摘要：混凝土是由細骨料、粗骨料、水泥等材料組成的一種復合材料,在混凝土基體中摻入纖維可在一定程度上改善混凝土的性能。文章主要從靜力學和動力學兩個方面對目前國內外關于纖維混凝土隧道襯砌力學性能的研究現狀展開闡述和分析,在靜力學方面主要從纖維摻量、纖維種類、形狀、承載力計算方法等方面對其抗壓、抗剪以及韌性性能進行了深入的研究和探討;在動力學方面主要分析研究了纖維混凝土結構的變形破壞機制以及纖維的種類、摻量、尺寸大小等對纖維混凝土的抗震、抗沖擊和抗爆三個方面的影響。結果表明,在混凝土中摻入一定量的纖維后,其抗壓、抗剪以及韌性性能都得到明顯的提高;在混凝土中加入纖維能夠阻止混凝土內部裂紋的產生和發展,改善混凝土在動力響應作用下的結構變形;如何充分發揮纖維混凝土的韌性性能以及確保復雜地質條件下纖維混凝土隧道襯砌結構的安全性是今后研究的熱點和難點。