摘要：文章就高鐵的開通是否對該高速公路的車輛通行壓力有所減緩進行探討,并分析其顯著性水平,以及嘗試就某城市高鐵配置最佳數量進行討論與分析,通過從安全性、經濟性、快速性、方便性等非定量指標衡量旅客選擇運輸工具的目的性,從而建立出行分擔率效用預測模型,通過公路客運分擔率函數、高鐵分擔率函數以及綜合效用函數,用極大似然估計法和可能滿意度法對模型進行求解,求出西蘭高鐵和公路客運的效用值分擔率,推斷高鐵的開通對該高速公路的車輛通行壓力是否有所減緩。