摘要：針對高層建筑內部結構復雜,發生火災時沒有疏散引導情況,逃生通道極易發生擁堵導致疏散效率降低的問題,本文基于對A*算法的改進,提出了高層建筑逃生路徑規劃算法。該算法以高層建筑內部路網節點為關鍵要素,綜合火災發生位置、人員密度、人員數量等因素,從逃生終點優化分配、節點擴展優化、權值優化3個方面進行改進,實現了火災發生時高層建筑內部的逃生路徑規劃,并以某高層建筑為例,驗證了本文算法的可行性。