關于《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志創刊于1998年，國際標準簡稱為TRANSPORT RES F-TRAF，ISSN號：1369-8478，E-ISSN號：1873-5517。

該雜志由Elsevier出版，出版周期為8 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于Multiple領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》雜志中文名稱為：交通研究 F 部分-交通心理學和行為。

《交通研究 F 部分-交通心理學和行為》側重于交通和運輸的行為和心理方面。該期刊的目的是加強理論發展，提高實證研究的質量，并促進研究成果在實踐中的應用。扶輪基金會為目前在這一領域開展的大量研究活動提供了一個重點和溝通方式。該雜志為對交通和運輸心理學感興趣的交通研究人員、心理學家、工效學家、工程師和政策制定者提供了一個論壇。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于2區，小類學科PSYCHOLOGY, APPLIED心理學：應用中位于2區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在PSYCHOLOGY, APPLIED領域為Q1。

Cite Score數據顯示，CiteScore：7.6，SJR：1.262，SNIP：1.486

學科類別

大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區：Q1，排名：57 / 379，百分位：85%； 大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區：Q1，排名：22 / 125，百分位：82%；

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