摘要：機翼內部構件的布局優劣在很大程度上影響著機翼結構質量,因此進行布局優化設計尤為重要。采用并行子空間方法求解機翼結構布局優化的問題,將機翼結構布局設計問題分為梁站位優化、桁條優化和厚度優化三個并行的子空間,設計變量在各自的子空間內單獨優化;各子空間優化結束后,在系統級中協調三個子空間的設計變量,保持最小質量的子空間的優化變量不變;采用近似一維搜索的方法協調其他子空間的設計變量,然后進行變量迭代直至收斂。結果表明:該方法具有較高的優化效率,能夠取得較好的優化結果,具有實際工程應用價值。