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我國(guó)生鮮產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策——以A公司為例
王孟博; 柳青 廣東創(chuàng)新科技職業(yè)學(xué)院; 廣東東莞523960
- 冷鏈物流
- 生鮮產(chǎn)品
- 損耗
- 標(biāo)準(zhǔn)化
摘要：我國(guó)生鮮產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展較快,但是地區(qū)差異較大,基礎(chǔ)設(shè)施體系不完善,運(yùn)輸率和流通率較低。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)A公司尚未形成全自動(dòng)化的物流系統(tǒng),“最后一公里”配送服務(wù)難度大,對(duì)第三方冷鏈物流體系監(jiān)管不力,冷鏈物流成本居高不下,生鮮產(chǎn)品損耗率較高。A公司應(yīng)該加強(qiáng)信息化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立標(biāo)準(zhǔn)化體系,加強(qiáng)對(duì)第三方冷鏈物流企業(yè)的監(jiān)控,全程把控質(zhì)量,以客戶(hù)為中心,提升服務(wù)水平。
- 冷鏈物流
- 生鮮產(chǎn)品
- 損耗
- 標(biāo)準(zhǔn)化
摘要：我國(guó)生鮮產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展較快,但是地區(qū)差異較大,基礎(chǔ)設(shè)施體系不完善,運(yùn)輸率和流通率較低。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)A公司尚未形成全自動(dòng)化的物流系統(tǒng),“最后一公里”配送服務(wù)難度大,對(duì)第三方冷鏈物流體系監(jiān)管不力,冷鏈物流成本居高不下,生鮮產(chǎn)品損耗率較高。A公司應(yīng)該加強(qiáng)信息化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立標(biāo)準(zhǔn)化體系,加強(qiáng)對(duì)第三方冷鏈物流企業(yè)的監(jiān)控,全程把控質(zhì)量,以客戶(hù)為中心,提升服務(wù)水平。
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江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)
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