摘要：針對(duì)口前基于傳統(tǒng)交通控制理論設(shè)計(jì)的信號(hào)控制器存在的問(wèn)題,提出基于邊緣計(jì)算、場(chǎng)景騾動(dòng)和交通控制資源化的新一代人工智能交通信號(hào)控制器的架構(gòu)和設(shè)計(jì)理念。首先,以人工智能感知、決策需求為基礎(chǔ),提岀場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、交通控制資源化的全新概念,以此實(shí)現(xiàn)人工智能與交通信號(hào)控制的有效結(jié)合,并通過(guò)引入邊緣計(jì)算重新構(gòu)建智能交通信號(hào)控制器的技術(shù)架構(gòu);其次,利用邊緣計(jì)算技術(shù)和SD(scene driven,software defined)技術(shù),研究和設(shè)計(jì)交通信號(hào)控制器的軟硬件結(jié)構(gòu);最后,針對(duì)下一步需要著力解決的理論和技術(shù)難題進(jìn)行詳細(xì)闡述。研究結(jié)果可為人工智能在城市交通控制領(lǐng)域的應(yīng)用提供基礎(chǔ)支撐和研究思路。