(yè)管理

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制從根本上改變了人們傳統(tǒng)的思維方式，“自給自足”、“自己的東西，自己使用方便”和“萬(wàn)事不求人”的小農(nóng)意識(shí)受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。對(duì)于工程承包商而言，機(jī)械的所有權(quán)并不重要，只要有機(jī)械的使用權(quán)，就可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。施工企業(yè)可以購(gòu)置一些利用率較高的專用機(jī)械，而需要通用機(jī)械時(shí)，向社會(huì)租賃。工程承包商可以不購(gòu)小型機(jī)具，由民工隊(duì)伍自帶小型機(jī)具。由于管理機(jī)械的數(shù)量少了，有利于提高機(jī)械的利用率，充分發(fā)揮機(jī)械的投資效益；有利于實(shí)行專業(yè)化的機(jī)械管理，提高機(jī)械的管理水平。

4.3　集中管理

將路基機(jī)械和路面機(jī)械適當(dāng)集中、統(tǒng)一調(diào)配，實(shí)行內(nèi)外租賃，可以提高機(jī)械的利用率。實(shí)行機(jī)械的集中管理，有利于提高機(jī)械管理人員、工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)；有利于提高機(jī)械操作人員、機(jī)械維修人員的操作維修水平；有利于降低機(jī)械的使用成本、延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命、提高經(jīng)濟(jì)效益。

4.4　樹立企業(yè)形象

機(jī)械的裝備水平在一定程度上體現(xiàn)了施工企業(yè)的實(shí)力，決定著施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

沒(méi)有一定的高、精、尖機(jī)械，特別是一些獨(dú)具特色的大型專用機(jī)械，想要占領(lǐng)市場(chǎng)幾乎是不可能的。先進(jìn)的管理、先進(jìn)的施工技術(shù)與先進(jìn)的機(jī)械是缺一不可和密不可分的。成立專門的機(jī)械租賃站（公司），使機(jī)械相對(duì)集中、獨(dú)立核算和有一定的產(chǎn)值、利潤(rùn)指標(biāo)，向社會(huì)展示所擁有的先進(jìn)機(jī)械、綜合實(shí)力，為機(jī)械租賃和工程投標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

4.5　使用先進(jìn)的機(jī)械

現(xiàn)代化的施工機(jī)械中有的機(jī)械升級(jí)換代很快，機(jī)械化施工和養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)，這就要求淘汰舊機(jī)械、發(fā)明和制造與之相適應(yīng)的新機(jī)械。如果施工企業(yè)對(duì)這些機(jī)械選擇了自購(gòu)，機(jī)械折舊還沒(méi)有提完，就面臨著更新，報(bào)廢太可惜，繼續(xù)使用就意味著公路的質(zhì)量達(dá)不到要求、經(jīng)濟(jì)效益下滑、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。如果施工企業(yè)對(duì)這些機(jī)械選擇租賃，機(jī)械利用率將提高，并可以選擇租用最先進(jìn)的機(jī)械，修建和養(yǎng)護(hù)優(yōu)質(zhì)的公路，保證在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4.6　實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展

任何企業(yè)可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自于忠誠(chéng)、穩(wěn)定的回頭客戶。企業(yè)要樹立以客戶為中心的觀念，圍繞客戶開(kāi)展工作。服務(wù)要注重情感的交流，要主動(dòng)熱情。施工企業(yè)為業(yè)主服務(wù)，機(jī)械出租方為施工企業(yè)服務(wù)，特別是施工企業(yè)租賃的機(jī)械往往是對(duì)工程的質(zhì)量、工期和效益產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵機(jī)械。機(jī)械的出租方一定要登高望遠(yuǎn)，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)、機(jī)械出租方和業(yè)主三方共同發(fā)展。

轉(zhuǎn)貼于 5　加強(qiáng)租賃機(jī)械的管理 5.1　制度管理

俗話講，“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，這句樸素的語(yǔ)言說(shuō)明制度的重要性。制度是基礎(chǔ)管理工作中的重中之重，尤其是機(jī)械租賃的管理。機(jī)械操作手較長(zhǎng)時(shí)間地遠(yuǎn)離本單位，到外單位或者外地區(qū)工作；租用外單位的機(jī)械；這些都需要用制度去管理。以制度管事，以制度管人，避免了人為因素和主觀隨意性，實(shí)現(xiàn)機(jī)械租賃管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

5.2　提高人員素質(zhì)

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。掌握了先進(jìn)文化、先進(jìn)技術(shù)的大學(xué)生、技術(shù)人員是人才，掌握了先進(jìn)的操作技能、先進(jìn)的維修技能的機(jī)械操作工人和維修工人也是人才。特別是租賃機(jī)械操作人員的形象、操作水平和敬業(yè)精神更代表了企業(yè)的風(fēng)采。

我們要積極從大、中專院校引進(jìn)高職、中技畢業(yè)生，充實(shí)到機(jī)械操作人員的隊(duì)伍中來(lái)，培養(yǎng)一支既懂理論，又能操作，能文能武、愛(ài)崗敬業(yè)的機(jī)械操作人員隊(duì)伍。利用每年的施工淡季，對(duì)機(jī)械的操作人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。使得機(jī)械操作人員不但會(huì)操作，而且在道橋知識(shí)、施工工藝、排除機(jī)械故障、機(jī)械維修等方面不斷提高，成為新時(shí)期大有做為、掌握了高級(jí)技能的人才。

5.3　利用信息手段

組建單位內(nèi)部機(jī)械租賃網(wǎng)頁(yè)。把各單位閑置機(jī)械和需求機(jī)械及時(shí)上網(wǎng)公布，有利于搞活系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械租賃市場(chǎng)。將內(nèi)部機(jī)械租賃網(wǎng)與社會(huì)機(jī)械租賃網(wǎng)建立起聯(lián)系，解決系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)有且急需的機(jī)械，同時(shí)拓展社會(huì)機(jī)械租賃市場(chǎng)。

5.4　合理配置機(jī)械

根據(jù)資金狀況，及時(shí)配置技術(shù)性能先進(jìn)的機(jī)械。新機(jī)械的技術(shù)性能處于最佳狀態(tài)時(shí)，既便于對(duì)外出租、前期使用，保養(yǎng)、維修費(fèi)用又相對(duì)較低。對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)、技術(shù)性能落后的老舊機(jī)械，采取轉(zhuǎn)讓方式處理或者及時(shí)報(bào)廢。這樣，可以加速資金的回收，便于重新購(gòu)置性能更先進(jìn)、企業(yè)急需和機(jī)械租賃市場(chǎng)前景看好的機(jī)械。

5.5　安全管理

由于租賃機(jī)械有很多優(yōu)點(diǎn)：需要就租、租來(lái)就用、用畢即還，能夠較好地與工程施工結(jié)合，能夠保持較高的機(jī)械利用率。基于上述優(yōu)點(diǎn)，部分施工機(jī)械已經(jīng)由原來(lái)的自購(gòu)改為了租賃。租賃機(jī)械與自有機(jī)械最大的不同就是所有權(quán)與使用權(quán)的分離，重使用、輕管理的現(xiàn)象更容易發(fā)生。為了預(yù)防機(jī)械事故，管理措施必須跟上，象管理自己的機(jī)械一樣管理租用的機(jī)械。

5.5.1　人機(jī)結(jié)合

施工機(jī)械品種繁多、構(gòu)造復(fù)雜，涉及內(nèi)燃機(jī)、電氣、液壓、電子等多種專業(yè)和技術(shù)。作為機(jī)械的操作人員，必須熟悉和掌握機(jī)械操作、保養(yǎng)及故障排除技術(shù)，所以租賃機(jī)械(小型機(jī)具除外)必須帶本機(jī)的操作手。

5.5.2　按時(shí)保養(yǎng)

使用單位對(duì)外租的機(jī)械往往側(cè)重于機(jī)械的使用，關(guān)心的是施工進(jìn)度。為了搶工期，機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械操作人員除了遵守《機(jī)械操作規(guī)程》以外，必須遵守《機(jī)械保修規(guī)程》，按時(shí)、按量、按質(zhì)做好機(jī)械的保養(yǎng)，及時(shí)排除機(jī)械存在的隱患。

5.6　不斷探索新模式

在進(jìn)行純粹的機(jī)械租賃的同時(shí)，還可以嘗試?yán)脵C(jī)械承攬部分工程，以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也方便了用戶。利用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車可以承攬土石方工程；利用推土機(jī)、平地機(jī)、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)可以承攬路基工程；利用瀝青混凝土拌和機(jī)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)可以承攬路面工程。以單位整體機(jī)械實(shí)力為依托，結(jié)合單位的技術(shù)力量和工程業(yè)績(jī)進(jìn)一步承攬單項(xiàng)工程，以求得單位更大的發(fā)展。

6　注意事項(xiàng) 6.1　簽定租賃合同

在簽定機(jī)械租賃合同時(shí)，有的不夠規(guī)范。僅就租賃機(jī)械的名稱、規(guī)格、數(shù)量、用途、時(shí)間及支付作出約定；對(duì)于使用時(shí)間不長(zhǎng)的大型機(jī)械和使用時(shí)間較長(zhǎng)的中小型機(jī)械往往是口頭約定、現(xiàn)金支付或者草簽一個(gè)協(xié)議。

施工機(jī)械的租賃除了涉及機(jī)械以外，還涉及到機(jī)械操作人員、燃油和油的消耗、機(jī)械的保養(yǎng)和維修、機(jī)械的安全操作、租賃費(fèi)用的支付（按照臺(tái)班或者按照工作量，加班費(fèi)的計(jì)算）、租賃前機(jī)械技術(shù)狀況的鑒定和驗(yàn)收、機(jī)械的安全操作、違約責(zé)任等。面對(duì)以上如此復(fù)雜的情況，簽定一個(gè)具有法律效力的機(jī)械租賃合同就成為了一個(gè)非常重要的問(wèn)題。

6.2　安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)是公路行業(yè)永恒的主題，杜絕機(jī)械事故和人身傷亡事故的發(fā)生是提高市場(chǎng)信譽(yù)的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)該堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”、“安全也是效益”的觀念，長(zhǎng)期、持久、扎扎實(shí)實(shí)地抓好安全工作。租賃機(jī)械的操作人員必須持證上崗，遵守機(jī)械的操作規(guī)程，按時(shí)參加安全教育和安全培訓(xùn)，做好機(jī)械的保養(yǎng)，防止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.3　租賃費(fèi)用

機(jī)械的租賃費(fèi)用以單位內(nèi)部單機(jī)核算的臺(tái)班費(fèi)用為基準(zhǔn)，并綜合考慮各方面的因素。

租賃費(fèi)的收取原則：對(duì)外租賃高于內(nèi)部租賃，短期租賃高于長(zhǎng)期租賃，租賃新機(jī)械高于舊機(jī)械，新客戶高于老客戶。機(jī)械的租賃還要考慮市場(chǎng)的供求情況，不同地區(qū)、不同季節(jié)施工的難易程度。

一般情況下，機(jī)械往返的拖運(yùn)費(fèi)用由機(jī)械的供方和需方各負(fù)責(zé)一程。另外，對(duì)機(jī)械操作手的食宿費(fèi)用、生活補(bǔ)助、燃油費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)（包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、配件費(fèi)等）、雨季怠工等要進(jìn)行約定，避免不必要的糾紛。

機(jī)械的租賃應(yīng)該先交予付款，然后再施工。當(dāng)予付款快使用完時(shí)，要提前通知機(jī)械的需方及時(shí)交款，避免工程結(jié)束，機(jī)械租賃費(fèi)拖欠現(xiàn)象的發(fā)生。

6.4　及時(shí)退租

在工程成本中，除了材料費(fèi)用外，機(jī)械使用費(fèi)通常排在第二位，大于人工費(fèi)。但是有些施工項(xiàng)目經(jīng)理只注重材料費(fèi)、人工費(fèi)的核算，對(duì)機(jī)械使用費(fèi)沒(méi)有引起足夠的重視，更談不上對(duì)機(jī)械使用的成本核算。租賃使機(jī)械從無(wú)償使用變?yōu)橛袃斒褂茫瑢?duì)機(jī)械的使用一定要做到科學(xué)管理，對(duì)不再使用的機(jī)械要及時(shí)退租，避免不必要的浪費(fèi)。

6.5　加速折舊

目前，實(shí)行的機(jī)械折舊方法是固定年限法，即運(yùn)輸機(jī)械使用10年折舊提清，施工機(jī)械使用14年折舊提清。但是，機(jī)械的利用率一般在50%左右。

當(dāng)實(shí)行機(jī)械租賃后，機(jī)械的利用率可以提高到70%～80%，甚至更高；機(jī)械的磨損加大，機(jī)械的收入增加。加快機(jī)械折舊，既是機(jī)械實(shí)際使用情況決定的，機(jī)械費(fèi)收入增加后，又有了可靠的資金保證。可以實(shí)行產(chǎn)量折舊法，或者臺(tái)班折舊法。

6.6　為客戶服務(wù)

無(wú)論是機(jī)械的制造企業(yè)，還是公路的施工企業(yè)，在產(chǎn)品（工程）的質(zhì)量和價(jià)格（造價(jià)）相差無(wú)幾的情況下，能否占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵就是機(jī)械的售前、售后服務(wù)和工程的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。介于機(jī)械制造和工程之間的機(jī)械租賃，服務(wù)意識(shí)就顯得更為重要。

機(jī)械租賃要充分體現(xiàn)為施工單位服務(wù)這一基本原則。無(wú)論什麼原因，都不能因?yàn)樽赓U機(jī)械而影響施工進(jìn)度。要牢固樹立“以客戶為中心”、“一切為了工程”和“以客戶滿意為目標(biāo)”的理念。

6.7　提高服務(wù)質(zhì)量的措施

6.7.1　建立服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

由于出租機(jī)械的操作手在其他單位或者外省、市、自治區(qū)工作，遠(yuǎn)離本單位，本單位對(duì)機(jī)械操作手工作情況不易了解，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的不可感知。建立服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使機(jī)械操作手知道如何去做，使機(jī)械的承租方知道如何去要求、如何去評(píng)估。將服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與租賃機(jī)械的操作手的工作表現(xiàn)和承租方的評(píng)價(jià)緊密地結(jié)合在一起，促進(jìn)服務(wù)水平不斷提高。

6.7.2　建立服務(wù)的創(chuàng)新機(jī)制

由于各個(gè)工程的施工要求有很大差別，各個(gè)單位的管理要求不盡相同，尤其是到外省、市、自治區(qū)施工，氣候條件、地理環(huán)境和人文情況差別就更大。制定規(guī)范的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)很有必要，但是拘泥于統(tǒng)一的死板的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又顯得很不夠，還應(yīng)該把注意力放在對(duì)用戶希望的把握上。認(rèn)真聽(tīng)取用戶的要求、意見(jiàn)，從用戶的意見(jiàn)中找到工作創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)方法，從而努力避免服務(wù)的一般化、同質(zhì)化，在可能的情況下，盡量滿足客戶的要求。

6.7.3　關(guān)心出租機(jī)械操作手

俗話講“在家萬(wàn)事好，出門事事難”，這句自古流傳的俗語(yǔ)在現(xiàn)代化、信息化的今天，雖然有失偏頗，但是也從一定程度上說(shuō)明出門在外確有困難之處。

出租機(jī)械的操作手在外單位工地上施工，情況不夠熟悉，到外省市施工，人生地不熟，困難就更多。赤日炎炎的夏季正是施工的大忙季節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間在外，難免有思鄉(xiāng)之情。年輕的機(jī)械操作手有談情說(shuō)愛(ài)、成家立業(yè)的問(wèn)題；中年的機(jī)械操作手上有老、下有小，是單位和家庭的頂梁柱；50歲左右的機(jī)械操作手經(jīng)過(guò)30年的辛勤工作，身體多少都有一些疾病。因此，我們對(duì)出租機(jī)械操作手的管理要充分體現(xiàn)出以人為本，要關(guān)心他們的工作、生活、休息、身體、學(xué)習(xí)等各方面情況，要關(guān)心他們的家庭，幫助解決他們的后顧之憂。

7　我國(guó)機(jī)械租賃的現(xiàn)狀和前景瞻望 7.1　機(jī)械租賃的現(xiàn)狀

在我國(guó)，目前有資質(zhì)正常開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)的機(jī)械租賃公司不多，另外還有少量外商投資的機(jī)械租賃公司。數(shù)量眾多的機(jī)械租賃公司還停留在小型、分散、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的傳統(tǒng)原始狀態(tài)。另外，還有大量的機(jī)械租賃處于一種兼營(yíng)的狀態(tài)，施工企業(yè)的機(jī)械自給有余時(shí)對(duì)外出租，不足時(shí)從其他的企業(yè)租入。

鑒于我國(guó)目前機(jī)械租賃的現(xiàn)狀，應(yīng)該制定一個(gè)行業(yè)的法規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)機(jī)械租賃業(yè)的發(fā)展。要充分認(rèn)識(shí)機(jī)械租賃在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用，對(duì)專業(yè)機(jī)械租賃公司的市場(chǎng)準(zhǔn)入、融資辦法、稅收政策、從業(yè)人員、設(shè)備管理等做出明確的規(guī)定；對(duì)施工企業(yè)機(jī)械的短期出租也要明確規(guī)定，使其合法化并照章納稅。

7.2　機(jī)械租賃前景廣闊

7.2.1　施工企業(yè)通過(guò)租賃獲取機(jī)械的使用權(quán)是一種非常有效的方式，特別是當(dāng)工程項(xiàng)目沒(méi)有最后確定，或者是機(jī)械租賃市場(chǎng)前景不是十分看好的情況下，所需要的機(jī)械必將傾向于租賃去解決。

7.2.2　施工高峰時(shí)，通過(guò)租賃獲取機(jī)械的使用權(quán)是承攬更多工程的先決條件。

7.2.3　工期較緊，自有機(jī)械難以保證按時(shí)完成施工任務(wù)，租賃機(jī)械可以解決這一難題。

7.2.4　自有機(jī)械出現(xiàn)故障，不能馬上修復(fù)的時(shí)候，需要通過(guò)租賃替代自己的機(jī)械。

7.2.5　工程急需，在國(guó)有大中型施工企業(yè)機(jī)械采購(gòu)過(guò)程中，決策、批復(fù)的時(shí)間一般較長(zhǎng)，這一時(shí)期內(nèi)，需要通過(guò)租賃的方式解決所需要的機(jī)械。

7.2.6　在路途較遠(yuǎn)的外省、市、自治區(qū)施工時(shí)，在當(dāng)?shù)刈赓U機(jī)械比運(yùn)輸自己的機(jī)械有時(shí)更經(jīng)濟(jì)，而且還省去了各方面的人員配備。

7.2.7　隨著機(jī)械租賃業(yè)的發(fā)展，以及人們觀念的更新，經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，有時(shí)租賃機(jī)械比購(gòu)置機(jī)械更合適，這時(shí)租賃機(jī)械是一個(gè)最佳的選擇。

據(jù)保守的估計(jì)，目前，我國(guó)機(jī)械租賃的份額占整個(gè)租賃行業(yè)的60%以上。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械租賃業(yè)的發(fā)展前景會(huì)更加廣闊。

8　結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的發(fā)展，特別是申辦2008年北京奧運(yùn)會(huì)的成功，我國(guó)公路建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大、速度不斷加快、等級(jí)不斷提高。機(jī)械是公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的主要手段，與公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)相適應(yīng)，施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械的品種、規(guī)格不斷增加，機(jī)械的工作能力不斷提高，機(jī)械的價(jià)格也會(huì)隨之上升。利用有限的資金優(yōu)化機(jī)械的配置，培育和發(fā)展社會(huì)和公路系統(tǒng)內(nèi)部的機(jī)械租賃市場(chǎng)就十分必要。