摘要：為保證某礦41盤區一號回風大巷的巷道穩定,根據回風大巷的具體支護參數進行支護方案合理性驗證,采用極限平衡理論重新對支護方案中采用的錨桿索參數規格進行了驗算,并使用FLAC3D數值模擬軟件進行了巷道支護方案的數值模擬分析。現場表面位移觀測結果表明:41盤區一號回風大巷測站處的頂底板累積移近量為300 mm,兩幫累積移近量為215 mm,頂底板最大移近速率為47 mm/d,兩幫最大移近速率為32 mm/d。通過理論計算、數值模擬和現場實測,驗證了支護參數的科學合理性,支護方案有效保證了圍巖的穩定,也為其他工作面支護參數選取提供了參考依據。