摘要：在分析蟬翼結構特征的基礎上,采用有限元法對主翅結構進行了仿真分析,研究各部位截面和剛度對結構力學性能的貢獻.基于矢量工具和造型軟件,使用Beam189單元和Shell93單元構建能反映蟬翼主要特征的有限元模型,然后對滑翔狀態下蟬翼的力學性能進行仿真分析.發現蟬翼整體呈翹曲狀,最大變形和最大應力均分布在后翅脈附近.比較各類翅脈的最大變形量可知,前、中、后3種翅脈對蟬翼剛度的貢獻呈遞減趨勢,其中前翅脈為蟬翼提供主要的剛度.并改變質量系數對蟬翼進行模態分析,分析基頻的變化,論證加固尾脈對顫振的抑制效果.