要提升在《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志上的發(fā)表速度，可以從以下幾個(gè)方面著手：

1、了解期刊特點(diǎn)與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優(yōu)化稿件質(zhì)量

精心準(zhǔn)備論文：在投稿前，確保論文結(jié)構(gòu)清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、語(yǔ)言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關(guān)鍵詞：撰寫簡(jiǎn)潔明了的摘要和準(zhǔn)確無(wú)誤的關(guān)鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。

數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確：確保研究數(shù)據(jù)完整、以便審稿人能夠快速驗(yàn)證論文的可靠性和科學(xué)性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時(shí)回應(yīng)審稿意見(jiàn)、推薦審稿人。

4、選擇投稿時(shí)機(jī)

避開(kāi)投稿高峰期、關(guān)注期刊動(dòng)態(tài)。

5、利用專業(yè)服務(wù)

語(yǔ)言潤(rùn)色服務(wù)：如果English不是作者的母語(yǔ)，可以考慮使用專業(yè)的語(yǔ)言潤(rùn)色服務(wù)來(lái)修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語(yǔ)運(yùn)用準(zhǔn)確清晰。

《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志創(chuàng)刊于1967年，ISSN號(hào)：0022-5258，E-ISSN號(hào)：1754-5951，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱為J TRANSP ECON POLICY，中文名稱為：《交通經(jīng)濟(jì)與政策》。

該雜志由University of Bath出版，出版語(yǔ)言為English，出版地區(qū)為ENGLAND，出版周期為3 issues/year。作為一本專注于ECONOMICS經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的SCI學(xué)術(shù)期刊，被國(guó)際權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE、SSCI收錄，其在學(xué)術(shù)界擁有較高的影響力和學(xué)術(shù)地位。

《交通經(jīng)濟(jì)與政策》一直是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威期刊。它致力于發(fā)布關(guān)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)及其與運(yùn)輸政策相互作用的最新研究成果，為讀者提供了一個(gè)深入探討和交流的平臺(tái)。雜志的文章來(lái)源廣泛，涵蓋了全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。它不僅關(guān)注傳統(tǒng)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)議題，還積極探索新的研究領(lǐng)域，如共享出行、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的影響。

此外，雜志還注重政策分析，定期發(fā)布關(guān)于最新政策發(fā)展的文章，為讀者提供政策制定和實(shí)施的參考。它的目標(biāo)是促進(jìn)全球范圍內(nèi)的學(xué)術(shù)交流和合作，推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。雜志通過(guò)其高質(zhì)量的研究論文和及時(shí)的政策分析，成為了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域不可或缺的學(xué)術(shù)資源。無(wú)論是對(duì)于學(xué)者還是政策制定者，雜志都是一個(gè)重要的參考資料，對(duì)于推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新和變革具有重要意義。

該雜志在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科“工程技術(shù)”為4區(qū)，小類學(xué)科“ECONOMICS”為4區(qū)；在JCR分區(qū)等級(jí)為Q3。其影響因子為0.9。

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