摘要：臺風有風速大、湍流強且風向不斷變化的特點,可能導致轉角塔承受不合理的不平衡張力,甚至造成結構破壞.以2014年臺風“威馬遜”為背景,利用YanMeng風場并結合諧波疊加法,模擬臺風登陸時海南電網寶邑Ⅱ線位置處的脈動風速以及登陸過程風向的變化.首先通過理論分析研究線路轉角和風向對轉角塔受力的影響;隨后建立轉角塔線體系有限元模型,通過對模型施加模擬所得脈動風荷載以及不同方向臺風靜態(tài)荷載,研究臺風脈動特性以及風向變化特點對轉角塔受力的影響.結果表明:輸電線路逆風向轉角會減小轉角塔整體受力,在90°風向臺風作用下,逆風向15°轉角塔線體系中轉角塔主材軸力極值為-521.6kN,為對應順風向15°轉角塔主材軸力極值的56.8%;臺風風向與線路轉角間關系對轉角塔主材受力有顯著影響,在全方向臺風作用下,順風向15°轉角線路中轉角塔主材軸力最大值均大于逆風向15°轉角線路中相應軸力最大值,且相對百分比最大可達399.9%.