一般情況下《廣東公路勘察設計》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數期刊（包括《廣東公路勘察設計》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯系雜志社：通過郵箱或電話與《廣東公路勘察設計》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。

《廣東公路勘察設計》雜志投稿建議：

①稿件應具原創性、科學性、應用性和實用性，論點明確、論據可靠、數據準確、邏輯嚴謹、文字通順，文責自負，請勿一稿多投。

②文中一級標題用一、,二、……，二級標題用（一）,（二）……，三級標題用1.,2.……,四級標題用(1)，(2)……，依次類推。

③參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明。文未依次排列參考文獻時，按作者、書刊名或出版社、出版年（期）、起訖頁順序標注。

④每篇論著應列出3~5個關鍵詞，中、英文關鍵詞應翻譯準確，詞之間用分號“；”隔開。

⑤多位作者的署名之間用空格隔開。英文摘要中，作者姓名的中文拼音，姓前名后，中間為空格，姓氏的全部字母均大寫，名字的首字母大寫。

⑥對于單位符號，均采用正體字母，一般不應使用中文符號。書寫量值時，單位符號應寫在全部數值之后，并與數值間加空格。應注意詞頭的使用，一般通過增加詞頭使量的數值處于 0.1~1 000 范圍內。

⑦正文標題序號一般按照從大到小四級標題寫作，即：“一、”“（一）”“1.”“（1）”。

⑧注釋：應與參考文獻予以區別，格式為作者名：《文章或書名》，載《期刊名》年份期數卷數，出版社，頁數。

⑨圖、表力求簡明清晰，墨色要黑，線條要勻，圖中文字、符號、坐標中的標值必須寫清，并與正文一致。照片要求圖像清晰，層次分明；表格一律采用三線表。圖、表中出現的數值都應標有明確的量與單位。

⑩來稿經本刊錄用后，均視為同意將論文的復制權、發行權、信息網絡傳播權、翻譯權、匯編權等權利在全世界范圍內轉讓給本刊，若作者不同意轉讓以上權利，投稿時請詳細說明。

《廣東公路勘察設計》雜志是由廣東省公路勘察規劃設計院主辦的交通學術期刊，季刊國內外公開發行，

該雜志以反映交通改革與發展最新成果、探索交通規律為宗旨，學術視野覆蓋了地形測量、橋梁隧道設計、公路工程施工等等多元領域。

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