首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 汽車工業(yè) > 車輛與動力技術(shù) > 地面無人平臺體系架構(gòu)研究綜述 【正文】
地面無人平臺體系架構(gòu)研究綜述
余雪瑋; 趙熙俊; 蘇波 中國北方車輛研究所; 北京100072
- 地面無人平臺
- 體系架構(gòu)
- 互操作性
摘要：綜述了體系架構(gòu)研究在地面無人系統(tǒng)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了現(xiàn)階段較為典型的體系架構(gòu),如ROS、JAUS、4D/RCS和云機(jī)器人系統(tǒng)架構(gòu)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀.結(jié)合這些典型的體系架構(gòu),闡述了分層遞階式、反應(yīng)式、混合式體系架構(gòu)的特點(diǎn).結(jié)合現(xiàn)狀,分析了無人平臺體系架構(gòu)的發(fā)展趨勢.最后從地面無人平臺的需求出發(fā),提出了和發(fā)展趨勢相適應(yīng)的基礎(chǔ)理論關(guān)鍵技術(shù).
- 地面無人平臺
- 體系架構(gòu)
- 互操作性
摘要：綜述了體系架構(gòu)研究在地面無人系統(tǒng)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了現(xiàn)階段較為典型的體系架構(gòu),如ROS、JAUS、4D/RCS和云機(jī)器人系統(tǒng)架構(gòu)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀.結(jié)合這些典型的體系架構(gòu),闡述了分層遞階式、反應(yīng)式、混合式體系架構(gòu)的特點(diǎn).結(jié)合現(xiàn)狀,分析了無人平臺體系架構(gòu)的發(fā)展趨勢.最后從地面無人平臺的需求出發(fā),提出了和發(fā)展趨勢相適應(yīng)的基礎(chǔ)理論關(guān)鍵技術(shù).
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車輛與動力技術(shù)
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