摘要：尋找增大起降升力系數、降低起降距離的方法,一直是飛機設計領域的重要研究問題。文中通過數值模擬的方法,研究了螺旋槳滑流對飛機機翼和襟翼氣動特性的影響。計算結果表明,螺旋槳的滑流對襟翼的增升有顯著的提升效果,并且隨著襟翼的偏轉角度增大及螺旋槳的轉速的提高越大,該效果也會進一步增強。通過該研究,在飛機設計時可以綜合考慮上述影響,選取合適的螺旋槳和襟翼進行配合,找到螺旋槳的最佳位置,得到最大的升力系數,降低起降場長。