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篇(1)

摘 要 中小學生是容易發生交通安全問題的弱勢群體。如何有效培養和提升中小學生安全意識，防范安全事故發生，是當前政府部門和教育部門亟待解決的首要問題。駕駛員培訓系統的出現為安全教育提供了一個良好的教育平臺。

關鍵詞 初中生；駕駛員培訓系統；安全教育

中圖分類號：G637 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2016）11-0040-02

1 前言

安全教育工作是學校教育工作的基礎，也是學校管理工作的重點。特別是當前中小學生因交通問題而頻繁出現傷亡事故，對中小學生進行安全教育迫在眉睫。然而，傳統的道路交通安全教育大都采用圖文說教的教育方式，這樣無法使學生直觀地感受交通事故的嚴重性，所以教學效果不是非常理想。而如果可以借助駕駛員培訓系統，則可以幫助學生形成立體視覺的沖擊體驗，提高安全教育的效果，不斷提升初中學生的安全意識。

2 利用駕駛員培訓系統進行安全教育的方案設計

在當前的道路交通等安全教育的過程中，教育人員大都是采用示例圖片加口述的教育方式，告訴學生交通安全如何重要，以及在平時的生活中要如何注意交通安全等。這種被動的聽課方式對成年人不失為一種有效方法，但對中小學生而言則是不合適的。駕駛員培訓系統則是為了培訓駕駛員而創設的一個系統，其中不僅有豐富的學車視頻、模擬考試、學車動畫，還有模擬實際行車體驗的仿真考試等，可以為學生模擬行車過程中的虛擬環境，使他們體驗虛擬危險，減少他們在真實環境中遇到的各種風險。

教師可以先引導學生借助駕駛員培訓系統來了解安全駕駛、駕駛技能以及交通法規等方面的知識，接著可以引導學生借助駕駛員培訓系統來體驗道路駕駛，開展應急處理能力訓練等，然后可以引導學生體驗虛擬的安全事故，講解一些真實的事故案例，使學生對有關的道路安全知識有更為深刻地了解和認識。簡言之，整個教育過程可以分成“知識、體驗”這兩大功能順序來幫助學生更好地了解和掌握必要的交通安全知識[1]。

3 利用駕駛員培訓系統進行安全教育的知識普及

現有駕駛員培訓系統中，涵蓋了豐富的教育內容，而模擬考試中的數千道模擬考試題則可以幫助學生模擬演練，不斷強化學生的交通安全規則意識。這種培訓系統的教育方式，使學生可以積極自主地去學習有關的交通安全法規，并且不再受時間和位置的限制，只要有網絡和智能終端設備，學生就可以方便地學習有關的交通道路知識。教師要充分發揮指導作用，引導學生有目的、有計劃地學習有關的交通安全法規。

此外，還可以借助Flash、三維動畫、文字、聲音以及圖片等綜合多媒體形式來將道路交通安全知識、交通法規解釋以及基本駕駛技能知識等內容完整地呈現給學生，幫助學生通過反復地學習和記憶，掌握基本的交通法規知識；交通教育者可以應用我國人民交通出版社所出版的《安全駕駛從這里開始》以及公安部或者交警單位的安全教育素材，進一步豐富學生的安全知識，使他們在思想層面上對于交通安全有充分的了解和認識，自覺遵守法規，規避安全風險。

在借助駕駛員培訓系統來開展安全教育的過程中，教育人員必須要切實結合學生的實際生活情況來將那些最基本、最重要的安全交通知識傳授給學生，從而幫助學生在平時的上學、放學或者節假日出行的時候。例如：在平時學生上下學的過程中，一般也是交通最為繁忙的時刻，此時的車流量非常多，相應的安全問題比較突出，所以要教育學生必須切實注意安全，遵守交通法規；在道路上行走的過程中，學生要嚴格在人行道上行走，如果道路上沒有設置人行道，就需要靠路邊行走；在學生集體外出活動的時候，教師要組織好學生出行，確保他們有秩序地去排隊行走，并且不可隨意嬉戲、打鬧、追逐，尤其是要使他們時刻注意周圍的情況，更不可邊走路邊看書或者玩手機；在沒有設置交通指揮的道路路段上，教師要引導學生學會避讓機動車輛，不可爭道強行，而在遇到大雨、大霧等惡劣天氣的時候，我們要最好穿著色彩比較艷麗的衣服，以避免因視覺因素而對學生的人身安全造成不利影響。

4 利用駕駛員培訓系統進行安全教育的實踐體驗

除了基本安全知識的實時學習外，借助駕駛員培訓系統，學生可以真實體驗行車環境，借助道路交通環境和車輛運行狀態來模擬虛擬的交通事故，系統可以根據學生所選取的操作參數、路況信息和車輛運行情況來自動觸發交通事故環境，比如在山區道路下坡進入到彎道的過程中，如果前方存在視線死角，那么很可能因前方存在車輛而發生兩車相撞的問題，同時可以借助系統的回放功能來使學生更好地體驗交通事故，從而使學生可以充分意識到安全行車的重要性。此外，由于當前社會中的機動車輛數量不斷增加，相應的安全事故問題也頻繁發生，這些交通安全事故給許多家庭造成了危害，安全教育者可以借助系統展現生活中這些真實的交通事故案例，借助這些安全事故圖片或者視頻，幫助學生進一步意識到交通安全的重要性。

現實生活中，初中生的活躍性實際上也是增加安全風險問題的誘因，特別是在學生騎自行車出行的過程中，相應的不安全因素也比步行有所增加。所以應提醒學生需要注意以下出行注意事項：要定期對自行車的狀況進行檢修，確保車況的完整性，尤其是要確保自行車車鈴和車閘的靈敏性；要在非機動車道上靠右騎行，不可逆行；在轉彎的過程中不可搶行，需要提前減速，并注意來往的行人，嚴格遵守交通紅綠燈；要告誡學生不可當前為了展現自己的騎車車技而置安全于不顧，不可多人共騎一輛車或者雙手撒把，以確保騎行安全；不可邊聽音樂邊騎行，否則很可能因聽不到其他車輛的鳴笛聲而造成安全事故，全面確保學生出行的安全，避免或減少安全事故的發生。

5 結語

總之，通過在安全教育的過程中合理引入駕駛員培訓系統，不僅可以豐富學生的安全交通知識，也可以使他們切實體驗到交通事故的危險性，增強學生的安全意識。在初中生進行安全教育的過程中，必須要結合學生的實際情況，社會和學校要同時加強初中學生安全知識教育，增強風險意識，形成良好的交通安全氛圍，最大限度地減少安全事故的出現。

篇(2)

【關鍵詞】交通安全中小學農村學校現狀對策

隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發生是擺在我們面前的新課題。所以說，安全工作是學校工作的重中之重，交通安全是學校安全工作的重要組成部分，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的、和諧的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。那么，如何做好農村中小學生的交通安全宣傳教育，預防道路交通事故的發生，從而降低交通事故對農村中小學生的侵害，下面從當前農村中小學生安全教育現狀談一談自己的看法。

一、農村中小學生交通安全教育現狀及分析

（一）學校教育方面：交通安全基礎教育薄弱，由于教育教學壓力過大，學校主動開設安全教育課程的很少，學生的交通安全防護差不多都處于一種自發狀態，學校對學生的違規行為情況缺乏詳細的了解和掌握，學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，更是缺少這方面有針對性的講座。

（二）學生自身因素方面：由于中小學生身心特點，生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱等特點，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，農村中小學生存在的主要違法行為有：中小學生偷開機動車；過馬路時不作前后張望，隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；追爬、攀趴公路上行駛的機動車；騎車在公路上互相追逐、嬉鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等；另外，農村中小學生道路交通安全知識普及較少，這就造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現農村中小學生駕駛摩托車、乘坐非法營運的車輛或超員超載的車輛以及在公路上成群結隊不靠右側路邊行走等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。即使發生交通事故，他們也不知道如何及時報警，從而，給肇事逃逸駕駛人以可乘之機。

（三）家庭教育：農村中小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車，學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。另一方面，農村留守兒童的交通安全問題凸顯。在農村，很多家庭都是夫妻外出打工，只能把未成年的兒女留在老家，交給年邁的父母看管。由于疏于監護，安全教育缺位等問題嚴重，農村留守兒童的安全事故居高不下。

二、開展農村中小學生道路交通安全宣傳教育工作的對策

在以人為本、實施人性化教育的今天，對農村中小學生的道路交通安全宣傳教育也要根據新形勢、新任務的要求，宣傳的內容、形式和手段要順應時代潮流，形成人人都講交通安全的好風氣，未雨綢繆，防患未然，給廣大的農村中小學生創造一個安全、安寧、安心的學習環境。

（一）學校要強化學生交通法規和安全常識的教育，精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。提高學生自我防護能力，要采取行之有效教育活動方式，增強全體學生的安全觀念，牢固樹立“安全第一預防為主“的思想。

第一：利用班會時間對學生開展交通安全教育課。組織學生學習《交通安全常識》《道路交通安全法》，提高學生的法律意識豐富學生的法律知識，養成自覺遵守交通安全法律法規的良好習慣。

第二：組織學生觀看有關交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。

第三、利用各種載體廣泛開展 “文通安全宣傳月”活動。主要做好以下工作；《交通安全教育讀本》下發至學生每生，做到人手一本，班內黑板報出“交通安全專版”進行宣傳讓學生制作交通安全手抄報、漫畫在學校宣傳欄進行展示。校園設置交通安全教育標語和宣傳畫組織等。

（二）、學生要認真學習《交通安全常識》《道路交通安全法》，把《交通安全常識》熟記于腦，牢記于心，并且落實在行動上，從而，養成良好的交通安全習慣。

篇(3)

大學校園已不再是一個封閉的世外桃源，高校的開放性使得高校逐漸與高校周邊的相互融合滲透，轉變成開放的小社區，更多學校以外的不安全因素得以進入高校，導致校園安全穩定的隱患越來越多，給學校正常的教學工作和學生生活帶來很多負面效應；大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題，而且只是個小小的意外，就會造成嚴重后果，斷送美好的前程甚至生命。大學生因為交通安全問題而發生的悲劇，不但影響大學生個人的學業發展、身心健康，也給他們的家庭帶來痛苦和不安，甚至影響到社會的和諧與穩定。這些觸目驚心的事實以及各種大量不安全因素的存在告訴我們，校園交通安全教育工作不容忽視。

近年來，以2010年為例，全國共接報道路交通事故3 906 164起，同比上升35.9%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故219 521起，造成65 225人死亡、254 075人受傷，直接財產損失9.3億元。可見，道路交通傷害已成為我國國民意外傷害的第二大主要原因，對高校學生進行交通安全教育已成為當代教育不容忽視的重要課題。

當前，大學生普遍存在交通安全知識缺乏和交通安全意識淡薄的現象。要有效地防范大學生交通事故的發生，就要通過各種渠道加強大學生交通安全教育，自覺養成良好習慣，形成遵紀守法的好局面，從而遏制大學生交通事故的發生。可見，交通安全教育還是解決問題的一種非常有效的手段；但是，如何開展交通安全教育，怎么樣才能讓交通安全教育持續有效地起作用，是我們希望能解決的問題。

一、大學生交通安全教育存在問題

交通安全教育作為生命教育中的一部分，目的在于培養學生良好的行為習慣，樹立自覺遵守交通法規的觀念，掌握交通法規，保障自身安全。在交通安全教育方面仍然存在很多問題。其中比較突出的問題有：

（一）領導機制建設不健全

一是高校機制建設不健全，導致各層面不夠重視交通安全教育，對大學生的交通安全教育認識滯后于目前交通形式的發展，學校并不明確交通安全教育應采取什么樣的運行機制，職責不明確；二是沒有把大學生交通安全教育作為學校教學工作的一部分，不能明確處理交通安全教育相對其他專業課教育的特殊性，片面地認為大學生交通安全教育可有可無，有的認為只是保衛部門或是交警部門的事；三是教師忽視交通安全教育，在實際教學和日常教育工作中輕描淡寫，在開展交通安全教育過程中，缺乏深入細致的研究，沒有形成科學完整的課堂教學體系，缺少富有成效的課堂安全教育；因此，健全大學生交通安全教育的領導機制建設是高校交通安全教育教育的當務之急。

（二）高校交通安全教育資源缺乏

目前學校對學生交通安全教育資源非常匱乏缺乏系統的設計和規劃。我國已經有了針對中小學生的交通安全教育項目[1]（P.15-18），但是卻缺乏針對高校學生的特點開展的交通安全教育項目，缺少把高校學生吸引到教育中的項目，加上專門從事這方面研究的專家學者不多，開發交通安全教育資源的種類和數量不夠，導致高校在交通安全教育方面的可以加以利用的資料非常少，絕大多數學校都沒有關于交通安全教育資料，從交通安全教育內容來看，一般只限于書面和文字材料，學校多是從口頭上對他們進行教育，很少進行實踐、參觀、體驗活動等，多數交通安全知識來自安全教育讀本，缺乏生動、直觀的學習內容。在教材開發，課時安排方面缺乏科學的設計、系統的規劃。

（三）高校難以承擔所有交通安全教育，使得安全教育流于形式

學校身兼教育者和管理者的多重身份，在交通安全教育方面既要下力氣又沒有足夠的精力把重心全放到上面，往往顯得力不從心。單純依靠學校的力量來進行交通安全教育，無論從人力、物力，還是最終的效果來看，都不是最佳的。在實際的工作中，往往是上級安排了，就組織抓一抓，上級不強調了，安全教育就擱置一邊；上級進行安全教育檢查時，就集中力量應付一下，過后就萬事大吉；學校發生重大交通事故時就急于抓一抓，事情過后就又放松不管了，使得有些高校大學生交通安全教育流于形式。

二、進一步加強校園安全教育的對策

依據高校大學生交通安全教育的客觀規律和原則，以大學生交通安全教育面臨的問題為切入點，探討如何做好高校大學生交通安全教育的具體對策，優化大學生交通安全教育的科學化路徑，改進高校大學生交通安全教育的現狀，以期進一步推動大學生交通安全教育工作的深入開展。

（一）加強領導常規管理，建立健全管理機制

日常的交通安全教育貴在持之以恒，它不是一朝一夕之事，相關領導必須著眼于學生的日常行為規范管理，建立健全科學規范的長效管理機制。學校要認真制定切實可行的安全教育的一系列規章制度、暫行辦法，在工作中嚴格執行，特別是加強對新生的交通安全教育，使新生盡快熟悉學校校園環境，了解學校安全管理規章制度，養成良好的交通安全行為習慣。

針對因交通產生的學生傷害事故，可以采取專家報告、典型案例光盤播放、地方經驗交流、專家在線解答等多種方式，深入分析交通事故發生的規律和特點，對如何制定交通安全預案、完善學校交通管理制度、應對和處置學校突發交通事故，以及如何提高大學生學生安全教育實效性等交通安全管理中的實際問題進行系統講解，使學生在獲得交通安全知識的同時，也進一步提高了解決實際問題的能力、積極落實開展交通安全教育活動，每年的交通安全教育活動都要確定一個安全教育主題，在全國大學生中開展交通安全教育宣傳話動，使校園安全教育形成長勢，長抓不懈。

（二）創建針對高校的新教材，積極開展課堂教學

交通安全教育是知識教育，要針對學生的年齡特點，將在校學生的交通安全教育納入課程計劃，各類學校應積極開設交通安全教育課，學校應當按照國家課程標準和地方課程設置要求，將交通安全教育納入教學內容，全面普及，每學期應不低于一定課時，教材應當采用教育行政部門審定的，符合國家規定和當地實際的交通安全教育讀本為主要學習教材、教育行政部門應當加強交通安全教育師資隊伍的建設，按照在校學生配備安全教育專任教師，學校可也以聘任具有相關交通安全教育知識和工作經驗的人員，作為學校交通安全教育安全兼職教師。定期對學校交通安全教育教師進行培訓，保障教師的執教能力；同時應將學校交通安全教育課程的開設情況及學生交通安全知識和交通安全教育技能列入期終考試范圍，作為對學校交通安全教育檢查的重要內容，列入對學校的年終綜合考評。通過系統的課堂交通安全教育知識教育，保證學生在知識性和自覺性上得到提高，達到自覺遵守交通規則的目的。

（三）多形式開展大學生的交通安全教育

充分利用班、團、校會、升旗儀式、專題講座、墻報、板報、參觀和演練等方式，采取多種途徑和方法全方位、多角度地開展交通安全教育，常抓不懈。積極實施開展多種教育形式，寓教于樂，使學生接受并熟練掌握交通安全教育的相關知識與技能，交通安全教育可以針對一個主題或多個主題來設計教學話動；通過游戲、實際體驗、影片欣賞、角色扮演等話動，也可以運用廣播、電視、計算機、網絡等現代教育手段進行。因此，開發音像課程與體驗課實踐，通過構建文字、音像、體驗活動于一體的教學環節，把握好校園交通安全教育的“三實性”――實踐性、實用性、實效性，以生動的案例及講述，通過學生的親身實踐，使學生易于接受并熟練掌握安全教育的相關知識與技能。學校應當定期邀請相關部門和學生家長共同參與學校交通安全教育集體活動，開展以交通安全教育為主要內容的安全演練，無論是自救自護和逃生實踐演練話動，消防演練，地震演練，都要讓學生親自體驗并掌握逃生自救的本領。還可以與公安部門協調，開展實踐體驗話動，如親自上交警崗體驗交通安全的意義，在教育形式上，盡量設計模擬情境，使學生產生身臨其境之感，從而在話動中、實踐中指導學生形成技能，樹立安全意識。

（四）落實部門職責，形成全社會重視交通安全教育的協同教育

篇(4)

一、20__年全國中小學生“安全教育日”定為3月28日(星期一)。今年安全教育日的主題是：“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。

二、各縣區教育行政部門和學校要認真研究、分析當地中小學生發生交通事故的特點，圍繞主題，確定教育日及全年的安全教育重點，有針對性地開展學生遵紀守法、預防交通事故、提高自我保護意識和能力的教育活動。在日常工作中，各級教育行政部門、各學校要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳工作，通過舉辦講座、知識競賽、觀看交通事故案例錄像、組織交通安全訓練營等形式多樣的活動，教育廣大師生提高交通安全意識，培養提高學法、守法和自我保護的能力，自覺遵守交通法規，預防和減少道路交通事故的發生。

三、公安交警部門要結合開展交通安全宣傳“五進”活動，針對學校周邊交通安全存在的問題，加大整改力度，確保交通安全。要普遍對中小學幼兒園周邊交通信號燈、交通標志、交通標線、過街天橋、人行道、隔離防護欄等交通安全設施設置情況，集中進行一次全面檢查，及時增加和完善相關設施。在日常工作中，各地公安機關要增派警力，加強對城市中小學、幼兒園周邊道路，尤其是易發生交通事故的時段、路段和重點部位的巡邏；要指導和督促中小學、幼兒園加強交通安全教育，促進學校安全工作管理水平的不斷提高。

四、各級各類學校要積極開展好中小學“安全教育日”主題教育活動。安全教育日前后，中小學校要突出交通安全教育的內容，充分運用校內板報、墻報、校園廣播、電視臺等宣傳陣地，通過競賽、征文、演講等靈活多樣的教育方式，普遍對學生進行一次深入細致的交通安全知識和安全常識教育。安全教育日活動期間，學校要發揮課堂教學主陣地作用，將交通法規教育納入課堂教學活動中，提倡以班級為單位召開一次以安全教育為主題的班會或團隊活動，也可采取聽報告和講座的形式對中小學生進行安全教育。活動期間，各級各類學校要主動與公安交警部門聯系，開展有針對性的教育活動，公安交警部門要有計劃有組織地開展交通民警宣傳小分隊進校園活動，再次組織學生觀看《關愛生命，安全出行》光碟，要求每位學生寫出觀后感，集中裝訂成冊，并通過具體生動的交通案例，宣講交通法規，傳授交通安全知識，提高廣大師生的交通安全意識。

五、各縣區教育行政部門、學校的領導要高度重視中小學“安全教育日”活動，制定切實可行的方案，并認真組織實施。在活動中要注意總結并探索學校安全工作的保障機制，強化安全工作責任制，加強學校安全工作的日常監督和管理，堅持和完善小學生放學路隊制度、交通安全卡制度，并形成長效工作機制，鞏固和發展“安全教育日”的成果。請各單位于4月2日前將活動情況報送市教育局政策法規科或市交警支隊宣教科。

附：全市中小學生“安全教育日”活動內容安排表

淮南市教育局

淮南市公安局

二五年三月二十四日

全國中小學生“安全教育日”活動內容安排表

一、全市安排8個流動宣傳站（宣傳車）進入校園，展出“關愛生命、安全出行”圖板。

二、在市區主干道學校安排播放“關愛生命、安全出行”光碟，撰寫觀后感。

三、召開“建立中小學生交通安全教育機制”座談會。

四、各交警大隊宣傳民警到轄區學校上一堂交通法規及交通安全常識課。

五、組織部分紅領巾小交警、小黃帽路隊上路換位，體驗交警工作，協助維護交通秩序。

六、組織大、中專院校“志愿者服務隊”上街宣傳交通法規。

七、組織開展“我為人民管交通”活動。

八、舉行“告別交通陋習、安全從我做起”師生簽名活動。

篇(5)

一、指導思想

以“三個代表”重要指導思想為指導，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“文明城”建設，以“實施文明交通行動計劃，營造暢通安全出行環境”為主題，以努力提高公民文明素質為主線，動員社會各屆和人民群眾共同參與，大力開展道路交通安全宣傳教育“春風行動”，為全區經濟社會協調發展營造安全、有序、和諧的道路交通環境。

二、工作目標

全面深化“文明交通行動計劃”和“暢通安全行”活動，通過開展有深度、有廣度、有力度的道路交通安全宣傳教育活動，在全社會營造交通安全宣傳教育氛圍，努力實現“兩提高、兩減少”的工作目標，即“廣大人民群眾對文明交通關注率和知曉率進一步提高，六大交通陋習和六大危險駕駛行為進一步減少”，形成文明出行、和諧交通的社會風尚。

三、工作步驟

道路交通安全宣傳教育“春風行動”從年3月10日開始至5月31日結束。分三階段組織實施：

（一）動員部署階段（3月10日至3月24日）。教育局成立道路交通安全宣傳教育“春風行動”領導小組，領導小組由分管局長任組長，普教科、安全辦、督查室、校產科等有關科室為成員，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動。各學校也要成立相應組織，制定方案，建立工作機制，明確分工責任，迅速掀起宣傳教育“春風行動”的強大聲勢。

（二）全面實施階段（3月25日至5月15日）

1．各學校將交通安全納入學校課程，充分利用校刊校報編印道路交通知識小刊物、圖片，征集交通安全詩歌、童謠，開展一次道路交通安全知識競賽。

2．各學校利用學校廣播站、校園網、宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，大力宣傳交通安全知識。除開設交通安全課程外，各學校還要利用班會、思想品德課等對學生進行安全教育，將交通安全教育滲透到各學科教學之中。

3．在廣大教師學生中，開展一次交通法規知識答卷活動。教育廣大教師，特別是駕駛機動車的教師要安全出行、遵章行駛、文明駕駛。

4．與駐地交警部門聯合，邀請交通警官利用國旗下講話、課外活動、主題班會等形式開展交通安全教育活動。

5．建立學校與學生家長的有效聯動機制。通過致廣大家長朋友的一封信、召開家長會等形式，利用“小手拉大手，文明一起走”等多種方式，向廣大家長朋友宣傳交通法規，提倡“遵章出行光榮，違反交規可恥”的教育效果。

（三）檢查驗收階段（5月16日至5月31日）。教育局將對這次道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行檢查驗收。

篇(6)

現就活動情況總結如下：

一、高度重視，加強領導學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上 學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。

二、周密計劃，認真落實學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓、不脫節。

12 月2日，牛艷玲校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時，學校充分利用黑板報、標語以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：

1、組織學生觀看了一部分交通安全教育片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重的!

2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報，向學生介紹交通安全知識。

3、利用班隊會形式組織了交通安全主題班會。

4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到指定的家長接送地點。

5、積極與庫爾勒市公安局沙依東派出所聯系，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規行為的排查治理，盡快完善校園及周邊道路交通安全設施。

篇(7)

關鍵詞：高速公路 交通安全管理 對策

一、廣泛開展交通安全教育

在當今經濟建設進一步快速發展，機動車保有量急劇增加的情況下，交通事故和死亡人數更是快速增加。交通狀況不容樂觀，改善交通狀況更是刻不容緩。提高廣大群眾和交通參與者的高速公路法制觀念和交通安全意識，是搞好交通管理的基礎工作，也是預防交通事故的重要途徑。

（1）交通安全教育的主要內容

交通安全教育主要針對維護交通安全的需要和交通安全存在的問題、隱患進行。主要有以下內容：

進行交通法規和制度的宣傳教育；

組織駕駛員學習，傳達上級主管部門和政府的安全政策；有針對性地組織交通安全、汽車新技術和特點的培訓，如駕駛員、修理工、安全員等的培訓。駕駛員的教育是全方位的教育，包括政府、單位、家庭、媒體（廣播、電視、報紙、宣傳手冊），同時宣傳教育方式要得當，因人而異。領導和安全管理人員要重視交通安全，包括事前教育，事后總結，不急功近利，獎罰分明；

交通事故現場知識培訓，包括如何保護現場、照片取證、現場測量尺寸、尋求證人等；

進行交通事故統計分析，制定事故對策。要認真統計交通事故的地點、時間、季節以及線路；駕駛員年齡、性別、駕齡和交通事故受害者的年齡、性別、職業，對事故重點人群和單位進行交通安全教育。進行事故原因統計包括疾病、機械故障及其名稱和分布、違規違章；

制作交通事故分布圖。例如，利用市區地圖，在上面用不同的符號表示不同的事故種類和事故嚴重程度，分析事故發生的規律和事故多發地段的情況，制訂相應政策、法規，探索相關方法，盡可能避免事故的發生。

（2）交通安全教育的方法

根據個交通參與者在高速公路交通安全中所起的不同作用，可以將教育對象分為普通群眾、公路沿線居民，駕駛員及交通管理人員。不同的對象有不同的教育側重點，主要有以下幾類：

普及高速公路交通安全知識，提高全民交通安全意識；加強公路沿線公路居民的安全教育，杜絕行人交通事故；嚴格把好培訓關，強化駕駛員的安全意識；加強管理人員安全教育，建設高素質的高速公路交通管理隊伍。

二、加強駕駛員管理

機動車輛是有人來掌握的能否發揮交通工具的作用，同時注意交通安全，駕駛員是決定性的因素。

（1）駕駛員安全管理的內容

駕駛員管理是一項內容較廣泛的綜合性工作，不但包括對駕駛員的培訓考核、檔案整理、宣傳教育、監督管理等許多具體的內容，還包括對業務水平、管理能力、組織能力和獨立工作能力的要求和訓練等。

駕駛員安全管理主要包括：

發動機車駕駛證；檢查并辦理駕駛員的換證、增駕及異動手續；對駕駛員進行考核和教育；對駕駛員培訓單位的培訓工作進行指導和監督；研究駕駛員在道路交通中的生理和心理特性；做好駕駛員的檔案，隨時提供各種統計數據。

（2）駕駛員的安全教育

交通事故是一種偶然發生的事件，似乎是不可避免的，然而一切事故都有其產生的原因。經過大量的、多年的種種類型的交通事故統計分析，屬于駕駛員方面產生交通事故的原因主要有性別、年齡、技能、氣質、心理生理狀況、情緒、疲勞、酗酒、受外界干擾等因素。對這些因素采取有針對性措施，是可以大幅度減少交通事故的發生。實踐證明，開展對駕駛員、行人、非機動車駕駛者安全教育，提高廣大群眾的交通安全意識，是改善交通安全的一項非常有效的措施。

①安全知識教育

對駕駛員開展安全知識教育應定期進行，應著眼于駕駛員文化水平的提高，在此基礎上才能取得事半功倍的效果。安全知識教育主要包括以下內容：

車輛結構與性能知識，包括車輛一般結構知識、性能特點，重點是車輛制動、轉向性能與安全行車的關系，駕駛員應掌握所駕車型在任何情況下如何制動車輛；車輛安全行駛常識，包括超車、會車、通過交叉路口、復雜道路條件下行車、裝載、停車、防火等安全知識；車輛維護，包括日常維護和行車前、運行中、收車后的維護檢查，特別是對涉及到安全機件的檢查知識；交通事故的基礎知識和自救措施。

②駕駛技術素質教育

駕駛技術素質教育是為了適應運輸對象的服務要求，保障運輸安全，不斷提高駕駛員對運輸對象的服務能力。駕駛技術素質教育包括以下方面：

駕駛技術知識，包括潮濕、污臟、雨或雪路面的駕駛、制動等安全操作要領，增強駕駛員處理不同路況問題的能力；貨物運輸知識，包括普通貨物運輸和特種貨物運輸，以及危險品貨物運輸知識；旅客運輸知識，包括旅客運輸的特點和要求等。

（3）職業道德教育

職業道德教育主要是培養駕駛員良好的駕駛作風和職業習慣，教育的內容包括對職業的認識、職業感情、職業理想等，教育駕駛員自覺遵守《道路交通管理條例》，堅持文明行車，禮貌讓車，關心客貨安全和愛護車輛等方面。

（4）針對性教育