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弓網(wǎng)電弧對AT供電系統(tǒng)的影響及抑制措施
陳宇; 陳晨旭; 王曉陽 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院; 中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津供電段
- 弓網(wǎng)離線
- 動態(tài)電弧模型
- 過電壓
- at供電
- 電弧抑制
摘要：基于修正的弓網(wǎng)電弧動態(tài)模型研究弓網(wǎng)電弧對供電系統(tǒng)的影響,研究表明,電弧熄滅時刻會對系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的沖擊,阻容吸收模塊可有效抑制弓網(wǎng)電弧產(chǎn)生的過電壓,并縮短燃弧時間,對提高弓網(wǎng)受流質(zhì)量、保證牽引供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行具有積極意義。
- 弓網(wǎng)離線
- 動態(tài)電弧模型
- 過電壓
- at供電
- 電弧抑制
摘要：基于修正的弓網(wǎng)電弧動態(tài)模型研究弓網(wǎng)電弧對供電系統(tǒng)的影響,研究表明,電弧熄滅時刻會對系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的沖擊,阻容吸收模塊可有效抑制弓網(wǎng)電弧產(chǎn)生的過電壓,并縮短燃弧時間,對提高弓網(wǎng)受流質(zhì)量、保證牽引供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行具有積極意義。
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電氣化鐵道
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- 0.37 影響因子
- 交通 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國鐵路工程總公司;主辦單位：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會
