序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇海綿城市趨勢范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：路面徑流污染、受納基底、徑流污染凈化、海綿工程

城市范圍內由于人類生產、生活等活動，會將泥沙顆粒物、氮磷營養元素、重金屬、有機污染物等多種污染物排放到大氣和城市下墊面（包括路面、屋面、硬質鋪裝場地等），在自然降雨過程中，上述各類污染物被雨水沖刷、淋溶，形成污染水體，部分以地表徑流的形式遷移至城市綠地或自然水體等受納基底，必然造成受納基底的污染。

1 路面徑流污染來源

路面徑流是城市地表徑流的一種，相關研究表明，路面徑流是污染效應最強的部分，對受納基底的影響最為嚴重。路面徑流污染來源包括道路交通污染、雨水自身污染和大氣降塵。國外大量研究證明，道路交通污染是其最主要的來源。

道路交通污染種類眾多，包括輪胎（橡膠）和路面材料（如瀝青）磨損、車輛尾氣排放、燃料不完全燃燒及油泄漏產生的有毒有機污染物、載運有機化學等材料的泄漏、剎車連接等機械裝置的磨損及其他因車輛運行產生的顆粒物等。其代表性水質指標包括懸浮物SS、有機污染物COD、重金屬Pb、Zn、Cu、Cr、Ni以及礦物油類、氯化物、多環芳徑等。

2 路面徑流污染特征

污染物的分類方法眾多，本文根據路面污染物溶于水的難易程度將其分為水溶性污染物和非水溶性污染物兩類。其中，水溶性污染物包括NH3-N、水溶性COD、水溶性Zn等，非水溶性污染物包括顆粒態的SS、重金屬Pb、Cu、Cr、以及石油類產品等。

2.1 單場降雨徑流污染變化特征

根據常規經驗，降雨初期城市路面徑流污染物濃度最大，經過一定時間的雨水沖刷，路面徑流污染濃度會逐漸降低。這種經驗、認識是基于所有路面污染物都易溶于水。因此，在處理路面徑流污染時，可以采用初雨棄流的方法，在棄流一定時間或一定量的初期雨水后，便可將之后的路面徑流直接排入周邊綠地、水體等受納基底，而不會對其造成污染。

然而，城市路面徑流污染濃度并非簡單隨時間變化的一元線性關系，而是一個不斷變化的、復雜的動態過程。因為水溶性污染物NH3-N、溶解態COD、Zn等的濃度在徑流過程中相對穩定，并隨徑流過程逐漸減小：而徑流中非水溶性的SS、COD、Pb、Cu、Cr等物質主要呈顆粒狀態，其濃度受降雨強度的影響，如果降雨初期強度較小，其強度不足以沖刷掉的附著在路面的顆粒態污染物，并將其攜帶進入路面徑流，則后期降雨強度較大時徑流污染物濃度可能更高。

2.2 路面污染物季節變化特征

根據相關研究，路面徑流中SS、COD和NH3-N濃度因季節不同變化顯著，其中SS和COD呈現冬、春季濃度高、秋季濃度最小的趨勢，而NH3-N則為夏季最低、冬季最高。而重金屬Pb、Zn和溶解態COD、Zn的濃度季節差異不大。總體來說，城市路面徑流污染濃度在雨季初期最大，隨后逐漸減小，隨著時間的推移又呈逐步增大的趨勢。

3 路面徑流污染對海綿工程的影響

城市海綿工程旨在通過牛態控水設施的建設，充分發揮城市綠地、水系等對雨水的吸納、蓄滯和緩釋功能，有效削減城市徑流污染負荷、緩解城市內澇，并實現雨水資源化利用，從而改善城市水環境，保護城市水安全。

海綿工程在城市道路上的應用打破丫傳統城市道路排水單一的“快排”模式。它試圖通過將路面上的徑流雨水引入道路附屬綠地，并經綠地內的下沉式綠地、植草溝、雨水花園等海綿設施收納、儲存部分路面徑流，從而起到對雨水的吸納、蓄滯和緩釋的作用，在一定程度上減輕市政排水管網的壓力，為削減峰值徑流贏得時間。

然而，路面徑流污染是城市地表徑流中污染效應最強的部分，路面徑流雨水直接進入綠地，其各種重金屬及有機污染物將對植物牛長造成不可逆轉的毀壞。因此，應在道路綠地內布置初雨棄流裝置、沉淀池、前置塘等水凈化設施，在徑流雨水進入綠地前，利用凈化設施對進入綠地內的徑流雨水進行預處理，防止徑流雨水污染對綠地植被造成毀壞。但現有大部分城市道路附屬綠地受到用地緊張等因素的制約，沒有布置雨水凈化設施的空間，這必將極大的影響城市道路海綿工程實施的可行性和可操作性。

此外，下沉式綠地、雨水花園等海綿設施在收納徑流雨水后，會在一定時間內形成漬水，影響部分植物的生長。而如果單純采用耐水濕植物則會影響部分道路綠化功能的發揮和景觀效果。

4 路面徑流污染應對措施

首先要加強道路門常養護、管理，將機械清洗與人工清掃相結合，定期打掃、清洗城市路面，清洗污水進入市政排水管網。清掃頻率視道路交通流量和天氣狀況而定，機動車流量較大、且非雨季時應適當提高。通過高頻率清洗，非水溶性污染物如顆粒態的SS、重金屬等污染物不能長期大量附著在道路表面，對于降低雨期路面徑流污染濃度，保障海綿設施植被正常牛長起著重要作用。

其次，應開展路面徑流污染凈化設施建設，如過濾凈化裝置、滲透/生物滯蓄設施、植被過濾帶等。根據相關研究，滲透/生物滯蒂設施對于TSS的去除率可達75%以上，對于重金屬去除率最低的滲透池最低可達50%以上，最高的滲透溝渠對于重金屬的去除率最高更是可達到99%；過濾凈化裝置的地下、地表砂濾對TSS的去除率可以達到70%-90%，對重金屬的去除率可達到20%-90%，有機質過濾對路面油脂的去除率可達到90%；寬度10米的植被過濾帶對N、P等元素和COD的削減作用可達到峰值，消減率在90%以上。

5 結論與建議

城市路面是徑流污染的重要來源，包括懸浮物、重金屬、石油類產品等在內的眾多有機、無機污染物會對海綿設施尤其是植物造成嚴重的損害，導致海綿工程無法發揮其應有的吸納、蓄滯和緩釋徑流的作用。同時，作為城市不透水地表的主要組成部分，城市路面也是削減地表徑流的重要場所。因此，城市道路海綿工程對于城市水生態和水安全建設既是機遇又是挑戰，在開展城市路面海綿工程建設時，要注重以下幾個方面內容：

l、從規劃層面著手，拓展道路綠地空間，為各項海綿設施和徑流污染凈化設施布局預留足夠的空間。

2、充分認識路面徑流污染的危害性，加大徑流污染凈化設施的建設力度，同時做好日常清理、維護工作，保障海綿設施運轉的安全性。

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關鍵詞：海綿城市；居民參與度；嘉興

本文為嘉興學院大學生研究訓練（SRT）計劃項目：“嘉興居民參與海綿城市建設問題研究”（項目編號：SRT2016C030）

中圖分類號：F29 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年3月29日

一、引言

海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來自然災害等方面具有的良好的“彈性”，亦可稱之為“水彈性城市”。當今中國正面臨著各種各樣的水危機：水資源短缺、水質污染、洪水、城市內澇、地下水位下降、水生物棲息地喪失等，水資源問題嚴重。為了解決水資源問題，國家開展了海綿城市建設工程，2015年4月嘉興市成為全國首批16個海綿城市試點城市。海綿城市的建設，有利于協調社會、經濟、環境與發展的關系，因此我們對嘉興市海綿城市建設過程中居民的參與度問題的調查研究不僅立足于推動嘉興市海綿城市更好更快地建設，更希望可以為浙江省甚至是全國范圍內建設海綿城市積累好的經驗，引導我國海綿城市的構建。

二、居民參與海綿城市建設現狀

（一）調查基本情況。對于嘉興市居民參與海綿城市建設問題的研究，我們小組分別采用了問卷調查法、實地詢問法、案例分析法和文獻調查法這四種方法進行調查，首先我們分別對城東再生水廠濕地公園、煙雨小區、嘉興市體育中心等區域的居民和嘉興學院在校大學生采用了問卷調查的方式；其次我們小組著重對范蠡湖公園和南陽新村的居民采取了實地詢問法的調查方式。此次我們小組發放問卷200份，收回有效問卷157份。

受訪者主要集中在18～25歲這一年齡段，為49.04%，而這其中有93.59%的人是學生；其次是65歲以上的退休老人，占22.29%；41～65歲占21.66%，其中大多數是上班族，占了52.94%，退休老人占了35.29%。此外，26～40歲占7.01%，并多為一般的上班族。（表1）

（二）居民參與海綿城市建設現狀。數據顯示，未參與到海綿城市建設中的受訪者達到了77.07%，這其中，有76.86%的人只是希望能夠配合工程建設，其余各有35.54%的人希望可以進行雨水利用回收或是向政府建言獻策；而有參與海綿城市建設的僅占22.93%，其中有81.08%的人認為他們只需配合工程建設，有51.35%的人有向政府建言獻策，而有32.43%的人則表示他們有進行雨水的回收利用。（表2）

在實地調查的過程中，當問及居民是否參與到海綿城市的建設中時，幾乎近80%的居民表示并沒有參與工程建設，有很多人表示平時上班或是上學很忙碌，并沒有太多時間參與工程建設，又或者是工程有建設要求，他們不能參與其中，也不知道有何參與方式，只能盡可能地配合工程建設。由此可看出，在海綿城市建設過程中，居民參與的人數和參與方式很少。

三、居民參與海綿城市建設中存在的問題

（一）居民參與海綿城市建設比例小。受訪者中對嘉興市海綿城市建設了解一點的占了近乎一半，為44.59%，這其中又以41～65歲年齡段為主；對此不是很清楚的占了38.22%，主要是18～25歲和65歲以上兩個年齡段；而對該建設非常熟悉的僅占17.2%，這其中絕大多數是41～65歲這一年齡段。（表3）

對于什么是海綿城市建設，絕大部分人只是了解一點，甚至有不少人只是聽說，并不知道它是什么。例如：在采訪過程中，有幾位受訪者向我們反饋，認為海綿并非天然材料，將海綿長期埋在房子底下，吸水儲存水，是否會對環境和他們的房子帶來不利影響。這顯然是對海綿工程片面的理解，從而體現出我們政府建設海綿城市的宣傳不到位、不徹底。

（二）居民對海綿城市的了解渠道少。了解嘉興市海綿城市的渠道占大多數的是其他，為66.74%，這其中主要以學生和退休老人為主；其次是政府宣傳，為38.22%，其中退休老人占了近一半；網絡消息為29.94%，其中大部分是學生和一般上班族；新聞播報為17.83%，其中以W生和退休老人為主；此外是雜志廣告，占7.01%。（表4）

在調查過程中，許多學生和老人表示是工程開始建設之后才知道的，說明政府宣傳工作不夠到位，以至于造成了許多人對海綿工程的不明白、不理解。

（三）海綿城市建設過程中出現負面影響。在海綿城市建設過程中，認為最無法忍受的問題是出行堵塞的人占了61.78%，噪音影響占44.59%，工期較長占43.95%，破壞原有環境占37.58%，幾乎沒有影響占29.3%。（表5）

海綿城市對小區的建設主要集中在一些老舊小區，而這些小區的主要居住人群是一些退休老人或是租住的上班族，因而對他們造成的影響尤為明顯。而對道路的建設則使大多數人感到出行堵塞。而大多數工程都由同一個公司承包，造成了該公司的建設壓力較大，由此引發一系列的問題。例如，嘉興市政府將海綿城市的一個試點放于南陽新村，但是南陽新村本身屬于舊的居民樓，據居民介紹，居民樓至少已有80多年的歷史，由此來看海綿城市在南陽新村的建設意義不大，反而破壞了以往的環境，甚至對居民樓的根基造成損壞。

四、提高海綿城市建設居民參與度的建議

（一）加大宣傳力度。通過調查走訪，我們了解到很多人不了解、不清楚海綿城市建設，對此政府應該反思，并且加大對海綿城市建設的宣傳力度，通過報紙、廣播、網絡等各種可以利用的渠道進行宣傳告知，不論男女老少都要讓他們知道什么是海綿城市建設，同時一定要宣傳到位，不能讓他們片面理解，斷章取義，而要告訴他們海綿城市建設的真正內涵所在。

（二）減輕負面影響，增加參與途徑。走訪中聽到了不少反對聲音，歸根究底是海綿城市在建設中給居民留下了一些不好的印象，比如對原有環境的破壞、交通堵塞、噪音污染、工期太長等等。對此，政府應該選擇認真負責的施工團隊，盡量減少建設會帶來的不良影響，同時成立督查考察組，監督工程建設進程，成立專家咨詢組，對施工建設給出最優方案，減少環境破壞，節約經濟成本；同時，政府也應該增加居民參與的途徑，使居民參與其中，既能減少居民的不滿，又能提高海綿城市的實際效用。

（三）借鑒國外經驗。對于海綿城市的建設，國外發達國家走在世界前列，積累了寶貴經驗，我們應該結合本國城市城情，借鑒國外經驗，比如瑞士政府采用稅收減免和補助津貼等政策鼓勵民眾建設節能型房屋，使雨水得到循環利用，節省了不少水資源。這樣大大提高了居民的參與度，居民的熱情參與和積極配合是工程建設中必不可少的組成部分。

主要參考文獻：

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關鍵詞：海綿城市理論；城市規劃；生態環境

在對城市水資源問題進行深入研究中發現，目前城市發展中存在的水Y源問題僅僅采取傳統的解決方法是根本不夠的，在這種條件下還需要對城市自身存在的水資源問題采取新的方式進行解決，保證我國城市規劃能夠滿足社會發展需求。目前制定的城市自身規劃采取的理論基礎主要是海綿城市理論，在采取這種理論知識來解決城市自身存在的水資源問題，不僅僅能夠促使我國城市規劃順利進行，還能有效保障城市規劃的質量，減少其中存在的問題。

1 海綿城市理論的內涵

在對現在城市規劃過程中采取的海綿理論進行全面研究的過程中，了解到這一理論對于治理城市自身存在的水資源問題和規劃障礙等方面有著非常重要的作用。但是由于這一理論在我國發展的時間還不是很長，人們對海綿理論的了解程度還存在一定缺失，這就對海綿理論的正常實施產生阻礙，針對于這一點就需要筆者在這里對海綿理論自身的內涵和其他方面進行全面分析，保證其在城市規劃中得到廣泛的應用。在對海綿理論進行全面研究中，了解到這一理論主要通過對城市內部雨水進行及時吸收和潔凈的手段減少城市水資源污染，并在適當的時候對已經處理的水源進行有效排放。對于海綿理論來說，其在實施的過程中大多數是通過多種技術手段改善城市自身存在的水資源問題，借以提升城市自身降水的利用率，促使城市的良性水循環能夠在最短的時間內完成。另外在實施海綿理論的過程中，還要保證相應人員對這項技術手段和城市自身環境狀態有一個全面的了解，這樣對于有效發揮城市海綿理論起到不可忽視的作用。

2 海綿城市理論產生的背景

在目前社會不斷發展的過程中，我國城鄉經濟水平也有了很大的改善，其對于促使我國城鄉發展也起到不可忽視的作用。但是在目前社會和城鄉同時發展的過程中，經常忽視對城市內部水資源的防護，這就加大了城市內部水資源的污染程度，對城市發展也產生阻礙作用。加上現在社會環境遭到嚴重的破壞，城市自身降雨量也逐漸增多，但是在這個過程中我國城市內部排水系統還沒有達到全面完善的地步，使得水資源不能及時排出，進一步引發洪災等現象。針對于這種情況，我國相應技術人員聯合城鄉發展執行者制定有效的海綿理論，有效減少城鄉水資源遭受破壞所引發災害的現象。

3 海綿城市理論實施策略

要想保證海綿城市理論得到全面的實施，在這個過程中還要對城市自身發展狀況有一個全面的了解，并且明確城市未來發展趨勢，這樣不僅僅能夠促使城市內部的海綿理論得到有效發展，對于減少城市水資源危害也起到不可忽視的作用。但是在目前實施的城市海綿理論還存在一些問題，這些問題對于保證海綿理論的全面落實還存在一些阻礙作用，針對于這一點就應該對城市自身涉及的城市海綿理論中存在的問題進行全面研究，并根據研究結果提出有效策略，促使城市海綿理論在城鄉規劃中得到更好的發展。

3.1 完善水系統建設

湖泊、河流、池塘等水資源系統都具有一定的凈化能力，因此海綿城市理論提出在城市規劃中我們理應充分發揮河湖水系、坑塘濕地等城市雨水凈化的天然加工廠，建立完善的水系統。建立完善的水系統首先要求在城市規劃中要保護原有生態系統當中的湖海水系，使其可以進行自我凈化并最大程度地對城市雨水進行處理。因此在城市規劃中切忌將一些嚴重污染的水資源注人城市原有的水系而破壞其自然凈化系統。目前我國城市生態環境中的水系統由于受到一些工業污水和生活雜物的影響，其自身的凈化能力已經十分微弱，海綿城市理論在城市規劃中的應用就要求管理部門結合城市實際發展對其進行恢復，比如對污水進行一定程度的凈化、對排污企業進行管理、對周圍居民進行管制等。

3.2 完善城市道路規劃

首先需要保持交通路面的通暢，保證城市道路的正常功能不受影響。然后依據海綿城市理論將道路兩側原有的綠化建設改為下凹式的綠化帶，這種綠化帶相對于傳統的綠化帶具有減少路面雨水徑流量、改善路面雨水徑流質量的作用，可以有效地提高城市水環境和質量。海綿城市理論在程路面規劃建設中一般采用透水路面、LED樹池等手段進行協助。

其次可以利用充分利用道路景觀的綠化帶。構建下凹的城市道路景觀綠化帶可以將道路雨水徑流直接匯人這些表面為道路景觀的“暗道”當中，既不影響道路的正常使用，又可以實現城市道路系統對雨水的儲存功能。與此同時道路景觀綠化帶在儲存雨水的過程中可以實現雨水自然滲透和自然凈化的功能。

4 海綿城市理論在園林規劃中的應用

4.1 LID思維模式的引人

在城市建設與發展的過程中，人們就一直在尋找能夠實現人與自然和諧相處的方式。在這一方面，美國最早提出了一種雨水管理模式，就是采用源頭分散模式對場地進行開發，這樣就能確保場地在開發前后水文特征保持不變。這些措施都很好的符合了海綿城市中的相關理念。

4.2 綠色屋頂和與雨水花園相結合

所謂的綠色屋頂就是根據不同植物的生物特性，對空間資源進行合理的規劃和分配，最終形成一個和諧、穩定的生物群落。綠色屋頂的設計主要采取了垂直綠化的方式，而在綠色屋頂的設計中，雨水收集是關鍵的步驟。雨水花園的結構從內向外依次是礫石層、砂層、種植層、覆蓋層和蓄水層，并且在系統中還設置了穿管對雨水進行收集，當收集到的雨水達到一定的容量后，多余的雨水會通過溢流管排除，這樣在保證了植物的灌溉效果的同時也不會因為雨水量過多而對植物的生長產生不良的影響，從而避免了對生態環境的破壞。

結束語

綜上所述可以清楚的了解到，目前城市中實施的海綿理論對于減少城市自身出現水資源問題起到非常重要的作用，這就需要人們對城市海綿理論起到高度重視。但是由于我國城市的海綿理論發展的時間還不是很長，其自身在實施的過程中還經常出現一些問題，針對于這一點就需要對其中存在的問題進行全面研究，并根據研究結果提出有效的解決措施。另外在實施城市海綿理論的時候，還要保證相應人員對這項理論進行全面學習，并對其中存在的問題進行有效整合，從本質上保證我國城市自身生態環境建設和相應規劃能夠更好的發展。

參考文獻

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[2]張洪立.建設海綿城市理論及難點對策淺析[J].低溫建筑技術，2015（06）.

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城市化的發展導致城市人口數量急劇增加，環境污染日益嚴重，特別是對于濱水區域，其生態系統非常脆弱，必須加強對生態景觀的設計，以提高整個濱水景觀生態系統的穩定性。海綿城市概念在城市濱水景觀設計中的應用是時展的需求，最大限度實現對水資源的存儲，并且降低水資源中攜帶的各種污染物。本文就海綿城市概念在城市濱水景觀設計中的應用進行介紹，希望能夠為濱水城市景觀的設計提供參考。

關鍵詞：

海綿城市；濱水景觀；設計應用

濱水景觀設計是指，距離水域空間200～300m范圍內的空間，也可以將其延伸至距離水域1～2km范圍內的空間。濱水區域是連接陸地和水域的主要部分，對整個城市生態系統的發展具有非常重要的意義，所以，在進行濱水區域景觀設計時，要特別注重對其排水系統的設計，否則就會增加該區域的地表徑流量，導致周圍水系的生態環境逐漸惡化，甚至產生比較嚴重的水資源污染現象。海綿城市概念的提出，為城市濱水景觀的設計提供了一種新的方法，它要求其景觀生態系統具有像海綿那樣的彈性，最大限度地控制流入江河湖泊的降雨量，實現濱水區域中水資源的重復循環利用。

1濱水景觀的特點

1.1開放性濱水景觀是連接城市和水域的主要區域，是整個城市公共綠地的主要構成部分，因此，該區域具有較高的開放性，是人們進行各種類型戶外活動的主要場所。

1.2多樣性為了平衡城市的用地情況，各個地區都在其城市濱水區域建立了多樣化的娛樂場所、運輸碼頭等，使得濱水區域的建設具有較強的綜合性。

1.3生態敏感性為了確保整個濱水區域生態系統的平衡，植物景觀設計成為濱水區域景觀設計的重點內容，該區域具有豐富的植物資源，能夠為城市提供源源不斷的新鮮空氣。同時，其景觀具有較強的敏感性，容易受到其它環境因素的影響，而產生嚴重的破壞。

2基于海綿城市概念的濱水景觀設計原則

隨著城市建設的快速發展，人們在城市景觀設計過程中，忽略了對環境的保護，導致濱水地區的生態環境遭到了極大破壞，水質污染現象非常嚴重，各種景觀的設計更是相互不協調，沒有充分發揮濱水景觀親水性的優勢。海綿城市概念要求在濱水景觀設計時，充分利用濱水區域的自然特點，保護濱水區域原有的生態體系，實現人類、自然、土地以及水資源的和諧相處。濱水景觀設計過程中應該遵守的原則如下：

2.1防洪原則濱水景觀設計完成之后，除了要能夠滿足人們基本的休閑和娛樂目的，還要具有一定的防洪能力。當遇到強降雨天氣時，能夠避免洪水對濱水區域的威脅。

2.2生態原則濱水景觀設計過程中，還要充分利用先進的生態學理念，以實現對當地環境的最大保護，最大限度降低人為因素對濱水環境景觀的影響。

2.3空間層次性原則景觀設計過程中，注重垂直方向景觀的設計，如營造具有一定高度差的道路或者平臺，增強人們對道路的立體感，同時還可以根據地形的變化特點，設計不同高度的植物種類，營造豐富的垂直景觀效果。

2.4完整性原則濱水景觀設計過程中，要注重點線面的合理配置，實現城市、濱水區域和水源環境的相互協調，得到一個完整的城市生態系統。

3海綿城市概念在城市濱水景觀設計中的具體應用

海綿城市概念的提出，為城市濱水景觀設計提供了新的設計思路，有效解決了其水資源循環問題，實現了對濱水區域水資源的保護。圖1給出了海綿城市概念下濱水景觀中排水設計思路和傳統情況下設計思路的對比。通過對比我們可以看出，大部分的雨水得到了有效利用，其平均排放量降低了一半以上。

3.1道路景觀的海綿體設計道路景觀是城市景觀的重要組成部分，占到整個城市面積的10%～25%，因此，在濱水景觀設計中，首先要解決道路海綿體的設計。具體的設計方法如下：首先，在道路土層上面鋪設一定厚度的碎石子，實現對各種滲透水的存儲、過濾和導入。然后，架設具有較強導水性能的PP塑料管，并且采用網格鋪設模式。最后，再鋪設混凝土，道路上預留排水孔。這樣雨水和空氣能夠方便和道路下面的土層進行循環，確保土層中各種微生物的正常生長，實現對水資源凈化和污染物分解的目的。

3.2廣場的海綿體設計廣場屬于城市景觀之一，為了便于居民的行走和游憩，其地面一般采用硬質鋪裝材料，對雨水的滲透性較差。海綿城市理念下的廣場景觀設計，在選擇鋪裝材料時，可以選擇滲透吸水能力較強的鋪裝材料，實現對水資源有效涵養。目前，滲透性鋪裝材料在我國便道鋪設中的應用較多。

3.3生態廊道的規劃設計生態廊道的主要功能是實現濱水空間中各生態斑塊的聯系和隔離，通過設置不同的生態廊道，實現不同生態系統之間的有效結合，營造大規模、多樣化的生態環境體系，為生物的遷徙和水資源的循環提供便利。如XX河濕地公園在設計過程中采取如下措施：（1）將沿河徑流、水塘、低洼地作為濕地，納入整個雨洪調蓄與凈化系統，緩解城市內澇，回補河道景觀用水，形成分級雨洪凈化濕地。（2）其次，在園區內將城市休閑游憩與河道生態環境的建設相結合，建立連續的慢行網絡，并改造斷面形式，創造更多的親水空間。（3）將濱河土地開發與河道整治相結合，以河道景觀為契機，引導城市內部更新，提升土地價值，增強城市活力，促進濕地景觀與城市宜居環境協同發展。（4）在修建河道的自然駁岸中，恢復河道生態狀況與自凈能力，重現河道的生命力。（5）凈化緩沖周邊水質壞境，結合XX河內圍林地空間的組織，同周邊的城市環境形成良好的交融關系，構筑成城市海綿綠肺，中心生態基地。公園在建設過程中將調蓄設施與城市即有綠地、園林、景觀水體結合在一起，有效降低了景觀建設所需成本，同時注重對園區中天然水系的保護利用，減少了建設排水管道和鋼筋混泥土水池的工程量，具有較強的經濟效益。另外，公園中心大面積的生態濕地，形成城市綠肺；水溝管網的雨水收集、水土涵養、泄洪防澇等功能，增加了城市的“藍”、“綠”空間，降低了城市熱島效應，改善了人居環境，也為城市帶來較高的生態效益。總之，在設計過程中，要充分體現“海綿綠芯”理念，使城市公園具有“吸水、蓄水、滲水、凈水”等生態功能，不斷延長城市綠線，增強城市中心綠色地塊，提高對生態資源的利用效率，讓城市與自然互動，同時成為規劃中新老城區的休閑綠色場地。

4結論

城市化進程的加快，使得城市污染現象更加嚴重，海綿城市概念的提出，為城市濱水景觀設計提供了新的思路，并且成為降低城市水污染的主要方式。目前，海綿城市的概念在我國城市濱水景觀設計中的應用還相對較少，也沒有建立比較規范的標準。本文主要介紹了海綿城市概念在城市濱水景觀設計中的應用，城市濱水景觀不同于一般的景觀，其具有開放性、多樣性和敏感性的特點，因此，必須引入海綿城市的設計理念。文中還以道路景觀、綠化帶景觀以及生態廊道的景觀設計為例，介紹了海綿城市概念在景觀設計中的應用。

參考文獻

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對此，在“從巴黎協定展望世界未來”為主題的2016年廣州?世界青少年環保交流大會中，氣候變化對城市發展的影響，也成為大家關注的焦點話題之一。

“蜂巢式”布局節約城市資源

近年來，每到夏天，高溫紅色預警不斷，便有許多人戲稱，“我的命是空調給的”。這也從側面反映了氣候變暖問題和城市熱島效應問題愈發嚴重。而在城市化發展緩慢的鄉村，空氣清新，氣溫適宜，有時甚至連風扇都用不上。人們不僅紛紛“重返鄉村”避暑度假，更回歸鄉村生活、養老，逆城市化現象增加，難道這預示著大城市的發展到達瓶頸期？

帶著這個問題，在本次大會活動期間，主辦方特別邀請了“天人合一、返璞歸真”生態生活的踐行者，佛山杜馬禪園的主人杜邊疆作為主講者，與大家一同探討“關注氣候變化，城市發展的‘紅海’與‘藍海’”主題。（“紅海”代表現已知的市場空間；“藍海”則代未知的市場空間。）

杜邊疆認為，當前我國城市發展的模式是集約化的大型城市、超大型城市，從而導致人口過于集中，城鄉資源分布不合理，造成巨大的風險和資源浪費。而要改善這個問題，未來城市格局應該由“集約式”轉向“蜂巢式”布局發展。

那什么才是“蜂巢式”城市布局？杜邊疆用德國的城市狀況為例，對這種布局進行了解說：“在德國，人口只有數萬或數十萬的小城市、城鎮多，人口幾百萬的大城市非常少，而且每一個小城市的工業結構、科技結構、人才分配等都非常平均，幾乎就是蜂巢狀的。德國的交通系統特別發達，能夠有效地節省交通移動方面的時間。如果一個地區發生了自然災害，或者其他不可控因素對城市造成破壞的話，它所遭受的損失對于整個國家而言是很小的，就像蜂巢的一個z房被破壞的話，它的蜂蜜不會影響到整個蜂巢的道理一樣。”

其實，“蜂巢式”布局的城市發展，更多地將目光放在了城市間應該如何解決公共資源分配問題，和及時應對自然災害的問題上。在討論中，有部分青少年代表提出，蜂巢式的城市布局，是否基于“平均分配”的愿望，蜂巢式布局怎樣才能實現？

杜邊疆提出，人口集中在某一城市，若超過了該城市的承載力，不僅導致資源分配不足，而且更沒有辦法應對自然災害。現階段，我們能夠嘗試進行城市“蜂巢式”布局的一個重要條件，就是互聯網的發展。因為互聯網已今非昔比，它是“新時代的河流”，通過這條河流，人們能快速而有效地進行財富或勞動的輸出或交換。互聯網在今天就像自然界的水一樣，把我們每一個人、每一個聚集地聯系在一起。信息流、物流、人才流、資金流的互聯網化，必然促進人們回歸生態特色的生活、生產方式。

也就是說，“蜂巢式”布局可通過互聯網進行信息流通和資源分配，能夠有效減輕能源動力項目、交通運輸設施等基礎設施的壓力，提高城市的運作效率和人們的生活質量，進而改善城市小氣候狀況，使城市生活更加舒適，科技與生態得以共存。

“海綿城市”建設彰顯生態底色

由于全球氣溫總體升高和城鎮硬地增速過快，我國臨海城市夏季洪澇頻發，城市規劃和再規劃時，必須考慮城市如何彈性蓄水、用水、排水。對此，在2013年的《中央城鎮化工作會議》的講話中強調，“提升城市排水系統時要優先考慮把有限的雨水留下來，優先考慮更多利用自然力量排水，建設自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。

有關環保專家指出，“海綿城市”建設理念，是我國城市雨洪問題的解決對策之一，指的是通過加強城市規劃建設管理，充分發揮建筑、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，讓城市能夠像海綿一樣，彈性而有效地控制雨水徑流，而非單純地建景觀、挖水溝。各類水系及城市配套設施都可以作為“海綿體”，使雨水下滲、滯蓄、凈化、回用，最后剩余部分徑流通過管網、泵站外排。有效提高城市排水系統的標準，提升城市生態系統功能，緩減城市內澇的壓力。

記者了解到，今年，深圳市、珠海市成為全國第二批海綿城市建設試點并已經開始了實際的行動，如在深圳市的光明新區，不僅對道路進行透水改造，還利用道路兩端的公共景觀設施、下凹綠地、人工濕地、地下蓄水池等方法進行雨水滲透、蓄積和凈化處理，同時通過有針對性地種植植物，達到以綠化來凈化空氣和水，以及隔音的效果。

對此，廣州美術學院建筑與環境藝術設計學院教授陳鴻雁在接受記者采訪時表示，我國城市中心區大多人口密度高，樓房密集，在城市快速發展初期，由于片面地追求房地產經濟效益，較少地考慮給環境生態“讓路”。那應如何根據這種現狀做出設計調整，以實現在城市發展中人與自然的和諧共存呢？陳鴻雁認為，一是可以“化整為零”，通過采用小塊的公共區域，充分利用現有的有限空間，達到零散而覆蓋面廣的綠化目的；二是充分利用高樓大廈、小區公寓住房的屋頂天臺，種植功能性植物，如綠草、蔬菜等。這些與生活相關的綠化既能滿足人們的生活需求，也同樣可以起到緩解熱島效應和水利用壓力的作用。

其實，環境問題治理最離不開的四字方針是“因地制宜”。可以說，“海綿城市”的發展為氣候變化大環境下的城市發展提供了一條新型智慧道路，無論是“海綿城市”，還是其他低碳環保可持續城市設計，當它們真正契合當地環境特點和需求的時候，都能發揮出充分的環境保護作用。

“因需制宜”規劃城市配套設施

人類活動加劇了氣候變化的腳步，其帶來的一系列極端天氣問題已引起了世界各國的強烈關注。可見，在城市這個人與自然的交接點，如何處理好雙方的關系，使城市不僅服務于人，更服務于自然，實現人與自然的可持續發展，是人類在處理環境問題中必須直面的迫切問題。

陳鴻雁表示，城市規劃設計之初，考慮周邊的環境因素，根據區域、地區相應的氣候變化特點作出相應的、考慮人的健康和安全的設計是很有必要的。例如，香港中環位于海邊，道路窄，樓高且密，在建設評估的時候就已經充分考慮到如何讓自然海風進入中環區域，如樓距、樓高經過精確測算得出最佳數據，并且把大樓的二三樓都建成架空通道，連通所有建筑，海風便可以通過通道進入建筑群中。這樣的設計，既能保證空氣流通，降低溫度，緩解熱島壓力，又能使人親近自然，舒緩心情。

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關鍵詞：景觀園林；規劃設計；現狀；對策

隨著現代化城市建設進程的不斷加快，景觀園林規劃設計在城市規劃中的地位日益凸顯，已經成為塑造城市地方特色、改善城市生態環境的重要因素之一。無論古典園林還是現代景觀，其設計靈感的源泉大都來源于自然，而自然的景觀，總是處在不斷的變化之中。季節的變換、草木的榮枯、河流的盈涸……往往使得自然景觀最美的一刻稍縱即逝。古典園林對此基本上只能是“順其自然”而已。現代景觀設計則可利用眾多的技術手段將之“定格”下來，以令“好景常在”。下面將闡述城市景觀園林建設的重要作用及設計對策。

1城市景觀園林建設的重要作用

1.1促進城市經濟發展

城市景觀園林與社會經濟發展密切相關，一方面，作為社會經濟活動的重要組成部分，景觀園林的內涵和形式往往由當前的社會經濟、政治、文化等來決定；另一方面，城市景觀園林又能促進社會經濟和文化發展，極大地提高物質文明和豐富精神文明建設。在我國，很多地區通過如火如荼的城市景觀園林建設，改善城市原有面貌，為城市招商引資創造良好的環境，為城市經濟發展創造條件。總之，社會經濟文化發展促進了城市景觀園林建設步伐，而和諧生態的環境又促使經濟和文化走向更加繁榮。

1.2改善城市居住環境

隨著社會經濟的發展和工業氣體、汽車尾氣等排放的加劇，空氣污染已成為全國乃至全世界面臨的重大難題，如何有效美化環境、改善城市面貌、提升市民幸福指數，成為城市景觀園林建設最迫切的任務。城市景觀園林是城市物質文明和精神文明的集中體現，一方面，通過大面積種植綠色植物，吸收環境中的有害氣體，釋放氧氣，達到凈化空氣、調節溫度、降低噪音等目的，極大地改善了人居環境；另一方面，城市景觀園林合理布局、精美建筑、有序運轉、完善管理等，使置身于綠茵遍地、和諧生態環境城市中的人們，身體更加健康、精力充沛、創造力旺盛。由此可見，城市景觀園林建設對城市環境質量和居民生活狀態具有重要的影響，有效促進經濟發展和社會文明進步。

1.3展現城市文化內涵

城市景觀園林規劃設計，其創造元素往往取材于當地的生活習慣、民俗文化、人文建筑、特色景觀等，這些元素通過提煉升華，以鋪裝、雕塑、假山、水景、園林建筑、小品等景觀布局手法和形式呈現在廣大民眾視線，容易引起居民心理上的共鳴，增強居民的城市自豪感和幸福感，同時從側面也向外展示了城市特色文化，以城市名片形式對外傳播，為提升城市形象打下基礎。

2景觀園林規劃設計的現狀分析

2.1現代景觀規劃設計專業研究不深

在我國，景觀園林規劃設計學科專業，這一新興學科專業尚處研究、教育、實踐的萌芽初期。傳統園林學一統天下的格局已松解，風景園林、環境藝術、旅游游憩3者在分爭天下，現階段還難以做到重組統一。以視覺形象為核心帶動的景觀藝術，是環境藝術專業的強項；以環境綠化、水土整治為核心的園林綠化藝術與技術，園林專業最為擅長；游憩娛樂學這一專業在中國名義上沒有，但實際上正在從旅游管理、風景園林學科中快速產生一個旅游游憩分支專業。不管是哪種，均涉及到研究怎樣的環境為人們所接受，會引發什么樣的行為活動等。

2.2觀念目標陳舊僵化

當前我國景觀園林規劃設計在形象問題上，雖然引進、吸收、消化是促進發展的動力，但是個性鮮明、耐人回味的創新性作品很少，很多都在照搬模仿，其根本是忘記了中國元素的魅力所在。

環境綠化設計中從屬不清。大多數設計者，往往側重于構成景觀環境的硬質景觀，而忽視了綠地林蔭一類的軟質觀。各類缸磚、花崗巖、石料、不銹鋼等金屬材料所占比例過大，相比之下，綠地草皮、林木花卉、河池水體則往往處于從屬地位。場地意識淡薄更是景觀園林規劃設計中一個普遍存在的問題。

2.3理論研究相對滯后

針對剛剛起步、眾說紛紜、觀點各異的我國景觀園林規劃設計理論研究的實際，要在實踐中做到不斷創新，就必須借助適合于我國國情的景觀園林規劃設計理論。

首先依據以人為本的游憩規劃設計為要素，研究制定以環境為主導的景觀資源籌劃和評價體系；其次要從景觀園林規劃設計的操作落實著手，研究各類景觀的活動項目空間，時間分布規律，以及相應的規劃設計元素組的構成。

3園林規劃設計的發展規劃建議

3.1園林規劃設計要堅持以人為本的原則

人是大城市景觀空間的主體，任何的空間環境設計都應是圍繞人的需求為出發點，并體現出對人們的關懷，根據人們的區別劃分，來分析人們的各種行為心理特點，以此來滿足其各自需要的不同空間。隨著時代的不斷進步，人們的生活以及行為方式也在發生著重大的變化，城市中的景觀設計也應適應性地做出變化。

3.2以生態為核心，加強風景園林規劃設計

生態學的重要意義之一，在于使人們普遍認識到將各種生物聯系起來的各種依存方式的重要性。就風景園林規劃設計而言，所有的景觀元素也都相互關聯。設計就如同植物嫁接一樣，如果砧木、接穗和嫁接方法等選擇不當，嫁接就很難成功。這類設計手法對于非自然環境而言，造成的后果不是很嚴重，只不過是原有景觀類型的消失而已。然而，對于以生物為核心的自然環境來說，風景園林設計方案就會造成破壞自然的惡果，而且設計本身也難以獲得成功，強行實施后或者遭到原有景物的排斥，或者代價昂貴。

3.3園林規劃設計與城市的發展相適應

園林規劃設計在很大程度上促進城市的發展，園林規劃設計與城市規劃密切相關，城市規劃中要充分地考慮園林規劃設計。而園林規劃設計也要配合城市的規劃，與城市規劃發展方向一致，促進城市的發展。例如我國自2015年起在全國推進海綿城市建設，已有16個城市進入試點范圍，在進行園林規劃設計中，融人海綿城市建設理念，推廣海綿型建筑與小區，因地制宜采取屋頂綠化、雨水調蓄與收集利用、微地形等措施，提高建筑與小區的雨水積存和蓄滯能力。推進海綿型道路與廣場建設，改變雨水快排、直排的傳統做法，增強道路綠化帶對雨水的消納功能，推廣海綿型公園和綠地，通過建設雨水花園、下凹式綠地、人工濕地等措施，增強公園和綠地系統的城市海綿體功能，消納自身雨水，并為蓄滯周邊區域雨水提供空間。

3.4園林規劃設計應與環境藝術相結合

由于城市化進程的加速，以及人們生存環境的逐步惡化，園林規劃在改善人們生活環境質量方面起著越來越重要的作用，并且園林規劃設計與環境藝術相結合成為將來園林規劃設計的一個重要的趨勢。園林規劃與環境藝術相結合，能夠有效地改善當地的環境，提高環境質量，并且通過與藝術相結合，能夠提升人們審美，增強對人們情操的陶冶。

3.5園林規劃要充分融入當地風俗

一個優質的園林規劃要充分地體現當地的特色與風俗風貌，人們通過園林規劃就能體會出當地的風俗人情。現代社會越來越追求體現地域特色，尤其是在園林規劃設計上，更加注重融入地方特色。

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關鍵詞：SWMM模型；老城區；低影響開發；布設比例；優化模擬

中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A 文章編號：1672-1683（2017）04-0039-05

Abstract：[JP+3]The urban water logging takes place in the old city area frequently because of its high density of buildings and other characteristics of construction.Responding to this problem，this study used the LID module in SWMM model and chose Infiltration Trench，Permeable Pavement，Rain Barrel，and Bio-Retention Cell for simulation and analysis.We placed different proportions of LID measures （0.1%～15%）on the study area in design storm conditions with different return periods，so as to find the optimal proportions.At last，we combined these proportions to tentatively explore combination optimization.The results showed that the LID measures′ effect on design storms would diminish after their layout reached a certain proportion，which should be the optimal proportion.But the optimal proportions of individual measures cannot be directly applied to the combination scheme because of the interaction between individual measures.The combination optimization still needs further study.

Key words：SWMM model；old city area；LID；layout proportion；optimization simulation

S著近年來城市的快速擴張，城市內澇頻發、水資源短缺以及水環境惡化等現象不斷加劇[1]。為此基于美國、英國、澳大利亞等西方發達國家先進雨洪管理經驗[2-3]的“海綿城市”理念應運而生，而主張進行雨水源頭控制從而降[HJ2.27mm]低內澇風險的低影響開發理念則是海綿城市建設的重要內容[4]。應用低影響開發措施構建城市小海綿體，是當前海綿城市建設的熱點，杭州、上海等地[5-6]都在進行低影響開發模式的探索，無論是從規劃層面到后期的政策制度保障，還是對國外低影響開發技術的學習，這些探索在海綿城市建設的優化實踐中并沒有明確的指導作用。LID措施如今雖已廣泛用于具體的模擬應用[7-8]當中，但已有應用只是根據經驗選擇LID措施的布設比例，簡單得出LID措施能夠削減降雨徑流的結論，并未提出布設比例的優化方法。目前仍然缺少LID布設比例優化方面的研究。

老城區普遍具有建筑密度高、地表透水性差、綠化面積小、水面率不高以及管道排水標準低等特點，是發生城市內澇的高危地區。加上在老城區進行大規模的水系拓浚或管網改造較為困難，所以在海綿城市建設中應給以老城區足夠的重視。

鑒于低影響開發措施應用中存在的上述問題，研究首先模擬老城區現狀情況下的降雨徑流，設置不同比例的LID措施后再進行模擬比較，通過對LID布設比例與降雨徑流削減效果的關系進行分析，尋找最佳布設比例，以期為低影響開發措施的優化布設提供依據與方法思路。

1 研究區模型構建

1.1 研究區概化

研究區域位于長江三角洲地區某市，該市所處地區屬亞熱帶季風氣候區，降雨充沛。境內地勢平坦，起伏不大，又河網密布，是典型的平原河網地區。研究區屬于該市的老城區，小區建筑較為密集且頂部承受荷載的能力變得相對較低。道路廣場等透水性差；城市綠化面積小，產生的大部分地表徑流只能通過管網排出，增大了內澇發生的可能性。

為避免水閘、泵站等工程措施的影響以及各匯水區之間產匯流過程的相互影響，選取該市中心城區的一獨立匯水區域作為本次的研究區域。研究區域面積4.84 km2，共劃分為146個子匯水區。利用研究區雨水管網資料和水系河道資料，共概化雨水管道104條，河道24段和126個節點。結合其土地利用情況，采用ENVI軟件對遙感圖像進行監督分類，確定各子匯水區的不透水面積比例，并利用面積加權法確定研究區不透水面積約為20%。研究區概化圖見圖1。

1.2 LID措施及相關參數的選取

1.2.1 LID措施及主要參數選擇

本次模擬采用SWMM模型。SWMM模型中的LID模塊提供了生物滯留網格、雨水桶、滲渠、滲透鋪裝、綠色屋頂、植被淺溝、雨水花園等低影響開發措施的模擬。

老城區建筑密度高，屋頂面積比例大，但考慮到老舊建筑的強度和防滲排水問題，以及植被淺溝和雨水花園的占地問題，在此并未模擬其他三種低影響開發措施。經初步比選，選擇生物滯留網格、雨水桶、滲渠和滲透鋪裝4種最適用于老城區改造的低影響開發措施進行模擬分析。LID參數的選取主要根據模型用戶手冊及其它文獻[9-11]設置。

滲渠采用礫石等滲透結構，能夠捕獲徑流并將其滲透到地下，對透水率有一定的補償作用 [12]。滲渠表層蓄水深度取5 mm，糙率0.15；儲水層厚度150 mm，孔隙比0.4；排水層排水指數取0.5。

滲透鋪裝對應于傳統的硬質地面鋪裝，一般采用多孔材料搭建排水滲透層，盡量恢復天然狀態，減小地面徑流，削減洪峰[13]，還有利于改善城市的生態環境。滲透鋪裝表層蓄水深度取2 mm，糙率0.15；鋪裝層厚度120 mm，孔隙率0.15；儲水層厚度300 mm，孔隙比0.5。

雨水桶是一種屋面雨水的收集裝置，可以有效減小地面徑流。雨水收集后處理回用，能在一定程度上減小雨水集中處理的壓力，緩解水資源短缺的狀況。雨水桶高度設為800 mm，排水指數0.5，排水偏移高度150 mm。

生物滯留網格是利用植物、土壤和微生物滯蓄雨水、凈化雨水的一種低影響開發措施。生物滯留網格規模較小、經濟，適宜分散布置[14]，適用于較高密度的建筑區。生物滯留網格表層蓄水深度取150 mm；土壤層厚度300 mm，孔隙率取0.4；存儲層厚300 mm，孔隙比0.5。

1.2.2 模型相關參數的選取

本次研究主要基于SWMM模型進行老城區的降雨徑流模擬，根據研究區的下墊面條件，模型的降雨下滲過程選擇霍頓模型，計算采用動力波演算方法。模型相P參數主要參考SWMM模型用戶手冊和其它文獻[15-19]選取率定。

（1）子匯水區參數中的各子匯水區面積和不透水面積比例、各子匯水區坡度等需根據研究區下墊面土地利用和排水管網情況，借助于GIS確定。

（2）漫流寬度。漫流寬度是模型產匯流計算中十分重要的參數，在SWMM模型用戶手冊中定義為面積與最大地表漫流長度的比值，但在城市排水工程中，由于各子匯水區地形等的不均性，難以直觀測量漫流長度和漫流寬度，因此難以精確計算[20]。在概化時先按照SWMM模型用戶手冊計算得到漫流寬度W，由排水管道在子匯水區不規則性得到形狀傾斜因子r（取值0～1），進而利用（2-r）W調參[9]。

（3）下滲參數。結合研究區土壤類型，Horton下滲模型參數取土壤最大下滲率16.93 mm/h，最小下滲率1.27 mm/h。

（4）地表洼蓄及糙率。其它參數如透水地表洼蓄量取15 mm，糙率取0.15，不透水地表洼蓄量取1 mm，糙率取0.013。

（5）管渠參數和節點參數。主要由實測的管道與河道資料確定，管道糙率取0.013，河道糙率取0.02。

1.3 設計暴雨

選取研究區1965年-2015年共51年的降雨資料，采用年最大值法對不同時段的降雨資料整理分析，進行適線排頻計算。選擇研究區1991年6月30日22時到7月1日22時的24 h降雨過程作為典型暴雨過程，按同頻率法縮放得到2年、5年和10年一遇設計暴雨過程，見圖2。

2 低影響開發措施優化模擬

2.1 LID優化場景設置與分析

為分析所選LID措施對老城區降雨徑流的削減作用，將選定的4種LID措施分別單獨設置在各子匯水區，并通過模擬計算得到不同的LID布設比例（0.1%～15%）在不同重現期下的徑流系數，繪制徑流系數與布設比例的關系曲線見圖3-圖6。

由圖3-圖6分析可知，針對不同重現期的降雨，LID措施均能在一定程度上起到削減徑流的效果。但LID措施對徑流系數的削減并不是隨著布設面積的增加呈線性增長。在研究區布設的滲渠達到一定比例時，徑流系數曲線出現拐點，再繼續增大布設面積，徑流系數減小的速度大大降低。隨著降雨重現期由2年一遇提高到10年一遇，LID措施對徑流系數的削減速度有所減小，徑流系數曲線出現拐點的位置向后移動。分析徑流系數曲線，選擇拐點處的LID措施布設比例，可以為優化LID措施的布局以及利用最小的占地得到最佳改造效果提供依據。

總結圖3-圖6可知，2年重現期下4種LID措施單獨布設的最佳比例分別為：滲渠0.1%，滲透鋪裝1%，雨水桶2%，生物滯留網格2.5%；5年重現期下4種LID措施單獨布設的最佳比例分別為：滲渠0.2%，滲透鋪裝1.5%，雨水桶3.5%，生物滯留網格5%；10年重現期下4種LID措施單獨布設的最佳比例分別為：滲渠0.3%，滲透鋪裝2%，雨水桶4%，生物滯留網格7%。

由研究結果，雖然幾種LID措施的布設比例與降雨徑流的削減效果曲線具有相同的趨勢，但由于LID措施參數的設置可存在差異，也會因所處地區不同而不同，因此最佳布設比例并不是定值，且同一重現期下不同措施的最佳布設比例也有所差別。文章所做研究僅為LID布設提供思路。

2.2 最佳布設比例的LID結果分析

由上小節研究結果可知，幾種LID措施的布設存在最佳比例，不同重現期下的LID措施的最佳布設比例不同，因此分別就3種重現期，針對無LID的情況和最佳布設比例的幾種LID方案進行模擬比較，結果見表1-表3。

由表1得出，2年一遇重現期下，研究區的徑流系數達0.644，加入最佳布設比例的LID措施后，對現狀降雨徑流的削減作用顯著，徑流系數減小到0.515～0.566，減小率達12.1%～20.1%，徑流量由28.3萬m3減小到22.6～24.8萬m3。最佳布設比例的各LID措施對5年一遇重現期降雨和10年一遇重現期降雨有類似的削減效果，在此不作贅述。

由結果可以看出，無論采取哪種最佳比例的LID措施，積水節點數基本穩定，變化不大。在較低重現期下，尤其是2年一遇的積水點數目，反映研究區排水管網存在隱患，容易成為內澇高發地。以最佳布設比例的LID降雨徑流模擬結果為指導，針對低重現期積水點進行改造，有利于減輕內澇風險。

2.3 組合方案初探

完成單項LID措施的布設比例優化研究后，將幾種措施的單獨最佳布設比例進行組合（參數與單獨設置時保持相同），對基于最佳比例的LID組合進行初步探索。模擬結果見表4。

將各種措施的最佳比例組合，將得到更小的徑流系數，徑流系數削減的效果并不理想，究其原因主要為：在各種LID措施以最佳比例單獨布設時，徑流系數已接近其能得到的最小值，并且受到研究區不透水面積的限制，組合后，部分LID措施實際上并沒有發揮作用。

在制定組合方案時，并沒有考慮到組合后各個LID措施間的相互影響，僅僅利用單項LID措施的最佳布設比例并不能取得組合方案的最佳效果。因此，在組合方案的優化方面尚需進行深入的研究，考慮多種因素以實現最佳布設。

3 結論

（1）文章基于SWMM模型中的LID模塊對一老城區進行了LID布設比例的優化模擬。經過對老城區建筑特點的分析，選擇了4種LID措施。經模擬發現，各種LID措施的布設達到一定比例（記為最佳布設比例）后對降雨徑流的削減效果減緩，這種關系可用于指導LID措施的布設優化。

（2） 在較低重現期下，以最佳比例布設不同 LID措施后，模擬降雨徑流得到穩定積水點，可用于指導城市排水管網的改造，緩解城市內澇。

（3）由于受到不透水面積的限制和各LID措施間的相互影響等因素，并不能簡單的將各個單項措施進行組合以取得最佳效果，組合優化方法尚有待深入研究。

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