想在《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志實現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志要求投稿內(nèi)容與航空領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有綜述、技術(shù)研究、分析報道、機(jī)種介紹、經(jīng)驗介紹、技術(shù)管理等。

關(guān)注審稿周期：《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志的審稿周期預(yù)計：預(yù)計1個月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①文章的正文標(biāo)題、表格、圖形、公式須分別連續(xù)編號，腳注每頁單獨編號。大標(biāo)題居中，編號用一、二、三;小標(biāo)題左齊，編號用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯?dāng)?shù)字。

②請標(biāo)注文后參考文獻(xiàn)類型標(biāo)識碼和文獻(xiàn)載體代碼。

③來稿請給出按照四要素(目的、方法、結(jié)果、結(jié)論) 原則組織的摘要，一般在300 字左右，同時提出3 ～ 8個關(guān)鍵詞。

④作者簡介放在首頁地腳，列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族（漢族可略）、職稱、學(xué)位、研究方向等。

⑤所投稿件需是本人原創(chuàng)。如為多人合作作品，須征得其他作者同意，并注明其他作者。因稿件著作權(quán)引發(fā)的糾紛，由作者自行負(fù)擔(dān)。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應(yīng)對審稿意見

及時關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會。

《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志（CN:31-1614/V）內(nèi)容豐富、思想健康，自1987年創(chuàng)刊起，以季刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志隨著我國民用飛機(jī)事業(yè)的不斷發(fā)展、國產(chǎn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，本刊將刊登更多民用飛機(jī)研究領(lǐng)域的先進(jìn)成果，報道最新研制成果及新技術(shù)、新工藝、新成就。

綜上所述，《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的航空類期刊，它為廣大航空工作者提供了一個展示研究成果、交流航空思想的平臺。

《民用飛機(jī)設(shè)計與研究》雜志往年文章平均引文率

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