摘要：對航空網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵航段進行有效識別存在傳統(tǒng)識別方法單一,網(wǎng)絡(luò)性能評價指標(biāo)不全面等問題,提出一種基于雙重容量識別標(biāo)準(zhǔn)的航空網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵航段識別方法。通過建立脆弱識別標(biāo)準(zhǔn)和瓶頸識別標(biāo)準(zhǔn),從航段容量變化對航空網(wǎng)絡(luò)綜合性能影響的角度對網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵航段進行識別,并在網(wǎng)絡(luò)性能評價階段,采用一種基于AHP的航空網(wǎng)絡(luò)綜合性能評價指標(biāo),使用基于UE模型的空中交通流量分配模型,對該識別方法的有效性進行驗證。結(jié)果表明:該方法能夠?qū)娇站W(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵航段進行有效識別。