首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 航空航天科學與工程 > 載人航天 > 大尺度空間薄膜地面振動試驗網(wǎng)格膜等效理論分析與數(shù)值模擬 【正文】
大尺度空間薄膜地面振動試驗網(wǎng)格膜等效理論分析與數(shù)值模擬
張祎貝; 陳務軍; 謝超; 彭福軍 上海交通大學空間結構研究中心; 上海200240; 上海宇航系統(tǒng)工程研究所; 上海201108
- 薄膜結構
- 網(wǎng)格膜結構
- 動力學等效準則
- 空氣阻力效應
- 聲固耦合
摘要：針對薄膜結構對空氣阻力效應敏感、難以進行全尺寸地面動力學驗證試驗的問題,提出采用網(wǎng)格膜作為矩形膜面的等效結構進行地面動力學驗證試驗。建立了矩形膜面與網(wǎng)格膜的動力學等效準則,對網(wǎng)格膜的預應力場及結構參數(shù)進行了限定。算例數(shù)值模擬表明,在該等效準則的約束下,網(wǎng)格膜與矩形膜面具有基本一致的動力學特性。同時,聲固耦合仿真驗證了網(wǎng)格膜對空氣阻力效應不敏感。
- 薄膜結構
- 網(wǎng)格膜結構
- 動力學等效準則
- 空氣阻力效應
- 聲固耦合
摘要：針對薄膜結構對空氣阻力效應敏感、難以進行全尺寸地面動力學驗證試驗的問題,提出采用網(wǎng)格膜作為矩形膜面的等效結構進行地面動力學驗證試驗。建立了矩形膜面與網(wǎng)格膜的動力學等效準則,對網(wǎng)格膜的預應力場及結構參數(shù)進行了限定。算例數(shù)值模擬表明,在該等效準則的約束下,網(wǎng)格膜與矩形膜面具有基本一致的動力學特性。同時,聲固耦合仿真驗證了網(wǎng)格膜對空氣阻力效應不敏感。
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