摘要：薄壁梁結(jié)構(gòu)是汽車等運載工具的主要承載構(gòu)件,提高該類結(jié)構(gòu)的耐撞性對乘員安全具有重要意義。然而,形狀優(yōu)化設(shè)計要求多組有限元模型與仿真分析,因此需要特定的建模技術(shù)或人工交互。本文提出了一種基于橫截面形狀的參數(shù)化網(wǎng)格變形方法,以實現(xiàn)已有有限元模型的有效重用。以給定有限元模型為輸入,采用基于各向異性徑向基函數(shù)網(wǎng)格變形方法,并結(jié)合骨架內(nèi)嵌空間,可快速生成適用于仿真分析的有限元模型變體。以S形梁軸向沖擊耐撞性設(shè)計為例,采用所提方法改變構(gòu)件塑性鉸區(qū)域的橫截面形狀,可快速(低于4 s)獲取100組局部變形有限元模型,并采用模型技術(shù)和多目標遺傳算法優(yōu)化結(jié)構(gòu)耐撞性。數(shù)值結(jié)果顯示,構(gòu)件耐撞性獲顯著提高,驗證了所提參數(shù)化變形方法的有效性,展示了與一般形狀優(yōu)化框架的可集成性。