首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 動力工程 > 現(xiàn)代車用動力 > 基于TRIZ理論的機(jī)油盤改進(jìn)設(shè)計研究 【正文】
基于TRIZ理論的機(jī)油盤改進(jìn)設(shè)計研究
王睿智; 王東; 柳國立; 劉正勇 同濟(jì)大學(xué); 上海201804; 中國第一汽車集團(tuán)有限公司解放事業(yè)本部; 吉林長春130011; 中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院; 吉林長春130011
- 機(jī)油盤
- triz
- 四驅(qū)車
- 汽油機(jī)
- 矛盾矩陣
摘要：針對某四驅(qū)乘用車主減速器輸出軸貫穿機(jī)油盤的特殊布置需求,分析整車發(fā)動機(jī)艙的布置空間限制、主減速器輸出軸孔及機(jī)油盤出模空間之間的矛盾,基于TRIZ理論進(jìn)行矛盾分析,找出推薦解,根據(jù)推薦解制定了備選技術(shù)方案,并最終尋找出最優(yōu)方案,結(jié)論表明,基于TRIZ理論改進(jìn)設(shè)計的機(jī)油盤具有結(jié)構(gòu)簡單、輕質(zhì)、鑄造工藝性優(yōu)異的特點,TRIZ理論對零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化具有指導(dǎo)意義。
- 機(jī)油盤
- triz
- 四驅(qū)車
- 汽油機(jī)
- 矛盾矩陣
摘要：針對某四驅(qū)乘用車主減速器輸出軸貫穿機(jī)油盤的特殊布置需求,分析整車發(fā)動機(jī)艙的布置空間限制、主減速器輸出軸孔及機(jī)油盤出模空間之間的矛盾,基于TRIZ理論進(jìn)行矛盾分析,找出推薦解,根據(jù)推薦解制定了備選技術(shù)方案,并最終尋找出最優(yōu)方案,結(jié)論表明,基于TRIZ理論改進(jìn)設(shè)計的機(jī)油盤具有結(jié)構(gòu)簡單、輕質(zhì)、鑄造工藝性優(yōu)異的特點,TRIZ理論對零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化具有指導(dǎo)意義。
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現(xiàn)代車用動力
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- 工業(yè) 快捷分類
- 季刊 出版周期
主管單位：中國一汽無錫油泵油嘴研究所;主辦單位：中國一汽無錫油泵油嘴研究所
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