摘要：我國高速鐵路即將進入智能高鐵時代,結合國內外智能電網的發展,提出智能牽引供電系統,對系統的總體架構和層級劃分,以及智能牽引變電所、智能供電調度系統、智能運行檢修管理系統的組成和功能特點等進行闡述。智能牽引供電系統在京沈客專開展了工程試驗,結果表明,該系統通過高速雙向信息網絡,將智能牽引供電設施、智能供電調度系統、智能供電運行檢修管理系統互聯,實現了系統資源優化整合及多信源數據共享,提高了牽引供電系統的安全性、可靠性和可用性,取得了預期成果。針對智能牽引供電系統的發展方向,提出推進標準化建設、智能設備集成化系列化、大數據分析、智慧決策及新技術應用等方面的建議。