摘要：為解決農(nóng)業(yè)飛機(jī)作業(yè)系統(tǒng)能源消耗過大、故障率高的問題,依據(jù)風(fēng)動(dòng)儲(chǔ)能轉(zhuǎn)化規(guī)律設(shè)計(jì)一種風(fēng)力葉片,對(duì)農(nóng)業(yè)飛機(jī)的高速風(fēng)壓進(jìn)行回收利用。基于Wilson理論對(duì)農(nóng)用飛機(jī)風(fēng)動(dòng)儲(chǔ)能風(fēng)力葉片進(jìn)行氣動(dòng)設(shè)計(jì),以風(fēng)能利用系數(shù)最大為目標(biāo)函數(shù),在MATLAB中進(jìn)行編程設(shè)計(jì)得到各個(gè)葉素截面的弦長和安裝角;以有人駕駛農(nóng)用飛機(jī)的能量回收及利用這一應(yīng)用場景為例,對(duì)葉片的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行分析;葉片翼型的原始數(shù)據(jù)在PROFILI中獲取,最后在SolidWorks中根據(jù)弦長和安裝角等數(shù)據(jù)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)等操作獲得不同半徑的葉素面,通過放樣操作形成最終的葉片三維模型。設(shè)計(jì)成形的風(fēng)力葉片,符合農(nóng)業(yè)飛機(jī)風(fēng)動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的要求,對(duì)于農(nóng)業(yè)飛機(jī)的高速風(fēng)能回收利用具有積極的借鑒意義。