首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 汽車(chē)工業(yè) > 大眾汽車(chē) > 基于Abaqus的某國(guó)六柴油機(jī)主軸承壁計(jì)算分析 【正文】
基于Abaqus的某國(guó)六柴油機(jī)主軸承壁計(jì)算分析
李曼利 合肥和安機(jī)械制造有限公司技術(shù)中心; 安徽合肥230601
- 主軸承壁
- 有限元
- 強(qiáng)度
- 疲勞
摘要：利用有限元分析方法對(duì)某國(guó)六柴油機(jī)主軸承壁強(qiáng)度,疲勞特性進(jìn)行仿真分析,重點(diǎn)對(duì)缸體、主軸承蓋應(yīng)力分布,高周疲勞、主軸承蓋滑移量、冷、熱狀態(tài)軸瓦背壓進(jìn)行模擬計(jì)算。模擬結(jié)果表明:缸體、主軸承蓋的應(yīng)力分布,軸瓦背壓均滿足強(qiáng)度使用要求;高周疲勞安全系數(shù)均高于1.1的最低限值要求,滿足高周疲勞要求;主軸承蓋最大滑移量為6μm,滿足小于10μm的限值要求。模擬分析結(jié)果為主軸承壁的設(shè)計(jì)提供了有力支撐。
- 主軸承壁
- 有限元
- 強(qiáng)度
- 疲勞
摘要：利用有限元分析方法對(duì)某國(guó)六柴油機(jī)主軸承壁強(qiáng)度,疲勞特性進(jìn)行仿真分析,重點(diǎn)對(duì)缸體、主軸承蓋應(yīng)力分布,高周疲勞、主軸承蓋滑移量、冷、熱狀態(tài)軸瓦背壓進(jìn)行模擬計(jì)算。模擬結(jié)果表明:缸體、主軸承蓋的應(yīng)力分布,軸瓦背壓均滿足強(qiáng)度使用要求;高周疲勞安全系數(shù)均高于1.1的最低限值要求,滿足高周疲勞要求;主軸承蓋最大滑移量為6μm,滿足小于10μm的限值要求。模擬分析結(jié)果為主軸承壁的設(shè)計(jì)提供了有力支撐。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
大眾汽車(chē)
- 預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 預(yù)計(jì)審稿周期
- 工業(yè) 快捷分類(lèi)
- 月刊 出版周期
主管單位：吉林出版集團(tuán)股份有限公司;主辦單位：吉林出版集團(tuán)股份有限公司
我們提供的服務(wù)
在線客服
一對(duì)一咨詢服務(wù)、簡(jiǎn)單快捷、省時(shí)省力
了解更多 >
快遞配送
直郵到家、實(shí)時(shí)跟蹤、更安全更省心
了解更多 >
雜志訂閱
去除中間環(huán)節(jié)享受低價(jià)，物流進(jìn)度實(shí)時(shí)通知
了解更多 >
雜志推薦
正版雜志，匹配度高、性價(jià)比高、成功率高
了解更多 >