首頁(yè) > 期刊 > 人文社會(huì)科學(xué) > 經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué) > 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) > 交通標(biāo)準(zhǔn)化 > 交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目PPP模式比選方法研究 【正文】
摘要:為了研究在實(shí)際運(yùn)作中如何更加科學(xué)合理地選擇交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP(Public-PrivatePartnership)項(xiàng)目模式,提出了采取定性分析與定量分析相結(jié)合的研究方式。在定性分析方面,從所有權(quán)轉(zhuǎn)移、經(jīng)營(yíng)權(quán)控制、政府與社會(huì)資本合作程度三方面,充分分析和反映各類PPP模式的交易合作特征,建立起體現(xiàn)PPP模式交易合作特征的三維框架體系,根據(jù)各類交通基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)識(shí)別出選擇PPP模式的三條路徑以及每條路徑的適用條件,得到PPP模式的備選集。在定量分析方面,采用層次分析法,從項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目外延目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)三方面來(lái)構(gòu)建PPP模式選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過(guò)定性分析識(shí)別出三條PPP模式的選擇路徑并且得到PPP模式備選集,通過(guò)定量分析推導(dǎo)適合項(xiàng)目的最優(yōu)PPP模式,這適用于各類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,最終得到適合某特定類型項(xiàng)目的最優(yōu)PPP模式。
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主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部;主辦單位:交通部科學(xué)研究院
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