序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇產業鏈趨勢范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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【關鍵詞】移動信息化 產業鏈 現狀 發展趨勢

1 引言

信息化與工業化的融合是實現社會生產力跨越式發展的重大戰略舉措。隨著3G技術的普及,移動信息化在工業化與信息化融合進程中發揮著越來越重要的作用。“移動支付”、“警務通”、“移動政務”等不斷創新的移動信息化應用為社會創造了良好的價值。由于具備隨時隨地可移動性、實時性、交互性和可管理性等優點,移動信息化使企業和政府信息化建設模式變得更加靈活便捷,效率也得到大幅提升,移動業務在國民經濟信息化應用中正實現著歷史性的突破。

移動信息化,是指在現代移動通信技術、移動互聯網技術構成的綜合通信平臺基礎上,通過掌上終端、服務器、個人計算機等多平臺的信息交互溝通,實現管理、業務以及服務的移動化、信息化、電子化和網絡化,向社會提供高效優質、規范透明、適時可得、電子互動的全方位管理與服務。目前政府和企業在電腦上應用的各種信息化軟件體系,如辦公信息化軟件、ERP軟件、CRM軟件、物流管理軟件、進銷存軟件,以及各行業特定的行業軟件(如警務聯網系統、統計局統計系統等),都可以被移植到手機終端中使用。實施移動信息化,手機變身為一臺移動化的電腦,既能在手機與手機端進行信息化工作聯動,也能與原有的電腦端信息化體系保持互聯互通。

2 移動信息化產業鏈發展分析

移動信息化產業鏈的發展伴隨移動通信技術的演講而不斷拓展,在1G時代,基于模擬技術,業務受到帶寬限制,移動運營商購入設備廠商的網絡設備并著手進行基礎網絡建設,其主要任務是建網與擴容。其所能為用戶提供的僅是一些簡單的移動信息服務,移動信息化服務及其產業鏈尚未形成,如圖1所示。

在2G時代,數字化技術為移動信息化奠定了基礎,但用戶的通信消費仍集中于語音通信。雖然語音通信業務量較1G時代有較大增長,在此基礎上還出現了新的移動通信業務,即短消息業務,但該時期的產業鏈結構與1G時期相比變化不大,只是隨著短信業務的出現,移動通信產業鏈的成員中增加了服務提供商(SP),服務提供商面向運營商,負責為短消息業務提供服務。同時,由于2G移動通信網絡數據承載能力、設備軟硬件水平和其他無線網絡接入技術成本的限制,雖然市場已呈現出較強的移動信息化需求,但是移動信息化由于缺乏堅強的技術驅動基礎而發展乏力。2G時代移動信息化產業鏈如圖2所示。

在3G時代,移動通信和其他無線技術都有了突破性發展,手機軟硬件水平空前提高,大量IT和互聯網企業加入市場競爭,大量創新技術型企業蓬勃成長,為移動信息化產業鏈在3G時代的發展奠定了重要的基礎。移動信息化產業獲得了爆發性的成長,大量新技術、新業務和新公司涌現,市場競爭激烈,用戶的可選服務種類空前增多。

按照對傳統產業鏈的分析方法,移動通信產業鏈在3G時代結構復雜(如圖3),分析難度增加,移動信息化形成的產業鏈仍然處于不斷探索完善中。但是,移動信息化產業鏈的形成和發展與技術驅動和市場驅動密切相關,同時也受到政府驅動的影響。在國家信息化的大戰略中,政府既是信息化建設的推動力量,又是電子政務行業應用的主要用戶。在完成國家信息化和實現行業信息化的過程中,運營商處于產業鏈移動信息化應用中的主導者地位并成為推動產業鏈各方整合的重要力量。

3 移動信息化產業鏈發展趨勢分析

3.1 移動信息化產業鏈發展存在的問題

(1)移動信息化應用

從目前的情況來看,移動信息化應用多表現在數據采集、信息確認、信息通知等信息的傳遞和上,而且大多數是采用短信群發的方式。移動信息化應用尚未與業務系統真正結合,只能被視作傳統信息化手段的補充。目前,無論是傳統信息化還是移動信息化,其應用都同樣受限,基本只在一些特定的環境中使用,并且使用對象主要是一些政府和大型企業,當前移動信息化面向中小企業核心業務的應用還很少。缺乏和業務相結合的應用,已成為目前移動信息化發展所面臨的主要瓶頸。

(2)信息化技術基礎

信息化技術基礎薄弱是阻礙移動信息化發展的主要因素之一,網絡的穩定性、數據傳輸的安全性是其中兩個主要的技術問題。移動應用的費用不菲,也是移動信息化目前難以推進并大范圍展開的重要原因。除此之外,移動網絡傳輸速度、移動終端屏幕尺寸、缺乏現成的應用方案、系統開發周期長等諸多因素也都會影響到移動信息化在企業中的應用。國內電信運營商建立的眾多信息系統大量呈分散存在、獨立管理的狀態,未能有效地連接形成集成系統,形成了一個個“信息孤島”。相關主要是以滿足各管理職能部門生產、管理需求為目的而規劃建設的,因而缺乏統一的規劃,常常由分屬不同的職能管理部門維護和管理,在管理方面很難做到同步,從而導致各個系統統計出的數據不一致,為企業的科學決策增加了難度。

(3)商業模式

移動信息化需要創建可行的商業模式,這是移動信息化產業鏈持續發展的保障。移動信息化可以根據產品、行業、客戶細分、系統集成及銷售渠道的不同特點、價值鏈成員所起作用來構建不同的商業模式。運營商應當在形成企業移動數據應用的業界生態環境方面發揮積極的主導作用,以激發市場需求。目前,移動信息化還沒有形成統一的標準,生態環境不完善也導致了產業鏈上各環節之間缺乏有效的溝通與合作。移動信息化的商業模式應以運營商為核心,以網絡為中心,由運營商接觸客戶了解應用需求,后向整合應用提供商,并納入網絡,計費等移動信息化功能平臺。

3.2 移動信息化產業鏈發展趨勢分析

未來移動信息化產業鏈發展趨勢可以概括為以下幾個方面:

(1)集中化

集中化主要指系統功能與建設模式的發展方向,二者相輔相成、相互影響。從移動信息化需要節約成本、提高效率角度看,信息化應用提供商不可能繞過電信運營商。伴隨幾大電信運營商集中化改造工作的逐步深入,系統的支撐能力明顯提高,系統投資和管理維護的費用明顯下降。目前,電信運營商三大系統中的管理支撐系統與業務支撐系統已基本實現了省集中化,而網絡支撐系統的集中化工作相對復雜一些,包含了不同層次和不同范圍的集中,運營商在建設信息化服務系統的過程中應根據信息化應用特點,進一步明晰移動信息化策略。

(2)服務化

移動信息化的目的是提供優良的信息化服務,服務化是系統建設的體系構造,因為電信運營企業信息化的目標之一就是實現客戶需求的最大化。隨著電信運營企業對客戶爭奪的日趨激烈,IT支撐系統要逐步擺脫過去被動滿足指定功能需求的建設理念,更多地從市場角度和客戶角度去主動分析客戶需求、客戶特點,進而建設或完善系統功能。不僅客服系統、客戶關系管理系統應具備服務化的理念,在業務流程再造(BRP)的基礎上,也應建立誠信、方便、快捷的客戶服務平臺,以滿足不同客戶的需求;同時網絡支撐系統也應具備這種理念,實現服務功能的前移。通過移動信息化,完成應用整合,實現不同應用對象的個性化服務。

(3)標準化

移動信息化離不開標準化,標準化主導IT支撐系統的技術架構發展方向。信息化時代,市場、客戶、業務對IT支撐系統必然會提出更多、更高的要求,系統數量也將逐年增多。因此,電信運營商應完善面向全業務運營的數據結構規范、系統接口規范或信息集成規范,為實現信息共享夯實基礎,也為實現系統的模塊化與松耦合提供保障。

4 結束語

移動信息化產業鏈伴隨著移動通信技術、市場以及國家信息化戰略發展而發展,移動信息化產業鏈的發展需要從移動信息化應用、信息化技術基礎以及商業模式中尋求策略,通過構建合作共贏、互利互惠的移動信息化產業鏈,實現移動信息化平臺的功能整合,建立 ICT產品架構,形成標準化的移動信息化服務體系。

參考文獻

[1]智勇. 移動信息化的發展模式研究[J]. 現代管理科學, 2009(6).

[2]張鴻,萬芳芳. 基于網絡融合下的電信產業價值鏈趨勢分析[J]. 西安郵電學院學報,2009(7).

【作者簡介】

李 苑:北京郵電大學管理科學與工程專業博士生,研究方向為信息經濟與競爭力、電信企業國際化。

曾劍秋:英國劍橋大學博士,北京郵電大學教授,博士生導師,北京郵電大學信息經濟與競爭力研究中心主任,在通信發展與競爭力、技術經濟理論與方法、企業成長與策略、內外經濟循環理論等方面研究成果豐碩,出版圖書18部,116篇。

5?17電信日中國電信2兆寬帶升級4兆

從今年5?17電信日開始,中國電信寬帶業務將全面升級現有寬帶,中國寬帶業務進入4兆時代。廣東省內用戶可以同樣的價格,享受高出一倍的帶寬。中國寬帶上網將再次出現革命性的變化。據近日廣東電信介紹,該公司將在5?17世界電信日期間全面啟動“天翼寬帶”計劃,推出全新寬帶升級網絡。

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關鍵字：移動；互聯網；產業鏈；整合

移動互聯網是指基于移動通信系統，用戶在任何時間、任何地點通過移動終端接入互聯網，以獲取和使用互聯網資源和服務。移動互聯網使得互聯網行業進入新的產業周期：第一，它改變了互聯網接入終端的方式。第二，互聯網用戶消費方式和業務模式發生改變。對其產業鏈的分析意義重大。

中國移動互聯網產業鏈現狀分析

（一）產業鏈構成

（1）移動運營商。運營商直接面對大量的用戶，掌握著與用戶溝通的渠道，為產業鏈上的其它環節提供服務和收費平臺，在整個產業鏈中居于主導地位。目前我國有單價運營商：中國移動、中國電信、中國聯通。

（2）終端廠商。移動終端廠商主要負責為用戶提供移動終端設備。與產業鏈其它環節比較，該環節門檻較低，積聚了大量廠商，競爭激烈。比較有實力的廠商有蘋果、三星，而國內則有中興、華為等。越來越多的終端廠商不止局限于生產硬件，同時也希望參與到產業鏈其他環節中。

（3）服務提供商。服務提供商主要是向用戶提供各種服務和應用。在移動互聯網產業鏈中，服務提供商通過移動運營商的網絡平臺向用戶提供服務和應用，是決定整個行業市場需求和用戶滿意程度的關鍵環節。互聯網企業憑借其在互聯網行業積累的經驗和優勢，逐漸成為移動互聯網行業的主要服務提供商。

（4）用戶。他們是移動互聯網產業鏈的最終環節，處于產業鏈的終端，是各種移動互聯網產品的接受者和體驗者，也是未來市場的主宰。用戶對移動互聯網業務的需求呈現個性化、交互性、多媒體三個顯著特點。

除此之外，移動互聯網產業鏈還包括芯片廠商、屏幕廠商等等。隨著移動互聯網產業的發展，其產業鏈的構成將會更加細分。

（一）產業鏈特點

（1）參與主體多元化。

與語音時代相比，3G時代廠商的進入門檻大為降低，使得移動互聯網的發展中越來越多的企業參與到產業鏈中，有傳統的互聯網企業，如百度，有新興的科技公司，如小米等。這意味著，移動互聯網時代產業鏈變得更加復雜化同時參與主體也更多元化，甚至很多傳統的企業也運用互聯網思維參與到了浪潮當中。

（2）運營商控制力減弱

中國移動、中國聯通、中國電信作為移動通信產業鏈的主導者，如今仍然控制著中國的移動通信產業鏈。但是從國外的經驗及未來移動互聯網的發展趨勢可以判斷，運營商很有可能淪落為“管道”，近幾年出現的OTT（overthetop）類的應用，如微信、易信等一類的移動即時通訊應用已經對其傳統語音和信息服務業務產生了巨大的沖擊。

（3）終端廠商和互聯網企業作用顯著。

終端廠商如蘋果公司，互聯網企業如谷歌公司等，很好的抓住了移動互聯網時代以用戶為導向的特點，積極創新商業模式，在增強自身競爭力的同時，也極大地削弱了移動運營商在產業鏈中的主導地位，使得運營商在未來的產業鏈的競爭中被邊緣化，最后只能是一個流量提供者。

中國移動互聯網產業鏈演變趨勢

（一）去中心化

在移動互聯網產業鏈發展初期，移動運營商處于產業鏈的中心地位。隨著行業的不斷發展，以移動運營商為中心的傳統行業格局正逐漸向由移動運營商、服務提供商、終端廠商共同主導的格局轉變，產業鏈呈現出去中心化的發展趨勢。

其一，產業鏈參與主體增多。移動互聯網行業市場新進入者不斷增多，如廣告主、應用開發商等。同時，很多傳統企業正努力嘗試著參與到新興的移動互聯網產業的發展。其二，其他環節對產業鏈的影響增強。移動互聯網產業鏈中的其他環節主體積極地向產業鏈的上下游整合，沖擊著運營商的主導地位。蘋果公司的“終端+內容”商業模式，直接繞開了運營商，為產業鏈上游的應用開發商提品的平臺，提高了終端廠商對產業鏈的掌控能力。

（二）全行業的競合趨勢

中國移動互聯網產業鏈正在由行業內競爭向全行業的競爭與合作演變，各個環節之間協同合作趨勢加強，其內部的產業鏈結構也在發生整合、演變；與此同時，企業競爭不再是單一環節和單一市場的競爭，而是漸漸上升為企業所處產業鏈的綜合實力的競爭。

（三）平臺化競爭趨勢

移動運營商、服務提供商、終端廠商等充分接入產業鏈的上下游，在價值傳遞過程中實現自身價值增值的這一思路充分展示了移動互聯網產業服務趨于平臺化。以中國移動為例，由早期封閉的移動夢網向專門化、開放化、協作化的移動MM轉變的過程展示了其清晰的平臺化思路。誰能夠提供更多、更好的服務，平臺的優勢也就越明顯，在未來的競爭中也將處于優勢地位。

中國移動互聯網產業發展的策略建議

根據我國移動互聯網產業鏈的發展趨勢，可以對其發展提出以下幾種思路：第一種，縱向結盟產業鏈整合。通過與產業鏈上下游主體合作，建立戰略聯盟，實現優勢互補。具體例子體現在兩個方面，一是電信運營商與手機廠商的縱向結盟。運營商通過合約機，提供不同價格和內容的話費合約套餐，為移動互聯網的發展打下終端市場的堅實基礎。二是互聯網企業與終端制造商縱向結盟。互聯網企業如阿里巴巴、盛大都已經制造出各自的移動終端，形成各自的移動互聯網入口。第二種，縱向一體化產業鏈整合。就是通過核心參與主體形成產業鏈上下游一體化，完全控制產業鏈的關鍵環節。如電信運營商開始向綜合服務提供商轉變，建立自己的應用平臺，在業務提供、渠道營銷、品牌強化、價格拉動等方面重視空前，并開始從用戶需求出發，希望成為專業的服務提供商，控制產業鏈中的更多的環節。

參考文獻：

[1]楊峰義.產業鏈整合移動互聯網成為熱點[J].世界電信，2009（12）.

[2]芮明杰，劉明宇.網絡狀產業鏈的知識整合研究[J].中國工業經濟，2006.

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關鍵詞：保險產業鏈；崗位群；保險中介

1吉林省保險行業產業鏈發展的基本情況

按照管理機構中國保險業監督管理委員會日常對保險業內發展的要求以及中國保險行業協會對保險行業經營的管理做法，吉林省的保險產業也已經形成了上中下三大圈層的產業鏈，既上游企業進行保險產品的研發定價，中游企業進行保險產品的渠道營銷，下游企業進行保險產品的售后核保理賠。行業內，按照上中下游的分工和任務分配，形成了實體企業中的上游業務區、中游業務區和下游業務區。

2吉林省保險產業鏈內的基本結構

吉林省保險產業鏈的基本結構仍然貫穿研發——————經紀———公估———營運服務中心，共五大塊。保險產品的研發部門是保險公司的核心部門，承擔著提供保險產品、厘定費率的作用，是所有其他環節活動的前提。保險中介中的保險人承擔展業責任，負責將保險產品的宣傳和銷售活動落到實處。保險經紀人主要是站在投保人的角度，向有保險需求的客戶提供若干可選的保險產品組合方案等一些顧問性質的咨詢服務。保險公估則是具備專業資質的公估師，以中立的身份，提供風評評估報告，作為核損和理賠的依據。保險營業服務網點一般是為保險中介的工作人員提供保險相關業務培訓。

3吉林省保險產業鏈崗位群分析

通過以上分析，我們發現吉林省保險產業鏈可以分為前端產業鏈，中端產業鏈和后端產業鏈三個圈層，每一圈層的不同業務將對應不同的崗位群。吉林省保險行業產業鏈前端主要是于提供保險產品出市前的準備。其涉及的崗位群主要包括與獲得保險產品需求信息相關的市場調研類崗位，與壽險、財險等具象化的保險產品設計相關的崗位，與各類保險產品的成本與售價、利潤相關的保險產品費率的厘定即精算崗位，以及與保險產品入市直接相關的市場營銷戰略和市場策劃崗位等。以上產業鏈前端崗位群主要分布在保險公司和保險中介公司（保險公司、保險經紀公司）。吉林省保險行業產業鏈中端主要是將各類保險產品由“生產線”和“倉庫”運送到市場上的過程。其涉及的崗位群主要包括市場營銷類崗位群和產品承保類崗位群。其中，保險產品的市場營銷類崗位群主要包括具象化產品營銷戰術戰略策劃崗位，直接和間接渠道的保險產品銷售崗位，直接和間接渠道保險產品銷售支持崗位，直接和間接渠道保險產品銷售管理崗位等。保險產品的承保類崗位群主要包括審核保單崗，一般進行保單的審核通過、退回或者保單加費等工作，還包括出單崗位等。以上產業鏈中端崗位群主要分布在保險公司和保險中介公司（保險公司、保險經紀公司和保險公估公司）等等。吉林省保險行業產業鏈后端崗位主要是對售出的保險產品進行后續的服務和出險后的核保過程和理賠過程，是體現保險產品服務性質的最重要的過程。其涉及的崗位群主要包括保險產品的理賠類崗位群和保險產品的服務類崗位群。其中，保險產品的理賠類崗位群主要包括查勘崗位，核損崗位，核賠崗位和單證理算崗位。保險產品的服務類崗位群主要包括柜面服務崗位和售后專職及兼職服務崗位。以上產業鏈后端崗位群主要分布在保險公司和保險公估公司等。

4吉林省保險產業鏈及崗位群的發展趨勢

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一、產業鏈招商的主要特點

所謂產業鏈招商,是指圍繞一個產業的主導產品及與之配套的原材料、輔料、零部件和包裝件等產品來吸引投資,謀求共同發展,形成倍增效應,以增強產品、企業、產業乃至整個地區綜合競爭力的一種招商方式,并建立起同一產業間各種投入品及產出品的技術經濟聯系。相比傳統招商引資方式,產業鏈招商比拼的不是土地、稅收等政策的優惠,而是以產業鏈分析為基礎,滿足構建產業鏈的需要,尋求和彌補產業鏈的薄弱環節,確定目標企業,打造產業集群,有目的、有針對性地進行招商。這種招商方式,能夠適應產業關聯發展的內在需求,降低產業投資經營成本,拓展產業發展空間,優化產業發展環境,從而提高產業競爭力和可持續發展的能力。

二、實施產業鏈招商的必要性從各地的發展經驗看,產業鏈招商不失為順應產業轉移趨勢,主動承接產業轉移,推動區域經濟發展的有效手段

(一)從沿海地區的發展經驗來看,產業鏈招商是沿海經濟突飛猛進的“跳板”。改革開放以來,東部沿海地區緊緊抓住發達國家及地區產業轉移的機遇,主動融入國際產業鏈,推進加工、科研和服務一體化、組團式發展,培育了一批關聯度高、競爭力強的產業集群。如浙江省嵊州市,利用本地生產領帶企業眾多的優勢,主動招來韓國等一批國外大的領帶生產企業落戶嵊州,引發世界領帶業的大轉移。目前,嵊州生產的領帶占全國總產量的80%,占世界總產量的33%,經濟發展步入快車道。

(二)從內陸省市的發展態勢來看,產業鏈招商是內陸省市乘勢而上的重要手段。近年來,內陸省市積極搶抓沿海產業梯度轉移的戰略機遇,立足本地特點和產業優勢,明確產業發展方向,大力開展產業鏈招商,城市經濟增長較快,已走在了發展的前列。如襄樊市近幾年經濟發展迅猛,主要得益于搭乘產業鏈招商的快車。他們按照“大項目―產業鏈―產業群―產業基地”招商的思路,實現了與法國雪鐵龍汽車公司、西部礦業公司等國內外大公司、大集團的強強聯合,形成了汽車、高新技術、紡織服裝、醫藥化工、輕工食品五大支柱產業鏈,形成了橫向成群、縱向成鏈的優勢產業集群,工業化水平直線提高,極大地促進了地方經濟發展。

(三)從我縣的發展現狀來看,產業鏈招商是我縣經濟又好又快發展的必然選擇。近年來,我縣積極打造縣域經濟發展平臺,規劃建設了“四區一園”五個工業園區,通過引進核心企業、實施產業鏈招商,不斷延伸擴展產業鏈條,走出了一條鏈式招商的成功之路。目前,皮革工業園區已經入駐企業26戶,累計實現產值25.6億元,利稅2.4億元,吸納就業1 500多人,涵蓋了藍濕皮、皮具皮件、工業品、明膠、化料、油脂等加工項目,初步形成了以藍濕皮加工為主體、上下游加工項目配套合理的皮革加工業體系。新肇糧食產業園區累計引進入駐企業27戶,園區核心企業展華玉米生化有限公司200萬噸玉米深加工項目一期工程于今年10月份正式建成投產,初步搭建起以糧食貿易、糧食加工、飼料加工、食品加工為重點的糧食產業框架。

三、推進產業鏈招商的幾點建議

目前,縣域經濟產業鏈招商仍處于摸索起步階段,急需提高對產業鏈招商的理解認識,加快推進產業鏈招商,著力培育壯大產業集群。

一要明確產業鏈招商方向。要密切關注國家產業結構調整和轉移趨勢,認真分析區域內促進產業集群發展方面具備的要素條件和比較優勢,找準區域經濟在國家產業體系中的定位,在此基礎上,科學編制產業鏈招商規劃,并嚴格遵循規劃開展招商活動,避免因盲目選項造成區域內產業趨同和惡意競爭。圍繞地方優勢產業,抓緊研究和制定切合縣域經濟實際的產業發展規劃,推出產業鏈招商項目,全力開展產業鏈招商,搞好項目對接、產品對接和產業鏈對接,延伸、補缺產業鏈條,做大規模,做優配套,形成集中投入,逐步提升縣域經濟產業集聚度,培育壯大縣域經濟的優勢特色產業集群。

二要培育產業鏈招商主體。實施產業鏈招商,首先要把招商工作的重點放在培育和引進能夠推動產業整合、提高產業關聯度的大項目上。一方面要引導地方骨干企業通過并購嫁接、增資擴股、連鎖經營等方式發展壯大;另一方面要緊盯國內外五百強企業以及對地方產業拉動大、產品科技含量高的產業項目,突破招商瓶頸,引進核心龍頭企業。在此基礎上,充分放大大企業對產業鏈條的帶動作用,促進大企業與產業價值鏈中的中小企業建立緊密聯系,發揮其在招商引資、技術創新和市場營銷中的骨干引領作用,把大項目做成大產業,逐步實現大中小企業互促共進、協同發展的集群集聚發展態勢。

三要打造產業鏈招商平臺。一是按照“工業園區―產業功能區―產業集聚基地”的建設思路,規劃建設基礎設施完善、配套服務齊全的重點產業園區;二是引導布局分散的中小企業集中到統一規劃的產業園區,優化企業之間的生產協作,促進企業共享基礎設施和公共服務,加強產業配套,培育產業集群;三是同源企業、同類企業、關聯度較強的項目要有計劃地放在同一園區來發展,壯大園區的產業規模,打造專業園區、特色園區。

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關鍵詞：產業鏈；林業產業價值鏈；閩臺林業產業鏈；整合與合作

一、研究背景和意義

隨著國務院通過了《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，中國經濟的區域性合作發展思路更加明顯，福建省也將迎來新的發展機遇。加強同臺灣地區的林業合作是實施先行先試政策，推動兩岸更大范圍內的交流，發揮獨特的地域優勢的重要問題。世界經濟全球化、區域經濟一體化的加速，海峽兩岸經貿關系日益密切，閩臺林業合作面臨著新的機遇和挑戰，尤其是近幾年來我省致力于發展綠色海岸經濟，加快林權體制改革，為閩臺林業合作提供了新的發展平臺。中國經濟由單極增長進入更加強調互動協調發展的多輪驅動，然而區域經濟發展不均衡，如地方保護主義、區域統一市場難以建立、商品與要素難以流動或優化組合、地區利益難以協調、產業結構趨同、地區比較優勢難以發揮、難以形成企業規模與地區集聚規模經濟等。福建將迎來可以預期的新一輪躍升期，大力支持海西經濟區的建設目的在于加強閩臺產業對接，發揮獨特的對臺優勢和工作基礎，努力構筑兩岸交流合作的前沿平臺，實施先行先試政策，加強與臺灣地區經濟的全面對接，推動兩岸交流合作向更廣范圍、更大規模、更高層次邁進。因此對兩岸林業產業鏈的整合以及林業合作路徑的探討，對兩岸林業資源的優化配置、形成地區性的產業經濟、實現林業產業的規模經濟具有重要意義。

二、產業鏈及林業產業價值鏈國內研究現狀

（一）產業鏈的定義

總體來看，主要有以下幾種定義：一是基于微觀角度的產業鏈定義。任保平（2005）認為，產業鏈從微觀上來說是指一個企業的供應鏈，是一定的產業群聚區內，處在產業鏈不同環節上的相關產業中的企業而結成的一種戰略聯盟關系。蔣國俊等（2004）提出，產業鏈是指在一定的產業群聚區內，由在某個產業中具有較強國際競爭力（或國際競爭潛力）的企業，與其相關產業中的企業結成的一種戰略聯盟關系鏈。二是基于價值網絡的概念。哈里森認為產業鏈是采購原材料，將它們轉換為中間產品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網鏈。三是基于區域經濟發展戰略角度的定義。鄭學益（2000）認為產業鏈就是以市場前景比較好的、科技含量比較高的、產品的關聯度比較強的優勢企業和優勢產品為鏈核，通過這些鏈核，以產品技術為聯系、資本為紐帶、上下連結、向下延伸、前后聯系形成的鏈條。

（二）產業鏈整合的研究

劉明宇，翁謹（2007）在《產業鏈的分工及其知識整合路徑》中從知識整合的視角，分析了產業鏈分工演進的不同階段對制度需求的差異，認為模塊化產業鏈在對第三方強制履約效率、產業進入自由、知識產權保護、關聯產業支持等幾個方面對制度環境提出了更高的要求。制度環境對產業鏈知識整合的影響可以從三個方面考察：契約的執行、產權保護和行業進入規制。里昕、揭筱紋（2006）認為縱向戰略聯盟是產業縱向整合的一種有力手段。在市場經濟條件下，基于產業鏈的企業戰略聯盟也是企業應對產業結構變革、行業環境變化的一種反應。

（三）產業鏈的形成機制

郭承龍、郭偉偉、鄭麗麗（2009）認為林業產業鏈的形成始于社會分工，在市場機制的作用下，形成合適的產業鏈組織結構，爾后產生新的細致化、更專業化的社會分工，周而復始，形成蛛網結構的林業產業鏈形成機制；之后基于蛛網模型3個維度，提出林業產業鏈形成的價值模型，并舉例說明驗證了林業產業鏈形成機制；最后探討了林業產業鏈價值實現的4個途徑，為積極拓展和完善林業產業鏈功能和優化結構提供借鑒。

（四）林業產業鏈拓展

楊加猛、張智光（2008）基于“微笑曲線”的啟示，從提升江蘇林業產業整體附加價值的角度出發，分別探討了林業產業鏈條中的生產環節、技術環節和營銷環節的拓展思路。他們二者還在《論林業產業鏈的多為拓展思路》中，指出綜合供應鏈、價值鏈、產業組織、循環經濟等相關理論，對林業產業鏈的內涵進行了界定；基于林業產業鏈涉及的不同層面和多種視角，以系統集成的思路，提出由供需維、空間維、價值維和組織維構成的林業產業鏈多維靜、動態拓展模型，以期為中國各地林業產業鏈的拓展實踐提供理論框架和路徑參考。

（五）林業產業鏈利益均衡問題研究

蔣昌華（2009）認為林業產業持續發展的關鍵是林業產業鏈的完善及其各環節利益分配的均衡。分析中國林業產業鏈在營林環節、林產品加工、銷售環節。提出通過發展和完善“營業專合組織”和“林業產業協會”，構建完備的利益協調機制，來協調各環節的利益，使之均衡。

（六）產業鏈基本理論研究

劉貴福（2006）研究產業鏈的組建提升和運行機制，提出產業鏈的組建過程模型，提出產業鏈的三種修繕方式，提出產業鏈中間產品定價的公差帶模型。創建了產業鏈運行機制模型和運行過程模型圖。他還提出產業鏈功能效應，給出產業鏈的增加值鏈、成本鏈、利潤鏈；提出產業鏈經濟效益的評價指標和評價方法。張勇、何海燕（2009），基于協同效應理論，通過對林業產業鏈的系統結構及特征，以及林業產業鏈系統演化中的各種沖突分析，認為林業產業鏈協同效應的實現途徑是業務多元化、業務單位之間具有較高的相關性、不同的企業必須以某種方式連接為一個群體。最后得出林業產業鏈需要通過技術創新聯盟機制、經營價值均衡機制和知識共享機制共同作用來實現協同效應的結論。

（七）中國林業價值鏈問題的實證研究現狀

在Grubel-Lloy指數運用上，曾玉榮2001年用Grubel-Lloyd對臺灣近10年的農產品貿易狀況表明臺灣在林產品方面的需求今后仍將主要依靠進口解決。孔凡斌2006年利用貿易競爭指數，投資利潤率指標結合其他因素評價了中國林業產業的競爭環境條件及中國主要林產工業品國際競爭能力。在市場發育程度上，孫頂強等人2005年用協整檢驗和格蘭杰因果關系檢驗測試了中國木材市場發育程度，其研究認為中國木材市場在長期上整合但短期不整合，2006年王怡等人運用協整檢驗法和誤差修正模型（ECM）對中國蘋果產量最大的兩個省份省內各地市場進行整合程度的分析，其研究表明山東省內各地蘋果市場的短期整合程度要高于陜西。

（八）區域林產企業供應鏈研究

龍勤（2007）提出區域林產企業核心競爭力的培育應引入供應鏈管理思想，指出了基于供應鏈管理的林產企業培育核心競爭力的必要性與培育林產企業核心競爭力應構建高效的供應鏈平臺，同時還應著重培育林產企業供應鏈的內涵異質性。張智光（2008），將綠色供應鏈中的“綠色制造”拓展到林業資源培育等環節。研究了林業綠色供應鏈的內涵、特性、理論基礎和研究動態。提出了林業綠色供應鏈管理的思想，指出其核心問題是林業資源鏈、價值鏈和生態鏈的協同共生，即“綠色共生”問題；勾勒出林業綠色供應鏈的理論基礎——綠色共生理論的基本內涵；并以林-漿-紙產業鏈為例，對林業綠色供應鏈共生系統的結構和共生模式研究提出了建議。

（九）林業產業價值鏈研究

程征（2006）認為從森林資源的角度可以將林業產業分為第一、二、三產業。以林木培育業為主體的第一產業，以林木加工業為主體的第二產業，以森林旅游業為主體的第三產業。同時提出林業產業價值鏈中存在森林資源短缺，林產品加工增值幅度低，林產品深加工和林木資源的綜合利用的效率低等薄弱環節。并據此提出相關的政策和建議。

三、國外關于產業鏈及林業產業價值鏈的研究現狀

價值鏈概念由哈佛商學院邁克爾·波特（MichaelE·Porter）在其所著的《競爭優勢》一書中提出，強調每個企業都是進行設計、生產、營銷、進貨及維護其產品各項活動的集合，且所有這些活動都可用價值鏈來表示。價值鏈在林業領域也有廣泛的運用，尤其是林產品加工價值鏈及其升級的研究。

國外學者多從林產品加工業中具體的和相關產品為例，繪制價值鏈。例如JasonW.Clay，JanisB.Alcorn，JohnR.Butler（2000）為了研究當地中小林業生產者以在林產品加工業市場價值鏈的地位，以巴布亞新幾內亞熱帶木材的采伐、運輸、加工，以及在荷蘭的銷售為例，詳細繪制分析了巴布亞新幾內亞熱帶木材在其加工業價值鏈條中的價值增量。也有把某一個林產品加工業價值鏈按各個分支產品來進行具體描述的學者，如MartinGreijmans，BoualayOudomvilay，JulioBanzon（2007）對老撾Houaphanh省的竹子加工業的價值鏈進行細分，涉及到竹筍價值鏈，傳統竹子手工藝品價值鏈，竹席價值鏈，竹子半加工品價值鏈。通過這樣細分，可以對復雜的價值鏈系統進行清晰化和簡單化，便于分析。RaphaelKaplinsky，MikeMorris（2001）為了能夠更好地介紹和解釋產業價值鏈的概念，就以家具加工業為例，繪制了林產品加工業的價值鏈結構，并指出在現實中的林產品加工業價值鏈是由多條價值鏈和多個節點組成的一個價值鏈系統。但從節點上看，認為一條簡單的價值鏈一般會涉及到四個環節：設計、生產、營銷和消費。在林產品加工業中除了木材產品外，其他一些非木材林產品加工業的價值鏈也倍受學者們的關注， 而且研究內容更為豐富。如分析當地人在巴西堅果加工業價值鏈中的位置和利益分配（JasonW.Clay，JanisB.Alcorn，JohnR.Butler，2000）；強調企業在非木材林產品加工業價值鏈中的作用（DirkWillemteVelde，JonathanRushton，KathrinSchreckenberg，2006）等。

CrissJuliard，CharlesBenjamin和Mazia

rSassanpour（2006）在關于馬達加斯加香料和藥用植物產業的研究報告中運用價值鏈分析法，詳細地繪制了該國香料和藥用植物加工業的價值鏈，并研究了價值鏈的運行環境、最終市場、參與者、參與者之間的紐帶和關系、自然資源基礎和承載能力等問題。在林產品加工業價值鏈識別的基礎上，學者們發現了不少問題，并從不同的角度提出了相應的林產品加工業價值鏈升級辦法。其中用以森林為基礎的家具產業為例，RaphaelKaplinsky（2000）自己就發現，在經濟全球化的影響下，林產品加工業價值鏈的各環節利益分配失衡，富于價值的環節是原材料的種子遺傳設計，家具設計及其品牌化上，而不是傳統認識上的各個農林業、工業或該產業的支流等規模經濟部門。同時由于信息和交流技術（InformationandCommunicationTechnology，簡稱ICT）的普遍運用，管制的放松，市場的開放和全球貿易的擴大促進了經濟的全球化（CohenSJ，BDeLong，JZysman，2000；Dicken，1998）。在經濟全球化的影響下，RaphaelKaplinsky，MikeMorris和JeffReadman（2001）強調創新是林產品生產商從全球產業整合中獲益及其價值鏈升級的關鍵。但HovgaardAbra和HansenEric（2004）指出專門針對林產品加工創新的研究還很少，他還表明林產加工業的創新涉及到產品，加工，業務系統，以及林產品加工企業的創新能力。

從產業鏈角度來看，林業產業鏈條中的營林業、加工制造業和第三產業仍然相對割裂，上下游產業間還亟待進一步相互延伸，產業鏈中的企業、消費者、行業中介以及政府等不同主體間缺乏有效協同。尤其是林業產業發展中的原料、產品、技術以及政策上的供需結構性矛盾十分突出，例如原料上的林木資源匱乏與木材加工業高速發展、木材利用率低下之間的矛盾；林產品單一與市場需求多樣化之間的矛盾；林業企業的大量技術需求無法滿足與科技成果轉化不暢之間的矛盾；以及林業分類經營中商品林建設與現有采伐限額政策、林木產權不明之間的矛盾等，已成為影響中國林業產業進一步發展壯大的主要瓶頸。研究難點是基于供需協同視角，構建林業產業鏈的延伸與拓展模型，提出林業產業鏈延伸和拓展的相關路徑。這對于把握現代林業發展的內在規律，明確林業產業各環節的定位與發展，提升中國林業產業在新時期的國際競爭力具有重要的理論和現實意義。

四、閩臺林業產業鏈整合與合作研究的必要性

國內外學者的研究重點主要集中在產業鏈中的信息管理、價值鏈分析和農產品質量控制等方面，研究把產業鏈管理看作是一種戰略性的管理體系，重心轉向物流、價值流和信息流的整合問題，范圍擴展到了所有加盟企業的長期合作關系。趙緒福認為產業鏈優化包括產業鏈的延伸、產業鏈的提升和產業鏈的整合并強調在產業鏈優化中應特別注重農業和農民的利益，朱毅華構建了農業產業鏈整合績效模型驗證了農業產業鏈管理的核心是產業鏈環節整合，丁慧媛認為農業產業鏈各主體之間的協調程度關系到整個產業鏈溝通的效率和價值的提升。國內的研究主要關注農業產業鏈的管理、組織形式和構建，未來研究的重點：明確政府角色，提出適合現階段發展的農業產業鏈組織方式，對農業產業鏈的金融支持，對農業產業鏈組織形式的風險防范。關于閩臺林業合作洪志猛等認為兩省之間存在區位優勢、互補優勢和政策優勢，蔡新民根據三明現代林業合作實驗區的經驗，提出要針對投資環境和林業發展基礎的差異來開展林業合作，三明市政府提出“承接產業轉移、開展科技交流、對接國際市場”的合作方針，黃森慰從林業生產要素的角度對比分析閩臺林業要素差異，指出閩臺林業合作是推進兩岸林業共同發展的現實選擇。

閩臺林業合作源遠流長并已形成了很強的相融性和互補性，福建在森林資源、勞動力、市場空間、發展環境等方面具有明顯優勢，而臺灣擁有較雄厚的資金、技術和豐富的林木良種資源、木竹加工業和機械制造業發達，開展閩臺林業合作前景廣闊。閩臺林業合作要在閩臺農業合作的總框架下按照“優勢互補、互惠互利、共同發展”的原則，努力把福建辦成林產品加工和引進優良林木種質資源的重要基地、吸收先進技術和管理經驗的示范窗口、林業科技和市場信息的交流中心。福建省作為全國率先開展林改和構建現代林業的省份，以花博會、林博會、木洽會為載體，積極引進臺灣森林經營先進理念、新品種、新技術和資金，與臺灣的林業合作經營組織交流林業管理、生態建設、產業發展等方面的先進經驗，共同提升海峽兩岸的林業發展水平。

全球林業產業新一輪的布局都在調整、優化，針對閩臺林業要素差異運用產業鏈組織整合原理探討閩臺林業合作的核心問題，分析研究創新、整合和協調林業要素資源的決策機制促進閩臺林業整體發展的新態勢，具有推動閩臺林業交流和深度合作的重要作用。但閩臺林業交流合作總體上仍處于起步階段，多數為自發和零散的，缺乏總體的研究與規劃，林業產業鏈優化整合發展網絡“點稀、線少、面虛”，林業產業鏈優化整合發展的新機制沒有有效建立。為此定量分析閩臺林業合作發展的總體水平，找出閩臺林業產業鏈優化整合的關鍵影響因素，系統分析閩臺林業產業鏈優化整合的演進規律與趨勢，總結與選擇閩臺林業產業鏈優化整合模式，提出可操作性的林業產業分工合作路徑，可以有效地促進閩臺林業產業資源優化配置，為此從全球產業結構優化升級的眼光來研究推進閩臺林業產業鏈優化整合及深度合作，閩臺林業產業發展才能上一個新的臺階。

目前農業產業鏈整合的定性和實證研究較多，而針對閩臺林業合作發展能力的提高以及如何根據閩臺林業經濟發展的非均衡及可持續發展的基本要求展開實證研究較缺乏。針對轉型時期閩臺林業合作發展水平的判定和綜合評價，閩臺林業合作發展網絡的構建，閩臺林業合作發展的趨勢分析，閩臺林業產業鏈優化整合模式選擇展開實證研究與評價是一個新課題。本研究以閩臺林業產業鏈優化整合為研究主題，從閩臺林業合作發展的分析評價中提出促進閩臺林業產業鏈優化整合及深度合作的政策制度框架。

閩臺林業產業鏈整合與合作研究的實際價值：

第一，可以摸清閩臺林業產業鏈整合的發展現狀，有助于及時掌握閩臺林業產業鏈優化整合發展的演進規律和發展變化趨勢，在此基礎上為進行區域森林環境資源的合理規劃與林業產業生產要素資源配置提供可靠依據。

第二，有助于構建閩臺林業經濟資源和環境各要素全面發展的機制和框架，形成一個結構優化、富有活力、高效持續的區域林業經濟系統，有效地解決閩臺林業可持續發展的資源與環境約束。

第三，對閩臺林業產業鏈優化整合發展程度的綜合評價分析有利于提高政府對閩臺林業產業鏈優化整合發展的認識并樹立新的閩臺林業合作發展觀，促進有關閩臺林業合作政策法規的進一步完善，并為各級政府制定閩臺林業合作發展戰略規劃提供可靠的數據和參考。

第四，福建省需要一個超越地方利益的組織，能夠對閩臺林業合作做出統一協調，研究所建立的閩臺林業合作和閩臺林業產業鏈優化整合的利益共享機制和協調機制具有廣闊的市場空間和產業化前景。

第五，閩臺林業合作發展是一種多贏的發展模式。研究所設計的閩臺林業產業鏈優化整合及深度合作的政策制度框架，可為福建省閩臺林業合作發展管理、促進海峽兩岸和諧社會形成創造有利條件。

參考文獻

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關鍵詞：全產業鏈 縱向一體化 戰略 企業績效 糧油食品業 中糧集團

近年來，隨著經濟全球一體化進程的加快，外資糧油企業依靠雄厚的資本紛紛進入我國糧油食品市場，使得市場競爭日趨激烈。另一方面，國內糧油食品企業食品安全事件屢有發生，不少消費者對國內糧油食品企業信任度降低，轉而選擇外資食品企業或純進口食品。面對激烈的市場競爭格局，一些國內糧油食品企業試圖通過“全產業鏈”運作模式確保食品安全，提升企業競爭力，獲取消費者信賴，抵御市場波動。

所謂“全產業鏈”，一般被認為是企業向產業鏈的上下游延伸，將原料供應、加工生產、倉儲運輸和產品銷售等各環節均納入同一企業組織內部的經濟行為，最終形成覆蓋種植養殖、加工生產、倉儲物流、分銷零售、品牌推廣等各個環節的完整產業鏈條（李韜，2013）。在農產品領域采取“全產業鏈”經營模式最具代表性的企業是國際四大糧商：ADM、嘉吉、邦吉和路易達孚。它們控制著國際糧食市場80%的市場份額，已成為“全產業鏈”戰略的楷模（姜曄、黎倩、金泰成，2013）。國內農產品企業紛紛效仿，也開始推行“全產業鏈”戰略，如志元食品、牧牛源、東阿阿膠、壽仙谷藥業等公司，其中以中糧集團的“全產業鏈”戰略最為典型。不難發現，盡管國際四大糧商參與糧食的生產、收購、倉儲、物流、加工、分銷、金融等環節，但其更注重發展核心產業的價值鏈，專注于核心業務和產業鏈的高端環節。而目前國內企業的“全產業鏈”主要表現為“大而全”的特征，企業通過兼并與投資不斷擴大規模，力圖控制產業鏈的各個環節（中糧集團也不例外）。企業在打造“全產業鏈”的過程中，需要投入大量的資本，同時其組織形式、經營方式、管理體制及營銷策略勢必要隨之發生變化，能否有效應對這些變化成為企業面臨的巨大挑戰。企業有必要認清該模式的利弊，避免陷入困境和危機。

“全產業鏈”的理論分析

根據交易成本理論，市場和企業是兩種組織勞動分工的方式，二者是可以相互替代的交易機制（或治理機制）。受交易者的有限理性、機會主義動機、信息不對稱以及市場不完全與不確定性等因素的影響，市場交易會產生較大的交易成本，包括搜尋、談判、簽訂契約、執行及監督等交易費用，而企業可以通過將市場交易內部化，消除機會主義和市場不確定性所帶來的風險，從而降低交易費用。只要企業將市場交易內部化所產生的成本和管理費用低于外部市場交易成本，那么企業替代市場交易就是有益的。國內部分企業（包括中糧集團）提出并實施的“全產業鏈”戰略，本質上是運用收購、兼并、重組等方式將市場交易內部化，用企業替代市場交易，以降低交易成本和規避市場的不確定性風險。通過縱向并購，可以保證貨源的質量和價格穩定，減少與上下游企業的談判、簽約和監督等成本。

“全產業鏈”的整合包括縱向一體化和緊密多元化。根據產業組織理論，縱向一體化方式即單一產業鏈向上下游延伸，有利于提高企業對原材料及銷售渠道的控制，從而提高對產品市場的控制，增強企業在市場中的價格競爭力；緊密多元化即多條緊密相連的產業鏈在渠道、物流、財務、品牌等環節實現橫向一體化的整合，同時可用原有的營銷平臺、銷售渠道和品牌優勢為新產品開拓市場，形成差異化優勢，擴大企業占有的市場份額。多元化經營可分散經營風險，單一的產品和生產部門易受市場需求、外部環境、政府政策等變化的影響，面臨各種不確定性和風險，多元化可分散風險，使企業保持經營的穩定性。但是，“全產業鏈”所帶來的巨大的管理成本也不容忽視。“全產業鏈”的實質是用集團內部管理成本來代替外部市場的交易成本，集團過于龐大會大大增加管理難度和管理成本，若管理成本超過了交易成本，反而會使企業總成本增加。此外，各個子公司之間的資源配置與互補，單一產業鏈上下游的銜接，橫向產業鏈之間的關聯與協作，產業鏈擴展的邊界等都是“全產業鏈”構建與實施中不容忽視的關鍵性問題。克服了這些問題，才有可能真正發揮“全產業鏈”的范圍經濟與成本優勢，提高企業的整體競爭力。

“全產業鏈”戰略與企業績效：以中糧集團為例的分析

（一） 中糧集團“全產業鏈”戰略的提出

中糧集團有限公司（中糧集團）成立于1949年，是中國領先的農產品及食品領域的多元化產品和服務供應商，居中國食品工業百強之首。在經濟全球化的背景下，面對ADM、嘉吉、邦吉和路易達孚等著名跨國糧商在中國糧油市場的擴張與競爭，2009年初，中糧集團正式確立了“全產業鏈”發展戰略，將打造“全產業鏈糧油食品企業”作為戰略目標，致力于由原來的糧油產品原料提供商與貿易商轉型為 “全產業鏈”綜合型糧油食品企業。其“全產業鏈”涉及養殖屠宰、種植采購、加工與分銷、物流與貿易、品牌推廣和食品銷售等從“田間到餐桌”的各個環節，是一條從種植養殖到加工運輸最后到銷售的完整鏈條。中糧集團的“全產業鏈”戰略模式可分為兩個層次：縱向單一產品的產業價值鏈和橫向多種產品之間相互聯系的空間產業鏈。縱向產業鏈控制產品的原料種植――加工――包裝――銷售等環節，以保證產品質量，提升產品價值；橫向產業鏈則將不同產品的產業鏈鏈接起來，在物流運輸、渠道管理、市場運作、品牌推廣等方面相互關聯，以降低運營成本，提升綜合競爭力。

（二）中糧集團“全產業鏈”戰略的構建實施

雖然中糧集團在2009年1月才正式確立打造“全產業鏈糧油食品企業”的戰略目標，但其早在2005年就提出了“集團有限相關多元化、業務單元專業化”的發展戰略，通過重組、并購、拆分、整合、上市與新建等一系列手段拓展業務單元。在“全產業鏈”的戰略確定之后，中糧集團又加速進行了并購與資本投資，完成產業鏈的縱向延伸和橫向擴張，逐漸實現“全產業鏈”的打造。其業務擴張與產業鏈構建的具體舉措按時間順序如表1所示。

通過這一系列大規模的資本活動，中糧集團的業務迅速擴張，目前已擁有中國糧油、中國食品、中糧糧油、中糧置地、中糧屯河、中糧肉食、中糧包裝、中糧土畜、金融事業部、工程科技公司、中糧電子商務、華糧集團及蒙牛乳業十三大下屬業務單位，主要業務板塊包括種植養殖、農產品收儲物流、農產品加工、飼料加工、屠宰及肉類加工、品牌食品、產品包裝、電子商務、商業地產、住宅地產、旅游地產、酒店和金融服務。通過對產業鏈上下游的延伸，中糧集團目前已在稻米、小麥、玉米、肉食、油脂油料、葡萄、番茄、茶葉、糖和乳業十個領域分別搭建起了從種植養殖到加工銷售相對完整的產業鏈，并形成了香雪、福臨門、茲彩、五湖、紅楓、東海明珠、家佳康、金帝、美滋滋、屯河、山萃、長城葡萄酒、中茶、悅活、蒙牛、歡騰等多個食品品牌。以小麥為例，圖1為中糧集團小麥產業鏈示意圖，基本實現了從“田園到餐桌”的完整產業鏈條。同時，除構建農產品產業鏈外，中糧集團還通過對商業、工業、住宅、旅游地產和酒店業務的整合初步完成了“全服務鏈”的布局，力圖打造集辦公、居住、購物、餐飲、旅游、娛樂休閑為一體的城市生活服務鏈。

（三）中糧集團“全產業鏈”戰略實施效果分析

自中糧集團2009年初正式確立“全產業鏈”戰略，該戰略實施已近5年，目前其已初步完成了“全產業鏈”的布局。該戰略的實施效果如何，是否達到了預期的降低交易成本、提高經營效率、提升企業競爭力的目標，有待于進一步檢驗。由于集團整體經營數據較難獲得，因此本文選取中糧集團旗下中國糧油控股、中國食品、中糧屯河、中糧生化和蒙牛乳業5個以農產品及食品加工為主營業務的上市公司為代表，通過財務指標方法來分析這5家子公司在中糧集團“全產業鏈”戰略實施前后的績效變化，以此對“全產業鏈”戰略的實施效果進行檢驗與評價。本文采用銷售凈利率、凈資產收益率、營業利潤同比增長率這三個財務指標來分析這5個上市公司的盈利能力變動，用產權比率分析其長期償債能力變動情況。并將這5個公司的財務指標與其所屬行業上市公司的平均水平做對比，一方面可間接剔除金融危機等外部經濟環境因素的影響，另一方面也可判斷其在行業中的競爭力。

1.中國糧油控股績效分析。中國糧油控股有限公司主要從事油籽、生化及生物燃料、大米、小麥及啤酒原料的加工及銷售業務。從表2可看出，2009年中糧集團開始實施“全產業鏈”戰略后，中國糧油控股的銷售凈利率、凈資產收益率都較2008年下滑了近50%，營業利潤增長率更是由正值變為負值，2010年業績繼續走低，盈利能力大幅下降。雖然在2011年受惠于油籽加工業務的產能釋放及產品價格上漲，公司業績有了較明顯回升，但2012年營業利潤又大幅下滑，銷售凈利率與凈資產收益率再次跌倒低谷。而該公司的產權比率由2008年的77.27%上升到2012年的144.73%，公司負債相對于所有者權益大幅上升，長期償債能力下降。總體來看，“全產業鏈”戰略實施以來中國糧油控股有限公司的盈利能力與償債能力未能得到增強，業績反而總體呈下滑態勢。

2.中糧屯河績效分析。中糧屯河股份有限公司主營番茄加工、食糖加工貿易、果蔬罐頭貿易業務。如表3的財務指標所示，該公司自2009年中糧集團實施“全產業鏈”戰略后銷售凈利率、凈資產收益率整體呈下降趨勢，營業利潤除2011年外皆負增長，2012年陷入業績泥潭，營業利潤同比下跌2300.95%，虧損78108萬元。而其產權比率逐年上升，2012年增長至362.59%，公司存在較大的長期償債壓力。

3.中糧生化績效分析。中糧生物化學（安徽）股份有限公司主營生物能源和生物化工產品，主要包括燃料乙醇、生物乙烯及其衍生物、L-乳酸及其衍生物、聚合物等。從表4可看出，自中糧集團實施“全產業鏈”戰略后該公司銷售凈利率、凈資產收益率和營業利潤同比增長率整體較2008年有較大幅度增長，盈利能力明顯增強，同時產權比率逐年下降，長期償債能力增強。2012年該公司營業利潤增幅放緩，銷售凈利率、凈資產收益率都較上年降低了近50%。但總體來看，“全產業鏈”戰略實施以來中糧生化的盈利能力與償債能力還是較2008年有所提升。

4.中國食品績效分析。中國食品有限公司主要從事酒類、飲料、包裝烹調及其他相關產品及糖果業務。由表5財務指標可看出，該公司銷售凈利率從2009年開始持續下降，凈資產收益率與營業利潤增長率一直上下波動，2012年數值均低于2008年戰略實施前水平，盈利能力下降。根據財務報告顯示，中國食品的凈利潤2012年為59215.8萬港元，較2008年的62007.9萬港元下降了4.5%，未能實現利潤的持續增長。此外，其產權比率持續上升，長期償債能力下降。綜合來看，“全產業鏈”戰略實施后中國食品的績效并未改善，反而有所下降。

5.蒙牛乳業。中國蒙牛乳業有限公司主營液態奶、冰激凌及其他乳制品業務，中糧集團為構建“全產業鏈”于2009年7月入股成為蒙牛乳業第一大股東。由表6可看出，中糧2009年入股后，蒙牛乳業的產權比率大幅下降，長期償債能力增加，但其盈利能力卻并未明顯改善。2010年公司銷售凈利率、凈資產收益率、營業利潤增長率都較上年下滑，雖然2011年業績有所回升，但2012年受食品安全事件對蒙牛品牌形象的影響，其營業利潤同比增長率變為負值，銷售凈利率與凈資產收益率均下降，低于2009年同期水平，公司盈利能力下降。

為進一步分析中糧集團“全產業鏈”戰略的實施效果，并綜合考慮金融危機、原材料價格上漲等外部經濟環境因素的影響，筆者將中糧集團這5家上市公司按二級行業標準劃分為兩類，將公司2008-2012年的銷售凈利率、凈資產收益率和產權比率與其所屬二級行業上市公司的整體平均水平進行比較對照，可判斷其在行業中的競爭力變化情況。本文采用申萬二級行業標準，按照該標準劃分，中國糧油控股、中糧屯河及中糧生化屬于農產品加工行業，中國食品和蒙牛乳業屬于食品加工制造行業。行業平均銷售凈利率、凈資產收益率和產權比率的數據來自Choice資訊金融數據庫，比較結果如圖2至圖7所示。

由圖2可看出，2008年中國糧油和中糧屯河的銷售凈利率均明顯高于行業平均水平，但自2009年后均整體呈現下降趨勢，到2012年中國糧油控股的銷售凈利率略低于行業平均水平，而中糧屯河銷售凈利率則跌至-19.77%，遠低于行業平均水平。中糧生化的銷售凈利率與行業整體變動趨勢相同，到2012年基本與行業平均值持平。如圖3所示，2008-2012年食品加工制造行業上市公司銷售凈利率的均值呈先升后降態勢，而中國食品銷售凈利率處于連續下跌態勢，蒙牛乳業銷售凈利率波動不大。中國食品和蒙牛乳業的銷售凈利率均低于行業平均水平，且差距有擴大趨勢。

如圖4所示，2008-2011年農產品加工行業上市公司的凈資產收益率均值總體呈下降態勢，2012年有所回升。中國糧油控股的凈資產收益率在2008年明顯高于行業均值，但此后卻逐步下降低于行業均值，雖然2011年受惠于油籽加工業務的產能釋放及產品價格上漲而有所反彈，但2012年又大幅下滑，僅略高于行業均值。中糧屯河凈資產收益率在2008年與行業均值基本持平，在中糧集團實施“全產業鏈”戰略后除2011年外均低于行業均值，到2012年跌至-30.96%，遠遠落后于行業平均水平。中糧生化2008年凈資產收益率低于行業平均水平，但此后與行業平均值的差距逐漸縮小，2011年與2012年其凈資產收益率均高于行業均值。而中國食品和蒙牛乳業的凈資產收益率在2008-2010年與食品加工制造行業上市公司平均水平的差距逐步拉大，2011年與2012年由于國內食品安全事件頻發，食品加工行業績效整體下降，而中國食品和蒙牛乳業凈資產收益率波動不大，因此與行業平均水平的差距縮小，見圖5。

由圖6可看出，農產品加工行業上市公司平均產權比率2008-2010年呈下降態勢，2011年大幅增長，2012年變動不大。中國糧油控股產權比率2008-2012年總體呈上升態勢，但2012年仍低于行業平均水平。中糧屯河產權比率則持續攀升，2012年顯著高于行業均值。中糧生化的產權比例逐步下降，由2008年高于行業均值，降至2012年顯著低于行業均值。即截止2012年底，中國糧油控股和中糧生化的長期償債能力優于行業平均水平，而中糧屯河長期償債能力低于行業平均水平。如圖7所示，2008-2012年間，食品加工制造行業平均產權比率逐年降低，即整體長期償債能力提高，蒙牛乳業的產權比率也一直維持在行業均值之下，其長期償債能力高于行業平均水平，而中國食品的產權比率則持續攀升，到2012年已明顯超過行業均值，長期償債能力低于行業平均水平。

綜合以上的分析可知：中糧集團實施“全產業鏈”戰略后，其農產品和食品領域的5家上市公司中，僅中糧生化的經營績效得到了有效提升，在行業中競爭力有所提高，但其盈利能力2012年也僅僅與行業平均水平持平。其余4家公司的盈利能力和經營績效并未得到有效改善，在行業中的競爭力也未顯著提升，沒有達到中糧集團最初提出“全產業鏈”戰略時宣稱的“提升經營效率，減少交易成本和風險，使企業更有競爭力”的效果（寧高寧，2009）。

（四）中糧集團“全產業鏈”戰略面臨的問題

市場中的企業受到市場規則的約束和外部競爭壓力，因此它必須是有效率的才能夠生存。企業在選擇上、下游合作伙伴時通常也會選擇產品質量最優，運營效率最高的企業。但“全產業鏈”戰略的構建需將產業鏈上下游的企業內部化，一旦某公司成為了該集團內部的子公司，無論其效率如何，集團都必須使用其所生產的產品，這反而可能會削弱該公司的創新動力，使其效率下降，進而影響集團整體效率。同時構建“全產業鏈”使得集團內部專用性資產增加，對外部市場的靈活性降低。 “全產業鏈”雖然在理論上有利于提高綜合實力，但不同部門和單元的業務環節不同，位置不同，利益也不相同，在實踐中要使眾多業務板塊真正形成一個協調的整體，是一項巨大的挑戰。目前中糧產業鏈之間的銜接就不如預期的好，彼此之間存在割裂。中糧集團董事長寧高寧也承認，“發展全產業鏈最大的困難就在于產業鏈之間的銜接。根據目前的狀況，有些產業鏈之間的確還沒有達到匹配融合的程度。”

中糧集團在構建“全產業鏈”過程中的一系列收購、兼并重組、分拆上市及投資新建的舉措，將其自身打造成為了一個超級航母企業。它不僅僅需要資本支撐，最根本地是需要強勢的品牌支撐，只有形成核心競爭力，才能走得長遠。但目前，中糧做食用油不如益海嘉里，方便面不如統一和康師傅，巧克力不如德芙，肉食不如雙匯，飲料不如匯源，其締造的福臨門食用油、五谷道場方便面、金帝巧克力、家佳康肉食、悅活飲料等品牌在與同行的競爭中，都不占據領先優勢。全產業鏈布局導致集團資源分散，反而難以形成核心品牌優勢（趙春凌，2013）。目前中糧的“全產業鏈”攤子鋪得很廣，有限的資源被分散到產業鏈條的各個環節，包括一些非核心環節和不相關環節，反而對核心業務和產品支撐不足，沒有在核心領域形成絕對優勢（李韜，2013）。

中糧確立“全產業鏈”戰略后，業務擴展十分迅猛，在短期內并購、重組了多家企業，這些企業原有的企業文化、經營模式、管理層水平都各不相同，如何建立一個統一、完善的組織架構，使之與中糧集團的發展理念相融合，提升整體經營績效，這對集團的綜合管理系統提出了巨大挑戰。從目前來看，無論是五谷道場還是蒙牛乳業，整合的效果都不盡如人意，距離真正的“一個中糧”目標還較遙遠。

研究結論及啟示

即便是在理論上，“全產業鏈”戰略也不一定有壓倒性優勢，付諸于實踐，更是高度依賴于經營能力。即便是一種好的戰略，也未必能帶來好的結果。中糧集團的案例表明，“全產業鏈”模式在短期內不能顯著提高企業績效和競爭力。雖然國際四大糧商均采用了“全產業鏈”經營模式，但我們必須注意到，它們皆經過了百年的風雨洗禮，其“全產業鏈”并非一蹴而就，實乃厚積薄發。構造“全產業鏈”絕非簡單的規模擴張，其對企業的管理能力、協調能力、執行能力等都有很高的要求。因此，我國企業不可盲目效仿，過度擴張反而可能會使企業陷入困境，只有適合自己的經營模式才是最好的。分工與合作仍是提高效率的有效手段，將核心業務做強，在產業中獲得專業化優勢，也能夠提高企業的競爭力。對于已經實施“全產業鏈”經營模式的企業，不妨適當放慢“全產業鏈”步伐，規模的擴張應視企業的管控能力而定，做好產業鏈中各環節的銜接，比一味強調延伸產業鏈的“長度”更為重要。同時，應專注于產業鏈中的關鍵高端環節，把非核心環節外包出去，將資源集中起來專注核心業務，建立競爭優勢。

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篇(7)

關鍵詞：煤炭企業；經濟；產業鏈

中圖分類號：F275 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）028-0000-01

大型煤炭礦區延展產業鏈條、實行綜合發展模式已成為國際性大趨勢，為了實現利潤最大，西方主要產煤國大多按市場需要，實行綜合開發，取得了良好的經營業績。德國魯爾集團便是其中最為成功的代表。以煤為主，優先發展相關產業是魯爾的顯著特點，不僅承擔了全德國的煙煤生產，而且開拓了采礦、采礦技術國際化服務、采礦設備生產、國際煤炭貿易等業務，實現了多領域、多元化發展。目前，魯爾集團經營范圍 35個，其中19個經營領域為非煤產業。全公司現有 10 萬員工，約7萬人從事非煤產業，昔日的資源型生產基地，如今華麗轉身，已成為涉足多領域的世界著名跨國經營集團。

調整產業結構、延展產業鏈條也是國內大型礦區發展的必然趨勢。根據國家煤炭行業規劃，煤炭工業產業升級和產業結構調整目標之一便是要提高產業集中度，延伸煤炭產業鏈，組建一批綜合經營的特大型企業或企業集團。近年來，國內大型煤礦紛紛轉變固有經營理念，加快結構調整步伐，多角度延伸產業鏈條：兗礦集團以煤為本，同時支持、培植其他相關產業的發展，重點形成“三大產業鏈”，以及“五大支柱產業”。神華集團綜合發展煤礦、電廠、鐵路、港口和航運，鶴煤集團則以煤電能源為主營業務，涉及建筑、建材、化工、火工、鐵運、機械制造等領域。

產業鏈的延展為煤炭企業帶來了契機，但沒有從根本上改變煤炭企業傳統開采和粗放式經營的模式。當前我國煤炭企業產業鏈延展過程中尚存在諸多問題，依據循環經濟原則，根據煤炭企業產業鏈的延展，圍繞煤炭主業，縱向延伸產業鏈，橫向擴展產業鏈，研究煤炭企業基于循環經濟延展產業鏈的基本模式，與此同時，應注重非煤產業的發展，形成煤基多元化的新型產業格局，進而促進企業的全面發展。

一、縱向延伸產業鏈， 實現優化產品結構。

以煤炭資源為中心，優化調整產品結構，縱向延伸原有產業鏈，進一步提高產品附加值。

發展煤炭電力深度加工產業鏈。依靠豐富的煤炭資源，配建坑口電廠，實現煤炭資源就地轉化；利用煤研石、煤泥等建設低熱值電廠，將有污染的一次能源轉變為清潔的二次能源，獲取煤及其副產品變電的高附加值。

延長和拓展煤化工產業鏈條。以煤炭、煤伴生礦物等為原料，進行煤基產品深加工， 發展煤炭氣化、液化和焦化，生產具有更廣闊市場前景和更高附加值的化工產品，例如醋酸、甲醛、電石等，實現煤炭價值的梯級利用，同時可減少污染。

二、橫向拓寬產業鏈， 實現煤伴生資源轉化利用

煤炭開采加工過程不僅伴生豐富礦產資源，也產出大量廢棄物，即廢水、廢氣和固體廢物等，同時因采礦也造成了相當數量的土地破壞。橫向拓寬產業鏈，充分利用煤炭生產過程所產生的副產品、廢棄物等，實現節能、降耗、減污與增效相統一。

煤矸石、粉煤灰綜合利用。結合煤炭開采過程中產生的廢水和廢氣，煤矸石可用來發電、制造肥料和提取化工產品、生產建筑材料，粉煤灰、矸石可用來回填廢棄礦井、塌陷土地，開展養殖、種植活動等，使得企業在獲得可觀的經濟效益和環境效益。

共伴生礦物的綜合開發。綜合開發、利用共伴生礦物，可減少資源浪費，拉長產業鏈條，提高企業經濟效益。例如，伴生礦物高嶺巖可被制成高嶺土系列產品， 應用于造紙、化妝品、陶瓷、醫藥等行業；

瓦斯利用，開發煤層氣。煤層氣是在煤礦層及其鄰近巖層中與煤伴生并賦存于煤基質表面上的一種可燃氣體， 同時可合成新型化工原料。開發利用煤層氣，形成煤礦開采瓦斯氣燃料、化工原料產業鏈，不僅可從根本上防止煤礦瓦斯事故， 改善安全生產狀況，更能化害為利，變廢為寶。

三、多元化擴展產業鏈， 培育新的利潤增長點

煤炭資源不可再生，儲量會隨著開采量增加而日益減少，因此，企業產業鏈僅圍繞煤炭資源小幅延展遠遠不夠，還應從大處著眼，將更多資源和要素納入循環發展體系，逐漸擺脫對煤炭資源依賴，從戰略的高度收縮主業，大力發展非煤產業，依靠其他自然資源和要素，培育新的經濟增點，構筑企業的長期市場優勢，達到持續發展煤炭企業的目的。

煤炭企業發展非煤產業，一是可依托煤副產品，延展產業鏈條， 例如形成煤矸石水泥、煤矸石鋼鐵產業鏈，進而發展自己的建材公司、機械制造公司；二是可利用原煤精深加工產品，發展新興產業， 如煤焦油可用作醫藥原料， 進而借助成本優勢開發醫藥生產是可運用企業具有的鐵路、公路運輸條件和場地條件，發展倉儲物流，服務地方物流需要；四是可借助煤炭企業豐富的人力等要素資源優勢，發展商業、農業、旅游業、房地產業等。

綜上，煤炭企業基于循環經濟延展產業鏈，即以煤炭產業為核心，通過物質流與能源流，融電力、化工、鋼鐵、機械、建材等下游產業為一體，形成縱橫交錯的產業網絡，既充分利用了生產廢棄物，提高了資源使用效率，減輕了環境壓力，又改變了煤炭企業過往僅依靠煤炭產品為生的孤立低效狀態，提升了經濟效益，實現了資源在各產業鏈上的有效配置。

參考文獻：

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