想在《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志要求投稿內(nèi)容與交通領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有綜述、實(shí)例分析、研究與設(shè)計(jì)、成果與應(yīng)用、專訪等。

關(guān)注審稿周期：《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①稿件正文內(nèi)各級(jí)標(biāo)題按“一”“(一)”“1.”“(1)”的層次設(shè)置,其中“1.”以下(不包括“1.”)層次標(biāo)題不單占行,與正文連排。

②文章中的圖表應(yīng)具有代表性，表格使用三線表；圖片稿為T(mén)IF或JPG格式，像素不小于1M；計(jì)量單位請(qǐng)以國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)。

③得到各類基金項(xiàng)目資助的論文，應(yīng)在論文首頁(yè)標(biāo)注（基金名稱、編號(hào)），并請(qǐng)?zhí)峁┯嘘P(guān)批準(zhǔn)文件的復(fù)印件一份。

④參考文獻(xiàn)是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。

⑤凡在本刊發(fā)表的文章，本刊有權(quán)進(jìn)行刪改，如不同意刪改請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)向編輯部書(shū)面說(shuō)明。

⑥作者簡(jiǎn)介在50字以內(nèi)，如果作者是國(guó)際著名科學(xué)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、國(guó)家級(jí)名師、長(zhǎng)江學(xué)者以及中小學(xué)、幼兒園特級(jí)教師，請(qǐng)注明。

⑦正文應(yīng)層次分明，在層次標(biāo)碼后，應(yīng)擬定標(biāo)題。盡量減少層次，不得多于3 層，采用1，1.1，1.1.1 方式。層次的數(shù)字序號(hào)頂格寫(xiě)，序號(hào)后要空一個(gè)漢字。

⑧本類注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明，或者各種不宜列人參考文獻(xiàn)的引文，如檔案資料、內(nèi)部資料，轉(zhuǎn)引類文獻(xiàn)。

⑨編輯部收到稿件后立即編號(hào)，并給回執(zhí)，日后聯(lián)系時(shí)請(qǐng)注明編號(hào)。在接到本刊回執(zhí)3個(gè)月未接到稿件處理通知書(shū)，系該稿仍在審閱中。

⑩所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以250字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫(xiě)準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見(jiàn)

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志（CN:13-1333/U）內(nèi)容豐富、思想健康，自2003年創(chuàng)刊起，以雙月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響，雜志欄目設(shè)有：綜述、實(shí)例分析、研究與設(shè)計(jì)等。

綜上所述，《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流交通思想的平臺(tái)。

《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志往年文章平均引文率

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