《Journal Of Propulsion And Power》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1985年，出版語言：English，專注于工程技術(shù)-工程：宇航領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹工程技術(shù)-工程：宇航的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
本期刊致力于通過傳播原始檔案論文來推動(dòng)航空航天推進(jìn)和動(dòng)力科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展，這些論文有助于推動(dòng)吸氣式、電力和先進(jìn)推進(jìn)、固體和液體火箭、燃料和推進(jìn)劑、航空航天飛行器的發(fā)電和轉(zhuǎn)換以及航空航天科學(xué)和技術(shù)在地面能源設(shè)備和系統(tǒng)中的應(yīng)用。本期刊旨在為對(duì)推進(jìn)和動(dòng)力感興趣的讀者提供從研究到開發(fā)再到應(yīng)用的論文。本期刊征集這些學(xué)科以及與推進(jìn)和動(dòng)力直接相關(guān)的燃燒科學(xué)、流體力學(xué)和固體力學(xué)方面的論文。
此外，關(guān)于《Journal Of Propulsion And Power》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q2，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q2
JCR分區(qū)信息
Journal Of Propulsion And Power（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 17 / 52 |
68.3%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 17 / 52 |
68.27%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡(jiǎn)稱JCR）。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：4.2
- SJR：0.805
- SNIP：1.2
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q2 | 43 / 153 |
72%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q2 | 230 / 672 |
65%
|
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q2 | 52 / 128 |
59%
|
| 大類：Engineering 小類：Space and Planetary Science | Q2 | 43 / 104 |
59%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學(xué)科中ENGINEERING, AEROSPACE工程技術(shù)-工程：宇航：3區(qū)
中科院分區(qū)信息
推進(jìn)與動(dòng)力雜志2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
推進(jìn)與動(dòng)力雜志2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
推進(jìn)與動(dòng)力雜志2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
推進(jìn)與動(dòng)力雜志2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
推進(jìn)與動(dòng)力雜志2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
3區(qū)
|
否 | 否 |
推進(jìn)與動(dòng)力雜志2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
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3區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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