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上海市蘇州河濱河慢行系統(tǒng)提升策略
吳亞萍 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司; 上海200125
- 濱河慢行系統(tǒng)
- 城市更新
- 蘇州河
- 提升策略
摘要：在城市更新的背景下,為提升蘇州河濱河公共空間體系,對(duì)濱河慢行空間提升策略進(jìn)行研究。結(jié)合蘇州河濱河慢行系統(tǒng)的特征和存在的問(wèn)題,在研究國(guó)內(nèi)外濱河慢行系統(tǒng)改造和上海城市更新政策的基礎(chǔ)上,提出慢行系統(tǒng)連續(xù)暢通、系統(tǒng)可達(dá)、活力人文、綠色生態(tài)的提升目標(biāo),并提出宏觀上與城市功能及濱河交通的提升相協(xié)調(diào)、中觀上與城市功能地塊的更新相銜接、微觀上與城市公共空間的微更新相結(jié)合的慢行系統(tǒng)提升策略。
- 濱河慢行系統(tǒng)
- 城市更新
- 蘇州河
- 提升策略
摘要：在城市更新的背景下,為提升蘇州河濱河公共空間體系,對(duì)濱河慢行空間提升策略進(jìn)行研究。結(jié)合蘇州河濱河慢行系統(tǒng)的特征和存在的問(wèn)題,在研究國(guó)內(nèi)外濱河慢行系統(tǒng)改造和上海城市更新政策的基礎(chǔ)上,提出慢行系統(tǒng)連續(xù)暢通、系統(tǒng)可達(dá)、活力人文、綠色生態(tài)的提升目標(biāo),并提出宏觀上與城市功能及濱河交通的提升相協(xié)調(diào)、中觀上與城市功能地塊的更新相銜接、微觀上與城市公共空間的微更新相結(jié)合的慢行系統(tǒng)提升策略。
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交通與運(yùn)輸
- 預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.54 影響因子
- 交通 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：上海市交通委員會(huì);主辦單位：上海市交通工程學(xué)會(huì)
