摘要：管內混凝土灌注是鋼管混凝土拱橋建造過程的關鍵。依托新建拉林鐵路藏木特大橋工程,針對高原地區優質材料匱乏、施工時溫差大等難題,研究提出了管內高穩健性自密實混凝土工作性能控制指標及其測試方法,并基于疏水締合型與緩控釋型高聚物分子構筑,研發了高穩健性聚羧酸減水劑,相比普通聚羧酸,顯著提升了管內自密實混凝土工作性能穩健性及其經時保持性,削弱了材料、氣溫等因素波動帶來的影響,符合設計與施工要求。