一般情況下《探究鐵路經濟問題》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《探究鐵路經濟問題》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《探究鐵路經濟問題》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《探究鐵路經濟問題》雜志投稿建議：

①請按本刊要求做好論文的學術規(guī)范，如中英文摘要、關鍵詞、作者簡介、參考文獻等（參見本刊已發(fā)表的文章模式，或在投稿主頁上參看本刊投稿模板）。

②正文內各級標題處理如下：一級標題為“一、二、三……”，二級標題為“（一）、（二）、（三）……”，三級標題為“1、2、3……”，四級標題為“（1）、（2）、（3）……”。單獨成行。

③參考文獻應按照國際通用的引用格式進行排版，如APA、MLA、Chicago等，具體應根據(jù)期刊的投稿指南和規(guī)定選擇合適的引用格式。

④論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞。

⑤作者署名和單位，置于題目下方。作者姓名要全部依次列出，排序應在投稿時確定，在稿件編排過程中如須更動，應由第一作者出具書面證明，并加蓋單位公章。

⑥基金項目：格式如：“基金項目類別：(項目編號×××)”。獲多個項目資助的，項目之間用“；”分隔，一般情況下不要超過2個基金項目。

⑦正文中各級標題一律用中文數(shù)字連續(xù)編號，一級標題編號為“一”“二”，二級標題編號為“（一）”“（二）”。

⑧注釋主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說明。篇名、作者注置于當頁地腳；對文內有關特定內容的注釋可夾在文內(加圓括號)，也可排在當頁地腳或文末。

⑨表格請制成三線表，直接占據(jù)在文中適當位置上。照片應反差良好，層次清晰；顯微鏡及電鏡照片，應在圖內給出長度標尺，并標明相應序號。

⑩稿件中涉及的數(shù)據(jù)和引文須標明出處。參考文獻只列出在正中被引用的、最重要的、正式發(fā)表的文獻 ，因篇幅所限參考文獻盡量控制在 30 個以內。

《探究鐵路經濟問題》雜志是由北京交通大學基礎產業(yè)研究中心文庫主辦的經濟學術期刊，創(chuàng)刊于2004年，年刊國內外公開發(fā)行，

該雜志以反映經濟改革與發(fā)展最新成果、探索經濟規(guī)律為宗旨，學術視野覆蓋了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等多元領域。

《探究鐵路經濟問題》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、知網收錄(中)等。無論是學術研究還是實踐指導，《探究鐵路經濟問題》雜志都能提供可靠的支持。

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