一般情況下《交通世界·工程·技術》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數期刊（包括《交通世界·工程·技術》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯系雜志社：通過郵箱或電話與《交通世界·工程·技術》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。

《交通世界·工程·技術》雜志投稿建議：

①來稿必須為原創性作品，此前未經公開發表。嚴禁抄襲、剽竊和一稿多投，如有發現，將永不刊用該作者來稿。

②引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規則同上。

③題名應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的特定內容，要符合編織題錄、索引和檢索的有關原則，并有助于選定關鍵詞，一般不超過20個字，必要時可加副題名。

④參考文獻只列出在正文中被引用的、正式發表的文獻，數量應在12條以上，且大多應為５年之內的期刊文獻，并中英文對照。

⑤獲得基金資助的文章請注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號，多項基金項目應依次列出，其間以分號隔開。

⑥摘要內容應包括研究工作目的、方法、結果和結論。摘要應具有獨立性和自含性，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。

⑦投稿時請附一簡短的第一作者簡介，內容包括：作者姓名、性別、出生年月、學位（碩士以上者）、職稱、職務、研究方向、聯系電話（至少給出辦公電話）和E-mail地址及第一作者和通訊作者的ORCID等。

⑧圖要清晰、精確。坐標中的物理量及單位要使用規定符號標注。同一內容或同一組數據，如列成表，不再作圖；已用圖示的不必列表。表格一律采用三線表，金相照片請提供原件并標明放大倍數。

⑨文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。

⑩來稿一律不退，請自留底稿，自投寄之日三個月未收到用稿通知者，稿件可自行處理。

《交通世界·工程·技術》雜志是由交通運輸部科學研究院主辦的交通學術期刊，創刊于1994年，月刊國內外公開發行，國際刊號：1006-8872，國內刊號：11-3723/U。

該雜志以反映交通改革與發展最新成果、探索交通規律為宗旨，學術視野覆蓋了機電工程、綠色交通、經營方略、特別企劃等等多元領域。

《交通世界·工程·技術》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國期刊全文數據庫（CJFD）、知網收錄(中)等。無論是學術研究還是實踐指導，《交通世界·工程·技術》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據互聯網公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯系我們及時更正。