一般情況下《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志投稿建議：

①題目準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明，能概括論文要義；不超過20個(gè)字。

②參考文獻(xiàn)集中列于文末并標(biāo)上序號(hào)，正文中也相應(yīng)用方括號(hào)注明，在文獻(xiàn)題名后標(biāo)注該文獻(xiàn)的類型。

③摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應(yīng)一律寫成“對(duì)××進(jìn)行了研究”，“分析了××現(xiàn)狀”，“進(jìn)行了××調(diào)查”等。

④獲得科研基金資助的文章須注明基金項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)。

⑤稿件處理時(shí)限:根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》，并結(jié)合本刊實(shí)際情況，凡接到本刊收稿回執(zhí)后3個(gè)月內(nèi)未接到稿件處理通知者，則稿件仍在審閱中。

《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志是由哈爾濱工程大學(xué)主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2002年，季刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號(hào)：1671-9433，國內(nèi)刊號(hào)：23-1505/T。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了船舶工程、海洋工程、海洋能源、極地工程、水下技術(shù)、船舶輪機(jī)工程、水聲工程、防腐與保護(hù)等等多元領(lǐng)域。

《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《船舶與海洋工程學(xué)報(bào)》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。